咸美頓再遇引擎故障 俄羅斯站Q3棄跑排位P10
2016年04月30日20:56
F1俄羅斯站Q2：咸美頓退賽
4月30日，2016賽季F1俄羅斯站第3次練習賽在索契賽道展開。Mercedes車隊咸美頓在結束Q2後未能參加Q3，他的賽車出現故障無法及時修復，排位賽名次定格在第十位。
咸美頓賽車遭遇的是MGU-H故障，當時他正在Q2飛馳圈。車隊發現問題後立刻無線電通知咸美頓返回維修站，並且放棄了Q3。
咸美頓解釋說到：“這是我在上站比賽起用到的第二台引擎，它出現了與上站比賽一樣的故障。我在Q2後返回維修站，賽車失去了動力，就像在中國站那樣。我無能為力。”
Mercedes車隊將在今晚檢查咸美頓的賽車引擎，如果需要進一步更換部件的話，不排除車手將接受進一步的發車位處罰。
（新浪賽車）
F1俄罗斯站罗斯博格杆位 汉密尔顿再遇故障P10
2016年04月30日21:02
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排位赛前三：罗斯博格、维泰尔、博塔斯
新浪体育讯 北京时间4月30日，F1俄罗斯站排位赛在索契赛道落幕。梅赛德斯车队的以1：35.417夺得杆位。第二和第三分别是法拉利的 维泰尔和威廉姆斯博塔斯。但由于维泰尔正赛将受到退后五位发车的处罚，明天头两排起步的车手将是罗斯伯格、博塔斯、莱科宁和马萨。
周六第三次练习赛中，梅奔车队汉密尔顿1：36.403位居第一，罗 斯博格0.068秒之差位居第二。第三四位的法拉利车手维泰尔落后 0.604秒，莱科宁落后1.324秒。如无意外，练习赛中的差距意味着杆位争夺仍将是梅奔内战。
法拉利车队维泰尔因为更换赛车变速箱而将接受俄罗斯站发车位罚退5位。法拉利的调查认为，维泰尔赛车变速箱的损坏源自中国 站与莱科宁的那次碰撞。
俄罗斯站可选的三款轮胎分别是软胎、超软胎和中性胎。索契赛道本身对于轮胎的衰减和磨损程度来得相对较低，因此过去两年，都是一停的节奏，预计今年应该也不会例外。
Q1：梅奔双雄较劲 法拉利紧随其后
Q1开始，大家还是按照以往的习惯不紧不慢地开始做成绩。纳斯尔、古铁雷兹和维尔莱茵等中小车手谁先开始做成绩。不过成绩都在1分39秒开外，不具备竞争力。
梅赛德斯的两位车手也出来了。罗斯伯格率先做出1：36秒684的成绩，把其他人甩开了一大截。但是汉密尔顿更快，以1：36秒518上到第一。不过两人没打算收工，还是继续跑互相较劲。
梅赛德斯的两人又各自刷新了成绩，看来不拼个你死我活不会罢休。法拉利的莱科宁和维泰尔稍晚出场，不过也是一圈就顺利上到了三、四。第五和第六分别是威廉姆斯的博塔斯和马萨。阿隆索的成绩也不错，暂时处于第7位，红牛的里卡多第八。
最终Q1被淘汰的车手是马格努森、帕默尔、纳斯尔、维尔莱茵、哈亚托和埃里克森。没有任何的意外。迈凯轮的阿隆索和巴顿以第8和第13双双晋级。
Q2：罗斯刷新去年杆位 科维亚特惊险晋级
Q2开始，佩雷兹做出了1分37秒282的成绩，但与奔驰的最快相差甚远。小车队还是需要拼命做成绩来争取晋级Q3的机会。
奔驰一出场就不同凡响，罗斯伯格超软跑出了1：35秒337，刷新去年的杆位成绩。汉密尔顿的1：35秒820只能排在第二。本土作战的科维亚特用旧的超软胎开始做成绩，暂时排在了第八，把阿隆索往后挤了一位。
法拉利和威廉姆斯又是姗姗来迟。跃马用的也都是超软胎，维泰尔和莱科宁又是三四，后面再次紧跟两辆威廉姆斯。感觉英国车队已经很久没有出过风头了，这站看来有机会。
Q2被淘汰的是塞恩斯、巴顿、霍肯伯格、阿隆索、格罗斯让和古帖雷兹。迈凯轮还是距离Q3差一口气。俄罗斯车手科维亚特最后时刻上到了第十，赢得了现场的阵阵掌声。
Q3：小汉再遇故障 博塔斯头排发车
Q3开始，法拉利一马当先冲了出来。最新消息，汉密尔顿的引擎报废，原因是和中国站一样的PU故障。如果更换引擎的话，他还会被罚退后发车。如此一来，罗斯伯格的杆位将没有悬念。
汉密尔顿赛车引擎故障
回到场上，罗斯伯格轻松做出1：35秒417。后面是维泰尔、博塔斯和莱科宁。威廉姆斯召唤博塔斯回PIT，告诉他“你已经跑得足够好了。”由于维泰尔要退后发车，博塔斯或许能争取一下第二排发车的位置。
在维修区稍作休息后，车手们开始最后一拼。最终能够，罗斯伯格以1：35.417，夺得了自己职业生涯的第24个杆位。维泰尔第二、博塔斯第 三。P4至P10分别是莱科宁、马萨、里卡多、佩雷兹、科维亚特、维斯塔潘和汉密尔顿。由于维泰尔将退后五位发车，他身后的车手名次都可以上升一位。博塔 斯也将和罗斯伯格一起从头排发车。威廉姆斯能否把握住机会，搅局奔驰和法拉利的冠军之争令人期待。
2016F1俄罗斯站排位赛成绩表：
2016F1俄罗斯站排位赛成绩表
（猕猴桃）
罗斯博格依然谨慎对待正赛：我必须全神贯注
2016年04月30日22:50
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梅奔车队罗斯博格
新浪体育讯 俄罗斯大奖赛的排位赛，梅赛德斯车队的德国车手罗斯伯格轻松摘得杆位。但即便他的主要竞争对手---队友汉密尔顿和法拉利车队的 维泰尔因为机械故障和更换变速箱的原因靠后发车，罗斯伯格仍然对明天的正赛前景保持谨慎。罗斯伯格透露，Q3只跑一圈的原因是他对梅赛德斯与法拉利之间的 差距相当清楚，而且获悉队友将不参加第三节排位赛。
这场排位赛最倒霉的应该是汉密尔顿。作为俄罗斯大奖赛的卫冕冠军，汉密尔顿的赛车在排位赛第三节未开始时便遭遇了与上站中国大奖赛类似的引擎问 题，不得不放弃第三节的排位赛。明天汉密尔顿将从第十位发车，这对于志在缩小与队友高达36个积分的差距的汉密尔顿而言，不啻为一场艰巨的任务。
利用汉密尔顿缺席Q3的机会，法拉利车队的维泰尔在排位赛中取得了第二。但由于周五车队更换了他赛车的变速箱，德国人将接受退后5位发车的处罚，从第七出发。
罗斯伯格的第三节排位赛仅仅跑了一个计时圈便摘得杆位，领先第二位维泰尔高达0.7秒。但他仍然非常谨慎。“我当时只是全神贯注于自己，真的就 是冲杆位而来，我感觉很棒，”赛后罗斯伯格说，“今天的情况真的很好。从第二节开始，感觉就非常好。其他人今天的运气不好，毫无疑问，非常不幸。这让我今 天的比赛变得更为轻松，但F1的正赛从来就不轻松。即便是维泰尔和基米的发车位置，外加维泰尔受罚退后发车，对手就在那儿。所以我必须全神贯注，将工作做 到尽可能好。”
罗斯伯格能够在排位赛结束前很久就收工，得益于梅赛德斯赛车的索契赛道的高度适应。“老实说，我对圈速相当有信心，因为在第二节排位赛，法拉利 的速度与我们相去甚远，我也知道汉密尔顿将不会参加最后一节排位赛。所以我确信（一圈）足够了。你永远不会知道，是否还有不确定性，所以我很高兴当维泰尔 过线的时候，我的成绩还足够好。”罗斯伯格说。
（考拉）
華迪爾：正賽一定會很刺激 這條賽道總會很多事
2016年04月30日22:18
法拉利車隊華迪爾
華迪爾表示，並不會為法拉利車隊近期的可靠性問題而沮喪。罰退五位後他的正賽發車位是第七，華迪爾相信在週日能夠帶來一場漂亮的正賽。
華迪爾在第二站巴林站熱身圈遭遇引擎故障退賽，來到俄羅斯站週五FP2賽車變速箱出現故障，導致他正賽發車位罰退五位。
華迪爾說到：“我一點也不沮喪。這種事並不會令人開心，但這就是比賽。這些不在我們的計劃內，但是我們會非常努力的去追趕。”
“今年我們已經證明過我們的賽車的速度，到目前為止我們還沒有獲得乾淨的比賽的機會。明天會怎樣我也不知道。比賽很長，尤其是在這條賽道可能會發生很多事情。”
儘管排位賽名列第二，但是華迪爾的圈速比羅斯堡慢了0.7秒。
“我當然知道這個差距，希望最終我們能夠縮小差距。我們在Q2就已經目睹尼科能夠跑到多快了。我們從劉易斯的事情中獲益，讓我們得到了P2。我相信我們能夠跑一場好的比賽，比賽一定會很刺激。”華迪爾說到。
（新浪賽車/Swift）
雷干倫：引擎升級並沒有什麼效果 承認飛馳圈失誤
2016年04月30日23:25
法拉利車隊雷干倫
雷干倫表示，法拉利引擎的最新升級結果，並沒有帶來明顯的提升。冰人承認自己在排位賽飛馳圈中出現失誤而丟到了第三位。
俄羅斯站前，法拉利用去三個研發配額對引擎進行升級，全年的研發配額也只剩下六個。但是排位賽成績令人失望，華迪爾落後0.7秒，雷干倫落後1.2秒，完全無法攻擊梅奔。
雷干倫說到：“並沒有什麼明顯的提升，儘管我們這裏、那裡，整台賽車都做出了改進，我們只能接受事實。我們並沒有帶來大的不同。”
“人們對我們的引擎升級很感興趣，其實這是很正常的研發進程，每支車隊都會這麼做。”
對於排位賽的表現，雷干倫承認自己在計時圈出現了失誤，導致被威隊的博塔斯搶走了第三位。
“我在最後一圈的最後一個彎道跑大了，但是我在整個週末的賽車調校都很掙紮。排位賽的時候好了一些，但是我仍然在掙紮於賽車前後抓地力。我本應該拿到第三位，今天顯然不理想，不過明天還有機會。”雷干倫說到。
（新浪賽車/Swift）
