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舊 01-08-14, 07:45 PM   #26
ALEX CHOW
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英媒曝舒马赫曾立下遗嘱 若遭不测74亿遗产归家人

2014年01月08日01:00 新浪体育 微博 我有话说(4,565人参与)

舒马赫受伤牵动了无数人的心
  新浪体育讯 车王舒马赫的受伤牵动了千千万万人的心,据《每日邮报》报道,目前尚处在昏迷的车王曾经立下遗嘱,如果自己遭遇不测,那么他将把7.5亿英镑(折合人民币74亿)的财产分给妻子和两个孩子。
  据报道2010年舒马赫在接受采访时立下了遗嘱,财产包括现金、车辆和房产等,家人仍是舒马赫优先考虑的对象。舒马赫当时表示:“是的,我已经立下遗嘱,因为我是居家男人,不是因为F1,主要是每一天一切都有可能发生。”
  目前舒马赫已经接受了两次手术治疗,仍处于昏迷之中,据法国警方透露,在北京时间今天18时将进行发布会,公布对舒马赫受伤调查的结果,而我们也要祝舒马赫好运,祝他能早日康复。
  (卡拉斯)


迈凯轮将在1月24日发布新车MP4-29 仅做网络发布

2014年01月08日11:47 新浪体育 微博 我有话说(29人参与)

迈凯轮的新车发布预告
  新浪体育讯 迈凯轮车队宣布2014年新赛车MP4-29将在1月24日发布,距离新赛季首次官方试车提前四天。
  可能是出于节省成本考虑,迈凯轮的新车发布会将会只在网络上进行,届时新秀车手马格努森也将首次以迈凯轮正式车手身份亮相。
  目前,除了迈凯轮之外,只有梅赛德斯车队宣布了新车发布计划,三叉星将在1月28日的赫雷兹试车场发布新车W05。
  (sinaf1)


Kimi-莱科宁新女友曝光 魔鬼身材也是名模(图)

2014年01月08日16:02 新浪体育 微博 我有话说(309人参与)

(点击观看高清组图)
  新浪体育讯 kimi-莱科宁2014年将重返法拉利车队,而他也找到了新女友,据芬兰媒体报道称:Kimi与模特明图-维塔宁(Minttu Virtanen)相恋。
  现年26岁的明图是芬兰非常有名的模特,与Kimi的前妻珍妮-达赫尔曼的职业相同,不过并没有参加过选美。两人于去年11月16日在赫尔辛基 相识,当时正值F1美国站举行期间,Kimi因为背部有伤缺席了上赛季余下两场比赛,不过却因此收获了艳福。他当晚参加了一个朋友的聚会,这个聚会正是明 图26岁的生日会。之后两人即开始交往,并被狗仔队频频拍到。
  最近关于Kimi与明图在一起喝酒的照片在互联网上流传,Kimi举着酒瓶,而明图在他身边举止亲密,看来两人真的在一起了。祝福他们!
  (新浪赛车)


法国警方:舒米事故非滑雪板或雪道标注不明确所致

2014年01月08日18:37 新浪体育 微博 我有话说(35人参与)

法国警方通报调查情况
  新浪体育讯 北京时间1月8日18:00,法国警方就舒马赫滑雪事件的调查结果召开了发布会。
  警方表示:“他们通过目击证人,医生多方取证,包括分析了由舒马赫家庭提供的头盔摄像头视频,并检查了事故现场。目前调查得到的信息是:舒马赫 的意外发生在红道和蓝道之间,他冲出雪道后一侧滑板撞到了岩石结果向前摔倒,岩石距离雪道8米远,他摔倒之后距离雪道9米。现在很难判断舒马赫当时的速 度,还需要进行分析,在我们看来,速度不是一个重要的方面。”
  警方确认:“舒马赫的事故并不是因为滑雪板或者雪道标注不明确所致。舒马赫的滑板有损坏,是因为事发后从岩石表面接触导致。由舒马赫家庭提供的头盔摄像头视频,只有2分钟,并没有记录完整的程,没有关于他在事发前帮助人的画面。”
  此外,警方还表示:“舒马赫当时知道他进入了非滑雪道,但是现在需要通过更多目击证人取证,以确定舒马赫为什么打算进入这个区域。现在调查工作仍在继续,还不能判断滑雪场是否在这次事故中负有责任。”
  (新浪F1频道)


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舊 01-09-14, 08:17 PM   #27
ALEX CHOW
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卡特汉姆1月28日发布新车(含2014F1新车发布日期汇总)

2014年01月09日09:52 新浪体育 微博 我有话说(9人参与)

  新浪体育讯 卡特汉姆将和梅赛德斯AMG一样,选择在首轮冬季测试的第一天在赫雷兹发布新车。
  2014年F1的首轮季前测试将于1月28~31日在西班牙的赫雷兹赛道举行。此前,梅赛德斯AMG车队的官方Twitter帐号已透露,他们将在28日的试车开始前,揭幕新车。昨天,卡特汉姆也宣布了同样的决定。
  卡特汉姆2014年将继续使用雷诺提供的动力单元,车队截至目前尚未宣布下赛季的车手阵容。
  2014年F1季前信息
  新车发布
  车队 时间
  迈凯轮 1月24日
  梅赛德斯 1月28日
  卡特汉姆 1月28日
  季前测试
  地点 时间
  赫雷兹 1月28日~31日
  萨基尔 2月19日~22日
  萨基尔 2月27日~3月2日
  (新浪F1频道)


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舊 01-10-14, 05:10 PM   #28
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舊 01-10-14, 06:24 PM   #29
ALEX CHOW
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前F1车手艾尔文斗殴被判刑 曾作舒米队友夺年度亚军

2014年01月10日09:28 新浪体育 微博 我有话说(50人参与)

现年48岁的艾尔文曾在1993年至2002年参加F1比赛,1999年效力法拉利时获得年度亚军。
  新浪体育讯 前F1车手埃迪-艾尔文因为在意大利夜店斗殴伤人而被当地法院判处六个月监禁,不过他有可能被缓刑。
  这桩案子要追朔到2008年,艾尔文在米兰的一家名叫好莱坞俱乐部的夜店参与斗殴,被指控使用玻璃伤人。而被他打伤的正是时任米兰市长的儿子。
  直到昨天,法院才宣布了审判结果,艾尔文和另一位在斗殴中伤人的嫌犯被判处六个月监禁。不过据说艾尔文有可能被缓刑。
  现年48岁的艾尔文曾在1993年至2002年参加F1比赛,1999年效力法拉利时作为舒马赫队友,获得年度车手亚军。
  (sinaf1)


两只小鸭子!巴顿选定22号 希望重现2009年辉煌

2014年01月10日10:18 新浪体育 微博 我有话说(49人参与)

英国帅哥巴顿
  新浪体育讯 F1英国车手简森-巴顿选定了自己的车号,这位迈凯轮车手的选择为22号。
  “两只小鸭子!!”巴顿昨晚在自己的推特上这样写到,“#Jenson22有着美好的记忆,期待这种记忆能够继续。#22WDC2009。”
  22号是巴顿2009年代表布朗GP车队夺取年度车手总冠军时所用的车号,那一年他在赛季前7场比赛中拿下了6个冠军,可谓所向披靡。
  迈凯轮车队另一名车手马格努森透露自己想要20号,这个号码是去年他赢得雷诺方程式冠军所用的车号。
  上周,路特斯车队格罗斯让通过脸书透露自己倾向于选8号,这是他在2013年的车号,29、11是他的备选号,迄今为止还没有其他车手选8号。莱科宁与比安奇都希望得到7号,而墨西哥车手佩雷兹则想要11号。
  阿隆索的选择是14号,罗斯伯格希望能拿到6号,马萨的选择是19号,维尔格尼25号,博塔斯77号。
  (新浪赛车)


马萨再谈撞车门事件 称阿隆索事先“知道一切”

2014年01月10日10:44 新浪体育 微博 我有话说(389人参与)

阿隆索获得2008年F1新加坡站胜利
  新浪体育讯 巴西车手马萨相信,在2008年F1新加坡站发生“撞车门”事件之前,他的前队友,时任雷诺车手的阿隆索肯定事先知道整个计划。
  2008年F1新加坡站,雷诺车队为排位赛遇到问题的阿隆索精心设计了“撞车门”好戏,要求二号车手小皮奎特在阿隆索进站前故意撞车触发安全车出动。最终,阿隆索也成功拿到了那场比赛胜利。另一边,正在与汉密尔顿竞争总冠军的马萨进站过程中操作失误,没有拿到积分。
  撞车门案件直到事发后的一年才被捅出来,最终FIA判决时任雷诺车队领队的布里亚托利终身禁赛,雷诺车队技术总监帕特-西蒙斯禁赛一年。马萨在此案审理时曾呼吁取消那场比赛成绩,这样他就能压倒汉密尔顿拿回2008年车手总冠军。
  日前,已经告别法拉利转会去了威廉姆斯车队的马萨面对《汽车运动》再次谈到“撞车门”案件。马萨称关于事前的安排,阿隆索“知道一切,但永远不会告诉我。”
  当年被禁赛的帕特-西蒙斯如今已经成为威廉姆斯车队技术总监,今年起,他将与马萨开始合作。
  (sinaf1)


F1车手永久车号选择统计 已有14位车手信息公开(图)

2014年01月10日16:54 新浪体育 微博 我有话说(57人参与)

F1车手永久车号号码选择统计(截止本文)
  新浪体育讯 随着迈凯轮车手简森-巴顿宣布他将选择22号作为自己在F1的永久车号,截至目前,已经有14位车手公开了他们的首选号,如图。
  但是这其中存在重号,比如法拉利车手基米-莱科宁和法国人比安奇都选择了7号,按照世锦赛排名优先的规则,芬兰人将得到7号,比安奇将转为“第二选择”。
  理论上,1号预留给卫冕冠军塞巴斯蒂安-维泰尔,但他依旧拥有使用其他号码的权利,不过德国人到目前为止,并未公开他选择的号码。


  (新浪F1频道)


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舊 01-11-14, 04:14 PM   #30
Viper II
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↘みもりんっ
 
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XBox Live GamertagViper II DNA
2014 Entry List
1 Sebastian Vettel Red Bull
3 Daniel Ricciardo Red Bull
44 Lewis Hamilton Mercedes
6 Nico Rosberg Mercedes
14 Fernando Alonso Ferrari
7 Kimi Raikkonen Ferrari
8 Romain Grosjean Lotus
13 Pastor Maldonado Lotus
22 Jenson Button McLaren
20 Kevin Magnussen McLaren
27 Nico Hulkenberg Force India
11 Sergio Perez Force India
99 Adrian Sutil Sauber
21 Esteban Gutierrez Sauber
25 Jean-Eric Vergne Toro Rosso
26 Daniil Kvyat Toro Rosso
19 Felipe Massa Williams
77 Valtteri Bottas Williams
17 Jules Bianchi Marussia
TBA Max Chilton Marussia
TBA TBA Caterham
TBA TBA Caterham


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↓龍門太多太散, 香港嘅悲哀↓
熱血光頭: "出黎抗爭, 要示威唔好示弱;我就係要〇〇所有籌款既組織, 睇下你地點生存, 希望普羅快D追上我地步伐唔洗籌款"
任何post最底都提你記住課金; 邊話左翼廢邊念力抗共
YM: 「教徒論」與「蝗蟲論」一樣,是一種「污名化」手段
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舊 01-11-14, 06:19 PM   #31
ALEX CHOW
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国际汽联公布F1车手车号 仅有3名车手还待定

2014年01月11日14:51 新浪体育 微博 我有话说(59人参与)

  新浪体育讯 法国当地时间1月10日,国际汽联公布2014年F1车手车号,与往年不同,今年的F1世锦赛允许车手选择自己喜欢的号码作为自己的车号,不过卫冕冠军维泰尔还是占有1号,如果他不再是卫冕冠军,他希望能用5号作为自己的车号。
  委内瑞拉车手选择13号作为自己的车号,这也令13重返F1车坛,尽管在大家看来,这并不是一个吉祥的数字,而德国帅哥霍肯伯格选择了27号,这是前F1世界冠军吉莱斯-维伦纽夫所用过的号码。
  国际汽联还透露齐尔顿将成为玛鲁西亚车队的二号车手,不过他的车号还没有选定。据欧洲媒体报道称,齐尔顿新赛季的搭档将是比安奇,不过玛鲁西亚车队官方还没有宣布这个消息。
  除了齐尔顿还没有选定车号外,还有卡特汉姆两位车手还没有确定。
  以下为车手选定的车号:
车号 车手 车队
1 维泰尔 红牛-雷诺
3 里卡多 红牛-雷诺
6 罗斯伯格 梅赛德斯
7 Kimi-莱科宁 法拉利
8 格罗斯让 路特斯-雷诺
11 佩雷兹 印度力量-梅赛德斯
13 马尔多纳多 路特斯-雷诺
14 阿隆索 法拉利
17 比安奇 玛鲁西亚-法拉利
19 马萨 威廉姆斯-梅赛德斯
20 马格努森 迈凯轮-梅赛德斯
21 古铁雷兹 索伯-法拉利
22 巴顿 迈凯轮-梅赛德斯
25 维尔格尼 红牛二队-雷诺
26 古夫亚特 红牛二队-雷诺
27 霍肯伯格 印度力量-梅赛德斯
44 汉密尔顿 梅赛德斯
77 博塔斯 威廉姆斯-梅赛德斯
99 苏蒂尔 索伯-法拉利
待定 齐尔顿 玛鲁西亚-法拉利
待定 待定 卡特汉姆
待定 待定 卡特汉姆
  (新浪赛车)


卡特汉姆即将宣布车手阵容 传小林可梦伟要重返F1

2014年01月11日15:18 新浪体育 微博 我有话说(40人参与)

  新浪体育讯 种种迹象表明,日本车手小林可梦伟即将加盟卡特汉姆车队,重返F1车坛。小林可梦伟2012赛季结束后失去了索伯车队的车手席位, 去年他是法拉利车队的试车手,并驾驶法拉利458出战了勒芒系列赛。不过,现年27岁的小林可梦伟已经准备好重返F1,他将带着自己的赞助费加盟卡特汉 姆,而就在圣诞节前他还参观了卡特汉姆的工厂。
  当被问及小林可梦伟是否要加盟时,卡特汉姆车队的一位发言人表示:“现在有很多车手都在与卡特汉姆车队进行联系,这对我们来说是个好事儿。我认 为小林的F1经验、天赋以及受欢迎程度很有优势,我们会很快宣布自己的车手阵容。在车手候选人中,不乏像小林这样有经验的车手。”
  卡特汉姆车队2013年的车手是荷兰人范德加德以及法国车手皮克,不过迄今为止两人还没有意向继续为车队效力。除了小林可梦伟之外,另外两名最 有希望成为卡特汉姆车手的是新秀马库斯-埃里森以及前F1芬兰车手科瓦莱宁,两人也非常有机会成为2014年最后一个正式车手。
  卡特汉姆车队发言人承认至少有一名有经验的F1车手。“新规则以及新的赛车参数,所以要选择一位有经验的车手是特别重要的。”同时他也承认,车队已经“非常非常接近”宣布车手阵容。
  (新浪赛车)


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舊 01-13-14, 06:35 PM   #32
ALEX CHOW
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马鲁西亚确认2014阵容:比安奇继续搭档齐尔顿

2014年01月13日08:23 新浪体育 微博 我有话说(8人参与)

马克思-齐尔顿
  新浪体育讯 日前,F1马鲁西亚车队确认马克思-齐尔顿将继续作为正式车手征战2014赛季,这位英国车手将与法国车手朱尔斯-比安奇连续第二年搭档。
  现年22岁的齐尔顿去年以新秀身份首次代表马鲁西亚车队参加F1,最好成绩是在摩纳哥站的第14名,排位赛最好成绩是在比利时站进入第二节。
  法拉利青训车手朱尔斯-比安奇则早已被马鲁西亚车队确认为2014年正式车手。
  (sinaf1)


图片报:医院测试了舒马赫的大脑 车王状况稳定

2014年01月13日11:24 新浪体育 微博 我有话说(81人参与)

  新浪体育讯 昨天是迈克尔-舒马赫遭遇滑雪意外,受伤住院的第15天,F1七冠王目前依旧处于昏迷状态。据德国《图片报》报道,根据他们从医院了解到的消息,车王的状况没有发生变化——“稳定,但整体是危险的。”
  此外,《图片报》还披露医院对车王的大脑做了更多的测试。
  “当前进行了更多的测试,医生想看那些区域受到了损伤,哪些区域的功能完好。积极的方面是,没有出现任何意料之外的并发症(比如大脑内部出血或者感染)。目前尚不知何时会发布有关他健康的进一步消息,可能需要数周,也可能数月。”《图片报》在报道中写道。
  (新浪F1频道)


维泰尔已超越阿隆索成为当今F1最强车手——博格

2014年01月13日12:08 新浪体育 微博 我有话说(235人参与)

  新浪体育讯 前F1车手兼红牛二队老板杰哈德-博格(Gerhard Berger)说,经过上赛季,塞巴斯蒂安-维泰尔已经超越费尔南多-阿隆索成为当今F1最好的车手。
  “我没有关掉电视,但我有时会电视前睡着。”奥地利人针对维泰尔上赛季的统治表现对《汽车、发动机与运动》说道。
  虽然维泰尔在2013赛季的后半程创造了9连胜的惊人纪录、提前将4冠王收入囊中,但在很多人眼中,26岁的德国人是否真正称得上伟大依旧值得商榷,在不少人看来,法拉利的西班牙车手费尔南多-阿隆索似乎更值尊敬。
  然而杰哈德-博格绝不同意这种说法。“这是不公平的!”奥地利人对德国杂志说道,“马克-韦伯是一位非常好的赛车手手,他也坐在红牛的驾驶舱中。”
  “直到去年前,我一直都认为阿隆索是最好的车手,但是在今年之后,我将首次把维泰尔放在第一的位置。”
  关于路易斯-汉密尔顿,杰哈德-博格认为英国人现在已经跌出了最佳的行列。“在我看来,紧随维泰尔和阿隆索身后的是莱科宁,尽管与阿隆索共同效力于法拉利,他现在可能达到他的极限。”
  “汉密尔顿也是不如这两位车手(阿隆索和维泰尔)全面的,他位于自己的联盟中。汉密尔顿的速度是极强的,但是他有太多的分心。”
  博格认为,尼克-罗斯伯格的表现被低估了。“尼克-罗斯伯格的印象让我非常深刻,他被低估了。与迈克尔-舒马赫搭档,他做出令人难以置信的表现,现在他和汉密尔顿搭档照样如此。”
  “一步一步的,他让梅赛德斯转向了他一方,就像当时与迈克尔-舒马赫搭档一样,现在他又一次反败为胜。”奥地利人说道。
  关于尼科-霍肯伯格,博格认为德国人是“好”,但是被媒体“过分夸大了”。
  (新浪F1频道)


金球奖《极速风流》获两项提名 劳达亲临颁奖现场

2014年01月13日12:10 新浪体育 微博 我有话说(35人参与)

(点击观看高清组图)
  新浪体育讯 北京时间1月13日上午,第71届金球奖颁奖典礼在洛杉矶举行。以F1为题材的《极速风流》(Rush)被提名为剧情类最佳影片和 最佳男配角的候选,但是可惜最终未能获选,不过片中的原型车手尼基-劳达以及片中詹姆斯-亨特的扮演者克里斯-海姆斯沃斯还是来到了现场。
  附 《极速风流》剧情简介:
  一直以来,尼基-劳达(丹尼尔-布鲁赫 Daniel Bruhl 饰)和詹姆斯-亨特(克里斯-海姆斯沃斯 Chris Hemsworth 饰)都是针锋相对的死对头。尼基认真严肃,对赛车的职业十分尊重,詹姆斯喜欢铤而走险,将赛车作为自己寻花问柳的筹码,虽然两人有着截然不同的个性,但他 们之间的较量却从未停止过。
  为了改变自己不够成熟的性格,詹姆斯和偶然遇见的名模苏西(奥利维亚-王尔德 Olivia Wilde 饰)结婚了,尼基亦找到了自己的一生挚爱并且加入了法拉利车队,而此时生活已经走上了下坡路的詹姆斯则加入了迈凯轮车队,一对冤家再次站在了人生的战场之 上。一次比赛中,天降大雨,尼基出了车祸身受重伤,詹姆斯因此夺得了冠军。可是,尼基并没有因此而放弃,在极短的时间内,尽管受到了众人的制止,但他依然 毅然地回到了赛场上。
  (新浪赛车)


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F1世界冠军巴顿父亲约翰去世享年70岁

2014年01月14日07:44 新浪体育 微博 我有话说(197人参与)

老巴顿是F1围场内的常客
  新浪体育讯 F1世界冠军简森-巴顿的父亲约翰-巴顿于上周日在家中离世,享年70岁。老巴顿几乎在他儿子简森-巴顿的每一场F1大奖赛中都会出现,也是F1围场内很受欢迎的一个人。巴顿所效力的迈凯轮车队经理马丁-惠特马什在第一时间表达了哀悼。
  简森-巴顿所效力的的车队经理马丁-惠特马什在第一时间表达了哀悼。
  “听到约翰-巴顿离世的消息非常遗憾和悲伤。在我的F1生涯中接触过很多车手的父亲,可以说约翰是对儿子的投入最大的。在简森是个孩子时,约翰就时刻陪伴在他身边。直到简森长大他依然伴随其左右。”
  老巴顿也是一位忠实的赛车运动热爱者,他曾在上世纪70年代参加越野比赛,并在1976年成为RAC全英越野赛的亚军。约翰还自己的儿子简森-巴顿成功培养成一位顶尖F1赛车手,并陪伴其夺得世界冠军。
  据称,老巴顿去世的原因可能是突发心脏病,临行前包括简森-巴顿在内的孩子们都陪伴在他身边。
  (sinaf1)


莱科宁法拉利定妆照出炉 KIMI解释为何选7号(图)

2014年01月14日09:07 新浪体育 微博 我有话说(362人参与)

莱科宁法拉利定妆照
  新浪体育讯 本周,芬兰车手基米-莱科宁重返法拉利车队,正式开始为跃马工作。莱科宁的2014赛季肖像照也随之新鲜出炉,34岁的Kimi依然英俊帅气。同时,莱科宁解答了为何选择7号——自己喜欢就好。
  莱科宁在法拉利官网说到:“回来工作很好。我开始熟悉这些新系统和为今年准备的新装备。从这个角度来说,模拟器非常有用。确实有很多需要做的,不过与我以前所面对的也没有大的不同。对于我来说,在马拉内罗的这些日子可以让我熟悉车队,和我在这里的朋友们在一起。”
  本赛季,莱科宁将选择7号作为自己的比赛号码,与他在路特斯车队时的车号相同。
  “这个号码没有特别的联系,这只是一个我上个赛季使用过的数字,我找不到改变它的理由。我喜欢它就好,不是吗?”莱科宁解释选择7号的理由。
  (sinaf1)


意媒披露F1新车碰撞测试痕迹 断定鼻锥细长下垂(图)

2014年01月14日10:56 新浪体育 微博 我有话说(17人参与)

意大利《Autosprint》网站披露的卡特汉姆新车碰撞测试痕迹照片
  新浪体育讯 据意大利《Autosprint》报道,他们观测到了卡特汉姆2014款F1新车的碰撞测试痕迹,通过痕迹可以断定,2014款F1新赛车鼻锥将会很窄,根部很高,但头部下垂。
  《Autosprint》已经把卡特汉姆2014款F1新车的碰撞测试痕迹的照片公布出来(如图)。照片中我们可以清晰的看到深色上部分的赛车座舱单体壳和深色下部分的鼻锥痕迹。从这些痕迹判断,鼻锥下探可能会非常明显。
  作者Antonini解释称:“注意鼻锥相比2013年更窄,这是规则导致的。”他还称大部分新车都会是这个样子。
  (sinaf1)


威廉姆斯车队强化技术部门 连签三位高级工程师

2014年01月14日12:29 新浪体育 微博 我有话说(10人参与)

  新浪体育讯 2014F1赛季在即,威廉姆斯F1车队连签三位高级工程师,强化技术部门。
  这是总部位于英国Grove的车队自去年任命帕特-西蒙兹(Pat Symonds)出任首席技术官员以后,最大的一次人员重组动作。
  这三人分别是:;来自印度力量的Jakob Andreasen将出任工程运作主管,从梅赛德斯AMG返回车队的Craig Wilson将担任车辆动力学总监,以及曾效力于路特斯的Rod Nelson将负责带队测试运作。
  (新浪F1频道)


法拉利2014款新车将沿用拉杆前悬挂设计(图)

2014年01月14日12:43 新浪体育 微博 我有话说(32人参与)

法拉利2014款新车将沿用拉杆前悬挂设计(图片来源:F1官网)
据意大利F1技术记者皮奥拉(Giorgio Piola)日前刊登在F1官网上的文章报道,法拉利2014年的赛车将沿用拉杆前悬挂设计,这与最初的报道相反。
  新浪体育讯 法拉利尚未公布2014款新车的发布日期,其名称将由车迷通过网络投票决定。绘图展示了2014年规则发生的变化,见图,按照新规则要求,今年单体壳前端的高度将从去年的625毫米(左)降至525毫米(右)。
  法拉利去年的车型F138使用的拉杆前悬结构,单体壳前端高度降低后, 意味着拉杆结构将不再像去年一样激进。去年拉杆几乎处于水平状(左侧红箭头)
  (新浪F1频道)


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图文-莱科宁再获殊荣 被评为2013年芬兰最佳赛车手

2014年01月15日11:19 新浪体育 微博 我有话说(8人参与)

Kimi-莱科宁
  新浪体育讯 芬兰当地时间1月14日,F1车手Kimi-莱科宁被评为2013年芬兰最佳赛车手。去年他效力于路特斯车队,获得年度车手第五名。2014年他将重返法拉利车队,与阿隆索搭档。


F1车队被召集1月22日开会 核心议题讨论预算帽实施

2014年01月15日13:39 新浪体育 微博 我有话说(1人参与)

  新浪体育讯 据《汽车运动》报道,F1车队被召集1月22日在日内瓦与FIA开会,力争在构建未来规则的框架上取得进展,包括预算帽的问题。
  英国媒体说,尽管现在没有官方的议程发表,但是根据他们掌握的信息,车队被告知会议的目标将旨在沿着去年末提出的规则建议,继续向前推进,讨论运动未来的方向。
  焦点看来将围绕解决预算帽的实施问题,确保将来依旧拥有当前的11支车队。去年末,F1老板伯尼和托德领衔的FIA达成临时协议,同意从2015年开始引入更加严格的预算控制,但是这最终将取决于车队是否能在特定的规则上达成一致。
  关于预算帽的规则,最核心的问题是明确车队哪些区域的活动应该被预算帽覆盖,FIA希望协议能在今年6月达成。现在国际汽联希望保持这次激进的F1规则的推进节奏,避免错过截止日。
  (新浪F1频道)


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医生担心舒马赫恐成植物人 事故18天后依然在昏迷

2014年01月16日09:18 新浪体育 微博 我有话说(3,172人参与)

  新浪体育讯 法国当地时间1月15日,据主治医生透露出来的消息称:舒马赫的病情依然相当严重,恐怕车王会成为植物人,一直昏迷下去。
  舒马赫去年12月29日在法国滑雪发生意外事故,头部重伤被送往医院治疗,当时本以为是轻微脑震荡,但没想到当天晚上伤势恶化,一直昏迷到现在,到现在已经有18天了。
  德国《图片报》报道称:以舒马赫目前的情况,医院还没有计划或者措施来唤醒他。而德国媒体、医疗专家则表示:通常这种情况下,病人在一到两周之内都会被从人工昏迷中唤醒来。
  神经外科专家齐格(Andreas Zieger)这样告诉媒体:“现在情况很复杂,我们本不该这么去想。不过,我们还是要讨论是生存还是死亡的问题。昏迷只能保持在余下的时间内保持生命特征,这不会伤到大脑。”
  齐格补充说道:“脑部受伤比身体其他部位受伤更为严重。很难预测一个昏迷不醒的人恢复过来需要多长时间。”
  来自科隆的神经外科专家芬克(Gereon Fink)表示:继续人工昏迷可能会令舒米的大脑伤势继续恶化下去,保持现在的状态是至关重要的。
  舒马赫的妻子科琳娜以及两个孩子一直陪伴在他的病床左右,车迷以及体坛明星都在不断的发去祝福,希望舒米能够早日醒过来。
  (新浪赛车)


维泰尔喜得千金!四届F1世界冠军升级当爹!

2014年01月16日12:01 新浪体育 微博 我有话说(170人参与)

维泰尔喜得千金!
  新浪体育讯 维泰尔当爹了!据德国媒体报道称:维泰尔与女友汉娜的女儿上周日在瑞士降生。
  现年26岁的维泰尔驾驶红牛赛车已经连续四年夺得F1冠军,赛场上光芒四射的他素来将私人的生活保持得颇为低调,实际上他与女友汉娜的感情自学生时代就已开始,曾有消息称两人已经计划结婚,但这一说法目前还没有得到确认。


法拉利2014款新车下周发布 如何命名仍是谜

2014年01月16日12:15 新浪体育 微博 我有话说(50人参与)

法拉利2014款新车即将揭开神秘面纱
  新浪体育讯 法拉利车队周三确认:2014款新车将于1月25日发布。
  之前有消息称:法拉利新车发布时间是1月25日,地点在总部马拉内罗发布,之后的赫雷斯赛道试车将是新车首次亮相。
  而目前的最新消息是:法拉利将于1月25日在互联网上发布新车照片,至于新车命名一天之后发布。
  据称目前的名字有5个候选:F14 T、F14 Maranello、F14 Scuderia、F166 Turbo以及F616。目前网友投票呼声最高的是F166 Turbo以及F14 T。
  (新浪赛车)


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丹尼斯重掌迈凯轮F1车队 惠特马什去向尚未决定

2014年01月17日09:33 新浪体育 微博 我有话说(170人参与)

丹尼斯与惠特马什
  新浪体育讯 在2014赛季F1世锦赛揭幕前,迈凯轮车队管理层再次发生变动,前车队老板丹尼斯将重任迈凯轮集团CEO一职。丹尼斯已经下定决心要改变迈凯轮车队,重现昔日王者风范,据悉丹尼斯已经于周四下午接见了沃金工厂的迈凯轮F1员工。
  丹尼斯承认车队管理层会发生变化,不排除更换车队领队惠特马什。“会有些变化,”丹尼斯在为时20分钟的讲话时这样表述到,“我们将再次取胜!”
  目前迈凯轮车队领队惠特马什并没有出现在丹尼斯的欢迎仪式上,至于他接下来要去哪儿任职目前还不明确。或许要等到二月份,丹尼斯才能定惠特马什是去是留。
  丹尼斯在1992年至2009年曾经是迈凯轮车队的负责人,但是之后他把车队交给了惠特马什。不过之后迈凯轮车队的战绩并不好,甚至在去年彻底沦为二流车队。
  (新浪赛车)


红牛车队1月28日发布新车RB10(含2014新车发布汇总)

2014年01月17日11:05 新浪体育 微博 我有话说(27人参与)

  新浪体育讯 红牛F1车队昨日宣布,他们将在1月28日发布2014款新车RB10,地点赫雷兹赛道。
  2014年F1的首轮季前测试将于1月28日在西班牙的赫雷兹赛道拉开帷幕,为期4天。按照红牛的计划,他们将在试车开始前20分钟在车库为新车揭幕。
  截止目前,已经有5支车队公布了新车的发布日期,之前的4支分别是:迈凯轮(1月24日)、法拉利(1月25日)、梅赛德斯(1月28日)、卡特汉姆(1月28日)。其中梅赛德斯的安排和红牛一样,也是在赫雷兹。
  路特斯是截至目前唯一确认将缺席赫雷兹试车的车队。
  2014F1新车发布日期
车队 日期
迈凯轮 1月24日
法拉利 1月25日
红牛 1月28日
奔驰 1月28日
卡特汉姆 1月28日
  2014F1季前测试安排
赫雷兹 1月28日~31日
萨基尔 2月19日~22日
萨基尔 2月27日~3月2日
  (新浪F1频道)


倍耐力与F1续约3年 FIA同意对运动规则作出两项调整

2014年01月17日11:45 新浪体育 微博 我有话说(89人参与)

  新浪体育讯 米兰,2014年1月16日——经世界汽车运动理事会决定,倍耐力将作为世界一级方程式锦标赛(FIA Formula One World Championship)的独家轮胎供应商,与FIA续签F1轮胎供应合同,合约从2014年开始为期3年。
  一直以来,世界赛车运动的管理机构与倍耐力携手,与各支车队通力合作,为提升F1比赛的安全性与精彩度不懈努力,并促成F1赛事规则中有关轮胎测试规则的重要改变。因此,这家意大利公司成功续约,在未来三年继续为F1比赛的发展作出贡献。
  自2014赛季开始实施的新规则,总结如下:
  在2014 F1赛事规则中,将指定一场为期12天的季前测试,专门进行湿地胎测试。
  按照2014 F1赛事规则,每支车队将指定一场为期8天的季中测试,专门进行轮胎测试。这意味着在每一场为期8天的季中测试中,至少会有一支、最多两支车队将与倍耐力工程师紧密合作,集中精力进行轮胎测试。
  在与FIA和各车队的密切磋商之下,在F1赛事规则所要求的参数设定与技术规范之内,倍耐力仍将自主决定轮胎的具体规格,以及管理轮胎研发的各个方面。
  此外,倍耐力已与FIA达成协议,双方将就如何合作开展FIA道路安全活动展开深入讨论。
  (来源:pirelli)


伯尼行贿案4月末开庭 F1老板主动请辞FOM总监一职

2014年01月17日12:23 新浪体育 微博 我有话说(22人参与)

  新浪体育讯 伯尼-埃克莱斯顿卸任F1管理公司董事会总监一职,但是他会继续负责运动每日的运作。
  昨天,德国慕尼黑地区法庭发表声明称,伯尼涉嫌行贿案一事将于4月末在德国开庭。F1老板需出庭回答2006年在销售F1的过程中,涉嫌向德国银行家Gerhard Gribkowsky行贿的指控。
  该声明出台后,F1管理公司(FOM)的所有者Delta Topco有限公司立即发表声明,宣布伯尼将从即日起卸任董事会总监一职,立即生效,但是允许伯尼继续负责运动每日的运作。
  “经过董事会协商,埃克莱斯顿先生提议以及董事会同意直到结案前,他将卸任总监一职,立即生效。因此他放弃了他的董事会职位和职务,直至案子被解决。”Delta Topco Ltd在声明中说道。
  “董事会相信,这不论是对于F1商业,还是运动的利益都是最好的考虑。埃克莱斯顿将继续负责运动每日的运作,但是会接受更多来自董事会的监视和控制。埃克莱斯顿先生对这一安排表示同意。”
  截至目前,伯尼都始终否认他在与德国银行家Gerhard Gribkowsky之间的交易过程中有罪,并在周四的董事会上重申自己是清白的。
  伯尼-埃克莱斯顿卸任总监一职这段时间,意味着董事会其他的高级管理人物从现在开始在F1未来的方向上扮演更加直接的角色。
  (新浪F1频道)


伯尼透露有两支潜在新队 纳斯卡车队老板有兴趣进F1

2014年01月17日12:25 新浪体育 微博 我有话说(13人参与)

F1掌门人伯尼
  新浪体育讯 F1掌门人伯尼-埃克莱斯顿表示:有两支潜在的车队有意要在2015赛季进入F1,不够他并没有具体透露这两支车队的名字。
  “我们正在与这两支车队谈,不过他们都不是厂商车队,”伯尼表示,目前F1各队在财务方面都不景气,因此这两支潜在的车队都在等待合适的时机。
  国际汽联正在商讨有关预算帽问题,F1车队老板下周早些时候将在日内瓦会面商讨这个问题。伯尼提议各队预算在2亿美元以内。
  另据路透社的消息称:纳斯卡车队老板哈斯(Gene Haas)非常有兴趣在2015年或者2016年组建一支美国车队进入F1。
  (新浪赛车)


可靠性将成14年关键 霍纳:揭幕战可能有半数赛车退赛

2014年01月17日14:07 新浪体育 微博 我有话说(7人参与)

  新浪体育讯 红牛F1车队领队克里斯蒂安-霍纳估计2014赛季的澳大利亚揭幕战将有半数赛车退赛。
  众车队纷纷表示赛车可靠性将是决定2014赛季成败的关键,霍纳认为赛季初期的退赛率非常高。本赛季的F1赛车设计是近年来调整幅度最大的一次,相信没有哪支车队能够轻松应付全新研发的涡轮增压1.6升V6引擎。
  不仅是全新引擎,每场比赛仅有100千克燃油可用也是一项巨大的挑战,何况墨尔本赛道恰好是一条高油耗赛道。
  “我认为退赛率会非常高,揭幕战或许将高达五成。”霍纳说,“燃油将是本赛季的挑战,因为我们每站比赛仅有100千克燃油可用,但对比赛初期而言,高可靠性将是关键。当然,我们整个赛季仅有五台引擎可用。”
  对任何车队而言,可靠性带来的挑战都是非同寻常的。令霍纳尔更担心的是,拥有丰富资源的车队将因为新规则的起用拉大与中游车队的差距。
  “对于排名靠后的车队而言,在新动力上耗费太多资金将是巨大的挑战,所以车队之间的差距将被拉大。虽然规则打破了原有的竞争格局,但是那些能够获得注资,拥有资源和研发设施的车队总是能够带来更具竞争力的赛车。”
  当被问及新规则是否会在2014赛季带来两级分化时,霍纳尔表示:“我认为下赛季是可能的。这就是可靠性为何如此重要的原因,如果你拥有可靠性,那么竞争就会很激烈,然后成败的关键将取决于细节。”
  “本赛季的新规则肯定会导致竞争格局的改变。”
  (Flying Spur)


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原來新賽季唔係齋由自然吸氣轉Turbo咁簡單,而係覆雜到爆既系統,似乎季初會有好多車跪低
http://sports.sina.com.cn/f1/2014-01...06982573.shtml


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舊 01-20-14, 07:15 PM   #38
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莱科宁:新规则对车手影响不大 双倍积分无所谓

2014年01月20日10:06 新浪体育 微博 我有话说(82人参与)

Kimi-莱科宁
  新浪体育讯 基米-莱科宁表示2014赛季的F1规则巨变对车手而言或许不会产生太大影响。
  F1技术规则在这个暖冬正在经历最全面和深入的变化,将采用涡轮增压V6发动机配搭创新设计的能量回收系统。虽然许多车队领队和车手都认为2014赛季将与以往大有不同,但冰人表示对驾驶而言不会有太多变化。
  “我感觉差异不会像大家想的那么大。”莱科宁在法拉利的视频采访中表示,芬兰人在离开跃马四年后再次加盟。“但是,我或许是错误的。希望我们届时会发现非常简单。“
  “当然,对于技术人员来说会有很大变化,全新的引擎和全新的变速箱,所有的这些东西,但对于车手而言,对驾驶的影响不会太大。”
  “当然,我们会有新的按钮需要熟悉,有新的东西需要学习,让我们到时候再看看是否容易应付。”
  莱科宁对围场内广受争议的双倍积分规则也没有过多意见,变现淡定。“这对大家都是一样的。”莱科宁表示,“当然,可能对某些人有帮助,有些人可能又因此受损失,受益的人肯定会喜欢的。”
  “对我来说,无所谓,这就是比赛规则,无论你是否喜欢,它也不会改变。”莱科宁表示。
  (Flying Spur)


迈凯轮新车未通过碰撞测试 或影响F1季前首轮试车

2014年01月20日10:09 新浪体育 微博 我有话说(25人参与)

  新浪体育讯 迈凯轮当前正在为新赛车加紧赶工,以赶上2014赛季在赫雷兹赛道的首轮季前测试。
  虽然车队宣布在下周五(1月24日)发布全新研制的MP4-29赛车,但迈凯轮是否能够准备好新赛车参加季前测试却令人生疑。
  据了解迈凯轮的新战车尚未通过FIA的强制碰撞测试,如果在一次或者多次碰撞测试中仍未通过,那么可能赶不上季前测试。
  2012赛季引入的比赛规则要求所有赛车必须通过FIA的碰撞测试才能参加季前试车。在此之前,车队仅仅需在揭幕战前完成碰撞测试。
  虽然对迈凯轮而言还有时间去解决问题,从而如期参加赫雷兹试车,但是碰撞测试的特性意味着不一定能如期通过测试。如果最糟糕的事真的发生了,那么车队只能延迟测试。
  迈凯轮在接受《汽车运动》采访时特意淡化碰撞测试带来的影响,但并不确定英国车队就一定能参加赫雷兹试车。
  迈队发言人表示:“对所有车队来说,今年这个时候都在努力榨取更多性能,努力通过碰撞测试与以往也没有什么不同。在试车之前,迈凯轮会通过所有测试的。”
  关于迈凯轮新车研发进展状况的消息在任命罗恩-丹尼斯为集团首席执行官之后公布。这一戏剧性的变化和两件事的前后关系,意味着惠特马什可能不再担任迈队领队,管理层的变化是否与碰撞测试状况有关令人产生怀疑。
  (Flying Spur)


丹尼斯归队是迈队改革的起点 传布朗顶替惠特马什

2014年01月20日10:15 新浪体育 微博 我有话说(38人参与)

  新浪体育讯 罗恩-丹尼斯再次亲掌迈凯轮F1车队,令本赛季注定成为这支英国老牌车队的转折点。
  丹尼斯周四在英国沃金厂房对员工们做了20分钟的演讲,并作为集团首席执行官允诺“将会发生变化”,丹尼斯所说的“变化”显然是指车队相关事务。迈凯轮正在改变航向,无论结果如何,难堪的2013赛季结束后都将出现变革,迈队将纠正以往的错误,增强竞争力。
  丹尼斯在2009年辞去迈凯轮领队,但继任者马丁-惠特马什的一些决策没能得到丹尼斯的支持。许多源自内部人士的传言都表示丹尼斯在酝酿董事会 “政变”。丹尼斯在多个场合表达了对迈凯轮车队施加更多影响力的愿望,但这些努力都以失败告终,董事会表态力挺惠特马什,并且股东们希望丹尼斯专注于迈凯 轮超跑业务。
  迈凯轮在整个2013赛季都无缘领奖台,令股东们深感失望。再加上车队认识到签约塞尔吉奥-佩雷兹是一个错误的选择,这两点促使董事会的态度发生了转变。股东们从而决定任命丹尼斯担任迈凯轮集团首席执行官,替代惠特马什,这意味着下赛季将由谁担任车队领队成为疑问。
  丹尼斯被委以重任,董事会希望他能够令迈凯轮恢复夺冠能力。对于即将进行的改革和调整,丹尼斯不会因为照顾感情而浪费太多时间,一切以是否能推动车队夺冠为重。
  据《汽车运动》的了解,丹尼斯并没有想要回到车房,所以他会决定是否留用惠特马什,或者另寻高人,例如罗斯-布朗。迈凯轮则强调车队领队尚未确定,将会在下个月向大家公布。迈凯轮高层的意思是领队这一职位还是开放的,而且很可能会是一副新面孔。
  不仅是丹尼斯,老搭档本田和空气动力学专家皮特-佩罗德罗姆(Peter Prodromou)的回归都表明迈凯轮正在尽一切努力聚集资源,抓住一切可能提升竞争力的机会。丹尼斯重回车队的一大弊端是削减了费尔南多-阿隆索离开 法拉利加盟迈凯轮的可能。阿隆索2007年离开迈凯轮的主要原因是与丹尼斯不和,丹尼斯拒绝为西班牙人提供一号车手的待遇,有违加盟时的承诺。
  虽然阿隆索表示近期没有跳槽打算,但是丹尼斯回了迈凯轮,西班牙人将来选择迈队的机会便小了许多。而丹尼斯没有打算担任车队领队,意味着可能会远离车队的日常事务,这似乎又为阿隆索留出了更自在的空间。
  但一切都仰仗于正确的车队领队,并在适当位置实行正确的计划。在接下来的数周时间,丹尼斯将作出一些重要的决定,我们将保持关注。
  (Flying Spur)


索伯红牛二队宣布新车发布日期(含2014新车发布汇总)

2014年01月20日12:24 新浪体育 微博 我有话说(15人参与)

  新浪体育讯 索伯F1车队宣布他们1月26日将通过在线的方式发布其2014款新车——索伯C33,成为第三支使用网络新车发布新车的车队。
  此前两支宣布将通过在线发布新车的车队分别是迈凯轮(1月24日)和法拉利(1月25日)。索伯F1车队2014年将沿用法拉利提供的动力单元,车手组合是来自印度力量的德国车手苏蒂尔搭档墨西哥小将古铁雷兹(Esteban Gutierrez)。
  与此同时,红牛二队宣布他们1月27日将在赫雷兹赛道为新车STR9揭幕。总部位于意大利Faenza的车队在连续使用7年法拉利的引擎后,今年将和主队红牛一样,改用雷诺提供的动力单元。
  新赛季F1的首轮季前测试将于1月28日在赫雷兹拉开帷幕,为期4天到31日结束,后两轮将前往巴林的萨基尔赛道举行。
  2014F1新车发布日期
车队 日期
迈凯轮 1月24日
法拉利 1月25日
索伯 1月26日
红牛二队 1月27日
红牛 1月28日
奔驰 1月28日
卡特汉姆 1月28日
  2014F1季前测试安排
赛道 日期
赫雷兹 1月28日~31日
萨基尔 2月19日~22日
萨基尔 2月27日~3月2日
  (新浪F1频道)


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卡特汉姆确认皮克离队 小林可梦伟搭档新秀埃里克森

2014年01月21日09:33 新浪体育 微博 我有话说(45人参与)

  新浪体育讯 卡特汉姆车队确认:上赛季为车队效力的皮克本赛季将离队。法国人去年与车队签订了一份多年合约,与荷兰新任范德加德共同为车队效力 一年,后者同样没有得到2014赛季的工作合同。传闻日本车手小林可梦伟将重返F1加盟卡特汉姆车队,他的新赛季搭档将是瑞典车手马库斯-埃里克森 (Marcus Ericsson)。

路特斯车队签约丹麦盛宝银行 布利尔说14年资金解决

2014年01月21日11:54 新浪体育 微博 我有话说(45人参与)

  新浪体育讯 昨天,丹麦盛宝银行宣布与路特斯F1车队签署1年的赞助协议。虽然双方没有透露赞助金额,但是这对于缓解路特斯的资金压力将是个积极消息。
  路特斯在2013赛季排名制造商积分榜第四,坊间谣传车队去年负债超过1亿英镑。虽然签约委内瑞拉车手马尔多纳多获得了价格不菲的赞助支持,但 是车队的未来在本月变得格外令人担忧,这包括车队宣布将错过首轮季前试车,以及他们在FIA的官方参赛名单被标注着“待定(subject to confirmation)”的字样。
  车队领队布利尔(Eric Boullier)说,现在,2014年的资金问题解决了。“我认为现在至少2014年或者再往后一点,车队是稳定的。”布利尔说道。
  路特斯尚未宣布其2014款新车的发布日期,但预计会在第二轮于巴林的测试开始前揭开面纱。车队去年冬季对管理层进行了重组,原CEO路易斯 (Patrick Louis)被卡特(Matthew Carter)取代,新赛季的车手阵容是罗曼-格罗斯让搭档帕斯特诺-马尔多纳多,基米-莱科宁回到了法拉利。
  (新浪F1频道)

威廉姆斯1月28日发布新车FW36 由博塔斯负责首航(表)

2014年01月21日12:13 新浪体育 微博 我有话说(32人参与)

  新浪体育讯 威廉姆斯F1车队昨日宣布将出席赫雷兹测试,并公布了试车安排。由博塔斯负责前两日,马萨测试后两天。
  2014年F1的首轮季前测试将于1月28日在西班牙的赫雷兹赛道拉开帷幕,为期4天到31日结束,后两轮将前往巴林的萨基尔赛道举行。
  2014F1新车发布日期
车队 日期
迈凯轮 1月24日
法拉利 1月25日
索伯 1月26日
红牛二队 1月27日
红牛 1月28日
奔驰 1月28日
卡特汉姆 1月28日
威廉姆斯 1月28日
  2014F1季前测试安排
赛道 日期
赫雷兹 1月28日~31日
萨基尔 2月19日~22日
萨基尔 2月27日~3月2日
  (新浪F1频道)


没有冠名赞助商 迈凯轮全新涂装裸奔开启新赛季

2014年01月21日14:52 新浪体育 微博 我有话说(102人参与)

迈凯轮回归“银箭”?!
  新浪体育讯 如果说谁能与法拉利在名气上相抗衡的话,那非迈凯轮莫属。不过在2014赛季,这支传统英伦F1强队将面临没有冠名赞助商的尴尬。
  之前的冠名赞助商沃达丰已经离迈凯轮而去,之前传闻新车涂装将使用橙色,不过据英媒体透露:随着朗恩-丹尼斯的回归,新车涂装很有可能回归灰色以及白色。
  目前车队的全称是“迈凯轮-梅赛德斯”车队,这是双方合作的最后一年,2015年开始迈凯轮将携手重返F1的日本厂商本田,开启车队的新纪元。
  (新浪赛车)


舒马赫家人再发声明:感谢大家的支持 舒米不会放弃

2014年01月21日16:00 新浪体育 微博 我有话说(154人参与)

舒马赫热爱各项运动,是名滑雪高手
  新浪体育讯 目前头部受伤的舒马赫仍处在昏迷中,他的家人近日再次发表声明,感谢那些支持舒米的车迷以及朋友们,不过关于舒米的最新病情,没有新的消息。
  几天前,舒马赫的经纪人科姆(Sabine Kehm)表示:舒马赫病情稳定,仍处于昏迷状态,这也是她首次没有用“危险”这个词。
  最新的消息是,舒马赫的妻子科琳娜、两个孩子、他的父亲以及弟弟拉尔夫表示:他们为来自世界各地的支持与祝福而深深感动。
  “这些给了我们力量,”声明这样写到,“我们知道他(指舒米)是个斗士,他不会放弃!”
  在众多短信支持中,有一条是来自法拉利车手阿隆索,他表示希望听到更多的关于舒米的好消息。
  来自法国波尔多大学的神经外科医生让-马科(Jean-Marc Orgogozo)在接受采访时表示:“随着每一天、每一周的过去,情况会越来越明朗化。”
  舒马赫年前在法国滑雪时,头部严重受伤,之后一直昏迷到现在,希望7届F1世界冠军能在这次与病魔的斗争中再次胜出!祈祷!
  (新浪赛车)


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索伯车队宣布:范德加德成为车队第三车手

2014年01月21日16:25 新浪体育 微博 我有话说

索伯车队官方网站截屏图
  新浪体育讯 北京时间1月21日下午,F1索伯车队宣布:荷兰车手范德加德成为车队试车手以及第三车手。范德加德上赛季效力于卡特汉姆车队,今年他失去了正式车手席位,最终在索伯车队找到了机会。


奔驰确认迪雷斯塔回归DTM 苏格兰车手暂别F1车坛

2014年01月21日17:50 新浪体育 微博 我有话说(10人参与)

DTM德国房车大师赛官方网站截屏图
  新浪体育讯 2014赛季DTM德国房车大师赛,梅赛德斯-奔驰车队有了两名前年度冠军车手,一位是现年32岁的英格兰车手帕菲特,另一位则是 去年效力于F1印度力量车队的现年27岁的苏格兰车手保罗-迪雷斯塔。日前奔驰已经确认了迪雷斯塔回归DTM的消息,这也意味着他本赛季暂别F1车坛。


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迈凯轮新车完成所有安全测试 将如期参加季前试车

2014年01月22日09:32 新浪体育 微博 我有话说(17人参与)

  新浪体育讯 迈凯轮新战车已通过所有安全测试,将如期参加在赫雷兹赛道举行的2014赛季首轮季前测试。
  据《汽车运动》的消息,沃金工厂上周为MP4-29赛车能够如期测试夜以继日的工作,当时迈凯轮没能完成所有安全测试,至少有一个项目没能达到标准。
  现有规则规定,F1赛车必须完成所有安全测试才能投入季前测试,2012年之前的规则只要求在揭幕战之前达到标准即可。
  迈凯轮周二已确认通过所有安全测试,为MP4-29本月28日在赫雷兹赛道进行首轮测试扫清了障碍。
  据《汽车运动》的消息,迈凯轮将在本周五在线发布新车。
  (Flying Spur)


迪-雷斯塔希望兼职梅赛德斯 DTM与F1两者可兼得

2014年01月22日09:42 新浪体育 微博 我有话说(17人参与)

  新浪体育讯 保罗-迪-雷斯塔在签下DTM合约之后可能还会在2014赛季担任梅赛德斯AMG车队预备车手。
  前印度力量车手或许在2014年身兼两职,DTM车手和F1车队预备车手。担任梅赛德斯AMG预备车手的目的应该是增强自己重获F1正式车手席位的机会。
  迪-雷斯塔否认已签下合约,但表示乐意同时打两份工。在问及是否认为F1职业生涯已经结束时,迪-雷斯塔对《汽车运动》说:“不,当然没有。”
  “离开F1让我感到很难过,但是我在这里完成了三个很棒的赛季,我也并非因为表现不好而离开,而是有其它原因。我还年轻,如果有机会我仍会回来。”
  “跑DTM也是有意思的,并且我还能够兼顾一些F1的事情,留在这里应该就有机会。”
  迪-雷斯塔表示自己虽然投身于DTM,但相信梅赛德斯仍然能够理解自己希望留在F1围场的愿望。
  “我想梅赛德斯知道我想要什么位置,我也得到了他们的充分支持。”迪-雷斯塔说,“我渴望留在F1中,我认为我能够为车队做些事,因为我有参赛经验。”
  “我们会看看事情如何进展,但现在还没有达成什么。首先我需要专注于DTM,让工作能够正常推进,然后我们再寻找机会。”
  (Flying Spur)


印度力量发布新车VJM07 全新涂装黑色作为主色调

2014年01月22日18:03 新浪体育 微博 我有话说(38人参与)

印度力量发布新车VJM07。
按照新规,排气管改为中央单出。


  新浪体育讯 北京时间1月22日,印度力量发布了2014款赛车——VJM07的第一张照片,成为新赛季首支发布新车的车队。
  如图,外观上,VJM07采用了全新的涂装,增加了黑色作为主色调。“新车的涂装折射了撒哈拉-印度力量的进化。”车队老板马尔雅(Vijay Mallya)说道,“我一直都相信橙黄色、白色和绿色的涂装将让我们的赛车看起来最为耀眼,但是新增的黑色作为主色调给予了我们强烈的新视觉。”
  新签约的塞尔吉奥-佩雷兹带来的两家赞助商——Claro(电信)和Roshfrans(石油)已经登上车身。
  技术方面,2014年F1迎来25年来最大的一次技术变革,1.6升的V6单涡轮增压引擎+动能回系统(ERS)取得了原来的2.4升自然吸气 V8,变速箱改为8挡。此外,前翼缩短了15厘米,鼻锥的高度被强制降低,排气管改为中央单出,原来的康达效应排气设计将不复存在。
  技术总监格林(Andy Green)说,新车VJM07从头到尾的设计都是全新的:“从前翼到扩散器,几乎每一部分都是从零开始的全新设计。”
  然而最大的技术挑战,还是新动力单元的整合和冷却。“将动力单元的部件整合进赛车真是项大工程。”格林接着说道。“这是我1990年进入这项运 动以来,最大的一次技术调整。特别是冷却,引擎的冷却是最大的问题。几乎花掉了我们整个夏天的时间去掌握新引擎的冷却需求,以及优化与底盘的整合。”
  今年,印度力量将继续使用奔驰引擎,这是他们自2009年以来,连续第五个赛季使用三叉星的动力单元。目前通过唯一的侧视图无法看到车迷关注的鼻锥设计,这个谜底可能需要等到1月28的赫雷兹试车才能揭晓。悬挂结构方面,保留了前推杆、后拉杆的设计。
  (新浪F1频道)


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F1新鼻锥设计让人想起异形 卡特汉姆呼吁取缔丑陋设计

2014年01月23日11:51 新浪体育 微博 我有话说(73人参与)

  新浪体育讯 卡特汉姆F1车队领队Cyril Abiteboul认为,F1车队老板们应该坐下来讨论,想办法取缔2014款F1赛车丑陋的鼻锥设计。
  F1从本赛季开始再次实行新的车头设计规则,要求将底盘前端高度从去年的625mm降至525mm,且鼻锥锥尖中心高度减至185mm,但是未对鼻锥锥体的过渡做过多规定。
  这项规则调整,如果采用传统设计,低垂的鼻锥将严重阻碍从底盘下方流向车尾的气流,但这显然不是追求极致空气动力学性能的当今F1所希望发生的。为此,F1车队不得不想法设法寻找新设计增加通向底盘下方的气流流量。
  坊间谣传可能存在两种方案,一种是所谓的“手指鼻”,还有一种则是像2004年的威廉姆斯FW26一样的剑齿虎设计。目前,已经有多支车队的老板和技术员工,甚至包括FIA的技术总监查理-怀汀都公开承认,极端的鼻锥设计将使得今年的赛车看起来很丑。
  当《汽车运动》问及卡特汉姆的新车看起来怎样时,Cyril Abiteboul这样答道:“会比较丑。我认为F1依旧是一场秀,它应该保持对公众的吸引力。”
  “当孩子们看到F1时,那应该是他们的梦想。我不知道当你看到这一批车时,是梦想还是噩梦。这真的让我想起了电影《异形》中的怪物从嘴中伸出脑袋时。”
  印度力量昨天发布了2014款F1赛车的首张照片,但是仅有侧视图,暂时无法看到鼻锥的确切设计,不过根据判断不会好看,即便这只是临时版本。 Cyril Abiteboul认为F1车队应该坐下来协商,如何解决这个问题,他担心新的鼻锥设计太丑,导致F1潜在的车迷转身离去。
  “这是新规和新的车头碰撞结构设计自然的结果。也许我们应该将其作为一个F1的共同问题来解决。因为我们需要兜售梦想。”
  (新浪F1频道)


印度力量VJM07战车官图解读 一张侧视图透露的信息

2014年01月23日16:46 新浪体育 微博 我有话说

印度力量VJM07。
  新浪体育讯 印度力量周三发布了VJM07全新F1战车的首张官图。虽然车队没有公布新车的细节信息,但《汽车运动》的F1赛车技术分析专家斯卡博格(Craig Scarborough)为我们带来了详细解读。
  车鼻

  我们可以推测印度力量追随了被称为“手指状”或者“食蚁兽”形状的车鼻设计。这是为了满足新规则压低车鼻的要求,所以车鼻的前端有些像食蚁兽,从而达到185毫米的车鼻高度标准。
  最终采用的车鼻设计比我们之前的预期更平滑,鼻尖与车体的衔接流畅而自然。前翼安装在“食蚁兽”车鼻的延伸部分,而不是车鼻的上部。尽管比之前 预料的更顺滑,但最终的设计看上去仍然令人感到有些奇怪,受益于车队的全新涂装,车鼻的前端采用了黑色,在一定程度上减少了车鼻的奇怪感觉。
  阶梯底盘
  车鼻之外的另一项不约而同的选择是阶梯式底盘。新规则规定前舱壁高度要比之前低10厘米,从而配合更低的车鼻设计。空气动力学专家希望底盘能够 尽可能高一些,以便让更多的空气通过赛车底部。虽然降低了前舱壁高度,但将后部提高了10厘米,从而在底盘前部形成一个高平台,以此应对规则的变化。
  冷却系统

  印度力量配备梅赛德斯提供的1.6升涡轮增压V6引擎和能量回收系统,对冷却系统提出更高要求,虽然从这个角度看侧箱的尺寸并不是非常大。在防滚架顶部额外增添的入风口口意味着变速箱油冷散热器被移到了这个位置,从而为侧箱散热器腾出空间。
  油箱
  这张图展示的另一个细节是油箱尺寸,每场比赛的耗油量被降低到100千克,仅是去年的三分之二。在防滚架附近的车体分割线表明印度力量缩短了后部单体壳的长度。
  排气
  按照2014赛季的规则要求,赛车需要采用单筒中出式排气设计,侧箱位置不能再使用康达效应排气管,这令赛车的可乐瓶曲线看起来更加苗条。排气管出口被布置在引擎盖尾部,大概在绿色和黑色涂装的衔接处。
  尾翼

  2014赛季的尾翼没有Beam Wing,尾翼顶部更浅。虽然当前还不能看到尾翼的细节设计,但尾翼垂直面板上增添了更多小型导风口,这能够增强尾翼的下压力。这张官图没能展示尾翼与底 盘的连接方式,没有Beam Wing意味着尾翼要么装在车尾扩散器上,要么装在桥塔上。

迈凯轮宣布比利时新秀范多尼为2014预备车手

2014年01月23日16:49 新浪体育 微博 我有话说(6人参与)

比利时新秀范多尼
  新浪体育讯 F1迈凯轮车队宣布:比利时新秀范多尼为车队2014年预备车手。现年21岁的范多尼去年是雷诺方程式的年度亚军,也是迈凯轮青训营培养出来的一名出色的年轻车手。

威廉姆斯发布新车FW36照片 食蚁兽鼻锥引人注目(图)

2014年01月23日17:51 新浪体育 微博 我有话说(4人参与)

威廉姆斯发布新车FW36照片
威廉姆斯发布新车FW36照片


  新浪体育讯 北京时间1月23日,威廉姆斯F1车队发布了其2014款新车——FW36的首组照片,见图。其中最引人注目的是,为适应新规采用了激进的鼻锥设计。
  F1从本赛季开始再次实行新的车头规则,要求将底盘前端高度从去年的625mm降至525mm,且鼻锥锥尖中心高度减至185mm,但是未对鼻锥锥体的过渡做过多规定。
  这项规则调整,如果采用传统设计,低垂的鼻锥将严重阻碍从底盘下方流向车尾的气流,但这显然不是追求极致空气动力学性能的当今F1所希望发生 的。为此,F1车队不得不想法设法寻找新设计增加通向底盘下方的气流流量。因此催生了威廉姆斯这种“食蚁兽”鼻锥的出现,也被称为“手指鼻锥”。

  不过新赛季最大的技术变化依旧是动力系统。F1将今年开始,使用1.6升的V6涡轮增压引擎+能量回收系统(ERS)系统取代原来的2.4升自 然吸气V8,威廉姆斯本赛季将改用奔驰提供的动力单元。与之相关,伴随新动力单元所发生的变化包括:为适应更大的散热需求,侧箱进气入口被加大,以及中央 单出的尾排。
  此外,新赛季所发生的其他规则变化还包括:1)前翼缩短(宽度从1800mm缩减至1650mm),2)下横梁翼被取消,3)尾翼的纵向安装空间缩小。这方面在威廉姆斯的新车FW36上均有直观体现。
  (新浪F1频道)


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迈凯轮与桑坦德银行续约 周五20:00发布新车MP4-29

2014年01月23日21:08 新浪体育 微博 我有话说(8人参与)

  新浪体育讯 北京时间1月23日,迈凯轮F1车队宣布与赞助商桑坦德银行续签新约。
  桑坦德是欧洲地区最大的银行,同时也是全球最大的银行之一。2007年,由费尔南多-阿隆索带到迈凯轮,至今已有长达7年的合作历史。在过去的4年中,一直由简森-巴顿出任形象大使。
  今天,双方宣布再次更新长期的合作关系。作为F1的豪门之一,迈凯轮一直和赞助商保持着长期的合作关系,譬如与Hugo Boss之间的合作长达33年,与豪雅的合作达到29年,以及与美孚石油合作20年。
  按照计划,迈凯轮将其北京时间明天20:00,发布其2014款新车MP4-29。
  (新浪F1频道)


FIA出台改革新规:禁止冲线后停车 禁止使用胎温毯

2014年01月24日09:08 新浪体育 微博 我有话说(161人参与)

  新浪体育讯 瑞士当地时间1月23日,国际汽联世界汽车运动理事会(WMSC)在日内瓦召开,会议通过了一批旨在未来两年实施的新规。运动方面包括:
  1,允许车手在例行进站途中,同时执行罚停5秒的处罚。比如F1澳大利亚站的第一圈,车手A被干事处以罚停5秒的出发,那么他可以在自己第一轮进站的过程中,先在维修站停5秒,再执行换胎程序。而不是像过去一样,进站和处罚是分开的。
  不过需要强调的是,10秒的处罚依旧必须分开执行。
  2,和正赛一样,车队人员在排位赛中执行进站作业时也必须佩带头盔。此举是出于安全考虑。
  3,禁止车手在比赛冲线后的回场圈停车,为了赛后的燃油抽检节约燃油。
  这项新规对于车队将使是一项巨大挑战,因为从本赛季开始,为配合新的1.6升V6涡轮增压引擎,每场比赛的耗油量被限制在了100KG以内,车队和引擎制造商已经表示非常困难。
  2013年,曾多次出现过车手为了确保油箱中剩有余油以满足赛后燃油抽检,公开在冲线后立即停车的画面。如今FIA出台这项严厉的新规,意味着车队必须留出比之前更加充足的富余油量。
  4,2014年,允许每支车队拥有6次触犯“宵禁”的机会,之前是2次。这主要是为了配合更加复杂的新引擎。
  技术规则方面:
  2014年:因为2014款轮胎和2013款轮胎在质量上的差异,车重下限再增加1KG到691KG
  2015年:
  1),车重下限再增加10KG到701KG
  2),禁止使用轮胎加温毯
  3),为削减开销,车队不必再自己设计和制造悬挂及刹车通风道
  4),出于安全考虑,禁止底盘前段的过度太陡峭
  这其中最值关注的是禁止轮胎加温毯的使用,FIA曾在之前提出过类似的改革建议,但是当时因为担心车手使用冷胎比赛影响安全被放弃了。另外需要说明的是,上述条款在正式写入规则之前,需要通过F1委员会的审批。
  (新浪F1频道)


传闻萨姆-迈克尔接替惠特马什 成为迈凯轮新领队

2014年01月24日09:08 新浪体育 微博 我有话说(51人参与)

惠特马什与萨姆-迈克尔
  新浪体育讯 传闻萨姆-迈克尔成为迈凯轮-梅赛德斯车队新领队,接替惠特马什的职位。
  在朗恩-丹尼斯重任迈凯轮集团CEO之后,就开始决定要对车队管理层进行改革,惠特马什因为在2013年带队成绩欠佳,可能要被调离车队。
  澳大利亚人萨姆-迈克尔1993年加入F1,当时他为莲花车队效力,之后他转投了乔丹车队,再后来2001年他效力于威廉姆斯车队,并在2004年被提拔为车队技术总监。2012年他来到了迈凯轮车队,成为车队运动主管。
  迈凯轮车队将于周五12点在互联网上发布新车,至于车队管理层变化一切都要等来自官方的公告。
  (新浪赛车)


路特斯宣布布利尔卸任领队 老板洛佩兹将取其代之

2014年01月24日18:00 新浪体育 微博 我有话说(77人参与)

埃里克-布利尔。
  新浪体育讯 北京时间1月24日,路特斯F1车队发表官方声明,宣布布利尔将不再担任车队领队,车队老板杰哈德-洛佩兹将取其代之。
  “为了继续加强其管理结构;进一步增加‘Genii’在车队的角色;缩小其战略、商业和运动活动之间的距离。路特斯F1车队很高兴的宣布,其副 主席杰哈德-洛佩兹(Gérard Lopez)将结合其在董事会的位置,同时出任车队领队,立即生效。”路特斯F1车队在声明中写道。
  迈凯轮将在今天20:00发布新车MP4-29,根据英国媒体《汽车运动》的消息,沃金的车队可能在发布会上宣布布利尔出任新领队的消息。
  洛佩兹对布利尔的离开说:“感谢布利尔在过去4年所做的努力工作,我们有信心在接下来的新赛季继续作为其中一支顶尖车队参与总冠军的竞争。”
  路特斯F1车队是唯一一支将错过首轮季前测试的车队,今天车队在官方声明中说,他们将在巴林试车的首日发布新车E22,届时将宣布新的商业合作伙伴和赞助商。
  (新浪F1频道)


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此篇文章於 01-24-14 10:41 PM 被 Viper II 編輯。
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