罗斯伯格退赛原因查明:转向柱电路被异物污染导致短路
2014年09月28日12:18
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新浪体育讯 尼科-罗斯伯格新加坡站的方向盘故障查明,是因为异物污染导致转向柱电子系统短路所致。
F1新加坡站上周在滨海湾赛道举行,从第二位发车的梅赛德斯AMG车手尼科-罗斯伯格继暖胎圈遭遇方向盘故障,无法启动后。又在第一次进站的时候故障重发,最终不得不退出比赛。
F1新加坡站结束后,梅赛德斯AMG车队将出现问题的转向柱部件带回布兰克里(Brackley)的工厂进行了详细分析。最终发现是转向柱的电路被不明杂质污染引发短路所致。
这些杂质是在赛前的准备程序中进入的。直到罗斯伯格在暖胎圈趴窝之前,一直没有被发现,也没有诱发任何问题。但是一旦问题出现后,就会导致系统间歇性的短路,所以使得罗斯伯格无法控制离合器和引擎设置。
特别是在他第一次进站的时候,他使用方向盘上的离合器拨片完全不起作用,最终迫使他不得不退出比赛。
根据英国媒体《汽车运动》报道,梅赛德斯AMG车队一直都使用同样的转向柱电子设计和相同的赛前准备程序,从来没有出现过任何问题。三叉星现在也不打算冒任何风险,但是选择在今年的最后5站比赛中使用全新的部件。
(新浪F1频道)
法拉利:高层更替对F1的影响尚难判断 F14T排位已提高
2014年09月28日13:15
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马蒂亚西与跃马双雄。
新浪体育讯 法拉利车队领队马蒂亚西(Marco Mattiacci)说,现在讨论公司领导层的更替对法拉利F1车队的影响依旧为时尚早的。
本月早些时候,蒙特泽莫罗(Luca di Montezemolo)宣布他将辞去法拉利主席一职,母公司菲亚特集团的CEO 马尔乔内(Sergio Marchionne)将取其代之。
马蒂亚西作为法拉利F1车队本赛季高级管理层重组最重要的一员,表示他将与法拉利的新老板马尔乔内密切合作,让法拉利F1车队重返前列。
“现在讨论效果依旧为时尚早。”马蒂亚西说道,“在我看来,我是极其幸运的,因为我能同杰出的、标志性的管理者合作。之前是蒙特泽莫罗,现在是马尔乔内先生。”
“最重要的是学习,重要的是探讨重要的议题。”
“现在公司的每一个人都致力于让法拉利重返前列。”
马特西亚说,法拉利已经在上一站——新加坡GP中提高了排位表现。因为当时阿隆索的排位成绩已经同杆位的路易斯-汉密尔顿差距小于1/4秒,这预示着法拉利在F14T的赛车发展上取得了进步。
“我们看到了来自赛车相当大的进步。我们几乎和红牛拥有相同的速度。”马蒂亚西说道。“然而,我们的目标是获胜,并不是赶上其他人。”
车手方面,继阿隆索在新加坡站之前表示,支持跃马最近的管理层重组后,队友基米-莱科宁也抱有相同的期待。
“法拉利不是一个好待的地方,当成绩不好时。”莱科宁说道,“但是我认为我们拥有一批杰出的人才队伍,今年,我们取代了很大的改稿。来年,我们必须确保一切到位,保持进步直到达到我们应该的位置。”
“我认为他们的改变是正确的,他们将在未来取得回报。”
(新浪F1频道)