惠特马什：莱科宁决意离开莲花 迈凯轮曾与KIMI接触
2013年08月28日07:57
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莱科宁曾在2002年至2006年效力迈凯轮车队
新浪体育讯 迈凯轮领队马丁惠特马什认为，芬兰车手基米-莱科宁已经决意离开路特斯车队。而迈凯轮也曾试图重新签下莱科宁，而目前双方并没有接触。
惠特马什还披露，去年迈凯轮曾试图签下莱科宁，但因为一系列原因没能成功。尽管目前惠特马什仍然非常欣赏莱科宁，但是今年迈凯轮车队没有试图要签约芬兰冰人。
当被问到，迈凯轮是否考虑过重新签约莱科宁时，惠特马什对F1官网说到：“是的，我们这样做过。”
“显然Kimi下决心要去其他地方，而我感觉他不会成功，所以让我们看看事态怎么发展吧。我可能不该说，但我这个人很公开，去年我们与他有过讨论，但是由于很多原因，这事没能成行。今年我们还没有与他讨论过。”
“Kimi一直都很棒，我是他的大粉丝。”
“目前我们没有与Kimi讨论，所以让我们等着看车手市场会发生什么吧。”
当被问到迈凯轮是否会试图拿下莱科宁，或者莱科宁是否想回迈凯轮，惠特马什答到：“是的，可能会。”
莱科宁曾在2002年至2006年效力迈凯轮车队。迈凯轮目前并没有与今年的两位车手巴顿和佩雷兹完成续约。不过迈凯轮已表示希望保持这对组合。
(sinaf1)
红牛重申未签里卡多 霍纳：有我们没想到的大鱼！
2013年08月28日08:27
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维泰尔新队友人选难产
新浪体育讯 红牛车队强调，他们并没有与二队车手丹尼尔-里卡多完成签约，他们会继续寻觅车手市场中是否有更好的选择，而且很有可能是条大鱼。
“这里有让我们感到惊讶的选择，可能起初我们并没有意识到，”红牛车队经理克里斯蒂安-霍纳对《汽车运动》说到。
“这里有很多传闻，但是我们谁也没签呢。我们还有时间考虑把谁放在另一个车手位置上，在蒙扎站之前肯定不会正式宣布。”
霍纳表示，小红牛车手实际上都拥有红牛的车手合同，红牛车队可以随时召唤他们参赛。
“两位小红牛车手都有红牛的合同。他们是被租借到小红牛，所以他们随时等候我们的调遣。我们不会对他们俩担心，因为他们都是红牛青训队的产品。”
“我们之所以等这么久是要看看其他选择。因为马克-韦伯离开的空缺可是一个非常大的空位。”霍纳说到。
红牛此前曾经试图签下芬兰车手莱科宁，但是已经表示双方谈判破裂。红牛还与西班牙车手阿隆索有过接触。
(sinaf1)
米其林承认有兴趣重返F1 但轮毂必须增加到18英寸
2013年08月28日10:14
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2006年阿隆索夺冠时使用米其林轮胎
新浪体育讯 法国轮胎巨头米其林承认有兴趣重返F1，但是必须要在特定的条件下，即F1赛车改用更大尺寸的18英寸轮胎。
米其林运动部主管Pascal Couasnon对《Le Figaro》说到：“我保证目前没有与伯尼-埃克莱斯顿有任何议程。如果谈判开始，需要由FIA、伯尼和车队领导。如果FIA同意F1以不同的方式使用轮胎，那么我们就做好谈判准备了。”
米其林希望F1赛车增加轮胎尺寸，从目前的13寸增加到19寸，这样为F1研发的轮胎也能应用到民用车领域。
“我们一直在说我们对这项运动有兴趣。这项运动的技术挑战很有趣，但是一个问题是，它必须要能够映射到民用领域的高性能轮胎。”
“如果F1准备好了改用18英寸轮毂，那么我们肯定会参与这项运动。”
F1锦标赛当前的轮胎供应商倍耐力仍未与FIA签订2014年的合同，但是目前看双方分手的可能性并不是很大。
(sinaf1)
红牛决心解决韦伯发车难题 霍纳：我们已损失太多分数
2013年08月28日11:58
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新浪体育讯 红牛F1领队霍纳在比利时站后说，他们必须彻底解决马克-韦伯持续发生的起步问题。
马克-韦伯在最近几个赛季的比赛，已经连续多次被糟糕的起步所毁。上周的F1比利时站便是另外一例。澳洲人起步从第三位跌至第六后，长期被梅赛德斯AMG的尼科-罗斯伯格驾驶阻挡，最终仅以第五的名次完赛。而他的队友塞巴斯蒂安-维泰尔却拿到了冠军。
克里斯蒂安-霍纳说，频繁发生的离合器问题是不可饶恕的。这严重影响了车队的整体战斗力。红牛本赛季志在完成四连冠。
“我们面对每场比赛的都始终如一，力争将赛车的最大潜力发挥出来。我们保持在各个领域的推进，但是有些地方需要我们做出提高。”霍纳说到。
“我们特别需要处理韦伯的发车问题，必须将问题彻底解决。因为这到目前为止已经导致了我们损失了太多的分数。”
霍纳称韦伯在斯帕糟糕的发车源于离合器没有按照期望工作。
“我们的离合器出了故障，严重影响了马克-韦伯的起步。”霍纳解释说到：“我们可以看到在暖胎圈离合器明显工作不良。尽管我们在暖胎圈进行了调节，但是离合器依旧在发车时没有按照预期的表现工作。”
“这严重了影响力他入1号弯的位置，在那之后就完全处于很被动的状态，被法拉利车队的阿隆索在Eau Rouge弯超越，之后的比赛变得相对平静。”
(新浪F1频道)
