Games Animation Forum

查看單個文章
舊 03-19-15, 09:41 AM   #20
柴崎幸
The One
車仔蕃薯
 
註冊日期: Jun 2002
文章: 31,170
摩帥用兵原來有一死穴!

車路士主場1比1戰平修咸頓,錯失了拉大積分差距的機會。上下半場,藍軍判若兩隊,前45分鐘踢得不知所雲,後45分鐘則大舉狂攻。

在這一現象背後,心理疲勞也許是一種解釋。三天前剛和巴黎聖日耳門踢了一場120分鐘的大戰,更要命的是被淘汰出局。短短三天時間,車路士的球員們很難提振起精神頭,再來一場搶分大戰。上半場,法比加斯、奧斯卡等人給人感覺邁不開腿,腳下總慢半拍,這很可能就是精神疲勞帶來的懈怠。

心理上的疲勞和渙散,比體能上的不足更要命,下半場藍軍能發起狂攻,說明摩連奴在半場時沒少做動員,狂人常說,這種時候,他會要求球員“dig deeper”(更深的挖掘潛力),正所謂咬緊牙關再拚一拚。

不過人體畢竟是有極限的,精神上的強大,總要有身體做基礎。在這方面,車路士這個賽季一直在硬撐著,一個數據多少令人有些吃驚。

車路士這數據竟英超倒數第1

在英超20強中,今季英超中正選在10次以上的球員,車路士只有11人!在全英超排在倒數第一!最多的是曼聯,英超正選10次以上的達到17人,雲高爾頻繁試陣試人是主因。阿仙奴為16人、曼城16人、利物浦也是16人,即便陣容薄弱如護級隊般尼,也達到13人,而車路士居然只有11人,說明摩連奴基本不進行輪換和調整,在聯賽中死用手里這些主力。

這也許能在一定程度上說明,車路士近期顯出的疲態。最近6場,藍軍隻贏了2場,法比加斯、奧斯卡狀態下滑最明顯,威廉、哥斯達等人也有起伏。在扛了大半個賽季後,車路士不可避免的迎來了全隊陣容的疲勞期。

所幸車路士歐冠盃出局,如今隻剩英超可踢,雖然失去了歐戰繼續打下去的可能,但從另一個角度說,不失為拋去了一個包袱。11人撐到底,偶爾進行輪換,這預計仍會是摩連奴英超剩餘輪次中的主要策略,接下來一周一賽的節奏,有助於車路士的將士們合理調整,好好的緩一口氣。

英超正選10場以上的球員人數

車路士11人、曼城16、曼聯17、阿仙奴16、利物浦16、熱刺14、15、般尼13、水晶宮15、愛華頓14、侯城16、李斯特城16、紐卡素16、QPR16、修咸頓14、史篤城15、新特蘭13、史雲斯13、西布朗13、韋斯咸15。


__________________
7/4/2006:東京之旅:池袋、浅草、川越、原宿、新宿、皇居、銀座、秋葉原、月島、築地、三鷹、台場、上野。
22/7/2006:北京之旅:王府井、雍和宮、天安門廣場、故宮、景山公園、什煞海胡同、頤和園、圓明園、八達嶺長城、明十三陵、老舍茶館、天壇。
11/8/2007:北海道之旅:札幌、薄野、定山溪、小樽、登別、富良野。
28/12/2008:華東之旅:杭州、烏鎮、蘇州、無錫、上海。
9/8/2009:首爾之旅:雪嶽山、驪州、南山、新村梨花女子大學、明洞、南大門。
1/8/2010:北海道之旅:札幌、大通、すすきの、富良野、中富良野、上富良野、美馬牛、美瑛、函館、五稜郭。
31/7/2011:歐洲之旅:英國倫敦、意大利羅馬、梵蒂岡、佛羅倫斯、威尼斯、米蘭、瑞士琉森、德國海德堡、法蘭克福、科隆、荷蘭阿姆斯特丹、華倫丹、比利時布魯塞爾、布魯日、法國巴黎。
柴崎幸 目前離線   回覆時引用此篇文章
 

返回主題: 車路士球迷會Vol.33 ﹝~ 請移至Vol.34 繼續討論 ~﹞