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舊 03-15-14, 07:11 PM   #171
ALEX CHOW
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都散了吧…… 巴顿:梅奔比任何人快1秒!

2014年03月15日11:57 新浪体育 微博 我有话说(116人参与)

汉密尔顿在澳洲站周五练习赛中最快
  新浪体育讯 梅赛德斯新车在巴林测试期间的强势早已被重点提及。本周末来到墨尔本,他们的强大再次获得印证。迈凯轮车手巴顿表示,梅赛德斯的圈速比对手们快了1秒。
  巴顿在完成周五练习赛后对路透社说到:“我们在这里更接近最快的车了。试车期间我们落后他们(梅赛德斯)2秒,长距离落后1秒。”
  “我认为在长距离方面所有人都落后他们1秒以上。他们非常快。这有点令人吃惊,他们竟然比任何人快了这么多,包括威廉姆斯也很快。威廉姆斯赛车看起来在高速弯很好操纵,这也很令人吃惊。”
  周五练习赛,梅赛德斯车手包揽前两名,法拉利车手阿隆索落后0.5秒排在第三位。而0.5秒的优势看起来并非梅奔的真实水准。
  (sinaf1)


博塔斯和古铁雷兹更换变速箱 正赛将退后5位发车

2014年03月15日12:33 新浪体育 微博 我有话说(25人参与)

  新浪体育讯 威廉姆斯车队的博塔斯和索伯古特雷兹更换变速箱,F1澳洲站正赛将退后5位发车。
  这两人的变速箱故障均发生在FP3中,只跑了两个单圈便罢工。两队确认将在排位赛之前进行更换。按照2014版的规则,每台变速箱必须连续使用6场比赛。
  F1澳大利亚站的排位赛将14:00举行,敬请关注!
  (新浪F1频道)


F1澳洲站汉密尔顿杆位 维泰尔第13位莱科宁撞车

2014年03月15日15:04 新浪体育 微博 我有话说(1,048人参与)

(点击观看高清组图)
  新浪体育讯 北京时间3月15日,2014F1锦标赛新赛季在澳大利亚墨尔本打响揭幕战排位赛。梅赛德斯车队汉密尔顿夺得杆位,红牛车队里卡多 第二,罗斯博格第三。迈凯轮车手马格努森第四位,法拉利车队阿隆索第五位。法拉利车队莱科宁在Q2阶段撞车退赛位列第12,在位总冠军维泰尔仅排在第13 位。
  本赛季的F1赛车发生翻天覆地的变化,以前的2.4升V8自然吸气引擎改为1.6升V6涡轮增压引擎,配以新的能量回收系统。在赛季前为期12天的试车中,装备梅赛德斯引擎的赛车表现强势,而雷诺阵营的赛车明显竞争力不足。
  澳大利亚大奖赛再一次以揭幕战身份迎来F1新赛季。半街道的阿尔伯特公园赛道单圈长5.303公里。在周六上午进行的第三次练习赛中,梅赛德斯车队罗斯博格以1:29.375排名头位,领先第二名1.3秒。排位赛前天气阴云密布,气温26摄氏度,地表32摄氏度。
  第一节:大雨搅局 路特斯垫底淘汰
  当地时间17:00排位赛开始,需要提醒的是,本赛季Q1阶段从20分钟缩短为18分钟。因为担心下雨,车手们迅速驶入赛道进行计时圈,赛道上一度场面混乱,很多车手出现驾驶失误轮胎频频锁死。
  倒数5分钟的时候,雨终于下来。此时成绩表上小红牛车队的里卡多以1分30秒775领先。处于淘汰区的车手是齐尔顿、比安奇、古铁雷兹、埃里克森、格罗斯让和马尔多纳多。格罗斯让是刚刚驶上赛道天就下雨了。
  第二节:莱科宁撞车 维泰尔巴顿出局
  待雨势渐渐减缓,车手们迅速上路。不过赛道状况也在变得越来越好,这意味着车手们需要一直留在赛道上不断刷新圈速,谁也不能掉以轻心。所有车手使用的都是半雨胎。
  最后3分钟,赛道上有了一条干线,所有车手都在赛道上拼命加速。莱科宁、维泰尔和巴顿直到最后一圈还在淘汰区,正在拼最后一圈。但是莱科宁在3 号弯道失误撞上护墙,鼻锥断掉。莱科宁退赛,全场黄旗。这意味着维泰尔和巴顿也无法继续加速,陪伴Kimi被淘汰。另外三位出局的车手是苏蒂尔、小林和佩 雷兹。
  第三节:汉密尔顿绝杀里卡多 夺赛季首杆
  梅赛德斯、威廉姆斯和小红牛都有两台赛车进入Q3,小雨依然在下,赛道状况不及Q2阶段,车手们使用全雨胎开局。梅赛德斯开始展露实力,汉密尔顿做出1分45秒335领跑,罗斯博格落后0.2秒紧随,小红牛的里卡多落后0.8秒暂居第三。
  最后2分钟,罗斯博格试图冲击杆位,他在第一计时段领先0.4秒,但是在第二阶段出现失误。里卡多换上半雨胎试图一搏,他做出1分44秒756 超越了汉密尔顿。汉密尔顿立即还以颜色做出1分44秒762,罗斯博格则以1分44秒596成功反超。里卡多还没有结束,他最终跑出1分44秒548再次 领跑。汉密尔顿也没有跑完,他以1分44秒231拿下杆位。
  最终,汉密尔顿拿到新赛季首个杆位,里卡多第二,罗斯博格第三。迈凯轮车手马格努森第四位,法拉利车队阿隆索第五位。法拉利车队莱科宁在Q2阶段撞车退赛位列第12,在位总冠军维泰尔仅排在第13位。
  F1澳大利亚站排位赛成绩:
名次 车号 车手 车队 第一节 第二节 第三节
1 44 汉密尔顿 梅赛德斯AMG 1:31.699 1:42.890 1:44.231
2 3 里卡多 红牛-雷诺 1:30.775 1:42.295 1:44.548
3 6 罗斯伯格 梅赛德斯AMG 1:32.564 1:42.264 1:44.595
4 20 马格鲁森 迈凯轮-梅赛德斯 1:30.949 1:43.247 1:45.745
5 14 阿隆索 法拉利 1:31.388 1:42.805 1:45.819
6 25 维尔格尼 红牛二队-雷诺 1:33.488 1:43.849 1:45.864
7 27 霍肯伯格 印度力量-梅赛德斯 1:33.893 1:43.658 1:46.030
8 26 古夫亚特 红牛二队-雷诺 1:33.777 1:44.331 1:46.368
9 19 马萨 威廉姆斯-梅赛德斯 1:31.228 1:44.242 1:47.079
10 77 博塔斯 威廉姆斯-梅赛德斯 1:31.601 1:44.852 1:48.147
11 22 巴顿 迈凯轮-梅赛德斯 1:31.396 1:44.437 -
12 7 莱科宁 法拉利 1:32.439 1:44.494 -
13 1 维泰尔 红牛-雷诺 1:31.931 1:44.668 -
14 99 苏蒂尔 索伯-法拉利 1:33.673 1:45.655 -
15 10 小林可梦伟 卡特汉姆-雷诺 1:34.274 1:45.867 -
16 11 佩雷兹 印度力量-梅赛德斯 1:34.141 1:47.293 -
17 4 齐尔顿 玛鲁西亚-法拉利 1:34.293 - -
18 17 比安齐 玛鲁西亚-法拉利 1:34.794 - -
19 21 古特雷兹 索伯-法拉利 1:35.117 - -
20 9 埃里克森 卡特汉姆-雷诺 1:35.157 - -
21 8 格罗斯让 路特斯-雷诺 1:36.993 - -
22 13 马尔多纳多 路特斯-雷诺 - - -
  (sinaf1)

维泰尔圈速差队友2.3秒Q2惨遭淘汰 四届冠军表示不解

2014年03月15日15:36 新浪体育 微博 我有话说(494人参与)

  新浪体育讯 四届F1世界冠军塞巴斯蒂安-维泰尔在2014年的揭幕站中,排位第二节便被淘汰,仅列第13,而他的新队友里卡多却拿到了P2的高位,两人在Q2的圈速差距达到2.373秒,德国人赛后表示不解。
  “现在我能做的事情并不多,但是我们很失望。赛车昨天都感觉良好。今天我受控于赛车的操控性,我不知道为什么一夜之间就失去了,所以我们需要找出为什么会这样。”维泰尔在赛后说道。
  红牛车队在冬季测试中长期受困于技术故障,竞争力不被看好。然而来到墨尔本之后,情况却发生了极大的变化。RB10不仅性能可靠,没有遭遇任何问题,而且竞争力不俗。里卡多排位拿下P2的高位已经直接说明问题。
  注:由于排位名列第十的博塔斯更换变速箱被罚,明天维泰尔将升至第12位发车。
  (新浪F1频道)


罗斯博格欣慰失误不算太严重 称正赛情况将会不同

2014年03月15日16:04 新浪体育 微博 我有话说(17人参与)

梅赛德斯车手罗斯博格
  新浪体育讯 志在开门红的梅赛德斯车手罗斯博格没能拿到杆位仅排位第三,他表示自己确实出现了一些失误,但好在错误还不算太过严重。对于正赛,罗斯博格认为天气和限制载油量问题将会对结果带来很大影响。
  罗斯博格在周六上午的练习赛中以1.3秒的巨大优势领跑。这位杆位最大热门在排位赛第三节出现了驾驶失误,不但输给了队友汉密尔顿,甚至不敌红牛车队的里卡多,进排位第三。
  罗斯博格赛后说到:“我不太确定其他人做的怎么样,我们自己没有做到完美,但是我们也没做得太多。总的来说,这是一个挺好的排位赛争夺。”
  “我为第三位感到高兴,我们还能做得更好,至少带着第三位发车比赛是有可能跑出好结果的。明天的情况就很难说了,因为这取决于天气。下雨的概率很小,很可能与今天的状况大有不同。”
  正赛中还有一个重要的关注点是节油,因为新规则规定正赛载油量不得高于100公斤,能否以100公斤燃油完赛是每个车手要面对的问题。
  “从油耗的角度看,墨尔本赛道是相对比较难的,所以正赛中省油是一件具有挑战性的工作。”罗斯博格说到。
  (sinaf1)


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