F1 2008 史上最年輕的世界冠軍 --- 咸美頓

[亍 ◣]

好惹火

[亍 ◣]

尾3圈可惜啊~

[syncmaster]

馬沙

Burst Engine

[魚伕]

OH....馬沙.../ \

[不破大地]

馬沙今年表現最好既一場竟然咁樣收場

[syncmaster]

作者: 魚伕

OH....馬沙.../ \

一陣煙，輕輕的把馬沙帶走了

冰人有櫈仔企

[scania]

引擎凍結後第一次爆偈…

[scania]

兩個芬蘭人都係第一啖比自已…

[魚伕]

作者: 不破大地

馬沙今年表現最好既一場竟然咁樣收場

[馬後炮] 其實佢一開始過第一個彎0個時出晒煙....我已經以為佢架車即刻死左...
點知係捱到最後三圈先死... [/馬後砲]

作者: syncmaster

一陣煙，輕輕的把馬沙帶走了

冰人有櫈仔企

呢兩場...我總係覺得冰人係訓著左覺黎手查車...

[CCemi]

馬沙有冇咁陰公
臨尾香

[syncmaster]

作者: 魚伕

呢兩場...我總係覺得冰人係訓著左覺黎手查車...

攞過世界冠軍，心態唔同喇~

有心情先去馬，睇下呢場就知喇，過咗阿朗素之後著曬火死追前面，跟住知馬沙衰咗，自己有櫈仔企，即時做番iceman

[昏迷童子Sleepy]

作者: syncmaster

攞過世界冠軍，心態唔同喇~

有心情先去馬，睇下呢場就知喇，過咗阿朗素之後著曬火死追前面，跟住知馬沙衰咗，自己有櫈仔企，即時做番iceman

但係咁渣攤法,下年如果Alonso真係走過黎的話,佢就炒得架喇喎......

[ALEX CHOW]

匈牙利站科瓦莱宁首次登顶 马萨退赛冠军拱手相让
03 8月 2008

在周日进行的匈牙利大奖赛上，海基·科瓦莱宁获得了他职业生涯中的第一个F1分站赛冠军。这位芬兰车手要感谢两个人，菲利普·马萨和刘易斯·汉密尔顿。前者的引擎爆缸，而后者发生了爆胎。蒂姆·格洛克出色的完成了比赛，并令人意外的获得了亚军，这是他第一次站上F1比赛的领奖台。获得第三名的是吉米·雷克南。

匈牙利大奖赛看起来似乎又会成为刘易斯·汉密尔顿一个人的表演。从周五开始，这位英国车手几乎垄断了所有的第一，并在周六的排位赛中再次获得杆位。但是比赛一开始，菲利普·马萨就让汉密尔顿和队友科瓦莱宁大吃一惊，从第三位发车的法拉利车手在通过第一个弯道后就已经超过了两人，取得了领先。

菲利普·马萨并没能和刘易斯·汉密尔顿拉开距离。后者一直紧紧的跟随在法拉利赛车之后，但两人不久就和其他车手拉开了差距。在第一次进站之后，看起来马萨和汉密尔顿登上领奖台已经是十拿九稳来。但没过多久，汉密尔顿的赛车发生爆胎，他不得不缓慢的将赛车开回维修站，更换了一套新胎。最终，汉密尔顿只获得了第五名。

由于汉密尔顿的爆胎，看上去马萨的夺冠几乎已成定局。但这位巴西车手从来没有预料到他的法拉利赛车会在比赛还剩下三圈的时候出现问题。在通过最后一个弯道时，F2008赛车上的法拉利引擎突然爆缸，马萨的赛车停在了直道上。冠军、领奖台、积分，他一无所获。巴西人极度沮丧的走出了他的赛车。

与此同时，海基·科瓦莱宁和蒂姆·格洛克的名次依次上升到了第一和第二。最终，这位迈凯轮车手获得了他的第一个F1分站赛冠军，第二个完成比赛的蒂姆·格洛克首次登上了领奖台。吉米·雷克南获得第三名，加上本场比赛的六分后，芬兰人在车手总积分榜上的名次上升到了第二。

本站比赛结束后，F1将会进入三周的赛季中休整期。之后，F1将移师西班牙的瓦伦西亚。

[ALEX CHOW]

传闻阿隆索将与本田签短期合约 09年与巴顿携手作战
http://sports.sina.com.cn 2008年08月05日13:51 新浪体育

　　新浪体育讯　两届世界冠军阿隆索未来的去向是哪里，去法拉利还是雷诺？最新的名字出现了――日本本田车队。据英国《卫报》披露，西班牙车手阿隆索下赛季将以760万英镑的价格签约本田车队一年，搭档巴顿，然后在2010年转会法拉利。

　　目标法拉利 阿隆索只肯承诺1年

　　这个消息有点让人吃惊，但也并非空穴来风。英国权威的《汽车运动》杂志七月份就独家披露过，阿隆索是本田车队2009年的主要目标。但主要的障碍是，阿隆索仍然希望获得法拉利的车手席位。外界普遍相信，阿隆索最想加盟的是法拉利车队。不过他能否加盟取决于芬兰车手基米-莱科宁，后者与法拉利的合同要到2009年才到期。另外一位车手，马萨的合同也是到2009年到期。这种局面让阿隆索只能对其他想要他加盟的车队承诺一份“一个赛季的合同”――几乎没有什么车队愿意这么做。

　　法拉利车手莱科宁最近的表现差强人意，原因可能有二：他已经决定在年底的时候退役，或者是已经知道阿隆索将顶替他。抛开法拉利的因素不谈，对其他车队来说，仅和阿隆索签一年的合同有什么好处呢？似乎没人看得到，既然红牛都没有准备这么做，本田“接招”的意图又何在呢？

　　盛赞阿隆索 罗斯布朗愿意接招

　　在经历了令人失望的两个赛季之后，本田对2009赛季寄予了很大的期望，车队的经理罗斯-布朗似乎也做好了孤注一掷引进阿隆索的准备――即便是阿隆索只是把这里作为前往法拉利的过渡。“我们很想拥有他，”布朗承认，“在(现役)的所有车手里，我觉得只有他是最全面的，就像迈克尔(舒马赫一样)。”

　　本田车队似乎也愿意尝试一下，他们希望一位大牌车手能够来驾驶由车队领队罗斯布朗领导下设计出来的新车，据车队内部的高层透露，他们愿意接受一份只有一年或者两年的合同。

　　况且阿隆索在迈凯轮的经验告诉其他车队，即便是长期合同也并不可靠。布朗也并不看重合同的“名义长度”。“我认为任何车队都希望能够签署(与优秀车手)长期合同――只签一年的车手对车队来说确实很困难，”布朗解释到，“但如果第一年你干得不错，那么可能就会有第二年、第三年。这取决于你工作的成绩。我肯定迈凯轮当时(与阿隆索)的合同是不只一年的，可最后一年没到就结束了。”

　　布朗拒绝透露与阿隆索的谈判进展到何种程度，也不愿意对双方签约的可能性进行猜测。

　　“费尔南多是F1中顶尖的车手之一，”布朗说，“我认为只有一支车队不欢迎他加盟(指迈凯轮)。我们也希望他加盟，但谁知道这究竟会不会发生。”本田会竭尽全力在2009赛季留住巴顿，而巴里切罗的前途则取决于车队挖阿隆索的计划。

　　(考拉)

[ALEX CHOW]

F1新闻
2009赛季车手阵容猜想 阿隆索归属成最大问号
08 8月 2008

尽管本赛季的赛程刚刚过半，但绝大部分F1车队已经签订了他们2009赛季的比赛车手。而这其中最引人注目的一个疑问就是，我们会在哪里看到费尔南多·阿隆索。而根据最近的种种传闻，这位西班牙车手有可能会和本田签约，或是继续留在雷诺。

法拉利

吉米·雷克南（合同至2009年为止）
菲利普·马萨（合同至2010年为止）

迈凯轮

刘易斯·汉密尔顿（合同至2012年为止）
海基·科瓦莱宁（长期合同）

宝马

尼科·海菲尔德（待定）
罗伯特·库毕卡（待定）
克里斯蒂安·克里恩（待定）

丰田

雅诺·特鲁利（合同至2009为止）
蒂姆·格洛克（长期合同）

雷诺

费尔南多·阿隆索（待定）
小尼尔森·皮奎特（待定）
卢卡斯·迪·格拉斯（待定）
罗曼·格罗斯让（待定）

红牛

马克·韦伯（新合同）
塞巴斯蒂安·维特尔（新合同）

威廉姆斯

尼科·罗斯博格（合同至2009年底）
中岛一贵（待定）
尼科·胡肯伯格（待定）

本田

简森·巴顿（待定）
鲁本·巴里切罗（待定）
费尔南多·阿隆索（待定）

红牛

塞巴斯蒂安·伯尔戴斯（待定）
布鲁诺·赛纳（待定）
塞巴斯蒂安·贝米（待定）
卡拉·查铎（待定）

印度力量

艾德里安·苏提尔（待定）
吉安卡洛·费斯切拉（待定）
维诺尼奥·里尤兹（待定）
卡拉·查铎（待定）

[scania]

紅牛係"塞巴斯蒂安"俱樂部:P

[ALEX CHOW]

佐藤琢磨可能重返F1 STR望提供“老将”位置
http://sports.sina.com.cn 2008年08月13日16:02 新浪体育

　　新浪体育讯　日本车手佐藤琢磨有望成为红牛二队(STR)的车手参加明年的F1世锦赛。由于超级亚久里车队的倒闭，佐藤琢磨也面临失业。但是，英国车手库特哈德年底退休为其带来了一线希望。

　　红牛二队是红牛总裁马特基茨与奥地利前F1车手博格共同拥有。该队的德国车手维泰尔明年有望进入红牛队，这样给红牛二队留下一个空位。

　　博格日前表示，2009年的理想阵容是一位新人与一位有经验的老将的搭配。有消息说，伯格正在与前巴西车王塞纳的侄子布鲁诺(Bruno Senna)接触，此人目前正在参加GP2，而老将的人选很可能就是佐藤琢磨。

　　匈牙利大奖赛之后，佐藤琢磨明年加盟红牛二队的呼声变高，因为马特基茨也想利用佐藤琢磨在日本扩大红牛饮料市场。

　　车队目前对法国车手布尔戴的表现不认可。布尔戴日前在接受《队报》采访时也承认：“我对在1分钟内调教赛车不是很在行，我冲击力不够，而且老是转向过度。维泰尔就比我适应的多。”

　　马特基茨此前表示，在2009年之前他都会支持红牛二队，但由于圈内对“客户赛车”的严格限制，可能会给二队的生存带来问题。目前。二队使用与红牛队类似的底盘。他还表示，现在红牛的主要精力放在打败本田队上，也许会抛弃二队全力以赴。

　　(蒋古什)

[ALEX CHOW]

海德费尔德支持F1赛历扩大 呼吁减少试车
http://sports.sina.com.cn 2008年08月12日15:31 新浪体育

　　新浪体育讯　宝马车队的德国车手海德费尔德日前表示，欢迎F1赛季中有更多的比赛。

　　据来自国际汽联的消息称，2009年的F1初步赛历为19站，最后一站将在阿联酋的阿布扎比举行。另外，印度和韩国大奖赛将在2010年加入赛历。美国大奖赛也有望重返赛历。

　　不过，在F1圈内，多数车队和车手都不支持增加赛事。目前只有海德费尔德公开支持，但他同时提出应该减少试车。

　　海德费尔德说：“我期待未来有更多的比赛，不在乎再减少一两次试车。实际上，在过去两三年里，已经减少了不少试车，但我还想增加比赛，因为每场比赛我都喜欢。”

　　“我很想去印度参加比赛。很遗憾美国大奖赛被取消了。F1应该到世界上任何一方去比赛，”他说。

　　(蒋古什）

[scania]

如果ATV3 搵林韋辰講F1，有冇得做？
今次睇奧運，呀辰做都講得幾好，而且成日講起D有速度同講後援Team Work既題材既時候，佢都話"好似賽車咁樣"，睇o黎佢都對賽車幾有認識同興趣，如果搵佢做F1評述有冇得做呢？

[ALEX CHOW]

巴顿期待首战瓦伦西亚 美丽城市考验车手专注力
16 8月 2008

简森·巴顿对于自己在瓦伦西亚街道赛道的首次登场感到兴奋异常，下周F1将会结束本赛季的夏季休整期重回到比赛中来。

“我的第一个念头就是这是一条我们从来没有进行过比赛的赛道，它的周围都是林立的建筑！”巴顿解释说，“我觉得，整个F1车坛对于能来到瓦伦西亚都感动哦十分激动。这是一个美丽的城市，能沿着这里的街道进行比赛会是很棒的体验。和绝大部分车队一样，我们在英国的基地中进行了模拟练习，学习了解这条赛道是十分关键的，我们在这一点上花了大量的时间。在模拟练习中，你虽然无法体验真实驾驶的全部感受，但你对于距离和刹车点都会有一定的掌握，所以这很有效。”

“我们的赛程表上已经有了一些高速赛道，比如蒙扎、斯帕和银石；也有一些车速相对较慢的赛道，比如摩纳哥和匈牙利。我们认为瓦伦西亚的车速应该介于两者之间。”他接着说，“而围绕赛道的各式建筑确实会吸引你的注意力，而比赛中势必要求你将全部的精力放在每一圈的比赛中。”

[ALEX CHOW]

Caution!!
CCTV5在09/20之前都不會直播F1,敬請留意

[ALEX CHOW]

传伯尼明年推出GP3 叫板莫斯利“大师”作帮凶
http://sports.sina.com.cn 2008年08月16日14:34 新浪体育

　　新浪体育讯　大师方程式锦标赛(Formula Master championship)有望在明年成为F1世锦赛的支援赛事，而且它可能获得一个新的名称——“GP3”。这可能意味着伯尼开始向莫斯利的F2计划发起反击。

　　据了解，F1赛事经营单位FOM主席伯尼-埃克莱斯顿正在与大师方程式锦标赛老板毛罗-西普茨(Mauro Sipsz)展开谈判，希望将目前作为世界房车锦标赛(WTCC)支援赛事的大师方程式纳入到F1的产品链当中。大师方程式赛车采用 N.Technology公司打造的底盘和本田支援的Tatuus引擎。

　　伯尼有可能把大师方程式以“补漏”的用途纳入F1世锦赛，安置在没有宝马方程式欧洲系列赛做支援的F1分站赛当中。由此，大师方程式有望从目前的每年5个分站增加到8到10个分站。于是，伯尼将打造一套由F1/GP2/GP3组成的更丰满的赛车产品线。

　　据以为没有透露姓名的大师方程式车队老板介绍，此项赛事如果并入F1产品系列的话，最大的问题将是可以预期的开销增长。

　　据分析，伯尼此番拉拢大师方程式，目的就是针对今年六月国际汽联主席马克思-莫斯利提出的在2009年复兴的二级方程式(F2)锦标赛的计划。

　　相关链接：国际汽联宣布惊人决定：2009年将复兴二级方程式

　　(WOODY)

[ALEX CHOW]

欧洲站呈现非一般街道赛 瓦伦西亚带来全新体验 2008年08月16日09:01

来源：搜狐体育 作者：布丁


搜狐体育讯 在2008赛季中增加了一场比赛，那就是即将在本月底举行的瓦伦西亚欧洲大奖赛，这也是一场在‘街道赛道’上举行的比赛。一提到街道比赛，人们的头脑中都会联想到‘狭窄’、‘曲折’、‘低速’、‘难以超车’等这样的词汇。不过下周末即将举行欧洲大奖赛的全新瓦伦西亚街道赛道将给观众和车手们带来一种非一般的感受。
　　瓦伦西亚赛道是2007年6月与F1正式签约，它取代了德国纽博格林赛道成为F1欧洲大奖赛的举办地，今年的8月24日是他首次承办F1比赛。
瓦伦西亚赛道蜿蜒盘旋于西班牙著名的胡安-卡洛斯港口周围，同以往人们对街道赛道的印象不同，这是一条高速、宽阔的公路赛道，车手们可以在这里寻找到一些进行超车的机会。由于是第一次举办F1比赛，所以人们预测这次的欧洲大奖赛将是赛季中速度排在第8位的比赛，它更类似于意大利蒙扎的比赛，而不同于摩纳哥站。
　　梅塞德斯的赛车总监诺伯特-豪格表示：“当你一想到一级方程式中的街道比赛，你可能会想到摩纳哥站的比赛。不过瓦伦西亚同这场（摩纳哥的）经典的街道赛有很大的不同。不同哦它们之间也有相同之处，那就是（举办比赛的）两座城市都位于地中海海岸边，两条赛道都是在港口附近。”
　　曾经有官方的模拟测试表明，在瓦伦西亚的大直道末端，赛车的速度可以达到320公里/小时，每个单圈的计时大约在1分37秒左右。正赛中的平均速度为225公里/小时左右，因此瓦伦西亚赛道更加类似于一些高速赛道，比如巴林赛道（平均时速为205公里/小时），它要比蒙特卡洛赛道快了很多。



　　豪格：“这并不是一条典型的街道比赛，它更加类似于银石或者蒙扎的比赛，不过它的位置是位于城市当中。而今年的（摩纳哥）蒙特卡洛的比赛要慢了很多，平均时速只有156公里/小时，而且也似乎赛季中距离最短的比赛，只有254公里。而在瓦伦西亚，我们将面临310公里的比赛距离，我们的赛车可以在这条赛道上可以有至少5次机会跑出300公里/小时或者更高的速度。”
　　另外同蒙特利尔赛道一样，瓦伦西亚赛道对赛车刹车的考验是非常大的，在三个比赛地点车手需要将车速将到80公里/小时左右。而引擎也要面临极大的负荷，在最长的面临港口的大直道上，赛车全油门的时间达到了13秒。
　　迈凯轮车手科瓦莱宁对新赛道也充满了期待，他表示：“说实话，这条赛道看上去速度会非常快。而以往的街道赛道上的速度会很慢，有很多低速到中速的弯道，直道都非常段。但是在这里却几乎全然相反，这里有很多高速弯道，很长的直道，你在这里有很长时间要跑出很高的速度。”
　　迈凯轮针对瓦伦西亚赛道也做出了模拟测试，结果表明他们需要使用同德国霍肯海姆赛道相类似的下压力水平。不过由于赛道车速较高，以及相对较少的缓冲区域，所以车手在这里可以允许犯错的机会是很少的。
　　迈凯轮的一级方程式CEO马丁-怀特马什就表示：“任何人只要研究过这条赛道的资料就会对其有很深的印象，特别是在赛道某些区域的混凝土护栏。显然，我们需要带充足的备件，不过希望我们没有机会使用它们。”
　　欧洲大奖赛的首次练习赛将在8月22日举行，而8月24日将上演精彩的速度较量。
　　（布丁）

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呢場aTV有冇得播???

[ALEX CHOW]

汉密尔顿熟悉瓦伦西亚 称稳定发挥才是争冠关键 2008年08月17日09:28

来源：搜狐体育 作者：布丁

搜狐体育讯 在休战了三个星期之后，一级方程式新的比赛即将开始。迈凯轮车手汉密尔顿也结束了自己的假期，开始准备投入瓦伦西亚的挑战之中。对于未来的比赛，汉密尔顿表示只有稳定发挥才是获取08年总冠军最为重要的一个因素。
　　就在本月初，在匈牙利的比赛中汉密尔顿因为爆胎的缘故而错失了创造夺冠帽子戏法的机会，不过他仍然在车手积分榜上以62分位居第一位。在今年的比赛中，汉密尔顿认为法拉利和迈凯轮之间的水平非常接近，只有连续稳定的发挥才能在最后的竞争中立于不败之地。
　　汉密尔顿：“看看本赛季所进行的比赛，我感觉今年的比赛同去年有很大的不同。2007年的比赛非常紧张激烈，但稳定性却不是那么的重要。而今年，每个人的成绩都出现了很大的起伏，每名赢得分站赛冠军的车手都曾经在至少两次比赛中一分未得。”
　　“所以取得出色成绩就显得非常重要，不过我认为爱赛季接近尾声的时候，稳定性会越来越关键。”
　　汉密尔顿在匈牙利大奖赛上获得了首发的杆位，但是在发车之后却被对手马萨所超越，后者在领先了大部分比赛的时候却因为引擎爆缸事件而退出了比赛。而汉密尔顿认为马萨的遭遇恰好说明本赛季的比赛结果是多么的难以预测，并认为迈凯轮有信心保持他们在夏季比赛中的良好状态。
　　“我一般都不会做任何比赛预测，匈牙利的比赛说明一级方程式是多么的不可预料，而这也正好是这项比赛之所以吸引人的原因之一。不过当然我们在争夺世界冠军的比赛中处于有利的位置，这也是我的目标。”
　　“我们对自己的未来充满信心，虽然我们的对手也非常强大，但我们会努力改进赛车，相信下周末仍然会非常强大。现在最为重要的就是稳定发挥，不断获得积分。”
　　实际上在现役的一级方程式车手中仅有两人曾经在瓦伦西亚的街道上驾驶过F1赛车，而汉密尔顿就是其中之一。他表示自己非常期待在这座西班牙的城市中参加F1的大奖赛。
　　“在2007年初的时候我们就在这里成立了沃达丰-迈凯轮-梅塞德斯车队，而且我还在里卡多-多莫赛道测试过赛车，所以这座城市对我来说一点也不陌生。另外任何新的赛道对我来说都算不上一种真正的挑战，每个人都在同等的条件下，所以我不会改变自己的策略。”
　　“当然，我们已经在迈凯轮技术中心进行过一些准备工作，不过我们的重点还是排位赛之前的三次自由练习赛。期待着在周五的早上驾驶赛车在这条神奇的赛道上狂奔。”
　　（布丁）