三届F1世界冠军尼基·劳达去世 享年70岁
2019年05月21日 11:43
新浪体育
尼基·劳达
三届一级方程式世界冠军尼基·劳达于2019年5月20日去世，享年70岁。
奥地利人尼基·劳达自去年中期以来一直在与健康问题作斗争，包括8月份的一次肺移植，需要住院两个月。他在感染流感后，于2019年初再次住院。最近几天，奥地利媒体报道说他在瑞士接受了肾透析。可悲的是，本周一，劳达在家人的陪伴下去世。
他的家人在向奥地利媒体发表的一份声明中说：“我们深感悲痛，宣布我们深爱的尼基已于周一在家人的陪伴下和平去世。”
“他作为一名运动员和企业家所取得的独特成就令人难忘，他对行动的孜孜不倦的热情，他的直率和勇气依然存在。”
“他是我们所有人的榜样和标杆，他是一个充满爱心和关怀的丈夫，父亲和祖父远离公众，他将被铭记。”
图集-F1冠军尼基-劳达生涯回顾1/13
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5月20日，三届F1世界冠军（1975、1977、1984年）尼基·劳达去世，享年70岁。
40多年来，劳达一直是一级方程式围场的巨人。他于1971年首次亮相，在加入法拉利后于1974年赢得第一场比赛，并于1975年获得首个世界冠军。
接下来的一个赛季，他很幸运地在纽伯格林的一场惨烈的车祸中幸存下来，这场车祸使他严重烧伤。值得注意的是，他只错过了两场比赛，这是体育史上最显著的复出之一，当年他只以一分之差输给了迈凯伦车队的詹姆斯·亨特。
劳达在法拉利的第二个冠军是在1977年，在1978年转会到布拉姆之前。他在那里呆了不到两个赛季，劳达在1979年加拿大大奖赛的练习中途从一级方程式退役。
然后，他专注于他在奥地利的航空租赁业务，直到1982年，他加入了迈凯伦，重返一级方程式赛车。两个赛季后，当他以半分之差击败队友阿兰·普罗斯特时，他赢得了第三次世界冠军。
在1985年第二次退休后，他在20世纪90年代在法拉利担任咨询经理，随后在捷豹担任团队负责人，2001年他接受了这一职位，但一直持续到2002年。
2012年，他成为梅赛德斯F1车队的非执行主席，直到去年生病，他一直是多个冠军车队的关键人物。
（露娜）
尼基-劳达(1949-2019)生平：F1运动中的传奇
2019年05月21日 11:49
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尼基·劳达
三界F1世界冠军，奥地利车手尼基-劳达于5月20日去世，享年70岁。
1949年2月22日，劳达出生在奥地利维也纳。劳达不顾家庭的反对，投身赛车运动。1971年，他代表“三月工程”车队开始了自己的F2生涯。在代表三月车队效力的两个赛季以及随后代表英国赛车队的一个赛季中，他依靠一台不稳定的赛车给予了当时的法拉利车队以极大的威胁。
1974年，法拉利签下了劳达，在他代表法拉利的处子赛季中他获得第四，同时他还在西班牙大奖赛获得了自己的首个分站赛冠军。
1975年和1977年他代表法拉利赢得了世界馆惊魂。1976年他在德国大奖赛期间遭遇严重车祸，面部烧伤，肺也遭遇重创。
不过仅仅休息了两场比赛，他就回到了赛场，但他也错失了1976年的世界冠军，仅仅一个积分的差距。
1978年和1979年，他在伯尼执掌的布拉罕姆车队度过了两个成功的赛季，随后退役。1982年，他代表迈凯轮车队重返F1。1984年他在迈凯轮赢得了自己的第三个世界冠军，他以0.5分的优势击败队友普罗斯特----尽管那年普罗斯特获得了更多的分站赛冠军。
1985赛季是劳达作为F1车手的最后一个赛季，他带着25个分站赛冠军的成绩告别职业车手生涯，1993年他入选了赛车名人堂。
退役后的劳达转入管理者的角色。
1993年他担任法拉利车队的顾问，2001-2002赛季他担任了捷豹车队的领队。2013年，劳达被任命为梅塞德车队的非执行主席，之前他介入了梅赛德斯车队与汉密尔顿的签约谈判，后者加盟梅赛德斯车队之后已经获得了四个世界冠军。
劳达还是梅赛德斯AMG动力链部门的董事会成员，也是戴姆勒AG董事局的特别顾问。去年开始劳达就一直在与病魔做斗争。2018年他接受了肺移植手术，此后鲜有在公开场合了露面。
（考拉）
