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舊 08-10-19, 05:29 PM   #501
蛋撻王子
God of Gamer
功德完滿
 
註冊日期: Mar 2007
文章: 11,667
飲水哥終有班落 外借投般尼

英超球會般尼官方宣布成功外借車路士中場真禾特,雙方簽下為期半年的借用合同,由於薪水高昂,車路士會為此子支付一半的薪金(真禾特的周薪為10萬鎊)。



現年29歲的真禾特在前季加盟車路士,身價達3500萬鎊。但明顯「飲水哥」並非時任領隊干地那杯茶,全季只在聯賽上陣12場攻入一球。但這已比真禾特去季的情況要好,在沙利的領導下,真禾特沒得到過半次的上場機會,不論是聯賽盃、歐霸盃等次級賽事,沙利都不願意派上這名前英格蘭國腳。到了今季,林柏特在熱身賽中給予飲水哥不少機會,但只子的表現只能用穩健來形容,平平穩穩但缺乏亮點。車路士中場亦有人滿之患,簡迪、佐真奴費路、高華錫、巴克利、馬臣蒙特、路菲斯捷克,甚至是巴卡約高,出場順位都要較他為高。

真禾特在接受訪問時指,他希望這次回歸家鄉球隊能令他重拾自信,助般尼踢出更好的足球和更高的名次。

Fanpiece - 小球僮新聞報道: https://football.fanpiece.com/caddyn...feature=scroll


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蛋撻王子 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 08-10-19, 05:38 PM   #502
蛋撻王子
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功德完滿
 
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轉會窗最尾一日,大衛雷斯真禾特雙雙離隊

英超揭幕戰即將在兩天後開打,而英超的轉會窗亦在香港時間8月9日的凌晨零時已經關閉,最終曼聯的盧卡古成功轉投國際米蘭,而戴巴拿和古天奴也沒有來到英超,反而令人比較意外的應該是大衛雷斯從車路士轉投阿仙奴。筆者仍然記得在2016年的夏季轉會窗最後一天大衛雷斯當時從巴黎聖日耳門再一次回到車路士,這一宗收購當時亦震驚了不少車路士的球迷,而巴西人今天的轉會亦令不少車路士球迷難以滿意。除了大衛雷斯之外,真禾特亦成功外借離隊。



先簡單說一下真禾特的狀況,其實林柏特也一早透露了球隊沒有他的位置,更一直為他尋找下家,但是由於他已經一年沒有踢正式的比賽,這也是導致無人問津的原因。真禾特2017年以3500萬英鎊的轉會費從李斯特城加盟,這位李斯特城的英超冠軍成員在車路士始終沒有得到重用,兩個賽季只出場23次攻入1球,上季僅出場1次。這次他外借般尼也是只外借到一月份,相信般尼方面也是擔心這位英格蘭人的狀態不想為他負擔過多的工資,筆者認為如果真禾特踢出不錯的狀態,般尼方面會希望他留隊的,而他在般尼將會身穿8號球衣。



至於大衛雷斯的狀況,有不少球迷在星期三也發現到巴西人已經把Twitter和Instagram上關於車路士的一切印記刪除了。雖然當時這兩個社交媒體上的背景照片仍然顯示他穿著的是車路士的波衫。但一些球迷已經認為他將離開車路士。更有消息指出巴西人因為希望轉投阿仙奴而罷訓,結果巴西人最終以800萬英鎊的價錢轉投阿仙奴,他和兵工廠簽約兩年,相信他會取代哥斯尼的空缺。他的轉會也引起了部份車路士球迷不滿,因為他直接加盟到競爭對手的隊中,因此他們在APP上給巴西人在梅菲爾區開設的意大利餐廳一星的差評。更有球迷評論道:「我在食物里發現了頭髮,不要浪費錢。」「糟糕的服務,噁心的食物,不推薦。」



但原來這宗轉會也有不少內部因素,有消息指出這件事情的導火線是最近林柏特和路斯的一次溝通對談,談話中林柏特表示巴西人下季並不一定會有正選位置,這讓路斯下定了離隊的決心。本來巴西人就一直擔心無法在林柏特的手下獲得足夠的出場機會,特別是上週末對陣慕遜加柏的熱身賽,路斯也沒有得到正選的機會。此外,再加上路斯的經理人和阿仙奴也算有淵源,因為他剛剛運作了伊度(EDU)成為阿仙奴體育總監一事。雖然巴西人最終選擇了離隊,但是今季車路士仍然有不少中堅球員,魯迪加相信更會成為重要的一環。另外更有蘇馬﹑托姆尼﹑基斯甸臣幾位球員,因此路斯的離隊預計影響並不大。而路斯就表示自己是因為希望拿到冠軍才會轉會到阿仙奴,他說:「我這一生一直也和賽季開始時候的目標一樣,一直也是贏得獎盃。來到這裡也沒有什麼不同,我來就是為了拿冠軍,正是這種心態讓我轉會來到了這裡。」阿仙奴下季會否得到獎盃就不得而知,但相信到明年1月22日車路士對陣阿仙奴之時,這位突然離去的中堅會被漫天的噓聲迎接。

Fanpiece - 藍戰車: https://football.fanpiece.com/Blueis...feature=scroll


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舊 08-10-19, 05:44 PM   #503
蛋撻王子
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你一定要認識的 馬臣蒙特

車路士今夏受制於轉會禁令,未能註冊新球員,同時亦放走了夏沙特、希古思、莫拉達、大衛雷斯四名主力。不過,藍軍今夏回收多名年輕借將,艾巴咸、馬臣蒙特、杜姆尼、列斯占士,他們將是車路士未來的骨幹。而本文正是要為大家介紹一名藍軍未來的中場大將— 馬臣蒙特。



現年20歲的美臣蒙特,是車路士青訓營的產品,自2005年,即是他六歲那一年,便已是藍軍青訓的一員。在十數年間,蒙特替車路士的青年梯隊贏過無數獎盃,包括2015-16球季的青年歐聯冠軍。因為出色的表現,車路士在2017年將他借至荷甲的衛星球隊維迪斯,以吸收經驗。在荷甲,馬臣蒙特表現出色,上陣39場攻入14球之多。如此的表現吸引到修夫基和林柏舟的注意,前者將他帶入英軍的世盃大軍中一起集訓,吸收寶貴的國家隊經驗;後者則向車路士提交外借申請,將這名英格蘭小將帶到打比郡。在「羊仔」的一季,蒙特成為球隊的中場主力,上陣44場攻入11球交出六個助攻,領球隊打入升班附加賽決賽,可惜飲恨而回。不過,他卻隨林柏特一起回到了藍軍,林柏特成了車路士主帥,蒙特也在一隊得到了機會。



這名將身穿「19號」球衣作賽的小將,擁有出色的盤球技術和傳球視野,不但可單人突破出重圍,帶領球隊反擊;亦能在關鍵時刻傳球,年輕球員屢犯的「英雄主義上腦」,亦鮮有在他的身上出現,應交則交,應射則射,在他身上看到的,是大將的風範。更重要的是,蒙特有一腳很強的遠射能力,亦能好好把握後上射門的機會,令他的入球產量亦是出奇的多。在熱身賽中,蒙特是其中一名得到許多上陣機會的小將,他的上陣時間可是比巴克利還要多。他亦不負眾望,在數場比賽中都表現出色,射入四球,主宰著藍軍的中場線,不論是分球調動還是策動進攻、反擊,都做得很好。



在10號位中,車路士有著三名實力球員能踢這個位置,除了蒙特,熱身賽表現同樣出色的巴克利,以及有傷在身的路菲斯捷克都能踢這個位置,蒙特面對的競爭並不少。但在來季,此子相信仍會獲得不少機會,能否壓到上述兩人成為主力;成為車路士繼泰利後又一青訓名將,就是看他的造化了。

Fanpiece - 評球品足小球僮: https://football.fanpiece.com/little...feature=scroll

對佢都幾大期望


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舊 08-12-19, 09:14 AM   #504
蛋撻王子
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曼聯 4-0 車路士



艾馬遜表現算是較佳的一人

上半場車路士可謂非常不幸,作客奧脫福上半場控球及攻擊較多但兩度中柱。然而季前熱身賽不斷被指出的後防鬆散問題,今仗面對強隊終於釀成災難,三個失球均是後防疏忽與犯錯所致。

開賽車路士較為積極。譚美·阿伯拉罕 5 分鐘禁區頂施射卻中門框彈出。但僅 18 分鐘,蘇馬魯莾地在禁區內出腳踢跌拉舒福特被判十二碼,由該英格蘭鋒將親自操刀。基柏雖猜中方向但仍無法阻止球隊先落後一球。

車路士奮力反擊,但卻再度中柱。40 分鐘佐真奴大腳吊入禁區,艾馬遜左路接應連隨施射,皮球卻中楣彈出。上半場以一球落後。



蘇馬的魯莾不禁令人懷疑出售大衞·雷斯的決定

久攻不下,車路士後防的空位更多,結果鑄成大錯。65 分鐘車路士更在一分鐘內連失兩球。先有曼聯麥佳亞在己方禁區頂大腳交前,車路士解圍不遠,被佩里拉禁區右路傳至遠柱,馬素爾近門射入。

一分鐘後曼聯簡單反擊,樸巴從後半場大腳吊至前方,拉舒福特竟然完全無人看管把球控定連隨單刀奔向禁區,趁基柏出迎冷靜射入成 3-0。

雖然林柏特換入謝勞、普利錫及干堤,各球員也十分積極,但製造出的攻勢寥寥可數;反之 81 分鐘又被反擊失今仗第四球,雖然有點不幸成分。樸巴左路快速反擊交至中路,首次為球隊上陣的小將丹尼爾·占士禁區右路起腳,皮球省中艾馬遜小腿改變方向,基柏欲救無從。

結果林柏特首仗大敗。令人擔心的地方多不勝數。後防組織鬆解、蘇馬的魯莾、前方創造力不足,以至在失球後整隊明顯信心崩潰導致下半場表現急速下滑,都是在周中對利物浦及周末對李斯特城前需要立刻處理的問題。今季的路不易走。

今仗最佳球員:艾馬遜
作出今仗較為像樣的攻勢,似乎回復他在意甲受傷轉投車路士前的表現。

正選陣容:
曼聯:迪希亞|雲比薩卡|麥佳亞|連杜洛夫|梭爾|麥湯明尼|樸巴|佩里拉|連杜洛夫|馬素爾|拉舒福特
車路士:基柏|阿斯比列葛達|基斯甸遜|蘇馬|艾馬遜|佐真奴|高華錫|柏度|巴克利|蒙特|阿伯拉罕

車路士新聞網: https://www.macchelsea.com/?p=11201

SORRY無心機睇波
唔關個結果同過程事
尋晚我諗就算贏左都笑唔出


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舊 08-12-19, 09:17 AM   #505
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文章: 11,667
《車路士來季展望 兩大問題變數存在陰霾》



英超正式開咧 車路士今晚首場將會去到奧脫福作客曼聯 喺開咧之前想同大家分享一下今季既展望 老實說 對今季既前境比起早幾季係更唔樂觀 轉會禁令哩啲唔講喇 主要想講有兩點對於球隊今季既前境存在變數

第一點 全新教練團隊

經過沙利一季既洗禮後 換黎林伯特全新教練班底 睇番熱身賽 如無意外今季會由433改打返做4231 陣式上可以話抺去左早兩任主帥干地同沙利既痕跡 但係喺戰術風格上 老實說就真係未睇得到林伯特會行乜野方向 林伯特仲係球員年代時理應受摩連奴既防反戰術影響最為深遠 但係喺執教後又唔係好見到佢好貫徹防反哩一套 而另一邊傳控方面又唔係好做到足 感覺上好似樣樣都有啲咁 唔會好似過往啲老牌主帥咁定死一套向一個方向貫徹執行 當然 哩樣都係有辣有唔辣 但林伯特咁做的話其實存在好大風險 其實車路士本身都經常換領隊轉戰術風格 都係家常便飯既話題 不過睇埋下一點就會知今次既問題係比起以往更大

第二點 核心球員重新洗牌

記憶之中車路士好似係未試過喺同一季連走兩名或以上核心球員 但今季我地成功做到 前後場各自比左夏薩特同大衛雷斯離開 先講前場 夏薩特貴為上季神射手 入球數字必定要由其他球員攤分 韋利安同柏度又老一歲 所以今季真係好依靠普利錫同奧岱 前者上季喺多蒙特主要打後備 不過喺美洲金盃同季前熱身賽都睇到表現唔錯 照計夾多幾場快啲上力唔成問題 而奧岱亦開始復操 康復進度可以話比想像中快 至於後場方面都無乜大補充 雖然魯迪加已經復操但仍需要時間至可以上陣 依加主要依靠基斯甸臣同蘇馬兩位 但其實哩個組合存在好大隱憂 兩者同屬年輕派別 邊個指揮邊個提場暫時仲未睇到

再望番其他競爭對手 今季列強之中就只有車路士更換領隊 亦都只係有車路士同時放走兩位主力核心 就憑哩兩點其實都足以令球迷對今季存在一份擔憂 當然 亦可以話今季係真正重新既開始 少不免係需要付出一季或以上既成績去「交學費」

預計今季成績 英超聯賽排名第六至第七 是乎對手有冇脫腳情況 至於歐聯方面 分組賽出線去到十六強就夠了 相信無人會覺得今季衝到冠咁唔實際掛...

Fanpiece - 藍獅: https://football.fanpiece.com/bluexl...feature=scroll

合理


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舊 08-14-19, 09:15 AM   #506
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一場大敗 但林柏特的車路士仍值得期待

在周日,車路士作客以0:4不敵曼聯,比數看似非常懸殊,但其實藍軍方是在比賽中佔據優勢的一方,只是欠缺運氣和把握力,方招致大敗。林柏特的車路士,一支年輕、有活力、有衝勁的球隊,仍是值得我們期待的。



在比賽中,車路士展現出很好的活力和壓迫,三名青訓產品基斯甸臣、馬臣蒙特和艾巴咸都表現得很出色。基斯甸臣在大衛雷斯離隊和魯迪加的缺陣下,成功擔起大旗,表現是稱職有餘,可惜拍檔蘇馬不爭氣,屢犯上要命的失誤,令球隊被打開缺口。在這場比賽中,丹麥人的傳球穩陣、單防能力亦出色,只要魯迪加復出,兩人定可組成可靠的防線。馬臣蒙特終獲得個人在英超的首秀,這名英格蘭小將的one touch傳球出色,出球簡潔,也有很好的迫搶能力,是中場表現最好的球員。艾巴咸在開賽不久便差點攻入打開紀錄的一球,可惜不走運轟中門柱,這名前阿士東維拉球員技術、射術都不錯。



在整場比賽中,林柏特的球隊走的是迫搶路線,進攻簡潔有力,用數記one touch、撞牆便可撕破對手的防線,和當日藍軍的足球有點兒相似,簡單、直接、快速。依靠中場球員的走位入楔,製造埋門機會。其中高華錫、佐真奴和蒙特都做得很出色,前兩者也能好好適應林柏特給予他們的新位置,更有不少起腳的次數,這是去季不多見的事情。明顯地,藍軍的中場球員更願意起腳施射,用遠射給予對方防線極大的壓力。

在這場比賽中,車路士可是缺去了主力中堅魯迪加、防中簡迪、前場主力韋利安、路菲斯捷克;新人赫臣奧度爾和列斯占士,雷斯和夏沙特兩名主力也在夏天離開了,使用一班新人也能取得上風,只是缺去運氣,林柏特的球隊仍是值得期待的。

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舊 08-15-19, 09:16 AM   #507
蛋撻王子
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文章: 11,667
利物浦 2-2 車路士 (PK: 5-4)
雖然最終飲恨而回,但球隊表現令人對今季充滿期待



謝勞的漂亮入球先開紀錄

經過開季首仗大敗,車路士今場面對實力更強的利物浦,表現脫胎換骨。除了開賽早段受壓,中段已開始全場壓逼紅軍至對方透不過氣,充滿林柏特球員時代的拼搏風格,雖然僅以互射十二碼落敗,但久違的藍獅不死精神也相信能令車迷感到滿意。

今仗陣容上雙方均有點留力意味。車路士雖已派出傷癒的干堤夥拍佐真奴,但韋利安和魯迪加二人剛從傷病中康復但只列後備;前鋒則以上屆歐霸盃神射手謝勞擔任,夥拍柏度和首次正式為藍軍正選上陣的普利錫。

上仗大敗予曼聯可說上了寶貴一課,四個後防失誤被懲罰至極點。戰術安排上林柏特被恨批中場空位太多被對手輕易反擊。今仗明顯地三綫距離拉近。

即使如此,以實力而言利物浦當然比車路士強,因此也以這支歐冠盃盟主較為主動。13 分鐘翼鋒文尼禁區頂施射,蘇馬及時擋出。三分鐘後利物浦後場大腳長傳至右路沙拉切入禁區熨射,基柏及時擋出倖免於難。

車路士則較為被動,早段只有一兩次反擊。17 分鐘柏度快速推至三閘綫位置交斜綫予後上的謝勞,但法國前鋒見四野無人唯有勉強自己施射,結果當然斜出。但 20 分鐘的反擊更有威脅,中場綫佐真奴交出逾 30 碼直綫,柏度發足狂奔推入禁區,起腳之際羅拔臣及時回防解圍。車路士中場搶逼開始奏效。

22 分鐘車路士更差點領先。禁區頂的小組造就柏度突破越位禁區左側切入,連隨起腳施射。紅軍門將阿祖安已束手無策,但皮球竟中楣彈出!繼上仗上半場兩度中柱後今仗竟又如此欠運,實在無話可說!32 分鐘柏度蛾眉月餵直綫,高華錫更突破越位單刀,只可惜太貼門被對方門將出迎沒收。

車路士的努力沒有白費,36 分鐘先開紀錄!干堤在他上季被被沙利安排的中場右前方策動攻勢,扭過對手後交予普利錫,美國小子時間把握妙到毫癲交出斜綫,謝勞剛好後上接應,連隨窄角度射遠柱入網!

41 分鐘普利錫左邊綫個人突破,推至禁區頂大位射近柱入網。可惜他僅僅越位在先被判無效。無論如何,車路士以一球領先上半場絕對值得!



佐真奴射入十二碼扳平

然而球隊後防鬆散的問題始終存在,並且下半場開賽已展露無遺。利物浦以費明奴入替張伯倫重整鋒綫,果然令車路士後防大亂。法賓奴中場交至禁區頂的費明奴再轉至後上入楔的文尼,整條車路士後防綫完全失踪被他一射入網。

艾馬遜嘗試突破,左路直殺至底綫前回傳,但未有隊友接應無功而還。這時球賽的氣勢一度回到紅軍手上,但藍軍沉着應戰,逐步重建球賽主導權。雖然如此,但雙方下半場再無入球,賽事進入加時。

想不到加時上半場已雙方各製造一個入球。首先利物浦文尼繼扳平一球後與費明奴再次合拍互傳後再入一球,協助球隊反超前 2-1。

但車路士沒有放棄。98 分鐘後備入替的譚美·阿伯拉罕高速殺入禁區,被對方門將出迎時拉跌。球證直指十二碼點,由佐真奴操刀冷靜射入成 2-2!

加時上半場完場前車路士差點再次領先。柏度禁區右路交斜綫,譚美·阿伯拉罕後上至門前熨射,皮球竟貼柱斜出!

加時下半場仍以車路士較為主動。112 分鐘柏度後場大腳交至禁區,阿伯拉罕控定回傳至禁區頂,美臣·蒙特施射被擋出;一分鐘後蒙特更在禁區外勁射,若非門將阿祖安有神勇演出飛身撲出已再度領先。118 分鐘又是蒙特一記遠射再被阿祖安撲出。球賽需以互射十二碼分勝負。

利物浦先射,第一輪費明奴與佐真奴、第二輪法賓奴與巴克利全部射入。第三輪奧利基主射,僅在基柏手指尖溜入,美臣·蒙特則更有信心掛網而入。第四輪阿歷山大·阿奴射門,同樣在基柏手指尖前入貼柱入網,艾馬遜則射正中破網。

最後一輪倒戈的沙拉主射入網,車路士則由譚美·阿伯拉罕負責卻欠缺力度,被今仗屢救險球的阿祖安撲出。車路士僅以總比數 6-7 落敗!

雖然僅僅落敗,但整體而言球隊表現值得讚賞,與歐冠盃冠軍利物浦可說踢成平手。林柏特領軍下的車路士充滿活力和進取性,與上季「沙利球」一味橫傳截然不同,一眾新球員如普利錫、蒙特等亦有大將之風。固然後防問題急需正視,但干堤今仗復出,稍後若再加上魯迪加和韋利安,加上年輕赫臣·奧多爾傷癒後定必更加精彩。

今仗最佳球員:干堤
除了以往人所共知的防守攔截能力外,上季被沙拉培養的中場策動能力,在林柏特給更多自由度下盡情發揮。今季可以期望他成為攻守兼備的中場指揮官。除了他以外,普利錫的表現也令人眼前一亮,更差點獲得入球。

正選陣容:
利物浦:阿祖安|高美斯|馬迪普|迪戴克|羅拔臣|米拿|法賓奴|軒達臣|張伯倫|沙拉|文尼
車路士:基柏|阿斯比列葛達|蘇馬|基斯甸遜|艾馬遜|佐真奴|干堤|高華錫|普利錫|柏度|謝勞

車路士新聞網: https://www.macchelsea.com/?p=11208


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文章: 11,667
BREAKING: Ashley Cole has announced his retirement from professional football.

辛苦了
又是一位傳奇


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舊 08-19-19, 01:21 AM   #509
lwl
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1:1

林8 仲未贏到波


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Chelsea
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舊 08-19-19, 08:13 AM   #510
柴崎幸
The One
車仔蕃薯
 
註冊日期: Jun 2002
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1:1
林8 仲未贏到波
班球員係年輕左,但心態上仍然有好多問題存在。
入左波後同以前一模一樣歎慢板,不思進取去爭取盡快入多一球。
結果俾人追平後先諗住谷下,就已經返魂乏術。

琴日一定要鬧既係韋利安,後備入替完全 hea 踢,無腳好波,又唔追波,出黎懶懶閒,完全唔知佢想點,佢真係無咩資格着呢件10號球衣。


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7/4/2006:東京之旅:池袋、浅草、川越、原宿、新宿、皇居、銀座、秋葉原、月島、築地、三鷹、台場、上野。
22/7/2006:北京之旅:王府井、雍和宮、天安門廣場、故宮、景山公園、什煞海胡同、頤和園、圓明園、八達嶺長城、明十三陵、老舍茶館、天壇。
11/8/2007:北海道之旅:札幌、薄野、定山溪、小樽、登別、富良野。
28/12/2008:華東之旅:杭州、烏鎮、蘇州、無錫、上海。
9/8/2009:首爾之旅:雪嶽山、驪州、南山、新村梨花女子大學、明洞、南大門。
1/8/2010:北海道之旅:札幌、大通、すすきの、富良野、中富良野、上富良野、美馬牛、美瑛、函館、五稜郭。
31/7/2011:歐洲之旅:英國倫敦、意大利羅馬、梵蒂岡、佛羅倫斯、威尼斯、米蘭、瑞士琉森、德國海德堡、法蘭克福、科隆、荷蘭阿姆斯特丹、華倫丹、比利時布魯塞爾、布魯日、法國巴黎。
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舊 08-19-19, 09:18 AM   #511
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班球員係年輕左,但心態上仍然有好多問題存在。
入左波後同以前一模一樣歎慢板,不思進取去爭取盡快入多一球。
結果俾人追平後先諗住谷下,就已經返魂乏術。

琴日一定要鬧既係韋利安,後備入替完全 hea 踢,無腳好波,又唔追波,出黎懶懶閒,完全唔知佢想點,佢真係無咩資格着呢件10號球衣。
尋晚最差一定係韋利安
入黎之後反而攻擊啞晒火


基奧特D二傳很好J

上半場真係覺得車仔都幾有希望
下半場開波無耐就已經諗唔知KEEP唔KEEP到
點知比人係咁攻終失一球...
其實尋晚咁比攻法真係一球算少

加油車仔


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舊 08-19-19, 01:56 PM   #512
蛋撻王子
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車路士 1-1 李斯特城
摩連奴上周的批評一針見血



美臣·蒙特射入為車路士的首個入球

球隊再次一如上仗對利物浦般在領先情況下,因後防的幼稚犯錯而被追和。上周對曼聯大敗後,摩連奴正正批評車路士防守欠缺緊密度 (compact),實在是一針見血;在球場另一方把握力不足也是過去一季只因哈薩特在陣而掩飾了的問題。坦白說從尾段後防的鬆散,能取得一分已是萬幸。

開賽不足五分鐘,柏度和普利錫已先後射門僅僅斜出,進攻的確甚有瞄頭而且活力十足。結果早於 7 分鐘已取得領先優勢。客軍尼迪迪在禁區邊控球猶疑不決,被美臣·蒙特奪去腳下球後連隨射入領先,令主場車迷以為今仗應有望取得今季首勝。

但入球後球隊前綫未能再組織有效攻勢。21 分鐘蒙特接應隊長阿斯比列葛達傳中,但射門欠缺角度被客軍門將舒米高一抱入懷。26 分鐘相反方向艾馬遜同樣傳中,謝勞二傳但干堤同樣門前失機。上半場浪費多次機會,奠下了失分的基礎。



下半場若非基柏和干堤,球隊已全失三分

下半場李斯特城全力反撲,終在 67 分鐘取得入球。客軍右路角球開出,門前阿斯比列葛達完全看漏了身旁的尼迪迪,被後者將功補過頭鎚頂入扳平。

雖然林柏特立刻換入韋利安和高華錫二人,在中前場的確注入一定活力,但客軍得勢不饒人,73 分鐘更差點反超前。左閘富治斯交入禁區,新加盟的艾約斯二傳予麥迪遜門前八碼扭過三名敵衞看管後施射,但他竟然大撻皮球越楣而去。車路士倖免於難。

另一方面柏度禁區頂右路吊入禁區,譚美·阿伯拉罕僅僅未能頭鎚接應。反過來 77 分鐘干堤在中場竟然控失,被華迪快速反擊推入禁區左路熨遠柱斜出。雙方進入搏鎚階段,但車路士上周對曼聯時中後場空虛,讓對手容易反擊的問題再次出現,更正中李斯特城下懷。及至補時階段華迪更可在中路高速單刀突破。幸好基柏及時衝出禁區大腳解圍,否則後果不堪設想。

結果球隊再兩仗只得一分,以 -4 球得失球差佔聯賽榜第 15 位。下半場末段多次防守人數少於對方進攻人數,而防守亦全無隊形,只憑個別球員的個人拼搏解圍。這樣實在難以捱下去。干堤重回防中位置以及魯迪加復出能否對問題有所改善?阿斯比列葛達的防守失誤之多也令人咋舌,薩柏哥斯達會否是短期內較佳的人選?這些都是亟需立刻解決的問題。

今仗最佳球員:干堤
以往哈薩特一人頂起整支球隊,今季似乎干堤承繼了他的重任。但始終他一人之力又如何能擔起全隊防守和前方策動的所有責任?

正選陣容:
車路士:基柏|阿斯比列葛達|蘇馬|基斯甸遜|艾馬遜|佐真奴|干堤|美臣·蒙特|柏度|普利錫|謝勞
李斯特城:舒米高|佩雷拉|蘇恩祖|伊雲斯|富治斯|麥迪遜|迪利文斯|尼迪迪|艾約斯|祖賀利|華迪

車路士新聞網: https://www.macchelsea.com/?p=11222


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舊 08-19-19, 02:07 PM   #513
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《為何車路士仍未能打開勝利之門?》



今季車路士改由名宿林柏特執掌上任,雖然不少球迷對於林柏特的回歸大感興奮,始終他是近代車路士的標誌性人物;但球員時代的光茫不一定能帶到領隊成就之上,車路士開季三場賽事仍未能打開勝利之門,究竟發生了什麼事呢?

首先,要為車路士說好話,由於他們受轉會禁令的影響,因此他們今季的人腳變化主要都是來自季中已簽入、外借回歸或青年軍球員,實力有限的情況下,普遍大家都不太看好車路士今季的表現。



以林柏特首三場賽事分別對手是曼聯、利物浦及李斯特城,三場賽事車路士都排出傳統四二三一陣式,看來林柏特亦沒有為車路士帶來什麼革新的戰術概念。由於賣走了夏薩特,前場依靠柏度、佩利錫、美臣蒙特等球員,中鋒由艾巴咸或基奧特出任,前三者都是控球能力強的進攻球員,但級數卻未能如夏薩特能以一人之力打破悶局,這亦是近年車路士的進攻一大問題。看來林柏特依然希望單靠前場數人的個人能力能解決近季的問題,單看近三場表現而言,前場走位配合仍有改善空間,但陣式中的「三」可供選擇甚多,即使韋利安、巴克里等人亦能勝任,當中車路士的最大問題可能是前鋒身上。去季半季借多的希古恩表現未如理想,今季不再留他於隊中乃合理之決定,林柏特用上去季在英冠表現極之出色的艾巴咸(去季於阿士東維拉英冠比賽中射入25球)。此子身型高大,但未算強橫,在前場有一定牽引作用,相信今季於車路士仍會有不少上陣機會,但他和隊友的默契、配合仍有待改善。近三場賽事均見車路士前場大多攻勢都是由「三」發動,當中以柏度的狀態較出色,其次美臣蒙特亦相信會是林柏特的愛將之一,其餘一個位置會由韋利安、巴克里或佩利錫所爭。

相比起進攻上的問題,車路士今季的防守問題更見嚴重。在開季前突然放走近季主力球員大衛雷斯到阿仙奴陣中,雖然大家近年都批評他的表現如計時炸彈,但不能否認相比現時陣中的蘇馬,他更值得成為正選一員。近季先後被外借至史篤城、愛華頓的蘇馬今季藉著球會轉會禁令所影響,他能成功上位乃是「幸運」,但運氣卻掩蓋不著他能力不足的問題。在揭幕戰便犯下天條為曼聯先送上打開紀錄的十二碼,他和基斯甸臣是近三場的正選中堅組合,二人同樣是轉身慢、用球能力弱的中堅,基本上面對如華迪、拉舒福特等快馬球員,必會落於下風,最終只能以犯規或較體力化的踢法去阻礙對手。至於兩閘方面,不外乎由艾馬臣及隊長艾斯派古達出任左右兩閘,前者速度快、身體質素強,比起艾朗素更適合踢正選,後者一如以往穩打穩扎的踢法,防守落力但進攻乏力。



至於中場中路方面,三場賽事車路士都派上不同的組合迎戰,對曼聯派上佐真奴、高華域及巴克里;對利物浦派上佐真奴、簡迪及高華域;對李斯特城則派上簡迪、佐真奴及美臣蒙特,上述三個組合唯獨佐真奴為必然之選,其餘簡迪及高華域都是常用之選,美臣蒙特時踢邊路時踢進攻中場亦不算是太大考慮,輪換之選為巴克里。單看三場表現,佐真奴主要為駁腳角色,有點像以往曼聯的卡域克,在串連工作上實為核心人物,但對於球隊的進攻或防守亦不會擔負到改變局面的角色;至於簡迪方面,林柏特依然會將簡迪放於中場Box-to-box的位置,他的進攻能力依然會成為一大阻礙,而高華域在去季或今季比賽中仍獲得不少上陣機會,單憑他今季表現仍有不少磨練空間,在進攻或防守上不時亦有不少錯誤,未見到大將之風,但作為輪換之選仍算是合格。

總結而言,車路士今季未能打開勝利之門未算意外,始終首三場對手都是實力不俗的球隊,而球隊進攻磨合上仍有待改善,更加關鍵的防守問題單單以人腳上已出現問題,相信今季車路士失球數字亦會不少於去季,而林柏特的戰術能力變得更加重要,面對上述問題能否作出應對的戰術調配,將會是今季車路士能否繼續留於前四的關鍵。

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舊 08-20-19, 09:16 AM   #514
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逐漸成長的艾馬臣

說起英超賽場中最好的左後衛,利物浦的安祖羅拔臣、李斯特城的捷維爾或是愛華頓的迪治尼的名字定會被提及。三人的確是攻守兼備之輩,且有著無限的體能,跑上跑落、助攻助守。不過,其實現效力車路士的意大利左閘艾馬臣比起他們也一點不遜色,這名昔日藉藉無名的邊緣球員正向英超最好的左閘而邁進。

艾馬臣在2018年的一月轉會窗由意甲羅馬加盟車路士,轉會費為1800萬鎊。在初登陸車路士之時,艾馬臣得到的機會並不多,當時藍軍用的是三中堅陣式,左翼衛上,馬高斯阿朗素是雷打不動的正選,時任領隊干地亦似乎對艾馬臣不甚欣賞,他想簽下的,其實是祖雲達斯的阿歷斯辛度。在首季,艾馬臣只在各項賽事上陣7場,很多時候都是在垃圾時間後備上場,踢上左中場等無關痛癢的位置,同期加盟的意國同胞薩柏哥斯達得到的機會也遠比他多。

干地在2018年夏天離開,接任的是沙利。在沙利的麾下,阿朗素仍是首選左閘,但這名西班牙人的表現令人失望,四後衛陣式令他速度慢、單防能力不足的缺點表露無遺。而且阿朗素的助攻力亦失去了,往日中路入楔入球的畫面也不復見。因為阿朗素的不濟,艾馬臣在後半季漸漸得到上場的機會。在這季,艾馬臣得到了27次上陣機會,還是歐霸盃決賽的正選成員。這名現年25歲的守將擁有不錯的速度,身材不高大但鮮會因身體質素而在單對單中處下風,單防能力亦強。這名巴西藉意大利國腳最強的是助攻力,在巴甲出身的他有很好的腳下功夫,往往能出其不意地用技術過掉對手,令左路的進攻更加立體。而且他亦有不俗的傳球能力和遠射,把阿朗素不擅傳中的缺點填補了。



在今季,艾馬臣一直佔據了車路士的正選左閘的位置,把阿朗素擠在後備席之上。在三場比賽中,這名意大利國腳表現出色,尤其是在對陣利物浦的歐洲超級盃決賽中,在左路助攻助守,和佩利錫的配合亦做得很好,也能守住對方的快馬穆罕默德沙拿,大大減低這名羅馬舊隊友的威脅。相信仍只有25歲的艾馬臣會在未來的日子繼續成長,成為車路士、意大利下一位傳奇左後衛。

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舊 08-20-19, 09:18 AM   #515
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A高點名力讚:蒙特會成為世界級球星!

在藍軍1:1賽和李斯特城的賽後,剛宣布退役的車路士傳奇左閘艾殊利高爾向攻入職業生涯首個英超入球的馬臣蒙特作出點評,他認為這名藍軍新星將會是未來的世界級中場。

A高說:「在這年紀來說,蒙特的表現真的很出色。他擁有很好的頭腦,他永遠都想著要進步,更重要的是,他願意聆聽別人的意見。他可以踢中場多個位置,左、中、右,因為他有很好的傳球能力。他知道什麼時候要令球賽慢下來,因為90分鐘都在全力衝刺是不可能的。他有潛質成為一名世界級中場,當然他還有很多東西要學習。」



蒙特亦對他的入球感到興奮,亦將這歸功於林柏特的戰術:「能為一隊上陣,取得入球是夢幻般的事情,能在主場的第一場比賽入球,我覺得自己很幸運。是領隊要我們多向對手迫搶,我亦把握了這機會並取得入球。我們今場也許做得不夠好,但我們會繼續努力。」

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重生蘇馬 能否走出黑暗?

車路士中堅蘇馬在今季三場比賽中皆以正選亮相,除第一次魯莽犯天條輸下一球12碼外,對陣利物浦、李斯特城都表現穩健,不論是攔截、單防、制空都做得很出色,可說是漸入佳境,不知道蘇馬能否走出三年前重傷的陰霾,成為獨當一面的中路守將呢。



在首循環對陣曼聯的比賽中,是蘇馬近兩年第一次代表車路士在正式的比賽中上陣,在此前,蘇馬以借將身份效力史篤城和愛華頓,表現都很不錯。在曼聯的比賽中,車路士的整體演出不錯,但就是蘇馬一次魯莽的出腳,令球隊輸下致命的12碼,被曼聯打開缺口。但一場的差勁表現,沒有令林柏特對蘇馬失去信心,在對陣利物浦的歐超盃決賽中,林伯仍然相信蘇馬,讓他踢上120分鐘。在這場比賽中,蘇馬終展現最好的自己,多次搶頂、封截成功,傳球也更加穩陣,沒有首場時屢屢出現的醫院波。在單對單面對著利物浦的快馬沙拿、法明奴時,蘇馬都能冷靜應對且不落下風,成為艾列沙巴拿加前可靠的一員大將。

經歷了三場正式比賽,蘇馬有過失誤,也有從中學習。傳球進步了,攔截的時機也拿捏得更好,更重要的是知進退,應截時截,應退時退,相信曼聯的比賽中,蘇馬的確是上了寶貴的一課。在九月,德國國腳魯迪加將會復出,這名德國人的實力絕對在他和基斯甸臣之上,復出後毫無疑問會是林柏特的主力中堅。蘇馬將會和基斯甸臣,競逐餘下的一個中堅席位。基斯甸臣傳球能力較好,但身位、制空力始終是弱點。蘇馬的強項正正是基斯甸臣的弱項,法國人擁有中堅需要的所有硬件,在愛華頓的一年,蘇馬已證明英超的身體碰撞,對他來說是綽綽有餘的。但他的傳球、思維的確仍有進步的空間。



他在周日對陣李城的賽後記者會亦稱,很高興自己能夠走出傷患的陰影:「這是一很長很長的旅程,我和傷患的作戰,的確是很艱難。人們不會知道,我在背後做了很多很多,才能由那次重傷走回來。我因傷缺席了整整一年的比賽,人們都把我忘記了,但我相信自己,我的家人也相信我。我裊高興能在這裡踢球,我會繼續努力。成為車路士的球員並不容易,這裡的競爭也很大,這兒有很多有天賦的球員,但我會努力。」

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[全場終] 車路士 1-1 李斯特城--初步點評「林氏」車仔

睇完場波其實有少少灰到唔想寫。但係望一望自己個page名,又聯想下自己開季到宜家未評論過車仔,都係唔可以太過名不副實。即管分享下自己對呢場波有啲咩觀察。

1️⃣ 進攻組織有待改進



將波從後場傳遞到中場,再推進到對方禁區頂,非常流暢;但係一殺到上對方禁區頂,無論傳波定走動,都顯得好生澀。以上呢一幕,開季以黎三場比賽都經常見到。莫特嘅入波來自尼迪迪受逼性犯錯。基奧特接應艾瑪臣落底傳中後腳回傳俾簡迪後上射門,係車仔進攻最大嘅亮點,但除此之外靈感欠奉。


2️⃣ 體力下滑,表現判若兩隊



任何一支打進攻足球嘅隊伍,對前場壓逼同就地反搶嘅要求都好高(例如利記曼城)。而不論係上個星期對曼聯,定係今場對李城,車仔都係上半場某啲時段生猛,而下半場一拉車就無以為繼。周中歐洲超級盃對利物浦又打足120分鐘,對體能又係額外嘅消耗。所以總的來說,車仔球員嘅體能水平,未足以支撐到全場90分鐘都發揮林伯嘅戰術需求。

3️⃣ 角球防守體系有缺陷



3個球員一字排開企喺細禁區邊緣,用意係確保可以比對方早搶到細禁區嘅制空權。而細禁區外佈防嘅其他球員,就要負責阻礙對方球員嘅後上攻門。尼迪迪嘅入波,就係衰喺細禁區外嘅車仔球員冇及時阻礙佢嘅後上。而好老實講,車仔開季以黎嘅角球防守,都有種搖搖欲墜嘅感覺。

4️⃣ 4-2-3-1的先天不足



近幾年黎,歐洲球壇嘅主流戰術,由4-2-3-1轉變成4-3-3,會出攻中嘅球隊都會出3-4-1-2,似乎代表住一個時代嘅終結。而4-2-3-1會fall out of favour嘅其中一個主因,係攻防轉換時,防守上可以動用嘅兵源同直接截擊能力,都先天性地低於4-3-3。喺越黎越多球隊轉打high press同high line嘅時候,4-2-3-1嘅先天性不足,會被無限放大。而4-2-3-1最鼎盛嘅年代,足球嘅大環境更接近稍為sit back嘅陣地戰居多。上周對曼聯會輸四球快攻,除左前述嘅體力下滑之外,陣型上嘅不足都係因素之一。

5️⃣ 韋利安……唉



一般黎講,我唔中意捉戰犯。但係韋利安後備入替嘅表現,確實係災難級。帶波同對球處理嘅速度極其遲緩,傳球準度甚差,屢次接應時懶得跑番出越位線內,整體黎講work rate都令人非常唔滿意。

總結

通篇所指出嘅,係我所觀察到林伯麾下車路士目前嘅不足。正式執教三場比賽,要宜家就斷林伯死罪絕對係荒謬地言之過早。希望喺之後嘅比賽,球迷可以見到上述嘅問題逐步得到解決。

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第5點XDDDD


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《前世界第一左閘艾殊利高爾宣佈退役 車路士黃金一代已成為歷史》



如果你問我依加世界第一左閘係邊個,馬些路?阿歷斯辛度?喺哩個年代球迷反應未必一致,不過對上一名被公認左既世界第一左閘,相信都可以話非艾殊利高爾莫屬,自出道後喺英格蘭球壇打滾近十四年,長時間維持高競技水平,喺依加哩個年代都實在好難再出現到第二個。近日A高正式對外公佈退役消息,亦意味著車路士黃金一代成員經已全數退役,回顧番佢喺藍軍既生涯,絕對係一名歷史上既傳奇左閘人物。

艾殊利高爾出道於阿仙奴青年軍,少時曾經擔任前鋒一職,亦都因為咁佢既個人技術以及前插助攻能力都比一般閘位球員強,雖然身型上缺乏優勢,不過佢既速度同爆發力都可以話相當強勁,無論喺舊時定依加哩類型既閘位球員都特別吃香。A高喺效力阿仙奴期間亦為球隊贏得兩次英超冠軍以及三次足總杯冠軍,但始終未來更上一層樓喺歐洲賽場上一嚐冠軍之味,亦都因為咁令佢當時有離隊他投之念。

直到2006年,艾殊利高爾背著 「叛徒」之名轉投同市死敵車路士,自「油王」艾巴莫域治入主後藍軍一直以高薪招攬唔少具名氣以及實力既球員加盟,A高就係其中之一,其實喺醞釀轉會期間都早以被媒體揭發未經球會許可下與時任車路士領隊摩連奴會面,所以當時大部份阿仙奴球迷都對於哩單交易相當反感,亦因為咁每次作客酋長球場哩位英格蘭左閘都會被主場球迷「熱情招待」,不過以結果論黎講,艾殊利高爾喺車路士的確贏得更多。

轉投史丹福橋後,A高成為左車路士黃金一代陣容成員之一,伙拍杜奧巴、泰利、林伯特同施治,球迷們亦可以話見証到藍軍新皇朝既誕生,亦開始為球隊贏得一個又一個錦標,英超、聯賽盃、足總盃、社區盾,一攬所有本土盃賽奬項,而喺歐洲賽方面最受矚目當然係贏得歐聯冠軍,及後亦奪得過歐霸盃,只係差歐洲超級盃未能到手。而同時A高亦係英格蘭國家隊首席左閘,佢可以話係喺退出家隊之前果十年都係英格蘭既重要人物之一,亦令佢奠定左世界第一左閘之名。

隨著年紀佔大,A高亦開始慢慢淡出藍軍正選行列,喺2014年球季轉投意甲羅馬,及後亦到美職加盟洛杉磯銀河,直到上季中得到時任打比郡主帥林伯特既邀請,以自由身重回英格蘭球壇,可惜未能為球隊衝擊英超席位,喺升班附加賽決賽輸左比有泰利做助教既阿士東維拉,而完成半季合約後亦一直未有落班。喺早前車路士既日本季前熱身賽之中艾殊利高爾亦有以球會大使身份一同外訪,相信佢未來都會重回藍軍擔任要職。

見証黃金一代已成歷史,相信球迷們都會百感交集,不過對於哩班名宿黎講,其實係一個新開始,因為佢地將會以另一個身份繼續為球會同為球壇出一分力。

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魯迪加U23復出 阿姨上場省兩粒

在周一晚上演的U23英超聯中,車路士派上兩名一隊球員上陣,養傷多時的中堅魯迪加和仍未有亮相機會的巴舒亞爾都有上場,最終憑巴舒亞爾梅開二度以及17歲小將安祖連(Anjorin )的入球,以3:0擊敗利物浦U23。



由於車路士派上兩名一隊成員,形勢確實是一面倒,巴舒亞爾亦把握機會表現自己,交出兩球一助攻,助球隊贏波而回。久休四個月的德國國腳魯迪加亦有正選亮相,但全場所受的壓力並不多,但仍有貢獻不少精準的長傳,找到前場的隊友。車路士在放走雷斯後,陣中只有蘇馬和基斯甸臣兩名有一隊經驗的正規中堅,魯迪加的復出相信對防線不穩的藍軍非常重要。

順帶一提,今夏加盟利物浦的兩名小將雲丹貝治和艾利洛亦有上陣,吸收經驗和保持比賽狀態。

Fanpiece - 小球僮新聞報道: https://football.fanpiece.com/caddyn...-c1355235.html


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舊 08-21-19, 01:04 PM   #520
蛋撻王子
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車仔喜訊 赫臣奧度爾終復操!

在去季季尾拉傷的車路士小將赫臣奧度爾,經過四個月的休養後,終於回歸訓練場,參與一隊對陣諾域治的備戰操練,對近況麻麻的藍軍,的確是好消息。



這名18歲小將已經回歸訓練場,跟隨林柏特進行首課的操練。盛傳這名青訓小將已拒絕德甲巨人拜仁慕尼黑的邀請,準備和車路士簽下一紙長約。車路士在夏天失去了進攻主力夏沙特,韋利安的狀態亦不佳,邊路上只餘下柏度和新加盟的「美國隊長」佩利錫,赫臣奧度爾的復出無疑為車路士的攻擊線增添人手。

赫臣奧度爾已是英格蘭的大國腳,曾為英軍一隊上陣兩場,表現出色。他的復出對修夫基亦是好消息,意味著英軍的進攻組合上將有更豐富的選擇。在去季,赫臣奧度爾為車路士上陣過24場,有五球進帳。

Fanpiece - 小球僮新聞報道: https://football.fanpiece.com/caddyn...-c1355276.html


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舊 08-21-19, 01:09 PM   #521
蛋撻王子
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棄薩柏哥斯達 會是明智的決定?

根據《天空體育》等多家媒體報道,車路士將放走陣中右閘薩柏哥斯達,讓其加盟意甲球會羅馬,在列斯占士未復出的情況下,放走這名意大利國腳,會是明智的選擇嗎?

薩柏哥斯達是一名攻強守弱的閘位球員,他的單防能力未必是頂級,但其傳中、突破、射門都非常不錯。相比起藍軍現時的正選右閘艾斯派古達,薩柏哥斯達其實比他亦不太遜色,西班牙人的防守技能雖然全滿,但其傳中、傳球、參與進攻的能力實是不強,不少攻勢、overlap在他的腳下便會斷纜。在近數場比賽中,AZP的防守表現亦不見太穩健,薩柏哥斯達的存在絕對可以成為右閘上可靠的戰力,也能在進攻上為藍軍提供更好的輸出、令二閘壓上得更全面。



林柏特願意首肯讓哥斯達離隊,原因是小將列斯占士的存在。這名去季效力韋根的小將表現全能,攻強守強,更入選去季的英冠最佳陣容。而且這名小將年僅19歲,潛力無限,亦是車路士「根正苗紅」的青訓產品,自2006年便已加入藍軍的青訓系統,當然深受喜愛用年輕人的林伯的寵愛。在今季,林伯意欲將不少有潛力實力的年輕人帶上一隊,如馬臣蒙特、杜姆尼、艾巴咸、赫臣奧度爾等,都在將會成為一隊的一份子。薩柏哥斯達的存在,無疑會阻礙了列斯占士的上位空間和上陣時間。AZP表現下滑,對林伯來說這是讓列斯占士上位的好契機,讓這名年青人名正言順地坐上正選的位置。而現時AZP雖踢得在水準之下,但這名藍軍隊長的級數仍在,在三場比賽的調節下,相信表現會漸入佳境,他和列斯占士兩人輪流守著車路士的右路,足矣。



26歲的魯迪加、24歲的蘇馬、23歲的基斯甸臣、25歲的艾馬臣,再加上19歲的列斯占士,藍軍的防線確是充滿著活力和青春,相信這也是林伯和車迷所樂於看見的。

Fanpiece - 評球品足小球僮:https://football.fanpiece.com/little...-c1355292.html

魯迪加睇落唔似得26


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舊 08-21-19, 02:26 PM   #522
lwl
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後防真係要改善下

另外,韋利安真心攪唔掂,面對面交失波個下全場噓聲
佢係岩岩傷癒復出?


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舊 08-22-19, 09:10 AM   #523
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後防真係要改善下

另外,韋利安真心攪唔掂,面對面交失波個下全場噓聲
佢係岩岩傷癒復出?

我記得佢暑假係有傷過
所以可以叫傷癒復出吧

不過10號呢個表現真係

奧度爾又開始復操番
佢都係時日無多的感覺....
尤其林伯個FEEL就係鐘意用年輕人


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舊 08-23-19, 09:15 AM   #524
蛋撻王子
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《「球霸」踢走「球霸」?探討林伯特賣走雷斯背後的利弊》



事出突然,大衛雷斯由傳聞會離開再直到阿仙奴正式官宣都不需兩日既時間,當中不乏藍軍球迷難以理解既聲音,亦有球迷樂見歡送炸彈,而中立球迷亦對梅斯達菲伙拍雷斯哩個後防組合充滿幻想。而回歸現實以車路士角度喺,哩單交易上實質究竟係賺定蝕?一齊探討一下。

先由球會角度講起,上季早已知道轉會禁令會喺今季實行,車路士高層雖然成日做埋哂啲「無厘頭」交易,但佢地唔係傻,所以早以喺上半季為一啲就黎完約既球員開始商議續約內容,就好似柏度、馬高斯阿朗素咁,而大衛雷斯、韋利安哩兩位巴西人,就一直未有有關續約既消息,有傳聞球會從未開始相約過佢地經理人會面,亦有傳係對新合約不滿,但以局外人角度睇其實唔難理解,主因係車路士高層希望提出轉會禁令既上訴而能夠延遲執行期,令藍軍能夠喺岩岩哩個轉會窗都可以作出最後一次補強,咁就可以有更大空間作出操作。

但哩個如意算盤亦唔能夠打響,一而再再而三既上訴就只係徒勞無功,迫使高層無奈地喺季後同雷斯續約兩年,而合約所講哩兩年係經已打破球會過往常規,講緊既係就連泰利、林伯特哩啲「傳奇級」球員希望得到唔止一年合約都被球會拒絕,可想而知其實今次既轉會禁令係幾咁迫在眉睫,但球會選擇為球員續約,而球員喺同期轉會窗選擇離開,又究竟係咩玩法黎呢?就要由領隊同球員角度去睇埋落去。

林伯特同雷斯係陣中仲淨番喺度既歐冠陣容成員,論情感佢地兩個理應都好清楚大家,林伯特貴為球隊「傳奇級」名宿,今次回歸史丹福橋亦可以話係接受政治任務既挑戰,而雷斯喺更衣室內亦係繼艾斯派古達後最有「Say」既球員,感染力喺隊中黎講絕對係數一數二,如無意外亦都會係今季接手副隊長一職,而喺哩個時候各散東西,傳聞係指林伯特唔能夠向雷斯承諾來季必定有正選一職,導致後者意氣闌珊選擇離隊他投。

以依加既雷斯黎講,雖然「短路」畫面亦偶有發生,但論能力同戰術效益的確仍然能夠喺高水平聯賽既列強球隊中立足,後場用波能力、單防能力、個人技術,仲要未數指揮後防同提搶,說實話市面上又有幾多個擁有哩個級數既中堅存在於轉會市場當中?但對於林伯特黎講,今次回歸既主要任務係務求讓年輕球員上位,加上愛華頓曾力購上季外借到去既蘇馬,亦都因為林伯特承諾會給予上陣機會至令到球員選擇留低,但係喺唔會以三中堅作為主要陣式之下,加上基斯甸臣以及即將復出既魯迪加,其實都好難平均地分配出場時間。

觀點與角度,哩單交易可以話唔同人有唔同睇法,既然雷斯去意已決希望尋求佢所講既「新挑戰」,強留佢對雙方亦都唔會係好事,但對於依加車路士條防線黎講,缺乏巴西人既元素之下亦令球隊進攻同防守兩端出現不平衡,攻不銳同時守不穩,但係依加既藍軍都經已「Show Hand」,仲諗住執掂個後防?倒不如放手一博搞掂個進攻套路好過啦。

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舊 08-26-19, 09:16 AM   #525
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諾域治 2-3 車路士
雖然警濤骸浪,但最終全取三分




譚美·阿伯拉罕三分鐘快速入球打開紀錄,下半場更再添一球
球隊後防問題依舊,但最少沒如早前經常中柱中楣的惡運而兩度領先。雖然兩度被扳平,但仍努力不懈,最終取得今季首場勝仗。三個入球均由兩名年輕球員射入,尤其令人鼓舞。

陣容上干堤缺陣,柏度熱身時受傷退陣而韋利安也未獲正選,因此美臣·蒙特移往右路,進攻中場則由巴克利擔任,中場後腰則為佐真奴和高華錫。

球隊一如以往甫開賽已壓前進攻,但今次迅速取得領先優勢。賽前受前車路士球員祖·高爾盛選的美臣·蒙特右路施展腳法扭過敵衞交予阿斯比列葛達落底傳中,小禁區左側的譚美·阿伯拉罕接應,第一時間近門熨入成 1-0。

但後防的混亂始終是隱憂。六分鐘簡維特禁區頂交横,首席射手普基今次改為助攻傳中至門前,蘇馬未有封住前柱,簡維爾近門擺脫巴克利看守撞入扳平。其實車路士禁區內防守人數足夠,但似乎分工與企位欠缺組織,因而被對手找到空位射入。

即使如此,車路士仍未洩氣,並以一次快速而美妙的組織再次領先。17 分鐘三閘綫佐真奴交前,普利錫接應後連隨餵直綫入禁區,從左路切入的美臣·蒙特巧妙地推横避開兩名敵衞至十二碼點,再大腳一抽遠柱入網!

25 分鐘球隊差點拓大比數。左路角球開出向後傳至邊綫,艾馬遜大腳傳至小禁區頂遠柱,基斯甸遜力壓對手以強力頭鎚攻門,主隊門將告爾竟以快絕反應撲出!三分鐘後球隊再憑小組組織策動攻勢,佐真奴推入禁區施射但主隊多人把小禁區塞至密不透風。車路士無功而還,兩分鐘後更被狠狠懲罰。

主隊中路快速推進,布恩迪亞交直綫入禁區,蘇馬轉身太慢被普基突破越位窄角度勁射遠柱,基柏已拍到皮球,但球勢太勁阻止不到主隊再次追和。

45 分鐘主隊再次反擊呈二打二之勢,普基中路單刀直奔禁區,幸好基柏及時衝出禁區外解圍。上半場以 2-2 結束。



美臣·蒙特以入球報答林柏特知遇之恩
下半場車路士更顯積極,首十分鐘差不多全在對方半場壓逼。相反主隊似早有預備,實行在禁區內泊大巴應對,車路士難以製造埋門。61 分鐘艾馬遜難得左路禁區角切入,接應蒙特横傳勁射近柱,但被前紐卡素門將告爾一抱入懷。四分鐘後巴克利蛾眉月頂施射也欠角度,同樣過不了告爾的十指關。

正當球賽似乎陷入膠着,車路士第三度領先。69 分鐘主隊普基射門不果,車路士連隨反擊,高華錫中綫前交直綫,譚美·阿伯拉罕禁區頂接應後推横避開兩人至大位施射,皮球在告爾指尖旁溜入網窩!

這時林柏特作出調動,以謝勞入替梅開二度的阿伯拉罕;諾域治更一次過作出三項調動。主隊踢法愈加體力化,但今仗球隊有足足一星期預備,與上周對李斯特城前三天才與利物浦惡鬥 120 分鐘,因此仍能與對方匹敵。不過美臣·蒙特在對手多次衝擊下終於 90 分鐘受傷離場,由馬高斯·阿朗素入替。

補時階段巴克利禁區頂左腳勁射近柱,皮球似會貼柱入網,但告爾再次撲出;蘇馬則與對方跳頂時碰撞受傷,但因換人名額已滿仍要硬撐下去。結果不負眾望,補時六分鐘後球證鳴笛。車路士成功取得林柏特入主後首場勝仗,全取三分。

整體而言在干堤和魯迪加二人缺陣下,後防混亂不堪。固然一眾後衞並非頂級人選,但也不無質素,只是缺乏以往泰利或施治的後防領袖,而似乎領隊未有足夠指示。無論如何,今仗顯示球員對林柏特仍充滿信心和支持,願意為他奮力作戰,這才是球隊逐步進步的基礎。

今仗最佳球員:譚美·阿伯拉罕
兩個入球均十分漂亮,充分顯示其把握力,在前綫也十分努力。美臣·蒙特則如常地十分搶眼;相反蘇馬防守意識之缺乏則再次令人擔心。

正選陣容:
諾域治:告爾|葛菲|漢利|紐維士|艾朗斯|史迪柏文|查布爾|列拿|普基|布恩迪亞|簡維爾
車路士:基柏|阿斯比列葛達|基斯甸遜|蘇馬|艾馬遜|佐真奴|高華錫|巴克利|普利錫|蒙特|阿伯拉罕

車路士新聞網: https://www.macchelsea.com/?p=11240


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