車路士球迷會Vol.36 ~杜曹執教後第一場勝仗 舊將被重用及重生~

[無題]

算啦呢隊車一日唔賣盤都只係阿仙奴化~

[lwl]

完全唔夠踢
無巴哥同迪阿高哥斯達呢種前峰
車仔都好難爭標

[蛋撻王子]

作者: 無題

算啦呢隊車一日唔賣盤都只係阿仙奴化~

香港依家網上最流行一句
「車仔無左夏神(或無表現)就只係愛華頓之流」

[蛋撻王子]

阿仙奴 2-0 車路士



哈薩特在前方孤立無援難有作為

開季之初車路士以 3-2 擊敗阿仙奴，但當時已見其實只是兵工廠未能把握藍軍才僥倖全取三分。但今仗作客酋長球場便形勢逆轉，比數也比上次對碰更反映真實球賽情況。

賽前阿仙奴主帥艾馬利明言，若今仗落敗則來季歐冠盃席位可以休矣。因此主場出戰的兵工廠甫開賽已表現無比爭勝決心，不足一分鐘已把握大衞·雷斯後方誤傳令車路士禁區內造成一片混亂；相反藍軍則似乎非常緊張而誤傳頻頻。

四分鐘車路士右方誤傳，阿仙奴快速轉方向，拉卡錫迪從球場另一方邊綫快速推至禁區邊，連隨傳中至小禁區頂；奧巴美揚突破中堅防綫單刀撞射，但竟如雙方上半季對賽般門前失機；兩分鐘後阿仙奴左路角球開出，柏巴斯特普路斯小禁區頂無人看管迎頂同樣斜出。車路士倖免於難。

相反沙利的無鋒陣令球隊無人在禁區內作為前方焦點，亦無人進攻對方防綫空位，故此整整十分鐘只有一次攻門。阿斯比列葛達右路傳中，哈薩特突破越位十二碼點撞射，但與奧巴美揚同樣命運。

12 分鐘更危險，阿仙奴開出罰球，高斯爾尼衝前頭鎚飛頂，基柏以絕快反應撲出。但主隊強勁攻勢終令西班牙門將失守。14 分鐘右路開出短角球，再由比拉連右路傳中後拉卡錫迪在禁區內轉身，柏度不敢落腳、馬高斯·阿朗素則轉身稍慢了半秒，便被法國射手勁射破網。基柏雖在近柱失球，但距離太近並且視綫略為受阻而失守。得勢不饒人，17 分鐘奧巴美揚又由左路切入禁區單刀熨射，基柏再次成功擋出以免多失。

18 分鐘車路士差點扳平。大衞·雷斯再次施展其準繩長傳，從中圈後大腳吊入對方禁區，柏度見門將連奴出迎，一個轉身後作出笠射，可惜皮球貼遠柱出底綫，否則將又是西班牙翼鋒一個精彩入球。24 分鐘高華錫禁區頂起腳，皮球貼楣高出。此時阿仙奴全軍退守，並一如近月所有對手般派出藍斯看守佐真奴，車路士能製造的機會不多。相反藍斯 29 分鐘的遠射力度十足，但欠角度被基柏輕易沒收。

賽前形勢說到沙利愈來愈像上季的干地，今仗更加明顯。早前他用哈薩特為箭頭仍以地面傳送為主，今天改以大衞·雷斯的長傳製造攻勢，正是哈薩特上季表示「皮球整天在我的頭頂飛過」而感不滿的情況。然而這根本無助策動，更經常要把皮球送回門將腳下。久攻不下結果再被懲罰。

38 分鐘阿仙奴拓大比數。一分鐘前奧巴美揚門前竟無人看管施展倒掛貼柱斜出已是警號。接着大衞·雷斯在對方進攻路綫右路犯規領黃牌；開出的罰球由柏巴斯特普路斯二傳入小禁區頂，主隊隊長高斯爾尼竟然無人負責看守，讓他用膊頭撞入網窩。這相信正是沙利季初所說「很容易學會」的防守方法，就是「跟皮球而不跟人」的區域聯防。結果禁區內有六名車路士球員半孤形包圍高斯爾尼，卻無一人與他爭頂而釀成大錯。

45 分鐘車路士連運氣也欠奉。韋利安右路傳中，馬高斯·阿朗素力壓對手迎頂，皮球竟中柱彈出。上半場車路士未有任何中目標射門，只有一次中柱而已。哈薩特則往往要回後策動，但前方無人而令他進攻距離太遠，被對手輕易包圍搶逼而無一次正式射門。攻不銳守不穩是這 45 分鐘的最佳寫照。



基柏已屢救險球，但仍無助力挽狂瀾

賽事重開，沙利一如所料未有換人更令人費解，因球隊開始着重從右路傳中入禁區，但沒有高大中鋒接應，傳中球只會徒勞無功。球員的精神面貎也十分低沉。結果賽事重開首十分鐘完全沒有像樣的攻勢可撕破以逸待勞的阿仙奴。56 分鐘韋利安左路回傳蛾眉月頂由柏度射門一飛衝天，竟已是最像樣的攻勢。至此車路士仍未有一次中目標射門。

62 分鐘沙利作出調動，但竟只是同位置換人，由巴克利入替高華錫。65 分鐘比拉連右路快放，旁證竟未看到他明顯越位被他傳中，幸好魯迪加及時封阻解圍，否則遠柱的奧巴美揚和拉卡錫迪必有一人破網。

這時 68 分鐘謝勞才入替韋利安，主場球迷也為這名倒戈法國中鋒歡呼。這時藍軍似乎比前稍為積極，但仍毫無要決心扳平的氣勢。80 分鐘才以四名翼鋒中傳中最有威脅的赫臣·奧多爾入替柏度，實在有跚跚來遲的感覺。主隊比拉連則拉傷倒下，要以擔架抬離場，由艾蘭尼入替。

換人後的車路士仍是了無生氣，結果即使補時六分鐘之多，阿仙奴仍輕易以上半場的兩球守至完場取得重要的三分。

今仗過後，早場再次勝出的曼聯與今仗勝方阿仙奴已追至少於車路士三分。以沙利對爭奪頭六位球隊的跡象，實在難以樂觀。一月即使增兵仍要融入，希望能最少為近月一潭死水的形態注入生氣吧。

今仗最佳球員：基柏
屢救險球，但兩個失球均非他能挽救。另外最勤力的可說是馬高斯·阿朗素，但質素欠奉仍是徒勞無功。

正選陣容：
阿仙奴：連奴｜比拉連｜柏巴斯特普路斯｜高斯爾尼｜高拉仙納｜杜利拉｜薩卡｜根度斯｜藍斯｜拉卡錫迪｜奧巴美揚
車路士：基柏｜阿斯比列葛達｜魯迪加｜大衞·雷斯｜馬高斯·阿朗素｜佐真奴｜干堤｜高華錫｜韋利安｜柏度｜哈薩特

車路士新聞網: https://www.macchelsea.com/?p=10646

[蛋撻王子]

車聞 2019-01-20：沙利怒斥球員缺乏鬥心
沙利賽後質疑球員鬥心甚至性格柔弱，反被一眾評論員批評。



昨晚敗予阿仙奴後沙利怒斥球員

昨晚敗予阿仙奴，賽後領隊沙利特別帶同翻繹員以意大利文接受訪問及出席記招，兩個場合他均大發雷霆指責球員的鬥志「難以激發。」對沙利此舉一眾評論員均表示意外並且予以質疑。

意籍領隊透過翻繹員說：「今天我選擇以意大利語發言，因我想帶一個訊息給球員而我希望我的訊息很清楚。我不想以英語發言而出錯。」

「我必須說我極之憤怒，實在非常憤怒，因為今場敗仗最主要原因是我們的心態。我們的對手在心態上比我們堅決得多，這一點我難以接受。」

「我們在聯賽對熱刺出現同樣問題。我們就那場敗仗以及我們的取態談了很多。我與球員交談，我以為我們們已克服那個問題了。」

「似乎他們對於擁有足夠的鬥心和堅毅的精神感到困難。我很不高興因為我寧願走進記招室和更衣室談論戰術以及在戰略上我們為何落敗，但事實是要激發這群球員的鬥志極之困難。」

對於沙利的言論，昨晚負責評論的三名《天空體育》足球名宿均表示詫異，同時認為球員固然責無旁貸，但領隊把敗仗完全諉過於球員是否明智。前阿仙奴中堅基昂質疑沙利「向球員開戰」是把球員和自己放在對立面，有推卸責任之嫌：「他們缺乏把皮球送入網窩的質素和組織。組織應是他的責任。這不是你們和我的問題。」

前曼聯中堅李奧·費迪南同意此說：「從沙利的角度這是一場豪賭。他期望球員有反應。賽後公開這樣做令人質疑。這些球員已經歷幾代領隊而那些領隊都離開了。」

前熱刺中場贊拿斯更進一步批評沙利的目的：「他在保護自己。他在說甚麼都因為『你、你、你』。團隊精神在哪裏？你們應一起取勝一起敗北。現在看看球場上發生的一切，他們是他的球隊，他與他們準備了一個星期。你總要承擔一部分責任吧。」



沙利重用佐真奴而把干堤移位的做法效果成疑

李奧·費迪南指沙利的責任在於用人方針上：「戰術上這支球隊有些不妥，最佳的球員並不在他們最佳的位置上，例如干堤和哈薩特。那正是他的責任啊。」

「佐真奴負責調節球隊節奏。你把球從後場交給他，那沒問題。但他今季作出了多少次助攻？接近 2,000 次傳球，零助攻。他不擅於防守。當球賽對手是這樣的強隊，他在中場便被壓倒。他跑得不快，因此防守上毫無貢獻；在球場另一方也沒有建樹。」

他仍堅信干堤應置於三人中場的墮後位置，把佐真奴推前；如果沙利期望後腰能作分派工作，應教導干堤怎樣做而非把法國國腳放在完全不適合的位置；贊拿斯補充說最低限度中場三人的位置可以互換才能產生一些靈活性和變化，現時「我看不到任何目標和方向。計畫是甚麼？他們擁有出色的球員卻做不出成績。」

他同時指出哈薩特上季季尾公開表示他喜歡與謝勞合拍，但沙利卻以比利時翼鋒出任中鋒而把謝勞貶作後備，但卻毫無效果。球員缺乏鬥志可能正是他們不相信領隊的部署。

下仗球隊將面對熱刺，在主場進行聯賽盃四強次回合賽事。藍軍首回合落後 0-1，但對手今仗缺乏為國效力的孫興民和受傷的皇牌前鋒哈利·簡尼。沙利的豪賭是否奏效很快便有分曉。

車路士新聞網: https://www.macchelsea.com/?p=10659

[蛋撻王子]

《戰術分析：艾馬利設計陷阱．沙利自願被吃》

這場比賽的戰術關鍵，可從兩個位置解讀。第一是藍斯vs佐真奴。

熱刺對車路士時以阿里及孫興民聯防佐真奴，給了英超列強封鎖車路士絕佳的答案，阿仙奴「抄答案」毫不意外，分別在於艾馬利更上一層樓，今場派上藍斯全程緊跟佐真奴，在車仔進攻時寸步不離這位「沙利波核心」，每次佐真奴控球便施以硬朗攔截，使佐真奴全場「無啖好食」，進攻亦群龍無首，只能以雷斯的長傳取而代之，雷斯也的確交出了向柏度的精彩傳送，但一套依賴中堅的進攻戰術能有多大威脅？

換在阿仙奴進攻時，藍斯vs佐真奴仍是關鍵所在。艾馬利充份利用沙利以佐真奴擔任防中的頑固，進攻時把藍斯放在「佐真奴區域」大展拳腳，在防線及中場之間的游弋及突破令車路士大為煩惱，佐真奴在攻在守都被藍斯完美利用，阿仙奴第二球的來源，正是雷斯憤而剷截藍斯而起。

第二個關鍵位置是前鋒。沙利繼續以夏薩特打偽前鋒，但艾馬利看穿了這套「假九套路」在於車仔會以三位技術流球員在中路打小組突破滲透，於是派出沙加/拖里拉/根度斯三防中組合，更將他們三位以「窄中場」(Narrow Midfield)排列，也就是說無論如何，他們只會留在中路遮線、攔截及互相補位，形成中路對防線的完美保護盾，全力封殺車仔任何小組入滲。

而這針對戰術極之成功，令夏薩特每次持球也至少有兩人合力攔截，而可能的傳球線路也被完全堵死，夏薩特每每只能在苦等尋找答案時被搶斷控球，今場「世三」被斷球6次之多便是明證。中路被封，車仔怎麼辦？便是轉往邊路。由於槍手三防中皆只守中路，邊路防守便暴露空位，於是車仔進攻便往往在中路一輪嘗試後，便轉而集中邊翼位置。

但這正是艾馬利的陷阱，也是他吩咐三防中留在中路的用意。沒有前鋒，任你在邊路海闊天空又如何？於是車路士便出現不停在邊路傳中的「奇景」，為甚麼是奇景？因為夏薩特只有173cm，柏度只有169cm，後上的簡迪更是168cm，面對的卻是阿仙奴的正規中堅，外加人馬沓沓的防中群，怎會有機會？皮球在這些矮仔頭上飛來飛去，車路士卻似乎樂此不疲，全場輸出24次傳中之多，表面看是智障，其實是沙利「假九陣」全中艾馬利三防中設計的陷阱。而拿卡錫迪以一對二之下妙到毫巔的一腳告訴你，有種元素是前鋒不能被替代的，那叫做射手功架。

沙利賽後說落敗源於球員心態而非戰術，這評論對錯參半，錯的是戰術上沙利也完敗了(如上所述)，對的是車仔球員心態的確平平。強強對戰倫敦打比，阿仙奴從第一秒鐘便展現出視死如歸的決心，如虎似狼的迫搶侵略，每個球員眼裡的都是火，但車仔球員卻庸庸碌碌，而這的確是這代藍軍的缺陷，他們由太多低調的球員組成，沒有一個獅子心球員作為精神領袖，踏實低調的艾斯比利古達作為隊長便是縮影。這導致他們在今場開局上被比下去，在落後時亦沒有憤怒及決心地去反撲。

阿仙奴今場贏在自己背水一戰的決心，車路士輸在自己拿石頭㧜自己的腳。佐真奴及簡迪的錯置已不需重覆，只是今場被艾馬利完爆到另一個高度，沙利再不改變，今後每場大戰對手都會配置一個「藍斯」；而偽前鋒陣式明顯已被看透，或許這是沙利向高層說明需要買希古恩的手段，但這不是說服夏薩特留下的最佳手法，以成績來「扭計」無疑賭上自己的前途的玩火。沙利在這兩點不改變，往後在英超之路難行。

Fanpiece - 波事春秋: https://football.fanpiece.com/footba...-c1339231.html

[蛋撻王子]

車路士最大敗筆係薩利？

車路士在昨晚和阿仙奴的倫敦打吡中，最終以2:0不敵兵工廠，這場比賽失分之後車路士和阿仙奴的差距已經縮短到只有3分。而最令車路士球迷失望的應該是藍軍的踢球方式，這場比賽車路士和阿仙奴的射門次數也是13次，但是藍軍只有一腳命中目標，而相反阿仙奴就有5次中龍2個入球。根據數據顯示，這是薩利上任之後車路士射門命中次數最少的一場比賽，而藍軍的控球戰術最終並不能轉化成為有效的進攻，更令這些傳球變得毫無意義，也許薩利是時候清醒一下？



這場比賽賽後薩利被拍到在場邊用意大利語和助手說:「我快氣死了」，在隨後的訪問中表示:「我對球隊今天的表現非常不滿，球隊會不時地遇到一些問題，但我們需要拿出比今天更好的態度來面對這些困難。今天的比賽是我無法接受的，包括我們之前輸給熱刺的比賽也是這樣。我能夠接受輸波，但我不喜歡以這樣的方式輸。」說回這場比賽，車路士的兩個失球也是在上半場出現的，當時時間來到第14分鐘，拿卡錫迪面對周圍4名車路士球員的防守也能夠冷靜停球、轉身、射門，艾朗素速度上的問題再一次出現。其實早在開賽初段，比爾連的一次直線傳球也已經拉開了艾朗素，當時拿卡錫迪傳中，可惜的是奧巴美揚沒能射中目標。至於第二個失球，當時哥斯尼的身邊其實也有5名車路士球員，但是沒有一人有參與防守，最終他們只能看到阿仙奴隊長輕鬆頂破大門。

至於在車路士的進攻方面，雖然全場比賽車路士控球率64%，傳球數648次，但正如剛剛所說藍軍只有1次的射門命中目標。上半場尾段艾朗素的頭槌中柱也曾經讓車路士球迷看到一絲曙光。但實際上可是車路士的球員根本並沒有甚麼破門法寶，他們大多數時間都是在禁區外徘徊，通過不停地傳球來尋找機會。這種一味沉浸於控球率、想要通過不停傳球製造機會的打法在去年的世界盃上就被證明了效果實在一般。車路士在進攻方面疲軟，防守方面也不穩健的表現下，想要贏得比賽的勝利可能性極小。如果在賽季剩下的時間中薩利還是沒有改變的話，那麼被其它球隊在積分榜上反超就是早晚的事了，藍軍能否保著前四仍然是未知之數。



除了這個問題之外，薩利改造球員不成功甚至也令藍軍效果變得更差。其中他改造了夏薩特和簡迪。薩利十分執著於讓夏薩特出任偽中鋒的位置，但是在和阿仙奴的比賽中，夏薩特被阿仙奴球員嚴密防守。這令比利時人沒有甚麼施展空間，更令這個重要的攻擊點被浪費，而夏薩特本人也不太喜歡踢這個位置。另外還有簡迪，最近一段時間，雖然簡迪也開始入球、開始愈來愈多參與車路士的進攻了。但是簡迪所知名的是他強硬、穩健的防守能力，由於佐真奴出任了防守中場的位置，簡迪的活動空間進一步被壓縮，而簡迪在比賽中更多地後上令他在防守方面有些有心無力，這也是藍軍防守能力不足的原因。這對車路士的防守端來說是一個非常嚴重的問題。雖然薩利多次強調簡迪的主要任務是防守，可真正到了比賽中看到的是簡迪經常需要參與攻勢。薩利也許是時候反思一下這個問題，不然車路士只會更快地讓出第四的位置。

Fanpiece - 藍戰車: https://football.fanpiece.com/Blueis...-c1339233.html

[柴崎幸]

作者: 蛋撻王子

香港依家網上最流行一句
「車仔無左夏神(或無表現)就只係愛華頓之流」

不過我反而有D期待無左佢之後既車路士。
咁多年黎，無論買咩前鋒都好，戰術都係圍繞住夏薩特轉，前鋒根本無用武之地。
再者，比利時人狀態又好，心情又好，起伏不定，成日要睇佢眉頭眼額做人，成績唔會太穩定。

[蛋撻王子]

作者: 柴崎幸

不過我反而有D期待無左佢之後既車路士。

咁多年黎，無論買咩前鋒都好，戰術都係圍繞住夏薩特轉，前鋒根本無用武之地。

再者，比利時人狀態又好，心情又好，起伏不定，成日要睇佢眉頭眼額做人，成績唔會太穩定。

呢排球隊咁既表現
我自己都有思考過呢個問題
而且應該都好大機會要下季就面對

無左一個咁出色既翼鋒
（我比較偏向佢呢個定位）
以後會變成點呢

係咪至少無晒d靠個人能力扭轉球局既人呢 咁

[蛋撻王子]

Sky Sports報道，車路士將26歲前鋒莫拉達租借到馬體會半季的交易即將在星期一完成，馬體會並有約48M的買斷條款。

車路士當年因賣哥斯達予馬體會，而斥資57M收購莫拉達，誰知現在把替代品也連帶送去。

[蛋撻王子]

車路士面對的問題

自從七月初沙利教車路士，雖然當時不是所有車路士球迷都希望他接替干地，但也有不少球迷希望他能一洗以往車路士的防守反擊的風格，轉為以控球在腳，實行他在拿玻里所踢的進攻足球 sarri ball 。雖然球隊花了接近1億4000萬磅在夏季轉會窗招兵買馬，但實際上球隊只買入了兩個球員，分別是拿波利轉會的中場佐真奴以及從畢爾包轉會的門將卡柏。而後者更只是接替古圖爾斯而買入的，因此球隊實際上只有中場有補強。



儘管如此，沙利在季初仍帶隊取得不錯的成績，更一度成為歐洲五大聯賽中唯一一隊有著各項賽事保持不敗的隊伍。但是在聯賽對陣熱刺落敗後，車路士就多場比賽接連失分，跟著在倫敦打比0比2敗給阿仙奴， 對於為什麼會接連失分，沙利說是態度問題，而外界則指是戰術運用問題。究竟成為外界眾矢之的的佐真奴，他的價值是否被高估了？


一個好的防守中場，例如費蘭甸奴，能夠有高超的攔截力，落腳準確，頭槌能力也不輸蝕給對方的高大前鋒，亦能夠適時作出巧妙的傳送分給兩翼或正前鋒。而佐真奴則沒有這些能力，他 嘗試把球傳給前面的隊友時，容易被截獲，導致失去控球權。沙利的戰術就會失效。 他把控球失了也不緊要，但他缺乏跑動的決心， 沒有把球追回的決心。這點就是它和簡迪，及一眾良好的防守中場的差別。 處於劣勢時，對方球員容易擺脫他， 而車路士的中堅也有些炸彈人，在自己半場的位置失去控球，危機重大。


佐真奴在沙利的433中出任防守中場，比其他兩名中場後，負責前後場的串連工作。在球隊接連失分後，有不少球迷認為佐真奴作用不大，在比賽中頻頻回傳，後傳，並不能發揮進攻上的效用。而防守上，他速度不快之餘， 制空力不足，亦沒有如簡迪一樣的全場奔跑能力，並未能正式地發揮一個防守中場應有的水準 。 筆者的總結為簡迪和佐真路構成防中的輪換模式，這才是最佳的決策。

巴舒亞伊在華倫西亞踢得差的原因，是因為他對陣式的不適應。 華倫西亞用的442陣式，偏防守形，而陣中除了巴舒亞伊以外，還有兩名西班牙球員洛迪高及米拿，以及前馬體會前鋒加美路。在位置有如此多的競爭，四人爭兩位，巴舒亞伊並未能獲得教練的信任，甚少能夠搶佔正選位置。沒有出場機會，狀態就會，他就更難以在陣中站穩陣腳。



2017至18球季下半段，巴舒亞伊在多蒙特效力時，杜查主要使用的陣式為433，是一名墮後防中 weigl 加上兩名全能中場 Castro+dahoud，和車路士的433陣式一致 (一名墮後防中 jorginho，加上兩名全能中場 Barkley+kante. )。433中球員走位能力比343沒那麼重要，他在多蒙特需要的，只是留在禁區中接應射門，只有時與兩翼鋒配合的角色。而這正是巴舒亞伊的強項。 由於多蒙特是控制球賽節奏的一方，和現時一車仔一樣。巴舒亞伊能在球隊控球在腳時，慢慢移入對方心腹地帶，爭取入球。

不同球員在不同球隊的戰術下，效果有巨大分別。 近年有大量例子可證明這點。兩名巴塞水魚艾卡沙及安祖高美斯，到多蒙特及愛華頓後，表現判若兩人。二人都成為了各自的球隊的主要球員，而不是在巴塞的冷板常客。巴舒亞伊能於433 sarriball 下成功，當然前提是若果沙利肯給予機會他目前希古恩轉投車路士的消息傳得如火如荼，但何不讓巴舒亞伊踢幾場正選，看看其表現再決定是否引入阿根廷球員。加上下季會外借歸隊的阿巴咸，及新星奧杜爾也能轉任正前鋒。引入希古恩或許未必是最佳的決定。



莫拉達缺乏創造力，與兩個翼鋒韋利安以及夏薩特的默契也不好。 在車路士的433中，沙利喜歡控球在腳，而現時車路士陣中只有莫拉達，基奧特兩名正9號位球員，而兩人都經常發揮失準，錯失單刀，tap in 等等經常發生。 而韋利安、夏沙特甚至柏度，此三名球員的走位非常靈活。莫拉達上陣時，莫拉達經常走錯位， 跟夏沙特、韋利安的準備入攝的位置在同一路線上，對方一人一就能看死兩個。進攻效率大大降低。 禁區內時常沒有己方球員， 因此不能斬中。沒有出球的選擇時，只好後傳回中場球員 。 為了保持控球在腳，中場球員被壓迫時，又回給中堅。很多進攻機會都以回給後場重新組織收場。巴舒亞伊在此戰術下，可能能夠促進車仔的進攻。

以往莫拉達比起巴舒亞伊得到干地重用，是因為莫拉達能扮演禁區內 「前長」 支點的角色。 用343陣， 干地十分講求兩名翼衛的傳中能力，以及正前鋒的搶點，頭槌攻門能力。莫拉達有此能力，但巴舒亞伊缺乏的。但現時情況相及了。巴舒亞伊在使用控球戰術的球隊( dortmund)中能夠發揮自己，但在採取防守反擊戰術的不能（ valencia, chelsea under conte) 。或許他其實就是解決車路士前鋒問題的人物。

Fanpiece - 足球紀元: https://football.fanpiece.com/things...-c1339268.html

你話我私心都好
其實我想佢試下出巴舒亞伊多D
試下都好嘛

但應該冬季一完
莫拉達走
巴舒亞伊走
希古恩黎

其實依家車仔進攻個問題連我呢d唔識睇波既人都睇到
成隊無遠射
無高波
下下都靠陣地推上去
再靠個人能力去盤扭射門

但 只要對方係禁區擺滿人
佢根本都由得你左推右推
你再傳中已經無乜位同少好多威脅
唉

[柴崎幸]

作者: 蛋撻王子

呢排球隊咁既表現
我自己都有思考過呢個問題
而且應該都好大機會要下季就面對

無左一個咁出色既翼鋒
（我比較偏向佢呢個定位）
以後會變成點呢

係咪至少無晒d靠個人能力扭轉球局既人呢 咁

佢係有出色個人能力，但佢完全唔穩定，同埋打順境波就打到識飛，逆境波就唔太掂。
我期待夏天黎既佩利錫架！

作者: 蛋撻王子

你話我私心都好
其實我想佢試下出巴舒亞伊多D
試下都好嘛

但應該冬季一完
莫拉達走
巴舒亞伊走
希古恩黎

其實依家車仔進攻個問題連我呢d唔識睇波既人都睇到
成隊無遠射
無高波
下下都靠陣地推上去
再靠個人能力去盤扭射門

但 只要對方係禁區擺滿人
佢根本都由得你左推右推
你再傳中已經無乜位同少好多威脅
唉

唉，我都唔明點解咁多媒體有報道，咁多球迷、名宿有俾過意見，但沙里就依然故我。佢既固執程度，真係同摩連奴、干地無咩分別，但干地至少有改變過。

至於要封住車路士攻勢，其實都唔駛禁區擺滿人，只要封死佐真奴就已經斷雙臂。

[蛋撻王子]

作者: 柴崎幸

唉，我都唔明點解咁多媒體有報道，咁多球迷、名宿有俾過意見，但沙里就依然故我。佢既固執程度，真係同摩連奴、干地無咩分別，但干地至少有改變過。

至於要封住車路士攻勢，其實都唔駛禁區擺滿人，只要封死佐真奴就已經斷雙臂。

依家全世界都抽佐真奴水
傳球2000次連一個助攻都無

我唔識評論

[蛋撻王子]

《昔日帶刀侍衛淪為失分罪人 為何有這樣的落差？》



過去兩季馬高斯阿朗素嘅表現相信大家都有目共睹，「帶刀侍衛」之名亦係繼伊雲奴域後再次出現在史丹福橋，但去到今季喺球隊成績未如理想之下，阿朗素不滯嘅表現正正首當其衝，被球迷們評為「失分罪人」、「左路放題」等冷嘲熱諷嘅別稱，由天堂跌入地獄的背後，為何有這樣的落差？

馬高斯阿朗素係干地上任後第一批買嘅球員，雖則唔肯定係咪意大利人心目中嘅首選，不過球員喺干地手中的確發揮得如魚得水，隨住轉變為三後衛陣式，阿朗素就一直係左翼衛嘅首選，球員過往都曾經擔任過哩個位置，擁有精準長傳嘅左腳，處理罰球具備一定質素，同時並非底線傳底強行出波嘅球員，而球員偏好進攻，經常走入禁區令佢偶有斬獲，但阿朗素速度偏慢，好多時上左前助攻都番唔切後防守，要身後專注於防務嘅卡希爾幫佢執手尾，不過喺取長補短之下三後衛陣式可以話將佢嘅最大功用發揮出黎。

速度問題一直都存在，年齡上要阿朗素喺哩方面再作提升未免過於困難，而沙利上任後亦將前兩季嘅三後衛陣式轉變為主攻嘅433陣式，將阿朗素嘅弱點表露無遺，由於球員偏好進攻嘅本性無改，引致反擊回防時不斷比人爆速，身後亦只有大衛雷斯補位，只要後者一主動出擊進行攔截，中路就會出現更多空間比對手喺禁區起腳，魯迪加一人亦都無力阻擋太多，喺一連串連貫性嘅影響下成條防線可以話「牽一髮而動全身」。

其實喺干地上任初期繼續維持4231陣式果時都睇到阿朗素打左閘位係有問題，如果以現有嘅人腳配置，其實上季加盟嘅艾馬臣打哩個位嘅正選會比起前者理想，至少喺速度上哩位巴籍意人依然好氣好力，回後喺速度上都追到對手或者幫隊友補位，但沙利認為阿朗素喺處理罰球以及防守死球方面較為出色所以一直以正選出賽，明顯指出艾馬臣身高上得不到優勢，但哩個理由實在令唔少球迷不解。

過去兩季阿朗素為球隊所拎到果兩個奬盃絕對可以話有功有勞，但今日變成球迷眼中嘅過街老鼠實在有點不公，持平啲講佢喺場上嘅表現無論直接定係間接引致球隊失分，主帥亦都責無旁貸，尤其係沙利清楚知道問題嘅存在而唔肯嘗試作出改變，繼續讓球員喺場上「出醜」被球迷指責，可以話將責任嘅著眼點推卸。昔日帶刀侍衛淪為失分罪人，唔希望見到馬高斯阿朗素同當日伊雲奴域一樣有著「放題」之稱號而黯然離開，但如果真係發生的話沙利本人也絕對難辭其咎。

文章最後更新時間 : 22/1/2019 14:30

Fanpiece - 藍獅: https://football.fanpiece.com/bluexl...-c1339362.html

[柴崎幸]

作者: 蛋撻王子

依家全世界都抽佐真奴水
傳球2000次連一個助攻都無
我唔識評論

係咪以後可以叫佢做彈珠人...
不過沙里咁樣用佢，真係沙維都頂唔順。

[無題]

SPUS真係好茅又係咁MMA

[無題]

K7 1:0追平~
教多2年佢會唔會大變身

[無題]

2:0 H10
會唔會之後都收起M朗

[無題]

從後剷都唔12M~
球証好波

[無題]

輸靚波2:1

MMA都邊K7都要發火還擊SPUS真係金身都好緊要

[無題]

手波球又唔睇VAR~好波

[無題]

AZP比人一野打眼牌都冇張...

[蛋撻王子]

作者: 無題

AZP比人一野打眼牌都冇張...

球証會偏幫熱刺都唔係第一日
不過聽講成晚好好睇
見到車仔最後都贏得出
真係太好了~
辛苦師兄個晚捱夜了


睇番精華
簡迪個球固之然靚到不得了
但基奧特真係好黑
D位對晒
就係變唔到入球


好想睇佢踢下爭氣波
希古恩下星期開始黎到
佢就更加少機會的了.....

[蛋撻王子]

車聞 2019-01-24：希古恩正式加盟



希古恩加盟車路士直至季尾

＊31 歲前鋒希古恩正式簽約，以借用形式加盟車路士至季尾。這名原屬祖雲達斯但今季借往 AC 米蘭的射手表示他很高興能與最能發揮其潛能以及照顧他情緒需要的沙利再度合作，也期待與前隊友佐真奴以及馬高斯·阿朗素、魯迪加、薩柏哥斯達和艾馬遜等曾在意甲賽事交手的球員合作，更以入球回饋車路士球迷。他將穿上 9 號球衣《官網》

＊曾公開表示球隊兩名前鋒均不合他意而呼籲會方為他羅致前鋒的沙拉，昨天在記招中出乎意料地表示他原因無意引入希古恩，但因莫拉達上月主動提出離隊他才作此相應決定。傳媒指該西班牙前鋒現身在西班牙，待球會同意便會簽約外借至馬德里體育會《官網》

＊繼上仗落敗公開斥責球員缺乏鬥心後，沙利昨天又在記招公開批評哈薩特「潛質大於實際表現」以及「非領導人才；」並且指該名 28 歲球員應「先尊重自己」，以回應哈薩特昨天表示他總是令各領隊感到不安的表態《BBC》

＊今季因沙利戰術不合而今季只上陣五次的摩西斯正式完成費倫巴治的體測，準備外借該土耳其球會直至季尾《BBC》

＊現年 31 歲的前車路士球員米基爾落實加盟英冠米杜士堡直至季尾。該名尼日利亞國腳上月離開中國天津泰達回復自由身《BBC》

車路士新聞網: https://www.macchelsea.com/?p=10678

莫拉達聽講係肯減薪過去
其實曾經我對佢都有期待過
但既然已經已成事實也無辦法了

至於摩西斯
多謝佢付出過既努力
我覺得佢係干地摩下係有輝煌過半季
希望去到土超可以繼續多D上場啦~

[蛋撻王子]

車路士 2-1 熱刺 (總比數 2-2；PK 4-2)

球隊奮戰至最後一分鐘，並未令車迷失望！



哈薩特的入球令人以為車路士可直接勝出

上仗落敗後沙利大發雷霆，有評論指他此舉不智。但他與球員閉門會議後，堅稱仍獲支持。今仗果然可見此言非虛。返回主場的車路士趁對方多名攻擊主力不在陣中，導致難以在前方控球，結果被車路士搶攻，果然上半場已取得效果。雖然接下來驚濤骸浪，但仍終能晉身決賽，為近期的不態及沙利爭回一口氣！

首回合落後一球的車路士自然較主動。不足四分鐘柏度推入禁區右路扣左腳施射但被對方中堅艾達維特擋出。但七分鐘大衞·雷斯後場解圍時，熱刺中場迪亞粗野攔截，令雷斯閃避時倒地受傷。三分鐘後迪亞又再勾跌佐真奴。13 分鐘哈薩特左路快放則被艾達維特勾跌。似乎熱刺今仗決定採用粗野戰術。車路士的罰球開出，謝勞車身抽射但無威脅。

車路士不斷施壓，終於獲得回報。27 分鐘，車路士角球攻勢被客軍擋出至禁區外，原來干堤已伏兵在此，立刻起腳割草式勁射，皮球遠柱入網窩，總比數扳平 1-1。熱刺屋漏兼逢夜雨，左閘戴維斯傷出，需由路斯入替。



干堤為球隊先開紀錄

36 分鐘主隊差點拓大比數。哈薩特左路落底傳中至近柱，謝勞意圖側身撞射卻被對方後衞封近柱後由門將加辛尼加沒收。

但藍軍迅即拓大比數。38 分鐘巴克利中場綫後快開罰球傳至中路哈薩特再交右經柏度至阿斯比列葛達禁區邊傳中，哈薩特已趕至十二碼點一射破網！車路士總比數反超前 2-1。補時階段哈薩特單刀推入禁區被艾達維特從後剷跌，球證艾堅遜並無表示甚至未有示意觀看 VAR。雙方以 2-1 迎接最後 45 分鐘賽事。

然而熱刺始終攻力強勁，即使哈利·簡尼和孫興文不在陣亦然。51 分鐘車路士一次防守失誤，路斯左路傳中至門前八碼點，上季干地力求會方購入不果的費南度·羅倫迪在大衞·雷斯和魯迪加二人夾擊下竟仍能施展頭鎚一頂入網，比數追至 2-2。聯賽盃無作客優惠，即是賽事重開。

戰況因而變得緊張，竟連干堤也衝動侵犯對手領黃牌。58 分鐘干堤三閘綫餵直綫予哈薩特衝前面對門將一射可惜僅貼柱出底綫。球賽陷入膠着狀態。雙方動用全部三個換人名額仍未能打破僵局，車路士有數次半機會但未能掌握，包括 94 分鐘艾馬遜左路傳中，但謝勞來遲半步未能把握。球賽補時四分鐘後直接進入互射十二碼。

熱刺：艾歷臣 ✓｜拉美拿 ✓｜迪亞 ×｜勞卡斯·摩拉 ×｜
車路士：韋利安 ✓｜阿斯比列葛達 ✓｜佐真奴 ✓｜大衞·雷斯 ✓

熱刺迪亞射失，勞卡斯則被基柏撲出，車路士則四人全中，正式晉身二月底的決賽與曼城爭奪冠軍！

今仗最佳球員：哈薩特
一如以往是前綫指揮官，兩個入球均與他有關。

正選陣容：
車路士：基柏｜阿斯比列葛達｜大衞·雷斯｜魯迪加｜艾馬遜｜佐真奴｜干堤｜巴克利｜柏度｜哈薩特｜謝勞
熱刺：加辛尼加｜奧利亞｜艾達維特｜禾唐根｜戴維斯｜迪亞｜榮斯｜施素高｜艾歷臣｜拉美拿｜羅倫迪

車路士新聞網: https://www.macchelsea.com/?p=10682