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舊 01-12-21, 10:47 PM   #901
蛋撻王子
God of Gamer
功德完滿
 
註冊日期: Mar 2007
文章: 11,953
Timo Werner – 車路士和RB箂比錫的戰術分析與比較



Timo Werner是車路士今季其中一位重點收購,他以四千五百萬英鎊由德甲的RB箂比錫加盟。季初大家對他滿心期待,但可惜半季過後,表現尚未能說服球迷,明顯需要更多時間融入球隊; 而且他連番錯失機會,連續9場聯賽都未能打破對方的大門,質疑和批評的聲音亦都開始出現,甚至被笑為「水貨」。車路士領隊Frank Lampard季初表示Werner需要時間去適應新環境、文化和球隊等。筆者認為除此之外,踢法上的改變對Werner都有很大的影響,所以今次會分析他上季在RB箂比錫和今季在車路士踢法上的分別和數據,嘗試去了解他狀下滑背後的原因。

陣式和Heatmap的分別

上季RB箂比錫無論在開賽時或比賽途中在陣式上都經常作出改變,當中4-4-2和3-5-2是最常使用的,而Werner就負責出任前鋒位置。今季車路士主要採用4-3-3, Werner則負責左翼的位置。
雖然位置上有明顯的分別,但如果再比較他上季德甲和今季英超的Heatmap,我們可以見到他在RB箂比錫時其實和在車路士一樣,有大部分時間都會在靠左的位置出現。兩者最大的分別是Werner在RB箂比錫時有部分時間是花在對方禁區裏,而在車路士時則主要徘徊在禁區外,禁區內的時間相對較少。在兩種圖表的比較下,我們見到Werner在兩隊中確有分別,但我們不可以就此下定論,因為這仍未能清晰道出背後原因;重要的是要比較他在兩隊中擔當的角色。





對方防線與中場線之間的空間

兩隊陣容走位請到網站到睇
因為筆者太有心機太多圖



上圖是Wrener上季在德甲的Dashboard,經篩選後,我們會比較在德甲出場時間逾1000分鐘的前鋒,左下是比較球員平均90分鐘射門次數與射門中框,Werner無論就射門次數或中框都屬聯賽中頭三。這可見球隊製造了很多射門機會給他,而且他的射門都有一定質素;右上兩個棒形圖則顯示他在場上的創造力,Shot-Creation action和Key Pass都是代表他為球隊和隊友製造機會。他兩項數據的表現都是聯賽前鋒中最高。最後右下是顯示球員入球數量超出或低於其個人xG(Expected Goal)值的數據,而Werner超出了自己的xG值5球,屬聯賽頭三。這代表他可以在一般較難入球的位置射入,但筆者會問,他會否是運氣或「One Season Wonder」的球員?他在對上幾個球季都能超出自己的xG值,這是出色射手應有的表現。再加上他的射門次數和創造力都比以往的球季好,可見他正不斷進步。



上圖是Werner今季在英超的Dashboard,經篩選後,我們會比較在英超出場時間逾900分鐘的前鋒。Werner在各項數據的表現都大不如前,在射門方面,最令人失望的是他的表現低於其xG 值2.6球;他的射門次數和中框次數都比上季在德甲時低。他的創造力都遠低於從前,兩項數據平均90分鐘都大概下降了1球。就數據而言,Werner絕對有很多進步空間。

最後,Werner對上幾場比賽都錯失了多個機會,門前失機,未能轉化成入球;但其實上季在德甲都有這個毛病,多次單刀甚至空門射失,他一定要好好改善這問題才可成為更出色的球員。他上季能夠入更多入球的原因是因為RB箂比錫能夠製造更多的機會給他去嘗試。他上季平均90分鐘錄得3.7次射門,而今季只有2.6。他今季射門的質素都下降了,他上季平均90分鐘錄得1.9次中框射門,今季只有1.06次。

綜合上述,Werner在RB箂比錫無論位置或踢法都與現時車路士的有着截然不同的分別。Werner善於利用無球走動與隊友配合,用簡單的「One-touch」在狹窄的空間傳球走位;再加上他的速度令他在反擊時變得更有威脅。現時車路士的戰術要求對他而言都十分陌生,未能發揮他的原有能力。再加上各種因素如新環境、新聯賽等,他絕對需要更多時間去適應。筆者希望可以見到Lampard微調自己的陣式踢法,加入其他元素去發揮Werner的能力。

Fanpicec - 戰述足球Tactalkfootball: https://football.fanpiece.com/tactal...-c1393009.html


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馬娘
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蛋撻王子 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 01-13-21, 11:54 PM   #902
lwl
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最近車仔D波真係無乜心機睇


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Chelsea
lwl 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 01-14-21, 09:18 AM   #903
蛋撻王子
God of Gamer
功德完滿
 
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文章: 11,953
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作者: lwl 查看文章
最近車仔D波真係無乜心機睇

其實輸波都唔太緊要(當然都好緊要)


我覺得最頹係三樣野


1. 打左咁多場覺得林伯都係無乜板斧
有咁多好球員係到 但場場都踢兩翼兩閘齊飛
下下底線傳中
但你場場咁踢又唔係場場出基奧特


2. 高價買咁多星級球員番黎
但踢落好波都唔多場
搞到成日D人話車仔買水貨....


3. 唔知係陣式問題定真係中場既問題
場場都會輸中場
根本無乜能力中場猜波上前場
曼城一同你打中場 (當然曼城呢方面一定係勁既)
就比人打到一滴都無


呢D位無睇到佢解決方案之餘
仲要場場都係輸同一樣野
點會唔頹


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馬娘
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蛋撻王子 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 01-19-21, 09:18 AM   #904
蛋撻王子
God of Gamer
功德完滿
 
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文章: 11,953
[全場終] 富咸 0-1 車路士--繼續命懸一線

對林柏特的領隊生涯,以及車路士擠身前四的目標而言,這場西倫敦打吡的勝仗都算得上是救命三分。誠然「三分已袋」是最重要的結果,但這場比賽除了全取三分以外,值得稱讚的亮點可說是寥寥可數,戰術上的頑疾亦未有太多改善,球隊發揮還是在水準之下。

老問題儘量不著墨太多,所以今場賽評的長度會稍短一些。當然以筆者一貫的長氣,稍短了也應該還是會太長。

1️⃣ 得益於紅牌

要不是羅賓遜上半場44分鐘魯莽犯規直紅,筆者對於車路士是否能夠在11打11的情況下全取三分還真是沒有太多信心。富咸在改打3-5-2後,球隊中後場的紀律性有了明顯的改善,進退有序的low to mid block將球隊揉合成了非常有效率的整體。過去五場聯賽富咸錄得五連和,當中守和熱刺、利物浦、修咸頓的戰績均算是不大不小的冷門,賽前已可預見要瓦解富咸的整體性並非易事。

上半場的比賽進程也應驗了賽前的預測。開波初段靠新官上任三把火的衝擊力製造過一段時間的威脅,但富咸進入比賽狀態和擺好防守陣型後,車路士面對富咸的low block踢不出甚麼近磅的埋門。到後來富咸更是將low block一步步移前成mid block收復失地,上半場尾段主隊一度錄得65%控球,車路士形勢上非常被動。

值得慶幸的是,車路士的防守比起前幾場算是有所改善。少了在high line和mid block之間的猶豫不決,車路士在丟失球權後的回防總算有了上下一心的一致性。在禁區內的佈防大概是防守最穩固的環節,球員的站位有效地封阻了富咸最具威脅的傳球、帶波、或射門路線。所以就算是局勢落入富咸手中的時期,後防也不至於風聲鶴唳。

但總而言之,車路士面對足總盃戰至120分鐘且一週雙賽的富咸,卻依然交不出牌面上應有的控制力,光從這點就足以認定車路士上半場的表現其實不合格,而控制力不足的問題也延續到了下半場。按照上半場的表現推斷,假設下半場依舊是11打11,車路士的表現看似不足以全取三分,所以才有「要不是羅賓遜上半場44分鐘魯莽犯規直紅」的說法。

2️⃣ 四不像的進攻--Path of least resistance

場外因素利好客隊,防守又尚算穩固,但依然無法控制比賽的話,結論就是問題出在中前場的組織和進攻。車路士進攻上in general出現的問題在近一個多月以來的賽評已經晉升「老生常談」,筆者也不好意思把冷飯一炒再炒。說說今場specific的觀察吧。

如果說之前球隊的問題是出在場上球員沒有充足的土壤下硬要打邊路傳中,今場的問題就是球隊似乎只識得打邊路傳中。甚至筆者開始懷疑傳中並非是戰術上的安排,而是前場球員在欠奉清晰的戰術指令下,條件反射下先把球分邊再說,因為最容易完成。

將球分邊給後上的兩閘球員,是今場車路士在final third最常見的處理方式。但最常見,並不一定等於這是賽前部署的一部分。以前評論阿迪達麾下的阿仙奴有講過,兩翼齊飛有一整套需要配合的體系。於其中一邊邊路持球,另一邊則須拉扯吸引防守球員的注意力,中鋒要第一時間搶點禁區內的危險地帶,中路的隊友需要及時後上包抄協助掌控第一或第二落點。出波的節奏要恰到好處,要安排在中鋒埋位之後和對方後衛回防之前的時間差,太快太慢都不可以,但攻勢整體需要具備一定的逼切性。

所謂「最常見=/=賽前部署」,意思就是車路士在場上頻繁傳中的同時,球員的走位配合和全隊的節奏,都看不出是在最有效地配合兩翼齊飛戰術的執行。諸如邊路拉扯和中路包抄等wing play的「基本功」,在昨晚的卡雲農舍基本上不存在,所以才會有前場球員欠奉清晰戰術指令一說。如果戰術上有細緻的安排,很難想像以車路士球員的球商和能力,會連最基礎的wing play都執行不出來。

球員習慣性地分邊,不像是因為戰術上安排了分邊,更像是因為後上的左右閘是最少被mark的球員,是為傳球時的path of least resistance,因此分邊的傳球成功率最高。分邊之後要怎樣配合?不知道,自己想。

3️⃣ MOTM: Mason Mount

一直都對莫特的「契仔論」有十萬個不解。無論是香港還是外國,都有不少車迷因為莫特頻繁地獲得上陣機會而以此攻擊莫特本人,「契仔」也就成為了一個貶意的代名詞,然後每次筆者見到都會化身黑人問號。上陣分鐘數多竟然變成球員被攻擊的理由,恕筆者完全無法理解箇中邏輯(如果有任何邏輯可言)。如果說莫特表現極差不值得上陣那也情有可原,但莫特本人的表現一直是球場上最穩定的一員,就算不是場場最佳,也沒有試過是表現最差的球員。

最後,自家球迷柴自家球員,而且還是自家青訓出品,這莫名其妙的倒戈到底是甚麼玩法?早年車路士年年被揶揄是傭兵團,難得有個能在一線隊中站穩陣腳的青訓球員,居然落得被自己人嫌棄的下場,筆者真心覺得自己的腦細胞不夠用……

咳咳,宣洩情感的離題到此為止,回歸正題。今場莫特毫無疑問是進攻球員中表現最好的一員,帶波、傳波、駁腳、串連、射門,基本上算是無所不能。且他的敢於起腳,幾乎一人包辦了車路士為數不多來自中路的進攻威脅。全才行的莫特或許無法成為球隊的中場核心,但無論中場組織核心誰屬,他都絕對是確保中場運作暢順最重要的齒輪。


Fanpiece - 車迷Z: https://football.fanpiece.com/ChelZf...feature=scroll

尤其係外國球迷
好似特別嘈得契仔最勁
明明佢場場都交到最好表現出黎


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馬娘
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舊 01-19-21, 09:32 AM   #905
6078
Crazy Gamer
馬弓手
 
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文章: 1,566
其實我都唔明
MOUNT上季已經好好波,點解會比人批鬥


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6078 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 01-19-21, 09:39 AM   #906
蛋撻王子
God of Gamer
功德完滿
 
註冊日期: Mar 2007
文章: 11,953
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作者: 6078 查看文章
其實我都唔明
MOUNT上季已經好好波,點解會比人批鬥
林柏特:我22歲的時候可沒有像蒙特一樣震驚世界

主帥林柏特表示蒙特的表現非常出色,我22歲的時候可沒像他這樣震驚世界。
“我認為蒙特的整體表現是非常出色的。他今年和去年都有很好的表現。他是我們年輕球員的好榜樣。他上週才滿22歲。當我22歲在車路士的時候,我可沒像他有這樣震驚世界,我當時只是在試着找一個落腳之地。”
“他已經踢了很多的比賽,我們珍重還有很多和他一樣的年輕球員。像是普列錫、夏維斯、奧度爾。我們還有艾巴咸、華拿,他們也很年輕。讓我們回到蒙特吧,他的努力、態度以及能力都很出眾。”
消息來源: Goal

如果其他球隊有青訓出身
又交到貨
通常都係會好正面先係
係唔知點解佢會有HATER


其實其他球員都有
類似情況既艾巴咸都好多
不過係契仔好似比較會令人留意到咁
見外國D球迷直頭嗌佢 Mount Lampard


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馬娘
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舊 01-19-21, 10:36 PM   #907
蛋撻王子
God of Gamer
功德完滿
 
註冊日期: Mar 2007
文章: 11,953
FACEBOOK PAGE見到林柏特最近既訪問
關於雲拿同蒙特
有幾句都關我地頭先講既話題

〈添姆雲拿目前很掙扎,你如何讓他重回正軌?〉
我不想將他和任何人對比,每個人的故事都是不同。費蘭度托利斯在車路士有過艱難時期,但最終卻帶著歐聯離開,所以我們不應該做太多的對比。目前我們需要做的就是,添姆雲拿自己、我們教練團及隊友都需要創造出最好的環境來激發最好的添姆雲拿,他也非常努力。任何前鋒都知道,當你錯失機會時,需要只是在訓練繼續努力
〈幫助添姆雲拿樹立信心〉
任何人都會經歷這樣的艱難時刻,在這樣的時刻,你需要做的就是不斷重複,不斷努力,同時他也需要身邊的幫助。他需要抬起頭,專注於工作,我的職責就是幫助他,為他樹立信心。添姆雲拿過去幾季能入這多球不是偶然,因為他有著巨大的天份。這對他而言是艱難的時期,但我相信這只是他未來精彩車路士歲月的一小部分。對此我毫無疑問,我也希望人們能夠用這樣的方式看待他

〈蒙特的自信能有助於激勵其他隊友?〉
當然能幫助,因為你能看得出蒙特帶著自信比賽,過去兩場比賽他射入2球。我不斷和他交流,同時他在訓練的努力也是他取得好狀態的原因之一,他在每天訓練都保持極高的標準。他身上有許多其他球員可以學習的東西。與此同時,當球隊和個人的表現處於艱難時,你必須努力奮鬥,所以你需要依賴於球員做好他們的工作。
〈蒙特是好榜樣〉
除了蒙特以外,在進攻我們還有很多這樣的球員,他們只是需要一個啟動,我們需要在射門方面的一些數據。縱觀全英超,你可以看到一些取得成功的球隊或狀態不錯的球隊都擁有能夠在進攻取得入球或助攻數據的球員。但最近我們在這方面有些缺乏,不過這會回來,會回來。球員需要努力找回這樣的狀態,現在蒙特就是很好的例子,他總是在努力奮鬥,並且踢得很好
〈蒙特狀態很好,但仍有批評聲音〉
不確定有怎樣的批評,我都不知道他最近的表現還有甚麼可批評。上季蒙特成為我們的常規主力,我也看到一些批評。在現代社會你很容易就能得知別人對你的看法。蒙特這類型的中場球員,他在無球為球隊作出很多的貢獻。同時他一切基礎的東西都做得很好,傳球很快速,也是一位很好的隊友,最近他還入球,送出助攻。他甚麼事都做了,反正我也不在意人們是否批評他。他的態度也是極好,同時他看起來從來無被外界的聲音所影響,這些批評的聲音是錯誤。毫無疑問,任何懂得足球的人看蒙特的比賽都會感嘆他的天份,他才剛剛22歲,想像一下他25歲或27歲時,所以這些對於蒙特的批評都是無關緊要


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馬娘
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舊 01-25-21, 06:02 PM   #908
蛋撻王子
God of Gamer
功德完滿
 
註冊日期: Mar 2007
文章: 11,953
據電訊報最新消息,車路士將解僱主帥林柏特,可能今日進行官宣。
報道稱,在足總盃取勝後的24小時內,車路士將會正式解僱主帥林柏特。據悉,球員已經在下午被告知,今日無需前往訓練場。

多個FACEBOOK PAGE引用Matt Law呢段說法了.......


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馬娘
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舊 01-25-21, 07:14 PM   #909
fiendray
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其實林伯教得唔係差, 最少每次對熱刺個時, 運用戰術唔錯
加咗感多新人對波點都要磨合
一代名宿最終都係被炒
fiendray 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 01-26-21, 10:32 AM   #910
digiharuka
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文章: 6,928
PSN  IDdigi_haruka
球星加入過了蜜月期後易反覆, 這季更一次引入數人, 出事率倍增, 以往例子很多吧?

林伯不幸啦, 蘇B就好彩了
digiharuka 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 01-26-21, 11:47 AM   #911
蛋撻王子
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功德完滿
 
註冊日期: Mar 2007
文章: 11,953
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作者: fiendray 查看文章
其實林伯教得唔係差, 最少每次對熱刺個時, 運用戰術唔錯
加咗感多新人對波點都要磨合
一代名宿最終都係被炒

是的
多謝師兄黎留言


作為一個車迷感情上好複雜
其實大約8成既車仔比賽自己都有睇
以近期既比賽黎講
其實真係好睇得出隊波好無創造力
踢法好單一
用好執著要去左右底線傳中呢個戰術咁


咁當然可能就好似之前有D訪問咁
係其他球隊既教練睇到依家呢隊車仔
發現鞏固中場同禁區防守
再發動下防反就好易食到依家隊車仔
所以變左好多場個發展都變成咁樣




但其實係睇到人覺得隊波無乜希望..
唔太見到林伯係對方咁樣既安排既時候
可以搵到D乜野應對既戰術出黎







係為一個車迷
見到林伯要咁樣既形式離開
其實好傷感.....


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馬娘
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蛋撻王子 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 01-26-21, 11:49 AM   #912
蛋撻王子
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功德完滿
 
註冊日期: Mar 2007
文章: 11,953
引用:
作者: digiharuka 查看文章
球星加入過了蜜月期後易反覆, 這季更一次引入數人, 出事率倍增, 以往例子很多吧?

林伯不幸啦, 蘇B就好彩了

蜜月期也太短
而且夏維斯更連一兩場好波都未踢出身價波


但你講既意思我都明白


明明簽林伯既時候講到會比好多時間佢
但因為上季驚喜既成績
就變到今季大灑金錢同加高期望


真係難搞..




呢兩日既報導好多捉鬼新聞
我盡量都係專注番係林伯既新聞上就算了


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馬娘
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蛋撻王子 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 01-26-21, 12:23 PM   #913
蛋撻王子
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註冊日期: Mar 2007
文章: 11,953
林柏特告別信:榮幸執教過車路士,遺憾沒有時間再率領球隊前進
在正式離開車路士的帥位之後,林柏特通過社交媒體發佈一封告別信,向自己在藍軍教練席上的18個月時光告別。

“能夠執教車路士一直讓我感到十分的榮幸,這間球會那麼多年來一直是我的人生中重要的組成部分。”

“首先我想感謝過去18個月我所收到的來自球迷讓人難以置信的支持,我希望他們能夠理解那對於我來説意味着什麼。”

“當初我接手這一角色的時候,我很清楚我將會面對的挑戰,那是這間球會即將面對的一個困難時刻。”

“我對於我們所取得的成就感到自豪,我也為那些從青年軍進入一隊並且發揮出色的球員感到自豪。他們是這間球會的未來。”

“我很遺憾這賽季我沒有得到時間能夠再率領俱樂部前進,將它帶上另一個高度。”

“我想要感謝艾巴莫域治先生,感謝我們的董事會、球員、我的教練組以及球會裏每一個人,感謝他們的努力和奉獻,特別是在這個前所未有的充滿挑戰的時刻。”

“我祝願球員和球會在未來一切順利。”


至於另一邊阿布既講法

阿布:解僱林柏特是非常艱難的決定,祝他在未來順利
車路士官方宣佈林柏特下課的消息,阿布表示這是一個非常艱難的決定。

阿布表示:“對於球會來説,這是一個非常艱難的決定,不僅因為我和林柏特有着很好的關係,還因為我對他充滿尊重。”
“林柏特是一個非常正直的人,並且具有最高的職業道德。但在當前情況下,球會認為最好的方式就是更換教練。”
“在這裏,我想代表球會、高層向林柏特的工作表示感謝,並祝他在未來順利。他是車路士的重要標誌,他的地位絲毫沒有減弱。史丹福橋會一直歡迎他。”




雖然在成績上也許並沒有達到球隊高層以及球迷的期望,但林柏特在挖掘年輕球員上的努力是有目共睹的。
據Opta的統計數據顯示,他在執教車路士期間給了21歲及以下的球員共計12545分鐘的聯賽出場時間,這一數據冠絕全英超。


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馬娘
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舊 01-27-21, 11:28 AM   #914
蛋撻王子
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文章: 11,953
摩連奴:為林柏特感到難過,但這就是現代足球的殘酷性

熱刺主帥摩連奴為林柏特被解僱感到難過,但表示這是現代足球的殘酷性。
被問到是否在林柏特下課後與他談過時,他説道:“我認為這不是林柏特想要的,除了他的親朋好友外,他現在不願意和我或任何其他人談話。”
“但當然,當一位同僚失去他的工作時,我總是感到難過,而且林柏特當然不只是一位同僚,他是我執教生涯中的一位重要人物,所以我當然為他感到難過。”
“但就像你們其中一位記者同僚跟我説的那樣,這就是足球的殘酷性,特別是現代足球。當你成為一名主教練時,你遲早會被解僱的,這是你必須要知道的事情。”

消息來源: yahoo

「各車路士球員向林柏特感謝」

蒙特:我從你身上學到很多,謝謝你所做的一切!
普列錫:如何感謝你對我的信任都是不夠,永遠不會忘記過去的18個月,祝你一切順利
艾斯派古達:自2012年以來,我一直與你分享許多美好的回憶,首先是作為隊友,然後你成為我的教練。我從你身上學到了很多,祝你未來一切順利
捷維爾:你信任我並把我帶到我現在所愛的這間球會, 我將永遠心懷感激!多謝你,教練
文迪:是你邀請我加入車路士,加入你的球隊。作為車路士球迷,我對這段被你執教的日子有特別的感覺。我想感謝你和你的團隊對我的信任,為你教過我的所有事心存感激
巴舒亞伊:祝教練好運。 感謝你給我的教導和美好的回憶,希望你以後一切順利!
艾巴咸:你是榜樣、導師和出色的教練,感謝你林柏特!
簡迪:感謝你所做的一切,一位偉大的球員,很好的教練

仲有占士 奧度爾 施華都有
不過個POST無MARK低
德國幫無人出聲....
基柏都無


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馬娘
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舊 01-31-21, 12:06 PM   #915
蛋撻王子
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文章: 11,953
《林柏特,留不下》



《林柏特,留不下》
林柏特去季上任,作為一名具名氣但領軍經驗不多的少帥,筆者初對他的未來並沒有抱有太多信心,始終車路士主帥一位難以坐穩,摩連奴、史高拉利、軒汀克、安察洛堤等等頂級名帥都未能站穩陣腳。加上,去季車路士面臨內憂外患,先是轉會禁令的執行,後有沙里掌軍後的主帥不和問題,士氣跌入低谷。

但林柏特去季在限米煮限飯的情況下,讓不少球迷對他最終的成績表給予肯定,聯賽第三、歐聯十六強面對拜仁出局,足總盃亞軍及歐洲超級盃亞軍不敵利物浦。艾巴謙、蒙治、列斯占士等等小將都獲得上位的寶貴機會,在絕望之中破釜沉舟,英超首季領軍而言,已經算是一個了不起的成績。加上名宿的光環,林柏特首季的成績表是合格有餘,但同時亦明顯地有很大的進步空間,同時球隊整體上仍有不少問題需作改善。



在疫情影響下,歐洲經濟疲乏,相對其他歐洲大球會,車路士尚算引入不少球員作替補,添姆雲拿、捷維爾、泰亞高施華及夏維斯等等新兵以迅雷不及掩耳方式加盟,不少球迷都對今季車路士重拾英超聯賽冠軍抱有一定希望。車路士今季開局尚算順利,於十月初更於各項賽事連續十四場不敗,歐聯又順利出線十六強,聯賽更追趕至前三之位。

可惜,於十二月後球隊表現大不如前,聯賽先後敗於阿仙奴、曼城、李斯特城、愛華頓等對手,令到球隊跌至第九位。同時,由上季至今季,無論球隊成績如何,事實上車路士眾球員於場上的表現都未有相應的「化學作用」,場上十一人看似具級數及實力,但踢上來總是「1+1<2」,球員之間既沒有配合,猶如各家自掃門前雪。相比歷任領隊如沙里、干地等意大利名帥,戰術方面及臨場指揮,林柏特的確被比下去。有人說,艾巴莫域治對他沒有耐性,但對於筆者而言,反而是林柏特給予不到球隊有「改變」的元素。人,添了;戰術卻依舊,季初仍能憑個別球員質素致勝,但近期對實力相約,甚至更出色的對手,卻顯得無力招架的局面。



整體而言,林柏特於車路士執教生涯稱不上出色,亦不下於災難級數,只是「時間」上的巧合,球隊完成了聯賽一半賽程,若要收拾餘下來的難攤子,亦有必要快刀斬「林伯」,讓下任領隊(大熱門人選杜曹)得以有足夠時間帶領球隊重返前列。

林柏特,留不下。

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【林伯下課】車毀人亡 重建努力一舖清袋

改革和戰績,這兩個概念也許不是永恒相對,可不是每個教練都能完全兼顧。

林伯特(Frank Lampard)做到嗎?至少在這名少帥的手下,一支以新力軍為骨幹的年輕戰車,成功以前四的身份完成賽季。換季之後,車仔課金兩億高調升級,但花費之餘也得花時間融入,林伯特就在這個必經過程當中,成為人頭落地的那個人,戰績掛在英超第9名。

這名球會傳奇,一手搭起新的黃金戰車,卻捱不過改革必經的陣痛。



一年半前的車仔,教練團剛走了一個翻臉主帥沙利,走了一個長年核心夏薩特,走了一個領袖人物卡希爾。重建的號角剛剛響起,又碰上轉會禁令。從根本上看,19-20球季的車仔要與其他英超勁旅並駕齊驅,從一開始就荊棘滿途。加上這支球隊驚人的換帥速度,林伯特一年半前接任的職位,本來就是一個燙手山芋。

以英雄之姿回歸車路士的林伯,信心滿滿,決定由青訓小將做起,用這堆未見過世面的小子建立自己的輪廓,帶着這支球隊走上當年的道路。

少年時代的林伯特,2001年加盟車路士,傳奇的旅程由此開始。那也是一個新舊交替的年份,韋斯、普耶、比堤三名年邁的主力離去,換來包括林伯、加拿斯這些未來名將在內的新一代,在雲尼亞里手下踏上新的旅程,連鐵血隊長泰利當時也是20出頭,比林伯還要年輕3歲。



以球員身份加盟車仔的林伯特,也是在一個青春少艾的陣容開始征戰。不同的是,當年的車仔沒有轉會禁令,身邊還引進了比堤這名當世名將,讓他有個強而有力的拍檔帶領。

時光荏苒。相隔18年,以教練身份加盟車仔的林伯特,除了先買後借的普利錫外,沒能引入任何一個新援,幫他度過這個失去夏薩特、卡希爾的重建期。他還主動與大衛雷斯商談前途問題,讓他以低價加盟阿仙奴,讓自己的重建做得更徹底。

恥辱性的0-4敗給同為重建球隊的曼聯,再1-1對李城失分,加上對陣利物浦的歐超盃失利,林伯特以一個慘字開始重返車仔的旅程。但這只是開始,林伯特並沒因為阿巴咸、蒙特這堆小將太過稚嫩,而放棄這季的組軍計劃。

林伯手下的車路士,可以打出英超6連勝,隨即來一段6場4負的頹勢。他們可以保持強硬的韌性,肺炎停賽後匍匐前進,在與曼聯和李斯特城的前四競爭中,成為兩名生存者的其中一隊。這段旅程,高山低谷一個接一個。

青黃之下延續歐聯燈火,沒有獎盃是意料中事,能衝上前四是bonus。阿巴咸、蒙特、列斯占士、湯莫利等小將,在這段旅程中拾級而上,讓球迷見證他們一步一步的成長。



儘管這季在重金引援下還沒有打出亮麗的戰績,但由沙利去職至今,經歷動盪連連的時間,球隊在林伯特手下說不上戰績亮麗,但至少有做到改頭換面。以這一年半的功績,堂堂球會傳奇人物,絕對不應該落得如此下場。

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同舊同事傾呢單野...
佢都覺得如果唔係林伯番黎車路士
可能蒙特仲係英冠踢緊波....
伯樂就是如斯重要


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舊 01-31-21, 12:12 PM   #917
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林柏特的藍軍執教生涯應獲得更多的尊重和時間

車路士在日前解僱了領隊林柏特,前PSG主帥杜曹走馬上任。先不評論杜曹是否車路士合適的領隊人選,車路士如此輕率把林柏特解僱掉,實非明智的決定。



去季成績超額完成

在去季,車路士面臨為期兩個轉會窗的轉會禁令;夏沙特因為追夢而出走;時任教練沙利因此立馬離任,於危難之時「離棄」了藍軍。因為未能簽下新球員,基本上沒有任何名牌領隊願意接下如此的一個穩蝕不賺的燙手山芋。這時候,林柏特放棄了他在打比郡的工作,回家救駕正處於水深火熱的藍軍。在沒有任何新收購下,林柏特仍領軍打上了英超第四名的位置;加上在英足盃亦打入決賽,只是因為球證極多偏頗的判決而不敵阿仙奴。在如斯困境下,第四名和一個盃賽亞軍已是難以可貴的成績。



年輕青訓陸續上位

因為轉會禁令,球隊未能藉著轉會窗補強下,林柏特提拔了多名年輕青訓上位,造就了一班年輕「藍骨」。蒙特、艾巴咸、列斯占士、基摩、奧度爾都在過去兩季獲得不少機會;杜姆尼、林迪、路菲斯捷克雖然現時不在球會,但仍是獲益於林伯提拔的青訓球員。林柏特重用年輕人改變了藍軍一向冷落青訓的文化,令一班小將終有出頭天。




本可改變藍軍文化

除了重用青訓外,林柏特本還可改變藍軍三年必換領隊的風氣。自油王買下藍軍後,不論是雲尼阿里、摩連奴、格蘭、史高拉利、軒迪克、安察洛堤、波亞斯、迪馬堤奧、賓尼迪斯、二度回歸的摩連奴、干地還是沙利,無人可執掌藍軍多於三年的時間。因為球會高層瑪蓮娜是一位權力慾極強的人,一方面要求教練有成績;一方面又不能功高蓋主;又不能自主地選擇自己想得到的球員。本來林柏特是少有和這名女強人相處得好的教頭,但看來事實又非如此。



仍具士氣
在車路士過去數月敗陣的比賽中,球隊雖然落敗,但是他們的士氣還是頗盛的。如果不是的話,又如何在落後3:0下仍然能力追阿仙奴?要不是佐真奴射失12碼,藍軍說不定有追平的機會;如果沒有士氣,車路士又何以會在落後曼城三球下仍敢於搶攻,以致能在球賽的末段破蛋?



阿仙奴、曼聯、熱刺、甚至是利物浦,他們都在今季遇上了低潮,他們有炒人嗎?阿仙奴甚至跌至了降班位置中,但阿迪達的烏紗還是在頭頂的。車路士如此缺乏耐性去對待去季拯救球隊於危難之中的功勳,人情味、道理又是何在呢?

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舊 01-31-21, 12:18 PM   #918
蛋撻王子
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現實的鐘聲 敲碎林柏特及車迷的美夢



經過十八個月的執教後,林柏特在2021年1月25日正式被車路士解僱。事出並不算突然,當車路士在聯賽接連失利後傳媒已傳出球會高層有意更換主帥拯救球季,只不過當傳聞變成現實時仍然會令人愕然。

作為一名以撰寫車路士相關文章為主的寫手,早在風聲傳出時已對這個題目有所預備。原打算秉承本專頁過往偏向理性的風格,詳細分析林柏特於車路士的功過得失,只在不過在我落筆的一刻很快就改變了主意。首先類似題目在坊間已經有很多不同人在寫,亦會比我寫得更深入更詳盡。更重要的是,我根本不可能在撇除感情的情況下寫下此文。

林柏特是我第一位認識的車路士球員,當時我只有六歲。我對於林柏特的第一印象是為甚麼有個外國人姓林這麼有趣,還以為他和我鄰座同樣姓林的同學有甚麼親屬關係。後來知道他球技了得,懂得百步穿楊,是一支名叫車路士的英超球隊的皇牌球員。如是者,我便成為了一名車路士球迷。

三奪英超冠軍、助球隊登上歐洲之顛、球隊歷史神射手,林柏特在車路士渡過的十三個球季所立下的偉業前無早人後無來者。他為艾巴莫域治的車路士開山劈石,創造出全新的時代。車路士能發展至現今的規模,是以林柏特為首的一眾傳奇的汗馬功勞。即使日後車路士出現球技更強、入球量更多的球員,亦永遠不可能取代林柏特的歷史地位。



在19/20球季車路士需要面對轉會禁令及夏薩特的離隊,林柏特走馬上任為球隊救火。當時我的心情極度忐忑,一方面能夠見證球會傳奇回家執起教鞭絕對是夢想成真,但另一方面亦對林柏特的執教及帥位感到無比憂慮。車路士的管理層及球迷向來以嚴苛見稱,對於成績欠佳的領隊不會手下留情,而林柏特卻只有一年執教經驗,實在難以相信他能夠滿足如此苛刻的要求。

因此,由林柏特上任開始我已將期望值設定得十分低,低到不期望他能在短時間內贏得獎盃。同時強調不應以評論一般領隊的標準來量度林柏特,反而應將目光集中在他的進步及改善上。這不單只是對少帥的合理審視方式,亦是我對於自己所作的期望管理。

理性面上如是,但內心仍然會默默地暗裡期待。2019年8月18日,車路士主場迎戰李斯特城,亦是林柏特執教的首場主場比賽。我不惜花費巨額,成功得到一張進場觀看的門票。當日的氣氛極好,史丹福橋球場難得地熱鬧起來,看台上掛滿了歡迎林柏特歸家的橫額,萬人一同高呼Super Frank的口號,聲音響徹富咸區。

雖然該場比賽只能以1比1賽和李斯特城,加上上輪以0比4大敗曼聯,林柏特執教的開局其實並不順利。但球迷對於林柏特回歸的興奮完全蓋過實際成績的考慮,在完場良久仍然叫著林柏特的chant,將比賽變成一場大型慶典。那天可能是繼奪得歐聯冠軍後,我對於車路士球迷身份認同及歸屬感最強的一次。



經歷過各種高低起跌,車路士意外地以前四完成球季,並打入足總盃決賽。林柏特首季的成績受到普遍讚賞,在季後更被選為英超最佳領隊的最後四強。坦白說,我亦偷偷幻想過林柏特能夠長留車路士,為球隊贏得各個獎項。

車路士在夏天的投入提醒球迷他們並不是一支只滿足於培訓的球隊,此時擁有豪華陣營的林柏特既是幸福,但他肩上的壓力亦同樣日漸加重。早前The Athletic的文章中提到經過連串收購後車路士高層並不打算給林柏特太多耐性,只要球隊陷入連續四、五場的劣勢就會考慮作出改變。很難考證這小道消息的真確性,但以結果論而言這是成真了。車路士在一個月內由榜首位置直插到第九名,期間表現慘不忍睹,看不到能夠反彈的機會。當車路士得到杜曹的點頭後,便狠心揮下屠刀將林柏特解僱。

不能說我支持解僱林柏特,但至少在球隊角度這決定很合理。現時球隊的排名實在是太低,不要談前四,連競爭歐霸席位亦有點勉強。球隊這季的投入如此龐大,若果無法踢歐洲賽將會對未來規劃有重大打擊。加上先前提到審視林柏特時應聚焦在其進步上,然而他本季的進步卻追不上期望,甚至有退步的趨勢。

老實說,林柏特確實是一名未夠班的教練。戰術思維不清晰、欠缺核心足球哲學、臨場指揮不準確,在人事處理上亦出現毛病,即使在車路士成績最好的一段時間這些問題都一直存在,只不過球隊能夠靠球員質素及狀態矇混過關,期望現在的林柏特能做出甚麼成績來實在是天方夜譚。



只不過,我仍然選擇相信和支持,沒有甚麼理性的原因驅使,單純因為他是車路士的傳奇,以及我今生最愛的球員。這是有史以來最令我緊張球隊表現的兩個球季,皆因我知道每場比賽都在反映林柏特的未來,亦因如此我才會開設專頁,希望紀錄及分享有關球隊的看法。每次批評的背後,都蘊含著我對於林柏特能夠成材的希冀。

這十八個月就似在夢中踏上了旅程,沿途滿佈刺激及驚喜,又經歷過高低跌宕,不禁令人好奇在最終目的地能看到甚麼景色。只可惜鐘聲已被敲響,林柏特及車迷都迎來夢醒之時。或許在林柏特上任的一刻,就已註定會落得如斯結局。

杜曹所帶領的車路士十分值得令人期待,但也不會及得上林柏特初上任時所帶給我的悸動。這大概是我最後一次寫以林柏特為主題的文章,在最後的最後,讓我引用球迷會The Shed的橫額標語收結:

“In Frank We Trust. Then. Now. Forever.”



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舊 01-31-21, 12:21 PM   #919
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《展開新的一頁 車路士對狼隊賽後分析》



杜曹走馬上任,經過一節操練課後就要馬上喺主場迎戰同樣戰績不穩既狼隊,雖然最終亦只能打成平手各執一分,不過單以藍軍球迷角度經已睇到唔少亮點,至少喺球員企位同戰術套路上都不再只係兩邊傳中,短短一課操練經已能夠作出改變,實在難免有少許期待車路士喺杜曹手中既發展。

賽前隨隊記者經已透路藍軍將會以三中堅應戰,而事實杜實的確擺出一個三中堅陣式作為十一人正選名單陣容,攻擊線上同時放入基奧特、薛耶治、夏弗斯以及奧岱四名球員,中場位置安排高華錫伙拍被解凍既佐真奴,而防線上就選用堤亞高施華、魯迪加、艾斯派古達以及捷維爾,如果單以以上人手黎睇你根本唔會發現會以三中堅陣式應戰,反而會估係4231為多。

與以往干地時期或者上季林伯特選用既343陣式不同,杜曹選用既類近係一個325或者3222既陣式,當然一切都只係名黎,如何演繹都需要由球員在比賽中用身體去表達,維持堤亞高施華、魯迪加、艾斯派古達為三中堅,奧岱同捷維爾各自擔任左右兩邊既翼衛位置,而夏弗斯就長時間拍住基奧特於禁區內外遊走,同時提供更大自由度比薛耶治擔當Maker角色,令成個陣容非常立體咁表現出黎。

一個較為高位既三中堅除左能夠為防線提升穩定性外,亦能夠喺控球上取得明顯優勢,加上佐真奴以及高華錫經歷過沙利既傳控體系洗禮後,喺小組短傳互動方面經已存在一定默契,於由守轉攻既時候,艾斯派古達會主動靠向右閘位置,釋出空間比擔任右翼衛既奧岱向前進攻,而堤亞高施華、魯迪加、高華錫以及佐真奴會組成一個方形小組,由其中一人作推進、短傳或長傳作為第一點發動進攻,而小組身旁亦至少有兩至三點靠近作短傳選擇,而另外其他球員就負責於前場接應長傳。

不過由於意識所限,喺體能不斷流放之下球員互動既情況就會愈黎愈少,經常等波到唔走位,令到只能傳一啲到腳波,哩一點相信杜曹會喺訓練中不斷提升球員們對走位既意識以及戰術上既理解;而雖然夏弗斯並未有交出任何入球同助攻,不過相對上交出左自加盟以黎表現最好既一場賽事,尤其係喺唔需要處理太多防守職務下,能夠發揮得出德國人既更大效果,同時奧岱喺新位置上亦有唔少令人難忘既畫面,相信佢亦有力於杜曹手上佔一職位。

杜曹亦有喺賽後表示今場波只係以球員經驗行先,並無考量人多人手上既選擇,相信黎緊佢將會各自派出唔同既球員喺賽場上作試練,了解球員既特性,意味住黎緊至少三四場既賽事都會相對上較不穩定,始終季中上任,面對既挑戰就一定會比完整一季接掌為多。

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舊 01-31-21, 12:34 PM   #920
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杜曹上任既第一個記者會 節錄

簡迪的迴歸
我認為他是踢雙6號位最強的球員,全能中場,球隊的核心。比起踢單6號位的時候,我們給他更多的自由,他能做些什麼。但對我來説,他是雙6號位的選擇。我們可以利用他身上藴含的能量,利用他在比賽中的覆蓋面、體能,他有在球場上任何地方攔截、搶回球權的能力。他是一個對所有人都有幫助的關鍵球員,他想做一個好幫手、好夥伴,但同時他是一個世界級的球員,他在法國隊奪得世界盃冠軍的過程中起到至關重要的作用。

這就是為什麼他超級重要的原因,對我來説,雙6號是他最好的角色,因為這比單6號給他更多的自由,因為單6號對位置的要求更嚴格一些,也許會削減他的能力,但我相信他也可以在這個位置上踢。


|基莫爾和蒙特
我想減輕他們肩上的負擔。我想在這個特殊的時刻把責任交給更有經驗一點的球員,讓那些人來承擔。沒有什麼可擔心的,我喜歡目前我從梅森身上看到的東西,這樣一個優秀且有競爭力的傢伙。更重要的是,到目前為止,我看到的每一場比賽,蒙特都很關心車路士,百分之百。他每次比賽都會付出百分之百的努力,這也是讓個人能力實現飛躍性的提升中最重要的東西。我很高興有他在身邊,我不會停下推動他、指導他的腳步。

對於基莫爾來説同樣處在不同的時期,因為他沒有像蒙特那樣在最近幾周發揮自己的作用。也許昨天對蒙特來説,(不讓他上場的)決定是最艱難的,我們當面談了這個問題。

對於基莫爾摩,我的印象很好。他是一個很有戰略眼光的人,對比賽的理解程度非常高,觸球的第一腳非常好,跑位也很不錯。我們會看看他是否有身體對抗的能力,但我要説的是他的速度超級快、他的腳下頻率超級快。


係其他場合佢仲有講到
咁多年來我一直都希望簡迪可以加入我既球隊
依家佢終於成為我球隊既一員




前利華古遜主帥:杜曹能改變夏維斯;華拿需要入球找回信心

前利華古遜主帥勞芬古特表示,對於加盟後表現平平的兩名德國球員華拿和夏維斯,杜曹的到來能夠幫助他們取得改變。

“杜曹與夏維斯語言相通,戰術風格也很適合,他們能就技戰術問題進行交流,杜曹也很瞭解他,能夠幫助他。杜曹在多蒙特和巴黎的時候都和球員相處得不錯,我認為他的到來對於夏維斯來説會是一個轉折點。”

對於華拿,他則認為:“他只是需要兩個入球。他需要能給他做球的人,他需要在場上獲得空間、接到舒服的傳球。等他開始取得入球的時候,一切就會好起來了。”

“夏維斯和他的情況還不太一樣,他能踢的位置挺多的,他的問題是在於,在他處在這種艱難時刻的情況下,需要有人來給予他支持。人們總是對他寄予厚望,但要取得成功並不容易,他需要自信。”
消息來源: goal



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舊 02-02-21, 09:23 AM   #921
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重覓新生的小夥子 奧度爾

在過去數場藍軍比賽中,不論賽果好壞,都總有一名小將發揮出不俗的表現;不論是在林柏特還是杜曹麾下,他都總能展現天賦,成為球隊的進攻利器。他就是終能擺脫重傷陰影;走出武肺陰霾的20歲小將赫臣奧度爾。




在2018年,這名年輕小將早在沙利麾下嶄露頭角,在歐霸盃、英聯盃等盃賽中獲得不少上陣時間,一度憑著出色的表現力壓柏度和韋利安成為球隊的正選翼鋒。但是在一場對陣般尼的英超比賽中,奧度爾不幸地跟腱受傷離場,休養了近半年之久方能復出。在他復出之時,林柏特也給予他足夠的耐性和時間讓他找回比賽狀態,但是不幸地,他在去年年初又感染了武漢肺炎,成為英超第一名染疫的球星,可說是禍不單行。因為肺炎,令奧度爾需要更長的時間去找回競技狀態,令他剛有起色的足球事業再陷谷底。



在今季,林柏特明言不會放棄這名年輕小將,並在各項賽事給予他不少上陣機會。在林柏特麾下,奧度爾在各項賽事中獲得19次上陣機會,並收獲五球三助攻;在過去數場比賽中,車路士的整體表現雖不濟,但奧度爾的後備登場卻為球隊帶來極具威脅的攻門機會,這名小將的盤球、傳中、速度,都是球隊賴以破門(或是破蛋)的利器。

在杜曹上場後,他進一步重用這名英格蘭國腳,把他放在右翼衛的位置上,以他的速度和個人技術衝擊對方的防線。奧度爾的個人技術功底出色,能有單對單過人的把握和能力;他的傳中球也極多元化,能精準地找到前、中、後走位的隊友;除了落底傳中,奧度爾也能內切射門得分,令球隊的進攻更多元。在防守端上,他的位置感雖談不上是出色,但勝在勤力和體能好,能在右路頻繁地上落幫波;他身後的艾斯派古達也能以出色的防守能力為他保駕護航。在對陣般尼的比賽中,更有記者聽見戴治和羅比巴拉迪的對話。當時戴治於下半場要求巴拉迪注意及把奧度爾好好防住盯住,巴拉迪則回應道:「我是阻上不到他啊,你還想我做些甚麼...」,可見奧度爾的狀態是如此的火熱。



其實奧度爾早已展露了他的天份,只是因為傷患和運氣,令他的仕途未如人意。幸而林伯對他的不離不棄,加上他本身的勤奮(奧度爾在過去一整年都聘請了私人足球教練為他加操,這是英超球壇中極為少有的),令他終能在杜曹麾下發光發熱。這名現年還是20歲的天才小將,將可成為繼蒙特、艾巴咸後另一位在史丹福橋閃耀的前場青訓新星。

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比起奧度爾
其實我覺得艾巴咸就有d迷失啦
杜曹唔似會鐘意用基奧特既主帥
但又好彩艾巴咸無乜態
希望下場對熱刺會用番基奧特正選啦


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舊 02-02-21, 09:28 AM   #922
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[全場終] 車路士 2-0 般尼--右路狂飆,穩中求勝

今場比賽的關鍵字是「掌控」。全場七成控球率,般尼全場僅錄得一次射門,和若非進攻球員集體漏帶射門鞋應該更懸殊的比數,從數據和目測來看都稱得上是掌控了整場比賽。最主要的轉變,是從林伯末代漫無目的地分邊,到球員走位有明確目標地邊中結合,從無到有是非常顯著的改善。

1️⃣ 從赫臣奧代爾看杜曹新陣

牌面上的3-4-1-2,實質上是介乎3-2-5和4-5-1之間的變換。要看懂杜曹近兩場如何指揮球隊在攻防兩端的變化,赫臣奧代爾的位置是最好的切入點。

單以出場名單的企位來看,赫臣奧代爾名義上的位置是右翼衛,傳統定義上是需要打通右路走廊之餘,同時兼任助攻助守的職責,驟眼看來與球員本身純翼鋒的能力配置不相符。但反觀場上表現,則會發現赫臣奧代爾以一己之力打通右路走廊不假,但定位更接近右路的進攻自由人,幾乎沒有承擔甚麼防務。反觀對面海的M.阿朗素更接近攻守兼資的傳統翼衛,進可殺入禁區,退可協防補位。

能以左右兩端攻守不平衡的陣容打出在攻防兩端都相對穩健的表現,其訣竅在於以艾斯柏古達出任右中堅所提供的彈性。進攻時攻力強橫的M.阿朗素和本就司職翼鋒的赫臣奧代爾壓前形成3-2-5,用五人進攻群靠人數優勢強攻般尼的四人防線,以三後衛而言算是正常和應有的進攻強度。防守時則安排其中一名雙箭頭拉邊(上半場是雲拿,下半場是普利錫),艾斯柏古達移横至右閘,M.阿朗素縮後到左閘,收縮成4-5-1應對對方的防守。正正是有了艾斯柏古達可堅可閘嘅多面性,才可以透過在回歸四後衞來迴避赫臣奧代爾有前無後的防守軟肋,變相地揚長避短。


在攻防中採取不同陣型的戰術安排在現今球壇中並不罕見,尤其是標榜在transition phase中多樣性高的三後衛。不過能在接掌後的短時間內將兩套互相轉換的戰術轉化成對每個球員的戰術指示,且球員在場上未有表現出混亂和不適應,可以視為對杜曹執教能力的肯定。

2️⃣ 進攻細節的變化

觀察到一些球員戰術安排上的分工和走位,排名不分先後地list out一下吧。兩場的sample size畢竟有點小,要歸納出杜曹心目中理想的戰術風格略嫌言之過早。

雙箭頭之間有主輔之分,輔鋒會後撤半格和按照場上情況拉邊。可以預期杜曹如未來繼續使用雙箭頭,輔鋒的人選需要具備在邊路活動的能力,或者是直接用專職翼鋒出任輔鋒。而如果要比較上下半場中鋒的表現,雲拿在接應和完成攻勢的表現比艾巴咸出色。

三線間的距離明顯地縮窄。陣地戰中持球球員身邊常備三名隊友負責接應地波,禁區內也是常備三名隊友負責搶前中後柱。無論是延續組織或嘗試最後一傳都不乏對象,長此下去有效改善之前「別無選擇下只好分邊」的尷尬局面。

雙中場中靠左的球員(今場是高華基治)靠左協助組織和補位的頻率非常頻繁,差在沒有像專職左中場一樣落底傳中。觀乎右閘出身的艾斯柏古達本身就很習慣幫專攻的赫臣奧代爾補位,M.阿朗素壓上後的空位就要靠靠左的中場彌補。不排除這個位置將來可能會由左腳將出戰。

泰亞高施華和魯迪加兩名中堅都承擔了許多轉守為攻的職責,主要是後場的過頭波長傳和持球出擊兩種方法。假設戰術不變,用波能力稍欠的蘇馬應該搶不走腳下功夫更佳的魯迪加的正選席位。取締泰亞高施華?咪玩啦。

中路發起的進攻和起腳的次數都有所上升。一定程度上歸功於莫特今場在攻中位置的活躍和永動機式的跑動,禁區內有固定的接應點也令中路的最後一傳變得可行。起腳射門的主動性比之前有所提升,但仍然有進步空間。當然射門準繩度的進步空間更大就是了……

3️⃣ MOTM: Callum Hudson-Odoi

無法選取筆者私心的最喜愛球員莫特成為全場最佳有些可惜(喂),但赫臣奧代爾在右路的表現實在太過搶眼。車路士全場有大半攻勢集中於右路,赫臣奧代爾從出波到射門中柱基本上是一手包辦,而且傳中頻繁的同時還有質素保證。在與般尼左閘彼特斯的單挑中幾乎全勝,下半場彼特斯縮入中路和左中場麥尼爾的回防也無法遏止赫臣奧代爾,反而是兩人之間留下的防區真空變成了他的私家後花園。傳中和單對單突破的腳法兼備,赫臣奧代爾會是球隊實力佔優時破防的有力利器。

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舊 02-06-21, 11:37 PM   #923
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熱刺0-1車路士:耳目一新但仍需努力



車路士終於成功擊敗Big Six球隊,過程仲幾具信服力,對得住一班凌晨起身睇波嘅亞洲區球迷。經過三場後,杜曹取得兩勝一和而且一球不失,相信足夠令一班未上任已經開始質疑嘅車迷暫時收聲。

一、10號嘅蒙特
小弟曾經講過蒙特位置應該會越踢越後,而且唔合適合踢no.10,但佢呢場嘅表現可以話係狠狠地打咗我一巴。今場杜曹再次排出343,但前線三人唔再係平排展開,而係將雲拿同赫臣奧杜爾置於左右,而蒙特就放喺兩人中間身後,排出嚟更似3412。

今場車路士49%攻勢來自右路,除咗因為赫臣奧杜爾嘅活躍同占士嘅後上外,亦多得蒙特積極地走入右路half space以overload熱刺左路。呢個青訓組合為熱刺帶來唔少麻煩,三人多次穿插喺戴維斯、靴爾保同戴亞之間,把握對手換防時嘅空位製造攻勢。

蒙特嘅進攻覆蓋面極廣,可以不斷支援左右兩個half space,同翼鋒、翼衛形成傳球三角形,確保進攻時嘅人數投入。蒙特嘅傳送同突破能力的確未見太突出(至少未突出到能夠成為play-maker),但佢嘅跑動、反應、入楔都成功轉化為創造力,帶動球隊進攻。今場蒙特交出3次key passes,同列斯占士同列為全場最多。

進攻外,今場蒙特喺背身對抗方面嘅表現亦令人喜出望外。上季一直略嫌蒙特拎波太離腳,技術不至於可以順暢轉身,而力量方面亦唔足夠推開對手,因此踢作為進攻橋頭嘅no.10會有所不足。但今場蒙特面對熱刺力量、防守偏強嘅中場時仍然有50%地面對抗成功率(5/10),1次盤扭成功,多次喺中路擺脫對手成功轉身。

賽後蒙特被選為MOTM,稱得上實至名歸。唔知往後蒙特會唔會繼續向10號位呢個方向發展,但今場嘅表現對球隊、球迷同佢自己嚟講都係相當鼓舞。



二、中場抗壓核心高華錫
熱刺下半場開始加強逼搶力度,針對車路士嘅後場組織。呢段時間車路士中後場一度受到頗大嘅壓力,幸好熱刺幾次嘅成功搶斷都被球證吹罰。喺車路士受壓之下,高華錫嘅作用極為明顯。呢位上季車路士最佳球員多次主動同熱刺中場對抗,於受壓時成功擺脫對手,甚至利用熱刺前壓後嘅身後空間發動反擊。

今場高華錫嘅對抗數據極出色,贏晒全部地面對抗(6次)同空中對抗(1次),外加1次盤扭成功,對於車路士中場解鎖、抗壓、推進可謂至關重要。


對比之下,簡迪上場後車路士嘅中場就立即失勢。簡迪嘅抗壓能力實在唔強,同時熱刺又換上極爛打嘅拉美拿,令車路士中場再次受到極大壓力,要不是熱刺創造力太差車路士應該拎唔到三分返屋企。一般情況下球迷都會認為簡迪防守能力高於高華錫,但當面對高強度壓迫時簡迪用波能力不足嘅弱點就會成為球隊防守缺口。



三、把握力仍有極大改善空間
全場掌控戰局,照形勢嚟睇車路士絕對唔應該嬴得咁少。根據Understat嘅數據,車路士全場xG高達2.63,單計下半場xG就已經有1.69,但最後只能射入一球十二碼。

今場入球數字低並非因為埋門差,而係創造出嚟嘅機會質素唔高。上半場完壓熱刺左路,但入到禁區後總係無法傳出一腳致命傳送。下半場成功把握熱刺身後空間打反擊,但最後一傳嘅決定同時機都令人失望。射門機會唔係冇,只係唔夠清脆利落,最後全場只創造出1次big chance,喺16次射門中僅有2次中龍。

賽後杜曹亦提到今場車路士欠缺clear chance,希望佢喺發現到呢個問題後能夠重點改善。

四、三中堅係權宜之計?
杜曹上任三場都使用三中堅,令人好奇佢係咪已經搵到自己嘅心水陣式。誠然,好多車路士球員都非常適合踢三中堅陣式(Azp、阿朗素、魯迪加等),但三中堅陣式又係咪適合車路士陣容呢?

最大Concern係進攻球員分配,現時呢套三中堅陣式就只有三個attackers,然後再屈指一算,陣中能夠踢到呢個位嘅球員有成8個咁多(艾巴咸、基奧特、雲拿、蒙特、夏弗斯、佩利錫、薛耶治、赫臣奧杜爾),差唔多3個人爭1個位。你可以話呢個係幸福的煩腦,幸福的煩腦嘅背後又的確會帶來唔少實際煩惱。球員過度輪換的話好難可以保持狀態,但輪換不足又會令球員不滿,加上車路士高層喺剛剛夏天投入大量資金喺鋒線上,固然希望能夠盡量發揮進攻球員力量。

不負責任地推測三中堅可能只係短期方案,甚至只係為對熱刺呢場而準備。林柏特在任尾段車路士嘅防守穩定性同逼搶都出現問題,使用三中堅陣式估計係想先打好防守,以控制代替進取,整理球隊逼搶陣形。因此可見車路士呢三場比賽喺進攻上其實略為單調,亦欠缺較進取嘅攻勢。

杜曹使用嘅陣式非常多變,可以肯定未來車路士必定會變陣,問題只係「幾時變」同「點樣變」。但就現階段而言,杜曹使用三中堅呢個部署係成功嘅。



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凌晨有睇
蒙特固之然係搶眼
但華碩真係踢得好好
場上情況就好似筆者所講
換出左簡迪之後就比熱刺壓制得好勁
(亦有因為半場出黎後既熱刺醒神左好多
大概係摩連奴係更衣室有做野吧)

不過本身杜曹係7X分鐘想守成1:0既目標都幾清晰
所以被壓制都算合理
畢竟控制左上半場但其實都真係無乜真正既威脅比過熱刺


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馬娘
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舊 02-06-21, 11:42 PM   #924
蛋撻王子
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[全場終] 熱刺 0-1 車路士--多謝戴亞

多得戴亞一次無必要下的break dance式犯規,一個旋風地堂腿踢跌雲拿後白送一個12碼給車仔,是次勝仗還真的是要感謝戴亞。不認為車路士上場比賽的表現差到會敗走收場,但撇除12碼以外的表現算不上太有說服力,球隊埋門一腳處理欠佳的老問題依舊存在,握手言和會是更能反映比賽局勢的結果。


1️⃣ 右傾的進攻三人組

赫臣奧代爾繼續正選,但名義上移入中路,右翼衛則由列斯占士出任。再加上右閘出身的隊長,擅長於右路活動的球員一共有三人。今場為了兼顧攻守平衡而以占士出任正宗右翼衛,而非以赫臣奧代爾名義上客串,赫臣奧代爾少了上兩場可以一人跑完整條右路的自由度,多了在進攻移動時與占士一個內切一個拉邊的配合。

這種以三人為一組在右路活動的組合,上季在林伯麾下也有出現過,當時的右翼鋒則是由韋利安擔任。之前的版本比較著重將右路視為傳中的出球點,靠左路和中路的隊友完成搶點;杜曹版本的右路三人組則比較著重內切的元素,這也跟赫臣奧代爾對球門的攻擊性比韋利安更強有關。

三人進攻對上一閘一協防的防守強度,人數占優之下在上半場確實非常熱鬧。但可惜的是,固定在禁區內的有效接應點主要靠正前鋒的雲拿。左路的M.阿朗素因為要顧及主攻的右路而踢得相對謹慎,很難一如以往地頻頻殺入禁區搶點。在雲拿身後埋伏的兩個10號位球員其中一個是長期拉邊的赫臣奧代爾,能夠穩定地提供支援的只有並不非常習慣入禁區搶點的莫特。結果就是雖然右路熱鬧非凡,但轉化成有效攻門的比率卻有限。

2️⃣ 「取消指令」的三閘線

大家玩Sims的時候有試過指揮遊戲中的人物做某件事,然後在做到一半時將原先的指令取消嗎?聽說用這種方法「欣賞」遊戲人物一臉惘然的反應,在Sims玩家中是很受歡迎的做法。

Sims的閒話到此為止。用Sims作比喻的重點是,車路士每次只要靠近對方禁區,球員的大腦就會集體熄機,有如在Sims的操縱介面中原先的指令在進入禁區後突然被撤回,令球員們進入一種"How did I get here"和"What was I supposed to do"的尷尬,傳球和射門都分別屢次出錯。

高華基治可說是這個頑疾的縮影。在熱刺下半場反撲時展現出優秀的抗壓能力,68分鐘一次行雲流水的帶波直接突入熱刺危險地帶……然後在形勢大好的情況下一腳非傳非射斜出。有了三後衛所提供的保護,高華基治有足夠的本錢「擅離職守」,脫離看似薄弱的中場組合長驅直進,但也同時受制於上述因顧及攻守平衡而令禁區內接應點不足的問題,傳球對象不能長期確保處於最佳位置。當然在final third時表現不佳的球員絕非僅有高華基治一人,只不過今場他的表現剛好適合概括球隊現狀而已。

由此看來,三後衛為球隊上下帶來必要的秩序,與以前不成隊形一盤散沙相比是極其明顯的改善,但作為代價則無法短時間內解決進攻致命不足的問題。在理想的情況下,若後衛和中場線之間的銜接能夠比現在更有默契,補位和協防更及時,理論上有能力排出四後衛的同時,為佐真奴加高華基治這控制大於對抗的中場組合提供足夠的掩護,便能解放多一個名額供進攻球員使用,填補今場禁區內欠缺了的接應點。

3️⃣ MOTM: Mason Mount

筆者對莫特私心的喜愛相信大家應該都已經很清楚,而今場這名青訓小將的表現也沒有令人失望。雖說莫特的搶點有待改進,但他在前場的跑動和創造機會的能力都絕不失禮,右路的風生水起也有莫特的一份功勞。考慮到他是在上場才開始從8號位移前到10號位,短時間內能交出這個總量的創造力已算是非常優異。是繼續發掘他在10號位的潛力,還是重用他的多面性成為變陣時最靈活的棋子,就看杜曹接下來會如何調教。

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其實對比上兩季既華碩佢已經相對地肯射波左
但當然佢地簡迪一樣都有一種 夾硬起腳既感覺

當然想睇佢地兩個係呢方面有進步啦
但講到底都係更想睇進攻/鋒線既球員可以更加多D有把握力既攻門同射球黎睇下..

我地後衛中堅兩閘既入球數字加埋多過鋒線球員入球係真係幾奇怪


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舊 02-06-21, 11:55 PM   #925
蛋撻王子
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最近睇D車PAGE
可能係我多心左啦
見D球員既訪問對換領隊一事好似顯得好正面
(咁近績咁好 又好難免唔咁講野)


節錄左某幾段出黎

佐真奴:自藍軍新帥杜曹上任以來,佐真奴場場都獲正選,他認為杜曹的策略正取得成效:“杜曹傳達的信息是很明確的,我們都敞開心扉,以便儘快瞭解他的要求,因為我們現在沒有時間可以浪費。”
“球員都很願意接受主帥的新想法,進行學習、提高,每個人都有相同的目標,在這種情況下工作就很容易開展。

高華錫:“杜曹向我們解釋他想要什麼,就是這樣。快速推進,創造機會,進入對方半場。我認為我們在過去三場比賽中都取得很大進步,但我認為我們可以變得更好並更有信心。”

普列錫: “他到球隊後,我們迎來一個不錯的開局。更衣室的氣氛再次活躍起來。我們在訓練中非常開心,隊員們的臉上又掛滿笑容。”

後衞馬高斯-阿朗素索接受採訪,談到新帥杜曹上任後給球隊帶來的變化。
他説:“我在進攻端踢得更自由,因為我們的防守覆蓋更加穩固,但這和陣型無關。”
“我們踢得更有組織性、更團結,每個人知道自己該做什麼,知道自己該出現在什麼位置上,那球隊就有潛力追求更大的成就了。”

奧度爾: 赫臣奧杜爾:〈新任教練杜曹〉我很喜歡教練給我們帶來的這些東西,因為當教練在場邊向你指敎,讓你向前,或向你大喊大叫,這都是一種激勵。有時你不喜歡別人的大喊大叫,但有時這確實能夠讓球員提升,能夠讓球員展現自己的實力。我享受教練所帶來的一切,他的到來目的性很強,這就是試著讓我們盡可能快,盡可能多的贏下比賽,快速理解並執行他的戰術。此刻我們所有人都很享受,希望可以繼續下去





後補一段杜曹既賽後訪問

杜曹:狀態改善主要靠球員的努力和表現,而不僅是戰術部署
在客場1-0戰勝熱刺後,主帥杜曹接受BT Sports的採訪,他表示球隊近來的狀態改變是因為球員的表現進步,並不只是因為自己帶來的戰術。
“我對球隊整體展現出來的態度和潛力很滿意,和我的打法關係不大。球員都很不錯,整體氣氛也很好,和他們共事很開心,球會也很支持我們,雖然進入狀態花費了一些時間,但也還算是比較輕鬆的。”


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