传闻本田2014年回归F1 被新规则V6引擎所吸引
2013年02月27日10:18
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本田真的要回归F1吗？
新浪体育讯 本田或许已经开始了2014年F1项目。本周一来自巴黎的消息：2014年F1世锦赛将启用全新的V6引擎。来自雷诺的相关负责人Jean-Michel Jalinier表示：在新规则下，他深信会有更多的引擎供应商进入到F1当中来。
“这就是我们那么多厂商未来将投身到这项运动的原因，”Jean-Michel Jalinier在接受德国媒体采访时表示，“因为这里更加有竞争力。”
日本厂商本田因为全球经济危机于2008年末退出了F1，但是在新规则的感召下，他们有可能重返F1运动大家庭。
据德国媒体报道称：法国人吉莱斯-西蒙(Gilles Simon)可能已经在开始为本田工作，他曾经是让-托德时代法拉利车队的引擎主管。
在离开了法拉利之后，西蒙为国际汽联工作，不过最近他重操旧业，正在设计2014款V6发动机，据英国媒体猜测：西蒙工作的对象可能就是本田。
(新浪赛车)
劳达：迈凯轮宣布与洛维决裂 尚未影响布朗在奔驰位置
2013年02月27日11:17
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新浪体育讯 梅赛德斯AMG车队非执行主席尼基-劳达宣称，虽然来自迈凯轮的帕迪-洛维计划加盟三叉星，但是罗斯-布朗在梅赛德斯AMG车队担任车队领队职务的短期未来，不会有变。
随着迈凯轮车队在周一宣布任命提姆-高斯出任新技术总监，帕迪-洛维加盟奔驰车队被认为已是板上钉钉。有传言称，罗斯-布朗可能会即刻辞去车队领队的职务，而不是等帕迪-洛维在明年初正式宣布加盟梅赛德斯AMG车队才离开。
帕迪-洛维已被钦点为三叉星未来的一把手，即便是罗斯-布朗本人亦承认，他也参与了吸引帕迪-洛维加盟梅赛德斯AMG出任自己接班人的活动。
但是尽管如今看来帕迪-洛维将在2003年末或2004年初加盟梅赛德斯。尼基-劳达宣称，罗斯-布朗目前并无计划要马上辞去他的车队领队职务。
“我必须告诉你，我对罗斯(布朗)很了解。我每天都和他在一起工作，他干劲十足，这方面根本没有问题。”尼基-劳达对SKY说道。
“现在根本没有关于他将离开的任何讨论。他依旧忠心耿耿，他负责着整支车队，所以让我们拭目以待看他能做出怎样的成绩。”
英国媒体《汽车运动》报道说，当尼基-劳达刚刚加盟梅赛德斯AMG的时候，他同罗斯-布朗之间的关系的确一度很紧张，但是最近已经有了很大改善。特别是在新的奔驰汽车运动主管沃尔夫(Toto Wolff)到来之后。
劳达补充说：“罗斯-布朗是车队领队。这是毋庸置疑的。他是完全掌控，并负责着赛车的技术方面。沃尔夫(Toto Wolff)几周前开始加盟车队，他将主要管理商业方面的事务。”
“梅赛德斯自己掌握着车队的多数股份，这些人员改革都是他们的想法。我是负责董事会。所以我有点像直升机从上往下俯视，有时这里会有一些雾，有时我能看得很清楚。”
“但是我认为我们都是一条心，沃尔夫，罗斯-布朗，我以及整个车队的人，我相信我们会向前迈进。”
尽管随着迈凯轮宣布提拔提姆-高斯担任新技术总监后，已经在实质上宣布了帕迪-洛维的离开。但是梅赛德斯AMG截至目前，依旧拒绝评论其计划。
谈及此事时尼基-劳达这样说道：“我现在不能向大家确认任何东西，迈凯轮发表的声明让我感到有些意外，但是我暂时无法对此发表任何评论。”
(新浪F1频道)
多梅承认F138不是最快 目标是把差距控制在0.2秒
2013年02月27日11:27
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法拉利领队多梅尼卡利
新浪体育讯 法拉利领队多梅尼卡利表示，法拉利新车F138在新赛季揭幕战中可能不会是速度最快的那辆赛车。多梅相信，新赛季顶级车队之间的差距将会非常接近。
经过了两轮季前试车之后，大部分评论者认为目前最快的新车还是红牛RB9，而瑞士《Blick》的记者认为路特斯E21最快，迈凯轮MP4-28其次，法拉利F138第三。
法拉利车队领队多梅尼卡利对路透社说到：“如果F138能在揭幕战最快的话，我会为此感到惊讶。我们的目标是让领先的赛车之间距离更近。如果我们之间的差距能够在0.2秒之内的话，这个赛季的争夺将会变得非常漫长。”
去年，法拉利新车在经历了糟糕的开局之后在赛季中期实现了突破性的进步，并将冠军悬念保持到了最后一站。经过新赛季的试车之后，法拉利车手阿隆索和马萨都认为今年的新车相比去年有了巨大的进步。
“澳大利亚站只是个开端，而不是锦标赛的结局。我们要做的是保持小心谨慎和冷静，”多梅尼卡利说到。
(sinaf1)
前法拉利车手看好莱科宁：Kimi能夺澳洲揭幕战杆位
2013年02月27日17:23
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萨洛与Kimi-莱科宁
新浪体育讯 2013赛季F1世锦赛将于下个月在澳大利亚墨尔本揭幕，芬兰前F1车手米卡-萨洛认为：他的同胞Kimi-莱科宁有望拿下澳洲揭幕战的杆位。
“我十分相信Kimi在锦标赛中的战斗力，”萨洛作为芬兰《MTV3》电台顾问这样说到。
在参加了两个赛季的拉力赛后，2007年F1世界冠军莱科宁去年重返F1，驾驶路特斯赛车一举拿下年度车手季军，并在阿布扎比夺取分站冠军。
“上赛季他没能让好成绩一直延续下去，车队不能再犯同样的失误。”这位前索伯以及法拉利车队车手表示，“显然路特斯现在已经有所改善。我毫不怀疑，Kimi在澳大利亚将挑战杆位。”
不过在更多的莱粉看来，仅仅拿下杆位是不够的，他们更希望Kimi能在周日第一个冲过终点。
(新浪赛车)
