車路士球迷會Vol.36 ~杜曹執教後第一場勝仗 舊將被重用及重生~

[蛋撻王子]

林柏特：夏維斯做到了一切；文迪的體檢基本完成
聯賽杯大勝班士利賽後，藍軍主帥林柏特接受了賽後採訪。

。這對哈弗茨來説是個美好的夜晚
我很高興他在今晚做到我想讓他做到的一切，我在過去的兩場比賽中説過他沒有參加季前備戰，在簽約球隊的過程中，我想他也花幾天的時間，所以我們必須讓他上場比賽，同時也因為球隊有一些傷病情況，今晚對他來説是很好的鍛鍊。
是他的搶斷為巴克利的入球創造機會，之後他在艾巴咸的身後區域也有活動自由。他和艾巴咸的組合、他在比賽中的成長、他的信心以及三個入球，這些對他來説都是非常美好的。

。艾巴咸和基奧特都有人球，對於在鋒線上有更多選擇感到開心嗎？
是的，這是個好問題。我為今天的兩位前鋒感到高興，艾巴咸的效率和比賽質量都很好，他的入球和助攻很出色。對他來説，季前備戰期間裏他的比賽機會比較少，把握上場機會對他來説是件好事。而基奧特一上場就對比賽產生影響。
他本來還可以收穫幾次助攻的，我們在隊中還有華拿，所以這就給我三名不同屬性的前鋒，他們都很有競爭力。對我來説，這是和去年不同的情況。

。你怎麼看待泰亞高施華的地標戰？
是的，這讓我們很興奮，因為他剛和我們一起訓練一個多星期，今晚對他來説是完美的60分鐘，他展現出他所具備的能力。當然，他會越來越健康，越來越好。他為我們帶來他的一些特點，在更衣室、在球場上、在他對別人的要求方面，他都是一個有權威的領袖。
他還不會説英語，但現在這還不是問題，因為他的表現和他對周圍人的領導方式已經在訓練和今晚的比賽中向我展示出來。是的，我對他非常非常滿意。這是我對像他這樣水平的球員的期望，能有他在球隊中是非常令人振奮的。

。卓克和魯迪加沒有出現在大名單中，這是什麼原因？
兩個人的情況就是他們不在大名單中，前幾天我也給出類似的回答，他們只是不在大名單中，這僅是一種選擇。對於中堅來説，我不可能把他們都放進大名單。我總是被問到球隊陣容的規模，我們知道，這可能會有一些變動，但沒有什麼是具體的，所以不要在此刻對這些選擇進行過度解讀。就未來幾周可能會發生的事情而言，必須是對球隊、球員和我來説都是正確的事情。

。文迪已經體檢完畢了嗎？
我想體檢已經完成，對此我會比較謹慎，我不想給出絕對的確認，但可能會在接下來的24小時內全部完成。
消息來源: 倫敦足球網

[蛋撻王子]

艾度亞特·文迪正式簽約
林柏特曾表示文迪會與基柏爭奪正選。



大器晚成的文迪表現十分堅實

球會宣布 28 歲門將艾度亞特·文迪 (Edouard Mendy) 落實由法甲雷恩轉投車路士，簽約五年。傳媒估計其轉會費約 £22m。

該名塞內加爾國腳上季才加盟雷恩，憑其突出表現備受各方讚賞。早前林柏特透露車路士殿堂級門神施治是這名球員的伯樂，在說服球會出價收購一事中扮演重要角色。

簽約後車路士董事簡諾夫斯佳婭表示：「施治和我們的技術團隊選中艾度亞特為加強我們球隊的最適合門將之後，我們只有一個收購目標。艾度亞特過去一季在雷恩十分成功，他有爭取更大成功的決心，而我們歡迎他來到我們的球會。」

在法國北部出生的文迪在法國第三級聯賽開展其職業生涯。有傳媒報道指約五年前他在法國乙組聯賽也得不到上陣機會，曾經一度想過放棄足球。幸而他獲當時仍在法乙的球會蘭斯賞識與他簽約，便一直扶搖直上奪得正選位置，2018 年更以全季只失 24 球的成績奪得法乙冠軍升上甲組。去年夏季他由蘭斯轉投施治轉會車路士前效力的雷恩，協助該隊奪得今季歐冠盃席位之餘，現時更為其舊東家帶來可觀財政回報。

曾效力車路士的經驗門將舒華沙解釋說文迪的強項正是車路士現時缺乏的要素：「他們〔車路士會方〕肯定引入了一名能掌控禁區的門將。我認為在古圖亞和施治兩名經常出迎控制禁區的門將離隊後，車路士在這方面是有點不足了。基柏並不擅於那樣做。文迪身型屬大個子，他擅於出迎應付傳中球，這將可幫助後衞紓緩壓力而這對一支球隊很重要。」

文迪簽約後則向球迷表示：「我很興奮能加盟車路士。能成為這支令人興奮的球隊的一分子以及能與林柏特和其團隊合作，對我來說是夢想成真。」林柏特曾表示文迪加盟並不一定獲得正選，而會與全球最高身價門將基柏爭奪把關席位。希望在有競爭的情況下，兩人表現均可獲大幅提升。

車路士新聞網: https://www.macchelsea.com/?p=12272

媽講到咁樣

勁誇張
咁基柏邊到仲有碇企

[蛋撻王子]

車路士對班士利：大勝過後仍需努力

聯賽杯第三圈賽事，車路士主場6比0大勝班士利。賽前林柏特指呢場比賽係球隊回復狀態嘅好機會，睇嚟佢收到唔錯嘅成效。

夏弗斯出任最擅長嘅10號位置，比對上兩場踢得更自在。佢得到更多嘅自由度，可以回撤攞波、邊路推進、或者前插禁區。今場佢4射4中並攻入3球，得到一隊生涯首個帽子戲法。此外佢亦交出88%傳球成功率、2次key passes、2次機會創造、4次成功盤扭、5次搶斷同贏得9次Ground duels。整體表現比上兩場出色好多，可以話係呢場嘅MOTM。唯一可以挑剔嘅係佢同隊友嘅默契仍有待改善，佢習慣做first touch passes，但通常身邊嘅隊友都反應唔切。而且佢係場上嘅肢體動作非常靜態，好多時其他隊友都唔係太預測到佢嘅行動。當然默契需要時間建立，唔係踢兩三場就做到。



阿巴咸表現令人相當驚喜，之前我撰文提及佢喺入球以外貢獻不足嘅問題，而佢今場喺組織方面有好明顯嘅提升。除咗射入1球外，佢仲交出2次助攻。如果你計埋佢喺夏弗斯入第一球前嘅漏波嘅話，佢今場直接創造咗3個入球機會。同時亦見到佢做多咗支點工作，背身技術有提升。佢同夏弗斯之間意外地產生唔錯嘅化學作用，今場3次造就後者入波。希望佢可以向呢個方向繼續提升，多從基奧特身上借鏡，學習如何利用自己嘅身型優勢。

泰亞高施華嘅加盟令車路士後防得到久違嘅穩健感。除咗早段一次誤傳外，佢全場嘅表現都冇咩大問題。佢今場交出咗4次解圍、1次搶斷、1次攔截、1次成功爭頂、94%傳球成功率同6次成功長傳。防守數據以外，佢更重要嘅貢獻係後場嘅指揮能力。佢今場多次指示後衛嘅企位，命令佢地前壓定後退。呢一點係以往4名中堅都做唔到，只有佐真奴在陣先有人識得指揮後場。賽後在場記者指今場車路士非常嘈吵，相信呢點亦要歸功於泰亞高施華。雖然佢未識講英文，但佢本身嘅語言能力亦非常唔錯，識得講4種語言，更有指佢曾用90日就學識講法文。而家佢星期一至五每晚都會上英文堂，希望盡快能夠同隊友作更好嘅溝通。



講完啲好嘢，都要講下啲需要改善嘅地方。今場比數上係一大勝，但過程唔能夠稱之為一面倒。班士利初段逼搶凌厲，為車路士帶來唔少麻煩。喺佐真奴冇出場嘅情況下，車路士嘅抗壓能力大打折扣，加上高華錫本場發揮於水準以下，班士利喺初段比車路士更具威脅。班士利全場14射9中，若非卡巴尼路發揮出色，相信班士利會係先開紀錄嘅一隊。

呢一點亦再次反映車路士對佐真奴嘅依賴，現時車路士仍然未搵到一個唔需要佐真奴仍然運作到嘅中場方案，如果林柏特打算棄用佐真奴的話要諗諗計。另外高華錫加巴克利呢個中場組合明顯唔work，兩人定位接近加上防守弱，造成今場中場中空嘅情況。如果林柏特想以double pivot作為長遠嘅陣式選擇，就要好好思考有咩球員可以作配搭。（講到呢到我諗大家都明點解球隊想買Declan Rice）

另一個明顯嘅問題就係球隊嘅狀態。林柏特話早而家球員仍然喺pre-season mode，而確實我地可以見到佢地嘅競技狀態係未如理想。今場整體上出現咗唔少嘅誤傳，係五五波爭奪上無法佔上風。唔計新加盟同傷癒復出嘅球員，連一直演出穩定嘅高華錫今場表現亦稍為失準，喺傳送同decision making上都較平時失色。希望呢場比賽有助提升返球隊嘅狀態。



總結而言，球隊嘅表現係比上兩場係提升，球員之間多咗配合同溝通，新兵開始加入陣容當中，唔好忘記仲有薛耶治同佩利錫等住出場。大勝一支英冠降班份子唔代表咩，但就能夠加強球隊士氣同信心。嚟緊週末將會喺英超對陣西布朗，希望球隊可以繼續保持呢個勢頭。

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[蛋撻王子]

西布朗 3-3 車路士



美臣·蒙特是全隊唯一表現值得讚賞的球員。沒有其他。

牌面上強弱懸殊的球賽，門將更已棄用上仗犯錯的基柏而用上卡巴尼路，車路士卻表演災難級的防守，首半小時內已落後三球；前綫則屢失戎機，空門單刀全部不中目標。雖然下半場連追三球搶回一分，但這種防守表現恐怕要護級才是。

第一個失球時間是開賽僅四分鐘，主隊卡林·羅賓遜第一次射門竟已得手，列斯·占士稍嫌未有逼緊，讓對手輕易熨射遠柱入網。卡巴尼路本應可撲救。

穿上粉紅色作客球衣的車路士立刻作出反攻，然而卻錯失多次絕佳的入球機會。9 分鐘哈維斯射門被主隊門將莊士東拍出，兩分鐘後列斯·占士右路傳中，譚美·阿伯拉罕卻來遲半步。14 分鐘美臣·蒙特右路突破傳中至十二碼點完全無人看管的添姆·華拿，德國射手卻射中楣彈出。

攻勢把握不到後防卻再三分鐘內兩度犯下嚴重錯誤。25 分鐘，本來簽下來指導其他中堅的迪亞高·施華，接應高華錫簡易回傳時卻發白日夢，被羅賓遜衝前搶去腳下球輕易單刀射入。以年屆 36 卻在轉戰英超後只上陣 60 分鐘對英冠榜尾球隊的老將以及首兩仗已多次犯錯的基斯甸遜任正選中堅組合，卻棄用多名球評家均指為現時隊中最佳中堅的魯迪加，林柏特的選擇難以不令人懷疑。

這還不夠，28 分鐘西布朗開出左路角球，開賽至今全隊表現最佳的列斯·占士卻也犯錯包了越位位置，馬高斯·阿朗素卻無故走失他負責看守的主隊中堅巴特利，被對方在遠柱近門撞射入網。這三個失球的輕易程度實在無法以任何文字形容。

如此比數下車路士球員卻愈踢愈急，尤其原本球賽初段多次交出漂亮傳中的列斯·占士似乎受到剛才失球責任影響，變得操之過急而經常傳球失準甚至浪射。譚美·阿伯拉罕同樣在上半場後段兩次射門高出。結果主隊上半場僅三次射門，卻領先三球返回更衣室。



譚美·阿伯拉罕補時階段為球隊扳回一分

中場休息過後林柏特以阿斯比列葛達及赫臣·奧多爾入替馬高斯·阿朗素和高華錫，雖然從表現看需要換走的何只二人？主隊西布朗則自然囤重兵於後半場守主戰果。

正當英語旁述說下半場首十分鐘若能取得入球則仍有希望之際，55 分鐘美臣·蒙特接應左路傳送，竟在禁區外第一時間起腳，殺對方門將一個措手不及而得手。球隊扳回一球。

球隊的士氣似乎因此為之一振。兩分鐘後哈維斯在蛾眉月位置回身笠射，皮球省中對手略為改變方向，對方門將需飛身才僅僅撲出。

70 分鐘兩名新兵與一名小將的合作為球隊再追一球。赫臣·奧多爾左路推進，先與左翼華拿撞牆，再與禁區頂的哈維斯互傳後殺入禁區，連隨右腳熨遠柱入網。整套組織乾淨俐落，可否令林柏特回心轉意不把他外借？



下半場入替後帶來生氣的赫臣·奧多爾

不過此時不是想這些的時候。72 分鐘進入搏鎚階段，林柏特以謝勞入替迪亞高·施華作最後努力。然而 75 分鐘基斯甸遜在禁區頂卻沒有逼緊，讓主隊中場梭耶斯輕易起腳，幸好皮球貼柱斜出。78 分鐘丹麥將功補過擋出對方射門。

球賽最後階段球隊出盡三名前鋒兩名進攻中場及一名翼鋒，但對方已把禁區填得滿滿，最多只能作出若干射門嘗試。補時五分鐘球隊更圍攻對方禁區。

但一眾小將的努力最終沒有白費。93 分鐘禁區內混戰，美臣·蒙特禁區左路熨射，門將拍出不遠，譚美·阿伯拉罕準確從後入楔近門射入。過程中懷疑哈維斯犯手球，但經 VAR 檢查後證實入球有效。最終雙方各得一分完場。

後防的漏洞相信無需再提。由其精神面貎看來明顯輕敵的迪亞高·施華上了沉重的一課，另外兩個失球左閘均犯嚴重錯誤。不過事實上也並非完全是後防的問題，上半場前綫多次錯失入球機會也「居功不小」。

今仗唯一可取的，是今季雖然大幅作出收購，但球隊三個入球均是由上季提拔的三名小將射入。這最少證明只要他們努力便無需懼怕大牌球星加盟。現時只希望仍在養傷的多名球員盡快康復，則今季仍大有可為。

今仗最佳球員：美臣·蒙特
一如上周對利物浦落後之時，全隊展示最佳作戰心態和鬥志的這名自家培訓的年輕球員。看來他像師傅林柏特當年一樣，在球隊大舉斥資引援之下仍能靠努力不懈保住正選席位。此外被傳將被外借的赫臣·奧多爾後備入替後也令前綫增加活力。

正選陣容：
西布朗：莊士東｜阿積爾｜巴特利｜奧沙｜科朗｜干納·唐辛｜利華摩爾｜梭耶斯｜佩雷拉｜迪安加拿｜卡林·羅賓遜
車路士：卡巴尼路｜馬高斯·阿朗素｜迪亞高·施華｜基斯甸遜｜列斯·占士｜高華錫｜干堤｜添姆·華拿｜哈維斯｜美臣·蒙特｜譚美·阿伯拉罕

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[蛋撻王子]

《引兩名德國隊友加盟自己卻反被開刀 魯迪加慘遭林伯特「用完即棄」？》



車路士要賣走魯迪加？你無聽錯，繼林伯特上季初與大衛雷斯不歡而散，而轉投同巿競爭對手阿仙奴過後，今次林伯特亦搵黎佢既舊拍檔開刀，而喺堤亞高施華加盟過後，藍軍喺中堅位置上的確有需要騰出人手既空間，可能你會對住魯迪加被賣走感到意外，但其實一切都係有跡可尋，今次將會分析一下林伯特搵佢開刀既原因。

魯迪加於時任主教練干地執教既第二季加盟，初期佢喺意大利人手上得到既機會並唔多，主力都以後備身份或者盃賽戰線上陣，直到前一季轉由沙利執教後，魯迪加至正式得到正選機會，而且表現日漸上力，佢同大衛雷斯喺哩對中堅組合喺特質上能夠相輔相成，巴西人負責上搶等壓前工作，而魯迪加負責於佢身後做包位得著重速度發揮工作，雖然喺戰術上存在缺憾尤其喺面對更具實力既對手時經常中門大開，不過當季兩者既表現都絕對係合格之上。

奈何最終雷斯與球會不歡而散，而魯迪加於應屆季尾亦受到嚴重傷患困擾，喺車路士受到轉會禁令影響而無得收購任何新中堅底下，唯有強行輪用蘇馬、基斯甸臣以及湯姆利哩三位缺乏經驗既小將，但無論如何組合當中配搭，每場賽事都總會出現危險畫面繼而引致失球，當然基柏既表現亦被受批評，但其實防線不穩兩名中堅球員亦需負上責任，正當一眾球迷期待魯迪加復出之時，但哩位德國中堅同樣地未有交出令人信服既表現。

論經驗同實力，魯迪加理應係上季四名中堅至中最高既一位，無論係林伯特以至球迷們都一致認為佢有需要負起領導防線既責任，但現實正正相反，魯迪加不單止無以身作則協助年青拍檔，更時常「自爆」需要其他隊友幫忙執漏，明明傷患只係喺身體上出現，但今次好似連喺思路上都出現傷患一樣，經常出現判斷錯誤，連自己都未搞得掂自己，就更莫講話要佢幫到蘇馬同基斯甸臣佢地。

無可否認既係實在太多球迷以「印象流」作為對球員既了解，而事實的確係魯迪加自復出後既表現唔夠稱職，外界傳出林伯特早前經已向球員表達於排序上只會係第四選擇，情況其實同上季大衛雷斯既處境相若，如果球員唔接受既話就只好離隊他投，不過建基於添姆雲拿以及夏弗斯兩位德國人加盟既因素底下，魯迪加作為說客而遭到「用完即棄」喺觀感上的確係唔好睇。

而個人認為林伯特一直都有重組中堅組合既意思，免簽沙亞（Malang Sarr）係作為球隊長遠發展，而堤亞高施華雖然只視為短期方案既過渡人選，不過巴西人喺林伯特既發展構思當中相信會被定為喺場上或訓練中領導防線既核心人物，而喺哩個處境底下魯迪加既定位就更會顯得尷尬，加上林伯特對於更衣室既管治都較偏向強硬作風，喺為免德國人影響到全隊氛圍下而將佢迫走正合其用意。

無奈地傷患實在斷送左魯迪加喺史丹福橋既生涯，但球迷們亦有需要釐清球員自傷癒復出後既表現一直都係唔好，不能只單靠個人第一身觀感或印象而去認定每一個操作，亦即管睇下林伯特將後防賭博於施華身上能否成功，相信一切季尾自有定案。

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唉.............

[蛋撻王子]

【英超新兵介紹】不平坦的豪門路 藍軍新門將文迪

車路士近日簽下了來自雷恩的門將E文迪（Edouard Mendy），轉會費達到2000萬鎊，相信這名塞內加爾人將頂替錯誤連連的基柏，成為球隊的首席門神。這名28歲門將的豪門路，卻是一點都不平坦。



差點緣盡足球

文迪在法國出生，他的職業生涯也是在法國打滾的。但由於門將是一很現實的位置，只有一人能在場上正選上陣，初出道的文迪的際遇並不好，在23歲前，也未曾在職業聯賽中亮眼，只能效力低組別球會Cherbourg 。在23歲那年，他還因失業而差點放棄足球，幸而得到馬賽B隊的合約，才令他不致放棄他的足球夢。



在蘭斯，文迪由B隊打上一隊，再在2017－18球季，以主力身份領導球隊由法乙升上法甲，那年，文迪已是26歲，他方迎來個人的首個頂級聯賽賽季。由於在蘭斯的出色表現，文迪獲得法甲傳統勁旅雷恩的賞識，以760萬歐元將他收歸旗下。在雷恩，文迪踢出上佳的水準，助雷恩拿下2020－21球季的歐聯席位。文迪全季的撲救成功率達78.4%，在歐洲賽場中排名第六；他的場均失球為0.79球，亦為全歐第四少。同時間，他亦入選塞內加爾國家隊，並成為球隊的防線主力。因此，文迪獲得豪門賞識只是時間的問題。



車路士在放走高爾圖斯後，基柏的表現一直是患得患失，先不說前季拒絕離場的風波，在去季，他更是歐洲各隊中，撲救率最差的門將，只有可憐的54.5%。由基柏領導的防線，不論是面對遠射、傳中球還是死球，通通都是死穴，基柏是絕對責無旁貸的。

文迪擁有1米98的身高，加上在去季，他面對傳中球的撲救率，達到10.2%，亦是全歐排名前茅（第14名）的數據。文迪的加盟，該可令林柏特暫時放下心頭大石，始終門將之於一支頂級勁旅，是非常重要的一環。當年車路士能橫掃全英，也是多得施治在後方高飛低撲。在12歲時，文迪曾在英國旅行時買下一件小小的車路士球衣，現時他終如願以償，成為童年愛隊的一員，希望他能在英超發光發熱，成為藍橋下一位神龍吧。

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[蛋撻王子]

《強攻亦無助後防連環自爆 西布朗對車路士賽後分析》



能夠最終喺人地主場喺落後三球下執番一分離開並唔容易，不過搞到自己處於水深火熱之中其實都係自己一手一腳所造成，亦同時被外界指責無論收購幾多優質前場球員都好，一日唔解決防守上所存在「質」既問題，一日都繼續會出現自爆情況，亦無助有效提升球隊既整體實力。

單睇出場十一人既陣容，其實方向上都較為正路，源用4231陣式，攻堅組合依然選用艾巴咸以及身後既夏弗斯兩人作配合，而左右兩翼分別係添姆雲拿同蒙特，中場方面收起左佐真奴選用高華錫與簡迪合組雙中場，而後場方面堤亞高施華首次於英超賽場以正選中堅兼任球隊隊長身份上陣，而拍檔用上上場對利物浦領紅牌既基斯甸臣，左右兩閘就分別係馬高斯阿朗素同尼爾斯占士。

喺進攻套路上其實都見到新球員都開始逐步融合於體系之中，夏弗斯擔當為一個半支點類似中轉站既球色，每當高華錫以及簡迪交波比佢之後，德國人都會嘗試轉身推進，如果環境所限而轉身不成的話亦會立即將個波傳到兩翼位置，而喺右邊位置加上占士經常疊瓦式上前助攻，令上半場經常出現夏弗斯、蒙特以及占士三個互相配合走位既畫面。

相反左邊既添姆雲拿既表現就較為沉寂，最主要原因係佢身後既馬高斯阿朗素缺乏有力既支援，後者喺開賽初段一次頂失造就對手身入第一球，加上好快就已經比人地用速度硬爆出手而領黃，基本上佢都好少靠前助攻，令添姆雲拿獨力支撐前場左路區域，而及後堤亞高施華於中後場位置控失後被對手單刀射入，再加上占士於防守角球時睇漏人，令球隊早於上半場已經出現三個失波。

針對於哩三個入球，其實都依舊一貫係個別球員既個人失誤所引起，林伯特實在有必要加強球隊喺比賽時間既集中力，而喺落後三球底下亦喺下半場相繼換入進攻球員力追入球，老實講章法就真係無乜，都係攞大個頭焗攻希望拎到一分落袋，所以下半場既戰術套路係無乜太大參考價值，因為球員啲企位變化都相當大，一時企左邊又一時企右邊，無乜一個好貫徹執行既進攻套路睇到。

其實早於上半場艾巴咸同添姆雲拿都各有一次黃金機會，但雙雙都未能把握錯失追平機會，幸好下半場出到黎蒙特以一記世界波打破僵局，否則以場面黎講都仲有排拖拉落去；論表現球隊今場一定唔能夠以好黎形容，不過季初遇上考驗總比季中時先發現問題好，至時仲有時間可以作出改善，加上一早已預期球隊喺季初哩十場八場波既表現都比較反覆，亦理應比多些少時間球隊去作出調整。

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真係多得契仔個球波挽回番士氣

[蛋撻王子]

外借對「龍虎切」是最好的選擇

車路士領隊林柏特在周一接受訪問時表示，陣中青訓「大師兄」路菲斯捷克（Ruben Loftus-Cheek）將大有可能外借離開球隊，英超的修咸頓和阿士東維拉，都對「龍虎切」非常感興趣。在經歷大傷後，這名英格蘭國腳中場的狀態一直未達預期，從外借中找回比賽狀態，對他來說將是最好的決定。



路菲斯捷克在2018－19球季，曾一度站穩球隊的主力位置。但因為在不必要的友賽中受傷，令他需休養一年之久。在他復出之時，已是去季（2019－20）的季尾。在去季，由於車路士正衝擊前四位置，捷克上陣的機會並不算多。在英超復賽之時，他曾獲得上陣機會，但因為狀態實是太差而被林伯放回到後備席上；在今季的季初，捷克也在對陣白禮頓的首輪聯賽中踢正選，但演出亦是差強人意，他個人的積極性、和隊友的配合也未達預期。



其實以一名久休一年的球員來說，操之過急是大忌，捷克實需要比賽時間來找回競技狀態。在大傷後，捷克以往拿手的過人突破、持球推進的晝面都不見了。這是可以理解的，因為害怕在同一個位置再遭遇傷害是每一名復出球員的必經階段，這是需要比賽來克服的陰影和障礙。現時的車路士，不論在攻中還是中中位，都是人材濟濟，光是攻中位，便已有蒙特、巴克利和夏域斯三人，捷克要在車路士得到足夠的上陣時間來找回自我，實是很困難的。



林柏特今季本有意把捷克當作「開路」式高大攻中來用，用意是以他的身型和技術來掩護添姆雲拿，但這明顯是失敗了，因為捷克的狀態之差，是連交一些簡單波也成問題的，更遑論為隊友開路了。在這位置上，巴克利顯然是更佳的人選；這名英人前輩的身體質素和表現的穩定性，都比現階段的捷克更好。



把捷克借走亦不代表他在車路士的前途已完，因為藍軍是有著蘇馬「前車可鑑」的。在2015－16球季，蘇馬亦是經歷了嚴重傷患需休養一年，蘇馬足足用了兩年的外借生涯方把他的狀態給找回來；但是車路士仍是有為蘇馬留上他的位置的。在去季，這名法國邊緣國腳便是車路士陣中表現最好的中堅。只要繼續進步，在外借生涯中找回狀態，路菲斯捷克在藍軍，相信仍有著他的未來的。

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呢場對水晶宮佢都係無係後備席既
而巴克利則外借左出去

[蛋撻王子]

杜奧巴獲得歐洲足協主席獎




杜奧巴獲得歐洲足協主席獎！
該獎項是用來表揚一些成就傑出、專業精神及品格高尚嘅球員，類似終身成就獎一樣，而杜奧巴被為「在場內場外都為世界貢獻良多」，尤其是退休後致力改善發展中國家兒童的生活，獲得歐洲足協主席Aleksander Čeferin的高度評價。
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而杜奧巴本人亦在Instagram發表得獎感受：「在我第一次參與歐聯比賽的一年半前，我仍然只是次級聯賽Lemans Fc的一名後備球員，我會和朋友一起在星期二、三、四看歐洲賽事，夢想著有一天我也能夠親耳聽到這歐聯主題曲然後進行比賽。」
「感謝馬賽、車路士和加拉塔沙雷帶給我在歐聯的一切經歷。」
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該獎項過去的得獎者亦對球壇影響深遠，包括碧咸、托迪、告魯夫等。頒獎禮將於星期四歐聯分組賽抽籤期間舉行。


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昔日冠軍級翼衛淪為路人甲 淺談摩西斯的處境

在2016－18球季，干地曾在英超揭起一陣三中堅風暴．車路士的一對翼衛馬高斯阿朗素和摩西斯同步崛起，成為不少英超守衛、鋒將的惡夢。兩人現時的前途各異，馬高斯阿朗素因為在對陣西布朗的賽事中作出不當行為，在藍軍的前途已近尾聲；摩西斯則不獲國米買斷，回到車路士。這名昔日冠軍翼衛，來季將何去何從呢？



摩西斯是車路士的老臣，在2012年夏天，他便來到了車路士，是和隊長艾斯派古達、夏沙特、奧斯卡、馬高馬連等同期來到車路士。但在效力一季後，摩西斯並不得繼任領隊摩連奴的重用，連續三季被外借，分別效力利物浦、韋斯咸和史篤城。在2016－17球季，干地上任車路士領隊，他看中摩西斯無限體力的特點，將他留下；反而將明星級人馬古亞達度賣走。



摩西斯也不負干地所望，成為球隊右翼衛的常規正選。摩西斯防守力不算強，但勝在爛打勤力，能以無限的體力跑上跑落，統治球隊的右路。摩西斯由於是翼鋒出身，亦有很強的衝擊力和突破能力，比起左邊的阿朗素，摩西斯更能在直接地進攻端上衝擊對手。在那兩季，摩西斯共為球隊上陣78場攻入八球，拿下了英超冠軍和英足盃冠軍。但在干地離去後，繼任的沙利並沒將他放在計劃之中，他被借至土超的費倫巴治一季半；在去季季中他又被回收借至意甲國米，追隨恩師干地。但國米今夏沒選擇簽下這名干地愛將，而是買下了來自皇馬的夏基美，摩西斯只好回到車路士。其實摩西斯能為車路士的陣容帶來積極的變化，林柏特絕對可以考慮留下這名昔日隊友。





首先，摩西斯能踢多個位置，右閘、右翼衛、翼鋒他都能踢，這能加深林柏特調動、用人的本錢。在阿朗素、艾馬臣都可能離隊下，車路士將只餘下捷維爾一名左閘，如把艾斯派古達移左，右閘則會缺乏替補，摩西斯便可頂下右邊的空缺。在翼鋒位上，車路士的數量亦不足，陣中只有奧度爾、佩列錫和薜耶治三名翼鋒可用，後兩者更未復出，摩西斯的存在亦可兼任球隊的第四翼鋒，是林柏特需要的輪換棋子。加上摩西斯現年29歲，正值當打之年，他勤力的打法其實很受領隊喜愛；加上他是英藉身份，亦能省下一個寶貴的外援名額。與其在外簽下一名未知實力的替補，何不再予摩西斯一個機會呢？

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英籍既咩摩西斯

但佢同林伯同場呢張相真係第一次見

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車路士新門將背後的故事

林帕特對阿列沙巴拿加（Kepa Arrizabalaga）的不滿已經不是新鮮事。據統計，Kepa是19/20賽季五大聯賽當中擁有25次以上出場紀錄，撲救成功率最低的門將（53.5%）。西班牙人屢次出錯更是打擊了他自己的信心，在場上的表現戰戰兢兢。前陣子對利物浦Kepa也送了文尼一份大禮，雖然賽後林帕特公開支持Kepa但可靠記者Fabrizio Romano在比賽進行時發布推文指艾度亞文迪已經加盟車路士，只欠官宣。比起之前與車路士有傳聞的奧拿拿（Andre Onana）同奧比曆（Jan Oblak），艾度亞文迪的知名度顯然較低。相信好多車路士球迷對于這位球員都不熟悉。



艾度亞文迪是一名法國出生的塞內加爾國腳。文迪的父親是幾內亞比索人（Guinea-Bissau），母親則是塞內加爾人。雖然文迪現在已經為塞內爾出場八次，但他此前曾被召到幾內亞比索國家隊。當時他的父親病重，文迪為了完成父親心願而接受了幾內亞比索的召喚。幾內亞比索隨後在2017非洲杯再次召喚文迪，不過這次文迪拒絕報到並表明要為塞內加爾上場。最後他在2018年11月在2019非洲杯外圍賽對壘赤道幾內亞（Equatorial Guinea）披上塞內加爾戰袍，也成功零封對手。2019非洲杯塞內加爾一路殺入決賽，首兩場小組賽文迪都是首發出場，無奈文迪之後手部骨折錯失了剩余的所有賽事，決賽也只能出現在替補席上。

文迪其實自小就熱愛足球，他的父母也非常支持他，喺他七歲時就替他報名加入Le Havre Caucriauville。13歲時他加盟了另一支勒哈佛爾球隊，Le Havre Atheltic的青訓。Le Havre Athletic的青訓現在也有不小的名氣，畢竟普巴同馬列斯都曾經代表過他們的青訓隊。文迪的足球技術喺Le Havre Athletic取得好大的進步，不過他在那的出場機會甚少。為了獲得更多出場機會，文迪放下身段加盟了較為低級別的球隊，CS Municipaux Le Havre。文迪的職業生涯喺2011年在法國的第三級別聯賽開啟，當時他為AS Cherbourg效力。2014年文迪與AS Cherbourg的合同到期，文迪獲得不少法國球隊的加盟邀請但22歲的他想要加盟國外聯賽。文迪當時的經紀人答應他一定能幫他搵到新東家，然而事與願違。文迪的經紀人冇給他任何答覆，之後只發短信祝他未來一切順利，此後再無音訊。

22歲的文迪“失業”了。這一失業就失足了一年，文迪甚至被逼到處求職。本來他也決定要放棄足球，但他的父母同親友都鼓勵他再次嘗試。於是文迪喺2014年回到了勒哈佛爾訓練，不過這次回去他純粹只是訓練而無任何薪酬。皇天不負苦心人，2015年夏天馬賽正好需要一名第四席門將，文迪參加了馬賽的試訓並被獲選。雖然文迪在馬賽的期間只能代表他們的B隊出場，不過他非常感激能有這樣的機會。他在一次訪問中話到能在馬賽同一些咁高水準的球員訓練對於他的個人發展起咗好大作用。文迪在馬賽呆了一季後喺2016年為尋求更多出場機會加盟了法乙球隊蘭斯（Reims）。在蘭斯，文迪默不吭聲的繼續努力，而他也終於喺17/18賽季奪下蘭斯首席門將一位。同季他以34場聯賽18次零封的表現幫助蘭斯奪得法乙聯賽冠軍，蘭斯也因而升到法甲。



法甲與法乙的水準當然有所差距，但是文迪的法甲處子賽季一啲都唔差。他代表球隊出戰了聯賽的全部賽事，38場賽事中取得14次零封，升班馬蘭斯聯賽最終排名為第八而艾度亞文迪絕對功不可沒。文迪的表現吸引到了另一支法甲球隊—雷恩（Rennes）。2019夏窗文迪以760萬歐元轉會費加盟雷恩。上季雷恩以黑馬姿態取得聯賽第三兼取得歐聯席位，文迪的表現也相當出色。他出場了24場聯賽賽事，取得九次零封。上面提到Kepa上季的撲救成功率為54%，而上季文迪的撲救成功率高達76.2%。上季的英勇表現吸引到了前車路士門將施治的注意。身為技術顧問的他也建議林帕特簽下這名塞內加爾球員，2020年9月24車路士官宣艾度亞文迪的轉會。



艾度亞文迪近日喺聯賽盃中代表車路士出場，完成處子秀。雖然球隊最後遭到淘汰，但是文迪的表現讓主帥非常滿意，當然文迪比賽當中也有好幾次出色的撲救。文迪這過山車般的職業生涯終於攀上了高峰，想必他父親的在天之靈一定感到很欣慰。值得一提，16年前車路士也是從雷恩簽下一名門將，而該季車路士取得了英超冠軍。你們能否估到那位門將是誰呢？

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《半場換走獨自走上隊巴 服從紀律務必為首要條件 馬高斯阿朗素的藍橋生涯經已完結？》



無論在於任何球隊，無論你有幾好波都好，球員最基本既職業態度都係需要服從紀律，而今次事件既主角馬高斯阿朗素，喺早前聯賽作客西布朗既賽事之中半場被換走後，並無於後備席上觀看餘下整場賽事，反而獨自一人返回隊巴上，事後更被林伯特當住一眾隊友面前痛斥，相信哩位西班牙翼衛喺史丹福橋既生涯經已亮起紅燈。

一切可以從哩場波既場面講起，上半場被段馬高斯阿朗素其實都經已製造出兩個個人失誤畫面，包括頭槌解圍失誤被對手打反擊更轉化成入球，以及被對手從後場高速推進需要出手阻攔而被吹罰領黃牌，更喺未完半場前喺一次防守角球入面同尼爾斯占士因睇漏對手而輸多粒，最終短短半場內以3-0被對手遙遙領先，單睇半場阿朗素既表現的確不堪入目，林伯特於更衣室進行調整後將其換走亦係正路既操作。

而在於球員方面，即使半場被換出後亦需要到後備席上觀看埋餘下賽事，至少身為球隊一份子有責任保持團結，無論球隊最終結果係輸或贏都好，都應該要以身作則為球員應有態度，相反阿朗素因為不滿被半場換走而直接走上隊巴，在情在理上都實在搵唔到幫佢轉移視線既借口，更令球隊出現被傳媒大造文章既機會，加上林伯特對於更衣室氣氛既掌控手法極其強硬，基本上絕不容許球員喺佢手上出現不律從指示既行為。

喺球隊經已收購捷維爾底下，阿朗素其實都知道來季既上陣機會大減，由以往既首選被調落次選，不過次序上按推斷亦會喺另一左閘人選艾馬臣之上，而今次事件過從阿朗素無疑係將後備位置拱手讓出，再者外界亦開始傳出球員既潛在買家消息，最大關連當然非意甲前藍軍主教練干地所執教既國際米蘭莫屬，雖然未知最終成事與否，但相信阿朗素係務必需要離開史丹福橋，而意甲亦的確係一個適合佢繼續發展既地方。

因一次發脾氣而斷送自己既職業生涯，既氣憤亦無奈，只能希望球員能夠經一事長一智，喺未來都唔好出現類似情況，在於主流聯賽上實在無任何一支球隊能夠容得下有違紀律既職業球員既空間，哩一點係點講都講唔通。

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應該堅玩完
捷爾維仲要好番可以正式正選上陣

[蛋撻王子]

等睇聽日D人話艾巴咸爭十二碼個球

至少都係搏得十二碼個個人射啦
點會係輪到你射

[蛋撻王子]

車路士 4-0 水晶宮
蘇馬夥拍施華的組合顯得頗為穩健



首次為車路士聯賽正選上陣的哲維爾一鳴驚人

雖然面對士氣高昂而且組織嚴密的水晶宮，整個上半場難以找到入球竅門，但球員仍沉着應戰，下半場大破對手而回。其中哲維爾一入球一助攻更令人驚嘆林柏特的眼光，也應可讓車迷眼前一亮。

球隊整個上半場均採取主動，首六分鐘已兩度搏得角球，八分鐘譚美·阿伯拉罕接應佐真奴傳送頭鎚攻門，但可惜欠缺力度未能造成威脅。14 分鐘干堤在禁區頂也嘗試射門未果。

19 分鐘的反擊甚有威脅。哈維斯中場直推 30 碼在蛾眉月頂橫傳左路無人看管的添姆·華拿，可惜德國射手操之過急第一時間射近柱，被門將輕易沒收，浪費了一個漂亮的組織。兩分鐘後佐真奴的射門則僅貼楣高出。

水晶宮的防守組織嚴密而有效率，作客史丹福橋也樂於耐心伺機進攻。他們首輸攻勢要到 29 分鐘才作出，但兩次角球均被車路士輕易清出。相反車路士另一次突擊攻勢，今場十分勤力的赫臣·奧多爾左路推進，眼見身旁有左閘哲維爾後上便交直綫貫穿對方防綫，可惜二人默契仍未建立，哲維爾僅差半步，皮球溜出底綫。

39 分鐘佐真奴嘗試以他準繩的長傳破解對方密集防守，譚美·阿伯拉罕接應推入禁區近底綫位置，可惜仍逃不過對方後衞。上半場藍軍已非常努力，可惜未能在戰果上獲得回報。

賽事重開雙方並無換人，但水晶宮仍囤重兵在後方。不過對方禁區內人馬沓雜反而容易造成混亂，被車路士把握得手。50 分鐘赫臣·奧多爾右路傳至近柱被後衞擋出不遠，門前客軍中堅薩高在譚美·阿伯拉罕力壓下錯誤把皮球頂至遠柱，哈維斯一個單擋讓後上的哲維爾冷靜地看準龍門勁射入網！想不到首度聯賽正選上陣便開齋，為他帶來一個好開始。



蘇馬的漂亮頭鎚拓大比數

哲維爾差點連助攻也不放過，今仗可見他被派主理左右兩路角球。60 分鐘他開出右路角球準確地找到門前的蘇馬，可惜法國中堅頭鎚僅告斜出。

客軍此時開始加緊進攻。62 分鐘沙夏推至禁區頂無人看管下拉弓準備起腳，迪亞高·施華及時回防補位擋出；車路士連隨反攻，佐真奴再由後場交出直綫長傳，華拿衝前再輔以身旁的阿伯拉罕突擊，但對方及時回防解圍。另一邊廂客軍右中場唐辛把握哲維爾難得一次上前助攻後方空虛的機會推至禁區邊傳中，佐敦·阿尤近門施射，皮球門前彈地但文迪仍冷靜地撲出。

66 分鐘車路士拓大比數，讓車迷可稍為放心一點。66 分鐘，這次哲維爾由入球轉為助攻，在左路交出準繩的傳中，蘇馬這次不再浪費機會，近門一頂入網。

70 分鐘水晶宮左路傳中至遠柱，又是哲維爾及時補位近門頭鎚回傳給門將沒收。75 分鐘赫臣·奧多爾也表現一下腳法，在右路扣過對手後傳至近柱，阿伯拉罕近門頭鎚可惜貼柱斜出。



佐真奴兩個冷靜的十二碼為球隊帶來大勝

但這位英格蘭射手一分鐘後仍證明自己的價值，在禁區內一個假身再推，對方後衞米曹反應不及把他勾跌被判十二碼，由佐真奴一射破網。賽果已定了。

想不到尾段 81 分鐘車路士竟獲得第二個十二碼。這次是哈維斯被薩高勾跌。畫面看到阿伯拉罕希望主射，但卻被隊長阿斯比列葛達勸退。結果佐真奴同樣冷靜射入。4-0！

大局已定，林柏特讓普利錫復出，接替向場邊表示輕微受傷的赫臣·奧多爾，高華錫也入替干堤守至完場，完成今場令人意外的大勝。

以 3-1 大勝曼聯的水晶宮非省油燈，但車路士仍能以具說服力的氣勢取勝，可喜可賀。雖然哈維斯和華拿未有入球，但明顯在前場的活躍程度及與隊友的默契有所增長，赫臣·奧多爾和譚美·阿伯拉罕表現也見提升；後防方面施華和蘇馬的合拍加上文迪把關的組合令人增添信心，尤其施華多次憑其位置感與經驗及時補位封阻對方射門，一掃他首仗失誤的壞印象。在歐冠盃即將重開前若能維持這發展則令人對今季感到樂觀。

今仗最佳球員：哲維爾
一入球一助攻，全場防守也只有一次明顯的失位，今仗第 100 次英超上陣的英格蘭左閘據說身價只是 £45m。剛傷癒復出的他還有進步空間。

正選陣容：
車路士：文迪｜阿斯比列葛達｜迪亞高·施華｜蘇馬｜哲維爾｜干堤｜佐真奴｜哈維斯｜赫臣·奧多爾｜添姆·華拿｜譚美·阿伯拉罕
水晶宮：加爾他｜祖爾·禾特｜高耶迪｜薩高｜米曹｜唐辛｜麥卡法｜麥卡菲｜艾斯｜沙夏｜佐敦·阿尤

車路士新聞網: https://www.macchelsea.com/?p=12326

有說蘇馬穩健左既原因係佢同施華可以用法文溝通
所以配合得比較好咁話
仲有簡迪個D

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[全場終] 車路士 4-0 水晶宮



1. 標準攻防戰

車仔對水晶宮，本身都預咗會係車仔控球主攻，水晶宮專心防反。呢類嘅比賽，常規走向都係取決於進攻方能唔能夠打破防守方嘅密集防守。成功破防就可以逼防守方焗住攻出嚟，後防空位自然多過未失波時，更易拉開比數；反之，防守成功時間越長，就越可以令進攻方陷入燥底mode，最後一個絕地反擊就0-1完場。兩邊都有win condition，最後都係睇發揮。車仔半場後打法更趨直接，係最後贏波嘅關鍵。

2. 3-2-5狂攻大陣

你冇睇錯，車仔今場進攻時嘅兵源投入係3-2-5冇錯。佐真奴回撤到兩個中堅之間開始調動，艾斯柏古達稍為移前打半個右中場，但打通兩翼走廊嘅都係以捷維爾同赫臣奧代臣為主，而且屢屢壓到上水晶宮嘅final third出波。攻勢發起嘅區域非常接近對方禁區，正正係上場對熱刺所缺乏嘅「致命性」。

換個角度講，戰術上能夠確保「致命性」嘅方式，只有要求球員發起進攻時越近對方個龍越好。啲攻勢有效地發起後，轉唔轉化到做入波就要睇把握力，而呢點領隊也只能祝球員好運（除非林伯想自己落場射）。不過，車仔可以肆無忌憚地大舉壓前，同水晶宮嘅low block主動將空位讓出嚟有好大關係。

3. 射啦大佬

上半場顆粒無收，同前場球員慣性地想傳多腳不無關係。場上充斥住大量有組織能力嘅球員嘅時候，球員總會想傳多腳，可能下個接應嘅隊員位置同視野更好。但面對密集防守時，需要嘅係更直接粗暴嘅進攻方式，傳中同遠射一直被視為破防利器就係因為咁。

喺艾巴咸嘅制空力未完全成熟嘅情況下，林伯嘅應對係全軍再壓前多幾碼，同埋放寬咗更多開火權。當然我都估唔到開齋嘅會係捷維爾，但係唔理，入到波就得。而此後走向亦如賽前預測，水晶宮失波後就兵敗如山倒。比賽重點從來都係第一個入球，之後嘅只係錦上添花。

4. 艾巴咸、佐真奴、艾斯柏古達

比賽末段出現咗個少少嘅爭射插曲。當時已經3-0領先，夏伐斯爭取到12碼後，艾巴咸有嘗試過向佐真奴要呢個12碼嚟射。但事件好快就俾隊長艾斯柏古達介入，勸退艾巴咸之後，佐真奴12碼成功梅開二度。

老實講，呢件事筆者覺得三個人嘅處理都幾好，當中最令我驚喜嘅係艾斯柏古達嘅表現。球隊已經定勝局，艾巴咸喺唔會影響大局前提下作為前鋒想爭取多個入球機會，其實無可厚非。佐真奴亦冇因為呢件事西面同發大件事。至於隊長介入嘅迅速，比起當年Kepa拒絕離場時冇第一時間捉佢落場，係好大好大嘅進步。

事後佐真奴慶祝時都有同艾巴咸揸手，個drama喺成型之前就胎死腹中，大概係最好嘅結局了。

5️. MOTM: Ben Chilwell

今日整體防線嘅表現都非常出色。好多時水晶宮嘅反擊未打到出嚟就俾車仔後防提前犯規瓦解，整體調度相當穩健。捷維爾勝在有波入兼助攻表現搶眼，所以喺防線中揀佢做代表拎個MOTM，但防線其中任意一人都有資格問鼎MOTM。

（P.S. 終於有個正常嘅龍你明唔明我有幾感動）

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《雛型已成 漸有起色 車路士對水晶宮賽後分析》



沒有預期過的一場大勝，當然意外地高興，不過除左結果之外，比賽期間的內容及進程當中亦有令人值得關注既地方，相信林伯特喺備受指責下亦有一定程度壓力，眼見球隊入球後鏡頭前既佢都有舒一口氣既感覺，為近期球隊既走勢先為減壓。

正選名單所安排既人手其實相當正路，繼續起身艾巴咸以為夏弗斯擔任箭頭及輔鋒角色，左右兩翼分別為添姆雲拿同奧岱，而雙中場就由簡迪搭上佐真奴，中堅方面選用源用左堤亞高施華配合新拍檔蘇馬，而左右兩閘就換上新加盟剛傷癒復出既捷維捷以及隊長艾斯派古達，門將就係首次英超上陣既文迪；陣容上亦至少見得到肯收起蒙特到後備，以球員近期體能同狀態實在需要時間作出休息，加上要林伯特先將愛將收起實屬難得，可見得佢係願意為球員提供適切既保護同空間。

相對於兩個半場，上半場既形勢更為悶局，雖然都製造到唔少攻勢不過都無太多中目標既機會，相反下半場自捷維爾打破僵局後球員們既腳風亦開始暢順，入肉攻勢亦開始較多，捷維爾首次登場就為球隊獻上一入球一助攻，除左喺數字上帶黎亮眼既成績之外，佢喺左路既表現的確相當生猛，可以話將藍軍沉寂多時既左路激活起上黎，佐真奴亦多次成功以長傳方式比到前插既捷維爾，繼而進行突破或傳中，簡化進攻程序以及提升攻勢節奏。

而擔任左翼既添姆雲拿較多時傾向中路發展，一方面能夠將負責防守自己既對手拉走從而為身後既捷維爾製造更多前插空間，另一方面亦令球隊喺對方禁區長時間有三個攻擊點（添姆雲拿、艾巴咸、夏弗斯），不過相對上因為球隊經常壓住水晶宮黎打，變相添姆雲拿今場波無乜太多空間發揮，表現較為沉靜，而另一邊既奧岱亦不過不失，感覺上佢較為缺乏一啲自信心，令到喺判斷上較為猶豫，去到下半場可能經過調整後先好番少少。

而喺防守安排上，其實由上場盃賽對熱刺時都見到球隊開始喺一啲防守操作上有微調同變化，以往林伯特都主張球員向前緊迫，但一直都係以企位阻擋為主，變相對手經過一啲短傳配合亦可以作出化解，相反近哩兩場波見到球隊多左一啲技術性犯規，係講緊一啲可以仲未到自己半場中圈附近既區域已經要進行攔截而侵犯對手令球証吹罰，而哩一項元素除左能夠成功破壞對手節奏之外，無疑亦能夠為中後場球員釋出更多喘息空間，變相為球隊喺防守層面上紓壓。

較為美中不足既係今場波既換人調動較為遲緩以及用唔盡三個換人名額，喺大幅度領先底下其實係有好大空間可以比後備球員上陣作輪換，即使浪費換人名額都唔換入基奧特實在有啲可惜，至於爭射十二碼方面其實無乜太多補充，無論你話佐真奴喺大勝下應唔應該讓個波比生日既艾巴咸射都好，一切都係按指令話事，亦姐係職場上既一句說話 - 「幫你係人情 唔幫你係道理」，唔好忘記佐真奴喺林伯特手眼中都係被針對對象黎至得架...

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《別再蹉跎成長歲月 - 赫臣奧度爾》



赫臣奧度爾被譽為近年黎藍軍「最強青訓」，但經歷一次養傷長達四個月既嚴重傷患過後，當日能夠一氣呵成既持球突破同變速經已變得消聲匿跡，賽場上既決定判斷亦開始猶豫遲緩，感覺上已經開始影響其自信心，雖然依加年紀上尚未登二，未來仍然仲有好多時間發展，不過要走出今日既陰霾困境，就絕非一件容易既事。

奧度爾出身自車路士自家青訓體系，球員於青年軍梯隊中一直都有著好高既評價，能夠擔任左右兩翼既奧度爾年紀尚輕經已表現出優厚天賦，經常以一敵數作個人突破，左右腳運用純熟之下令佢能夠喺小範圍進行推進，加上可以自己埋門做埋最後一腳，運用一己之力撕破對手防線完成整個攻勢；直到前季沙利執教藍軍時，奧度爾以十七歲之齡躍升到一隊之中，更同夏薩特等人成為隊友同場訓練作賽，可以話達成左一眾青年軍夢寐以求既目標。

雖然次序上奧度爾排於夏薩特、韋利安以及柏度身後，不過沙利仍有安排佢喺唔少賽事中上陣，尤其係應屆歐霸盃戰線當中，一步步為哩位英格蘭新星奠定未來一席，但年輕球員總係操之過急永遠覺得上陣時間不足，令一直都虎視眈眈既拜仁亦正好利用哩個處境乘虛而入，多番嘗試加碼求購奧度爾，雖然車路士一一將報價拒絕，但其實球員早已有離心，尤其係見到好友辛祖於多蒙特大顯身價，佢當然希望利用德甲既土壤為自己既職業生涯再進一步。

可惜天意弄人，一次嚴重傷患令拜仁擱置收購計劃，當時預計奧度爾需要養傷長達六至七個月，而藍軍亦喺哩個時候提出新合同續約，球員當然亦馬上簽約，不過令人意外既係奧度爾比起預期時間更早康復，自九月尾復出後林伯特都依然有投放上陣時間於佢身上，而總結整季於各項賽事中既上陣總時間亦比起早一季相若，只係入球數字稍稍下跌，不過仍算處於不過不失水平。

話雖如此，但果次既受傷的確係影響到奧度爾既自身競技水平，無論喺提速、轉身以至盤扭等過去較為著重靈活性既動作，球員都顯得力不從心，感覺上已經不復當年勇，不過並無阻拜仁重啟有關收購計劃，於剛過去哩個轉會窗以先租後買既方式繼續求購奧岱，而當中既買斷條款並非強制性，反而今次唔同既係球員主動向外界表示無意轉拜仁，希望於史丹福橋爭一席位，車路士亦順理成章地拒絕拜仁所提出既收購。


奧度爾依加既目標除左要提升自身狀態之外，更要與時間競賽，雖然韋利安、柏度等前朝大師兄經已離開，但面對住普利錫既崛起以及新收購既薛耶治，奧度爾既排序並無因為改朝換代有任何得益，反觀即使前兩者受傷未能上場，林伯特亦情願選用添姆雲拿以及不擅於打翼鋒既蒙特客串左右兩翼角色，都無安排奧度爾以正選上陣，可見如果要走出哩個困境的話，哩位曾經的「最強青訓」實在要多百二分努力至有機會扭轉局勢。

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[蛋撻王子]

捷維爾：
〈泰亞高施華〉他剛到球隊，人只要在房裡，他就有一種存在感。他讓每個人都想做好。他的標準永遠不會下滑，泰亞高施華對質量有要求，他保證大家作為一個整體在一起


前車路士門將格連：〈對於佐真奴十二碼射法〉對於門將而言，佐真奴的十二碼是最難撲。他企在十二碼點時，你知道他會一直看著你。然後你就需要決定向邊個方向撲，及甚麼時候做動作，這實在太難



阿列沙巴拿加：〈有機會上陣會做到最好〉我感覺很好，很強大，非常有自信。(現在)可能不是我夢想中的處境，但我們必須要經歷這些挫折。我有信心改變自己的現狀，當我有機會代表車路士上陣時，我一定會盡全力做到最好



「拜仁無簽入赫臣奧杜爾的原因」
車路士要求拜仁保證赫臣奧杜爾的出場時間，如果出場時間不能達到要求，拜仁將支付一筆賠償金
另外車路士要求加入強制買斷條款，如果赫臣奧杜爾的出場次數達到標準，拜仁將7700萬歐元強制買斷球員。拜仁最後拒絕車路士的要求



著名記者：〈美斯曾接更加盟車路士〉在2004年美斯曾一度無比接近加盟車路士，因為他想和摩連奴一起共事。隨後他們進行一次長時間的私人通話，甚至進行視像傾談。這也是美斯第一次有離開巴塞的念頭；而第二次，就是我們都知道的，前幾個月的離隊風波


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希望基柏可以踢得番狀態啦

[蛋撻王子]

基奧特：〈成為法國歷史第二神射手〉能成為法國歷史上入球第二最佳射手，這是我的驕傲。今晚教練給我一份很好的禮物，我很榮幸能戴上隊長臂章。這個夜晚，真的就像在發夢一樣
〈超越法國歷史最佳神射手亨利〉現在不是由我來說我將超越另一個足球傳奇，在我前面的這可是亨利。當然我將一步步走下去。如果我保持這樣的速度，在過去13次國家隊比賽射入10球，我在國家隊還會有幾個月的時間，樂觀一點的話，我可以盡可能地接近亨利。不過(要打和的話)，我還要再入9球……


利物浦名宿Steve Nicol：〈夏維斯狀態應該要更穩定〉在夏維斯身上你可以看出，有他在球場上，一些事情會非常簡單地完成，並且執行得很好。但之後夏維斯就會消失一段時間。他在國家隊踢波的方式和在車路士差不多，他能靈巧地走位，作出漂亮的一腳傳球，發揮出令你感興趣的表現。官方數據顯示，夏維斯有兩次助攻，但除此之外他在比賽一直處於起起伏伏的狀態。你花費咁多錢買到這樣一名球員，你不會期望看到他這樣的表現，夏維斯應該一直參與到比賽中


著名記者：阿仙奴在簽入湯馬士柏迪前，曾希望簽入佐真奴，但車路士並不願意將佐真奴放給自己的直接競爭對手


列納：如果不是車路士奪得歐聯，夏薩特當年就來熱刺了
前熱刺主帥列納透露，如果2012年車路士沒能拿到歐聯冠軍，夏薩特本可以加盟熱刺。
接受天空體育的採訪時，他表示：“我失去了夏薩特，他願意加盟熱刺，但前提是熱刺要有歐聯資格。”
“那年我們排在第四，車路士排在第六，但車路士拿了歐聯冠軍，我們失去歐聯資格，他最終也去了車路士。”



路維：魯迪加一直在嘗試離開車路士，冬窗還會試着離隊
德國隊主帥路維接受採訪時談到魯迪加的情況，他表示：“魯迪加一直在嘗試離開車路士，冬窗還會試着離隊。”
“最近幾天我都在關注，看看轉會窗最後時刻會發生什麼、會有多少轉會發生。”
“我認為這個賽季很多球員都會獲得比賽時間，因為你只靠11個人是沒法度過這個賽季的。”
“我一直和魯迪加都有聯繫，他一直讓我處於困境。他在過去一週有3到4個選擇，但最終什麼都沒有發生。也許冬季他可以再試試。”
“即使缺少幾周的比賽鍛鍊，他也依然能有很好的狀態。過去幾年中，我一直在與他同行，從一開始就進行對話。在過去的4到5年中，他的發展非常出色。”
“他已經確立自己作為頂級球員的地位。在運動能力、活力和強硬的對抗方面，即使沒有比賽練習，他也能保持數週的頂級水平。”
“他會盡一切努力離開車路士，因為參加歐聯比賽對他來説非常重要。我想他會在冬天嘗試再次離開。他正竭盡所能，保持最佳狀態。”
消息來源: Goal


郵報：魯迪加拒絕加盟熱刺，是因擔心加盟後引起藍軍球迷不滿
根據《每日郵報》的報道，魯迪加沒有加盟熱刺，是因為他擔心加盟熱刺會引發車路士球迷的不滿。
他原本很有可能在今夏加盟熱刺，但最終還是選擇留隊。原因並不來自熱刺的阻攔，因為魯迪加已經與主帥摩連奴進行過一次對話，車路士也願意將他外借去熱刺效力。
魯迪加一開始也準備加盟熱刺，但經歷心理鬥爭之後，他擔心自己會因為加盟熱刺而失去車路士球迷的支持，因此他決定不加盟車路士的競爭對手，而是傾向於加盟其他聯賽的球隊。
但由於經濟原因的限制，他並沒能如願加盟AC米蘭、羅馬或巴塞，儘管巴黎主帥曾表態願意引進魯迪加，但巴黎聖日耳門高層並沒有採取什麼動作。

Facebook 車路士鐵血藍軍

睇黎魯迪加一定會離開......

[蛋撻王子]

《林伯特的第二課題 尋找踢法多變的夏法斯最佳位置》



夏法斯 - 一名剛二十出頭但經已成為歐洲球壇炙手可熱既新星，同時受到一眾如皇馬、拜仁等豪門所追捧，奈何受到疫情影響以及條件所限，哩兩支最為熱門既球隊均沒有出手求購，變相令機會直接落入車路士手中，而夏法斯亦以壓軸及重磅資態成為藍軍今個轉會窗最備關注既新成員，今次就想講下哩位德國新星喺林伯特手上該如何發展，以及如何運用到佢最有價值既地方...

近兩年黎夏法斯既身價可以話以幾何級數上升，由利華古遜青年軍一直晉升到於一隊嶄露頭角，花了不足四年時間已經成功喺德甲打出名堂，除左成功見証到球員既個人成長之外，夏法斯亦同時表現出佢喺各個攻擊位置上既多樣性，短短四年間德國人大大話話都擔任過四個位置，當中包括中鋒、攻擊中場、右翼以及中場中，講緊既係接近每一季都有嘗試過擔任唔同角色，亦被發挖出具備新位置既天賦，仿似潛力無限一樣。

同添姆雲拿擅於逆足區域一樣，注重左腳既夏法斯擅長於球場右路位置發展，即使擔任中鋒時亦時常偏向右側進行爆破，而位置上既多樣性亦同時令到佢具備「大局觀」既特質，喺擁有高水平閱讀球賽能力底下能夠更快為傳或射作出進一步判斷，無論喺場上邊個區域都成功為自己或隊友製造出更多空間，繼而加以利用，再配合球員與球員之間既默契同走位配合，為球隊完成一次埋門機會。

除左能夠處理內圍支援工作之外，夏法斯同樣有能力勝任外圍向前推進等進攻工作，即使自身擁有高達一米八九既高度，先天身體上既優勢令佢能夠取得一定制空力以及前場支點能力，亦並無因為身高而限制左佢喺速度上既發揮，步大力雄既提速率令到對方基本上察覺得到亦難加以防範，加上佢雙足同時具備精準既傳射能力，令德國人無論喺禁區內還是近禁區外都存在威脅。

如果將添姆雲拿比喻為戰場上既步兵，而薛耶治則被喻為支援兵的話，咁夏法斯既角色就處於兩者之間，佢既能作為步兵上前線殺敵，亦能以支援兵身份為前線隊友輸送彈藥助攻，能力上既全面性以及位置上既多變性成為德國人既最大本錢，除左能夠為主教練既戰術結構帶黎更多花樣變化之外，亦能將臨場調動既上限額外提高，而車路士近年黎一直都缺乏一名前場多變手，好大程度亦因為球員哩項特質而成為左藍軍重金禮聘佢既原因之一。

根據夏法斯過去喺唔同位置發揮所得出既數據，意外地發球員喺擔任前鋒時既表現最為亮眼，相反普遍球迷認為佢最岩打攻擊中場位置既數據就較為一般，當然哩啲就只係作為參考，要尋找德國人喺藍軍既最佳位置，就應先從陣中所缺乏既元素入手，林伯特自上季上任後一直嘗試解決中前場進攻乏力既問題，中場位置雖然擁有簡迪、高華錫以及佐真奴哩三名具級數球員，但佢地同時缺乏跨越戰區既作戰能力，尤其喺面對鐵桶死守既對手時乏力情況就更為明顯。

即使林伯特成功將蒙特加入到其中亦有改善跡象，但後者通過日接日既比賽實在無法長時間維持高水平輸出，對於哩位英格蘭小將既首季英超生涯黎講要長期維持高強度實在有點兒吃不消，而夏法斯既加入就能夠分擔有關工作，甚至可以話比起蒙特更加之能夠勝任，尤其喺捕捉進攻第二點既處理上以及後上入攝施射果下德國人都有能力展現出高水平含量。

以現時車路士既體系黎講，夏法斯擔任一個接近攻中或偽9號既角色合較為合適，為中場與前鋒之間既連接，支援身前既正箭頭，亦會適時壓上作為第二中鋒，使進攻套路更加多樣性，而由於球員協防能力薄弱，上場波經常要佢來回中後場協助防守實在未免太過資源浪費，始終將夏法斯放得愈前靠近對手禁區，能夠帶到比對方既威脅就會愈大。

文字內容愈寫愈多，亦係時候先收筆作結，今次概括敘述左夏法斯既個人特質同能力，以及以藍軍上季欠缺既元素作為基礎下推測球員喺場上既最佳位置，而喺前場幾位新球員各自都能夠擔任好幾個位置之下，相信戰術上既細節同變化係可以做得更多，不過默契建立需時，始終相比於添姆雲拿經已投入集訓好一段時間，夏法斯加盟無耐亦有需要多一啲空間與隊友建立聯繫，至可以一步步發揮出自我個性。

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但佢踢法真係好柔
好似好易比人逼一逼就甩左個波
我見林伯係近幾場賽事都盡量比佢踢足全場
可能係身價問題
又可能係想佢盡快適應球隊問題

但佢暫時真係未交到貨出黎
朋友都好驚佢會變另一件水貨

希望佢可以快D交到應有既水準比球迷見到啦

[蛋撻王子]

《令車迷們「瘋狂」的一個暑假 淺談藍軍大灑金錢的一個轉會窗 - 中前場篇》



承接上回講完後場新收購包括堤亞高施華、捷維爾、沙亞以及文迪過後，今次講既下半部份就將會移師到中前場區域，相對起防線不穩既後場，感覺上前場既問題好似細得多，不過睇返上一季車路士喺進攻火力方面，其實經常出現前線啞火既情況，尤其喺面對住主打防守既對手時，球隊攻力方面既輸出就更為顯得力不從心，再加上適逢韋利安、柏度兩位上一代翼鋒既離開，亦正係藍軍前線改朝換代既時機。

自夏薩特離隊後，林伯特嘗試利用戰術體系去攤分比利時人既入球數字，但效果其實並不顯著，上季初透過個別年輕球員既爆發的確能夠為球隊帶黎一個唔錯既成績，但每當被對手針對性部署時進攻方面就會遇上阻滯，尤其係面對住鐵桶死守既對手時，球隊進攻乏力既問題就表露無遺，前場球員欠缺靈活同機動性既走動配合互相製造空間，同時陣中亦缺乏一位傾向前線發展而且具備視野能夠為隊友創造機會既助攻手，反之亦然缺乏整體組織下變相只能側重於個別球員既單一個人能力。


過去一季林伯特其實非常倚重韋利安喺邊線上既推進力，利用佢簡單直接既打法從而省卻左唔少由守轉攻既轉換細節，奈何巴西人從來都唔係擅於處理最後一傳或射既能手，入球既工作就要交由佩利錫等人負責，而後者自加盟後表現一直漸入佳境，傳射皆精既佩利錫亦相當願意同隊友進行小組配合，加上技術精湛能夠以一敵數進行持球突破，但始終受制於自身傷患較多所影響，一個賽季總會因傷缺席至少三份一段賽程，同時來自青訓奧岱亦未成氣候，亦令球隊喺進攻層面上相當依靠韋利安同佩利錫兩者，尤其喺復賽後果段賽程表現得更為明顯。

其實早有預料球隊係會有收購新翼鋒既計劃，主要斟酌於人選以及價錢上既考量，直到上季藍軍終於鎖定阿積士既薛耶治為頭號目標，哩位摩洛哥翼鋒喺上半季歐聯兩回合對車路士交出相當高水準表現，亦推斷為球隊決定出手既主要原因，而藍軍亦最終喺季中轉會窗過後正式完成收購並且落實於今季加盟；薛耶治能夠同時擔任右翼、攻中、左翼以及中場位置，擁有一隻可以作出精準妙傳同射門既左腳，而個人最大殺著就係喺右邊路區域斬遠位盲眼位比隊友接應，又或者自己走入中路進行射門，特質上的確能夠彌補車路士近年黎都較為缺乏既元素喺度，為前線隊友不斷供應助攻創造機會，加上擁有高質素既死球同角球處理，罰球質素甚至比起陣中既蒙特同阿朗素為好，不過要留意既係薛耶治既身體質素較差，加季初經已經歷一段傷患後需要加把勁提升狀態以及同球隊體系融合時間。

至於前鋒位置上，上季艾巴咸同基奧特各自於上下半季承接正選角色，雖然交出既表現總算不過不失，但兩者都存在一定程度既不足，如果球隊真係想拉近自己同曼城、利物浦兩支冠軍級強隊距離的話，收購更具實力既新前鋒實屬必要，添姆雲拿令人意外地由傳言成為紅軍一員變成轉投車路士，過去喺RB萊比錫以至國家隊德國人既表現可以話相當具說服力，能夠同時勝任前鋒同左翼既添姆雲拿擅長於在中前場區域不斷遊走穿梭去捕捉機會，亦變相更容易同薛耶治、佩利錫等人在場上進行距離連接，同時佢既速度同突破能力亦能提升球隊喺反擊時候既力度同命中率，不過近幾場波留意得到德國人既First touch實在有好大既進步空間，有必要加強哩方面既訓練從而提升把握力，將佢既前鋒特性推到更為完美同全能化。

最後想講既就係收購名單之中既第七單收購，亦都係轉會窗中最後一單收購，由利華古遜重金禮聘返黎既球壇觸目新星夏弗斯，雖然建基於創造力上經已收購左薛耶治為補充人選，不過預期摩洛哥人會偏向於翼鋒位置發展居多，而夏弗斯除左喺位置上能夠同時擔任前場同中場角色之外，多變既個人特質亦可以豐富到球隊既戰術變化，佢既能作為步兵上前線殺敵，亦能以支援兵身份為前線隊友輸送彈藥助攻，將臨場調動既上限額外提高，雖然林伯特經已為夏弗斯安排左一個較為合適既身份以攻中位置作賽，不過似乎仍然未能將哩位德國新星既全面性完整地套用在依加既戰術體系之中，相信對於林伯特黎講會係一個與時間對賽既考驗。

令人喜出望外既轉會窗過後，同時帶黎球迷們將今季目標既下限提升，同大家分兩篇講左關於後場同中前場既收購過後，下次將會變一變由買人變成賣人，將會同大家總結今個「瘋狂」轉會窗之下球隊喺出售球員既情況，下回再續...

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等左薛耶治正選好耐
結果真係出乎意料地更加好

普利錫個傷好似好小事
唔知今個星期上唔上到陣呢

[蛋撻王子]

車路士聖誔快車期失分最多 林伯特比阿迪達形勢更凶險

英超剛剛打完聖誔快車期，由12月中到1月初的20天要打6場比賽，車路士只得1勝1和4負的成績，6戰僅得4分成績差強人意，是一眾前列球隊中表現最差的一隊。當中只能主場擊敗韋斯咸3:0及打和阿士東維拉1:1，其餘四仗全敗，對手包括愛華頓、狼隊、阿仙奴及曼城。當然對手也是實力份子，但這四場比賽車路士全敗完全是自身發揮欠佳。聖誕快車期一向都是英超爭標的重要啟示，在這段期間失分太多的球隊絕大部份都不能贏得當季聯賽冠軍，而林伯特經過這幾場敗仗後，他的位置也隨之風雨飄搖，20多天由爭標熱門變成了被炒領隊熱門，世事真的難以預料。



新兵太多融入需時

開季前花了兩億鎊購入7名新兵，其中6人是直入正選陣容之中，筆者早已說過要成功把6名新兵融入都已經相當困難，而且當中只有左閘捷爾維是有英超經驗。為何英超作戰經驗如此重要，英超公認是歐洲各大聯賽中最難打的一個，英超容許較大的身體接觸，尤其是前鋒球員，身體對抗性強才能夠在英超展示能力，以往有不少大名球員加盟英超都會英名盡喪。另外一點英超是沒有竭冬期（上季在二月中增設了，但今季因為疫情關係除消了），很多歐洲聯賽都會在聖誕佳節放假，因此英超要在聖誕加開快車，對很多新球員來說未必適應，因此新加盟英超的球員在快車期的表現失準是有原因的。



施華捷維爾薩耶治都是好收購

中堅堤亞高施華、左閘捷維爾及門將E文迪，他們確實是車路士所需要的，車路士上季失球多，多名中堅缺少一位領袖人物亦是眾所週知的，免費簽下老將堤亞高施華，帶領幾名年青中堅蘇馬、高莫尼及基斯甸臣確是一個極好的收購。至於左閘捷維爾近幾季在英超表現出色，他跟羅拔臣都是近年最出色左閘球員，加盟後對車路士攻守都有極大幫助。買入E文迪是因為季初艾利沙巴拿加表現著實太差，在市場上能夠買入的門將中他已算是一個不俗的人選，加盟初期確實有過出色表現，近仗整體車路士狀態回落他亦偶爾發生小錯而引致入球還是可以接受的。至於薩耶治復出後的表現確實非常耀眼，亦是11月份車路士表現最出色的時候，近仗因為他受傷缺陣，車路士的進攻變得平平無奇，雖然對曼城一仗他已經復出但狀態非常一般，但希望他回復狀態後車路士能回復應有的表現。



德甲孖寶成代罪羔羊

因此表現不濟，德甲孖寶夏法斯及添姆華拿都同時成為箭靶，他倆的表現都失去了在德甲的風采，明顯是水土不服。添姆華拿在聯賽出戰17戰交出4個入球及4個助攻，不過近9場比賽食白果明顯出現入球荒，近仗車路士成績不濟，添姆華拿確實多次門前失機浪費入球的黃金機會，他更被領隊林伯特點名批評未能適應。添姆華拿在RB萊比錫時表現出色是出任442的其中一位前鋒，而他的拍檔是出名助攻力強的尤斯夫保臣，華拿要做的工作較為簡單，多在小禁區位置等待隊友美妙傳送，但在車路士華拿多出任左前鋒，若佩利錫在陣時他會出任正中鋒，他在這兩個位置的表現也未見得舒服，未知是他不適合在433的陣式發揮，或是他只是水土不服未能適應英超比賽節奏的關係。總之，添姆華拿暫時仍未打出他應有的身價。



至於另一位比添姆華拿更貴的夏法斯，曾時上陣15次其5次後備上陣，暫時只得1個入球及2個助攻，表現未算太差但未讓人有任何耀目的演出，至少跟他的身價未成正比。他在利華古遜成名時在隊中多出442的輔鋒或4231的右翼角色，加盟車路士後林伯特多安排他出任中場位置，因為車路士有阿巴咸及基奧特兩名正前鋒，當林伯特只打433的時候，夏法斯似乎並不符合前鋒的要求，季初亦試過出任右前鋒的，但並沒有突出表現，故此暫時林伯特都會用他出任中場8號位。以這2個多月的表現，夏法斯似乎在8號位未能發揮自己的能力。即使三人中場用2名偏向防守的球員如簡迪及佐真奴，另一位負責進攻的中場林伯特仍會以曼治為首選，他暫時都不會用夏法斯出任進攻中場除非曼治受傷。當然夏法斯仍然年青，他或有能力在中場展現材能但並不是今季的事，要一名新加盟球員偏離本身最出色的位置，期望他第一季加盟英超即有表現，這個想法似乎有點強人所難了。

重週新搶簽添姆華拿是錯誤嗎

從添姆華拿及夏法斯二人的位置上看，他們好像並非車路士或林伯特所需要的球員，只是季初車路士想收購一些大名球星，剛好這二人又在球會轉會名單上，可以被車路士出價收購而已。記得去年收購添姆華拿之時，他當然跟傳聞跟利物浦媚來眼去，車路士是在添姆華拿跟利記洽談個人條件時橫刀入並成功奪得。添姆華拿的合約有4800萬鎊的買斷條款，而這個價錢買入一名歐聯具高效入球能力的前鋒亦頗合理，現在看來車路士似是買了之後才看說明書的。林伯特並沒有想過怎樣運用他？他的最佳位置？如何跟佩利錫、阿巴咸及薩耶治配合等等？其實夏法斯情況亦相似，利華古遜願意善價而沽，但肯付上7500萬鎊買入他的似乎只有車路士而已。以往車路士亦試過多次搶簽利物浦的收購目標，其中沙拿是一個好例子，收購後並沒適當運用，華拿會否步其塵？



林伯特強強對戰時成績太差

車路士現時打了17場取得7勝5和5負的成績，暫時得26分退居聯賽第9位，僅比早前七場不勝的阿仙奴多3分而已。雖然他比前四位置少3分而已，隨時反底贏回兩仗之後可以重返前四位置。不過今季所輸的五場比賽，對手分別是利物浦、愛華頓、狼隊、阿仙奴及曼城。車路士在強強對戰的比賽中表現都令人失望，只曾打和曼聯及熱刺0:0，對利記淨負0:2（該場半場打少1人尚可接受)，對阿仙奴及曼城都以1:3落敗，兩場同樣落後3球下，比賽末段才射入破蛋的入球。總之這些大戰中球迷只看到球隊表現差強人意，無力招架的場，看到林伯特在場邊苦思但無力改變戰局的能力。雖然今季仍有力爭前四但爭奪錦標似乎機會不大了。另外強強對戰時領隊能力不足，在歐聯淘汰賽時亦會遇到困難，16強面對施蒙尼帶領的馬體會將會是一個極大的考驗。

一月份車路士只有五場比賽，希望他們能回復應有體能可以盡快重回勝軌，除了足總盃一役外，其餘四場聯賽亦非容易對付。下仗對手是富咸，富咸近期狀態回勇連場取得分數，當然這場是車路士反底的最佳時機，若果林伯特未能成功把握的話，往後兩場比賽都會非常困難，因為對手是李斯特城及狼隊。早說過李斯特城今季的目標很簡單就是力爭前四，面對曼聯或車路士的同級對手他們都會全力以赴。至於狼隊上仗交易，車路士領先後被對手反勝，今次雖然回到主場但亦有翻船的風險。筆者相信班主阿巴莫域治不會太早放棄領隊林伯特，至少他還有二個月的時間，歐聯淘汰賽若然賽果不理想，他才被炒的機會。

Fanpiece - 星級經理人: https://football.fanpiece.com/starma...feature=scroll

其實成績固然係一大原因令到林伯帥位受影響

但最大問題我覺得係買完一班好多人都話有潛力有能力既球員出黎
完全無比佢地適當咁發揮到出黎..
變左件事好似買左水貨番黎

我對D球員能力仲係有信心
但代為近代既車仔傳奇
我又唔想佢比阿布炒得咁難睇....

希望佢一月有成長啦.......
你要下下左右落底線橫傳斬中就唔該直接出基奧特
斬波比雲拿頂真係做乜.....

[蛋撻王子]

[全場終] 車路士 1-3 曼城－－New year, same sh*t

原本想挑戰一下直接把過去一個月來的賽評節錄複製貼上，看能不能僅用已觀察到的球隊缺陷去囊括今場的不足。畢竟從戰術到領隊到球員，今場犯的錯誤全都似曾相識。所以請讀者們做好心理準備，以下內容七成以上會是舊調重彈，充其量今仗的表現是「集諸子百家大成」的惡化版。

1️⃣ 重溫勝利方程式

溫故而知新。在分析今場車路士犯了甚麼錯之前，先回顧一下從10月底至12月初車路士聯賽五戰四勝，且各項賽事不敗的大勇之時，球隊戰術成功套用時應有的面貌。再將今場的表現與之比較，能更有效地審視球隊與全盛時期比較的不足之處何在。

此前的勝利方程式有兩個關鍵字，一是「三線緊貼」，一是「全軍壓上」。三線距離縮短，然後全軍位置大幅度壓前。進攻依賴製造大量half-chances然後圍城式地爭搶第二落點。三線緊貼且全軍壓上，代表中場及兩閘與前線隊友和對方禁區更為接近，球員與球員間的距離也更近，有助傳控走位的配合以及第二落點的人數優勢。在防守方面，後防線移前也能暫時性地在對方反擊時客串到己方中場線上，防止反擊時落入人數劣勢，最起碼也可以提早在對方半場就犯規中斷反擊。所以當時蘇馬和泰亞高施華跑到對方半場中犯規的畫面並不罕見。

2️⃣ 後防與中前場的脫節

比賽早段嘗試採取主動進攻，三中場內定了「有前冇後打死罷就」盡可能地擁前，起碼場面上熱鬧了好一陣子。但雷聲大雨點小，且後防線沒有跟上中前場推前，防中和中堅之間的斷層被曼城exploit得淋漓盡致。再加上哥帥今場看得出有刻意針對簡迪、蘇馬、泰亞高施華，在曼城前場的反搶和騷擾下，中軸線連穩住球權都有困難，簡迪更是交出了職業生涯最差的表現。同一個空位3分鐘內被攻破兩次，落後0-2已經知道大勢已去。

說完防守說進攻。上一段已經討論過三線緊貼對進攻的重要性，後防跟隊壓上後能夠確保局部人數優勢，有助製造足夠的half-chances和第二落點的爭搶。這套戰術對曼城是否管用有待商榷（畢竟曼城不如其他弱隊好欺負），但壓前不一定成功，不壓前就一定無法成功，無法為進攻提供任何助力。過分的縱向拉扯和被針對的部署，只能落得攻不銳守不穩的下場。

3️⃣ 「標波」式的走位

除了後防線太深外，中場習慣性地標波也是隊形崩壞的主因之一。有落場的朋友都知道，防守時可以選擇標波或航波。而無論是身為進攻球員的莫特、高華基治，還是中場box-to-box出身的簡迪，條件反射第一動作一定是先標再說。標波後放棄原有防守位置本身就高風險，因為落腳一旦失敗對手就如入無人之境，而這個風險在防線與中場出現距離時更是被無限放大。

至於進攻時的「標波」，指的是中場球員在進攻時也一如防守標波一樣，球在何方就向哪裡跑。本身靠近持球隊友用走位作為配合合情合理，但車路士目前的困境是中場球員都只是緩緩地靠近持球區域（多為兩翼），漫無目的的移動並沒有為隊友拉開空間或形成有效的接應點。且標波後放棄原有位置的問題依然存在，三中場頻繁地傾向同一邊的後果就是中路與對面海都中空。例如今場中場球員經常在捷維爾持球時隊形左傾，中右無人情況下曼城只要把防守重點都放在車路士左路就無後顧之憂，中路和右翼沒有隊友拉扯也不利球隊在左路拉開缺口。

4️⃣ 進攻只到三閘線為止

今場的下半場務求搶攻但毫無章法，場面其實與過去數場的下半場如出一轍。無論是先行落後而需要反攻的阿仙奴一戰，還是有領先優勢卻無法保持優勢的狼隊一戰，甚至是莫名其妙地3-0取勝的韋斯咸一戰，都基本上是同一個下半場。球員在後半場持球，靠個人能力推進到三閘線，隊友站在原地不動或慢條斯理地向前移動，然後……就沒有然後了。幾乎像是領隊給球員的指令只有到「帶波帶到三閘線」這一步為止，三閘線之後的配合和應對則沒有任何指示，任由球員天才波發揮。所以普利錫努力盤扭，兩翼集中出波，雲拿的走位則有如盲頭烏蠅。

當並非僅是今場出現上述問題，而是過去五場的下半場都出現一式一樣的局面，就能夠判斷這是系統性的問題。進攻手段未有明確定義下，隊友要配合也無從配合起；欠缺隊友的走位配合，有能力擔任進攻核心的幾名球員也無法組織有效的攻勢。在先有雞還是先有蛋之下無從判斷何者為先何者為後，但同樣需要透過清晰地界定球隊的進攻戰術解決。

5️⃣ 從靈活變陣到死守4-3-3

與本文提出的第一點作個首尾呼應吧。假設第一點中所描述的戰術是林柏特心目中車路士的完全體，近一個月的賽事中則陸陸續續因為球員缺陣或狀態不足而無法組成林伯眼中的最佳11人。薛耶治、普利錫、赫臣奧代爾、列斯占士等人先後因傷缺陣，夏伐斯武肺後一直無法恢復最佳狀態，雲拿和簡迪在連場征戰下體力及狀態出現下滑，這些都可以視為打亂林柏特算盤的不可抗力。那麼，既然注定了限米煮不了限飯，是否應該考慮暫時改煮其他幾味？就算不在陣形上改頭換面，也該在戰術細節上稍作調整？

以今場對曼城為例。泰亞高施華和蘇馬在習慣上並不完全適應高位防守，或是體力原因無法場場都殺入對方半場。簡迪標波為先的條件反射本就與防中身為防線前最後一道屏障的職責八字不合，對弱隊還可以靠身體條件和反應速度彌補一下（而簡迪的體格比起受傷前的狀態已大不如前），對強隊如曼城自然就原形畢露。加上艾斯柏古達擅守多於擅攻，天時地利人和之下今場都其實更適合mid-block迎戰。又或者，簡迪擔任單防中獨力難支，今場說是交出全場最差的表現也絕不為過。那麼變陣4-2-3-1甚至是3-4-3，避免中路出現單打獨鬥的局面，獻醜不如藏拙之下也是可行方案之一。

最令人難以理解的是，林柏特在上季其實頗為敢於變陣，4-3-3、4-2-3-1、3-4-3都有不少出場機會。所以在有變陣的先例之下選擇死不變陣，是在邏輯上最令筆者困惑的疑點。

6️⃣ 林柏特的去留

賽後不足20分鐘，Athletic已經報導林伯開始聞到魷魚香。七戰一勝的戰績對護級分子而言都已算是災難性的演出，何況是劍指前四的車路士，所以傳出高層在考慮是否換帥的消息合情合理。

至於筆者的看法，直接複製貼上對阿仙奴賽評的結尾吧：

「球隊目前面臨的問題，只要身為歐聯級別的教練，都應該要有能力交出令人滿意的答覆。很現實地說，林柏特能否帶領球隊走出目前的困境，正是對他作為領隊/主教練能力的考驗。如果他能表現與歐聯級別教練匹配的能力，球會自然會支持他留任；反之如果最終證明實力未夠班，季尾也只能和平分手。」

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[蛋撻王子]

以憾作別 馬高斯阿朗素



在2016年夏天，阿朗素以2400萬鎊由費倫天拿轉會車路士，當時球迷對藍軍簽下這名名不經傳的左閘位都感到不解，但是干地很快便解答了球迷們的疑問。他將阿朗素放在3－4－3左翼衛的位置上，釋放了他強橫的前插能力。阿朗素的速度雖不快，但勝在勤力和跑動量多，加上有三中堅在後補位，總算沒在防守上犯太大的問題。他準確的後上時機；一劍封喉的破門能力；甚至是高超的罰球技藝，都令人留下非常深刻的印象。



可惜干地僅執教球隊兩季便下馬，沙利和此後的林柏特都是踢四後衛的教練，在缺乏陣式的保護下，阿朗素速度偏慢的弱點被展露無遺，屢成為對手轟襲的目標。但是，他依舊在進攻端上交出出色的表現，在過去四個球季，他一共轟入22個入球，屬同期後防球員之最，稱他是近代英超最強的帶刀侍衛絕不為過。



今季在捷維爾上場前，阿朗素曾獲得不少機會，但可惜在對陣西布朗的比賽中，他因在半場被換走而深感不滿，一時意氣自行登上隊巴，引來教練林柏特的震怒。其實以阿朗素過去數季的職業素養，筆者幾可肯定他不會是會發動「兵變」的一類麻煩友，如此氣上心頭的舉動該是出自捷維爾對他位置的壓力；還有對自身表現不濟的不滿，但是他卻冷靜不下那一刻的怒火，令他的藍軍生涯直接畫上了句號。



22個入球、一個英超冠軍、一個英足盃、一個歐霸盃、一次入選英超最佳陣容，阿朗素確是自艾殊利高爾老去後，車路士最好的左邊衛，即使結局並不完美，但他在離開前也絕對值得藍軍球迷們的掌聲和歡送。

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[蛋撻王子]

車路士真的需要賴斯嗎？

車路士一直和賴斯（Declan Rice）連上關係，但是如果藍軍要回購這名昔日青訓產品，相信是要付出不下於5000萬鎊的高價的（傳聞韋斯咸的叫價更達到8000萬鎊）。以如斯高價簽下賴斯，真的值得嗎？



年輕即食值得投資？
將年滿22歲的賴斯已在英超征戰多年，自2017年為韋斯咸上演地標戰後，他已為槌仔幫征戰128場比賽；同時他亦是修夫基賴以重用的中場悍將，亦為英軍一隊上陣13場，是名副其實的大國腳。賴斯身材高大，身高1米85的他擁有上乘的制空能力，這一環絕對是藍軍需要的。車路士現時的三名常規正選中場簡迪、高華錫和蒙特都非高大之輩，三人之中最高的蒙特也沒有米八，令球隊在中場對疊中容易被對手「屈高波」。賴斯的到來，將可解決藍軍的身高問題，並為中場帶來硬度。


符合林伯戰術？
現時林柏特多是以4－3－3出戰，這其實是有原因的，就是因為防守中場的不足。車路士陣中除了簡迪，高華錫、蒙特和佐真奴都非正宗的防守中場，難以成為球隊的屏障。蒙特勤力有餘但終非防中出身；高華錫未能應付踢防中的體能；佐真奴更是先天速度嚴重不足。林柏特如能簽下賴斯，非但中場能有多一個不同類別的選擇，也可踢回雙防中的陣式，那麼車路士的陣式變化便會更大。如賴斯能夥拍簡迪組成中場拍檔，他們便能轉踢4－2－3－1或是對雙中場非常依賴的3－4－3，都能加大林柏特的變陣板斧。



不過，8000萬鎊追逐賴斯又真的是合理嗎？在transfer market的估價中，賴斯的估價為5500萬歐元（約5000萬鎊），連計英人身份，這筆交易如在6000萬鎊以下還算是合理的。但是8000萬鎊實是太過高了。放眼在球壇，如此類型的防中也是大有人在，先不說已效力大會的，如慕遜加柏的薩卡利亞（Denis ZAKARIA）、羅馬的柏利堅尼（Lorenzo PELLEGRINI）；在英超也有狼隊的魯賓尼維斯（Rúben NEVES）、尼迪迪和泰利文斯多人可以選擇，盲追身價虛高的賴斯，實不是明智的決定。

林柏特的球隊確是需要一名防中，但這人不一定要是賴斯，他還有很多球員可以選擇。當然，如果球隊能和韋斯咸達成協議以一個更合理的價錢簽下這名英格蘭國腳中場的話，這筆轉會便是無可挑剔的。

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其實呢個問題我都成日想知答案
傳左咁耐係咪真係咁有必要

雖然每踢一場都話緊比我知車仔真係輸晒中場.....