F1 2014討論區!!!2016 1000ps V8引擎??

[ALEX CHOW]

2014 F1

Infiniti Red Bull Racing (Renault)
1 Sebastian Vettel 3 Daniel Ricciardo

Mercedes AMG PETRONAS F1 Team (Mercedes)
6 Nico Rosberg 44 Lewis Hamilton

Scuderia Ferrari (Ferrari)
7 Kimi Räikkönen 14 Fernando Alonso

Lotus F1 Team (Renault)
8 Romain Grosjean 13 Pastor Maldonado

McLaren Mercedes (Mercedes)
20 Kevin Magnussen 22 Jenson Button

Sahara Force India F1 Team (Mercedes)
11 Sergio Pérez 27 Nico Hülkenberg

Sauber F1 Team(Ferrari)
21 Esteban Gutiérrez 99 Adrian Sutil

Scuderia Toro Rosso (Renault)
25 Jean-Eric Vergne 26 Daniil Kvyat

Williams F1 Team (Mercedes)
19 Felipe Massa 77 Valtteri Bottas

Marussia F1 Team (Ferrari)
4 Max Chilton 17 Jules Bianchi

Caterham F1 Team (Renault)
10 Kamui Kobayashi 46 Will Stevens

2014 SEASON:

(03/16)01. AUSTRALIA：Albert Park, 5.303Km, Laps: 58
1. N. Rosberg 2. K. Magnussen 3. J. Button
Faster lap: N. Rosberg(1:32.478)

(03/30)02. MALAYSIA：Sepang International Circuit, 5.543Km, Laps: 56
1. L. Hamilton 2. N. Rosberg 3. S. Vettel
Faster lap: L. Hamilton(1:43.066)

(04/06)03. BAHRAIN：Bahrain International Circuit, 5.412Km, Laps: 57(夜賽)
1. L. Hamilton 2. N. Rosberg 3. S. Pérez
Faster lap: N. Rosberg(1:37.020)

(04/20)04. CHINA：Shanghai International Circuit, 5.451Km, Laps: 56
1. L. Hamilton 2. N. Rosberg 3. F. Alonso
Faster lap: N. Rosberg(1:40.402)

(05/11)05. SPAIN：Circuit de Catalunya, 4.655Km, Laps: 66
1. L. Hamilton 2. N. Rosberg 3. D. Ricciardo
Faster lap: S. Vettel(1:28.918)

(05/25)06. MONACO：Circuit de Monaco, 3.340Km, Laps: 78
1. N. Rosberg 2 .L. Hamilton 3. D. Ricciardo
Faster lap: K. Räikkönen(1:18.479)

(06/08)07. CANADA：Circuit Gilles Villeneuve, 4.361Km, Laps: 70
1. D. Ricciardo 2. N. Rosberg 3. S. Vettel
Faster lap: F. Massa(1:18.504)

(06/22)08. AUSTRIA：Red Bull Ring, 4.326Km, Laps: 71
1. N. Rosberg 2 .L. Hamilton 3. V. Bottas
Faster lap: S. Pérez(1:12.142)

(07/06)09. BRITISH：Silverstone Circuit, 5.891Km, Laps: 52
1. L. Hamilton 2. V. Bottas 3. D. Ricciardo
Faster lap: L. Hamilton(1:37.176)

(07/20)10. GERMANY：Hockenheimring, 4.574Km, Laps: 67
1. N. Rosberg 2 .V. Bottas 3. L. Hamilton
Faster lap: L. Hamilton(1:19.908)

(07/27)11. HUNGARY：Hungaroring, 4.381Km, Laps: 70
1. D. Ricciardo 2. F. Alonso 3. L. Hamilton
Faster lap: N. Rosberg(1:25.724)

(08/24)12. BELGIUM：Circuit de Spa Francorchamps, 7.004Km, Laps: 44
1. D. Ricciardo 2. N. Rosberg 3. V. Bottas
Faster lap: N. Rosberg(1:50.511)

(09/07)13. ITALY：Autodromo Nazionale di Monza, 5.793Km, Laps: 53
1. L. Hamilton 2. S.Vettel 3. F. Massa
Faster lap: L. Hamilton(1:28.004)

(09/21)14. SINGAPORE：Marina Bay Street Circuit, 5.065Km, Laps: 61(夜賽)
1. L. Hamilton 2. N. Rosberg 3. D. Ricciardo
Faster lap: L. Hamilton(1:50.417)

(10/05)15. JAPAN：Suzuka International Circuit, 5.807Km, Laps: 53
1. L. Hamilton 2. N. Rosberg 3. S. Vettel
Faster lap: L. Hamilton(1:51.600)

(10/12)16. RUSSIA：Sochi International street Circuit, 5.872Km, Laps: 52
1. L. Hamilton 2. N. Rosberg 3. V. Bottas
Faster lap: V. Bottas(1:40.896)

(11/02)17. United States：Circuit of the Americas, 5.513Km, Laps: 56
1. L. Hamilton 2. N. Rosberg 3. D. Ricciardo
Faster lap: S. Vettel(1:41.379)

(11/09)18. BRAZIL：Autodromo Carlos Pace, 4.309Km, Laps: 71
1. L. Hamilton 2. N. Rosberg 3. F. Massa
Faster lap: L. Hamilton(1:13.555)

(11/23)19. ABU DHABI：Yas Marina Circuit, 5.554Km, Laps: 55(黄昏賽)
1. L. Hamilton 2.F. Massa 3. V. Bottas
Faster lap: D. Ricciardo(1:44.496)

2014車手積分:


Pos. Name Team Point

1. L. Hamilton Mercedes AMG 384

2. N. Rosberg Mercedes AMG 317

3. D. Ricciardo Red Bull 238

4. V. Bottas Williams 186

5. S. Vettel Red Bull 167

6. F. Alonso Ferrari 161

7. F. Massa Williams 134

8. J. Button McLaren 126

9. N. Hülkenberg Force India 96

10. S. Pérez Force India 59

11. K. Magnussen McLaren 55

12. K. Räikkönen Ferrari 55

13. J. Vergne STR 22

14. R. Grosjean Lotus Renault 8

15. D. Kvyat STR 8

16. P. Maldonado Lotus Renault 2

17. J. Bianchi Marussia 2

18. A. Sutil Sauber 0

19. M.Ericsson Caterham 0

20. E. Gutiérrez Sauber 0

21. M. Chilton Marussia 0

22. K. Kobayashi Caterham 0

23. W. Stevens Caterham 0

24. A. Lotterer Caterham 0

2014車隊積分:


Pos. Team Tyres Points

1. Mercedes AMG Pirelli 701 (2014 Champion)

2. Red Bull Pirelli 405

3. Williams Pirelli 320

4. Ferrari Pirelli 216

5. McLaren Pirelli 181

6. Force India Pirelli 155

7. Toro Rosso Pirelli 30

8. Lotus Pirelli 10

9. Marussia Pirelli 2

10. Sauber Pirelli 0

11. Caterham Pirelli 0




Tyres:


News Site
Planet F1
GP Update.net
Motorsport.com
F1 Technical

Facebook Page
Red Bull Racing
Mercedes AMG Patronas
Ferrari
Lotus F1 Team
Vodafone McLaren Mercedes
Sahara Force India Formula One Team
Sauber F1 Team
Scuderia Toro Rosso
Williams F1
Marussia F1 Team
Caterham F1 Team

Formula 1 Backstage by DHL

[ALEX CHOW]

洛佩兹：路特斯应该获得更多尊重 独立车队不容易

2013年12月24日10:29 新浪体育 微博 我有话说(83人参与)

路特斯车队领队吉拉德-洛佩兹
　　新浪体育讯　路特斯车队领队吉拉德-洛佩兹表示他的车队应该得到更多尊重，因为路特斯在本赛季成绩优异，但是在财政上并未得到公平对待。
　　路特斯车队在2013赛季的车队积分榜中名列第四，与梅赛德斯AMG和法拉利对第三名的争夺持续到巴西收官战。围场内对于路特斯的财政状况有许多质疑，大牌车手基米-莱科宁在与路特斯发生劳资纠纷之后缺席最后两站比赛进行背伤治疗，并重回跃马。
　　路特斯一直在与Quantum Motorsports谈判注资，马尔多纳多接替莱科宁的席位后，为车队带来委内瑞拉石油公司的有力支持。
　　洛佩兹表示车队必须寻求投资，因为路特斯从F1得到的分红低于大车队。洛佩兹认为路特斯在严重受到预算制约的情况下依旧获得优异成绩，应该受到更多尊重。
　　“我们已经在为第三名而战，但实际上F1的真实情况是没有在财政上提供公平的支持。对我们是这样，对其它车队也是如此。”洛佩兹表示，“我们是在进行100米赛跑，但实际上是从200米的位置起跑。”
　　“当他们开始写我们陷入困境，或者其他人谈论起此事，我们感觉没有得到足够的尊重。”
　　“如果我们获得与大车队相同的资金支持，我就会闭嘴，然后专注于我的工作，我不会对此有看法。这就是我们感到荒谬之处。”
　　“我希望人们给予尊重，我们打败了比我们资金充裕得多，同时也从F1中获得更多资金支持的车队。我们获得一些支持才公平，不只是对我们，对车队职员也该如此。”
　　“我们希望留在F1中，并获得成功。如果只是考虑能够坚持下去，我不知道我们的动力是否能够持续。”
　　“这是我们与投资人进行广泛接洽的原因，我们知道我们可能是F1中最棒的车队，我们知道我们确实是在同等条件下最好的车队。我们正努力维持这种状态。”
　　(Flying Spur)


洛佩兹：F1寻找传统赞助很难 80%车队经济状况不佳

2013年12月24日11:52 新浪体育 微博 我有话说(20人参与)

　　新浪体育讯　路特斯F1车队老板杰哈德-洛佩兹说，当今的F1绝大多数F1车队都面临着资金困难的问题。要想通过投资或者传统的赞助筹集到资金难上加难。
　　路特斯F1车队在2013赛季拥有不俗的战绩，利用有限的预算打造的颇具竞争力的赛车加上莱科宁的出色表现，让车队在世锦赛的绝大多数时间里位居制造商积分榜第三席。
　　但是随着赛季的推进，坊间曝出Enstone车队面临严重的资金问题。由于缺乏足够的赞助支持，不仅拖欠供应商资金，而且车手基米-莱科宁的工资至今仍未付清。
　　但是车队老板杰哈德-洛佩兹日前在接受俄罗斯网站f1news.ru的采访时说，事实上这在当今的F1是非常普遍的现象，资金困难的不仅是路特斯一支。
　　“有80%的车队，他们的经济状况都不比我们强。”洛佩兹说道，“这其中如果有一半的车队说他们要离开F1的话，这将导致世锦赛坍塌。”
　　洛佩兹说，对于现在的F1车队而言，要想通过投资或者目前传统的赞助筹集到资金是极其的困难的。
　　“我可以去跟潜在的投资者说‘我想把能量回收和混合动力技术应用到数百万的民用车中去’，他们会告诉我‘哇！让我们看看我们能做什么。’
　　“但是如果我说，要求给F1投钱，去参加世界上最大的体育赛事之一，你就不会得到相同的回答了。”
　　(新浪F1频道)


传闻迈凯轮将改用橙色涂装 彻底颠覆“银箭”形象

2013年12月24日11:52 新浪体育 微博 我有话说(81人参与)

迈凯轮赛车2013款涂装
　　新浪体育讯　据意大利媒体报道称：迈凯轮车队2014款新车将使用橙色涂装，彻底颠覆之前有的“银箭”形象。
　　迈凯轮车队新车MP4-29将于1月25日发布，不过消息还没有得到官方的确认。迈凯轮也在关注对手车队的情况，以免新车发布时间撞期，另外还得赶在官方测试之前。
　　沃达丰将不再是车队的冠名赞助商，迈凯轮还没有对外宣布谁将替代它，不过沃金车队已经在为最后一款装备梅赛德斯引擎的赛车涂装成橙色。
　　(新浪赛车)


曝莱科宁负责法拉利新车首航 蒙总奖励超跑激励车手

2013年12月24日12:04 新浪体育 微博 我有话说(197人参与)

跃马全新超跑LaFerrari
　　新浪体育讯　据意大利媒体披露，法拉利2014款F1新车的首航任务将交给芬兰车手莱科宁，而不是过往四年的核心车手阿隆索。另外，如果莱科宁或阿隆索谁能够夺取2014年世界冠军，法拉利将奖励其一台全新超跑LaFerrari。
　　《米兰体育报》报道称，法拉利已经确定了2014年首轮试车的安排，莱科宁将参加首日和次日测试，阿隆索将参加第三日和第四日测试。这意味着法拉利2014款F1新车的首航任务将交给芬兰车手莱科宁，而不是过往三年的核心车手阿隆索。
　　阿隆索自从2010年加盟法拉利车队以来一直都是跃马当之无愧的王牌车手，无论在成绩上还是气场上都远远压倒队友马萨。而莱科宁曾在2007年 到2009年效力法拉利车队，他在2007年摘得世界冠军也是法拉利最近一次夺冠。明年莱科宁重返法拉利势必会对阿隆索的头号位置带来冲击。
　　另据thesupercarkids.com报道，法拉利主席蒙特泽莫罗打算对两位大牌车手实施激励政策，如果莱科宁或阿隆索谁能够夺取2014年世界冠军，法拉利将奖励其一台全新超跑LaFerrari。
　　LaFerrari是法拉利公司研发的首款混合动力超级跑车，装备6.3升V12发动机，功率800马力，还有一台163马力的电动机，动力总和高达963马力，零到一百公里每小时加速时间将低于3秒，最高时速可达350公里。
　　(sinaf1)

[ALEX CHOW]

蒙总：阿隆索将履行完2016年合同 一号车手没有答案

2013年12月25日07:42 新浪体育 微博 我有话说(152人参与)

蒙特泽莫罗与阿隆索
　　新浪体育讯　法拉利主席蒙特泽莫罗表示，他并不担忧车手费尔南多-阿隆索会在合同期结束期前离队，尽管迈凯轮车队近期向阿隆索频繁伸出橄榄枝。蒙总还谈到了关于谁是一号车手的问题，但并没有给出明确答案。
　　今年下半年以来，媒体大量报道了阿隆索与法拉利之间的矛盾，主要来自阿隆索对于法拉利赛车竞争力的不满，以及蒙总对阿隆索过激言论的批评。媒体还曝光了阿隆索经纪人与红牛车队和迈凯轮车队之间的接触。
　　不过蒙特泽莫罗表示，现在法拉利与阿隆索之间的关系已经获得改善，他相信阿隆索不会在合同期规定的2016年之前离开法拉利。另外，另一位前世界冠军基米-莱科宁的到来不会影响阿隆索现有的一号车手位置。
　　“这些传闻对新闻媒体来说是好材料，公众们也乐于读这种报道，”蒙特泽莫罗说到。“我对费尔南多非常满意。他与我们的合同到2016年。我唯一的担忧是我们能否给他一台好车。”
　　蒙总还谈到了关于谁是一号车手的问题，但并没有给出明确答案。他说：“我有很多的疑问，但是一号车手不是问题。我们会在两年中谈论这些事。(I have a lot of problems but the number one driver is not a problem. We will talk in two years time。)”
　　蒙特泽莫罗承认阿隆索对于法拉利今年缺乏竞争力的沮丧，但认为现在是时候由领袖车手带领车队走出低谷了。
　　“我很理解，我告诉费尔南多，他在今年获得亚军，这是凭借他的能力，而非我们的赛车。另一方面，我希望车手能够在困难时期，无论在外部还是内部，都站在车队一边。这就是我在赛季中期要求他做到的。但是我很高兴他留在这支车队中。”蒙特泽莫罗说到。
　　(sinaf1)

[昏迷童子Sleepy]

作者: HONDA

传闻迈凯轮将改用橙色涂装 彻底颠覆“银箭”形象

2013年12月24日11:52 新浪体育 微博 我有话说(81人参与)

迈凯轮赛车2013款涂装
　　新浪体育讯　据意大利媒体报道称：迈凯轮车队2014款新车将使用橙色涂装，彻底颠覆之前有的“银箭”形象。
　　迈凯轮车队新车MP4-29将于1月25日发布，不过消息还没有得到官方的确认。迈凯轮也在关注对手车队的情况，以免新车发布时间撞期，另外还得赶在官方测试之前。
　　沃达丰将不再是车队的冠名赞助商，迈凯轮还没有对外宣布谁将替代它，不过沃金车队已经在为最后一款装备梅赛德斯引擎的赛车涂装成橙色。
　　(新浪赛车)

橙色...記憶中幾核突下......
M記最好睇始終都係以前隻煙仔拉花......

[Viper II]

作者: 昏迷童子Sleepy

橙色...記憶中幾核突下......
M記最好睇始終都係以前隻煙仔拉花......

M記用marlboro花之前一向橙色

而家mp4/12c, p1都係default橙色
等如老馬代表係紅色
老麥係橙色

[anyone]

會唔會認錯變雷諾廠隊返生咁

[Viper II]

雷諾黃黑喎

[ALEX CHOW]

蒙总：F1研发依赖模拟器是个笑话 试车更有效更经济

2013年12月26日07:57 新浪体育 微博 我有话说(57人参与)

法拉利主席蒙特泽莫罗
　　新浪体育讯　法拉利主席蒙特泽莫罗对当今F1赛车研发过度依赖模拟器的现状提出批评。蒙总认为，在赛道上的试车比在模拟器上钻研更好，而且更便宜。
　　蒙特泽莫罗在费奥拉诺谈到F1模拟器技术时说到：“那是个笑话。我们不得不在那种可怕的、做作的机器上投入巨资，而不是在这里或者穆杰罗试车。”
　　“如果某个车队没钱搞这种试车，那他们最好去玩GP2，卡丁车或者篮球。我希望试车能够首先给新秀车手提供驾驶赛车获得经验的机会。我也希望给 公众更多的机会，因为F1一场比赛到另一场比赛之前，太安静了，没有任何。试车对于赞助商也有益，可以公开化。试车也比每个月都在模拟器上研发更省钱】这 就是今后我们要去讨论的一件事。”
　　尽管蒙总也承认，当前F1车队的整体开支过高，但是他依然认为禁止试车对于F1来说不好，他依然反对禁止试车。
　　“我认为，在足球比赛中，如果你想参加欧冠的话，你就必须得买好球员，你就必须大量训练甚至一天五练。因为这是竞赛。”
　　“我认为在F1比赛中有点可笑了，一方面我们不允许试车，另一方面我们又在风洞和空气动力学方面投入巨资，而这些对于民工车技术来说没有任何贡献。”蒙特泽莫罗说到。
　　2014年，F1季中试车将会重新被开启，但是试车时间仍然被严格限制。
　　(sinaf1)


重拾旧爱？曝汉密尔顿恳求舒可辛格一起过圣诞节

2013年12月26日08:24 新浪体育 微博 我有话说(66人参与)

汉密尔顿曾在头盔上绘制舒可辛格与爱犬Roscoe
　　新浪体育讯　英国F1车手刘易斯-汉密尔顿似乎正竭力找回前歌星女友妮可-舒可辛格的爱。据报道，汉密尔顿曾恳求舒可辛格与他一起在伦敦过圣诞节。至于舒可辛格是否同意了他的恳请，没有答案。
　　汉密尔顿与舒可辛格从2008年起开始恋爱关系，今年七月份正式分手。两人的分手原因是工作时间与闲暇时间无法协调一致。
　　或许事实就是如此。这不，F1赛季结束之后的冬歇期，获得闲暇的汉密尔顿又开始想要约会舒可辛格了。
　　据《Closer》杂志援引一位知情人的话写到：“刘易斯正在努力与友妮可-舒可辛格重新在一起，他提前几个星期就开始央求舒可辛格与他一起在伦敦过圣诞节，还邀请舒可辛格与他一起在日内瓦湖畔的豪宅度假。”
　　至于舒可辛格是否同意了汉密尔顿的恳请，我们不得而知。
　　(sinaf1)


维尔格尼：阿隆索+莱科宁将是颗定时炸弹

2013年12月26日11:57 新浪体育 微博 我有话说(147人参与)

　　新浪体育讯　法拉利将在下赛季迎来堪称围场中最强的车手组合——阿隆索+莱科宁。红牛二队车手日前在受访时称，他不怀疑跃马新阵容的竞争力，但是他认为这对组合就如一颗随时可能爆炸的定时炸弹，因为二人都会为自己的世界冠军而战。
　　“我确信费尔南多(阿隆索)将是世界冠军的候选人之一，但是我非常期待看他如何和基米(莱科宁)作为队友在法拉利一起合作。KIMI和阿隆索都 是非常快的车手，但是这对组合可能是一颗潜在的定时炸弹。”维尔格尼对意大利媒体《Corrierre dello Sport》说道。
　　不过尽管维尔格尼认为阿隆索将是总冠军的候选人，但是他依旧相信红牛车队会赢得2014年的世界冠军。
　　“我真的不期待F1会有任何大的改变，即便F1规则有很大幅度的修改。老实说，我认为明年红牛依旧会再次战胜法拉利。”
　　(新浪F1频道)


Kimi成为英国车迷最喜欢的车手 车队仍是迈凯轮

2013年12月26日19:08 新浪体育 微博 我有话说(92人参与)

Kimi成为英国车迷最喜欢的F1车手
　　新浪体育讯　据英国某赛车网站统计，Kimi-莱科宁的受欢迎程度已经超越了巴顿、汉密尔顿，成为最受欢迎的F1车手；在车队的统计中，迈凯轮仍然是英国车迷的首选，法拉利第二，红牛排在路特斯、梅赛德斯之后位列第五

[ALEX CHOW]

传闻阿隆索与罗西搭档 代表法拉利重返勒芒LMP1组

2013年12月27日10:25 新浪体育 微博 我有话说(87人参与)

　　新浪体育讯　法拉利运动车项目主管科莱塔(Antonello Coletta)暗示：由于规则的改变，法拉利正在考虑重返勒芒LMP1组。他的这个想法与法拉利F1项目主管多梅尼卡利不谋而合，这个意向也初步得到了 法拉利主席蒙特泽莫罗的认可。而潜在的车手阵容也已经确定，传闻是阿隆索与“小飞侠”罗西组合。法拉利重返勒芒顶级组的时间应该是在2015年或者 2016年。
　　最先传出这个消息的是马克-韦伯，这位澳大利亚车手今年结束了自己的F1生涯，下赛季将驾驶保时捷征战勒芒赛场，他在Twitter上面透露了 阿隆索与罗西可能代表法拉利重返勒芒顶级组的消息。而赛车界也有人士听到了类似的消息。阿隆索和罗西都在各自的赛车世界多次拿到世界冠军，如果这两人搭 档，那将是令人生畏的组合。另外一个潜在的车手是法拉利试车手马克-吉尼，他曾在2009年代表标致赢得过勒芒赛的冠军。
　　罗西已经在MotoGP大奖赛中7次夺取世界冠军，对他来说，继续征战两轮世界已经意义不大，他正在考虑向其他方面发展。他曾经测试过法拉利F1赛车，上赛季还驾驶法拉利458参加了宝珀耐力赛(Blancpain Endurance Series)。
　　无论谁将代表法拉利，都将有着划时代的意义，这将是他们在90年代中期后首次重返勒芒顶级组，如果他们能成功，那么将是继60年代中期后，首次在这项法国耐力赛中夺冠。
　　(新浪赛车)


吸取成功经验 F1俄罗斯站聘请F1阿布扎比站的顾问

2013年12月27日12:32 新浪体育 微博 我有话说(15人参与)

　　新浪体育讯　吸取成功经验，俄罗斯F1大奖赛推广人扎巴拉(Oleg Zabara)日前宣布与F1阿布扎比站的顾问公司合作。
　　俄罗斯将在明年10月12日首次举办F1，地点是索契的冬奥会场馆内。F1阿布扎比站被认为是新兴赛道中最成功的分站，这得益于他们聘请了前丰 田F1车队经理Cregan的Rasgaira咨询公司作为顾问。俄罗斯方面为了少走弯路，学习成功经验，决定与Cregan的公司合作。
　　据报道，双方的合同是三年，但是Cregan将依旧保持F1阿布扎比站的顾问头衔。“对我来说，放下阿布扎比是一个艰难的决定。但是我一直乐于迎接新挑战，而且我仍然是这里的管理顾问。”Cregan说道，他已经和阿布扎比方面合作了5年。
　　展望与俄罗斯大奖赛的合作，Cregan说，“我相信俄罗斯F1大奖赛将成为F1赛历上最耀眼的比赛之一。”F1俄罗斯站的门票将从明年3月4日开始销售。
　　(新浪F1频道)


伯尼：红牛不会对F1失去兴趣 明年引擎最强者取胜

2013年12月27日14:08 新浪体育 微博 我有话说(7人参与)

F1掌门人伯尼-埃克莱斯顿
　　新浪体育讯　F1掌门人伯尼-埃克莱斯顿毫不担心红牛会因为轻松统治F1而失去对这项运动的兴趣。饮料车队在过去的四年来，统治了F1车坛，尤其是今年，维泰尔成了最年轻的四冠王，而且还创造了分站9连冠的记录。
　　红牛取得了如此大的成功，被问及是否会急流勇退时，现年83岁的伯尼给出了这样的回答：“我不认为是这样。红牛老板马特施茨(Dietrich Mateschitz)如此好斗，他热爱赛车，他喜欢他的车队取胜。他的车队最近几年所取得的成功，也意味着他们从其他车队那里学到了很多。”
　　“不仅如此，他上哪儿去找能体现红牛品牌价值那么好的平台？”伯尼颇为自豪的说。
　　红牛是当今F1车队预算最高的车队，而在经济不景气的年代，其他对手在资金方面显得捉襟见肘。伯尼也同意这种观点。“车队开销太大，看看顶级车队，他们的员工数很大，有的超过了700名，没有人知道准确的数字。所有这些人都为周日正赛的两部赛车服务，这有些可笑。”
　　与此同时，车队还在为吸引赞助商支持而伤脑筋，而F1世锦赛官方却得到了像UBS、劳力士这样的商业巨头赞助支持。被问及为什么车队没有得到大的赞助支持时，伯尼回答到：“我也不知道，问他们吧。”
　　当被问及谁有可能成为2014年的黑马时，伯尼回答到：“我也不知道，我认为明年更多的将依赖于引擎。胜利将属于引擎最好的那一个。”
　　(新浪赛车)


托德称双倍积分只是小把戏 劳达不仅支持还要加码

2013年12月27日14:58 新浪体育 微博 我有话说(81人参与)

FIA主席托德
　　新浪体育讯　FIA将在明年推行收官站双倍积分规则引起巨大的争议，包括四届冠军维泰尔已经提出批评。但是并非所有人反对这项规则，梅赛德斯车队主席劳达甚至认为双倍积分使用范围应该加码。而FIA主席托德认为，相比F1引擎的革命性改变，双倍积分只是个小把戏。
　　“关于这个规则已经有很多议论了，其实这并不是一个非常戏剧性的规则改变，”托德对《阿斯报》说到。“对于我来说，推出排量1.6升的增压发动 机带来40%的油耗节约才更重要。我们优先考虑的问题是节约开销。我认为比赛积分规则的改变并不是一场革命。这只是一个小的改变而已。”
　　参赛车队方面也有支持收官站双倍积分规则的。梅赛德斯车队主席尼基-劳达和车队老板托托-沃尔夫表示，将会准备好在下个赛季的阿布扎比收官站争取双倍积分。甚至，劳达对于伯尼提出的建议最后三站比赛都搞双倍积分规则表示支持。
　　“一个赛季的最后三站应该奖励更多积分，”劳达对《Speedweek》杂志说到。沃尔夫补充说：“更高的的积分浮动将会带来益处。”
　　另外，沃尔夫还透露，梅赛德斯车手刘易斯-汉密尔顿已经选择了44号作为他在2014赛季的车号。
　　(sinaf1)


伯尼：维泰尔需在其他车队取胜 并非一定要去法拉利

2013年12月27日15:22 新浪体育 微博 我有话说(23人参与)

F1掌门人伯尼-埃克莱斯顿
　　新浪体育讯　维泰尔被欧洲新闻媒体评选为年度最佳运动员。据波兰媒体PAP报道称：有21家欧洲媒体将选票投向了维泰尔，排在第二的是网球选手纳达尔，排在第三的是英国田径运动员法拉赫(Mo Farah)。
　　维泰尔的之所以能够统治F1车坛，很多人认为是因为有了“传奇大师”纽维设计的“火星车”的帮助。不过对手巴西车手马萨则认为：“维泰尔的统治是因为他的赛车天赋，毫无疑问。他是一名出色的车手，他配得上所拥有的一切。”
　　“很多人都说他取胜是因为他有一部最棒的赛车。他的确有部好车，不过他的表现也是卓越的，”马萨表示，“如果他继续拥有一部有竞争力的赛车，他还会继续获胜。”
　　维泰尔是最出色的的F1车手，这个观点得到了F1掌门人伯尼-埃克莱斯顿的支持。现年26岁的维泰尔正值当年，意气风发，统治力十足，然而他的一再夺冠令F1运动失去了比赛悬念，因而也就出现了今年他在冠军领奖台上多次遭受到嘘声的场景。
　　“当他在马来西亚超越韦伯的时候，他为自己赢得了荣誉，”伯尼这样告诉意大利《米兰体育报》，“现在有些人不认同他，不过我认为他超韦伯没做错什么。”
　　维泰尔与红牛的合约才过半，不过伯尼认为德国人终究需要去其他车队发展。
　　“他还很年轻，他不会在一个地方永远呆下去，”现年83岁的伯尼表示，“问题是所有车手都想在法拉利车队结束自己的职业生涯，这不好，我认为他应该去能够帮助他获得更多胜利的车队去，不一定非得是法拉利。”
　　(新浪赛车)


网传Kimi与美女合照 新的女朋友？(图)

2013年12月27日16:31 新浪体育 微博 我有话说(202人参与)

网传Kimi与美女合影
网传Kimi与美女合影


　　新浪体育讯　就在圣诞节前夕，网上传出了Kimi-莱科宁与一美女合照，毫无P图痕迹，这难道是Kimi的新女朋友？

[ALEX CHOW]

舒马赫头颅外部伤重超预期 昔日救命医生已赶赴医院

2013年12月30日04:17 新浪体育 微博 我有话说(74人参与)

舒马赫头部伤势并不乐观
　　新浪体育讯　北京时间12月30日消息，据德国《图片报》、法新社等多家媒体消息，因滑雪事故受伤的7届F1世界冠军舒马赫，在送往医院后被诊断头颅外部伤势严重，但并不处于生命危急状态。
　　舒马赫的发言人在接受《图片报》采访时透露：“舒马赫在法国阿尔卑斯山meribel滑雪时发生意外，头部触地，随后被紧急送往医院治疗，所幸 舒马赫当时戴着头盔。”当地警方和山地救援队是在11点15接到救援通知，事故发生在2783米的两处斜坡交汇处，11点53舒马赫被直升机送往阿尔贝维 尔的医院，12:45舒马赫被转移到格勒诺布尔，因为他的伤势比预期严重多，头颅外部严重受伤，目前并没有生命危急的状况。医院将与舒马赫的新闻团队在稍 晚时候发表一个联合声明，具体介绍舒马赫的伤势情况。
　　舒马赫的发言人还透露，一位来自巴黎脑研究所和创伤手术的专业医生已经赶到了医院，他也是舒马赫的挚友，1999年舒马赫在银石赛道发生车祸 时，这位医生曾治疗过舒马赫。舒马赫出事故时正和自己的儿子一起在滑雪，目前他的妻子和爱子也都在医院守候。阿森纳前锋波多尔斯基、芬兰昔日F1名将哈基 宁等体坛各界名人也都为舒马赫送上祝福希望他早日康复。(瑪塔)

[Tano]

最慘係醒過來但活動能力大減
祝早日康復.…

[Viper II]

Michael Schumacher undergoes another operation on the brain:
Condition slightly improved but still critical

https://www.facebook.com/f1backstage

[syncmaster]

老舒, 要頂住呀!

[ALEX CHOW]

舒马赫进入危险期最重要24小时 情况已有所改善

2014年01月01日16:03 新浪体育 微博 我有话说(1,464人参与)

舒马赫所在的医院外景
　　新浪体育讯　车王舒马赫头部重伤昏迷已接近48小时，北京时间今天晚间，舒马赫将度过头部重伤一般72小时危险期的最后24小时。可以说，这将是舒马赫能否脱离危险的最重要的24小时。
　　据医院方面的最新消息，舒马赫于当地时间30日晚上已经进行了第二次手术，以移除脑部血块，目前情况比起昨天已经有了改善，但院方表示，现在还不能说舒马赫已经脱离危险，目前舒马赫仍处于昏迷中。
　　好消息是昏迷中的舒马赫伤情有所好转。一位医院官员透露说：“我们还是很担心，我们不敢告诉自己我们已经胜利了，情况比过去24小时有改善，但是我们必须现实。”另一位官员则表示：“我们没有昨天那么担心了。”
　　昨天晚间，舒马赫的经纪人科姆(Sabine Kehm)首次接受媒体采访，称舒马赫的事故并不像此前媒体报道的那样，舒马赫是在非正规雪道上滑行，而且是在高速状态下出现意外，科姆强调当时舒马赫滑行速度并不快，而且他在出事前刚刚帮助过一位摔倒的朋友。
　　科姆说： “在同几位当时和迈克尔在一起的人交谈后我得知，迈克尔和他们当时是在普通的滑雪道上滑雪。他的速度并不快。因为看起来他刚刚帮助过一位在滑雪道上摔倒的 朋友。我们猜想，可能是当他打算拐弯时，撞到了一块他没有发现的岩石，接着被弹到了空中，头部朝下撞到另外一块岩石。这是极其糟糕和不幸的情况，并不是因 为他的速度过快。而且滑雪教练告诉我，这样的情况即便在10km/h的速度下也可能发生。”
　　据德国《图片报》报道，负责迈克尔-舒马赫手术的法国医院今天没有召开新闻发布会的计划，但是车王的经理人科姆(Sabine Kehm)会在北京时间今天18:00通过发表声明更新消息。
　　(sinaf1)


舒马赫伤情进一步好转 经纪人称车王目前情况稳定

2014年01月01日18:04 新浪体育 微博 我有话说(442人参与)

F1车王迈克尔-舒马赫
　　新浪体育讯　北京时间18时，F1车王迈克尔-舒马赫的经理人科姆(Sabine Kehm)通报舒马赫的最新消息，称舒马赫一直处于密切观察中，目前他“情况稳定”。除此之外，科姆没有再透露其他信息。
　　“今天上午，他的情况保持稳定。目前，这是一个好消息，但是我不想太早的对前景做进一步预测。他仍然处于人工昏迷中。”科姆对媒体说到，随后新闻发布会宣布结束。
　　这次万众期待的新闻发布会却非常短暂，科姆表示目前无需公布更多消息。无论如何，对于舒马赫、他的家人和关心他的所有车迷来说，今天获得了一个好消息。因为直到昨天，医院对于舒马赫伤情的描述还是“危险”，而今天已经转为“稳定”。
　　昨天晚间，舒马赫的经纪人科姆(Sabine Kehm)首次接受媒体采访时称，舒马赫的事故并不像此前媒体报道的那样在非正规雪道上，高速状态下出现的意外。科姆强调当时舒马赫滑行速度并不快，而且他在出事前刚刚帮助过一位摔倒的朋友。
　　舒马赫于当地时间30日晚上已经进行了第二次手术，以移除脑部血块，情况比起入院首日有了改善，但院方表示，他们不能说舒马赫已经脱离危险，舒马赫仍处于昏迷中。
　　车王舒马赫头部重伤昏迷已接近48小时，北京时间今天晚间，舒马赫将度过头部重伤一般72小时危险期的最后24小时。可以说，这将是舒马赫能否脱离危险的最重要的24小时。度过危险期之后，舒马赫有可能重新苏醒。让我们期待车王的好消息！
　　(sinaf1)

[ALEX CHOW]

汉密尔顿发滑雪照片遭网友差抨 舒米重伤次日太敏感

2014年01月01日21:19 新浪体育 微博 我有话说(411人参与)

汉密尔顿于12月31日发布的滑雪照片
　　新浪体育讯　英国车手刘易斯-汉密尔顿在社交网站上发布其滑雪独家的欢乐照片，距离舒马赫滑雪意外重伤之后只有一天。汉密尔顿此举遭到一些敏感网友的批评。
　　舒马赫出事之后，汉密尔顿也通过社交网站推特发表了问候，他写到“我和我的家庭为迈克尔和他的家庭祈祷。我希望他赶快康复。上帝保佑他。来自汉密尔顿一家。”
　　就在舒马赫重伤的次日，汉密尔顿在社交网站Instagram.com上张贴了5张与家人滑雪的欢乐照片。而且从照片上看，至少有3张照片中的汉密尔顿都没有佩戴头盔。
　　汉密尔顿这一似乎不合时宜的举动立即引发一些敏感网友的批评。
　　一位名叫Nikko1990的网友评论到：“在一位前F1车手伤重入院的情况下，这些照片非常敏感。”
　　网友Ciger11评论到：“你真羞耻。”
　　网友Spit4ire评论到：“他应该把这些照片拿掉。”
　　另外，在汉密尔顿的滑雪照片中，至少有三张照片里的他没有佩戴头盔。
　　网友ben_griffiths1评论到：“小心点伙计。注意迈克尔-舒马赫身上发生的事。请小心点，并戴上头盔吧。”
　　(sinaf1)


西班牙媒体图解舒马赫伤势 未来可能有四种后遗症

2014年01月01日23:29 新浪体育 微博 我有话说(119人参与)

西班牙媒体图解舒马赫伤势
　　新浪体育讯　西班牙媒体制作了一张图解来解释迈克尔-舒马赫目前的伤势：
　　目前舒马赫大脑中央区域因为强烈撞击有出血情况，后脑淤血及硬膜上出血，且伴随可能有脑脊髓液堆积在脊髓神经腔，大脑因受创严重肿胀在颅骨内，脑细胞恐因为高脑压压迫而缺氧坏死，因此降低脑压是绝对先决的抢救方向。
　　目前医疗团队的做法：
　　一、开颅后将压迫的血块取出，并移除一部分头盖骨来降低脑压。
　　二、施以低温及药物辅助进入昏迷，降低代谢以减少脑部继续发炎肿胀的跡象。
　　未来可能的后遗症：
　　一、言语以及行动平衡感的障碍。
　　二、认知的混淆。
　　三、癫痫。
　　四、死亡。
　　(autoracing)

[ALEX CHOW]

莱科宁本月测试法拉利模拟器 蒙总要让Kimi“忙起来”

2014年01月02日15:54 新浪体育 微博 我有话说(107人参与)

蒙总与莱科宁2009年工事时的照片
　　新浪体育讯　众所周知，芬兰冰人莱科宁从来都很厌恶F1模拟器，但是重返法拉利之后，Kimi不得不改变自己的喜好。因为法拉利主席蒙特泽莫罗表示，要让莱科宁更多的加入模拟器测试，帮助车队研发新车。
　　随着2014年新年钟声的敲响，莱科宁与法拉利车队的合同也正式开始。虽然距离首次官方试车还有近一个月，但是莱科宁的休假时间肯定要缩短。法拉利主席蒙特泽莫罗称，要让莱科宁“忙起来”。
　　“从一月份开始，Kimi将会非常忙碌的在这些奇怪的机器上，也是我不太喜欢的，模拟器。”蒙总对媒体说到。与莱科宁一样，蒙特泽莫罗也非常反对模拟器，认为这种设备耗资巨大，而且对研发民用车没有益处。
　　谈到莱科宁，蒙总认为他是法拉利车队“非常正确的”车手人选。他相信莱科宁的天赋可以结束此前阿隆索“一个人战斗”的状态，但是两位车手都必须一致对外，以车队利益为首要。
　　“驾驶法拉利对于他们来说是荣耀也是责任，每一位车手都知道，他们不是在为自己驾驶，而是在为车队。”蒙特泽莫罗说到。
　　现年34岁的莱科宁是法拉利车队最近的一次世界冠军获得者。
　　(sinaf1)


德媒体复原舒马赫惊魂一刻：速度不快 太阳穴出血

2014年01月02日17:38 新浪体育 微博 我有话说(791人参与)

舒马赫滑雪重伤出事地点
　　新浪体育讯　事故后第四天，德国《图片报》记者披露了独家对事故的调查并进行了猜测。周日早晨舒马赫带着14岁的儿子米克和几个朋友在 Meribel地区滑雪，一群人租了滑板在Saulire山的一条滑道上滑行，舒米因为冬季运动经验丰富，跟在众人之后负责照看一起滑雪的孩子们。除了头 盔以外舒马赫还照常佩戴了上身保护装置。
　　忽然有个朋友的女儿摔倒了，舒马赫把她扶了起来后滑离了标记区，在相近的两条滑到“Biche”和“Mauduit”之间的深雪中滑了大约20米。不清楚他当时是否没看见标记的小旗子。
　　但可以确定的是，事故发生时间在10:50到11点之间，比先前预测的早。舒马赫擦过了一块被新雪覆盖住的大石块导致失控，很不幸头部撞到了其他岩石。因为他刚开始滑，速度并没有很快，属于正常的过弯动作。
　　据《图片报》获悉，当时有一块滑雪板的固定装置无法松开，租用的滑板也已被警方扣留。因此他们猜测舒马赫可能是因为出事一瞬间无法扔掉滑板，用 手支撑着地而恼火。无论如何，事实是他的头右侧最后撞到了岩石。朋友们立即叫来救护人员，四分钟后医护人员就来到了事故地。当时人能跟他说话，但是他迷迷 糊糊。他右太阳穴在出血，伤口长到后脑勺那儿。救护人员叫来直升机，并把滑板交叉在事发地避免其他人滑过。
　　11点30分，直升机到达，将伤者送往Albertiville-Moutiers的地区医院。运送途中，舒马赫忽然昏厥。直升机被迫中途停靠 让医生能够给他插管并作人工呼吸。急救医生诊断大脑中有血瘀和瘀伤。直升机再次起飞，12点40分舒马赫终于被送到了Grenoble大学医院。
　　(Via 心韵不糊了[微博])


90后风暴来袭！马格努森自信复制汉密尔顿新秀年

2014年01月02日20:42 新浪体育 微博 我有话说(58人参与)

现年21岁的迈凯轮新秀凯文-马格努森
　　新浪体育讯　现年21岁的迈凯轮新秀凯文-马格努森表示，他有信心在其F1新秀赛季复制刘易斯-汉密尔顿当年的表现。
　　汉密尔顿的驾驶天赋早已被人们所公认，他在2007年成为F1车手的首个赛季，驾驶迈凯轮赛车最终仅以1分之差错失世界冠军。明年，迈凯轮又将迎来一位汉密尔顿式的新秀，出自自家青训系统的丹麦小将马格努森。
　　“汉密尔顿作为迈凯轮车手有过一个伟大的新秀赛季，这个我绝对有可能做得到。”马格努森对《汽车运动》说到。
　　“我知道，他的工作非常努力，我消息是，我和他在一样的车队，我也非常努力。车队曾经拥有过新秀，所以他们知道应该如何与一位新秀工作。这点真的很棒。”
　　与汉密尔顿新秀年的2007年不同，如今的F1赛场已经对试车里程有了最严格的约束，新秀已经没有以前那么多的测试机会了。不过马格努森表示，当代F1车手的事业起点普遍更早，这是他的优势。
　　“我们之一代车手都开始的很早。先前一代车手的起点就要晚一些。所以，如果都是19岁的车手，我们这一代的要比以前的更好。”
　　对于新秀车手来说另一个相对有利因素是，明年的F1赛车动力系统将会大变革，包括发动机和能量回收系统。这些变化对于老车手来说也将会有一个重新熟悉的过程，这也会相对减小新秀的经验劣势。
　　(sinaf1)


舒马赫伤情今日无通报 车王或仍未脱离危险期

2014年01月02日20:59 新浪体育 微博 我有话说(11人参与)

F1车王迈克尔-舒马赫
　　新浪体育讯　虽然今天没有F1车王迈克尔-舒马赫伤情的官方通报，但是据英国《汽车运动》介绍，舒马赫仍然没有脱离危险期。
　　这是舒马赫意外重伤四天以来首次没有官方伤情通告的日子，尽管如此，大量的新闻媒体依然聚集在舒马赫所在的医院周围，等待任何有可能出现的消息。
　　舒马赫伤情的上一次更新是在昨天，经纪人萨宾-科姆称舒米“情况稳定”，除此之外没有更多。
　　舒马赫受伤之后已经历了两次外科手术，去除他颅内的淤血。舒马赫仍然处于昏迷之中。
　　(sinaf1)

[ALEX CHOW]

法拉利号召车迷为舒马赫守夜庆生 回顾舒米红色72胜

2014年01月03日16:01 新浪体育 微博 我有话说(184人参与)

法拉利通过官方网站为舒马赫庆生
　　新浪体育讯　1月3日，法拉利通过官方网站号召车迷在本周五为正在格勒诺布尔医院治疗F1车王迈克尔-舒马赫45岁生日庆生，并祝愿他早日康复。但是这次集会将以安静的方式进行，车迷们将为昏迷中的舒马赫守夜。
　　舒马赫曾在1996-2006年效力法拉利车队，代表跃马夺得了72个F1分站赛胜利，5个车手世界冠军，是F1历史上，也是法拉利历史上成绩最辉煌的车手。法拉利也通过官方网站上的一组图片回顾了舒马赫在法拉利时期的辉煌记忆。
　　(sinaf1)

[teamkiller]

原來新賽季唔係齋由自然吸氣轉Turbo咁簡單，而係覆雜到爆既系統，似乎季初會有好多車跪低
http://sports.sina.com.cn/f1/2014-01...06982573.shtml

[ALEX CHOW]

莱科宁：新规则对车手影响不大 双倍积分无所谓

2014年01月20日10:06 新浪体育 微博 我有话说(82人参与)

Kimi-莱科宁
　　新浪体育讯　基米-莱科宁表示2014赛季的F1规则巨变对车手而言或许不会产生太大影响。
　　F1技术规则在这个暖冬正在经历最全面和深入的变化，将采用涡轮增压V6发动机配搭创新设计的能量回收系统。虽然许多车队领队和车手都认为2014赛季将与以往大有不同，但冰人表示对驾驶而言不会有太多变化。
　　“我感觉差异不会像大家想的那么大。”莱科宁在法拉利的视频采访中表示，芬兰人在离开跃马四年后再次加盟。“但是，我或许是错误的。希望我们届时会发现非常简单。“
　　“当然，对于技术人员来说会有很大变化，全新的引擎和全新的变速箱，所有的这些东西，但对于车手而言，对驾驶的影响不会太大。”
　　“当然，我们会有新的按钮需要熟悉，有新的东西需要学习，让我们到时候再看看是否容易应付。”
　　莱科宁对围场内广受争议的双倍积分规则也没有过多意见，变现淡定。“这对大家都是一样的。”莱科宁表示，“当然，可能对某些人有帮助，有些人可能又因此受损失，受益的人肯定会喜欢的。”
　　“对我来说，无所谓，这就是比赛规则，无论你是否喜欢，它也不会改变。”莱科宁表示。
　　(Flying Spur)


迈凯轮新车未通过碰撞测试 或影响F1季前首轮试车

2014年01月20日10:09 新浪体育 微博 我有话说(25人参与)

　　新浪体育讯　迈凯轮当前正在为新赛车加紧赶工，以赶上2014赛季在赫雷兹赛道的首轮季前测试。
　　虽然车队宣布在下周五(1月24日)发布全新研制的MP4-29赛车，但迈凯轮是否能够准备好新赛车参加季前测试却令人生疑。
　　据了解迈凯轮的新战车尚未通过FIA的强制碰撞测试，如果在一次或者多次碰撞测试中仍未通过，那么可能赶不上季前测试。
　　2012赛季引入的比赛规则要求所有赛车必须通过FIA的碰撞测试才能参加季前试车。在此之前，车队仅仅需在揭幕战前完成碰撞测试。
　　虽然对迈凯轮而言还有时间去解决问题，从而如期参加赫雷兹试车，但是碰撞测试的特性意味着不一定能如期通过测试。如果最糟糕的事真的发生了，那么车队只能延迟测试。
　　迈凯轮在接受《汽车运动》采访时特意淡化碰撞测试带来的影响，但并不确定英国车队就一定能参加赫雷兹试车。
　　迈队发言人表示：“对所有车队来说，今年这个时候都在努力榨取更多性能，努力通过碰撞测试与以往也没有什么不同。在试车之前，迈凯轮会通过所有测试的。”
　　关于迈凯轮新车研发进展状况的消息在任命罗恩-丹尼斯为集团首席执行官之后公布。这一戏剧性的变化和两件事的前后关系，意味着惠特马什可能不再担任迈队领队，管理层的变化是否与碰撞测试状况有关令人产生怀疑。
　　(Flying Spur)


丹尼斯归队是迈队改革的起点 传布朗顶替惠特马什

2014年01月20日10:15 新浪体育 微博 我有话说(38人参与)

　　新浪体育讯　罗恩-丹尼斯再次亲掌迈凯轮F1车队，令本赛季注定成为这支英国老牌车队的转折点。
　　丹尼斯周四在英国沃金厂房对员工们做了20分钟的演讲，并作为集团首席执行官允诺“将会发生变化”，丹尼斯所说的“变化”显然是指车队相关事务。迈凯轮正在改变航向，无论结果如何，难堪的2013赛季结束后都将出现变革，迈队将纠正以往的错误，增强竞争力。
　　丹尼斯在2009年辞去迈凯轮领队，但继任者马丁-惠特马什的一些决策没能得到丹尼斯的支持。许多源自内部人士的传言都表示丹尼斯在酝酿董事会 “政变”。丹尼斯在多个场合表达了对迈凯轮车队施加更多影响力的愿望，但这些努力都以失败告终，董事会表态力挺惠特马什，并且股东们希望丹尼斯专注于迈凯 轮超跑业务。
　　迈凯轮在整个2013赛季都无缘领奖台，令股东们深感失望。再加上车队认识到签约塞尔吉奥-佩雷兹是一个错误的选择，这两点促使董事会的态度发生了转变。股东们从而决定任命丹尼斯担任迈凯轮集团首席执行官，替代惠特马什，这意味着下赛季将由谁担任车队领队成为疑问。
　　丹尼斯被委以重任，董事会希望他能够令迈凯轮恢复夺冠能力。对于即将进行的改革和调整，丹尼斯不会因为照顾感情而浪费太多时间，一切以是否能推动车队夺冠为重。
　　据《汽车运动》的了解，丹尼斯并没有想要回到车房，所以他会决定是否留用惠特马什，或者另寻高人，例如罗斯-布朗。迈凯轮则强调车队领队尚未确定，将会在下个月向大家公布。迈凯轮高层的意思是领队这一职位还是开放的，而且很可能会是一副新面孔。
　　不仅是丹尼斯，老搭档本田和空气动力学专家皮特-佩罗德罗姆(Peter Prodromou)的回归都表明迈凯轮正在尽一切努力聚集资源，抓住一切可能提升竞争力的机会。丹尼斯重回车队的一大弊端是削减了费尔南多-阿隆索离开 法拉利加盟迈凯轮的可能。阿隆索2007年离开迈凯轮的主要原因是与丹尼斯不和，丹尼斯拒绝为西班牙人提供一号车手的待遇，有违加盟时的承诺。
　　虽然阿隆索表示近期没有跳槽打算，但是丹尼斯回了迈凯轮，西班牙人将来选择迈队的机会便小了许多。而丹尼斯没有打算担任车队领队，意味着可能会远离车队的日常事务，这似乎又为阿隆索留出了更自在的空间。
　　但一切都仰仗于正确的车队领队，并在适当位置实行正确的计划。在接下来的数周时间，丹尼斯将作出一些重要的决定，我们将保持关注。
　　(Flying Spur)


索伯红牛二队宣布新车发布日期(含2014新车发布汇总)

2014年01月20日12:24 新浪体育 微博 我有话说(15人参与)

　　新浪体育讯　索伯F1车队宣布他们1月26日将通过在线的方式发布其2014款新车——索伯C33，成为第三支使用网络新车发布新车的车队。
　　此前两支宣布将通过在线发布新车的车队分别是迈凯轮(1月24日)和法拉利(1月25日)。索伯F1车队2014年将沿用法拉利提供的动力单元，车手组合是来自印度力量的德国车手苏蒂尔搭档墨西哥小将古铁雷兹(Esteban Gutierrez)。
　　与此同时，红牛二队宣布他们1月27日将在赫雷兹赛道为新车STR9揭幕。总部位于意大利Faenza的车队在连续使用7年法拉利的引擎后，今年将和主队红牛一样，改用雷诺提供的动力单元。
　　新赛季F1的首轮季前测试将于1月28日在赫雷兹拉开帷幕，为期4天到31日结束，后两轮将前往巴林的萨基尔赛道举行。
　　2014F1新车发布日期

车队 日期 迈凯轮 1月24日 法拉利 1月25日 索伯 1月26日 红牛二队 1月27日 红牛 1月28日 奔驰 1月28日 卡特汉姆 1月28日

　　2014F1季前测试安排

赛道 日期 赫雷兹 1月28日～31日 萨基尔 2月19日～22日 萨基尔 2月27日～3月2日

　　(新浪F1频道)

[anyone]

小林caterham

[ALEX CHOW]

卡特汉姆确认皮克离队 小林可梦伟搭档新秀埃里克森

2014年01月21日09:33 新浪体育 微博 我有话说(45人参与)

　　新浪体育讯　卡特汉姆车队确认：上赛季为车队效力的皮克本赛季将离队。法国人去年与车队签订了一份多年合约，与荷兰新任范德加德共同为车队效力 一年，后者同样没有得到2014赛季的工作合同。传闻日本车手小林可梦伟将重返F1加盟卡特汉姆车队，他的新赛季搭档将是瑞典车手马库斯-埃里克森 (Marcus Ericsson)。

路特斯车队签约丹麦盛宝银行 布利尔说14年资金解决

2014年01月21日11:54 新浪体育 微博 我有话说(45人参与)

　　新浪体育讯　昨天，丹麦盛宝银行宣布与路特斯F1车队签署1年的赞助协议。虽然双方没有透露赞助金额，但是这对于缓解路特斯的资金压力将是个积极消息。
　　路特斯在2013赛季排名制造商积分榜第四，坊间谣传车队去年负债超过1亿英镑。虽然签约委内瑞拉车手马尔多纳多获得了价格不菲的赞助支持，但 是车队的未来在本月变得格外令人担忧，这包括车队宣布将错过首轮季前试车，以及他们在FIA的官方参赛名单被标注着“待定(subject to confirmation)”的字样。
　　车队领队布利尔(Eric Boullier)说，现在，2014年的资金问题解决了。“我认为现在至少2014年或者再往后一点，车队是稳定的。”布利尔说道。
　　路特斯尚未宣布其2014款新车的发布日期，但预计会在第二轮于巴林的测试开始前揭开面纱。车队去年冬季对管理层进行了重组，原CEO路易斯 (Patrick Louis)被卡特(Matthew Carter)取代，新赛季的车手阵容是罗曼-格罗斯让搭档帕斯特诺-马尔多纳多，基米-莱科宁回到了法拉利。
　　(新浪F1频道)

威廉姆斯1月28日发布新车FW36 由博塔斯负责首航(表)

2014年01月21日12:13 新浪体育 微博 我有话说(32人参与)

　　新浪体育讯　威廉姆斯F1车队昨日宣布将出席赫雷兹测试，并公布了试车安排。由博塔斯负责前两日，马萨测试后两天。
　　2014年F1的首轮季前测试将于1月28日在西班牙的赫雷兹赛道拉开帷幕，为期4天到31日结束，后两轮将前往巴林的萨基尔赛道举行。
　　2014F1新车发布日期

车队 日期 迈凯轮 1月24日 法拉利 1月25日 索伯 1月26日 红牛二队 1月27日 红牛 1月28日 奔驰 1月28日 卡特汉姆 1月28日 威廉姆斯 1月28日

　　2014F1季前测试安排

赛道 日期 赫雷兹 1月28日～31日 萨基尔 2月19日～22日 萨基尔 2月27日～3月2日

　　(新浪F1频道)


没有冠名赞助商 迈凯轮全新涂装裸奔开启新赛季

2014年01月21日14:52 新浪体育 微博 我有话说(102人参与)

迈凯轮回归“银箭”？！
　　新浪体育讯　如果说谁能与法拉利在名气上相抗衡的话，那非迈凯轮莫属。不过在2014赛季，这支传统英伦F1强队将面临没有冠名赞助商的尴尬。
　　之前的冠名赞助商沃达丰已经离迈凯轮而去，之前传闻新车涂装将使用橙色，不过据英媒体透露：随着朗恩-丹尼斯的回归，新车涂装很有可能回归灰色以及白色。
　　目前车队的全称是“迈凯轮-梅赛德斯”车队，这是双方合作的最后一年，2015年开始迈凯轮将携手重返F1的日本厂商本田，开启车队的新纪元。
　　(新浪赛车)


舒马赫家人再发声明：感谢大家的支持 舒米不会放弃

2014年01月21日16:00 新浪体育 微博 我有话说(154人参与)

舒马赫热爱各项运动，是名滑雪高手
　　新浪体育讯　目前头部受伤的舒马赫仍处在昏迷中，他的家人近日再次发表声明，感谢那些支持舒米的车迷以及朋友们，不过关于舒米的最新病情，没有新的消息。
　　几天前，舒马赫的经纪人科姆(Sabine Kehm)表示：舒马赫病情稳定，仍处于昏迷状态，这也是她首次没有用“危险”这个词。
　　最新的消息是，舒马赫的妻子科琳娜、两个孩子、他的父亲以及弟弟拉尔夫表示：他们为来自世界各地的支持与祝福而深深感动。
　　“这些给了我们力量，”声明这样写到，“我们知道他(指舒米)是个斗士，他不会放弃！”
　　在众多短信支持中，有一条是来自法拉利车手阿隆索，他表示希望听到更多的关于舒米的好消息。
　　来自法国波尔多大学的神经外科医生让-马科(Jean-Marc Orgogozo)在接受采访时表示：“随着每一天、每一周的过去，情况会越来越明朗化。”
　　舒马赫年前在法国滑雪时，头部严重受伤，之后一直昏迷到现在，希望7届F1世界冠军能在这次与病魔的斗争中再次胜出！祈祷！
　　(新浪赛车)

[ALEX CHOW]

索伯车队宣布：范德加德成为车队第三车手

2014年01月21日16:25 新浪体育 微博 我有话说

索伯车队官方网站截屏图
　　新浪体育讯　北京时间1月21日下午，F1索伯车队宣布：荷兰车手范德加德成为车队试车手以及第三车手。范德加德上赛季效力于卡特汉姆车队，今年他失去了正式车手席位，最终在索伯车队找到了机会。


奔驰确认迪雷斯塔回归DTM 苏格兰车手暂别F1车坛

2014年01月21日17:50 新浪体育 微博 我有话说(10人参与)

DTM德国房车大师赛官方网站截屏图
　　新浪体育讯　2014赛季DTM德国房车大师赛，梅赛德斯-奔驰车队有了两名前年度冠军车手，一位是现年32岁的英格兰车手帕菲特，另一位则是 去年效力于F1印度力量车队的现年27岁的苏格兰车手保罗-迪雷斯塔。日前奔驰已经确认了迪雷斯塔回归DTM的消息，这也意味着他本赛季暂别F1车坛。

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Caterham confirm Kobayashi, Ericsson

http://www.planetf1.com/news/3213/91...yashi-Ericsson

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