F1巴西站第二次练习赛 小汉再登顶威廉姆斯揽三四
2016年11月12日01:46
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汉密尔顿再次登顶
新浪体育讯 11月12日，F1巴西站第二次练习赛在英特拉格斯赛道结束。汉密尔顿延续了FP1中的良好表现，在第二次练习中继续登顶。罗斯博格在FP2中落后维斯塔潘仅取得第三。但在FP2中仅以0.03秒之差位居第二，他的成绩为1：12.301。
威廉姆斯也同样延续了FP1中的表现，在FP2中成为了第二快的队伍。博塔斯与马萨分列三四名。
红牛有所下滑，而法拉利的表现也没什么起色。里卡多获得第五，维斯塔潘紧随其后。法拉利双雄在FP2中超过了印度力量排在第七第八。霍肯伯格第九，巴顿第十。
阿隆索紧随其后获得第十一。但他在练习赛进行到一半时赛车就出现了故障。赛道上又发生了和去年相似的一幕，阿隆索走出赛车后百无聊赖的在赛道边踢起了石头。阿隆索随后在场边摄影师的地方找到了一把椅子坐了下去，还开心的对着镜头比出了V字手势。
另一起事故发生在莱科宁和赛恩斯之间。赛会宣布会在FP2后对二人进行调查。以下是本次练习赛成绩表：
FP2成绩表
（Mc.Dull）
阿朗素警告羅斯堡謹慎：當年我到手鴨子就飛了
2016年11月12日02:03
阿朗素警告尼科-羅斯堡，他的世界冠軍並不穩妥，最後兩站比賽一切皆有可能。
阿朗素在英特拉各斯賽道對媒體說到：“除了去年劉易斯明顯強勢之外，他們兩人總是爭奪得很膠著，2014年他們到了最後一站才分出勝負。尼科證明了他是一位非常穩定的車手，基本上他們倆個人水平差不多。”
賽季來到倒數第二站巴西站，羅斯堡領先咸美頓19分，意味著他只要贏下巴西站，就能提前加冕世界冠軍。但是阿朗素警告羅斯堡，事情絕非這麼簡單。
“我就曾經處在這樣的位置上但是最後輸了。我知道一切都有可能發生，可靠性將會成為最重要的因素，”阿朗素說到。
（新浪體育/賽車頻道/Swift）
法拉利主席：我已傾注一切 不會再增加任何F1投資
2016年11月12日02:23
法拉利主席塞爾吉奧-馬爾喬內
法拉利主席塞爾吉奧-馬爾喬內表示，為了法拉利F1車隊的成功，他已經在財政上提供了一切支持，未來不會再對車隊增加任何財政預算。
在本週五進行的法拉利公佈2016年三季報的電話會議上，法拉利主席塞爾吉奧-馬爾喬內針對F1項目回答了股東們的提問。
馬爾喬內說到：“我要跟你們說實話，我認為，為了這個項目，我已經投入了我所能投入的所有的錢。”
“我們以前就是這麼做的，但是我認為我們在F1的發展中一直都沒有目標，我認為我們應該更好的去使用這些錢。”
“我思考了很多，從我們的組織的方向。我認為我們的構成已經改變了。我認為我們還需要等待，我認為我們需要對我們的期待保持謙遜。”
“而到了2017年三月新賽車開始比賽，無論車隊取得什麼樣的成績，我們的真正樣貌都會更加顯現了。”
“我們內部對2015款賽車向2016款賽車的進化項目進行評估之後，我認為我真的為此‘出血了’（指投入了大量資金）。2017款賽車的研發，我不會再重複那樣的投入。因為我認為我們必須要等賽車上了賽道再看情況。”
（新浪體育/賽車頻道/Swift）
法拉利主席：未來參加FE“有可能” 但有兩個障礙
2016年11月12日02:32
法拉利主席塞爾吉奧-馬爾喬內
法拉利主席塞爾吉奧-馬爾喬內表示，未來法拉利投身FE電動方程式錦標賽是“有可能的”，但他也提出了目前阻礙法拉利參賽的兩個問題。
在本週五進行的法拉利公佈2016年三季報的電話會議上，法拉利主席塞爾吉奧-馬爾喬內針對F1項目回答了股東們的提問。
“答案是yes，”當被問到未來法拉利是否有可能參加FE電動方程式錦標賽時，馬爾喬內做出肯定的回答。
“關於這個問題我和我的同事們已經有過爭論。對此我要給你們兩個答案。”
“如果FE在比賽中因為我們用盡了一台賽車而需要人們去更換賽車，那這種事不是法拉利樂意去做的。其次它的電動賽車的相關標準化部件與法拉利的造車技術不能是背道而馳的。”
FE賽車採用統一的參賽車輛，由法國的斯帕克賽車技術公司（Spark Racing Technology）打造，單體殼統一來自意大利的達拉拉公司（Dallara）。
FE賽事推廣人Alejandro Agag在最近一次採訪中表示，他還沒有打算引入非單一底盤的政策。目前技術放開的部分，只是在電動機和電子設備領域。
（新浪體育/賽車頻道/Swift）
传闻中国财团竞购迈凯轮 作价16.5亿英镑
2016年11月12日05:08
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Sky News官推截屏
新浪体育讯 11月12日，据Sky News报道，来自中国的财团对英国跑车制造商迈凯轮发起竞购，作价16.5亿英镑。
两个月前，传闻苹果公司拟10-15亿英镑收购迈凯轮。传闻双方均已对此否认。
（新浪体育/赛车频道）
