迈凯轮新涂装赛车全新登场 18年首次换装(图)
2015年05月07日10:04
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换装的迈凯轮赛车
迈凯轮新赛车酷炫
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迈凯轮新赛车酷炫
近日，迈凯轮新赛车公布，黑色与红色相间，十分酷炫。
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新浪体育讯 北京时间5月7日消息，F1迈凯轮车队新涂装赛车终于揭开神秘的面纱，这是迈凯轮车队18年来第一次修改赛车的涂装。
迈凯轮车队放弃了1997年以来以银色为主色调的涂装，改用黑灰色，配以突出的橙色线条，这也是迈凯轮车队1974年以来第二次主色调的修改。
迈凯轮车队的新闻发言人如是描述全新设计：“充满活力的，掠夺性的黑灰色色彩，辅以迈凯轮日光下的特效和主要线条。”
“赛车的新涂装不仅在明亮的日光下，而且在黄昏以及夜间比赛的泛光灯下，也得到最优化。”发言人补充道。
本周末的西班牙大奖赛，将是迈凯轮新涂装赛车第一次出赛，迈凯轮车队也希望在加泰罗尼亚赛道能够有进一步的表现，虽然之前四个分站赛他们备受困扰，目前一个积分都还没有获得。
除了涂装，迈凯轮车队为本周末的比赛还升级了底盘和引擎。
(新浪赛车)
曝阿隆索在法拉利变喜怒无常 舒马赫荐维泰尔
2015年05月07日10:28
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法拉利时期的阿隆索并不开心
新浪体育讯 北京时间5月7日消息，法拉利前主席蒙特泽莫罗坦言，法拉利时期的阿隆索变得“忧郁而喜怒无常”，这需要改变。
蒙特泽莫罗曾长时间担任法拉利车队的主席，他同时否认自己的继任者马尔乔内在法拉利引进维泰尔中起了决定性的作用。
“第一次对法拉利提及维泰尔的是迈克尔-舒马赫。”蒙特泽莫罗告诉意大利《共和国报》，“那个夏天当法拉利在寻找马萨的接班人，舒马赫说道‘维泰尔会是最完美的人选’。”
“多梅尼卡利希望不惜代价引进维泰尔。”蒙特泽莫罗说道，“他带着维泰尔来到我博洛尼亚的房子，维泰尔带了一盒瑞士巧克力。”
“马蒂亚奇继续了这个工作，当马尔乔内看到阿隆索变得忧郁而喜怒无常，并持续表现出明显的对车队不信任，我们决定换人。”蒙特泽莫罗说道。
蒙特泽莫罗表示，维泰尔也给马拉内洛带来了经济上的利益，“维泰尔当然挣得比阿隆索要求的少，然后阿德里巴贝内确实建立起了一个新的，积极性的趋势。”
F1试车手德拉-罗萨支持蒙特泽莫罗对于维泰尔-阿隆索转化的说法，“阿隆索总是说迈凯轮的目标是登上领奖台，有着长期建队计划。”罗萨说道，“而在法拉利能得到什么，他比任何人知道的都多。”
(新浪赛车)
迷彩服+全红帽 汉密尔顿震撼混搭亮瞎眼(图)
2015年05月07日10:50
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汉密尔顿的混搭风
汉密尔顿亮瞎眼
新浪体育讯 你不会知道汉密尔顿下一刻会带给你什么震撼，在纽约苏荷区独自出门吃饭的汉密尔顿再次秀了一把震撼的奇特混搭装。
英国《镜报》这般描述：当你看到你前任的照片，你的脑海突然会闪现‘我们在想什么’，估计妮可-舒可辛格现在就有这般深刻的感受，汉密尔顿周二在纽约的混搭装就非常的奇特。
汉密尔顿身穿迷彩服，头戴红色宽檐帽，袖子上有古怪的粗线条的红杠，这个红杠在黑色皮鞋上也有闪亮的一道。“汉密尔顿曾借用Pharrell Williams犀利的风格，但这次步伐迈得有点大。”《镜报》感慨道，“他都是英国最富有的运动明星，我们建议他聘请一个合适的造型师。”
汉密尔顿在看完梅威瑟和帕奎奥的世纪大战后，前往纽约参加大都会艺术博物馆慈善舞会。
(新浪赛车)
韦伯揭秘维泰尔2014低迷 舒马赫事故真打击到他
2015年05月07日11:33
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维泰尔在法拉利迅速找回状态
新浪体育讯 北京时间5月7日消息，前红牛车队车手韦伯表示，法拉利找回竞争力对F1运动是个推动，并透露维泰尔去年的低迷跟舒马赫意外，以及2014年初升级当爹有关。
“比去年更好，但一切都是相对而言。”韦伯说道，“明显去年只有两名车手为冠军而战，当他们出现差错的时候，丹尼斯做了非凡的工作。现在Kimi和维泰尔给梅赛德斯带来了压力，明显维泰尔在马来西亚很出色，Kimi在巴林推波助澜。”
“总体而言F1运动喜欢法拉利回到前排，这是额外增加的红利。有一位不同的获胜者是好事，比如维泰尔，这里没有侥幸。我期待威廉姆斯车队能够有更好的表现，但看起来对他们而言相当困难。”
作为维泰尔在红牛车队期间横扫四方的队友，韦伯饶有兴趣地观察着维泰尔在艰难的2014赛季后，转会法拉利并重回胜利之路。
“我想舒马赫事故真的困扰着他，真的打击到他了，他和迈克尔非常的亲近。并且他有了一个孩子。突然间到来的一切可能让他觉得比赛不是第一位的，从去年最初几个月开始，然后就滚雪球似的扩散。”韦伯分析道。
韦伯表示维泰尔面对梅赛德斯时扮演着下狗的新角色，这体现了F1的激烈和变化，“他学了很多，职业生涯早期他取得了难以形容的成功，一直走在胜 利之路上。现在他从另一条路回来了，突然间变成‘我现在想要其他胜利’，这发生在不久前还是一个胜利者的伙计身上。这是最顶级的运动，变化得难以置信。”
(新浪赛车)
F1西班牙站前瞻：欧洲首站怎么变？阿隆索是焦点
2015年05月07日16:46
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加泰罗尼亚赛道实景
加泰罗尼亚赛道图
新浪体育讯 虽然本赛季前四站比赛，梅赛德斯-奔驰车队的汉密尔顿拿下了全部四支杆位和其中三站冠军，本周末的西班牙大奖赛，F1回到欧洲之后的首场比赛，依然有理由让大家期待一番。
由于巴林大奖赛后各家车队有两个多星期的时间来迎接接下来的赛事，且回到欧洲后的第一站向来的主题都是“升级”，作为车队而言，心理上的期许理应更甚。
四站海外赛事下来，第一集团已经不言而喻，那就是梅奔领头、法家紧跟。巴林站后，一大热门话题要数冰人归来，Kimi终于结束了领奖台荒，一方 面意味着，前四站比赛，梅奔和红军的车手垄断了所有的奖台位置，另一方面，法拉利为两位车手制定的不同策略显然也取得了效果，还有人认为运气好一点的 话，Kimi甚至有可能威胁到汉密尔顿的冠军。
不管怎样，法拉利确实引起了梅赛德斯-奔驰车队足够的重视，反应到比赛中即是战术上的牵制，如果说上赛季的梅奔还有资本犯一点小错的话，换做现 在，比赛中的一丝闪失便足以让他们损失位置和分数，就像上一站比赛里的罗斯博格那样。因此，回欧后迎来第一波的主要升级，梅奔和红军各自能拿出多少成绩提 升，自然会成为本周末的一大焦点。相较之下，周六的排位乃是法拉利的短板，红军的优势在于轮胎，这让他们能够在周日的正赛让梅奔无法轻松起来。
今年的西班牙站，倍耐力带来的依旧是最硬的两款胎：硬胎+中性胎，据倍耐力的估计，两种轮胎间的差距多达1.2秒，出于今年针对后胎结构的改 变，所以与去年不太一样的是，以轮胎的角度来说，今年的重心将回到前轮上。倍耐力方面预计本周末多半还是两停的节奏，只是考虑到两种轮胎的表现差异，显然 还是存在做文章的空间，而周末的赛道温度也会成为影响因素之一。对梅奔来说，好消息是以往西班牙站的比赛，好的排位显得尤为关键，对汉密尔顿亦然。
而不论是梅奔还是法拉利，外战之外内战同在。罗斯博格自不用说，德国人已经落后队友超过一场胜利的分数，有法拉利这样的劲敌在后，罗斯博格迟迟 无法扳回一城的结果必然是最终沦为绿叶。其实同样的情况也存在于法拉利阵中，只是前三站Kimi不是排位不佳就是正赛遇到麻烦，直到巴林站终于登上了奖 台。Kimi正赛中对于轮胎的使用要好于维泰尔，但是另一方面，冰人的排位不及队友也让他在正赛中需要面对更多的未知数。
除了领先的梅奔和红军外，后面集团的争夺或者会来得更加激烈。威廉姆斯老三的位置看着挺稳，不过红牛车队据传会在西班牙拿出一款完全不同于此前 的激进版鼻锥，并希望以此缩短与前面车队的差距，而雷诺也提前了他们的进度表，努力在西班牙就拿出一些升级。还有路特斯，他们希望本站带来的大幅升级能够 助车队与红牛一较短长。Toro Rosso倒是表示车队在季中不会有大幅度的升级，唯指望引擎能够给点力。印度力量的计划是在奥地利站拿出B版车，所以在那之前车队的目标也相对明确。
本周末的西班牙站，另外一支备受关注的车队自然要数迈凯轮，因为阿隆索的关系，也因为巴林站后他们就说希望到了巴塞罗那排位能够进到Q2，正赛 能够争取到分数。本站比赛，迈队还会带来全新的赛车涂装，加之各种升级，但愿能是一个好的开始。否则，类似阿隆索可能提前退役的话题就会一直持续下去……
(蔡卓)
