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舊 04-29-19, 01:21 PM   #326
蛋撻王子
God of Gamer
功德完滿
 
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1:1 賽和曼聯
爭前4 有少少著數
場波最尾希古因竟然射唔入+開短角球完場,真係
最尾希古恩單刀我覺得曼聯係有運既
咁樣中手肘都無人估到
我見人呢個位插希古恩
但我覺得都還可以啦

但開短角球比人吹雞完場真係好無言

有五單野想提一下

1. 韋利安差d比人洛荷收山 仲要只係得黃牌 真係火到黎

2. 好擔心魯迪加傷勢
好明顯因為呢場對前四太有影響力
所以沙利要佢夾硬出戰
咁就出事了

3. 艾斯比利古達尋晚表現最突出

4. 魯迪加射 阿朗素衝前拾雞
當然大家可以話好運迪基亞無態竟然無法接晒
但歸功都係阿朗素有入球意識
識得好早衝入去隨時拾雞

朋友笑說
中堅射 左閘補射 前鋒呢?

我都無言了..重播只見希古恩企左係到舉手投訴比人侵犯
呢個真係點幫得你落

5. 呢1分其實有賺 原本自己預呢場會輸 畢竟曼聯主場
但之後37輪屈福特38輪仲有對李斯特城...
李斯特城同狼隊呢d中游往往都係上游殺手
其實前四仲係令人好擔心..
覺得依家車仔有d進退兩難
歐霸定前四..真係要好好諗清楚
尤其無左魯迪加同奧度爾


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千年王子 花騎團長 城殿
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舊 04-29-19, 01:31 PM   #327
蛋撻王子
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功德完滿
 
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曼聯 1-1 車路士
雙方各得一分,沙利和蘇斯克查應感到收貨



馬高斯·阿朗素上半場末段窄角度射入扳平

今仗開賽前傳來好消息,阿仙奴作客李斯特城竟被大炒三球,意味今仗不論戰果如何,車路士均能保住聯賽第四位。然而當然若能取勝便可先解決曼聯這強敵;相反曼聯也必須全取三分才能保留前四機會,因此雙方戰意可謂無分高下,最終亦各得一分而回,算是合理賽果。

球賽開始已充滿火藥味。僅四分鐘曼聯左閘梭爾後場長傳,勞卡古前方突破越位呈單刀之勢,幸而剛傷癒復出的魯迪加及時回防限制其射門角度,再被基柏解圍。

但近九仗七敗二勝的曼聯顯示鬥志。11 分鐘勞卡古三閘綫交前,梭爾叠瓦推入禁區至小禁區邊,他卻巧妙地選擇不作射門而回傳至門前十碼位置,車迷熟悉的馬達無人看管,輕易一射入網為他自己慶祝生日。

16 分鐘哈薩特中路突破,被靴里拉勾跌搏得罰球,可惜馬高斯·阿朗素主射一飛沖天。22 分鐘車路士多次互傳後韋利安右路熨遠柱,被拜爾大腳解圍;佐真奴接應角球在蛾眉月頂窩利抽射也未中目標。

相反曼聯一輪受壓後,28 分鐘發動反擊,勞卡古交斜綫,拉舒福特入楔推入禁區,幸好車路士回防及時解圍。29 分鐘楊格開出角球,拜爾爾壓贏魯迪加頭鎚攻門,幸好皮球貼柱出底綫。乘着這陣子氣勢佔主場之利的曼聯圍攻。

車路士一直沉着應戰堅守至 43 分鐘終因對方一次犯錯扳平。魯迪加中路推進至離門 30 碼竟一直無人追逼,德國中堅起腳抽射但角度力度欠奉,周中對曼城表現備受批評的門將迪希亞卻竟未能接緊,被馬高斯·阿朗素及時殺到極窄角度左腳射右邊門柱內側撞入,追成 1-1 比數!

45 分鐘拉舒福特右路突破至底綫前交至遠柱,馬達準備回傳但被阿斯比列葛達擋出。上半場雙方各入一球。但整體而言表現以曼聯較佳;車路士基本上只運球至前場後由哈薩特個人突破,球員間互動不足易於防守,只是迪希亞讓賽才得以追平。



洛荷的粗暴侵犯理應直紅卻只得黃牌,但令韋利安受傷離場

賽事重開雙方互有攻守但威脅不大,但仍以曼聯較主動。然而此時剛傷癒的魯迪加再次受傷,基斯甸遜臨危受命;但丹麥中堅仍未進場,大衞·雷斯又受傷倒地;及後馬高斯·阿朗素亦泛現痛苦神情;另一方面高華錫中路快速推進與拜爾相撞,令後者需以擔架離場,由洛荷入替。戰況之激烈可想而知,而阿歷斯·山齊士也入替拉舒福特。

一輪治理後車路士得一罰球,離門 30 碼由韋利安主射但貼楣高出。75 分鐘已領有黃牌 的高華錫被換離場。79 分鐘剛入替的洛荷連環兩次飛鏟,先中希古恩連隨踢中韋利安足踝,絕對可被直接出示紅牌卻只得黃牌一面。81 分鐘曼聯麥湯文尼入替馬達;而韋利安也最終需由柏度入替。

由於多人受傷,球證給與七分鐘的補時。93 分鐘曼聯開出角球,洛荷近門頭鎚,基柏已經失位,但竟由柏度在白界綫上護空門!

97 分鐘柏度右路交入禁區,希古恩終於沒有越位近門施射,迪希亞將功補過成功封阻。結果雙方各得一分。

今仗過後車路士以 68 分仍佔第四,比熱刺低兩分,但分別比阿仙奴和曼聯高出兩分及三分;更重要的是由於阿仙奴大敗,其得失球差已跌至剛低於車路士一球。總括而言沙利應感到滿意;但如賽前形勢所述,四隊餘下兩仗賽程以車路士最困難,因此誰能笑到最後仍充滿變數。

今仗最佳球員:干堤
似乎已日漸熟習右中場位置,而由於他的無比體能和速度助攻助守效率極高,雖然他仍然應放在防守中場位置才最適合。

正選陣容:
曼聯:迪希亞|楊格|拜爾|連杜洛夫|梭爾|樸巴|馬迪|靴里拉|馬達|拉舒福特|勞卡古
車路士:基柏|阿斯比列葛達|大衞·雷斯|魯迪加|馬高斯·阿朗素|佐真奴|干堤|高華錫|韋利安|哈薩特|希古恩

車路士新聞網: https://www.macchelsea.com/?p=10972

頭先既回覆忘了說的兩點

記得曾經馬達都係佢既生日幫車仔射入重要一球
但今日既佢已經係入波後興高彩烈慶祝既一員
真係往事只能回憶.....
(利申 並非覺得慶祝有問題)

第二係柏度護空門真係好好好重要同BIG WORK.....


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千年王子 花騎團長 城殿
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舊 04-29-19, 01:37 PM   #328
蛋撻王子
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功德完滿
 
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文章: 11,545
《莫名其妙的一支球隊-車路士》



在剛剛過去的聯賽,車路士作客到曼聯,由於第五位的阿仙奴早前已全失三分,因此對於排第六位的曼聯及排第四位的車路士來說,這場的勝利對他們雙方爭「四」尤其重要,非勝不可。最終雙方各得一分,相信都不是雙方所想得到的結果,在這場比賽中,由球員的神態都略見一二,車路士上下的球員雖穿著同一件藍色球衣,但場上卻貌合神離,談不上一支球隊。

這個問題由今季新領隊沙利上任後,大刀闊斧地重用新球員,放走一班舊班底,先放走法比加斯、古圖爾斯、巴卡約高等等,當然部份球員在去季表現失色,放走換走瘀血實屬合理。法比加斯早前接受訪問,提及到離開車路士的原因,「我效力車路士的時候,我可以續約留隊的,但有個新教練來到,還帶了一個像他兒子的球員。對我而言,要踢足每場比賽是很困難的,但這卻是我想做到的。」



這個問題亦引伸到球隊本身的問題,本應有新球員加入乃好事,但今季加盟的「契仔」佐真奴卻成為領隊沙利的敗北之處,在球場上的表現不濟並不是太大問題,只是球員本身適應及能力問題而已,只要換走他及換上另一位適合的球員頂替其位置便可。但領隊沙利卻沒有因而這樣做,沙利今季希望將意甲拿坡里那一套戰術Copy and Paste到車路士身上,因此佐真奴正正是「沙利主義」的核心人物。但可惜他的作用卻成為球隊的負累,英超一眾對手很快便看穿了車路士新體系的弱點,眾人開始壓迫佐真奴的控球空間及切斷傳球線路,而且車路士本身兩閘表現已經大不如前,走動頻率大不如前,最終佐真奴為求控球在腳下,只作一些盲目的傳送,對球隊的進攻甚無貢獻。

盲目的重用,加上一成不變的戰術,讓車路士今季淪落到爭四行列,相比老對手利物浦及曼城,今季的表現可算差了一個級數。

除了上述提及過的「契仔」問題,球隊蜀中無大將亦是一個主要問題。以往車路士在輝煌的時刻,有不少領袖級人物在陣,泰利、林柏特、杜奧巴等老大哥在更衣室統領眾隊友,即使在失敗過後,總會有站起來的一天,即使領隊再換,球隊的士氣及水準都未如今天過街老鼠一樣。陣中有不少「好」球員,如夏薩特、簡迪、狀態好的雷斯,甚至聽話時的門將阿列沙巴拿加,但在剛剛聯賽對曼聯時卻沒有一位球員能在劣勢之中站出來,帶領球隊走出困局。相反,雖然只能取一分的曼聯,靴里拉、楊格、連迪路夫等球員都看得出有「火」,相比之下,夏薩特的孤立無援、簡迪在前場的亂衝亂撞更見車路士如雜牌軍一樣。可笑的是,今場最有「火」的車路士反而是整場啞火的前鋒希古恩,雖然只是外借身份加盟車路士,但他在場上的肉緊程度將一眾車路士球員比下去,縱使往往只差一點點,希古恩都會奮身一拼,為的只是取得一個入球。



無他的,領隊沙利今季教完車路士,很大機會都會被勸退,夏薩特早已與皇家馬德里眉來眼去,一頂綠帽送給車路士,但車路士卻難以招架,今時並非同往日,落難潦倒的一刻,實難以留著大勇大熱的「夏神」。

走的要走,沉默的繼續沉默,你和我再不覺得這裡已是一個「家」。

Fanpiece - 無名英雄: https://football.fanpiece.com/UnHero...-c1346638.html

法比加斯段野之前都引黎幾大回響
不過忘記了有冇貼過黎..


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千年王子 花騎團長 城殿
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舊 04-29-19, 01:42 PM   #329
蛋撻王子
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文章: 11,545
車路士迫和曼聯,2分力壓阿仙奴保四

在阿仙奴和熱刺雙雙失分之後,車路士和曼聯的這場比賽再進一步影響到前四位置的爭奪。可惜這場比賽到最後只能夠以1:1握手言和各得1分,曼聯終結了近期的連敗但仍然和前四相差3分,車路士就和熱刺相差2分,力壓阿仙奴排在第四位。今場的第一個失球是曼聯首先取得領先,當然紅魔左左路配合,最後馬達在門前得到了一個輕鬆破門的機會,諷刺的是馬達和曼聯的合約即將結束,他今季並不受重用,有傳他會回到西甲發展。而車路士的入球則是來自阿朗素的「執雞」,當然某程度上迪基亞的狀態回落也導致這個入球的出現,整場比賽車路士其實不乏機會,可惜希古恩在場上的表現仍然迷失。



說回今季英超聯賽的尾段,熱刺,車路士,阿仙奴和曼聯這4支爭四的球隊,在近3輪共踢了11場比賽,結果只贏了1場,輸了8場,和了2場。明明任何一支球隊只要贏波就能佔據爭四的主動權,可是4支球隊卻像商量好一樣,互鬥失分。熱刺1勝2負拿3分,車路士2和1負拿2分,阿仙奴3戰全敗,曼聯1和2負拿1分。熱刺可以說是近3輪拿分最多的球隊。之後熱刺的對手是般尼茅夫和愛華慣,車路士的對手是屈福特和李斯特城,阿仙奴的對手是白禮頓和般尼,而曼聯的對手是哈德斯菲爾德和卡迪夫城,筆者只能說未到最後一輪真的不知道誰能夠得到下季歐聯的參賽資格。



可是車路士明顯是比較有優勢的一方,現時車路士仍然有2分優勢,更已經打進了歐霸盃的4強。夏薩特在賽後就表示球隊已經肯定拿到下季歐聯的參賽資格,他說:「車路士每年都必須踢歐聯的比賽,這是世界上最大的球會之一。對我而言,我也想踢歐聯的比賽。我們會拿到歐聯參賽資格的。」對於和曼聯的比賽,他表示還不錯,但球隊可以踢得更好。他說:「我們來這是想贏比賽的,但和波對我們來說也不壞,如果機會再多點的話,我們可以攻入第二球的。現時我們還有兩場比賽,我們會努力進入前四。」



雖然夏薩特比較樂觀,但薩利就認為球隊現時還需要兩場勝利,這樣球隊才能確保第四的位置。他說:「如果我們拿到4分,那就要看淨勝球的差距了。我們進了聯賽盃的決賽,我們在為英超前四奮戰,同時我們還踢了歐霸盃的4強。我們度過了一個不錯的賽季,現在我們需要實現自己的兩個非常重要的目標。」而對於希古恩的問題,薩利再次支持了自己的弟子,他說對於一名前鋒來說,適應英超是很難的。並記得蘇亞雷斯在利物浦的第一個賽季只進了3球,然後是16個,然後才是24個。但想要適應英超很難,他認為下個賽季希古恩會取得更多入球。但是被問及希古恩會否繼續留隊時,薩利表示他並不負責轉會的問題,但是他認為希古恩理論上會繼續留在車路士。



今場比賽希古恩明顯完全迷失在球場上,希古恩有多達5次越位,是曼聯全隊的總和。而阿根廷人的活力和運動能力實在是太差了,不是跑動遲緩就是觸球跟不上節奏。他沒拿下一次空中爭搶,丟失球權更有4次。而在比賽尾段希古恩得到一個不錯的機會去給夏薩特創造一個單刀機會,可是阿根廷人這球的處理十分差並沒有選擇第一時間傳送,而再推一步就已經被梳爾成功攔截這個機會。現時阿根廷人繼續低迷的狀態,假如夏薩特在下季真的離隊的話,這對於車路士的攻擊線來說實在只會降低一個班次,而基奧特狀態明顯較好但不受重用,薩利是否應該反省一下自己的用人方針。

Fanpiece - 藍戰車: https://football.fanpiece.com/Blueis...-c1346670.html


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千年王子 花騎團長 城殿
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舊 04-30-19, 09:21 AM   #330
蛋撻王子
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文章: 11,545
車迷賽和曼聯後短評︰從希古恩到賽前部署、雙方戰術;最後都係要講返希古恩

應該係第一次睇完場波隔一日之後先出球評。冇計,臨完場嗰刻心理處於高度不平衡嘅狀態,冇把握寫得出言之有物嘅球評(只會淪為怒罵球証艾堅遜同希古恩嘅發泄文),冷靜下過個冷河是有必要的。



1. 賽前預測:最鈍的矛對最脆的盾

另類嘅「矛盾大對決」,呢個係筆者同朋友賽前對呢場大戰嘅預測。車仔除夏薩特外進攻靈感欠奉已是積患,而曼聯賽前近8小時46分鐘嘅冇喺open play入過波,呈現兩隊冇牙老虎之勢。防守方面,曼聯作客葛迪遜公園吞4蛋歷歷在目,防線人腳天殘地缺亦都眾所周知;車仔稍好,防線近況冇咁慘不忍睹,但歐霸主場失三球,雷斯神經刀嘅軟肋,魯迪加傷癒狀態未明,同「穩固」二字相去甚遠。

2. 上半場:曼聯自編自導自演

N年冇open play入波嘅曼聯,上半場打出蘇B接手初期fast and attacking football嘅風采,同靴里拉復出入替費特不無關係。身後有個你信得過嘅中場做掃蕩,自然更敢上前,傳控走位嘅選擇亦自然多左。盧卡古吊入禁區嗰腳估你唔到咁靚,而疏爾喺爆到入禁區之後總有足夠體力作出對個波最恰當嘅處理,更係居功至偉。

另一邊廂,失波居然敗喺理應是近五年黎防線最固若金湯嘅迪基亞手上,入波嗰刻我係困惑到連歡呼都唔記得。老實講,車仔上半場冇記錯係零射門中龍(直至扳平),攻勢清一色隔靴搔癢,若非迪基亞派膠,我實在諗唔到可以點入波。

攻守兩端,曼聯都係當自無愧嘅「主角」。

3. 下半場:進攻嚴重左傾嘅車路士

先講排陣。夏薩特居左,起用翼衛嘅馬高斯艾朗素代替攻守平衡嘅艾馬臣,應該係針對曼聯右閘楊格軟肋嘅部署。左路側擊力強盛加針對對方弱點嘅情況下,攻勢集中並顯得凌厲係情理之中。問題在於,當中路同右路冇辦法製造足夠威脅,形成拉扯同呼應嘅時候,僅靠左路攻勢好容易被mark死至啞火。

右路勢弱,韋利安不得不負上好大責任。誠然,艾斯派古達被盧卡古壓制,簡迪陷入中場球權爭奪,的確係未能為韋利安帶黎太多進攻助力。但係每當韋利安攞到波嘅時候,我都總覺得佢「慢」,好慢。從接應到帶波到搵人傳波到決定出波路線,成個人嘅決策都顯得好猶豫不決。當中有幾多係戰術上嘅要求,有幾多係隊友冇出現喺有威脅嘅位置、有幾多係佢本人過三字頭之後失速而唔習慣轉型……不得而知。

順帶一提,柏度入替之後,右路先正式開始打番生。門前救險之餘,造就空位俾斯派古達後上出波,傳波亦都甚具想像力。體力上嘅優勢固然有影響,但佢本人亦應記一功。

4. 希古恩

承上韋利安個point,前線球員走位嘅配合,以Sarriball呢種戰術,應該係要極度細緻嘅要求。所以琴晚以至近半季,隊波走位走到咁散,公正地講,唔完全要球員負全責嘅。

但係。

以一個同沙利合作過,曾經喺Sarriball下入球如麻,以走位見稱嘅前鋒黎講,希古恩嘅表現絕對係災難級。走位懶散,鮮少主動尋求配合,全場見得最多嘅就係佢「fing」向隊友抱怨,一唔係行行企企就係越位。以事論事,今場佢真係好垃圾。



表現差我可以容忍同原諒,但係連去試嘅心都冇就真係罪無可恕。冇波到可以拉空,冇位走可以做波,而希古恩係didn't even bother trying。莫拉達離隊前表現都唔好,但係你睇得出佢有心。希古恩?全場唯一亮點係臨尾「終於」反越位成功,但係我借你番黎唔係要你cosplay恩沙基呀大佬。再講,恩沙基當年係不停咁衝擊防線,對後衞帶黎嘅精神壓力係幾何級,而希古恩係隱形到唔見左。

5. Martin Atkinson

唔想去揣測佢係咪有偏頗,只係想講,佢今場所選取嘅執法標準好有問題。保證比賽嘅流暢性係一回事,但嗰個從一開始就唔應該係球證嘅本職。執行球例,確保球賽唔會因為尺度太大而失控,先係球證嘅本份。而今場,我覺得佢對球賽失去控制。盧卡古撞飛艾斯派古達,馬迪肘擊唔好話牌連犯規都冇吹,洛荷鞋釘直踩韋利安腳踝,係印象最深刻嘅幾個場面。



小總結:
讓四大賽依然持續。從結果上黎講,車仔依然前四,一分係個可以接受嘅結果,而我都唔覺得車仔值得全取三分。雖然話車仔仲有第四係歸功於阿記同熱刺連續派膠,但係讓四嘅野,只要有兩隊渣過我就可以了。

P.S. 週四歐霸,艾馬臣、洛夫斯捷克、基奧特三個都冇正選,好有可能係為歐霸輪換。不過我對於對法蘭克福嘅四強戰係一啲把握都冇。

Fanpiece - 拾苟說足球: https://football.fanpiece.com/19foot...-c1346716.html

馬迪真係勁陰濕.....


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《那些年「跑不死」的藍血人 - 拉美利斯》



能夠喺球壇用「跑不死」既形容既球員絕對唔多,簡迪相信會係你腦海中浮起既名字,但喺法國人之前其實亦有一位特性上差唔多既球員,沒有出眾既球技,亦沒有優勢既身型,更沒有星味既人氣,只憑雙腿跑出一片自己的天空,效力車路士接近六個年頭,對於一個球員黎講雖然算唔上一生一球會,但以日子黎講絕對唔係一段短時間,為藍軍衝擊一個又一個冠軍名譽,為球會負出自己的所有,你仲記唔記得佢?佢叫拉美利斯...

由賓菲加加盟,配上舒夫真高所遺下既7號球衣,拉美利斯可以話為哩個號碼重新定義,身形上同舊將沙洛文卡勞相似,都係比較單薄,無論踢法風格、場上位置,對於當時既車路士球迷黎講哩位巴西國腳相當陌生,但拉美利斯好快喺佢地面前解開一切問號,只要一有出場機會,佢就好似上左粒無限電量既電芯一樣,不斷在球場上奔跑,不斷參與組織進攻,同時不斷回後防守,即使到加時時段亦好似有用唔完既氣力咁,從來無出現過力竭既跡象。

踢法風格驅使拉美利斯喺多任車路士主帥掌權之下仍能得到一定機會上陣,更重要係佢喺陣容上既多變性,理想位置必定係Box to Box全能中場,而同時亦可以擔任右中場及防中,而且戰術執行力高,能夠適應唔同陣式以及戰術風格。單單為車路士效力既五年半時間,都經已為球隊贏盡歐聯、歐霸盃、英超冠軍、聯賽盃同足總盃,為藍軍立下唔少汗馬功勞,大滿貫功臣無容置疑。

當中最令球迷刻骨銘心定必係2012年,作客魯營球場與巴塞隆拿決一死戰所入既果一球,如果無佢,果屆既「大耳朵盃」得主亦未必係車路士。不過令人意外既係,本以為拉美利斯至少會伴車路士效力到30出頭,但以28歲既黃金之年就選擇離開轉投中超,毅然告別歐洲球壇,不禁令一眾球迷認為巴西人單純「向錢看」,拉美利斯事後指出主要原因,係被當時既看守領隊希丁克所摒棄,引致有離隊他投既想法。

時也命也,但拉美利斯既離開並沒有中斷佢與車路士之間既情,早兩年年巴西人喺中超比賽中受傷,及後証實韌帶嚴重受創,都係選擇返英國由車路士負責治療,而且喺社交媒體上亦有間唔中post番自己以前喺藍軍效力既相片同入波片段,可見得車路士喺佢心目中存在一定地位。

「跑不死」既唔淨止簡迪,仲要記住有佢,拉美利斯...

Fanpiece - 藍獅: https://football.fanpiece.com/bluexl...-c1346758.html

原來佢重傷....
唔怪得無晒聲氣
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法蘭克福 1-1 車路士
首回合車路士略為佔優



完半場前柏度射入重要的作客入球

可能由於今季車路士近三仗歐霸盃後的聯賽只得一分,而且球隊傷患較嚴重,因此沙利今仗稍作留力,哈薩特只列後備。結果憑着柏度上半場尾段的入球,雙方以 1-1 完成首回合賽事,算是合理以及略為有利的賽果。

開賽初段雙方互有攻守,一分鐘韋利安已為作客的車路士搏得角球。但論攻勢入肉程度則主隊法蘭克福稍為佔優,尤其 18 分鐘他們在禁區頂幾次互傳車路士竟無法清出或攔截,傳至右中場逹哥斯達斜綫傳中至門前小禁區頂,幸好基柏及時出迎一抱入懷。20 分鐘基斯甸遜衝至右邊綫剷截洛迪,卻似乎不必要地領黃牌;接下來的罰球高斯迪左路開至遠柱竟無人看管,阿巴謙窩利抽射幸好高出。

但 23 分鐘車路士便沒那麼幸運。前場攻勢謝勞失控球權被主隊打反擊,高斯迪左路快放至禁區角左腳傳中至十二碼點,據稱身價已高至 £70m 的皇牌中鋒祖域竟然未受車路士任何防守球員壓逼輕鬆頭鎚一批,皮球飛至遠柱貼柱入網。基柏飛身也無法挽救。車路士先失一球。

客軍唯有沉着應戰力求扳平,但球員之間的互傳與組織十分鬆散而且緩慢,以致難以製造攻勢。27 分鐘柏度禁區頂中路施射,皮球貼柱斜出,算是開賽至今最像樣的射門。31 分鐘謝勞禁區頂接應隊友傳送把球一挑,皮球省中對方手臂但球證未有表示。三分鐘後韋利安禁區左方盤扭後大腳交遠柱,可惜未有隊友接應。

這一輪車路士取回不少攻勢,但主隊一次反擊差點得手。40 分鐘加仙奴域中路接應後方隊友傳送呈單刀之勢,基斯甸遜輕輕攔截令他失去平衡,基柏及時出迎。加仙奴域投訴最後一人被侵犯,但球證並無表示。

42 分鐘路夫圖斯·芝克禁區頂扭過對手後施射,皮球貼左邊門柱出底綫,但這一輪的攻勢似乎令法蘭克福開始左支右絀,結果在中場休息前被扳平。韋利安開出右路角球,路夫圖斯·芝克遠柱位置回傳至中路,柏度在前方有兩名後敵衞封阻的情況下第一時間左腳抽射,皮球割草式龍門右下角入網!車路士取得關鍵的作客入球!上半場雙方以 1-1 完結。



路夫圖斯·芝克今仗表現出色,更作出一個助攻

下半場初段法蘭克福似乎以防守為先,令車路士取得多些控球權。54 分鐘路夫圖斯·芝克中路推前後禁區內交右路的柏度,西班牙翼鋒第一時間回傳,路夫圖斯·芝克第一時間撞射卻竟然不中目標,浪費一個絕佳反勝機會。三分鐘後韋利安禁區左路盤扭至大位施射,但欠缺角度被門將查普輕易沒收。58 分鐘韋利安中路突破被勾跌,中路離門 30 碼獲得罰球機會,大衞·雷斯主射彎過人牆僅中楣彈出!

這時沙利得勢不饒人,以哈薩特入替韋利安力求反敗為勝;主隊也以柏斯恩斯亞入替領有黃牌的中場費南迪斯,但車路士攻勢愈見起色。74 分鐘柏度右路扭過敵衞交左路,路夫圖斯·芝克施射被門將擋出不遠,哈薩特補射又被擋出。77 分鐘哈薩特開出罰球,大衞·雷斯中路突入無人看管頭鎚一頂,但欠角度又被查普輕易沒收。車路士攻勢雖多但球員狀態稍欠銳利,因此一直未能取得第二個入球。

久攻不下後防呈現危機。80 分鐘主隊達哥斯達右路斜綫交至小禁區頂,幸好祖域剛差一步才趕到,皮球掠門而過。84 分鐘主隊右路角球,小禁區頂竟被隊長阿巴謙跳頂,幸好皮球貼楣高出。連隨基柏開出球門球,佐真奴卻大意誤傳被對方截獲,幸而干堤立刻回防補位才未有鑄成大錯。

完場前主隊鼓其餘勇,祖域左路推動惹來柏度犯規搏得罰球,被大衞·雷斯頭鎚解圍。結果補時五分鐘後球證鳴笛完場,車路士以今季不敗佳績,帶着一個作客入球回到史丹福橋,沙利應大致感到滿意。

另一邊廂阿仙奴在落後情況下,在主場以 3-1 反勝華倫西亞,似已踏了一條腿入決賽。車路士能否加入?不過今個周末對屈福特才不好應付。季尾每場球賽均如決賽般重要,且看能否打破歐洲賽後表現失準的習慣。

今仗最佳球員:路夫圖斯·芝克
在前場成為串連的重心,多個攻勢也有份策動,入球也是他助攻的功勞。

正選陣容:
法蘭克福:查普|長谷|阿巴謙|軒迪列加|法列迪|達哥斯達|費南迪斯|洛迪|高斯迪|加仙奴域|祖域
車路士:基柏|阿斯比列葛達|基斯甸遜|大衞·雷斯|艾馬遜|干堤|佐真奴|路夫圖斯·芝克|柏度|韋利安|謝勞

車路士新聞網: https://www.macchelsea.com/?p=10991


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舊 05-05-19, 10:36 AM   #333
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沙利:相信雷斯會續約留隊

車路士領隊沙利在周四踢畢對法蘭克福的賽後記招中稱,陣中和球隊合約快將到期的大衛雷斯已和球隊的高層就合約傾談過,這名32歲巴西中堅很大機會繼續留在球隊中。



沙利說:「在四、五天之前,我就知道雷斯和球隊的高層有過會面,但我想更專注在這一場比賽的戰術上,因此我沒有過問他們討論的結果。」他又笑言:「如果你們想知的話,我明天去問問他吧。」沙利又稱,對陣法蘭克福的和局令他很滿意,是踏入決賽重要的一步:「法蘭克福的主場是十分危險的地方,當然他們作客的表現亦很出色。我們想要打入決賽,因此在下星期己隊要踢得更好。」



現年32歲的雷斯和車路士的合約將在今年夏天完結,本來藍軍一直有著「30歲以上球員一年一續」的政策,但隨著轉會禁令的到來,車路士更需留住雷斯等有經驗的大將,因此大可放棄此政策和雷斯續約兩年。雷斯自2011年起便效力藍軍,但在2014年至2016年曾短暫離隊轉投巴黎聖日耳門,後被干地重新簽回。在2016-2017球季,雷斯是車路士重奪聯賽冠軍的重要功臣,但隨後和時任領隊干地不和而被打入冷宮,今季在意大利人沙利麾下重新得到重用,於各項賽事上陣46場,有兩球的進帳。

Fanpiece - 小球僮新聞報道: https://football.fanpiece.com/caddyn...-c1347005.html


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舊 05-05-19, 10:38 AM   #334
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《天空體育》:油王不會出售車仔

根據英國《天空體育》在周五的報道稱,車路士老板阿巴莫域治將不會出售球隊,亦沒有興趣將多年心血賣走。



此前根據多家英國媒體報道,英國首富Ratcliffe jim對購入倫敦車路士很感興趣,更有報道指這名擁有210.5億英鎊身家的富商想以20億鎊買下球會的擁有權。對此消息,《天空體育》予以否認,稱「油王」並沒有就出售球會的意欲也沒有和任何有關人等見過面,亦沒興趣這樣做。受俄羅斯和英國的外交問題影響,阿巴莫域治在2018年起便未能取得有英國的簽證,也令他未能到史丹福橋球場觀看球隊的比賽。連在去年的足總盃車路士對陣曼聯的決賽,阿巴莫域治也因簽證問題而未能親身入場支持愛隊。



現年52歲的俄羅斯油王阿巴莫域治在2003年以1.3億英鎊收購當時陷入財政危機的車路士,多年來為球隊投入數億鎊簽下球員和還清債務,當中包括有3,000萬鎊簽下前金球獎得主舒夫真高和以5,000萬鎊破英超紀錄的價錢買下費蘭度托利斯。在十數年間,車路士贏盡英格蘭賽場上的所有冠軍,包括五屆英超冠軍、五屆足總盃冠軍、三屆聯賽盃冠軍和兩個社區盾。在歐洲賽場上,藍軍更在2012年登上歐洲之顛,擊敗拜仁贏下歐聯冠軍,是英格蘭球壇中近10年惟一能拿下歐聯冠軍的球隊。現時油王的身家估計為95.3億英鎊(約972億港元)。

Fanpiece - 小球僮新聞報道: https://football.fanpiece.com/caddyn...-c1347006.html


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舊 05-05-19, 10:44 AM   #335
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巴塞再次出價求購韋利安

在去年,巴塞曾經向車路士三次報價,希望購入韋利安,最終亦都放棄而改從波爾多購入馬爾甘,一年後的今季夏天,巴塞再次燃起購入韋利安的念頭。



(究竟韋利安會否離開車路士?)

根據<<英國太陽報>>報導,巴塞正打算以3000萬鎊收購韋利安,由於韋利安和車路士只剩下一年合約,而韋利安又未與車路士商討續約事宜,為免人財兩空,車路士亦有可能接受這份報價,其實在今年年頭的冬季轉會窗時,巴塞亦曾經以現金再加馬爾甘,合共總值5000萬鎊收購韋利安,但當時車路士拒絕放人。

在沙利麾下,韋利安今季有不俗的上陣時間,並且收穫8個入球和13次助攻,目前正努力為車路士爭取英超前四位置及衝擊歐霸盃,由於車路士因違規簽下未成年球員,被歐洲足協判罰未來兩個轉會窗禁止買人,而夏薩特轉會皇馬一事又甚囂塵上,如果連韋利安都決心離開車路士的話,來季車路士的火力將會大幅下降。

Fanpiece - Joke 球天下: https://football.fanpiece.com/jokefo...-c1347060.html

韋利安.......


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舊 05-05-19, 10:47 AM   #336
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兄弟同時準備轉會 杜根夏薩特親認:「已與多蒙特達成個人協議」

比利時一對球星夏薩特兄弟好大機會將會喺今個暑假分別轉會,其中「細佬」杜根夏薩特 (Thorgan Hazard) 離隊已成定局,佢近日更承認已經自己已經選定目的地;「大佬」夏薩特 (Eden Hazard) 嘅去向就不如弟弟明朗,但佢希望前往馬德里,已經係球壇公開嘅秘密。



效力慕遜加柏嘅杜根夏薩特,轉眼已年滿26歲,正趨向大熟大勇之年,佢喺今個球季完結時就效力慕遜加柏四季,係時候尋求新挑戰。事實上,慕遜加柏體育總監艾比爾 (Max Eberl) 上月已經向傳媒透露,杜根夏薩特已經向球會表明唔會續約,而佢嘅合約喺明年夏天到期,因此球會必定會喺今個夏天將佢出售。

杜根夏薩特未知係唔係因為轉會問題而分心,入球數字踏入2019年顆粒無收,不過縱使如此,佢今季各項賽事出戰33場已貢獻12個入球、11個助攻,效率仍然不俗,已足夠吸引眾多豪門希望將佢收歸旗下,傳聞中大熱包括德甲「二哥」多蒙特、英超利物浦,甚至哥哥效力嘅車路士,若然杜根夏薩特喺哥哥離隊之際重返史丹福橋,一個夏薩特走,一個夏薩特嚟,將會成為一時佳話。

不過,杜根夏薩特最近接受訪問時,已親口證實自己心屬何處:「我希望接受新挑戰,而家只等待兩家球會談判條件。可能仲需要一啲時間,談判就係咁樣。冇錯,慕遜加柏而家同多蒙特傾緊。

我已經同多蒙特達成個人協議,而家決定權唔喺我手上,而係由球會決定。」

換言之,只要多蒙特同慕遜加柏喺轉會費上達成共識,就可以完成交易。根據較早前報導,慕遜加柏要求嘅轉會費報價喺4000萬歐元左右。多蒙特已經將陣中美國翼鋒普列錫賣到車路士,相信願意花費不少金錢獲取熟悉德甲環境嘅杜根夏薩特作為替代品。

順帶一提,其實「大佬」夏薩特 (Eden Hazard) 傳聞中嘅處境同弟弟有少少類似。根據早前西班牙傳媒《馬卡報》報導,夏薩特希望加盟皇家馬德里,皇馬主帥施丹亦已要求球會處理轉會,只要車路士與皇馬就轉會費達成協議,交易就會成事,但據報今夏將面臨轉會禁令嘅車路士,索價1.4億歐元轉會費,令談判存灰不少難度。不過,《馬卡報》最近更指出車路士與皇馬已經達成協議,喺球季完結後就會公布轉會。由於仍然係傳聞,所以只能拭目以待。

Fanpiece - 睇足365: https://football.fanpiece.com/footba...-c1347086.html


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舊 05-05-19, 11:08 PM   #337
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意想不到既賽果~~~
我其實睇得好淡
諗住呢場會係1:1 2:1咁上下
預有失球 同會打得好辛苦

點知夏神同龍虎切有態~~
夏神兩個斬波都攻陷左屈福特防線

不得不提柏度助攻希古恩既第三球
希古恩呢球都好高技巧
見佢入到波真係如釋重負既感覺


可惜既係基奧特後備入替未能好好把握兩個機會
同開心見到卡希爾有機會再上球場!
不過唔明點解沙利個樣燶到咁...等D文章解說下

另外希望簡迪無乜意外.....

目前71分排行第三
阿仙奴未踢
睇埋今晚就知最後一輪最後形勢係要點樣了...!


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舊 05-06-19, 09:23 AM   #338
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車路士 3-0 屈福特
球隊接近目標,但仍需最後一周作出努力。



路夫圖斯·芝克射入關鍵入球先開紀錄

雖然上半場完場時被主場球迷喝倒采離場,但車路士終於不負所望,以 3-0 大勝對手屈福特,正式爬過熱刺登上聯賽第三位,為爭取來季歐冠盃資格行前了重要的一步。

【後記:阿仙奴被白禮頓逼和痛失兩分後,車路士正式取得來季歐冠盃席位!】

然而上半場穿着新球衣上陣的藍軍表現毫無生氣,更反被客軍的前場緊逼以及平均身高佔優的高空戰術剋制。開賽不久屈福特高大中鋒兼隊長甸尼頭鎚攻門,基柏飛身才能僅僅拍出看似會楣底入網的攻門。接下來迪路菲奧、賀利巴斯及杜哥爾等屈福特球員先後射門,幸好未造成損害。反之車路士前綫攻勢組織疲弱,整整 45 分鐘未能作出具威脅的埋門,結果上半場以 0-0 完結,干堤更因傷離場,由路夫圖斯·芝克入替,不禁令人擔心。



希古恩錦上添花,完成球隊三球大勝

然而下半場球隊猶如脫胎換骨,賽事重開不久已打開紀錄。哈薩特傳中,高大的路夫圖斯·芝克近門接應射入,令史丹福橋紓一口氣。一不離二,三分鐘後哈薩特再次傳中,大衞·雷斯衝前一頂入網,車路士轉眼突然以兩球佔先。

客軍也未有放棄,但賀利巴斯的射門中楣彈出,安迪·格雷的入球也被判越位在先,令車路士不致有失分機會,尾段更再下一城完成大捷。78 分鐘上半場已有一次射門被門將拍出的希古恩接應柏度的直綫短傳,推入禁區背向龍門轉身輕輕一挑,皮球笠過門將科士打入網,完成 3-0 大勝。



加利·卡希爾向主場球迷道別

完場前一刻沙利以加利·卡希爾入替大衞·雷斯,讓這名自 2012 年加盟後為球隊贏盡各大小獎項的 33 歲老將能在今季最後一場主場賽事中,向史丹福橋球迷致意。傳聞指他由於被沙利棄用,今夏將會離隊,更在完場後坦言「我很難對沙利表示尊重,⋯⋯但我能抬起頭離開。」

說回球隊形勢。全取三分的車路士重登聯賽第三位。同一時間進行的球賽,兩次射門中門框的曼聯竟被已降班的哈特斯菲逼和,已無緣爭奪前四。但車路士下周惡鬥法蘭克福後兩天仍需作客李斯特城,仍須全取三分或者熱刺與阿仙奴其中一隊失分才能確定歐冠盃資格,因此高興還不要太早。

今仗最佳球員:基柏
上半場作出堪稱今季黃金撲救,奠定球隊下半場大勝的基礎。後備替的路夫圖斯·芝克表現也再次令人鼓舞。

正選陣容:
車路士:基柏|阿斯比列葛達|大衞·雷斯|基斯甸遜|馬高斯·阿朗素|佐真奴|干堤|高華錫|柏度|哈薩特|希古恩
屈福特:科士打|賀利巴斯|卡夫卡特|馬利亞柏|費明尼亞|杜哥爾|查路巴|佩雷拉|威爾·曉士|甸尼|迪路菲奧

車路士新聞網: https://www.macchelsea.com/?p=11001


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舊 05-06-19, 01:22 PM   #339
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文章: 11,545
卡希爾離隊感言 謝球迷轟沙利

車路士隊長加利卡希爾在周六發表離隊感言,感謝藍軍球迷九年來的支持,但對沙利則表示難以尊重。他又稱自己仍想踢球,希望仍能在球場上多踢三至四年的比賽。



自2011年開始效力車路士的加利卡希爾,在接受訪問時說:「今年對我來說是一種煎熬,我難以接受在一年也沒有上陣機會。對上一次我有印象的上陣時間,已經是去季的足總盃決賽了。在過往數年,我一直有穩定的上陣機會,在摩連奴、干地麾下,我都能踢不少比賽。但我不清楚今季是怎樣的狀態,球隊也沒有人給過我一個合理的解釋,這樣我難以給予領隊任何的尊重。」他又補充:「在世盃時,我入選了大軍名單,但我並未上過場,但感受比現在好多了,這是領隊待人處事的問題,不過這也是學習的過程,也是一種經歷。」



他又向藍軍的球迷道別:「我已經準備好離開球隊,我將會離開車路士,我感謝一眾球迷對我的支持和不離不棄,我會抬頭離開球隊,我會記得我們一起贏過的獎盃。」



現年34歲的加利卡希爾在2011年以800萬鎊的價錢由保頓轉會車路士,數年間為藍軍贏過歐聯冠軍、歐霸冠軍、兩屆英超和兩屆足總盃,在2017年起擔任球隊的隊長,去季以隊長身份為球隊拿下英足盃。但自從沙利執掌球隊以來,加利卡希爾便失去位置,屹今只在英超上陣一場。

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舊 05-06-19, 02:21 PM   #340
無題
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文章: 2,034
個讓4大戰真係好神奇咁樣拎
今年最好係練好左路夫中場夠哂人

如果唔ban買倒人真心希望兩閘同前鋒要攪好佢


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好一個魔法少女 Orange Caramel - 마법소녀

兩個月亮証明了平行線不會有交會點,縱使距離多近依然是沒有交雜。人們天真的傷信幻想只是變成永恆的妄想。

IRiS,mIu與喬的迷思~

IC:霧里ななか
無題 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 05-06-19, 10:15 PM   #341
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文章: 11,545
引用:
作者: 無題 查看文章
個讓4大戰真係好神奇咁樣拎
今年最好係練好左路夫中場夠哂人

如果唔ban買倒人真心希望兩閘同前鋒要攪好佢

其實同開季連贏都幾大影響
如果唔係開季開得咁好
真係無可能成就今日既成績
明明中間輸和咁多


但點都好
入到前四都係一件令人開心既事黎既
係卡迪夫城sad d..


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舊 05-08-19, 09:15 AM   #342
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《侮辱對手、操練遲到、拒絕出場樣樣做齊 巴卡約高既職業生涯好可能都真係「係咁先」》



侮辱對手、訓練遲到、拒絕出場,基本上犯左其中一樣都可以受到球隊重罰,什至會影響埋球員喺該球會既前程,而近期巴卡約高可以話「膽生毛」咁短時間內犯足哂哩三樣野,深信唔單止AC米蘭唔會喺季尾買斷佢,就連車路士黎緊想搵人接手都非常困難。

巴卡約高喺意甲既生涯絕對能夠以「過山車」式黎形容,被車路士棄用後以借用身份加盟AC米蘭,當時其實都唔太睇好佢能夠喺意甲闖出一片天,確實喺季初既時間法國人嘅表現都唔係太好,亦有試過繼續犯喺英超果陣比人「打荷包」既老毛病,導致球隊失波,隨即傳出主帥加度素有意「退貨」。不過經歷一段調整過後,巴卡約高喺冬季轉會窗之後表現亦有轉跌為升既趨勢,更成為AC米蘭正選十一人之一。

正當接近季尾而同時傳出加度素有意收歸旗下之制,巴卡約高先喺對拉素既賽事後高舉對手球衣作出侮辱,繼而因操練遲到而導致全隊閉門加操五日,再喺沉晚對陣博洛尼亞既賽事中拒絕出場,當時AC米蘭有中場球員受傷,加度素要求巴卡約高做好後備上場準備,但經過7-8分鐘既時間球員就連塊pad(護脛)都未戴好敷衍了事,鏡頭更捕捉到雙方爭論既畫面,基本上雙方既關係都經已達到缺裂既地步。

老實講其實如果唔係短時間內發生咁多事,相信都無乜球迷知原來巴卡約高既職業態度係如此惡劣,球員唔單止影響左自己既職業生涯,就連車路士都難以為佢再搵下一間球會接手,咁既操守就算你幾好波都好,大部份球隊唔願意承受哩個風險去收購你,更何況巴卡約高都唔算得上好波,難得有AC米蘭收留都唔珍惜的話,相信都只有重返法甲中下游先可以唯到唯一生機,不過人地能唔能夠承擔起球員人工亦係另一個問題。

但無論如何,巴卡約高對車路士都經已成為一件無底深潭既「水貨」。

Fanpiece - 藍獅: https://football.fanpiece.com/bluexl...-c1347299.html

呢條友...真係搞乜鬼


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舊 05-08-19, 09:22 AM   #343
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藍軍能取得歐聯席位 佐真奴也應記一功

意大利國腳佐真奴費路在去夏由拿玻里加盟車路士,追隨恩師沙利。本來佐真奴受到多家球會的注目,當中包括哥迪奧拿領軍的曼城。但最後意大利人選擇了車路士作為他的落腳地,並成為球隊轉型的重要棋子。

在季初,佐真奴表現出色,意大利人能好好地疏理藍軍的中場線,助車路士在季初一度能為奪冠分子。可惜因爲缺乏輪換和傷患困擾,佐真奴的表現下滑,今季更錄得2000多腳傳球但並未錄得助攻的尷尬數據(雖然現在亦未錄得本賽季的首個助攻)。中場的不斷斷纜、跑動少,一直被球迷詬病,更被球迷戲稱為「舒服型中場」,意大利人一下子跌落谷底。同時位置上的競爭者法比加斯因缺乏上陣機會而被迫離隊,法比加斯是車路士兩奪聯賽冠軍的功臣,一直深受球迷的歡迎,法比仔的離隊更添藍軍球迷對意大利人的怨恨。



雖然佐真奴一度陷入低迷,但沙利並沒放棄過這名意大利國腳中場,亦為他的位置作了微調。首先,佐真奴的跑動範圍更廣更大,自對陣曼城的聯賽盃決賽起,佐真奴的掃盪力和覆蓋力完全地展現了。雖然意大利人擅長的是傳球分波,但防守起來絕不失禮,單防時就算處於下風也能運用技術犯規把對手截下,遠較以前的眼神防守為佳。在近數場,更可見佐真奴驚人的拼勁,不論是五五波、爭頂還是一些身體碰撞,佐真奴都「去到盡」,令球迷對他挖目相看。



在季中,佐仔的長傳經常出現「睇一俾唔到」的情況,皮球在高空至少多四、五個波位,令隊友無所適從。但踏入2019年後,佐真奴對長傳「力水」的拿捏有了長足的進步,經常以過球波找到前場的夏沙特、希古恩、柏度等人,如果前場球員把握力欠佳,意大利人早已收獲多記助攻。在去仗對陣屈福特,中場主力簡迪在比賽早段傷出,佐真奴亦肩負起掃場的職責,成為防線前可靠的屏障。



佐真奴的確在藍軍經歷過低潮,但這名27歲中場已經適應英格蘭的節奏,只要再多點時間,佐真奴定可成為世界其中一名最好的中場。藍軍前主帥摩連奴亦在賽後點評此子,稱他為歐洲最中一名最佳的中場:「他有著很好掌控球賽的能力,又能搶回球權。在歐洲,我看不到一名像他一樣的球員,他能承受很高程度的壓力,是一名了不起的球員,亦是歐洲最好的中場球員。」

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其實好似自從佐真奴有次補射入到波之後
好似個人自信番晒黎咁
踢得有好番D

但係咪好到篇文章講到咁呢
又好似誇張左D
不過係見佢踢得比之前好左既

無論點都好
下季應該無得買人
法比仔又走左
只能希望佢愈踢愈好
畢竟都捱過左咁多批評
望佢可以同球隊一齊成長啦~


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舊 05-08-19, 01:19 PM   #344
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昔日藍軍最強新星 如今卻被英冠球隊放棄

根據英國《天空體育》報道,英冠球隊賓迪特將會任由五位球員於約滿後離隊,本來這不是什麼大新聞,但細看卻發現一熟悉的名字,就是麥伊治蘭。



現年年僅26歲的麥伊治蘭,是車路士土生土長的青訓產品,在早些年的藍軍,青訓球員得到的機會比現在還要少得多,麥伊治蘭可說是當中絕無僅有能上場的球員(所以現時路菲斯捷克、基斯甸臣和赫臣奧度爾能在球隊佔上一位置是蠻難能可貴的)。在2010球季,麥伊治蘭得到自己在一隊的第一次機會,在一次歐聯分組賽中後備入替班拿約。而在該季,「小麥」獲得了17場的上陣機會,表現出色。麥伊治蘭能很好凡運用皮球、控制球隊的節奏,又能在適當的時期後上攻門,有一腳不錯的傳球技巧,讓人以為終於等到了車路士自泰利後首位能踢上正選的自家青訓。



可惜,之後麥伊治蘭經歷大大小小的各種傷患,在新帥波亞斯的麾下也得不到機會。雖然球隊在該季拿下了歐聯和英足盃雙冠王,但麥伊治蘭的貢獻不大。加上該季後多名新星加盟車路士,如當時仍未火紅的法甲新人王夏沙特、巴西「新卡卡」奧斯卡、還有「德國美斯」馬高馬連等,令麥伊治蘭逐漸被球隊和球迷遺忘。之後這名輾轉外借效力多家英冠球會,如史雲斯、屈福特、米杜士堡等,但表現都未見突出,不時的傷患亦影響了他的表現。五年的外借生涯中,麥伊治蘭上場了75場,但一球不入。令五家球會都不願意付錢簽下這名昔日的英軍希望。



在2015年,麥伊治蘭自由身加盟英甲的賓福特並穿起球隊的10號球衣,可惜再次因為傷患,這名前英格蘭小國腳上陣的機會不多,五年間代表球隊在各項賽事上陣101場攻入一球。在今季和球隊完約後,無奈地被球會放棄。

麥伊治蘭有的是時間,他只有26歲,相信他的職業生涯仍未結束,也希望他能克服傷患,找回最好的自己。

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舊 05-09-19, 09:18 AM   #345
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球會就轉會禁令提終極上訴
評論指禁令對車路士未必完全是壞事



國際足協維持對車路士兩個轉會窗球員註冊禁令

國際足協就車路士收購年輕球員違反相關規定而判罰球會於 2019-20 球季兩個轉會窗不可註冊球員的禁令。早前車路士會方對此提出上訴,但昨天已被國際足協正式駁回。球會在其官網發出聲明回應,並表明將向國際體育仲裁法庭提出終極上訴,雖然今夏的轉會窗禁令將很可能如期生效。球會聲明如下:

「車路士球會今天收購國際足協上訴委員會的決定。

球會留意到國際足協上訴委員會已作出決定,判處車路士球會對國際足協紀律委員會的上訴部分得直。然而,球會對於連續兩個轉會窗不可進行註冊的禁令未被推翻感到失望。

車路士球會堅決否認國際足協上訴委員會的判決。會方依照相關規定行事,並且將會向體育仲裁法庭提出上訴。」

國際足協於今年二月對車路士收購年輕球員的手續違反相關規定作出裁決,對車路士作出罰款以及禁止於 2019-20 球季的兩個轉會窗註冊新球員,但現時屬於球會而外借的球員不再此限,可召回己用;球會亦可購買球員,但只可外借至 2020-21 球季才可在史丹福橋效力。現時借用的高華錫與希古恩也必須在今夏送還其所屬球會。

據悉球會將要求在向體育仲裁法庭上訴期間暫定執行上述禁令,使車路士可於今個轉會窗作出收購,但傳媒估計獲准機會不大。早前基斯甸遜向傳媒表示會方已通知球員因禁令影響,今夏將不會輕易出售及外借球員的限制。

然而若哈薩特如傳聞般今夏離隊,球會將無法作出任何替補,雖然部分評論指球會其實在多名具實力的球員正值外借,也可增加年輕球員被提升上一隊的機會;而因擴建球場的熱刺今季完全放棄收購球員,但亦能打入歐冠盃決賽,因此轉會禁令對車路士未必完全是壞事。

車路士新聞網: https://www.macchelsea.com/?p=11007


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舊 05-09-19, 01:17 PM   #346
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車路士上訴被駁回,轉會窗禁令維持原判

剛剛過了星期三,歐聯四強賽次回合比賽亦順利完成,最終利物浦和熱刺成功反勝阿積士和巴塞隆拿齊齊晉身決賽,亦這場歐聯決賽成為了久違的英超激戰。至於另一方面歐霸的四強戰亦會在今晚進行,阿仙奴將會對華倫西亞,車路士就會對法蘭克福。阿仙奴首回合仍然手持優勢,但今晚亦需要小心作賽以保著勝果,至於車路士上場作客只能夠以1:1打和這支德甲球隊,今晚回到主場亦是另一個好機會去取勝。值得一提,剛剛過去的週末車路士在主場以3:0大勝屈福特,可以說是有著不錯的狀態。



但是賽前車路士就得到一個壞消息,就是國際足協決定維持原判,換言之藍軍在未來兩個轉會窗也不能註冊任何一名球員。事件是因為今年年頭2月,由於車路士在U18球員的註冊過程中,出現了29次違反國際足協相關轉會條例的案例,因此車路士被國際足協處罰。雖然藍軍曾經嘗試上訴,但是國際足協強調,不管未來做出何種裁決,這一禁令的執行都不會被推遲。其中聲明中寫著這一禁令適用於除了女隊和5人球隊外的球會下屬所有球隊,而球員離隊則不受影響。換句話說,除了女車路士和5人足球隊之外,車路士的球員可以轉會離開,但就不能在轉會市場上引入任何一名球員。同時,藍軍更被罰了一筆約45.2萬英鎊的罰款。而藍軍隊長卡希爾在賽後就正正會離開車路士,他有可能轉投另一家英超球會繼續在英超比賽。



這樣的消息對於車路士來說無疑是一大打擊,雖然球隊在冬季轉會窗引進了普利錫,但是在夏薩特未來不明朗的情況之下,藍軍的攻力有可能大打折扣,而希古恩和高華錫也只是以外借身份加盟,這二人今季在車路士陣中也得到一定的機會,下季失去二人之後,藍軍的前鋒和中場線球員也許只能夠從青訓隊中選擇。筆者認為這也許是一個不錯的選擇,前鋒有表現出色的艾伯拉罕,中場亦有雲堅高和柏沙歷等人,好消息是英格蘭小將路夫斯卓克近日表示自己會繼續留在車路士。現時這位小將和車路士的合約仍然有兩年才到期,但他表示現時十分享受在車路士踢球,因此他沒有任何理由會離開藍軍。今季這位英格蘭小將雖然受到背傷的困擾,但是他在後備上陣中也有亮眼的表現,所以藍軍絕對值得給予他更多的機會。而薩利對於轉會禁令的問題也表示不太受到困擾,他說自己喜歡和年輕球員一起工作,但由於球隊有45-46位球員正在外借,他需要時間去決定那一位球員已經準備好,但目前他會首先集中於歐霸盃的比賽。



至於說回歐霸盃的比賽,由於英超前四的目標已經鎖定,今晚車路士應該會派出正選的一套陣容,夏薩特﹑艾馬臣﹑韋利安和基奧特也已經會得到上陣的機會,而由於簡迪的受傷,高華錫有可能得到正選機會上陣。但假如車路士能夠晉身決賽,相信簡迪亦能夠趕及這場決賽。後防線方面,中堅應該會繼續是基斯甸臣和大衛雷斯的組合。因此今晚的比賽只要車路士盡快入局,相信要取勝並不會太過困難。

Fanpiece - 藍戰車: https://football.fanpiece.com/Blueis...-c1347442.html

見各界都對今晚車仔好有信心...
但...
係咪真係咁順利呢


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舊 05-10-19, 09:25 AM   #347
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尋晚真係睇到心血少

我都話法蘭克福無咁輕易過架啦

雷斯同哥斯達護空門神救
最後基柏5球捕到3球(1球接唔住)
基柏真係吐氣揚眉今舖

守住兩球對士氣係幾大既鼓舞


好多人話如果第五球唔係夏神射
係希古恩射

結果..............

真係不敢想像

另外好彩佐真奴入到.......wwww


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舊 05-10-19, 09:44 AM   #348
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車路士 1-1 法蘭克福 (總比數 2-2;PK: 4-3)
車路士憑互射十二碼殺入決賽!



近況甚佳的路夫圖斯·芝克射入一球

首回合雙方各入一球,回到史丹福橋的次回合同樣緊張,可謂各踢半場好波。車路士上半場力壓對手先拔頭籌,但下半場開賽不久即被扳平。雙方力戰 90 分未分高下需要加時,更進入互射十二碼!結果車路士幾經艱苦及驚險,終能殺入決賽!

陣容上雙方可謂精銳盡出,而戰況也由開賽已十分緊凑。僅四分鐘客軍皇牌前鋒祖域接應角球頭鎚攻門,被基柏一接入懷;15 分鐘西班牙門將再顯功架,撲出達哥斯達的窩利抽射。

經過一輪受壓後,車路士開始宣示主權主導戰局。23 分鐘謝勞接應哈薩特的傳送近門施射,但被門將查普救出。25 分鐘韋利安接應大衞·雷斯近柱傳送施射,但竟被對方日本後衞長谷部誠擋出。

不過主隊三分鐘後的攻勢終於打破僵局。阿斯比列葛達右路傳中,哈薩特接應後交予左路後上入楔的路夫圖斯·芝克,由這名近期狀態癲峰的英格蘭中場窄角度右腳一射遠柱入網!車路士把總比數改寫成 2-1 領先,上半場亦以此比數完結。



哈薩特奔走主場至力竭筋疲

下半場開賽法蘭克福立刻反撲,並因車路士一次防守失誤被扳平。48 分鐘同樣首回合入球的祖域與隊友一次簡單撞牆後轉身衝入禁區,大衞·雷斯竟然未有轉身追貼對手,被他單刀一射入網。

車路士隨即反撲,並差點立即得手。51 分鐘哈薩特禁區頂交予謝勞第一時間施射,可惜只告斜出。車路士奪回不少控球權,但強悍的德甲對手以體力化的踢法應對,令藍軍難以作出有效組織。72 分鐘基斯甸遜成為犧牲品,在對手侵犯下勇戰受傷。沙利並未換入加利·卡希爾,而以薩柏哥斯達入替,把阿斯比列葛達移入中路夥拍大衞·雷斯。



基斯甸遜勇戰受傷離場

意籍右閘入場即有表現。78 分鐘他接應哈薩特的傳送禁區頂右路施展遠射,查普僅僅撲出不遠,可惜車路士未有球員及時趕到。另一方面,88 分鐘客軍加仙奴域快速反擊,逼使阿斯比列葛達作出攔截並且舉腳過高,領黃牌已算幸運,

88 分鐘謝勞同樣禁區頂轉身抽射被查普撲出。巴克利入替表現甚佳的路夫圖斯·芝克,惹來主場球迷一片噓聲;客軍也以因傷休息超過一個月的賀拿換入列比錫。球賽進入加時。另一邊廂阿仙奴已順利擊敗華倫西亞晉身決賽,餘下車路士力爭今季歐洲兩大盃賽最後一個席位。

球賽重開,祖域立刻在禁區左路近門施射,被阿斯比列葛達擋出底綫。車路士連隨發動反擊,巴克利在前場準確搶得對手腳下球餵直綫予柏度被擋出不遠,英格蘭中場再次奪回控球權禁區頂熨射僅僅貼楣高出。95 分鐘車路士右路角球,阿斯比列葛達禁區中路窩利射門同樣高出。現時沙利作出加時容許的第四項調動,由上仗射入巧妙一球的希古恩入替謝勞。

阿根庭射手差點立刻作出貢獻。球隊四打二反擊,哈薩特中路交予右路的希古恩,但他的傳中欠準被對手大腳解圍。全場不停被對手侵犯的哈薩特明顯非常疲倦,情況令人憂慮。

101 分鐘球隊更差點失球!高斯迪交予後備入替的賀拿禁區右路笠射,基柏已失位而皮球似飛至遠柱入網,但幸好大衞·雷斯將功補過,在白界綫上護空門大腳解圍!

105 分鐘哈薩特底綫前窄角度施射但過不了查普;另一方面客軍達哥斯達的傳中搏得角球,達哥斯達頭鎚同樣由薩柏哥斯達護空門頂出。車路士幸保不失。球賽進入最後 15 分鐘。

雙方這時已筋疲力竭,只以戰意支撐。111 分鐘艾馬遜仍奮勇左路推入禁區窄角度射近柱被查普擋出,但他與攔截的軒迪列加同樣受傷倒地,幸好二人均能繼續比賽。

戰至最後五分鐘,明顯雙方均不希望以互射十二碼分勝負。115 分鐘薩柏哥斯達禁區頂無人看管遠射,查普僅以指尖托出底綫。

接下來的角球查普門前接收,但阿斯比列葛達衝前令門將脫手後把皮球撞入網窩,但球證鳴笛吹罰入球無效。最後補時階段大衞·雷斯頂出對手罰球。120 分鐘球賽結束,雙方需互射十二碼決定勝負。

雙方擲毫由法蘭克福先射,次序如下:

賀拿 ✓    巴克利 ✓
祖域 ✓    阿斯比列葛達 ✕
迪古斯文 ✓  佐真奴 ✓
軒迪列加 ✕  大衞·雷斯 ✓
柏辛斯亞 ✕  哈薩特 ✓

雖然阿斯比列葛達射失,但對方最後兩個十二碼均被基柏救出!壓軸的哈薩特滿有信心一射入網,把車路士帶入歐霸盃決賽,打造歐冠歐霸全由英格蘭球會壟斷的局面。車路士將於 5 月 29 日晚與阿仙奴爭奪錦標!



基柏救出兩球十二碼,盡顯身價!

今仗最佳球員:哈薩特

一如以往在前方製造多次攻勢及搏得對方無數犯規,更射入致勝十二碼。據統計今季球隊各項賽事半數入球均由他射入或策動。若他今夏真的離隊,即使球會沒有轉會禁令也無法替代。大衞·雷斯表現也十分勇悍,但一次大意便導致失球。

正選陣容:
車路士:基柏|阿斯比列葛達|基斯甸遜|大衞·雷斯|艾馬遜|干堤|佐真奴|路夫圖斯·芝克|哈薩特|韋利安|謝勞
法蘭克福:查普|長谷|阿巴謙|軒迪列加|法列迪|達哥斯達|洛迪|高斯迪|加仙奴域|列比錫|祖域

車路士新聞網: https://www.macchelsea.com/?p=11016

諗起巴克里射入十二碼叫D球迷唔好嘈...XDDD
不過唔知點解要噓佢..呢點唔係太明(?)


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昨晚力克法蘭克福,佐真奴一記華麗轉身為他贏得歐洲足協選出的「是日最佳技術」獎項。

https://twitter.com/EuropaLeague/sta...784749056?s=20

佐真奴wwwww真係你黎?


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舊 05-10-19, 10:45 PM   #350
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《去到了對的地方 卻遇上錯了的人 - 舒賀爾尼》



舒爾尼,一個耳熟能詳嘅名字,如果你有留意開德國國家隊,又或者德甲聯賽,對哩個名絕對唔會感到陌生。來來回回,由德甲到英超,再由英超回流到德甲,到今季又再一次黎到英超,同樣地加盟倫敦球會,選擇效力嘅係富咸。

跌跌碰碰,舒爾尼自出道以黎大大話話都效力左六間球會,而睇得出佢嘅職業生涯自第一次離開英超之後一直都走緊下坡。當年效力緊利華古遜嘅佢可以話光芒四射,吸引到時任車路士領隊摩連奴嘅目光,將德國人帶到黎英超,而果時唔少車路士球迷都對舒爾尼抱著一定期望,畢竟德國人總係以有紀律、效率以及機動性見稱。果然,舒爾尼亦的確不負眾望,好快帶到眼前一亮嘅表現比我地。

每當球隊面對落後、失分時刻,摩連奴都會委派舒爾尼以後備奇兵嘅身份登場,初黎報到經已為車路士搶番唔少分數。即使無球在腳既時候,舒爾尼亦會配合隊友進攻走位,製造埋門機會,而且佢走啲位亦都非常「食腦」,好似永遠都走到啲空位咁,令到當時既「派牌王」法比加斯經常都提供到助攻比佢,球隊嘅進攻模式更加立體;但舒爾尼並非一名攻守兼備嘅球員,而摩連奴過往都好注重防守迫搶,即使係攻擊球員亦需要分擔球隊防務工作,就因為咁,舒爾尼嘅「熱戀期」亦都好快因為狀態低迷而消失。

仲記唔記得14年世界盃決賽,唯一入球嘅助攻係邊個?正正係由舒爾尼所交出,當時戴著世界盃冠軍光環以及關鍵助攻嘅舒爾尼返到黎車路士,表現不但未及上季搶眼,更往往喺關鍵時候令到球隊失波,之後更加因為急於表現自己,浪費左球隊唔少入波機會,而防守表現亦未合乎摩連奴嘅標準,可以話攻不銳守不穩,進退失據嘅佢最後好似跌入左一個迷失旋渦咁,最終變成球隊收購古亞達度嘅籌碼。之後先後效力禾夫斯堡、多蒙特,直到依加既市球會富咸,繼續經歷跌跌碰碰既足球生涯。

在對的地方遇上錯的人,如果當初摩連奴無賣走佢,又或者佢唔係跟著摩連奴,今日既情況又會係點呢?不過點都好,望返依加嘅車路士正正缺乏好似舒爾尼哩類型球員,無奈地實在有一點苦在心頭既感覺。

Fanpiece - 藍獅: https://football.fanpiece.com/bluexl...-c1347470.html

其實我以前都幾鐘意佢...
佢同馬連個陣覺得會係未來既主力...
點知兩個依家都咁樣了...


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