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舊 02-03-20, 11:24 PM   #726
蛋撻王子
God of Gamer
功德完滿
 
註冊日期: Mar 2007
文章: 11,840
《「無鋒陣」正式解鎖 魯迪加梅開二度救駕 李斯特城對車路士賽後分析》



黎到轉會窗關閉後既第一場賽事,車路士作客李斯特城,兩隊其實近既狀況都唔算穩定,尤其係林伯特所帶領既藍軍經已連續兩場失分,喺無任何補強之下車路士最終拎住一分離開王權球場,可算是不幸中之大幸,繼續以第四名保持住喺英超排名榜,但隊中有太多問題有待林伯特逐一拆解。

今場波林伯特其實有幾個相當突破性既舉動,先係安排卡巴尼路頂替基柏作正選,再喺下半場尾段以無鋒陣作賽,而換走艾巴咸時並沒有安排後備席中唯一前鋒巴舒亞伊上陣,哩三個舉動都相當令人意外,林伯特今場波明顯向基柏同巴舒亞伊投下不信任票,外界近日一直傳出車路士有意於門將位置上作出收購,主要原因係今季基柏出現太多個人失誤,令林伯特感到不滿。

喺正選陣容上,除左卡巴尼路之外,柏度喺今場波亦以正選十一人上陣,伙拍艾巴咸以及奧岱作攻堅,而身後攻中位置就繼續由蒙特負責,至於雙中場就安排左佐真奴配搭簡迪,高華錫繼續未能晉身於正選之中,至於後場方面亦繼續以魯迪加加上基斯甸臣哩個中堅組合,而左右二閘亦源用艾斯派古達及尼爾斯占士作正選,以哩個正選陣容黎講,主要挑剔於高華錫繼續要擔任後備哩個位,哩位克羅地亞中場經已多場英超未有躋身正選名單內。

今場波主要分三個階段黎睇,上半場分為前後兩部份,各自由車路士以及李斯特城兩隊各帶一段形勢,藍軍一貫劇本以開賽先搶方式帶動比賽節奏,搶佔大部份控球權,但亦同以往一樣只要不幸走甩幾個「叉燒」機會,就會比對手lead番住個形勢,今場波其實雙方球員喺王權球場球場都仆左唔少次,兩隊球員夾夾埋埋分分鐘都仆左有廿次以上,唔知亦係咪因為咁車路士有好幾腳黃金機會都係走甩左半個身位,交到位但唔到腳,負責最後一射既球員一個就差半步,一係就人前波後咁,除左話把握得唔好之外,亦的確係欠運。

而今場波負責右邊側擊既奧岱表現亦都相當唔理想,經常性回後拎波時比對手「打荷包」輸反擊,而喺前線進攻上亦經常斷纜,如果唔係柏度體能下降不足以維持全場有效輸出的話,下半場被換走既理應係奧岱先啱,柏度今場波係踢得幾好,喺前場都製造到好幾下黃金機會,而佢喺被聯防之下亦能以個人能力攻門,波底好亦令球隊喺側擊上能夠搶佔優勢。

至於第三階段就係林伯特喺換入巴克利時以一個「無鋒陣」作賽,當時鏡頭一影英格蘭人於場邊等待入替時以為係會換走蒙特,誰不知鏡頭一影跑緊去場邊既竟然係艾巴咸,而哩個沒有正箭頭既442陣式亦唔算得上好有敵,韋利安以中心第一人時的確喺對手身後搶到好幾腳波,但喺缺失對抗性下令車路士前場缺少硬度,面對住蘇恩古以及伊雲斯下喺搶佔第一點並未有太多優勢,再加上哩個組合以及戰術喺今季亦第一次使用,變化太大無疑都會令一眾年紀較輕既球員難以適從,相信就算係老大哥既韋利安第一次擔任前場中間位置亦唔多唔少會感到困惑。

林伯特今季的確喺今季好幾場賽時中作出即時既變化令球隊搶番唔少優勢,不過咁做難免令近日較為動盪既車路士增添更多不穩定性,尤其係哩支車路士仍然非常年輕,如果繼續難以保持穩定的話球員士氣上難免會跌入旋渦之中,到時林伯特同整隊既處境一定會更加危險。

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千年王子 花騎團長 城殿
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舊 02-06-20, 09:12 AM   #727
蛋撻王子
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功德完滿
 
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《基柏失寵 卡巴叔上位 淺談球壇又一位老將清泉 卡巴尼路》



一般喺列強黎講擔任二號門將既球員,都只能喺一啲本土盃賽賽事中為球隊上陣,又或者喺正選門將受傷時臨危受命,而車路士既卡巴尼路喺上場對李斯特城既賽事之中首次於今季英超賽事中亮相,更成為今季上陣年紀最大既球員,而林伯特亦喺賽後記招指出今次調動係佢主動提出,並不關乎於球員受傷既情況影響,意味住基柏似乎已經失去信任,而卡巴尼路將會得到機會。

哩位阿根廷門將經已三十有八,唔經唔覺都喺史丹福橋效力到第三個賽季,論能力同級數,佢對比於保方果啲當然唔係一級門將,不過論態度,卡巴尼路可以話積極正面,從來都唔介意擔任後備,無論當時喺曼城嘅時候正選係祖赫特定巴禾,以至去到車路士之後係古圖爾斯定基柏,卡巴尼路都一直安份守己,只要球隊需要佢,教練要佢上場時,卡巴尼路都一定交足貨,唔會因為少出場機會而喺實力上有明顯下降,同時亦都好願意教導後輩,令好幾任領隊都願意留任佢為二號門將。

列強總要有兩個出色嘅門將,即使正選門將因為受傷或者其他原因上唔到場嘅時候,後備門將都能夠為球隊填補番哩個位置,盡可能避免成績過度下滑,但由於好多時哩啲情況喺一個完整賽季都未必出現,導致後備門將可能連一場聯賽出場機會都無而離隊他投,就好似早幾季嘅比高域咁,最終選擇離開加盟般尼茅夫擔任常任正選,所以好取決於後備門將嘅心態上究竟將自己定位於球隊中嘅咩位置。

卡巴尼路自加盟車路士後表現一直非常穩定,同時喺一啲面對傳媒同穩定球隊方面,對答亦非常得體,就好似上季基柏拒絕換出之後,卡巴尼路為避免外界炒作穩定軍心,亦相當維護後輩,為基柏設下台階,盡量減低球隊士氣被受影響既機會。而老實說,基柏作為職業球員既態度亦存在問題,除左話今季表現有所回落之外,林伯特唔多唔少都會因為上季既「基柏事件」影響左對球員既觀感,所以外界一直傳出車路士有意收購新門將既消息。

不過無論點都好,基柏都需要時間於後備席沉澱一下迷失既自己,亦希望卡巴尼路能夠把握得到機會好好教育一下哩位後輩,玉不琢不成器,都要睇下基柏自己有冇能力作出反思同改變。

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舊 02-06-20, 09:15 AM   #728
蛋撻王子
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文章: 11,840
「銀河唯一基奧特」

適逢冬窗轉會截止日,林帕特在賽前記者會上被記者問到車仔喺冬窗最後一日會否有任何搞作。就球隊前鋒基奧特(Giroud)是否會離隊一題,林伯直接話到唔會。由於Abraham的崛起,出場機會大大減少的基奧特整個冬窗都被傳出一大堆離隊的傳聞。除咗國米,基奧特更與昔日球隊阿仙奴的死敵熱刺傳出緋聞。無奈由於車仔無引入一名前鋒,因此林帕特唔願意讓任何球員離隊以免球隊陣容變得更單薄。



基奧特因為喺阿仙奴有Lacazette同Aubameyang,被逼離隊加盟車路士。當時他選擇加盟車路士的決定引起了一波討論,畢竟車路士算是阿仙奴的同城死敵之一。自加盟以來,基奧特代表車路士出戰70場打入19球13助攻。比起一些頂級前鋒這些數據可能非常不起眼,不過基奧特喺球隊扮演的角色往往都是超級替補。要知道即使出戰70場,其實他的出場時間得3400分鐘,換而言之出場場數其實唔到38場!




基奧特經常被批評速度太慢,拖慢球隊進攻,因而讓人覺得基奧特不適合現代足球。畢竟現代足球更傾向於那種帶球能力出色,速度爆發快的前鋒,基奧特這種傳統高大前鋒不再受青睞。不過正是基奧特的這種角色才能成就了法國2018年的世界杯榮耀。基奧特在2018俄羅斯世界杯一球都冇打入甚至一次射正都冇,因此被許多球迷嘲笑是躺著拿冠軍。其實真正有看法國隊比賽的球迷就知道,世界杯時的基沙文(Griezmann)同麥巴比(Mbappe)之所以能那麼出色都係要多得基奧特。基奧特的身體優勢讓法國隊在前場有個護球能力出色的球員,近而給予基沙文同麥巴比更多的跑動空間。若沒有基奧特的存在,法國的兩位邊翼就好難打出那種效果,也正是因為這樣即使現在基奧特在車路士鮮少出場也常常還能報到國家隊。

身為前鋒,基奧特門前一腳當然也非常不錯。除了上面提到的進球數據以外,基奧特上季更是車路士奪下歐霸的功臣。基奧特是上季歐霸的金靴得主,一共打入11球,其中決賽對昔日班主阿仙奴也有打入一球。國家隊方面,自2011年完成首秀後基奧特已經為法國出場97次並打入39球,目前是法國隊史上入球第三多,僅比法國傳奇亨利(51球)同Michel Platini(41球)少。仲有嘅當然就係16/17年的scorpion kick,讓法國人奪得Puskas Award!



足壇本就有不少經常被忽略或則低估的球員,基奧特絕對是其中一位。唔少球迷應該都知道基奧特曾經被抽水為“銀河唯一”,不過基奧特的實力不容否認。歐錦賽即將到來,隨著另一名法國前鋒Wissam Ben Yedder越打越出色,基奧特一心想離開車路士以獲得更多出場機會證明自己還繼續配得上法國隊一席位。無奈最後轉會不成,現在就要睇Deschamps會繼續信任基奧特又或則會轉向狀態火辣的Ben Yedder。

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舊 02-06-20, 09:19 AM   #729
蛋撻王子
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文章: 11,840
車路士 前4保衞戰

林伯特今年上場後,重用年青新星,打起了曼治及譚美阿巴咸,後防用蘇馬都頂到半季。歐聯晉級16強分組賽,而聯賽則守在第4位,足總盃晉級第5圈。三線比賽仍能交出表現,老實說,林伯的成績已算是合格有餘。



聯賽25戰12勝5和得41分列榜4,距離第3位李斯特城8分,跟第5位的熱刺仍有4分。未來13場聯賽,力保前4位置,應是車路士的最大任務。前25場的埸均積分只是1.8左右,並不算是好,能僅守第4位完完全全是對手失分太多而已。



冬季轉會窗車路士雖然上訴成功可以引援,但傳聞的辛祖、佐敦艾基等都只聞樓梯响而已。連一直嚷著要出走的後備前鋒基奧特,都因為車路士簽不到替補而出走不成。終而言之,整個轉會窗消息多但一宗都沒成事,大概不是林伯特不想簽新援,而是價錢談不攏或球員不願來。沒有新兵,車路士要用回上半季的人腳開打3條戰線,說實話,林伯特應要作出取捨了,否則兼顧不了反而會3大皆空。



聯賽前4是最大任務
聯賽守住前4力保下屆歐聯席位必定是最大的任務,就算歐聯晉級4強跟聯賽前4,放在林伯特面前,他都會毫無疑問要選聯賽前4。保得住來屆歐聯資格,才有能力吸引到大名球星的加盟,這點很重要。聯賽榜首3位積分都有點距離,車路士要追過李斯特城似乎有點難為,而後面的熱刺、狼隊、曼聯、甚至第9位的愛華頓都有力向前4進發。愛華頓也只不過落後車路士8分,以安帥近領軍後4勝2和1負的成績,後來居上也是有力而為。



下半季最精彩必是前4保衞戰
5隊爭1席位,車路士領先4分,只要2場表現不佳連續和波的話,後面熱刺就能乘虛而入。12月份6場聯賽3勝3負得9分埸均積分是1.5,歐聯分組賽生死戰前後的聯賽皆輸波而回,而敗給的對手是愛華頓及般尼茅夫而已。1月份至今是1勝3和1負得5分場均積分是1.0。從以上數據車迷應該要担心,因為25場的場均積分是1.8,而12份及1月份只得1.5及1.0,換句話說球隊正步入低潮。林伯特再不正視攻守問題,以這2個月的表現,相信季尾前4的位置應該不是車路士了。



二月份4場定生死

竭冬回來,車路士可以說是遇上魔鬼賽程,聯賽主場要對曼聯及熱刺,2隊同樣都是爭前4的競爭者,2場6分大戰都是非常重要,第3場是主場對拜仁慕尼黑的歐聯淘汰賽首回合,三場大戰過後要作客護級份子般尼茅夫。這4場賽事的結果將會決定車路士今季的成績表是好是壞。

歐聯出局才能保前4
車路士若要保前4,餘下13場聯賽場均積分至少要保持1.8,即是至少要耳得24分。8勝或7勝3和,單是2月3場對手能取1勝2和已算不錯了。賽程中4月份的對手較易應付,只要歐聯16強出局專心應付聯賽,4月份是有力4戰全勝的。

下半季目標:
1)聯賽力保前4,獲得下屆歐聯資格
2)歐聯16強出局,否則再晉一級聯賽必受影響
3)歐聯出局後,有餘力分兵戰足總盃

Fanpiece - YNWA: https://football.fanpiece.com/dddisp...-c1368496.html


淨係2月定生死咩
基本上2 3月已經判左死刑咁
咁痴線個賽程


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舊 02-12-20, 09:27 AM   #730
蛋撻王子
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《傷兵復出有如強援加盟 車路士中場解決良方 - 路夫斯捷克》



經歷接近九個月既養傷期,車路士中場路夫斯捷克終於能夠再一次與一隊進行集訓,而球員亦喺藍軍青年梯隊賽事中上陣只尋獲狀態,球會方面暫時未有為哩位英格蘭中場定下為一隊正式復出日期,不過如無意外按時間序係可以喺二月尾出戰,傷兵復出有如強援加盟,對於一月轉會窗並無任何收獲既車路士黎講絕對係一大喜訊。

上季車路士成功晉身歐霸盃決賽,而喺完成哂所有本土賽事後球會無哩啦間安排左一場作賽美國新英格蘭革命既友誼賽,而賽事之中就令當日有份上陣既路夫斯捷克受重傷,更加缺席左歐霸盃決賽,雖然球會最終成功奪冠,但對球員黎講難免有一點遺憾。而經歷過數月既休養之後,其實路夫斯捷克早喺兩個月前經已喺社交媒體上載接受輕度訓練既片段,並指自己好快會回歸球場,睇得到球員本人其實係非常期待上陣,但林伯特喺果排接受傳媒訪問時指其實並未有咁快可以復出。

路夫斯捷克係由摩連奴二期執教時段尾期晉身一隊,之後亦喺干地執教期間有上過陣,再外借過去到水晶宮直到上季至正式上位,位置上路夫斯捷克除左中場中同攻中之外,喺干地時期亦曾擔任過翼鋒角色,主要因為英格蘭人擁有極強個人推進力,亦有一定程度既腳下技術,令佢自己無論喺中場定前線都能發爛持球突破,同時路夫斯捷克亦善於進行快速小組短傳以及具備長傳視野,可以話係一名相當全能既中場球員,再加上身高腳長跑動起黎既速度亦唔慢,所以上季先可以咁快上位取代到前輩巴克利作正選。

根據林伯特依加所建立既戰術體系,估計路夫斯捷克復出後能夠喺陣中擔任兩個位置,首選係能夠同蒙特一同喺4231既攻中位置上輪換,前者能力上比起後者全面同優勝,再加上蒙特其實打左大半季賽事都非常吃力,年輕球員好多時都會喺接連既賽事中因為得唔到喘息機會而迷失自我;而另一位置上英格蘭人能夠退後一格同簡迪以及高華錫等人喺中場中位置上輪換,功能上路夫斯捷克亦同時擁有前兩者既推動力,而咁做的話亦可以將簡迪退番後與佐真奴於墜後中場位置交替,增加左林伯特臨場既即時調整同選擇,無疑可以令車路士中場出現更多變化。

冬季轉會窗之中無進行任何收購,依加就只好希望球員復出能夠加強球隊喺英超之中既競爭力,始終多支同級球隊都經已增添新球員,而車路士能夠繼續於英超排名榜中佔據第四位亦好大程度取決於運氣上,實在有必要解決球隊困局以提升穩定性。

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日等夜等既龍虎切


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《「黑世三」去留成疑 韋利安續與不續之間的抉擇》



近年黎韋利安一直都係車路士球迷經常批評既對象,外界對於巴西人既評語過往都係壞多於好,尤其係以車迷黎講最多,同時球員喺轉會市場上球員都不乏潛在買家,而唔經唔覺韋利安都經已喺藍橋渡過第七個賽季,今季結束後亦會完成佢喺車路士既第二期合約,現年三十有一既韋利安,藍軍應唔應該繼雷斯後第二個打破慣例同佢續兩年約?而巴西人喺職業生涯尾期亦應唔應該選擇留喺史丹福橋?

經過摩二期既「工兵式」改造,韋利安經已被成功改造成一名不折不扣既工兵翼鋒,年輕時候既創造力已成為過去式,但望番依加哩一刻既球壇,喺翼鋒位置上要有番佢咁上下既推進能力同跑動,仲要除左專注於進攻層面本身之外仲肯勤力回防,試問一下自己又的確係無乜太多球員做到同樣效果,再加上球員本身傷患底子並唔多,以佢既踢法同年紀黎講其實係一件相常可貴既事。

韋利安唔會同你做太多多餘野,拎住個波就會一支箭咁源邊路推進到前場,雖然好多時候喺最後一腳或者最後一傳既決定上做既效果唔多理想,但佢果一段持球推進的確係幫輕左球隊喺進攻層面上唔少。以哩一刻隊車路士黎講,其實係非常依賴佢同簡迪喺右路既推進能力同覆蓋面。而前者都經已成為隊中「元老級」球員,全隊就只有艾斯派古達喺年資上比佢長,但巴西人無論經歷左咁多年再加上咁多任領隊既轉換,進攻體系既變化其實都經過左唔少變化,理應對於前線球員既適應會比後防球員大,,不過韋利安一直都係歷任領隊最常使用既翼鋒球員之一,亦都証明左佢實而不華既踢法係無論邊類型既教練都可以用到,哩一點係無容置疑。

今季韋利安接過夏薩特留下既10號球員,曾經被唔少車迷認為佢係歷黎最無「星味」既10號,不過球員一於少理,自季初為國效力受傷復出過後今季表現一直都十分穩定,亦繼續於林伯特既戰術體系當中右翼鋒既首選,個人認為車路士係好應該同韋利安續約,其實咁多年佢一直對於藍軍非常忠心,亦好少話作出一啲同佢啲同鄉一樣「扭扭擰擰」跳下草裙舞擺下姿態咁,就算巴塞近年黎一直都話想要佢,球員都開腔話希望喺車路士效力至退役,哩一點都已經非常難得。

雖然今季車路士「青春風暴」突起,亦好需要韋利安哩啲老大哥坐陣於隊中,而以球員依加既能力同狀態,無論喺隊中換任正選定係後備上場都起到一定作用,亦相信球員亦理解得到喺林伯特手中會一步步退居為後備角色,不過點講都好,球員為車路士效力咁多年都可以話有功有勞,既然都能夠為雷斯打破「三十後一年一約」慣例,又為何年資更長更為忠心既韋利安不可?

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其實一直睇唔透點解韋利安人地巴塞咁高調想要佢
都會堅持留低係車仔
呢點真係好難得...


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車路士不需賣走基柏 但需在位置上加強競爭力

車路士門將基柏在去仗聯賽被林柏特打入冷宮,球隊改以老門將卡巴尼路作為正選,表現算是不過不失。在比賽後,有不少英媒報道車路士或會賣走這名西班牙國門,在夏天另覓新門將。不過,其實基柏的實力仍在,他只需盡快找回屬於自己的狀態;車路士並不需要賣走他,但確需要在門將的位置上找尋更有力的替補。



基柏是一名用球能力出色的門將,在現時主張門將亦需有一定的傳球、用球技術下,基柏是一名很吃香的類型。林柏特的車路士亦很著重後場組織,基柏便能在面對對方球員的迫搶下,從容地將皮球交到左右二閘,或是中場球員的腳下,再由他們發動進攻。在英超賽場中,能做到這一點的門將並不多,大概只有曼城的艾達臣和利物浦的艾利臣有如此腳法。就算迪基亞的撲救再神,他也不是這一類型的門將。



在今季,基柏的撲救成功率像是有點兒退步,但防線的不穩也是問題所在。在去季,魯迪加和大衛雷斯的中堅組合雖不算頂級,但兩人一搶一包,表現也算是不錯。到了去夏,雷斯因為球隊未能保證正選而轉會到阿仙奴;魯迪加則被傷患所困,直至今年初方能正式復出。在此前,林柏特只有蘇馬、杜姆尼和基斯甸臣三名中堅,他們都有各自各的問題,蘇馬硬件一流但技術粗枝大葉,速度亦未回復到2016年大傷前的水平;杜姆尼速度快卻欠缺經驗,不時會有失位的問題;基斯甸臣在夥拍魯迪加時表現出色,但要他領導防線卻是仍有不及,失魂的情況經常出現。已不說左右二閘的問題,如此的中路組合,怎能令基柏安心呢?




基柏今季受情困所擾,和他一起九年的女友離他而去,因感情問題令他狀態未復雖未說可以原諒,但絕對能夠理解,這亦是年輕人必須經歷的課題。車路士大可在夏天簽下一名有實力的二號門將,和基柏作出競爭,如紐卡素的杜巴夫卡、水晶宮的古亞達、般尼的赫特,都是有競爭力的門將,而且年過三十,轉會費亦不會太高,但實力和級數上相信都會比不時患得患失的卡巴尼路強。



基柏仍然有他獨特的戰術地位和優點,在好門將難求的現今世代,實不應放走腳下功夫出色的基柏,只要找到一名好的二號門將,和基柏形成競爭,相信足夠解決藍軍現時面對的問題了。

Fanpiece - 評球品足小球僮: https://football.fanpiece.com/little...feature=scroll

印象中呢幾日有球壇新聞講有龍門夏季會黎車仔..
其實佢今季表現差就梗
但佢本身係咪真係咁差呢
我又覺得應該唔係

對佢係咪應該換人就都有D保留


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《沉實穩重的化身 低調的二號推進器 - 高華錫》



高華錫可以話係依加車路陣中少有既冠軍級成員,所奪得既「大耳朵盃」次數亦係冠絕全隊,而喺球員既個人特質同級數能力上亦係市場上較為少見,絕對係一名不可多得既中場球員,不過由於高華錫踢法過於低調,所以受到較少球迷所注視,但無疑哩位克羅地亞中場正喺林伯特揮下一步步在進步之中。

近日高華錫接受外界訪問,指出自己離開皇馬既主要原因,除左希望尋求新挑戰外,亦係因為無緣於第三次冠決賽中上陣,令球員感到非常失望而決定出走,最終車路士上季成功以外借形式將佢帶到史丹福橋,當時車路士中場既陣容其實偏向量多質少,除左法比加斯同簡迪能夠保持戰力之外,巴克利、巴卡約高、真禾特等人各自都存在唔少質質問題備受外界質疑,而喺哩個時候有高華錫同佐真奴既加盟,正正能夠為藍軍薄弱中場帶黎明顯提升。

除左簡迪同佐真奴之外,實力上高華錫可以話高其他球員唔止一班,球員強項在於運球推進,能夠以個人之力持球由己隊半場推到入對手禁區邊緣,個人技術不俗同時護球能力強,亦具備長傳視野,再加上出色既預判同攔截技巧,無論喺進攻定防守上都能為球隊達至平衡,亦令時任主帥沙利為車路士中場打造簡迪、高華錫以及佐真奴為三中場,前兩者專注於運球推進同覆蓋面,而後者負責控制節奏同發板。

不過經歷過一整季既表現,睇到車路士哩三中場喺攻力輸出上存在不足,高華錫以及簡迪兩者都不善於喺禁區頂區域作遠距離射門及前插,令到藍軍面對住一啲「大巴陣」既對手時少左一道板斧破密集,而自林伯特今季上任後亦明言,會為高華錫等人明強對於遠射既觸角同準繩度,始終喺林伯特仲係球員年代既時候都好喜歡作遠射,而同輩既波歷克、艾辛等元老級亦有哩方面既技能,球隊當時根本不乏遠射球員。

如果高華錫能夠加強埋自己對於埋門既觸角同遠射既意識,就可以再進一步令球壇上再多一位全能中場,而球員依加都只係二十有五,仲有時間可以向上推進,黎緊就要睇球員自己造化喇...

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舊 02-13-20, 09:08 AM   #734
蛋撻王子
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重簽艾基仍有望 車路士回購條款未到期!

根據英國《每日郵報》報道,車路士仍然能夠在夏天回購昔日的青訓子弟尼敦艾基,因為他和車路士的回購條款仍然未到期。



據報道,藍軍和艾基仍然有著一條4000萬鎊的回購條款,意味著在夏天,車路士仍能出手簽下這名荷蘭國腳中堅。在冬天的轉會窗,艾基和車路士傳出了許多的緋聞,但因為球隊中堅人手充裕,球隊亦未能賣走基斯甸臣和蘇馬任何一人而被迫作罷。現年24歲的艾基是車路士的青訓產品,在2012-13球季開始代表藍軍的一隊上陣,和現時車路士領隊林柏特一起踢過兩季的比賽。隨後他外借效力過屈福特和般尼茅夫兩支英超球隊,因為表現出色,在2016-17球季期間被干地召回己用,表現令人印象深刻。可惜因球隊人材過剩,艾基在2017年夏天以2500萬鎊的轉會費加盟般尼茅夫,期間表現出色,是般茅的後防大將,他亦憑出色的表現入選荷蘭國家隊,曾代表「橙衣軍團」上陣13場,攻入兩球。



據英國傳媒報道,車路士將會在夏天賣走蘇馬,近期狀態回升且獲得不少上陣機會的基斯甸臣則仍在球隊計劃之中。身高只有1米8的艾基是一名具速度,且單防能力強的中路守將,雖然身材並不算高大,但此子彈跳能力強,在高空波的爭執中從不落下風,而且在角球、死球攻勢中的入球力強,至今已為般茅攻入10個入球,以一名中堅來說入球量可是非常出色。

Fanpiece - 小球僮新聞報道: https://football.fanpiece.com/caddyn...-c1369033.html

咦去到最後是賣走蘇馬嗎....


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舊 02-13-20, 09:11 AM   #735
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除艾基外還有一青訓或會回歸 昔日因卡希爾領紅而錯失了的天才

根據英國媒體報道,除了艾基外,車路士或會在夏天回購另一名青訓產品,就是剛在一月年滿23歲的法國翼鋒保加(Jérémie Boga)。在2018年夏天賣走此子後,藍軍有著一條價值1270萬鎊的回購條款,據報道,現時兩家球會正就此轉會達成共識,保加亦想回到史丹福橋獲得正名的機會。



現年23歲的保加是車路士的青訓產品,在2009年加入藍軍的青訓系統,和路菲斯捷克、艾基、基斯甸臣屬同一屆的青訓。在藍軍年代,他有著三次的外借經歷,在2015-17球季,他先被借至法甲朗斯和西甲格蘭納達。在兩家球會中,保加都是球隊的主力,每季獲得不下於30場的上陣時間。在2017-18球季,他被干地召回已用。在新加坡舉行的世界冠軍球會盃比賽中,保加表現出色,令他獲得干地的留用,亦令球迷對他寄予厚望。



在開季的首場英超比賽,由於夏沙特受傷未癒,干地將這名法國藉小將放在正選的位置上,令球迷大為震驚。但此子的比賽只踢了不夠半場,時任隊長卡希爾便領紅牌出場,干地被迫換走保加換入一名中堅(基斯甸臣)。在此之後,隨著夏沙特和韋利安兩名主將復出,保加還來不及表現自己,便以外借方式離開了球隊,被借至英冠的伯明翰。隨後,保加以350萬鎊的低價轉投意甲球隊薩斯索羅,以獲得更多的上陣機會。



在意甲的兩個球季,保加有著驚人的進步,漸漸打入球隊的正選陣容之中,今季,這名小將在意甲上陣22場,取得七球四助攻。在對陣祖雲達斯的比賽中,此子的表現更是亮眼,以一記乖巧的「笠射」收死出迎的門神保方,為薩斯索羅取得保貴的三分。保加的速度快,個人技術功底好,能盤能傳亦能射門。而且他能踢上前場的多個位置,不論是左翼、右翼還是進攻中場,他都能勝任。1.72的身高亦令他的下盤極穩,他突然變速過人的踢法也有和車路士舊將夏沙特有點兒相似。



現時車路士正值換血,在翼鋒的位置上,柏度和韋利安兩名老將在季後都很大機會離開球隊,餘下赫臣奧度爾和「美國隊長」佩列錫兩人。保加的加盟,將會無疑提升了藍軍中前場的板斧和實力,令車路士在進攻上有更多的選擇。保加亦是青訓球員,不會浪費現時彌足珍貴的外援名額。1270萬鎊在現時的轉會市場上只是「零頭」般的存在,如果能讓此子在藍軍正名,實是一件美事。

Fanpiece - 評球品足小球僮: https://football.fanpiece.com/little...-c1369061.html


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舊 02-13-20, 08:15 PM   #736
蛋撻王子
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BREAKING: Ajax have confirmed that Hakim Ziyech will sign for Chelsea at the end of the season ✍️

咁早有消息


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舊 02-14-20, 11:02 AM   #737
lwl
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1月唔簽人真心灰左
仲要下季先有新人用..............


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舊 02-17-20, 09:10 AM   #738
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引用:
作者: lwl 查看文章
1月唔簽人真心灰左
仲要下季先有新人用..............
努力前四
今晚場曼聯真係勁緊要
尤其呢兩個月賽程真係勁惡打


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舊 02-17-20, 09:12 AM   #739
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球會達成收購薜耶克協議
薜耶克可否解決球隊入球不足的問題?



薜耶克今季兩度與車路士交鋒

球會官網今天證實過去兩天的傳聞,正式宣布與荷蘭班霸阿積士達成協議,於今夏收購上季帶領該隊晉身歐冠盃四強的薜耶克,但仍待與該 26 歲摩洛哥中場達成個人條件協議。

可兼任進攻中場及右翼鋒的薜耶克若能在史丹福橋重演他在阿積士的表現,勢將解決球隊創造力不足的問題。年僅 26 歲的他自 2012 年在荷甲海倫芬首度上陣至今,已為球會及國家隊已射入超逾 100 球之多。

他對上兩季為阿積士射入共 29 球及作出高達 45 次助攻,令他兩度奪得阿積士最佳球員獎項,也為球隊贏得荷甲及荷蘭盃冠軍;上季更淘汰祖雲達斯和皇家馬德里殺入歐冠盃四強。今季他們兩度與車路士在歐冠盃分組賽碰頭,表現亦十分亮麗。

阿積士會方昨天正式宣布達成轉會協議的消息,並透露轉會費為 €40m (約 £34m),並視其表現可加至 €44m (約 £37m)。被問及有關轉會,阿積士領隊坦哈格坦言車路士兩年前已對該球員表示興趣,而他也早有心理準備,能留他完成今個球季已覺感恩。

此外,球會也宣布把青年軍中場球員比利·基摩正式提升上一隊陣容之中,相信是受到一月矚目小將林迪選擇離隊有關。早前基摩為一隊上陣,表現受到讚賞亦盡顯大將之風,他決定留隊值得高興。

車路士新聞網: https://www.macchelsea.com/?p=11741

D人話阿積士淨係踢佢一個
車迷朋友J到一地都係

另外林迪竟然咁決斷轉左去白禮頓
邊個會估到
明明個陣仲叫踢得唔錯
雖然真係矮細小小


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舊 02-17-20, 09:17 AM   #740
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車聞 2020-02-16:來季歐冠盃席位變化
在收購薜耶克後球會亦預計會繼續作出大手收購



曼城被歐洲足協重罰或有利車路士

*由於歐洲足協宣布曼城因違反歐洲足協財務公平競賽原則而禁止參與歐洲賽兩個球季。該會已表示會提出上訴,但完全撤銷禁令的機會不大。雖然歐洲足協及英超聯未作公布,但根據歐洲足協條款 4.08 項,最有可能的做法是讓聯賽第五位球隊取代其參與資格,令車路士、熱刺、曼聯等球會獲得入場券的資格大增《Metro》

*法國傳媒報道指車路士與多蒙特翼鋒積頓·辛祖 (Jadon Sancho) 的轉會談判已經展開。該名 19 歲英格蘭國腳去季奪去因傷缺陣的普利錫的正選位置,表現一直備受讚賞。他今季上陣 20 次已射入 13 球及取得 13 次助攻,而若他今夏離隊,估計轉會費不會低於 £80m 甚至高逾 £100m《Daily Mail》

*盛傳另一收購目標是李斯特城左閘哲維爾。據稱該會已開始物色替代人選,包括阿仙奴的迪亞尼,傳媒估計是為該 23 歲英格蘭國腳離隊舖路。原本一直傳聞曼城也有意爭奪,但若他們無法推翻上述歐洲足協禁令,車路士能成功簽下該球員的機會將會大增,尤其因艾馬遜及馬高斯·阿朗素據稱很大機會回流意甲,藍軍爭奪此子的決心理應大增《TEAMtalk》

*曾短暫效力車路士的荷蘭後衞保拉路斯認為車路士能成功奪得薜耶克芳心的主因是林柏特的領軍風格。他認為若車路士仍由沙利甚至摩連奴等領軍,他們的保守風格並不適合薜耶克。而車路士經歷去年夏季收購禁令,意味這項轉會是球會和球員雙方在有足夠時間下細心思考和選擇的結果《Daily Star》

*林柏特承認收購薜耶克是他的主意,又表示他首次注意該球員是在上季歐冠盃四強阿積士對熱刺的賽事,而今季在歐冠盃分組賽兩度與車路士對壘更令他瞭解該球員的特性《Express》

*傳媒透露門將基柏對於上仗被貶為後備感到驚愕,因此早前與林柏特面談。該名 25 歲門將表示他希望不會被責怪為球隊表現反覆的主因,但他表明將會接受批評並盡全力奪回正選位置。周五晚賽前記招中,林柏特不願透露明晚會由誰把關,也強調基柏全球最高門將轉會費的身價不會是他排陣的考慮,但稱讚該球員在操練中表現積極,因此對他的長遠發展有信心《The Sun》

車路士新聞網: https://www.macchelsea.com/?p=11748


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舊 02-17-20, 09:23 AM   #741
蛋撻王子
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《曾得到法比加斯力讚 被認定為接班人 又一新星晉身林伯特的「青春風暴」 - 基爾摩亞》



又黎到藍色青訓基地系列,不定期為球迷送上車路士年輕球員既介紹同消息,先前其實都已經有為尼爾斯占士同湯姆利各自出左一篇文章 (尾段有傳送門),而今集想講既主角近日又咁啱比林伯特點名晉身一隊名單之中,以官方形式宣佈,就係法比加斯既接班人 - 基爾摩亞 (Billy Gilmour)。

基爾摩亞為蘇格蘭人,出身於格拉斯哥,早於8歲時就已經加入當地著名球隊格拉斯哥流浪既青訓體系之中,亦一步步於梯隊中成長,當時球隊經已認為基爾摩亞具有非常優厚既天賦,直到17年5月,格拉斯哥流浪宣佈與車路士達成協議,基爾摩亞將會轉投加入藍軍青訓梯隊之中,而哩支蘇格蘭球隊亦係當中得到大約500,000英鎊既球員培養費用,哩個價錢可以見到其實車路士係幾睇重基爾摩亞既潛力。

哩位蘇格蘭年輕人除左能勝任中場中既位置之外,亦能夠推上去打攻中又或者拉後為防中,喺出道至今既踢法上基爾摩亞的確幾似後期打派牌型中場既法比加斯,同時具備長傳視野以及準繩度,好多時都為隊中策動攻勢既第一點,將個波長傳到前場兩邊,以哩個年紀既年輕人黎講能夠有咁既視野加上斬個波得黎有番咁上下質素,其實係相當難得,基爾摩亞除左為車路士贏得英格蘭青年足總盃冠軍之外,佢同時係蘇格蘭國家隊梯隊一員,於18年土倫錦標賽更為國家以第四名完成賽事,年紀輕輕經已為於國家隊青年梯隊上陣28場賽事,相信黎緊成為大國腳亦只係時間問題。

其實喺基爾摩亞正式晉身一隊之前,今季亦早已曾經代表一隊於英超等賽事中上陣,「處子戰」就係喺8月31日對鍚菲聯既賽事入面後備上陣,而及後亦有喺其它本土盃賽中完成過全場賽事,除左得到林伯特所既器重之外,上季季中轉投摩納哥既法比加斯亦對哩位中場新星非常關注,更曾於自己社交媒體Twitter中對基爾摩亞表達支持,可見得各前輩對佢都有一定程度肯定。

今次由預備組永久提升至一隊,相信林伯特會繼續安排蘇格蘭人出任中場中哩個位置,始終依加有路夫斯捷克短期內可以復出,能夠同蒙特於攻中位置上輪換,基爾摩亞未必有推前打既需要,反而隊中暫時只有佐真奴一位派牌型中場球員,高華錫只能勉強可以作替補,而風格上基爾摩亞與佐真奴踢法相當接近,相信佢能夠喺哩位意大利國腳身上獲益良多,不過如果佢諗住喺英超保持一定競爭力的話,除左盤帶之外就有必要加強身體對抗性方面,似終佢既個子對非高大,面對對手時會較為輸洩。

以官方形式宣佈一名預備組球員晉身一隊實屬罕見,似乎球會有意於轉會窗「零」收購後特意製造另外話題作沖喜之用,不過無論點都好,青春風暴中再添一員對球隊黎講絕對能夠起正面作用,亦能於青訓梯隊之中釋出各年青球員都有能夠晉身一隊機會既信息,希望基爾摩亞等人能夠保持耐性,喺林伯特手下一定有機會,只係差在你肯唔肯等。

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林伯上任第一簽 非洲快翼薜耶治

在周四車路士終宣布從阿積士簽下摩洛哥國腳薜耶治,轉會費為3700萬鎊。這名阿積士快馬早在荷甲成名,亦是去季阿積士能打入歐聯四強的絕對功臣,他的到來,將大大強化藍軍的中前場實力。



現年26歲的薜耶治在荷甲成名,早在川迪便以出色的表現在荷蘭賽場打響名堂。在2015-16球季,此子在荷甲上陣33場,交出17球10助攻的成績單,個人亦首次贏下摩洛哥的最佳球員。在2016年夏天,阿積士以1100萬歐元的價錢將他收歸旗下,在阿積士,薜耶治進一步進化,成為一名更全面的球員。在過去兩個球季,薛耶治可是統治了阿積士的右路,和左路的普美斯雙翼齊飛。在去季,薜耶治更主宰著球隊的進攻命脈,上陣49場交出21球24助攻,助球隊拿下荷蘭國內的雙冠王,歐聯賽場亦打敗祖雲達斯等強隊晉身四強之中,薜耶治的表現比之中後場的兩名新星迪列特和法蘭基迪莊毫不遜色。



在進攻端上,薜耶治的能力是全面的,此子有一隻極具天賦左腳,是一名內切型的翼鋒,踢球風格和同屬非洲,曼城的馬列斯有點相似。薜耶治的突破、過人能力出色,其突然變速令對手難以防範。除此之外,此子還能處理罰球、角球,猶記得對陣車路士的歐聯分組賽時,此子曾轟入一記窄角度的罰球,可說是驚為天人。在阿積士,此子亦憑其出色處理死球的技術取得不少助攻,成為球隊破門的殺著之一。



在來季,兩名邊路老將柏度和韋利安勢將以自由身離隊(韋利安去向未明,但柏度相信是走定了),薜耶治的加盟將是車路士邊路戰力的補充。26歲的他即戰力強,而且還有一定的上升潛力,比起兩名還未過20歲的年輕人佩列錫和赫臣奧度爾,薜耶治的的數據和演出都更穩定,進攻上的瓣數也更全面。車路士現時的進攻雖然不俗,但進攻的發揮欠缺穩定性,在夏沙特離去後,球隊亦久缺打破密集的板斧。在過往,每每面對弱隊老鼠拉龜時,夏沙特都會挺身而出,以一敵五般為車路士取得關鍵入球或是助攻。現時奧度爾、佩列錫都未夠火喉做到,但在歐聯大舞台證明過自己的薜耶治,相信便有著以一已之力改變戰果的實力。



而且,死球是今季車路士的弱點,不論是防守死球,或是靠死球得分,車路士今季都做得不好。在死球凡攻勢上,馬臣蒙特、韋利安處理的死球威脅性普遍不大,就算是一場有著十數個角球,球隊也難以將之轉換成入球,對陣阿仙奴時更是因一次角球攻勢被對手打反擊引致失球。但有了薜耶治這名死球專家,便可加強車路士在死球攻勢上的板斧,在面對密集或對陣強隊時又多一破門的殺著。



3700萬鎊在現時的轉會窗中確是難以尋得有質素的好球員,就是水晶宮的韋費特沙夏,帶走他也需要不少於8000萬鎊;曼聯簽下級數類近的般奴費南迪斯時,轉會費(連計附加條款)也接近8000萬鎊。可見車路士在現階段來說,確是做了一筆精明的交易。雖然薜耶治仍未能代表球隊上陣,但聽到這轉會消息,苦等了一年的車迷也終可釋懷一點吧。而且簽下薜耶治亦不代表車路士會放棄追逐多蒙特的辛祖,如果在夏天能覓得這名英格蘭金童來投的話,距離車路士的復興路,真的不遠矣。

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曾經被荷蘭國家隊寄予厚望的Ziyech

在這段時間比較具有爆炸性的轉會新聞,就屬效力於荷甲阿賈克斯 (AjaZiyech轉會至英超的切爾西。上個賽季2018/19賽季,阿賈克斯的青春風暴想必眾人仍然記憶猶新,在五大聯賽幾乎占據球壇版面的光景下,阿賈克斯的異軍突起使許多青年球員相繼被發掘,並且相繼傳出轉會聲音以及已經出走到各高層級的聯賽;相較於Van De Beek,De Jong,Mazraoui,De Ligt等更為年輕的球員,Ziyech的版面上就相對較少,大家的目光大部分都是在歐冠場上橫空出世的Van De Beek,De Jong,Mazraoui,De Ligt等更為年輕的球員,但是當時荷蘭足球先生就是由Ziyech所奪得!至於為何Ziyech的版面無法像隊中青年球員那麼快的步入世人眼中?很大原因在於荷甲畢竟不是五大聯賽,關注度不適太高;以及雖然自己有很好的表現,但他畢竟年紀也比較大,對比當時只有二十出頭甚至十來歲的球員,新鮮度就不夠了;最為重要的是Ziyech不是荷蘭人,而Van De Beek,De Jong,De Ligt都相繼背負著復興荷蘭足球的重責大任,在天時地利人和下,Ziyech的關注度自然也比不上荷蘭本土的青年才俊。



阿賈克斯教練Erik ten Hag曾經說過,Ziyech是荷蘭足球的珠寶。如果Ziyech是荷蘭國家隊的球員,想必今年的歐洲國家杯荷蘭一定是如虎添翼。但是Ziyech是有資格參加荷蘭國家隊,因為他出身於荷蘭,但是家人來自於摩洛哥因此他有雙重國籍,並且有資格代表荷蘭與摩洛哥出賽。Ziyech早年就曾經代表荷蘭參加青年的國際賽事,而在當時也被荷蘭足總所注意,因此也曾發生荷蘭與摩洛哥在搶人的情況發生。

2014年世界盃後荷蘭足球實力急速下滑,面臨著青黃不接的問題;在確定無法打進2016歐國盃後,荷蘭痛定思痛決定要做出改革;而當務之急就是拉拔青年球員,而當時在荷甲已經闖出名氣的Ziyech,自然就是目標之一;其實早在2016歐國盃預賽時,Ziyech就曾經入選成人隊名單,在當時Van Persie,Robben,Sneijder等老將尚未退出下,有機會與他們一同入選國家隊,也可見得荷蘭足總在當時對Ziyech也有一定的期待;可惜的是最後因傷無法上陣,而退出當時的比賽名單。



就在荷蘭足總準備提拔Ziyech時,摩洛哥足總也就介入了;當時正值2015年9月時,荷蘭已經無緣來年的歐洲國家杯,因此為了振興荷蘭國家隊,就與摩納哥足總開始搶人大戰。但是摩洛哥足總對於挖角荷蘭國家隊的球員,可以說是特別有經驗;在挖腳Ziyech之前,摩洛哥就已挖腳過Karim El Ahmadi,Mbark Boussoufa,Nordin Amrabat,Mounir El Hamdaoui,其中上述三者皆為摩洛哥參與2018世界盃的球員,而Mounir El Hamdaoui雖然並未代表摩洛哥參與世界盃,但在2008/09賽季時為荷甲的神射手,以及當選荷蘭足球先生;不過與Van Persie,Robben,Sneijder年紀相差不多的Mounir El Hamdaoui如果選擇加入荷蘭國家隊,應該也沒有太多的出場機會,因為當時Van Persie,Robben,Sneijder也都正值顛峰,雖然以El Hamdaoui的實力要入選當時的荷蘭國家隊,不會有太大的問題,但絕對只會是個後備;不要忘了,當時與Van Persie爭奪前鋒正選位置的還有Huntelaar,因此El Hamdaoui加入荷蘭國家隊,基本上不會有太多甜頭,但對於荷蘭國家隊來說,絕對可以擴增板凳深度。

而在當時Ziyech的國籍風波,卻時也為荷蘭足壇帶來了許多的爭論,當時許多人認為荷蘭足總一定要留下Ziyech;荷蘭的主流媒體之一《每日匯報》的體育頭版上,更直接撰文摩洛哥即將搶走三個傳奇,Sneijder,,Robben,Van Persie的可能繼任者。由此可見,當時荷蘭輿論普遍是認同Ziyech的實力,以及深知如果被挖走的嚴重性。不過對於荷蘭足總甚至整個荷蘭人來說,相當遺憾的是Ziyech最終選擇了摩洛哥,而Ziyech也不負摩洛哥足總當初費盡心思的挖腳,幫助摩洛哥打進了世界盃。

在Ziyech近年的表現,或許可以驗證當時《每日匯報》的撰文,因為摩洛哥確實搶走了Sneijder,,Robben,Van Persie的可能繼任者。觀看Ziyech近期的表現,在2018/19歐冠賽季時,他的進球淘汰了皇家馬德里並且差點淘汰熱刺打進決賽;今季2019/20歐冠賽季時,在與切爾西的比賽時Ziyech的射門導致對方守門員烏龍球,更是技驚四座,這也使切爾西教練Lampard對此子有了深刻的印象。




雖然Ziyech當初沒有選擇加入荷蘭國家隊,並且幫助摩納哥國家隊復興;但是荷蘭國家隊也成功復興了,他們也即將參與2020歐洲國家盃;如果Ziyech當時選擇加入荷蘭國家隊,那麼一定會有更不一樣的化學變化。回到現實面,荷蘭的當家前鋒Depay因為受傷無法參與2020歐洲國家杯,對於荷蘭的鋒線來說是非常大的傷害,如果Ziyech選擇荷蘭的話,那麼鋒線人選的安排以及深度,就不會為荷蘭統帥帶來太多的困擾。

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車路士 0-2 曼聯
下周對熱刺一戰非勝不可



干堤早段離場影響甚大

隨着今周較早作賽的熱刺戲劇性地反勝阿士東維拉而追至僅落後車路士一分,今仗對於對賽的藍紅兩軍的重要性不言而喻。雙方均陣容不整,但對方的犯規戰術配合球證的寬鬆執法令多名車路士球員在場上受傷,加上車路士多次浪費機會而遭到客軍懲罰。同樣曼聯新兵般奴·費南迪斯證明身價,但車路士未能增援則問題未能解決。

陣容上林柏特仍以卡巴尼路把關,百舒亞爾也取代了仍未傷癒的譚美·阿伯拉罕出任正選。此外較令人意外的是柏度也重獲正選與韋利安擔任兩邊翼鋒角色,據稱因為赫臣·奧多爾賽前受傷。排出 3-5-2 陣式的曼聯則有般奴·費南迪斯擔任進攻中場角色,前鋒以馬素爾移入中路夥拍小將丹尼爾·占士攻堅,新加盟的前鋒伊加路只列後備。

早段車路士表現較主動。列斯·占士和韋利安均嘗試遠射但貼柱斜出。干堤不幸於十分鐘受傷而需由美臣·蒙特入替。23 分鐘的角球攻勢較有威脅,皮球開至右路,韋利安禁區邊把皮球挑至小禁區頂,可惜僅皮球在百舒亞爾身後令他轉身抽射不果。

26 分鐘的攻勢更具威脅。柏度左路交直綫入禁區,美臣·蒙特突破越位切入禁區第一時間交橫至中路離門十碼的百舒亞爾撞射,但比利時中鋒射門竟完全不中目標,錯過入球大好良機!30 分鐘阿斯比列葛達左路快放落底左腳傳中,韋利安已殺至門前準備起腳,但被對方左閘路克·梭爾及時回防以頭鎚解圍。主隊仍受把握力不足的問題困擾,令他們數度製造具威脅的攻勢卻未能取得領先。而百舒亞爾與麥佳亞相撞後,後者舉腳踢向前者;去年 12 月熱刺孫興民同樣動作侵犯魯迪加被紅牌逐離場,今次球證卻全無表示,將嚴重影響往後戰情。

一分鐘後終到客軍曼聯的快速反擊搏到角球,接着般奴·費南迪斯的遠射也告斜出。36 分鐘左路快速反擊,馬素爾推至禁區角熨遠柱但未中目標;兩分鐘後梭爾同樣左路快放後起腳遠射但亦同樣斜出。早前被球證判處插水而獲黃牌的韋利安被梭爾侵犯而受傷,但他仍嘗試留在場上;另一方面基斯甸遜與馬素爾相撞後鼻樑受傷倒地而需離場治理。

多人受傷不免影響球員集中能力,45 分鐘客軍一次突擊便告失守。雲比薩卡右路推至禁區邊扣過帶傷的韋利安傳中至小禁區頂,馬素爾力壓剛治理後返回賽場的基斯甸遜頂至遠柱貼柱角入網。負素評論的泰利也暗示丹麥中堅欠缺集中而且不夠積極令人失望。

上半場補時階段百舒亞爾中場右路與中路的柏度撞牆後窄角度熨射,但同樣未中目標。同樣的情況又再出現,藍軍攻勢數次造成威脅,單是百舒亞爾已有三次門前機會,卻因差劣的把握力一一浪費,結果被對手一擊即中。場邊的林柏特也顯得十分無奈。



上半場麥佳亞未判紅牌成勝敗關鍵

下半場基斯甸遜由蘇馬入替。曼聯乘領先優勢反客為主,早段已惹得魯迪加侵犯般奴·費南迪斯而領黃牌。相反車路士如終士氣受挫之餘陣容上也已作出兩項調動,場上球員仍需適應,球員互傳未能像上半場般流暢而顯得被動。

55 分鐘車路士再次錯失良機。百舒亞爾與韋利安互傳後殺入禁區,對方後衞解圍不遠,柏度後上面對空門左腳熨射卻竟完全「撻Q」⋯⋯。

一分鐘後蘇馬禁角內接應角球勁射入網,卻被 VAR 判處早前阿斯比列葛達推人犯規而無效,雖然慢鏡顯示其實阿斯比列葛達是被費特從後推跌在先。

63 分鐘柏度在禁區頂攔截費特領黃牌;般奴·費南迪斯主射罰球中柱彈出。但 66 分鐘曼聯左路角球開出,遠柱被麥佳亞擺脫魯迪加一頂入網。兩名中堅輸掉兩個頭鎚實在實在令人失望。

這時林柏特以謝勞入替上半場多次失機而下半場甚至失去踪影的百舒亞爾。70 分鐘曼聯右路角度開至遠柱,麥佳亞頂向無人看管的遠柱,幸好阿斯比列葛達及時回防解圍。相反 73 分鐘謝勞頭鎚二傳,高華錫後上衝至門前準備施射,拜爾及時回防解圍。

77 分鐘列斯·占士右路快放交予蒙特第一時間傳中,謝勞衝前頂入近柱!但又再被 VAR 判處越位而無效。但法國中鋒的銳利不禁令人質疑經常不派遣其上陣的決定。尾段高華錫勇戰受傷而柏度抽筋,但林柏特已用盡三個調動而無計可施。

89 分鐘蒙特主射罰球中柱彈出,可說牴銷了費南迪斯早前同樣遭遇,但這次射門令曼聯門將迪希亞肩膊受傷。這時新兵伊加路入替馬素爾,93 分鐘他一個轉身擺脫主隊防綫單刀施射,卡巴尼路及時以腳擋出打破他首戰入球的美夢。不過入球與否對大局已無影響。曼聯自 1998 年後首次同季雙殺車路士。

總括而言,在聯賽位置上當然曼聯仍然落後,但今仗他們兩個入球可見紅魔球員的心理質素與精準度的確在車路士球員之上;相反車路士兩個入球僅被 VAR 取消而可抱怨運氣不濟,但兩次後防的低級犯錯以導致兩個失球,攻不強守不穩而致敗也不能說不合理。現時被熱刺追至只有一分差距,接着後面還有錫菲聯、曼聯、狼隊和愛華頓等虎視眈眈。下周對熱刺的確是生死關鍵的一戰⋯⋯。

今仗最佳球員:列斯·占士
小將在此大戰毫無懼色,他的力量和速度是其中一個重要的進攻突破點,防守也大致穩健。高華錫也展示甚高效率,但實際創造力不大。

正選陣容:
車路士:卡巴尼路|列斯·占士|基斯甸遜|魯迪加|阿斯比列葛達|干堤|佐真奴|高華錫|柏度|韋利安|百舒亞爾
曼聯:迪希亞|路克·梭爾|麥佳亞|拜爾|班頓·威廉士|馬迪|費特|雲比薩卡|般奴·費南迪斯|馬素爾|丹尼爾·占士

車路士新聞網: https://www.macchelsea.com/?p=11757

捱夜睇..嬲到差D訓唔番著


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《轉會窗的犠牲品 未能離開車路士或成基奧特一生遺憾》



車路士喺過去哩個冬季轉會窗除左令人意外地無作出任何收購之外,被認定為頭號離隊球員既基奧特亦未能夠喺轉會窗關閉前離開史丹福橋,意味住佢要完成埋黎緊最後哩半年合約至會以自由身離開藍軍,而同時歐洲國家盃亦即將展開,法國國家隊主帥迪甘斯其實喺今季都已經多次公開表示,如果基奧特喺車路士既處境未有任何改變的話,難以於歐國盃中參戰,有機會成為「銀河唯一」既一生遺憾。

其實本身基奧特既合約係於上季時結束,只係球會單方面啟動合約中既自動續約一年條款,而球員亦只好繼續留喺藍軍之中,但無奈地由沙利轉為林伯特接掌後,處境唔單止無改變,更可以用變差黎形容,季初其實都有一段後備上陣時間,但自從受傷後,後備席上既位置就由巴舒亞伊所取代,即使喺本土盃賽上林伯特亦選用比利時前鋒為先,大大縮減左基奧特既上陣時間,至今只為車路士喺今季上陣左282分鐘,可以話少得相當驚人。

其實「銀河唯一」並不愁無下家,無論係喺番英超還是法甲意甲,都有唔少球會都有興趣作出收購,當中誠意最大既就必定係有前藍軍主帥干地所執教既國際米蘭,而藍黑軍團亦其實一早已經同球員經理人達成協議,只係球會雙方一直未能就著轉會費用上達成一致目標,討價還價,而林伯特亦有向外界表示,只要球會能夠成功收購替補,基奧特係可以離開,但藍軍喺丹比利、卡雲尼定係最後時刻殺出黎既梅頓斯都一概無功而還,國米方面亦指車路士根本沒有誠意於交易至中。

無奈地基奧特就只好繼續喺史丹福橋渡過埋最後半季時間,既然已成事實,就只好希望球員能夠保持自身狀態,而林伯特亦盡可能安排一啲本土盃賽賽事比到哩位法國中鋒上陣,老實說巴舒亞伊同基奧特兩者都並不適合依加既車路士體系,但前者無論喺球會表現成點,都好大機會能夠入選到比利時國家隊之中,就算真係錯過左今屆歐國盃,都仲有下一次既時間,但今次就係基奧特喺職業生涯之中既最後一次,如果錯過左的話,難免會成為球員既一生遺憾。

同時依加既法國國家隊亦非常依賴「銀河唯一」既作用,如果基奧特狀態不足的話亦非常影響到法國於歐國盃既成績,當然,最終能否入選名單之中仍是未知之數。

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如果佢既最後機會係咁樣比車仔浪費左...
會覺得好對唔住佢...


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又快簽? 車仔接近簽下維仙奴

根據英國《每日郵報》報道,車路士將會繼阿積士進攻中場薜耶治後再簽下新球員,因為藍軍已和國際米蘭達成共識,球隊將以2300萬鎊的價錢簽下烏拉圭中場維仙奴。



據報道,林柏特已準備迎接他的第二名新球員,因為維仙奴已離加盟球隊非常接近了。現年28歲的維仙奴在意甲成名,踢過安玻里、費倫天拿和卡利亞里,在2017年夏天以2400萬歐元(約2000萬鎊)的轉會費加盟國際米蘭,並成為球隊的中場主力,三季間為球隊上陣91場。在今季,干地接任國米主帥後,即使中場位置上球星如雲,維仙奴的上陣機會亦不少,在各項賽事上陣21場收獲三球一助攻。此子是一名中場中球員,擅長傳球、控場亦有不俗的引球和射門能力,是一名全能型的中場。此外他亦可勝任前一格和後一格的位置。維仙奴是近年崛起的烏拉圭國腳,至今為國家隊上陣41場攻入三球。



除了車路士外,愛華頓亦對這名烏拉圭國腳相當感興趣,但球員較想加盟大有可能取得歐洲賽資格的車路士。國際米蘭亦樂意聽取車路士2300萬鎊的報價,因為其教練干地想在出售球員後換取更多轉會資金,去簽下他的心頭好。這名烏拉圭國腳在足球網站transfermarket的估價為2300萬歐元。

Fanpiece - 小球僮新聞報道: https://football.fanpiece.com/caddyn...feature=scroll

我睇D人多數呢兩個反應

又中場!?

28歲!?


唉我都唔知呀


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林柏特表示昨晚受傷離場的干堤很大機會不能在今個周末對熱刺的關鍵大戰上陣。

熱刺官方確認,孫興民在對維拉比賽期間手臂骨折,賽後經軍醫診斷後將需要進行手術,將缺陣數個星期之久!

殘陣對殘陣


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紅藍大戰林伯損兵折將 大戰將臨如何是好?

在周一晚車路士主場對陣曼聯的比賽中,球證和VAR的諸多判決都引起了極大的爭議,如麥佳亞「用腳推開」「小阿姨」卻走甩了紅牌;艾斯派古達被人推在先卻反被吹罰推人,令蘇馬的入球無效;馬迪爾將基斯甸臣打爆缸卻未有領牌等等。不過,本文的重點並非曼聯今場的3-5-2-4,而是賠了夫人又折兵的車路士。



缺去半隊主力

在今場比賽的初段,簡迪便因傷離場,據報道這名法國國腳中場的傷勢並不輕,在短時間內將難以復出;基斯甸臣亦被馬迪爾打爆頭,傷勢雖無大礙,但以「丹麥女孩」的偏柔風格和心理質素,來仗該上不了場;在開賽前,赫臣奧度爾、艾巴咸同樣受傷未能列陣;加上兩名長期傷兵佩列錫和路菲斯捷克,車路士能用的球員已經足捉襟見肘。在未來的賽程中,藍軍將先後要面對熱刺、拜仁兩場硬仗,踢完般茅後還有三月初足總盃對利物浦的比賽,如此的人腳不完整實是令擔憂。



重用3-4-3

在近數場比賽中,林柏特都以艾斯派古達踢上左閘的位置,顯示是對艾馬臣缺乏信心。在此前,林伯曾以這名意大利國腳擔任左閘和左翼衛的位置,但演出都不盡人意。不過,林柏特大可踢回3中堅陣式,重新起用馬高斯阿朗素,解放左路的進攻。在上循環對陣熱刺時,林伯的三中堅用得頗為成功;陣式的關鍵是阿朗素的左翼衛位置(因此亦解釋了為何對阿仙奴時三中堅會失敗)。這名西班牙國腳在翼衛的位置可說是踢高兩班波,只要有中堅在後補位,速度偏慢的阿朗素便可無後顧之憂地前插進攻,他的入楔、遠射、傳中能力之強都非艾馬臣可比擬。阿朗素居左翼衛;杜姆尼、魯迪加和AZP擔任三中堅;攻強守強的列斯占士居右,相信可發揮不下於干地年代3-4-3的實力。



收起佐真奴?

在簡迪受傷後,車路士在中場的人手很吃緊,高華錫的重要性將是越來越大,這名克羅地亞國腳在對陣曼聯的比賽中踢得八面玲瓏,強大的引球推進力令馬迪和費特一對雙防中完全難以招架;但掃蕩力不強的佐真奴可能會成為陣式中的弱點,意大利人的路數和位置感雖出色,但跑動力並不足夠在三中堅陣式中立足;反而傳中能力了得,有不俗的跑動力,勤勤勉勉的蒙特則比他更有防守力,在缺去簡迪下,蒙特或會是更好的選擇,也能和前線的基奧特產生更大的火花。



起用基奧特

在鋒線上,艾巴咸或需休養一段日子,在對陣曼聯的比賽中,巴舒亞爾的表現實是讓人不敢恭維,差勁得離譜的射術和把握力浪費一個又一個的機會;反之後備上陣,力爭表現機會的基奧特的表現則非常不錯,更把握到一次蒙特在右路的傳中球,把皮球送進網中,可惜因腳趾越位而食「詐糊」。這名法國國腳的二傳、牽制能力強,而且頂上功夫出色,和列斯占士、蒙特這類傳中能力出色的球員異常地「夾」,就算入球率偏低,但基奧特在場上的功用總比一事無成的巴舒亞爾多。以基奧特作為支點,支援左右兩翼的柏度和韋利安,讓有入球能力的兩人入楔攻門,應是可行之法。



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《一場集所有不幸於一身的失分賽事 車路士對曼聯賽後分析》



陣容天殘地缺、臨場球員受傷、VAR兩次判入球無效再加上球証喺執法上標準不一,車路士今場波可以話集所有不幸事件於一身,亦令曼聯喺今季成功雙殺藍軍,而車路士喺賽後同第五既熱刺就只係淨番一分差距,以近期走勢狀態黎講,似乎藍軍離開前四行列亦只係時間問題。

雖然經歷左一個短假期比唔少球員充充電,但車路士有唔少球員仍處於讓傷之中,艾巴咸、奧岱、佩利錫等主力依然未能上陣,令林伯特不得不使用巴舒亞伊作箭頭,左右兩邊分別源用上季配置既韋利安同柏度,而三中場方面就繼續由簡迪、高華錫、佐真奴擔任,至於後場就仍然係魯迪加伙拍基斯甸臣,左右兩閘就由艾斯派古達同尼爾斯占士作正選。

雖然前線上人腳唔同,但其實對於車路士喺進攻方面既運作無乜太大唔同,繼續主打控球為首,無奈地簡迪早段經已受傷退下火線,而林伯特亦馬上於後備席上抽調蒙特上陣,缺少左簡迪喺右路既推進下,大大減弱左車路士喺右路既前進能力,而同時亦加劇依賴高華錫作中路運球,韋利安亦要多次回後協防,經已打亂林伯特既賽前部署。巴舒亞伊雖然喺進攻運作上能夠做到左右分波等配合角色,但喺把握力方面依要一貫「一腳波」作風,以佢能力黎講實在太講求運氣,藍軍雖然喺控球上得到優勢,但其實當中有唔少唔中目標既攻門。

完半場前基斯甸臣與馬迪爾碰撞受傷,期後止血後亦馬上被對手頂入頭槌,企位上兩位中堅都各自有失誤既地方,而隨後林伯特亦喺半場時用蘇馬入替前者,經過四十五分鐘既賽事就已經用左兩個換人名額,而下半場亦未有太大變化,失第二球既時候明顯被對手成功於角球進攻模式上得手,魯迪加哩球絕對需要負上全責,賽後佢亦被泰利批評喺企位上既失誤令對手取得入球。

至於果兩下既VAR,都無乜太多野補充,就好似冥冥中自有主宰咁,就算你入幾多球,要你唔入就係唔入,無需多講,黎緊星期六仲要面對住熱刺,只能夠講自求多福,不過今場波睇到柏度同基奧特既狀態都相當唔錯,其實無左艾巴咸、奧岱等人既前線人腳上季都一樣係咁打,反而係球隊近五場賽事接連失分會唔會出現信心危機先至係大問題,依加車路士面對既問題愈黎愈大,林伯特仲有冇對策應付?

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藍軍借將成萊比錫功臣 林伯下季又有新人用

在RB萊比錫作客對陣熱刺的歐聯十六強首回合中,來自車路士的借將艾柏度(Ethan Ampadu)表現出色,於防線前一夫當關,成為球隊作客零封熱刺的功臣。這名年僅19歲的威爾斯大國腳,來季勢在林柏特的球隊中扮演更重要的角色。



這名00後的威爾斯小將是車路士重點培訓的青訓產品之一,在去季,他和赫臣奧度爾都在沙利的手下得到不少盃賽的上陣機會,這名小將曾為藍軍在各項賽事中上陣五場。此子能勝任中堅和防守中場的位置,擁有出色的攔截、搶截力,亦有不俗的傳球視野。在威爾斯國家隊,傑斯便將此子安放在防中的位置上,利用他出色的傳球能力領導球隊反守為攻。



由於在中堅和防中的位置上,車路士並不太缺人,尤其是中堅,球隊本已有魯迪加、基斯甸臣兩名國腳級球員;在季前亦回收到兩名年輕借將蘇馬和杜姆尼(量多質差是另一回事),艾柏度經驗和火喉相較前數人都略有不及下,林柏特將此子借至德甲RB萊比錫吸收經驗。不過,萊比錫今季意外地有力爭奪德甲冠軍的位置,令球隊不敢輕易換走陣中的主力守將,免因年輕球員的「交學費」而影響球隊的成績。在此之前,艾柏度只曾在盃賽和聯賽的垃圾時間中後備上陣,上陣時間只比去季在車路士時多上少許,還不如在威爾斯時的上陣時間。



不過,艾柏度的情況終在萊比錫出現傷兵潮下得到改變,在賽前,萊比錫的數名中路守將如高蘭迪(Ibrahima Konaté)、隊長奧比恩(Willi Orban);防中亞當斯(Tyler Adams)、奇雲甘保(Kevin Kampl)都因傷未能上陣,令冷板凳上的艾柏度終得到上陣的機會,而且一來便是對陣熱刺的硬仗。在此仗,艾柏度貢獻出極為出色的防守數據,全場比賽108次觸球,成功傳球98次(傳球成功率為95%)、七次準確的長傳、一次搶截成功、五次攔截成功、還有兩次的成功解圍,如此的數據,並非等閒的防守球員面對熱刺的狂攻時能夠做到。



在來季,林柏特勢必重整他的中後場,今季在外借期間表現出色的艾柏度、加拉查(Conor Gallagher)都勢將在來季得到一隊的上陣機會;加上陣中原有的艾巴咸、馬臣蒙特、路菲斯捷克、赫臣奧度爾、列斯占士、杜姆尼,這一支年青藍獅的前途將是無可限量。

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