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07-16-13, 04:09 AM | #526 |
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↓龍門太多太散, 香港嘅悲哀↓ 熱血光頭: "出黎抗爭, 要示威唔好示弱;我就係要〇〇所有籌款既組織, 睇下你地點生存, 希望普羅快D追上我地步伐唔洗籌款" 任何post最底都提你記住課金; 邊話左翼廢邊念力抗共 YM: 「教徒論」與「蝗蟲論」一樣,是一種「污名化」手段
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07-17-13, 02:48 AM | #527 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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迈凯轮青年试车阵容:无正式车手 帕菲特携两小将
2013年07月16日11:18 新浪体育 微博 我有话说(15人参与) 迈凯轮试车手特尔维和帕菲特 迈凯轮青年培训车手马格努森 新浪体育讯 迈凯轮车队宣布F1青年试车阵容:老牌预备车手加里-帕菲特与两位年轻人凯文-马格努森(Kevin Magnussen)、奥利弗-特尔维(Oliver Turvey)。尽管青年试车允许一位正式车手参加,但是迈凯轮车队放弃了这个选择。 迈凯轮三位试车手的出场顺序为马格努森周三,特尔维周四,帕菲特周五。 迈凯轮车手巴顿此前曾表示参加青年试车意义不大,因为正式车手只能测试一种倍耐力轮胎。迈凯轮车队领队惠特马什认为这次试车更应该给予年轻人机会,让他们尽快熟悉驾驶F1赛车。 据悉,红牛车队和马鲁西亚车队也可能不会派出正式车手参加青年试车。 (sinaf1) F1青年试车阵容:莱科宁最大牌 女车手将登场 2013年07月16日11:28 新浪体育 微博 我有话说(6人参与) 路特斯派出正式车手冰人莱科宁 威廉姆斯预备车手苏茜-沃尔夫将亮相 新浪体育讯 2013年F1青年试车将于7月17-19日在英国银石赛道举行。今年的青年试车将允许车队派出一位正式车手参加一天的测试,用来测试倍耐力的新款轮胎。本周,参测F1车队陆续公布了试车阵容。 红牛:最庞大试车团 里卡多获提拔意义不凡 红牛车队早些时候已经确定葡萄牙车手达-科斯塔、西班牙车手小塞恩斯代表车队参加试车。加上两名正式车手维泰尔、韦伯,红牛车队组成了强大的五名试车阵容。 达-科斯塔与小塞恩斯将在三天试车的上午亮相,里卡多将在周三下午登场,接替达-科斯塔。周四韦伯接替达-科斯塔,而周五维泰尔接替小塞恩斯。红牛二队另一车手维尔格尼没有获得为一队试车的机会。这意味着里卡多明年有望被提拔到一队的迹象越发明显。 迈凯轮:无正式车手 帕菲特携两小将 老牌预备车手加里-帕菲特与两位年轻人凯文-马格努森(Kevin Magnussen)、奥利弗-特尔维(Oliver Turvey)。尽管青年试车允许一位正式车手参加,但是迈凯轮车队放弃了这个选择。 迈凯轮三位试车手的出场顺序为马格努森周三,特尔维周四,帕菲特周五。 迈凯轮车手巴顿此前曾表示参加青年试车意义不大,因为正式车手只能测试一种倍耐力轮胎。迈凯轮车队领队惠特马什认为这次试车更应该给予年轻人机会,让他们尽快熟悉驾驶F1赛车。 路特斯:莱科宁+瓦塞奇+小普罗斯特 芬兰冰人基米-莱科宁将参加试车,另外两人是大卫-瓦塞奇和尼古拉斯-普罗斯特。具体安排是大卫-瓦塞奇参加首日试车,尼古拉斯-普罗斯特参加次日试车,莱科宁参加第三日试车。 路特斯车队的赛道运营总监Alan Permane说到:“这将会上一次有趣的试车,这三天我们有一些计划。我们希望给予三位车手最多的赛道时间,对赛车带来最大的改进。Kimi也被带来试 车,他会和其他的车手一起测试倍耐力轮胎。这对他和罗曼-格罗斯让都有帮助,在匈牙利站之前更好的了解轮胎。” 威廉姆斯:女车手苏茜-沃尔夫将登场 作为当今最接近F1比赛的女车手,威廉姆斯车队预备车手苏茜-沃尔夫终于将迎来她的F1官方试车首秀。沃尔夫曾在今年初驾驶FW35赛车进行过一次直线测试,但那次测试是非官方且非公开的。 沃尔夫说到:“对于我来说这是一个美妙的机会,所以现在是轮到我来展示自己的时候了。这是一个巨大的挑战,最重要的是要表现稳定,稳定工作,向车队做出正确的反馈,这样来证明我能够胜任这个舞台。” 威队具体安排为。朱卡德拉参加首日试车,马尔多纳多次日,沃尔夫第三日登场。 索伯:日本新星入选 霍肯伯格半日 荷兰车手罗宾-弗林斯(Robin Frijns)、日本车手佐藤公哉(Kimiya Sato)将主要负责索伯车队的本次测试。传闻已经与车队提前解约的正式车手霍肯伯格将负责半日测试。 罗宾-弗林斯(Robin Frijns)1991年生于荷兰马城,今年参加GP2锦标赛,四站比赛一次获胜,积分榜排名第四。佐藤公哉(Kimiya Sato)生于1989年,现参加AutoGP,去年参加德国F3锦标赛4次获胜获得年度季军。 印度力量青年试车阵容:新人卡拉多+两位正式车手 詹姆斯-卡拉多(James Calado)将与迪雷斯塔和苏蒂尔一起参加即将在银石举行的F1青年车手试车。三位车手具体时间安排没有公布。 “这是我首次进行F1试车,我非常珍惜这次机会,”詹姆斯-卡拉多在个人推特上写到。 现年24岁的英国车手詹姆斯-卡拉多年初曾驾驶印度力量赛车进行过直线测试,本次参加青年试车将是他首次正式测试F1赛车。拉多今年参加GP2系列赛,这是他的第二个赛季,目前在积分榜上排名第五。 2013F1银石试车阵容表
1,TBA:待宣布 2,/:两人分享一天测试 * 梅赛德斯车队因“私测门”案受罚不被允许参加本次试车。 (sinaf1) 比安奇取代马萨? 小托德已联络路特斯和印度力量 2013年07月16日15:03 新浪体育 微博 我有话说(175人参与) 法国车手朱尔斯-比安奇 新浪体育讯 据巴西媒体透露,马萨的经纪人小托德已经在与路特斯车队和印度力量车队接触。而在2014年抢走马萨在法拉利车队的位置的人,可能是法国车手朱尔斯-比安奇。 巴西车手马萨在摩纳哥站撞车,在英国站失控打滑,这是他在2013赛季的两大败笔。尽管法拉利主席蒙特泽莫罗和车队经理多梅尼卡利公开支持马萨,但是巴西人在法拉利的前途似乎并不光明。 马萨的替代者是谁?目前看,出自法拉利青训系统,现效力马鲁西亚车队的法国车手朱尔斯-比安奇可能性比较大。上周六,比安奇对法拉利官网这样说到:“目前这个问题没有什么可值得谈论的。每个人都可以想象那是什么!” 法拉利青年车手训练营主管巴尔迪塞利说:“朱尔斯最终达到了赛车运动的最高舞台,这很重要。这对他是关键的一年。他必须获得经验,在这样一个竞争激烈的环境中作为一位车手去成长,学会掌控和专注。” 就在本周,巴西媒体《O Estado de S.Paulo》透露马萨的经纪人小托德已经在与路特斯车队和印度力量车队接触。据目前的消息,路特斯车队很可能失去莱科宁,格罗斯让的位置也不稳。而印度力量车手迪雷斯塔是路特斯的车手候选人之一。 (sinaf1) 马鲁西亚牵手法拉利 2014年使用跃马引擎及传动系统 2013年07月16日15:32 新浪体育 微博 我有话说(16人参与) 马鲁西亚车队官方声明牵手法拉利 新浪体育讯 今天,F1马鲁西亚车队官方宣布2014年将使用法拉利引擎,包括新的V6增压引擎、能量回收系统和整套传动系统。 马鲁西亚车队CEO安迪-韦伯(Andy Webb)说到:“这项合作的重要性不仅仅是我们得到了F1历史上最成功车队的引擎技术支持,还展现了我们对F1运动的坚持。” 马鲁西亚车队2010年进入F1以来一直使用考斯沃斯引擎,目前他们也是考斯沃斯在F1当中唯一的客户。明年考斯沃斯将彻底离开F1运动。 法拉利目前有两支客户车队,索伯和红牛二队。明年红牛二队很可能更换为雷诺引擎。 另外不得不提及的是现效力马鲁西亚车队的法国车手比安奇,他出自法拉利车手青训营。据称明年很可能回到法拉利车队取代巴西车手马萨。 (Woody) 俄罗斯17岁少年加盟索伯 有望成最年轻F1车手 2013年07月16日15:54 新浪体育 微博 我有话说(124人参与) 俄罗斯17岁车手斯罗金 新浪体育讯 F1索伯车队宣布:签约俄罗斯17岁少年车手斯罗金(Sergey Sirotkin),斯罗金有望下赛季代表车队征战F1赛场。 斯罗金明年才18岁,如果他真的能亮相F1赛场,那将打破由西班牙车手阿古尔苏阿里保持的19岁最年轻F1车手纪录。 俄罗斯少年不仅能带给索伯车队朝气,更能带来俄罗斯大富豪的资金赞助,这对目前资金紧张的索伯车队来说无疑是久旱逢甘露。另外,俄罗斯计划于2014年在索契举办首场F1大奖赛,更是给索伯带来无限商机。 索伯车队的一份声明这样写到:“双方合作涉及到2014年索契大奖赛,并希望吸纳俄罗斯年轻车手加盟到汽车运动中来。培养俄罗斯车手斯罗金,希望他能成为2014年车队中的一员。” 斯罗金目前参加的是雷诺世界系列赛(World Series By Renault)比赛,目前位列车手积分榜第八位。 索伯车队目前的车手阵容是:德国车手霍肯伯格以及墨西哥车手古铁雷兹,前者已经表态明年将离队,后者留队的希望也不明朗。 (新浪赛车)
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07-17-13, 02:53 AM | #528 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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里卡多获准代表红牛试车 2014年要提拔入一队?
2013年07月16日17:15 新浪体育 微博 我有话说(27人参与) 澳大利亚车手里卡多 新浪体育讯 澳大利亚车手里卡多将驾驶红牛赛车参加本周的年轻车手试车,明年有望被提拔到一队的迹象越发明显。 在国际汽联宣布允许正式车手参加试车后,红牛车队将里卡多列入了试车名单,澳大利亚人将有幸成为驾驶RB9测试的五名车手之一。 红牛车队早些时候已经确定葡萄牙车手达-科斯塔、西班牙车手小塞恩斯代表车队参加试车。加上两名正式车手维泰尔、韦伯,红牛车队组成了强大的五名试车阵容。 达-科斯塔与小塞恩斯将在三天试车的上午亮相,里卡多将在周三下午登场,接替达-科斯塔。周四韦伯接替达-科斯塔,而周五维泰尔接替小塞恩斯。 里卡多在红牛二队的队友维尔格尼没有获得为一队试车的机会。 (新浪赛车) 威廉姆斯车队宣布:西蒙兹取代考弗兰出任新技术总监 2013年07月16日17:33 新浪体育 微博 西蒙斯(上)与考弗兰(下) 新浪体育讯 威廉姆斯F1车队今日宣布,任命帕特-西蒙兹(Pat Symonds)为新技术总监,下月开始上任。原技术总监麦克-考弗兰(Mike Coughlan)将即刻离队。 帕特-西蒙兹自2011年开始,在玛鲁西亚F1车队出任技术顾问。按照威廉姆斯车队今天发布的官方声明,他将从8月19日开始,接管麦克-考弗兰的职务。 麦克-考弗兰于2011年加盟威廉姆斯车队,当时伴随着技术总监萨姆-迈克尔(Sam Michael)的离开,车队对技术部门进行重组将他招至麾下。 麦克-考弗兰在威廉姆斯去年强劲的表现中扮演着关键角色,他主导设计的FW34赛车,由马尔多纳多在西班牙站赢得了车队自2004年以来的首个分站冠军。但是英国车队本赛季再度陷入了挣扎,今年到目前为止尚无一分进账。麦克-考弗兰下一步的去向不明。 (新浪F1频道) F1银石试车车手阵容表 仅卡特汉姆尚未公布(表) 2013年07月16日18:09 新浪体育 微博 我有话说(46人参与) 新浪体育讯 2013F1银石试车阵容表
1,TBA:待宣布 2,/:两人分享一天测试 印度力量青年试车阵容:新人卡拉多+两位正式车手 2013年07月16日18:15 新浪体育 微博 我有话说(7人参与) 24岁的英国车手詹姆斯-卡拉多 新浪体育讯 印度力量车队确认詹姆斯-卡拉多(James Calado)将与迪雷斯塔和苏蒂尔一起参加即将在银石举行的F1青年车手试车。三位车手具体时间安排没有公布。 现年24岁的英国车手詹姆斯-卡拉多年初曾驾驶印度力量赛车进行过直线测试,本次参加青年试车将是他首次正式测试F1赛车。 “这是我首次进行F1试车,我非常珍惜这次机会,”詹姆斯-卡拉多在个人推特上写到。 卡拉多今年参加GP2系列赛,这是他的第二个赛季,目前在积分榜上排名第五。 (sinaf1)
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07-17-13, 03:04 AM | #529 |
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07-17-13, 10:47 PM | #530 |
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法拉利青年试车阵容:马萨半日 青年仅一人已26岁
2013年07月17日16:59 新浪体育 微博 我有话说(45人参与) 现年26岁的意大利车手大卫-里贡 新浪体育讯 法拉利车队宣布F1青年试车阵容,正式车手马萨和青年培养计划的大卫-里贡(Davide Rigon)将参加银石试车。具体安排是,马萨只参加周五上午的测试,其余时间都交给里贡驾驶F138赛车。 意大利车手里贡自从2011年进入法拉利青年车手培养系统,现年26岁已经并不年轻。 (sinaf1) 倍耐力确认梅赛德斯将获得F1青年试车轮胎数据 2013年07月17日17:12 新浪体育 微博 我有话说(11人参与) 倍耐力将会把同样的银石试车数据分享给所有车队 新浪体育讯 F1轮胎供应商倍耐力确认,本周的F1青年试车数据将会分享给梅赛德斯车队。梅赛德斯因之前的“私测门”案被禁止参加本周在银石的试车。 倍耐力运动老大保罗-亨伯利对《汽车运动》说到:“参测车队将有一套清晰的测试计划,他们必须按照我们所要求的程序进行试跑。” “梅赛德斯在去年的测试中获得了很多轮胎数据,可以影响赛车空气动力学和设置。如果他们参加试车将会获得一些利益。然而,我们会在测试完成后给予所有车队相同的反馈。我们会给出相同的数据,所以所有车队获得信息将是相同的。” (sinaf1) 受规则影响 韦伯和莱科宁将不参加银石新秀测试 2013年07月17日22:09 新浪体育 微博 我有话说 新浪体育讯 红牛F1车队调整银石试车安排,马克-韦伯将不出席本轮测试。 澳洲人原计划将参加周四的下午的试车,红牛车队说作此决定是因为从FIA得到澄清,规定正赛车手的测试只能在一天进行。调整后的安排是:周三:达-科斯塔(Da Costa);周四:里卡多,周五:塞恩斯(Carlos Sainz Jr)/维泰尔。 此外路特斯也宣布莱科宁将不参加本次试车,车队说是因为按照规则正赛车手只能从事轮胎发展工作,这意味着如果让KIMI登场,其工作将受到严重限制。因此车队决定让尼古拉斯-普罗斯特负责周三周五两天的测试,周四是瓦塞奇(Davide Valsecchi)。 (新浪F1频道)
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07-18-13, 04:04 PM | #531 |
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F1青年试车首日:迈凯轮青训车手马格努森最快
2013年07月18日01:01 新浪体育 微博 我有话说(24人参与) 马格努森(Kevin Magnussen)测试迈凯轮MP4-28[进入图集]1 / 87 马格努森(Kevin Magnussen)测试迈凯轮MP4-28 英国当地时间7月17日,为期三天的2013F1新秀测试在银石赛道举行。 下载评论(13)分享 01/8702/8703/8704/8705/8706/87 新浪体育讯 迈凯轮青年车手凯文-马格努森(Kevin Magnussen)在2013年F1青年车手试车首日领跑。当日登场的正式车手印度力量车队的迪雷斯塔排在第二位。 上午圈速最快的是印度力量预备车手詹姆斯-卡拉多(James Calado)。现年20岁的丹麦小伙凯文-马格努森在下午的倒数20分钟时做出1分33秒602的当日最快圈速。 另一位在下午取得圈速突破的是驾驶红牛赛车的葡萄牙车手弗里克斯-达科斯塔(Antonio Felix da Costa)。由于红牛车队临时调整阵容,韦伯不参加试车,所以达科斯塔跑了一整天。但是由于赛车故障,达科斯塔在上午耽搁了一些时间。 当日登场的正式车手印度力量车队的迪雷斯塔排在第二位。迪雷斯塔测试的是倍耐力的软胎。 卡特汉姆车手罗西提前30分钟结束了试车,问题源自赛车机械故障。马鲁西亚车手齐尔顿的赛车屡次遭遇ECU故障,导致他只能在最后半小时出场。 F1青年试车首日成绩:
伯尼因涉嫌贿赂被正式起诉 如被判刑将卸任F1老板 2013年07月18日16:27 新浪体育 微博 我有话说(90人参与) F1老板伯尼-埃克莱斯顿 新浪体育讯 F1老板伯尼-埃克莱斯顿正式被德国贿赂检举人调查指控法院起诉。法院将决定是否举行听证会。如果最终伯尼因贿赂而被判刑,他将不得不从F1老板位置上卸任。 2005年,伯尼在出售F1股份给CVC时,涉嫌4400万美元贿赂德国巴伐利亚银行前首席风险官杰拉德-格里布科夫斯基(Gerhard Gribkowsky)。后者已被慕尼黑当地法院判处8年零6个月有期徒刑。 伯尼承认给了格里布科夫斯基钱,但是他称那样做是因为受到了威胁和勒索。 伯尼对美联社说,他的律师“接受了一项指控。这意味着他们必须努力对指控做出回应。”伯尼表示指控者“宣称我贿赂”,但是他“没做违法的事”。 伯尼的律师团队将在未来几周内向慕尼黑法院提交回应。 法院将会对原告和被告提交的证据进行评估,以决定是否有必要举行听证会。 伯尼曾在去年十二月表示,如果他继续被这个案子纠缠,可能会从F1老板位置上卸任。 (sianf1) F1青年试车次日:里卡多最快 红牛位置考核险演砸 2013年07月19日00:29 新浪体育 微博 我有话说(22人参与) 里卡多冲出赛道[进入图集]1 / 104 里卡多冲出赛道 英国当地时间7月18日,为期三天的2013F1新秀测试进入第二日。 下载评论(7)分享 01/10402/10403/10404/10405/10406/104 新浪体育讯 澳大利亚车手丹尼尔-里卡多在F1青年试车次日分别驾驶小红牛和红牛赛车,在成绩榜排名第一和第三位。里卡多的最快圈速是驾驶小红牛赛车做出,他在驾驶红牛RB9时则发生了一次打滑。排名第二位的是小红牛青训营车手小卡洛斯-塞恩斯。 当日试车对于里卡多而言意义重大,他在下午驾驶红牛赛车的程序被看作是能否接替即将离队的澳洲老将韦伯的一次考核。 里卡多在上午的测试中已经表现出志在必得的状态,他驾驶小红牛赛车做出1分32秒972排在头位,虽然只比红牛青训车手小塞恩斯快了0.044秒。 里卡多在下午终于迎来驾驶红牛RB9的时刻,但是他只跑了8圈就出现一次失误导致赛车失控打滑后陷入沙坑,好在赛车没有受伤。里卡多最终驾驶红牛赛车做了59圈,在成绩榜排在第三位。这样的成绩单不知道红牛车队管理层是否感到满意。 排名第四位的是驾驶路特斯的意大利车手大卫-瓦塞奇。他当日的任务是测试新的空气动力学套件以及评估轮胎,但是在开始的时候赛车无线电出现故 障。车队只能通过提示板通知瓦塞奇进站,但是这位意大利新秀太过专注驾驶跑了几圈都没有注意到提示板。最终车队在提示板上拼出一个大大的“IN”,瓦塞奇 才终于看到提示驾车进站。 里卡多之外另一次意外来自索伯预备车手罗宾-弗林斯,他在Luffield弯道操作失误冲出赛道。 F1青年车手次日成绩:
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07-20-13, 01:01 AM | #533 |
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ShadowNel
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希望 Ricciardo 可以爭到下年過大牛啦!
如果簽 Kimi 的話對 Vettel 唔係好事 ...
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07-22-13, 05:28 PM | #534 |
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小林可梦伟:现在F1车队选择车手 认钱不认人(图)
2013年07月22日10:12 新浪体育 微博 我有话说(98人参与) 日本赛车手小林可梦伟。 新浪体育讯 小林可梦伟日前在接受法拉利官网(http://www.ferrari.com)的采访时说,现在的F1车队...够回到F1。 “当下,很多车队在选择车手时,都是看能带去多少钱(赞助),而不是看车手在赛道上的能力。我希望这种趋势能够扭转,因为我的目标是尽快重返F1。我正在为此努力准备着。”日本人说到。 小林可梦伟目前是法拉利的签约车手,代表跃马参加其勒芒GT项目。 (新浪F1频道) 索伯遇到超级金主?谣传车队获得5亿俄罗斯巨额赞助 2013年07月22日10:41 新浪体育 微博 我有话说(57人参与) 新浪体育讯 索伯碰上超级金主了?据 《SonntagsZeitung》报道瑞士车队将获得来自俄罗斯方面高达5亿美元的赞助,这使得车队1.05亿瑞士法郎的债务将很快还清。 不过俄罗斯让方面目前还没有支付一卢布,钱需要等到8月末才能到帐。车队的结构不会发生大的变化,皮特-索伯先生仍然是车队最大的股东,车队总部和风洞依旧还在瑞士Hinwil。 但是报道同时称说,俄罗斯方面花了真金白银,也并非毫无诉求,他们希望能够获得一个董事会席位。现在的车队领队卡尔藤伯恩(Monisha Kaltenborn)的位置可能不保。 另外这笔交易做成,同时可能促成俄罗斯让方面将一位名叫Sergei Sirotkin的俄罗斯车手带入F1,这人现在只有17岁。如果他在明年登场的话,将打破F1最年轻车手的记录。 (新浪F1频道)
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07-23-13, 07:47 PM | #535 |
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F1正赛维修站限速下调至80km/h 机械师必须戴头盔
2013年07月23日01:13 新浪体育 微博 新浪体育讯 从本周末的F1匈牙利站开始,F1正赛维修站限速将从100公里/小时调整到80公里/小时,并要求车队机械师在维修区工作时必须佩戴头盔。 三周前F1德国站红牛车队韦伯在进站更换轮胎后,因为轮胎螺栓没有拧紧而导致轮胎脱落。脱落的轮胎正好砸中正在拍摄的一位摄影师。好在摄影师只是受到轻伤。FIA立即采取措施,禁止摄影师比赛期间在维修站拍摄。 今天,世界汽车运动理事会又批准了维修站限速调整的新规则:从本周末的F1匈牙利站开始,F1正赛维修站限速将从100公里/小时调整到80公里/小时。 亨格罗林赛道维修站通道长341米,维修站限速下降20公里/小时,意味着维修站通道通过时间将从以前的12.3秒增加到16.4秒。这一改变肯定会对正赛中车队的进站策略带来变数。 除了降低维修站限速,FIA还要求车队机械师在维修区工作时必须佩戴头盔。 (sinaf1) 舒马赫:当今F1四人最强 但他们都有各自弱点 2013年07月23日16:40 新浪体育 微博 F1车王迈克尔-舒马赫 新浪体育讯 F1车王迈克尔-舒马赫认为当今F1车坛有四位车手处于顶尖水平,分别是维泰尔、阿隆索、莱科宁和汉密尔顿。 “维泰尔、阿隆索、莱科宁和汉密尔顿是目前最棒的,”舒马赫对Sky电视台在意大利的节目《I Signori della Formula 1》说到。 “他们也都是凡人,当然了,所以他们也都有自己的弱点,但是他们都通过努力工作来抵消弱点。但是取得更好的结果以及避免犯错误还是有其中的秘密。我不想进一步分析这个。我认为最好的才会赢。” 现年44岁的舒马赫拥有7个F1年度冠军,91个大奖赛分站冠军。舒马赫先后效力过乔丹、贝纳通、法拉利和梅赛德斯车队。 (sinaf1) 维尔涅力挺队友:红牛应该选择里卡多 而非莱科宁 2013年07月23日18:24 新浪体育 微博 里卡多(右)和维尔涅(左) 新浪体育讯 小红牛车手维尔涅认为,在韦伯的替代者人选上,红牛车队应该选择他的队友里卡多,而不是芬兰冰人莱科宁。 红牛老将马克-韦伯将在今年底离开F1,他已经决定明年加盟保时捷参加勒芒。在韦伯的替代者人选上,红牛已经接触了现效力路特斯车队的芬兰车手基米-莱科宁。另外,出自红牛青训系统,现在效力小红牛车队的丹尼尔-里卡多和让-埃里克-维尔涅也是红牛的候选车手。 而在上周的青年车手试车中,红牛选择让里卡多测试红牛赛车,而没有选择维尔涅,事实上这已经宣布了车队已经排除维尔涅晋升一队的可能性。知道自己已经没有机会,维尔涅也大声说出自己的看法:红牛应该选择里卡多而非莱科宁! “我认为我的队友丹尼尔-里卡多应该得到那份工作,而不是基米-莱科宁,”维尔涅对《Kronen Zeitung》说到。 “如果丹尼尔,他目前比我做得更好,如果他和塞巴斯蒂安-维泰尔在一起的话,那将会展示红牛青年车手的质量。如果说我的比赛稳定性欠佳,那么我必须指出,我在加拿大站获得第六名之后,我两次因为赛车故障退赛。” 红牛车队预计将会在未来几周之内决定明年谁来搭档维泰尔。 (sinaf1)
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07-23-13, 11:41 PM | #536 |
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RitsuZui
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Red Bull Ring set to host F1 again in 2014!
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07-24-13, 10:53 PM | #537 |
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F1奥地利大奖赛明年回归 老A1改头换面红牛赛道
2013年07月23日20:35 新浪体育 微博 我有话说(191人参与) 红牛赛道示意图 新浪体育讯 奥地利大奖赛将在2014年重返F1世界锦标赛。据红牛集团透露,旗下拥有的位于奥地利斯皮尔堡的红牛赛道(Red Bull Ring)将在明年举办F1奥地利站。 今天,红牛集团向奥地利媒体发布了一封简短声明,称关于让红牛赛道重返F1的谈判已经完成。 声明写到:“德里希-马特基茨(Dietrich Mateschitz,红牛老板)和伯尼-埃克莱斯顿已经达成协议,让F1在明年重返施蒂利亚州(Styria,斯皮尔堡所在地)。” 奥地利上一次举办F1大奖赛是在2003年,于红牛赛道的前身A1赛道。红牛集团在2011年收购了A1赛道更名为红牛赛道,并一直努力促成奥地利大奖赛的回归。 奥地利站的正式回归还要等年底FIA进行书面批准,并经世界汽车运动理事会决议写入2014年赛历。不过这那都只是形式上的程序。 (Woody)
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07-25-13, 11:00 PM | #538 |
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谁来接替伯尼的位置?F1世界的印度女强人成为首选
2013年07月25日10:45 新浪体育 微博 莫妮莎-卡滕伯恩 新浪体育讯 伯尼已经82岁高龄了!让他作为F1掌门人在全世界飞来飞去,已经是非常不易的事情。终究有一天,他会退休,这个日子也越来越近了。现在最有望接替他位置的,是F1世界的印度女强人莫妮莎-卡滕伯恩(Monisha Kaltenborn)。 现年42岁的卡滕伯恩是印度出生的瑞士人,目前是索伯车队的领队兼二老板,她与红牛车队领队霍纳尔一起被提名接替伯尼的位置。 伯尼目前在德国面临严重的受贿丑闻,伯尼在接受德国《图片报》采访谈及自己接班人时表示:“为什么不能是个女人?我认为女人一般不会太过自负,他们不需要通过打高尔夫来达成商业目的。她们会更加努力的工作来证明她们跟男人一样,她们不会感情用事。” (新浪赛车) 伯尼确认2014赛历有20场比赛 奥地利回归新泽西入围 2013年07月25日11:02 新浪体育 微博 F1掌门人伯尼-埃克莱斯顿 新浪体育讯 F1掌门人伯尼-埃克莱斯顿确认2014年赛历将有20场比赛,其中奥地利大奖赛将回归F1。 明年的初步赛历中,包括俄罗斯站比赛,以及美国新泽西站比赛。今年赛历中的两站比赛,落选了明年的赛历。 “我们将要办20场比赛,不会更多,”伯尼对奥地利媒体《Kleine Zeitung》表示,他还确认与红牛Ring赛道签约7年,奥地利站比赛有望延续到2021年,明年的比赛时间据传定在7月6日。 韩国站比赛,可能因为经营不利落选明年的赛历。 (新浪赛车) 倍耐力公布未来三站轮胎配方 新加坡改用中性+超软 2013年07月25日18:10 新浪体育 微博 新浪体育讯 倍耐力公布F1比利时、意大利和新加坡站轮胎配方。 斯帕和蒙扎赛道与去年的选择相同,依旧是硬+中性胎。新加坡站则从去年的软+超软,改为中性+超软。 所有的轮胎与本周的匈牙利站开始启用的轮胎规格相同:即2012年的结构+2013年的配方。倍耐力竞赛主管亨贝利(Paul Hembery)针对这三站的轮胎选择这样说到: “后半赛季的比赛将以速度最快和对轮胎最具考验的两场比赛作为开端,分别位于比利时和意大利。新加坡则是完全不同的挑战,作为赛季的最后一场街道赛,它将是使用超软胎的理想之地。” (新浪F1频道) 因噎废食?FIA考虑通过引入最小进站时间来提高安全 2013年07月25日20:24 新浪体育 微博 新浪体育讯 据英国赛车媒体《汽车运动》报道,为了进一步提高安全,F1车队将讨论引入最小进站时间这一概念。 F1德国站站韦伯飞出的轮胎砸中一名FOM的摄像师后,F1主管团体国际汽联立即决定加强对维修站环节的管控。最直接的措施的是:从本周末的匈牙利站起,将F1正赛维修站限速从100公里/小时调整到80公里/小时,并要求车队机械师在维修区作业时必须佩戴头盔。 然而据《汽车运动》报道,这仅是开始。如今,国际汽联打算进一步加强对维修站作业的管控。今天下午在匈牙利举行的例行车队经理会议上,FIA又提出了一系列的安全建议供车队讨论,寻求实施可能。 这些建议包括:引入维修站最小进站时间、限制自由练习阶段进站作业的技师数量、以及进站过程中,只负责检查赛车的工程师是否也需要佩戴厚重的头盔。 《汽车运动》分析认为,引入维修站最小进站时间,将会剥夺F1又一个重要竞争元素。诚然,忙中可能出错,但是规定最小进站时间,并不意味着就能避免错误的发生。预计此举不可能得到太多车队的支持。 此外,今天的会议还将讨论是否允许媒体人员在自由练习阶段进入PIT。F1德国站韦伯的事故之后,FOM最初发表的声明要求整个比赛周末都不得摄像师和相关人员进入PIT的。现在看起来这方面的限制有所放松。 有关此事的决定,以及是否对FIA认证的媒体加强限制,预计将在周五的的第一次练习之前会有结果。此外,有关进入发车区的规定,也在议程当中。 (新浪F1频道) FIA收紧PIT限制 练习赛只许25名记者进入维修站工作 2013年07月25日22:20 新浪体育 微博 新浪体育讯 国际汽联宣布,为了提高安全,从现在开始将限制进入PIT的文字和摄影记者数量。 规定在练习赛阶段,只允许25名文字和摄影记者进入PIT。FIA将在每节比赛开始前,发放专门的PIT马褂。如果记者想要这种马褂,需要在赛前申请。 FIA做出决定,源于F1德国站韦伯的飞胎事故。F1电视转播由FOM管理,FIA负责非电视媒体。德国站的事故之后,FOM曾宣布整个比赛周 末都不得摄像师和相关人员进入PIT工作,现在FOM放宽了限制。允许练习赛阶段每个转播台派出一名摄像师和一名记者“进驻”。 但是排位和正赛阶段禁止媒体成员进入PIT依旧是有效的,尽管FIA会允许特定数量的摄影记者在维修站拍摄 。 (新浪F1频道)
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07-26-13, 04:38 PM | #539 |
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国际汽联出台新规:轮胎未装好释放将被罚退10位
2013年07月26日07:48 新浪体育 微博 我有话说(56人参与) 新浪体育讯 国际汽联出台新规,规定如果某支车队允许轮胎尚未安装就绪的赛车离开PIT,将被处以罚退10位的处罚。F1主管团体作此决定,源于F1德国站韦伯的飞胎事件。 三周前的德国站,马克-韦伯飞出的轮胎将一名PIT摄像师砸中后,引发了国际汽联对维修站安全问题的高度关注。 据英国媒体《汽车运动》报道,昨天在匈牙利举行的车队经理会议上,国际汽联正式通知车队引入一个新的处罚系统。规定,不管在周末的任何阶段,如果一辆赛车在车轮尚未安装完成的情况下离开PIT,那么其车队将遭遇退后10位发车的处罚。 在昨天的车队经理会议上,车队还讨论了FIA提议的其他提高安全的举措,包括引入最小进站时间以减小车队忙中出错的几率,但是根据《汽车运动》报道,没有得到任何一支车队的支持。 (新浪F1频道) 法拉利壮大技术团队 前路特斯技术总监将加盟跃马 2013年07月26日08:17 新浪体育 微博 我有话说(225人参与) 新浪体育讯 法拉利壮大技术团队,前路特斯技术总监埃里森(James Allison)将加盟跃马。 詹姆斯-埃里森于今年5月8日官方宣布离开路特斯,尽管法拉利一直被认为是他的下一个雇主。但是在正式的协议签署之前,仍有大量的细节问题需要解决。 昨天,据英国赛车媒体《汽车运动》报道,在历经数周的紧张谈判之后,所有的问题现已解决,协议已经签了,预计跃马将会很快宣布英国人加盟的消息。 埃里森的加盟,对致力于提高赛车性能,竞争总冠军的跃马将带来巨大的促进,特别是考虑到他领衔设计的路特斯赛车在轮胎使用上的优势。但是由于他同前雇主的合同问题,意味着可能需要等到明年开始,才能到马拉内罗正式报到。 埃里森的到来阿隆索一定会喜欢,今年早些时候,在合同尚未谈拢之前两届世界冠军曾明确表示希望能同埃里森再度合作。 “我和他有个非常密切的合作,两夺世界冠军时便和他在一起。”阿隆索说到,“后来2008/9年我重新回到雷诺,2009年他已经是技术总监, 虽然当年的赛车并不是太成功,但是我们可以看到过去两年路特斯赛车的表现。他目前是围场中的大牌人物已不是什么秘密,关于他的未来我们将拭目以待。” 目前尚不清楚埃里森加盟法拉利的职位,但初步预计会出任一个高级技术总监的角色,与当前的技术总监帕特-弗莱(Pat Fry)联手。 詹姆斯-埃里森曾于2000~2005年效力过法拉利,也就是迈克尔-舒马赫统治F1的时期。 (新浪F1频道) 钱不是问题! 霍纳:薪水不会成为签约KIMI的障碍 2013年07月26日09:00 新浪体育 微博 我有话说(167人参与) 新浪体育讯 红牛领队克里斯蒂安-霍纳说,薪水问题不会成为明年是否选用莱科宁的一个障碍。 随着马克-韦伯宣布将在本赛季结束后退役,为维泰尔挑选明年的队友是红牛需要尽快解决的一个问题。现在范围已经缩的很小,决定将在2007年的世界冠军基米-莱科宁和红牛二队的里卡多之间做出。 尽管在客观上,里卡多对红牛而言是一个更“便宜”的选择,但是当问及经济方面是否是一个衡量的重要指标时,霍纳这样答道:“钱并非我们决策的一个要素。” “当然,经济始终是一个方面。但是你也要考虑到制造商锦标排名上第一和第二,第二和第三,第三和第四不同的分红问题。如果你决策错误,拿不到分无论如何都会受到影响。” 7月的银石新秀试车期间,里卡多被给予机会驾驶RB9赛车展现其能力,红牛老板马特西茨(Dietrich Mateschitz)本周早些时候在受访时明确表示对其印象深刻。领队霍纳也对里卡多的表现给予了肯定。 但是霍纳同时指出,要成为维泰尔的队友还需要面临很多的压力,不只是速度要快,还要具备良好的信息反馈能力,特别是考虑到明年F1在技术上的重 大变革。现在里卡多虽然在红牛二队表现出色,但是车手在一线车队工作通常会面临着更大的压力,而这是里卡多在红牛二队没有体验过的。但总而言之,里卡多当 前的状态是积极的。 霍纳最后表示,明年到底是签莱科宁还是用里卡多,很快会有答案。“我们会利用夏休仔细考虑,然后在夏休结束后宣布,可能在斯帕也可能在蒙扎,不会比那更晚了。” (新浪F1频道)
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07-27-13, 09:11 PM | #540 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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伯尼和托德宣布谈拢 为新《协和协议》签署铺平道路
2013年07月27日19:39 新浪体育 微博 我有话说 伯尼-埃克莱斯和让-托德。 新浪体育讯 F1匈牙利站周六上午,F1老板伯尼-埃克莱斯顿和国际汽联主席让-托德在布达佩斯签署了一份协议,为F1新版《协和协议》的正式签署铺平了道路。 《协和协议》是一份由FIA、F1车队以及F1管理公司共同签署的三方协议。第一版《协和协议》始于1981年,2013版的《协和协议》,是第七个版本。此前,伯尼只同F1车队之间谈妥了条款,但是与FIA之间一直存在分歧。 直到今天,双方在布达佩斯发表联合声明,宣布签署了一份框架协议。根据刊登在F1官网上的简短通稿,F1管理公司称:“今天的协议为2013版《协和协议》的贯彻奠定了框架,这份协议将随着各方代表在未来的几周签字正式生效。” (新浪F1频道) F1匈牙利站汉密尔顿击败维泰尔夺杆位 阿隆索第五 2013年07月27日21:04 新浪体育 微博 我有话说(11人参与)
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07-27-13, 11:38 PM | #541 |
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↘みもりんっ
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Viper-ll Viper II DNA
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Ham又pole
不過聽日應該sosad多
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↓龍門太多太散, 香港嘅悲哀↓ 熱血光頭: "出黎抗爭, 要示威唔好示弱;我就係要〇〇所有籌款既組織, 睇下你地點生存, 希望普羅快D追上我地步伐唔洗籌款" 任何post最底都提你記住課金; 邊話左翼廢邊念力抗共 YM: 「教徒論」與「蝗蟲論」一樣,是一種「污名化」手段
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07-27-13, 11:52 PM | #542 |
Moderator
ニセコイ
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WhaleBarca WhaleBarca
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哥桑P3
起步會唔會有嘢睇 |
07-28-13, 12:08 AM | #543 |
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07-28-13, 03:21 AM | #544 |
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汉密尔顿杆位维泰尔甘拜下风 两辆奔驰差距已说明问题
2013年07月27日22:14 新浪体育 微博 我有话说(105人参与) 维泰尔向汉密尔顿表示祝贺 新浪体育讯 维泰尔将匈牙利站错失杆位归结于对手汉密尔顿表现太过出色。 F1匈牙利站排位今天在亨格罗林赛道举行,在Q3的第一轮冲刺中,维泰尔驾驶的红牛RB9赛车,比所有竞争对手快了0.8秒。但是在关键的第二轮中刺中,梅赛德斯AMG车手汉密尔顿却出其不意的以0.038秒的微弱优势将杆位夺走。 而另一辆由尼科-罗斯伯格驾驶的三叉星则慢0.332秒排名第四。维泰尔在赛后说,明显是汉密尔顿出色的表现早就了这一不同。 “最终,我对自己今天的单圈感到满意,只是仍不够快而已。” “很显然梅赛德斯在排位中拥有非常强大的速度。我认为路易斯今天做了杰出的工作,这你可以通过两辆梅赛德斯之间的差距看出。你必须承认这一事实,我不会去否认。” 最年轻的三届F1世界冠军说,他自己的单圈跑的并没有什么问题。 “我并没有多少时间损失。我对自己的两个单圈都很满意。”维泰尔说到,“也许我的第二轮冲刺在中间一个时段损失了一丁点时间,中间的一段弯道非常多,可能我跑的还不够激进。” “但是现在坐在这里讲,也许我们能或者不能做到都是没有意义的。” 尽管排在梅赛德斯之后发车,但是维泰尔并不认为他的开赛节奏会受到多少影响。“毫无疑问,我当然希望能更快一点,能排在杆位起步。但是P2对于明天仍是一个很好的起步位置。我们拥有一辆出色的赛车,出色的比赛速度。” (新浪F1频道) 韦伯赛车故障Q3提前收工 责怪车队失误“愚蠢” 2013年07月27日22:15 新浪体育 微博 我有话说(144人参与) 澳大利亚老将马克-韦伯 新浪体育讯 F1匈牙利站排位赛,红牛车队澳大利亚老将跻身Q3前十,但是在比赛的决战时刻,他却因为赛车故障而提前收工,放弃了最后时刻的飞驰圈,最终只能接受第10的结果。赛后韦伯责怪车队失误“愚蠢令人难堪”。 一个关系到KERS系统以及变速箱的电子零件出现问题,直接毁了韦伯的排位赛,澳洲老将怒冲冲的离开了Pit房。 “KERS坏掉,变速箱故障,真是让人无语……赛车出现这种状况令人难以置信,这令我们受重挫……”韦伯表示,“这种失误愚蠢,令人难堪,这是一条对位置要求很高的赛道。” “我们本应该能挑战头排位置,而最终只是第10,这令人感到屁股疼。”韦伯继续表示,“难以置信,你所有的努力,以及两周来车队的努力,换来的竟是这个位置。” 韦伯担心从第10位发车,在这条难以超车的赛道,很难取得理想的成绩,尤其是赛车的故障还要继续的话。 “车队对赛车的调校有限,”韦伯表示,“明天是一场长跑,所有的一切都需要完整无误。KERS系统出问题的概率是50%对50%,还有其他方面。希望明天的比赛能有改善,不过要想取得好的成绩,肯定要更加努力。” (新浪赛车) 汉密尔顿对杆位感到惊讶 展望正赛依然不看好梅奔 2013年07月27日22:24 新浪体育 微博 我有话说(69人参与) 汉密尔顿庆祝夺取杆位 新浪体育讯 路易斯-汉密尔顿在匈牙利站排位赛中击败塞巴斯蒂安-维泰尔赢得杆位,英国人对自己的表现感到非常惊讶,但对于正赛是否能够保持领先表示怀疑。 梅赛德斯车手在Q3的最后一个飞驰圈做出1分19秒388的最快圈速,以0.038秒的微弱优势赢得本赛季的第四个杆位。 “当他们告诉我获得杆位时,我真的非常惊讶。”汉密尔顿说,“我原本认为杆位是属于塞巴(指维泰尔)的,因为他在此之前的速度非常快,这就是令我惊讶的原因。” 汉密尔顿表示杆位固然不错,但梅赛德斯赛车的长距离方面的短板将令他与车队在正赛中倍感压力。 “获得杆位当然很棒,但对于正赛的意义不大。”汉密尔顿说,“明天将是艰难的一天。我们拥有一辆好车,但是很遗憾,如果能够解决轮胎的问题,我们是具有竞争力的。” “明天我们会全力以赴,我们将争取赢得尽可能多的积分。” (Flying Spur) 排名成绩落后队友3个位置 莱科宁承认还不适应新胎 2013年07月27日23:04 新浪体育 微博 我有话说(29人参与) 路特斯车队莱科宁 新浪体育讯 基米-莱科宁在F1匈牙利站的排位中仅列第6,落后队友罗曼-格罗斯让3个位置。芬兰冰人因为车队临时调整试车安排,没有参与银石测试。他承认现在要全盘适应新的轮胎有些困难。 “不太理想,截至目前对我而言这是一个困难的周末。”莱科宁在赛后说到,“使用新胎,要让赛车达到我想要的状态变得更难了。排位总的来讲不是太糟,但是我仍然损失了一些速度。” “在过去的赛季,我们看到比赛的名次会有很大的变化。所以明天我会尽到自己的最大努力,如果我们能赛车很好的适应轮胎的话,那我有机会大幅提高名次,但反之亦然。” 当问及对轮胎的续航能力有何看法时,芬兰冰人这样说到:“我不知道,明天我们将拭目以待。” (新浪F1频道) 罗斯博格对速度也感到吃惊 赛车调校完全针对正赛 2013年07月27日23:07 新浪体育 微博 我有话说(18人参与) 德国车手罗斯博格 新浪体育讯 F1匈牙利站排位赛,梅赛德斯车队德国车手罗斯博格最终名列第四,队友汉密尔顿拿到了杆位。赛后罗斯博格表示刹车系统问题令他损失了些时间,不能让他向杆位发起冲击,不过赛车在高温天气下运转良好,他期待正赛能取得比之前比赛更好的成绩。 “今天我们的速度真的有点儿让人吃惊,因为赛车整个周末的调校都是针对正式比赛的。”罗斯博格表示,“不过赛车在高温下运转相当不错。” “占据杆位以及第四发车位,对车队来说这是相当棒的位置。我希望我们能有个好的发车,尽管我是从比较脏的一侧发车。”罗斯博格继续表示,“排位赛对我来说并不完美,我的刹车制动器有些问题,来不及更换。这令我损失了些时间,因此今天不可能拿到杆位了。” “我们现在期待明天的比赛,我相信在这样的高温天气下,我们会取得比之前比赛更好的成绩。”罗斯博格最后表示。 (新浪赛车)
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07-28-13, 03:24 AM | #545 |
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巴顿肯定迈凯轮取得的进步 佩雷兹称选中性胎正确
2013年07月27日23:14 新浪体育 微博 我有话说(10人参与) 迈凯轮车队巴顿 新浪体育讯 简森-巴顿虽然没能在匈牙利站排位赛中进入Q3,但仍然对迈凯轮的进步感到乐观。 英国人认为迈凯轮车队最近带来的升级令赛车获得进步,赛车拥有更大的下压力,但转向不足令其无缘Q3。 “我希望表现能够更好一些。”巴顿表示,“我们在这里取得了一些进步,但赛车的平衡在这个周末仍然存在一些问题。” “状况是这样的,使用旧轮胎的时候我拥有良好的平衡,但是使用新轮胎,赛车前端的感觉就不行。前端的极限限制了发挥,但在某种程度上说也是好事,因为这意味着我们的车尾已经拥有下压力了。” “这是一条非常独特的赛道,在像斯帕这样的赛道,我想你能够看到进步的。” 巴顿表示车队已开始为2014赛季考虑。“接下来的几场比赛将是为2014赛季准备了。”巴顿坦言,“不只是改进今年的赛车,我们显然更关心下赛季。” 巴顿队友塞尔吉奥-佩雷兹在排位赛中名列第10,墨西哥人表示Q3用中性胎是正确的决定。 “最后我们还是选择了中性胎,我认为我们的速度并不慢。”佩雷兹说,“我们明天有机会获得好成绩,我们选择了与其它人不同的策略。赢一些分回来,这当然是我们的目标。” (Flying Spur) 阿隆索:法拉利已经走出困局 有机会挑战维泰尔 2013年07月28日00:22 新浪体育 微博 我有话说(27人参与) 法拉利车队阿隆索 新浪体育讯 费尔南多-阿隆索在匈牙利排位赛中获得第五名,西班牙人认为这一成绩证明法拉利已经走出困局。 阿隆索在最近两次排位赛中分别获得第十和第八,当前在车手积分榜中落后塞巴斯蒂安-维泰尔34个积分。 “这是一个非常给力的周末。”阿隆索说,“毫无疑问比纽伯格林和银石的感觉更好。我们在这里感到更高兴一些了,特别是我们之前担心自己毫无竞争力。” 维泰尔在排位赛中随梅赛德斯AMG车手路易斯-汉密尔顿之后获得第二,随后是路特斯车手罗曼-格罗斯让和梅赛德斯的尼科-罗斯博格,阿隆索身后则是基米-莱科宁。 阿隆索相信自己能够在正赛中与维泰尔一决高下,“我们有机会(挑战维泰尔)。”阿隆索说,“如果我们从第八位第九位起步,而他从杆位发车,那么我们就完全没戏了。他从第二位起步,我们从第五位发车,所以第一弯就是第一个机会。” 阿隆索补充说:“我不知道我们是否有实力赢得冠军,我们会跑出一场精彩的比赛。(在周五练习赛中)我们的长距离速度并不如之前那么好,这可是我们的强项。” “所以我们对赛车进行了一些调整,希望明天能够奏效。这是一场有趣的比赛,我们已经三四年没有跑过赛道温度达到50度的比赛了,所以这对我们大家而言都是一场具有挑战性的比赛。” 阿隆索坦言自己的目标是战胜维泰尔。“在塞巴斯蒂安的前面完赛,无论他在什么位置。若结果是第四和第五,第六和第七,对我们来说都是好成绩,我们希望在进入八月暑期前能够缩小差距。” “这并不容易,因为他在正赛的表现非常强,但我们已经输不起了。” 在匈牙利站之后,八月底的比利时站之前,F1将迎来四周的假期。阿隆索表示排位赛表现“能够提升车队士气,我们能够在暑假后拥有一辆具有夺冠实力的赛车”。 “梅赛德斯、红牛和路特斯的圈速成绩都比我们快,你的赛车速度只排到第四,所以还是有点难的。” (Flying Spur)
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07-28-13, 08:30 PM | #546 |
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07-28-13, 09:46 PM | #547 |
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07-28-13, 09:50 PM | #548 |
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kimi最尾守得好精彩
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07-28-13, 10:01 PM | #550 |
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Mercedes D表現真係估你唔到
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