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[ALEX CHOW]

蒙扎赛道最后一弯被改 引发多位F1车手批评(图)

2014年08月08日11:18 新浪体育 我有话说(85人参与) 收藏本文

现在蒙扎赛道Parabolica弯外侧的缓冲区已改为沥青路面。
　　新浪体育讯　蒙扎历史上灰暗的一天！著名的Parabolica弯被改。几位前F1车手昨天通过Twitter账号，披露了这一消息。
　　蒙扎赛道的最后一弯——Parabolica弯被认为是F1赛历上最伟大的弯道之一。这个返回大直道之前的长弯，以前外侧是一片很大的砂石缓冲带，虽然近年来为了避免车手跑大获得优势，添加了一条人造草皮。
　　但是现在，整个弯道的外侧均已被沥青路面覆盖，该消息传开后立即遭到多位车手批评。
　　披露照片的前印度F1车手查铎说：“现在蒙扎赛道Parabolica弯外侧的缓冲区已改为沥青路面，另一个伟大的弯将失去它的挑战。”
　　另一位前F1车手丹布罗西奥则表示：“Parabolica将不再是同一个弯。”
　　蒙扎赛道从1950年开始，举办了除1980年外的每一届F1比赛。Parabolica被认为是蒙扎最具挑战性和最难的一个弯。车手要作出最 佳单圈成绩，必须把握过好这个弯。今年的F1意大利站将在9月5日-7日举行。虽然伯尼此前放话可能在2016年放弃蒙扎赛道，但这被认为是它提高举办费 用的惯用筹码而已。
　　(新浪F1频道)


阿隆索否认3年1亿欧元天价合同：疯传千次也是假的

2014年08月08日11:25 新浪体育 我有话说(161人参与) 收藏本文

阿隆索否认天价续约合同
　　新浪体育讯　西班牙车手阿隆索否认他将与法拉利续约3年总薪1亿欧元。阿隆索于本周四在其官方推特上辟谣，推文写到：“那件事不是真的，尽管被传播了上千次，它仍然是假的。”
　　本周二，德国《图片报》报道，法拉利在阿隆索33岁生日之际向这位王牌车手送出为期三年(2017年-2019年)，年薪3500万欧元，总额1.05亿欧元的新合同。也有报道称是阿隆索向法拉利提出了这个天价续约条件。

相关新闻：曝法拉利天价合同留阿隆索 年薪3500万欧3年总额1亿

阿隆索推文辟谣：“那件事不是真的，尽管被传播了上千次，它仍然是假的。”
　　这条传闻很快引起了阿隆索本人的警觉，并于本周四在其官方推特上辟谣，内容如本文首段所述。
　　阿隆索与法拉利当前的合同到2016年底，据信年薪为1800万欧元。两届F1世界冠军的阿隆索加盟法拉利车队已经五年，却未曾再夺世界冠军，只因近些年法拉利的赛车性能不够给力。而阿隆索所表现出来的超强个人实力，却获得了舆论的一致认可。
　　正处于职业生涯巅峰的阿隆索已年满33岁。而传统豪门法拉利却正处于竞争力的最低谷。本赛季，法拉利甚至连竞争第二名的机会都没有，他们在积分榜上已经远远落后于梅赛德斯和红牛车队。法拉利距离上一次获得F1车手冠军已经七年，而他们上一次获得车队冠军于2008年。
　　(Woody)


巴顿希望尽快与迈凯轮续约 对F1之外比赛没有兴趣

2014年08月08日16:23 新浪体育 我有话说(20人参与) 收藏本文

　　新浪体育讯　简森-巴顿表示对F1之外的其它赛事没有兴趣，尽管他与迈凯轮之间的续约事宜还没有任何消息。
　　2009赛季世界冠军明确表示自己希望留在迈凯轮，他的合约将在赛季末到期。但是车队未就下赛季的车手阵容表态，是否仍然由巴顿与凯文-马克鲁森搭档尚不确定。
　　没有看到续约的希望，巴顿是否会在2015赛季离开F1，转战其它赛事呢？“目前，我的兴趣还是在F1。”巴顿表示，“低迷的时光令人感到痛苦，因为你希望去竞争去战斗，但是你需要拥有一个合适的发车位置，你才能够回到正确的道路上。”
　　“你希望在这里一直跑下去。在F1中，这种想法无处不在，或强或弱而已。我已经在这里度过了很长一段时间，我希望能够继续下去。”
　　“我还年轻，并且有速度，我对我现在的工作很享受，我不想去改变。”
　　迈凯轮赛事总监布利尔表示“满意当前的车手阵容”，“简森知道赢回尽可能多的积分是重要的事情。”布利尔补充说，“他无需去证明什么，因为他是世界冠军，他为迈凯轮赢过许多比赛。”
　　“我想我们也需要现实点，因为在一年、两年、三年之后，我们或许需要调整我们的车手阵容，到了那个时候我们显然会去寻求最棒的车手。”
　　(Flying Spur)


洛维：踏着布朗建立的根基 我将奔驰车队带入另一层次

2014年08月08日16:50 新浪体育 我有话说(28人参与) 收藏本文

　　新浪体育讯　梅赛德斯技术总监帕迪-洛维表示自己在老领队罗斯-布朗的基础上将车队带入了“另一个层次”。
　　洛维于去年6月离开迈凯轮加盟梅赛德斯，布朗在2013赛季季末宣布退休。本赛季的梅赛德斯车队获得了统治性领先优势，在已经完成的11个分站赛中夺得9个冠军。洛维表示梅赛德斯已经从一支能够得分的车队升级为能够挑战总冠军的车队。
　　“车队在过去两到三年已经具备一些竞争优势，去年开始赢得分站赛，更频繁的获得杆位。”洛维表示，“功劳也有罗斯的一份，他也做了一些工作。我认为我来之后，将车队带到了另一个层次。”
　　“在罗斯已经打好基础的领域没有太多改变，只是扩大了优势。我发现了罗斯没有弥补的短板，并进行了强化。但是需要进行180度转变的事情很少，我们更多的只是在原有基础上加以改进。”
　　洛维表示F1的竞争节奏非常快，优势总是转瞬即逝。“罗斯在12月离开车队，过得很快。”洛维说，“F1的节奏也很快，我已经不记得去年12月的事了。所以没有不尊重罗斯的意思，但那真的已经成为历史。”
　　“对我来说，我们在这里进行我们应该完成的工作，期待着下一场比赛。这是梦幻般的一年，超乎我们的想象。”
　　“迄今为止，我们创下了许多前所未有的成绩，我们想要保持下去。我们对自己有许多要求，这也是F1的工作方式。F1是非常残酷的，你只能与上一场跑得一样棒，所以我们需要确保我们不会落后。”
　　(Flying Spur)