重磅！羅斯堡2017賽季要轉投法拉利？
2016年05月18日08:05
德國車手羅斯堡
目前在F1車手積分榜上領先的德國車手尼科-羅斯堡正在成為2017車手轉會市場上的關鍵人物。
在巴塞隆拿，戴姆勒主席蔡澈表示現在狀態正佳的羅斯堡實際上明年還是與車隊有合約的。但這個說法並不是真的，因為Mercedes運動部主管托托-沃爾夫週一還表示：阿朗素或許未來會成為車隊的目標。
“費蘭度是F1史上最出色的車手之一，我喜歡他的風格，但是我們現在首選依然是尼科。”沃爾夫對西班牙媒體《世界報》表示，“如果他（指羅斯堡）不想續約，那麼我們會考慮其他選擇，比如費蘭度。”
意大利媒體《晚郵報》報導稱：法拉利與羅斯堡之間的談判已經開始。在上一站西班牙站比賽之前，羅斯堡算上上賽季的三連勝，已經拿到了分站七連冠。
《晚郵報》記者特魯奇（Giorgio Terruzzi）表示：羅斯堡有轉會其他強隊的意願，所以法拉利就表示出了濃厚的興趣。
事實上最近小維斯塔潘被提拔到紅牛一隊多少與這個也有關係，還有報導稱麥拿倫車隊2017年將啟用比利時新人範多恩，而現年36歲的Kimi-雷干倫明年的去向尚未確定，儘管車隊很希望他能留在隊中，但這一切都需要取決於冰人自己的決定。
“羅斯堡看上去日趨成熟，他與咸美頓搭檔得到了很好的磨練。”
特魯奇還表示如果羅斯堡離開，那麼Mercedes車隊的實力將被削弱，尤其是如果羅斯堡拿到今年車手總冠軍的話。
（小科）
如果羅斯堡離隊誰會補缺？沃爾夫表態：頭哥
2016年05月18日08:26
”頭哥“阿朗素真的有機會去梅奔嗎？
Mercedes運動部主管托托-沃爾夫表示：在羅斯堡的合約問題上，梅奔有優先續約權。羅斯堡在巴塞隆拿站之前拿到了分站七連冠，據稱他與梅奔的合約今年年底到期。
不過戴姆勒公司主席蔡澈表示：兩位車手明年與車隊都有合約。但事實並非如此，擺在沃爾夫面前的依然有車手合約去談。
當被問及阿朗素是否有可能加盟時，沃爾夫回答到：“費蘭度談了他的選擇，其中之一就是Mercedes車隊。他跟我們聊過，但是我們無法談妥，因為我們向咸美頓承諾過，如果我們想與他續約，就不能跟其他車手再談加盟問題，所以我們不能這麼做。”
“費蘭度是F1史上最出色的車手之一，我喜歡他的風格，我們現在要優先續約羅斯堡，如果他不想續約，那麼我們會考慮其他選擇，比如費蘭度。他的年齡不是問題，他的速度以及他的激情還在。”
（小科）
F1巴塞罗那季中试车首日：维泰尔牛刀小试
2016年05月18日08:57
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法拉利车队维泰尔
新浪体育讯 当地时间5月17日，F1赛季中首次集中试车在巴塞罗那赛道举行。首日试车结果，法拉利车队维泰尔跑出了单圈最快速度，而威廉姆斯车队则测试了2017款新尾翼。
维泰尔装备软胎跑出了1分23秒220的成绩，梅奔车队罗斯博格落后0.117秒第二，他当天疯狂的跑了119圈。迈凯轮车队巴顿的圈速排在第三，落后维泰尔半秒。
法拉利车队上午主要测试的单圈最速方面，他们在西班牙站排位赛表现得相当吃力，维泰尔应用软胎以及中性胎进行了短跑。
当天测试的一个看点就是威廉姆斯车队装备上了全新尾翼以及过渡版前翼进行了测试，代表车队试车的林恩圈速排在第9，他分别驾驶了2016年规则 下的赛车以及2017年规则下的赛车。威队在下午回到了2016款赛车配置，林恩全天跑了86圈，圈速落后维泰尔2.851秒。
哈斯车队派出了格罗斯让测试了全新底盘，不过他的赛车平衡性貌似出现了些状况。他的圈速排在第四，之后他测试了极软胎，这款新轮胎将在摩纳哥站比赛中首次使用。
马诺车队维尔莱茵使用超软胎跑出了第5快的圈速，领先红牛车队里卡多。红牛二队加斯利第7，在他之后的是印度力量车手小塞里斯。
雷诺车队测试了全新动力单元，奥康的圈速尽管排在第10，不过他还是对新引擎给与了赞赏。
以下为F1西班牙巴塞罗那赛道赛季中首次测试首日圈速表：
| 名次 | 车手 | 车队 | 圈速 | 差距 | 圈数 | | 1 | 维泰尔 | 法拉利 | 1:23.220 | - | 103 | | 2 | 罗斯博格 | 梅赛德斯 | 1:23.337 | 0.117 | 119 | | 3 | 巴顿 | 迈凯轮 | 1:23.753 | 0.533 | 86 | | 4 | 格罗斯让 | 哈斯 | 1:23.882 | 0.662 | 96 | | 5 | 维尔莱茵 | 马诺 | 1:24.297 | 1.077 | 86 | | 6 | 里卡多 | 红牛 | 1:24.307 | 1.087 | 89 | | 7 | 加斯利 | 红牛二队 | 1:24.821 | 1.601 | 78 | | 8 | 阿方索-塞里斯 | 印度力量 | 1:25.467 | 2.247 | 99 | | 9 | 林恩 | 威廉姆斯 | 1:26.071 | 2.851 | 86 | | 10 | 奥康 | 雷诺 | 1:26.530 | 3.310 | 105 | |
（小科）
法拉利稱換帥傳聞來自梅奔 領隊：對手想擾亂軍心
2016年05月18日12:08
近期有傳聞稱法拉利主席不滿意車隊戰績，打算炒領隊阿德里巴貝內的魷魚。華迪爾表達了對現任領隊的堅決支持。阿德里巴貝內本人透露傳聞來自Mercedes車隊某人，負面傳聞的產生只是為了擾亂對手軍心。
“我根本不會聽那些傳聞，那隻能給我們內部帶來緊張氣氛。”阿德里巴貝內說到。“這些傳聞來自Mercedes的某個人嘴裡，吧啦吧啦……有誰能因為這些傳聞而取得進步呢，沒有。”
回到賽道上，儘管紅牛在西班牙站獲得賽季首勝，但是華迪爾並不認為紅牛會對法拉利構成威脅。
法拉利領隊阿德里巴貝內
“如果我們在週六沒有犯錯，他們就不會有那麼大威脅了。”華迪爾在巴塞隆拿試車期間說到。“如果我們跑好了排位賽，那麼我們將會有一個不同的正賽，可能會，應該會。除了在週六，我們的競爭力一直符合我們的期待。”
華迪爾表示，通過在巴塞隆拿的試車，法拉利帶來了多出研發方面的升級，這些升級將會被用在摩納哥站。
“我們在多個領域提升了賽車，那是我們在摩納哥站所需的，應對哪裡的顛簸和路肩。獲勝熱門肯定還是Mercedes。如果還有其他機會的話，我們會嚐試取勝。”
（新浪賽車/swift）
顫抖吧！雷諾引擎升級效果顯著 列卡度：令人激動
2016年05月18日12:34
紅牛車手裡卡多和雷諾試車手奧康在完成巴塞隆拿試車後異口同聲的表示，雷諾在引擎方面取得的進步是明顯的。
“目前我們對情況感到很開心，”列卡度說到。“我還會等著看明天會怎麼樣，但是我們對今天的表現很開心。可靠性和一切表現都看起來非常好。”
當被問到是否能夠感受到雷諾引擎的提升？
列卡度回答到：“是的，我認為是的。絕對有進步。現在我們的下一步就是……我們距離追上Mercedes還差那麼一步，但是我們已經追近了，這很令人激動。”
下一站比賽在摩納哥，這條街道賽道對於賽車引擎來說相對重要性比較低，更加考驗賽車的機械抓地力。
“摩納哥將會是我們最好的機會。我們會很有機會。賽車摩納哥站的純速度將會非常有趣。”列卡度說到。
列卡度駕駛紅牛進行巴塞隆拿試車
同樣參加了試車的雷諾預備車手奧康也表達了對引擎提升的感受。奧康的話比列卡度更直白。
“會讓你感到驚訝，真的很棒，真的很棒，”奧康說到。“我可以感覺到賽車更快了。我們不會在試車中拿出百分之百，但是總體可靠性很好，我們沒有遇到任何問題。”
（新浪賽車/swift）
麥拿倫確認本田引擎進步：落後梅奔 但領先法拉利
2016年05月18日13:17
麥拿倫車隊巴頓、阿朗素
麥拿倫領隊布利爾稱，本田引擎取得了明顯的進步，目前的性能落後於Mercedes，但是領先於法拉利。
布利爾對《Speedweek》說到：“通過認真的數據分析，我們看到目前我們的引擎動力介於Mercedes和法拉利之間。進步是明顯的，車手可以感覺得到，我們在賽道上的成績也能體現出來。所以我們現在處在正確的軌道上。”
“本田從來都擁有良好的工作方式，他們會做出反擊的。我能感覺到每個人都在全力以赴的工作著。他們之前允諾過的變化正在發生。本田的主席和CEO也將前往摩納哥站。”
隨著本田引擎性能的進步，其他車隊也紛紛考慮投入本田陣營。但是在本田與麥拿倫的合作協議中，麥拿倫擁有對本田的其他客戶的否決權。
對此，布利爾說到：“重要的是，目前沒有任何車隊沒有引擎用。我的觀點是，目前本田沒有理由在明年給索伯或小紅牛車隊提供引擎，儘管進行過談判，但沒有達成。”
（新浪賽車/swift）
