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~清談館~>一年一度可加無減機制發動...港鐵新渡輪唔執輸齊手加
Lamsze 11:28 AM 05-30-15
作者: nds:
將來有新交通可以使地下鐵未落?^_^
傳送器，ff下好啦 將來有新交通可以使地下鐵未落?^_^
david 11:34 AM 05-30-15
港鐵6.21起加價 多賺6億僅回贈2.8億
第二程優惠期縮半
第二程優惠期縮半
作者: :
【本報訊】港鐵下月21日起連續第6年加價，平均加4.3%，每日500萬人次乘客中，逾半每程需多付3毫以上。賺大錢的港鐵每年可增6億收入，但實際只提供2.8億元回贈，包括聖誕、農曆新年及復活節共6天假期半價。都會票及全月通月票，分別加15至25元。回程9折提供時間更縮水一半。
港鐵宣佈平均加幅4.3%，但據運房局提交立法會的文件顯示，有3.3%乘客加幅達5%至10%，有0.3%乘客加幅更高達10%至20%，例如油麻地往沙田特惠單程票由4元加至4.5元，升12.5%。在實際金額方面，2.5%票價不變，41%乘客需多付1至2毫，25.4%需多付3至4毫，11.9%需多付5毫，15.6%需多付6毫至1元，3%需多付1.1元至1.5元，0.6%需多付1.6元至2元。
聖誕 農曆年 復活節半價
港鐵加價後提供5億元票價優惠中，近半是票價調整機制所規定，包括盈利分享撥出2億元，及故障延誤罰款2,000萬元。港鐵真正從收益中額外回贈乘客實際只有2.8億元。
大部份票價優惠亦是延續舊有優惠，今年新推出的只有聖誕、農曆新年及復活節共6天假日半價，搭本地綫成人八達通乘客享有小童票價優惠，特惠票乘客更需1元任搭。
其他優惠則大縮水，去年加價後提供10個月的第二程9折優惠，今年縮減至只提供5個月。去年推出的都會票售價亦由400元加至415元。東涌、上水及屯門5款「全月通加強版」月票售價亦加價15至25元不等，其中東涌至香港全月通加至605元。
而晨早折扣優惠會延長一年，星期一至五早上7時15分至8時15分期間，於29個市區特定車站出閘有75折優惠。但每日只有127,000乘客受惠，當中只有8,300人是提早乘車，只佔繁忙時段乘客量3.1%。另外輕鐵加價後仍會有546個車程出現八達通票價比單程票貴的陷阱，當中大部份屬特惠票價。
港鐵商務總監楊美珍指，今年5億元優惠與去年差不多，第二程9折只提供5個月，是由於不少乘客反映希望優惠更簡單，所以改為推廣新春半價至其他節日。西貢區議員方國珊等昨到九龍灣港鐵站抗議港鐵賺大錢仍加價。
謝煮癑恩【本報訊】港鐵下月21日起連續第6年加價，平均加4.3%，每日500萬人次乘客中，逾半每程需多付3毫以上。賺大錢的港鐵每年可增6億收入，但實際只提供2.8億元回贈，包括聖誕、農曆新年及復活節共6天假期半價。都會票及全月通月票，分別加15至25元。回程9折提供時間更縮水一半。
港鐵宣佈平均加幅4.3%，但據運房局提交立法會的文件顯示，有3.3%乘客加幅達5%至10%，有0.3%乘客加幅更高達10%至20%，例如油麻地往沙田特惠單程票由4元加至4.5元，升12.5%。在實際金額方面，2.5%票價不變，41%乘客需多付1至2毫，25.4%需多付3至4毫，11.9%需多付5毫，15.6%需多付6毫至1元，3%需多付1.1元至1.5元，0.6%需多付1.6元至2元。
聖誕 農曆年 復活節半價
港鐵加價後提供5億元票價優惠中，近半是票價調整機制所規定，包括盈利分享撥出2億元，及故障延誤罰款2,000萬元。港鐵真正從收益中額外回贈乘客實際只有2.8億元。
大部份票價優惠亦是延續舊有優惠，今年新推出的只有聖誕、農曆新年及復活節共6天假日半價，搭本地綫成人八達通乘客享有小童票價優惠，特惠票乘客更需1元任搭。
其他優惠則大縮水，去年加價後提供10個月的第二程9折優惠，今年縮減至只提供5個月。去年推出的都會票售價亦由400元加至415元。東涌、上水及屯門5款「全月通加強版」月票售價亦加價15至25元不等，其中東涌至香港全月通加至605元。
而晨早折扣優惠會延長一年，星期一至五早上7時15分至8時15分期間，於29個市區特定車站出閘有75折優惠。但每日只有127,000乘客受惠，當中只有8,300人是提早乘車，只佔繁忙時段乘客量3.1%。另外輕鐵加價後仍會有546個車程出現八達通票價比單程票貴的陷阱，當中大部份屬特惠票價。
港鐵商務總監楊美珍指，今年5億元優惠與去年差不多，第二程9折只提供5個月，是由於不少乘客反映希望優惠更簡單，所以改為推廣新春半價至其他節日。西貢區議員方國珊等昨到九龍灣港鐵站抗議港鐵賺大錢仍加價。
david 11:38 AM 05-30-15
市區過海綫加4.5%
作者: :
【本報訊】港鐵下月加價4.3%，由於加幅是按加權平均計算，個別路綫票價將高於平均數，由南昌往紅磡的特惠票加幅達最高的6.7%。最常乘搭的市區過海路段，八達通收費亦由13.2加至13.8元，加幅有4.5%。
南昌往紅磡特惠加最多
港鐵市場及策劃總經理元立行指，各類票種中，以南昌往紅磡的特惠票加幅最高，票價由3元加至3.2元，加幅達6.7%；若按實際加價金額計，扣除過境段車程，以迪士尼往屯門加價金額最多，成人八達通收費由29.6元加至30.9元，每程實加1.3元。若連同過境段計算，則以迪士尼往羅湖或落馬洲加價金額最多，成人單程票由55.5元加至58元，每程加2.5元，加幅為4.5%。
加幅最低路綫為東鐵綫大圍往火炭，成人八達通由3.5元加1毫至3.6元，加幅約2.9%；佐敦往返上水的特惠票亦由6.3元加1毫至6.4元，加幅約1.6%。至於市民最常乘搭的市區過海路段，加價5毫至6毫，如灣仔至九龍塘成人八達通收費，由11.1元加至11.6元。
今年多間巴士公司暫未申請加價，以巴士公司直接與港鐵搶客的特快線作比較，從馬鞍山前往中環，港鐵每程將加8毫，成人八達通新收費為18.5元。來往馬鞍山市中心至中環的九巴681收費則為19元，港鐵票價優勢由1.3元縮至5毫，港鐵車程雖比巴士快22分鐘，但須轉3次車。
課金=快=常識【本報訊】港鐵下月加價4.3%，由於加幅是按加權平均計算，個別路綫票價將高於平均數，由南昌往紅磡的特惠票加幅達最高的6.7%。最常乘搭的市區過海路段，八達通收費亦由13.2加至13.8元，加幅有4.5%。
南昌往紅磡特惠加最多
港鐵市場及策劃總經理元立行指，各類票種中，以南昌往紅磡的特惠票加幅最高，票價由3元加至3.2元，加幅達6.7%；若按實際加價金額計，扣除過境段車程，以迪士尼往屯門加價金額最多，成人八達通收費由29.6元加至30.9元，每程實加1.3元。若連同過境段計算，則以迪士尼往羅湖或落馬洲加價金額最多，成人單程票由55.5元加至58元，每程加2.5元，加幅為4.5%。
加幅最低路綫為東鐵綫大圍往火炭，成人八達通由3.5元加1毫至3.6元，加幅約2.9%；佐敦往返上水的特惠票亦由6.3元加1毫至6.4元，加幅約1.6%。至於市民最常乘搭的市區過海路段，加價5毫至6毫，如灣仔至九龍塘成人八達通收費，由11.1元加至11.6元。
今年多間巴士公司暫未申請加價，以巴士公司直接與港鐵搶客的特快線作比較，從馬鞍山前往中環，港鐵每程將加8毫，成人八達通新收費為18.5元。來往馬鞍山市中心至中環的九巴681收費則為19元，港鐵票價優勢由1.3元縮至5毫，港鐵車程雖比巴士快22分鐘，但須轉3次車。
真十人€ 05:00 PM 05-30-15
宣佈加價唔夠一日，荃灣線就有事。
路軌有裂縫
路軌有裂縫
chrischun 11:20 AM 05-30-15
<<<蟻民
好彩我唔係經常要坐地鐵既人,船十年都坐唔到一次
好彩我唔係經常要坐地鐵既人,船十年都坐唔到一次
小草 12:47 AM 05-31-15
第二程9折只提供5個月，是由於不少乘客反映希望優惠更簡單，所以改為推廣新春半價至其他節日。
我應該笑嗎，下年要求再簡單啲，會唔會連優惠都唔做，夠簡單
我應該笑嗎，下年要求再簡單啲，會唔會連優惠都唔做，夠簡單
yeah yeah 09:57 AM 06-17-15
即係有一日有條友個老婆比個有錢佬侵犯..
之後就有人出黎講..你有個靚老婆d人先會侵犯佢...
你有福啦...
呢個比喻可能唔太o岩..
但而家我只係諗到自己比地鐵姦到無得反抗...
所以諗出呢個比喻
之後就有人出黎講..你有個靚老婆d人先會侵犯佢...
你有福啦...
呢個比喻可能唔太o岩..
但而家我只係諗到自己比地鐵姦到無得反抗...
所以諗出呢個比喻
真十人€ 10:06 AM 06-17-15
如果人工年年加10%以上o既話佢o既偉論可以成立o既 .
knight-philip 03:37 PM 06-17-15
作者: yeah yeah:
即係有一日有條友個老婆比個有錢佬侵犯..
之後就有人出黎講..你有個靚老婆d人先會侵犯佢...
你有福啦...
呢個比喻可能唔太o岩..
但而家我只係諗到自己比地鐵姦到無得反抗...
所以諗出呢個比喻
Blame The Victim即係有一日有條友個老婆比個有錢佬侵犯..
之後就有人出黎講..你有個靚老婆d人先會侵犯佢...
你有福啦...
呢個比喻可能唔太o岩..
但而家我只係諗到自己比地鐵姦到無得反抗...
所以諗出呢個比喻
ヨコ男 10:18 AM 06-17-15
GOOGLE: 港鐵員工 加薪
【on.cc東網專訊】港鐵去年勁賺156億元，下月又可再按可加可減機制加車費4.3%。有港鐵工會下午到港鐵九龍灣總部外請願，要求港鐵與員工分享業績成果，今年加薪至少8%，並將起薪及頂薪點劃一按通脹增加。工會指，下月將會與港鐵公司代表會面詳細商討加薪幅度，預計港鐵7月初公布結果。
約80名香港鐵路公司員工協會及鐵路車務員工協會代表，下午到港鐵九龍灣總部外，高舉寫有「客量年年增 加薪慢吞吞」、「要生活抗通脹」等標語的橫額及紙牌，批評港鐵過去加薪幅度低，另一方面在客量不斷上升之際，卻未有同步增加人手，令員工工作壓力大增。
香港鐵路公司員工協會主席杜廣仁指，港鐵員工過去數年加薪幅度僅約4%，未及通脹幅度，令員工購買力下跌。工會要求港鐵今年加薪幅度不少於8%，令員工薪金能追及通脹升幅，又要求港鐵調升以往被削減的特早特夜更津貼。
福氣
【on.cc東網專訊】港鐵去年勁賺156億元，下月又可再按可加可減機制加車費4.3%。有港鐵工會下午到港鐵九龍灣總部外請願，要求港鐵與員工分享業績成果，今年加薪至少8%，並將起薪及頂薪點劃一按通脹增加。工會指，下月將會與港鐵公司代表會面詳細商討加薪幅度，預計港鐵7月初公布結果。
約80名香港鐵路公司員工協會及鐵路車務員工協會代表，下午到港鐵九龍灣總部外，高舉寫有「客量年年增 加薪慢吞吞」、「要生活抗通脹」等標語的橫額及紙牌，批評港鐵過去加薪幅度低，另一方面在客量不斷上升之際，卻未有同步增加人手，令員工工作壓力大增。
香港鐵路公司員工協會主席杜廣仁指，港鐵員工過去數年加薪幅度僅約4%，未及通脹幅度，令員工購買力下跌。工會要求港鐵今年加薪幅度不少於8%，令員工薪金能追及通脹升幅，又要求港鐵調升以往被削減的特早特夜更津貼。
福氣
小嘉 10:19 AM 06-17-15
沙士當年有減過票價？
用個豬腦諗下啦
用個豬腦諗下啦
Hunter 10:24 AM 06-17-15
作者: ヨコ男:
GOOGLE: 港鐵員工 加薪
【on.cc東網專訊】港鐵去年勁賺156億元，下月又可再按可加可減機制加車費4.3%。有港鐵工會下午到港鐵九龍灣總部外請願，要求港鐵與員工分享業績成果，今年加薪至少8%，並將起薪及頂薪點劃一按通脹增加。工會指，下月將會與港鐵公司代表會面詳細商討加薪幅度，預計港鐵7月初公布結果。
約80名香港鐵路公司員工協會及鐵路車務員工協會代表，下午到港鐵九龍灣總部外，高舉寫有「客量年年增 加薪慢吞吞」、「要生活抗通脹」等標語的橫額及紙牌，批評港鐵過去加薪幅度低，另一方面在客量不斷上升之際，卻未有同步增加人手，令員工工作壓力大增。
香港鐵路公司員工協會主席杜廣仁指，港鐵員工過去數年加薪幅度僅約4%，未及通脹幅度，令員工購買力下跌。工會要求港鐵今年加薪幅度不少於8%，令員工薪金能追及通脹升幅，又要求港鐵調升以往被削減的特早特夜更津貼。
福氣
GOOGLE: 港鐵員工 加薪
【on.cc東網專訊】港鐵去年勁賺156億元，下月又可再按可加可減機制加車費4.3%。有港鐵工會下午到港鐵九龍灣總部外請願，要求港鐵與員工分享業績成果，今年加薪至少8%，並將起薪及頂薪點劃一按通脹增加。工會指，下月將會與港鐵公司代表會面詳細商討加薪幅度，預計港鐵7月初公布結果。
約80名香港鐵路公司員工協會及鐵路車務員工協會代表，下午到港鐵九龍灣總部外，高舉寫有「客量年年增 加薪慢吞吞」、「要生活抗通脹」等標語的橫額及紙牌，批評港鐵過去加薪幅度低，另一方面在客量不斷上升之際，卻未有同步增加人手，令員工工作壓力大增。
香港鐵路公司員工協會主席杜廣仁指，港鐵員工過去數年加薪幅度僅約4%，未及通脹幅度，令員工購買力下跌。工會要求港鐵今年加薪幅度不少於8%，令員工薪金能追及通脹升幅，又要求港鐵調升以往被削減的特早特夜更津貼。
福氣
加多多錢都填唔到高鐵, 強國車廂條數
員工當然無咩人工加 (高層除外)
AkaIITO 10:48 AM 06-17-15
作者: 小嘉:
沙士當年有減過票價？
用個豬腦諗下啦
沙士果年未有可加可減機制, 不過你覺得個市差會有得減?? 唔加價已經要感謝MTR啦沙士當年有減過票價？
用個豬腦諗下啦
小嘉 10:25 AM 06-17-15
加人工達唔到通漲有無得叫政府包底
小草 11:33 AM 06-17-15
根據佢個思維，個市道差既時候應該加多啲，俾多啲福氣人
幫你沖喜，仲唔感激
幫你沖喜，仲唔感激
小草 05:30 PM 06-22-15
2014彩虹去灣仔地鐵車費係幾多？
點解今日坐好似無加到咁
我係G神找唔到答案唯有黎問問
點解今日坐好似無加到咁
我係G神找唔到答案唯有黎問問
野良猫 10:10 AM 08-17-15
今次後溜，下次突然自動開車
david 12:06 PM 08-17-15
作者: 野良猫:
今次後溜，下次突然自動開車
垃勻計=正負歸零=無事OK今次後溜，下次突然自動開車
亍 ◣ 08:44 AM 09-22-15
我真係好想知條電梯做咩無啦啦會有粒螺絲....冇理由有人上緊電梯拆螺絲吧....
yeah yeah 08:47 AM 09-22-15
係你範圍咁都話唔關你事..
咁關邊個事...
一定係關土地不足事啦...
垃圾公司
咁關邊個事...
一定係關土地不足事啦...
垃圾公司
月之民￣▽￣ 09:28 AM 09-22-15
第日可能唔比帶螺絲呀工具箱入閘了
各位工友小心
各位工友小心
david 01:16 PM 10-15-15
「禁飲食」包唔包清水？
作者: :
【質疑濫權】
港鐵不少附例被指苛刻，其中在港鐵內飲水會被罰2,000元，引起議論。立法會議員卻發現港鐵附例禁止飲食條文其實不包括清水，質疑港鐵禁止乘客飲水是濫權。
港鐵附例第27條規定乘客不可在付車費區域內飲用任何飲品，不論是酒精類或非酒精類飲品。而附例英文版，「飲品」的英文用字是「beverage」。
港鐵稱正徵詢法律意見
公民黨立法會議員毛孟靜昨在立法會上質疑，附例內只訂明不可飲用飲品，而英文版用的字眼更是「beverage」，「beverage」的字義是並不包括水，即附例根本無禁止乘客飲水。她兩星期前已去信港鐵提出質疑，港鐵卻稱正徵詢法律意見，一直未覆。
運輸及房屋局長張炳良表示，部份港鐵乘客確有需要飲水，例如食藥要飲水，他會向港鐵了解有關附例。
港鐵發言人卻表示，附例是為了讓乘客有安全舒適的乘車環境，禁止飲食條文的精神包括水，目的是防止倒瀉水令其他乘客滑倒或弄濕衣物。如乘客因身體不適等原因，需要飲水，可以向港鐵職員求助。
LEE厚多士【質疑濫權】
港鐵不少附例被指苛刻，其中在港鐵內飲水會被罰2,000元，引起議論。立法會議員卻發現港鐵附例禁止飲食條文其實不包括清水，質疑港鐵禁止乘客飲水是濫權。
港鐵附例第27條規定乘客不可在付車費區域內飲用任何飲品，不論是酒精類或非酒精類飲品。而附例英文版，「飲品」的英文用字是「beverage」。
港鐵稱正徵詢法律意見
公民黨立法會議員毛孟靜昨在立法會上質疑，附例內只訂明不可飲用飲品，而英文版用的字眼更是「beverage」，「beverage」的字義是並不包括水，即附例根本無禁止乘客飲水。她兩星期前已去信港鐵提出質疑，港鐵卻稱正徵詢法律意見，一直未覆。
運輸及房屋局長張炳良表示，部份港鐵乘客確有需要飲水，例如食藥要飲水，他會向港鐵了解有關附例。
港鐵發言人卻表示，附例是為了讓乘客有安全舒適的乘車環境，禁止飲食條文的精神包括水，目的是防止倒瀉水令其他乘客滑倒或弄濕衣物。如乘客因身體不適等原因，需要飲水，可以向港鐵職員求助。
Dyhalt Rushifar 03:24 PM 10-15-15
作者: david:
「禁飲食」包唔包清水？
LEE厚多士
「如乘客因身體不適等原因，需要飲水，可以向港鐵職員求助。」「禁飲食」包唔包清水？
LEE厚多士
即係口渴就撳緊急掣通知車長？
david 03:42 PM 10-15-15
作者: Dyhalt Rushifar:
「如乘客因身體不適等原因，需要飲水，可以向港鐵職員求助。」
即係口渴就撳緊急掣通知車長？
照字面應可「如乘客因身體不適等原因，需要飲水，可以向港鐵職員求助。」
即係口渴就撳緊急掣通知車長？
david 01:31 PM 03-17-16
港燈拒降9.99%利潤管制 尹志田稱減電費1.1%已「好有交代」
作者: :
港燈董事總經理尹志田表示，港鐵早前提出2014至18年電費不變，過去兩年已經做到，如今亦希望維持現有電費價格不變至2018年，重申港燈認為9.99%的准許利潤是行之有效的制度，又稱港燈的資產投資年期很長，任何價格波動都會影響投資者信心，未來港燈還有很多投資，故「9.99%係理想起點去探討」。
對於外界批評兩電多收市民的巨額燃料帳，尹志田就反駁燃料費過去幾年波幅大，而且燃料帳並不會令港燈從中得益，而港燈今年度已宣佈調低電費1.1%，形容已經超越至2018年「電費不變」的承諾，「對市民好有交代」。
皇恩浩蕩港燈董事總經理尹志田表示，港鐵早前提出2014至18年電費不變，過去兩年已經做到，如今亦希望維持現有電費價格不變至2018年，重申港燈認為9.99%的准許利潤是行之有效的制度，又稱港燈的資產投資年期很長，任何價格波動都會影響投資者信心，未來港燈還有很多投資，故「9.99%係理想起點去探討」。
對於外界批評兩電多收市民的巨額燃料帳，尹志田就反駁燃料費過去幾年波幅大，而且燃料帳並不會令港燈從中得益，而港燈今年度已宣佈調低電費1.1%，形容已經超越至2018年「電費不變」的承諾，「對市民好有交代」。