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舊 08-27-13, 06:30 PM   #602
ALEX CHOW
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曝莱科宁给路特斯“出难题” 雷诺卷入KIMI续约谈判

2013年08月27日07:39 新浪体育 微博 我有话说(122人参与)

冰人莱科宁难“伺候”
  新浪体育讯 路特斯车队仍然相信能够把芬兰车手莱科宁留在明年的阵容中。而据最新情报显示,为了让明年的赛车更具竞争力,莱科宁给车队出了“一道难题”:希望路特斯和引擎供应商雷诺之间建立更紧密的合作关系。
  比利时大奖赛期间,路特斯车队经理布利尔在谈到莱科宁的问题时说:“是的,我相信。他爱这支车队。他喜欢这里,他喜欢这里的环境。”
  “但是你必须保持理性:我们必须解决财政强度,以及明年的技术挑战。目前还悬而未决。但是一旦我们能够拿出他想要的,他就会留下来。”
  那么究竟什么是莱科宁想要的?据最新情报显示,这并非是薪酬待遇,而是车队技术面的稳定。
  “我们知道Kimi在等待什么。”路特斯车队老板杰拉德-洛佩斯对f1news.ru说到。当被问到是不是拖欠的工资时,洛佩兹答到:“不是,我指的是技术面。”
  “他对我们明年与雷诺是什么关系很感兴趣,类似这种事。他留下的机会是很大的。没有更多,也不会少。”
  当被问到路特斯与雷诺之间是否已经存在2014年的合同,洛佩兹回答:“还没有。这都是谈判进程的一部分。我认为很快就会有了。”
  众所周知,雷诺在F1运动中的第一合作伙伴是三届世界冠军红牛车队。如果路特斯与雷诺深化合作,从资源分配角度讲,意味着红牛与雷诺的合作紧密度势必会减弱。到底怎么办?对于路特斯和雷诺来说,这还真是一道难题啊。
  (sinaf1)


汉密尔顿相信总冠军希望犹在 未来两站赛车将获提升

2013年08月27日08:19 新浪体育 微博 我有话说(212人参与)

汉密尔顿在斯帕获得季军
  新浪体育讯 汉密尔顿相信,他在今年夺取车手总冠军的希望仍然存在,尽管红牛车手维泰尔在比利时站以统治性的表现再次扩大了积分优势。
  比利时站汉密尔顿利用湿地拿到了本赛季第四个杆位。但是正赛中红牛在干爽赛道上再次发挥出统治性的优势,维泰尔获得分站冠军,汉密尔顿仅仅在阿隆索之后获得季军。本站比赛之后,汉密尔顿距离维泰尔扩大到58分。
  “毫无疑问,这非常非常的困难,”谈到能否最终战胜维泰尔,汉密尔顿这样说到。“他很长时间都有一辆现象级的赛车,他现在的赛车仍旧速度奇快。他完成了工作,所以这是完美的组合。”
  “我们也跑出了一些很强势的比赛,参与到这场竞争中或者在这附近,也曾在击败过他们。所以这并不意味着我们不能再前进一步,积分差距需要一点一点的缩小,我们需要每次都要在他们之前完赛。”
  对于在比利时站的失利,梅赛德斯的问题不是轮胎,而是低下压力空气动力学套件没有发挥效果。
  “我们正在试图了解我们哪里错了,”汉密尔顿说到。“我们在Eau Rouge弯道的速度显然不够快,于是在直道上也不够快。也许在下站比赛前我们能解决问题,如果还不行,我希望在新加坡站能够变得更强。”
  (sinaf1)


迈凯轮表示明年无意更换车手:巴顿佩雷兹都做得足够好

2013年08月27日12:13 新浪体育 微博 我有话说(55人参与)

  新浪体育讯 迈凯轮领队马丁-惠特马什说,他们下赛季没有计划改变目前的车手组合。
  沃金的车队目前的车手组合是简森-巴顿搭档佩雷兹,前者于2010年加盟,合同将在本赛季结束后到期。
  迈凯轮车队目前拥有让简森-巴顿2014年继续服役的选择权,与特定的表现条款挂钩。但是在比利时站期间,2009年的的世界冠军称他的选择权尚未被车队采纳,这意味着他依旧存在离开的可能性。
  塞尔吉奥-佩雷兹是路易斯-汉密尔顿走后,被迈凯轮从索伯挖过来的,墨西哥人背后有着巨大的赞助支持。
  马丁-惠特马是日前在接受媒体的采访时,没有确认两位车手明年会留下。取而代之表示打算让两位车手继续服役。
  “我认为我们的两位车手值得继续在车队跑下去。”马丁-惠特马什说到,“他们两人的工作都做得足够好,他们是一对很好的车手组合。”
  “明年他们值得拥有一辆更好的迈凯轮,这是我们希望给予他俩的。”
  在佩雷兹被认为留队将是板上钉钉的同时,简森-巴顿个人也没有要打算离开车队的迹象。“明年我想继续留在这里。但是我目前尚未得到来自车队的确认,你必须等。”简森-巴顿说到。
  (新浪F1频道)


劳达告诫阿隆索法拉利生存法则:意大利人你得哄着

2013年08月27日12:53 新浪体育 微博 我有话说(207人参与)

  新浪体育讯 劳达告诫阿隆索法拉利生存法则:意大利人你得哄着
  前F1世界冠军妮基-劳达告诫阿隆索应该改变他在法拉利的处事方式,因为意大利人是非常敏感的。
  F1匈牙利站之后,阿隆索在生日之际被问及最想要一份怎样的生日礼物时,答曰“一辆别人的赛车”,结果引来法拉利主席蒙特泽莫罗的公开批评。加上他的经纪人在比赛周末传出与红牛主席霍纳密会一事,使得他与法拉利的关系一度非常紧张。
  三届F1世界冠军妮基-劳达,现梅赛德斯AMG车队主席曾经是一位非常成功的法拉利车手,对阿隆索优化要讲。
  “如果你为法拉利开车。你有时必须的预料到车并不是那么好。”奥地利人说到,“目前,他的机械师夜以继日工作的赛车,的确不如红牛,所以他开始抱怨。”
  “但(在法拉利)你必须得持续的去鼓励他们——因为意大利人是非常铭感的。他们期待他说:‘我没赢,但我依旧希望感谢你们每一个人让我拿到了亚军,现在我们还在爬山。’”
  “这是处理意大利人的方式。”
  妮基-劳达说,阿隆索现在的行为,冒着被法拉利抛弃的危险。
  “他必须得小心一点。阿隆索在有些时候的确不太可爱。”劳达说到,“在我看来,作为一个整体,他的确是目前围场中最强的车手。但是如果和维泰尔、汉密尔顿和罗斯伯格比,他就会失去他0.2秒的魔力,到那时我们得看什么是他的荣誉。”
  “目前,他靠的是他的表现。”
  (新浪F1频道)


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