F1美国站FP1因直升机问题腰斩 阿隆索硬胎测试领跑
2013年11月16日01:08
新浪体育 微博 我有话说(17人参与)
新浪体育讯 北京时间11月15日,2013F1美国站第一次练习在奥斯汀赛道结束。法拉利车手阿隆索以1:38.343名列全场最快。迈凯轮车队的简森-巴顿和威廉姆斯的博塔斯分列二三。
美国站是本赛季F1的倒数第二场比赛,两项世界冠军均以产生。赛前最大的新闻是莱科宁因为背伤手术j将提前结束他的路特斯职业生涯,海基-科瓦莱宁顶替他参加本赛季的余下两场比赛。
此外,菲利佩-马萨也正式宣布明年签约威廉姆斯,迈凯轮则公开了下赛季将玛鲁格森转正的决定。这意味着马尔多纳多和佩雷兹都将处于待业状态。
FP1的比赛最初因为大雾导致直升机无法起飞,推迟了40分钟才开始,比赛缩短为1小时候。但是刚进行15分钟, FIA便出示红旗将比赛叫停,给出的原因是“进一步的医疗直升机问题”。FOM转播画面显示,围场的直升机停机坪上并没有飞机。
时间一直推迟到当地时间10点28份,医疗直升机才就位。使得FP1的实际测试时间压缩到只有45分钟左右。阿隆索1:28.343的成绩出自 比赛前半程,也就是比赛被红旗中断之前,使用橙色标注的硬胎作出。事实上这也是整个FP1车队用到的唯一一种轮胎。另外需要特别提到的是,阿隆索在历经阿 布扎比的碰撞之后,背部并没有完全康复,这站可谓带伤参赛。
P2的巴顿和P3的博塔斯分别比阿隆索慢0.028和0.045秒。P4~P10依次是:古铁雷兹,罗斯伯格,汉密尔顿,马萨,韦伯,霍肯博格和马尔多纳多。顶替莱科宁参赛的科瓦莱宁排名第13位,四届f1世界冠军维泰尔名列第18。
f1美国站的第二次练习将于北京时间11月16日凌晨03:00举行,敬请关注!
F1美国站首次练习成绩
名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 成绩 | 时差 | 圈数 | 1 | 3 | 阿隆索 | 法拉利 | 1:38.343 |
| 16 | 2 | 5 | 巴顿 | 迈凯轮-梅赛德斯 | 1:38.371 | 0.028 | 25 | 3 | 17 | 博塔斯 | 威廉姆斯-雷诺 | 1:38.388 | 0.045 | 17 | 4 | 12 | 古铁雷兹 | 索伯-法拉利 | 1:38.532 | 0.189 | 18 | 5 | 9 | 罗斯博格 | 梅赛德斯AMG | 1:38.657 | 0.314 | 21 | 6 | 10 | 汉密尔顿 | 梅赛德斯AMG | 1:38.979 | 0.636 | 21 | 7 | 4 | 马萨 | 法拉利 | 1:39.005 | 0.662 | 17 | 8 | 2 | 韦伯 | 红牛-雷诺 | 1:39.083 | 0.740 | 17 | 9 | 11 | 霍肯博格 | 索伯-法拉利 | 1:39.158 | 0.815 | 17 | 10 | 16 | 马尔多纳多 | 威廉姆斯-雷诺 | 1:39.200 | 0.857 | 15 | 11 | 8 | 格罗斯让 | 路特斯-雷诺 | 1:39.238 | 0.895 | 13 | 12 | 6 | 佩雷兹 | 迈凯轮-梅赛德斯 | 1:39.256 | 0.913 | 17 | 13 | 7 | 科瓦莱宁 | 路特斯-雷诺 | 1:39.487 | 1.144 | 18 | 14 | 15 | 苏蒂尔 | 印度力量-梅赛德斯 | 1:39.699 | 1.356 | 15 | 15 | 14 | 迪-雷斯塔 | 印度力量-梅赛德斯 | 1:39.836 | 1.493 | 15 | 16 | 19 | 里卡多 | 红牛二队-法拉利 | 1:39.863 | 1.520 | 19 | 17 | 18 | 古夫亚特 | 红牛二队-法拉利 | 1:40.065 | 1.722 | 20 | 18 | 1 | 维泰尔 | 红牛-雷诺 | 1:40.662 | 2.319 | 21 | 19 | 21 | 亚历山大-罗西 | 卡特汉姆-雷诺 | 1:41.399 | 3.056 | 21 | 20 | 23 | 齐尔顿 | 玛鲁西亚-考斯沃斯 | 1:41.605 | 3.262 | 19 | 21 | 20 | 皮克 | 卡特汉姆-雷诺 | 1:42.054 | 3.711 | 19 | 22 | 22 | 冈萨雷兹 | 玛鲁西亚-考斯沃斯 | 1:43.716 | 5.373 | 17 | |
(新浪f1频道)
巴顿首次练习红旗超车 F1美国站正赛被罚退3位起步
2013年11月16日02:57
新浪体育 微博 我有话说(3人参与)
新浪体育讯 F1美国站首次练习,迈凯轮车手简森-巴顿红旗超车,正赛被罚退3位。
事情发生在首次练习因医疗直升机问题被中断时(当地时间09:54),FIA在处罚通告中说简森-巴顿的行为违反了F1运动规则2.4.41(b)(3)条,罚其正赛退后3位起步。
F1美国站首次练习,简森-巴顿紧随阿隆索位居次席。
(新浪F1频道)
F1美国站FP2红牛前二维泰尔最快 阿隆索仅列第十
2013年11月16日04:38
新浪体育 微博 我有话说(72人参与)
新浪体育讯 北京时间11月16日凌晨04:30,2013F1美国站第二次练习在奥斯汀赛道结束。红牛恢复对比赛的统治,维泰尔1:37.305名列全场最快,队友马克-韦伯次席。梅赛德斯AMG车队的罗斯博格和汉密尔顿位居三四,但落后接近半秒。
历经早上的大雾之后,午后的奥斯汀赛道放晴,天空蔚蓝没有一丝云彩。气温从18度上升到24度,赛道温度31度。与去年的单DRS设置不同,今年的奥斯汀赛道改为双DRS超车区,分别位于11~12号弯以及发车大直路。
在早上的硬胎测试中,法拉利车手阿隆索名列全场最快,午后车队开始对白标的中性太进行评估。
维泰尔1:37.305的成绩便出自后程的中性胎测试阶段,他的队友马克-韦伯已0.115秒之差位居次席。红牛重新恢复了对比赛的统治。
梅赛德斯AMG车队的罗斯博格和汉密尔顿位居三四,但是W04的圈速落后RB9接近半秒。顶替基米-莱科宁参赛的科瓦莱宁位居第五。芬兰人驾驶同胞的赛车交出了一份不错的成绩。
P6~P10分别是:古铁雷兹、霍肯博格、格罗斯让、巴顿和阿隆索。这其中巴顿因为在早上的首次练习中红旗超车,周日正赛将罚退3位发车。而首 次练习位居榜首的阿隆索,FP2全程都非常挣扎,使用中性胎的圈速落后维泰尔超过1秒。两届世界冠军的队友马萨的情况也不甚理想,巴西人仅列第12位。
整个FP2没有任何事故发生,仅一人提前退赛,他是玛鲁西亚车手齐尔顿在距离比赛还10分钟结束时,因为前刹车着火在20弯将车停在了路边。
F1美国站第三次练习将于23:00继续进行,排位17日凌晨02:00。
F1美国站第二次练习成绩
名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 成绩 | 时差 | 圈数 | 1 | 1 | 维泰尔 | 红牛-雷诺 | 1:37.305 |
| 35 | 2 | 2 | 韦伯 | 红牛-雷诺 | 1:37.420 | 0.115 | 37 | 3 | 9 | 罗斯博格 | 梅赛德斯AMG | 1:37.785 | 0.480 | 38 | 4 | 10 | 汉密尔顿 | 梅赛德斯AMG | 1:37.958 | 0.653 | 38 | 5 | 7 | 科瓦莱宁 | 路特斯-雷诺 | 1:38.073 | 0.768 | 41 | 6 | 12 | 古特雷兹 | 索伯-法拉利 | 1:38.229 | 0.924 | 40 | 7 | 11 | 霍肯博格 | 索伯-法拉利 | 1:38.254 | 0.949 | 40 | 8 | 8 | 格罗斯让 | 路特斯-雷诺 | 1:38.255 | 0.950 | 33 | 9 | 5 | 巴顿 | 迈凯轮-梅赛德斯 | 1:38.269 | 0.964 | 34 | 10 | 3 | 阿隆索 | 法拉利 | 1:38.461 | 1.156 | 33 | 11 | 15 | 苏蒂尔 | 印度力量-梅赛德斯 | 1:38.719 | 1.414 | 31 | 12 | 4 | 马萨 | 法拉利 | 1:38.938 | 1.633 | 37 | 13 | 6 | 佩雷兹 | 迈凯轮-梅赛德斯 | 1:38.941 | 1.636 | 31 | 14 | 19 | 里卡多 | 红牛二队-法拉利 | 1:39.246 | 1.941 | 28 | 15 | 14 | 保罗-迪-雷斯塔 | 印度力量-梅赛德斯 | 1:39.410 | 2.105 | 34 | 16 | 17 | 博塔斯 | 威廉姆斯-雷诺 | 1:39.512 | 2.207 | 37 | 17 | 18 | 维尔格尼 | 红牛二队-法拉利 | 1:39.579 | 2.274 | 36 | 18 | 16 | 马尔多纳多 | 威廉姆斯-雷诺 | 1:39.784 | 2.479 | 33 | 19 | 20 | 皮克 | 卡特汉姆-雷诺 | 1:40.376 | 3.071 | 39 | 20 | 21 | 范德加德 | 卡特汉姆-雷诺 | 1:40.563 | 3.258 | 35 | 21 | 23 | 齐尔顿 | 玛鲁西亚-考斯沃斯 | 1:46.226 | 8.921 | 31 | 22 | 22 | 比安奇 | 玛鲁西亚-考斯沃斯 | 1:47.009 | 9.704 | 20 | |
(新浪F1频道)
路特斯选择科瓦莱宁激怒瓦塞奇:这是一个杯具!
2013年11月16日05:11
新浪体育 微博 我有话说(85人参与)
2012年GP2总冠军、路特斯预备车手瓦塞奇
新浪体育讯 路特斯选择科瓦莱宁顶替莱科宁参赛激怒了预备车手大卫-瓦塞奇。瓦塞奇认为路特斯的选择是一个杯具,给自己带来巨大的打击。
莱科宁因为背伤缺席最后两站比赛。按照理论上讲,路特斯车队应该召唤预备车手瓦萨奇参赛,但是车队选择了卡特汉姆车队预备车手科瓦莱宁。这个结果让2012年GP2总冠军瓦塞奇感到蒙羞。
“这对我是巨大的打击!从体育角度讲,这是一个杯具!”瓦塞奇说到。
“在与科瓦莱宁这样一个不是世界冠军的对手竞争失败让我感到愤怒!他甚至不是一个正式车手,他上一次参赛是五年前。”
“如果他们选择了霍肯伯格,那我能够理解,哪怕是马尔多纳多,但这个选择……”
“从进取心和比赛欲望来看,车队应该选择我,而且我就在这里。可能我缺少经验,但是你不给我机会我怎么获得经验?”
“无论如何,F1世界变幻莫测,所以我不会放弃,如果车队在巴西站需要我,我就会准备就绪。”
科瓦莱宁在刚刚结束的F1美国站周五练习赛中排名第五位,表现非常出色。看起来瓦塞奇的机会真的很渺茫。
(Woody)