[ALEX CHOW]

羅斯堡：法拉利的潛力很大 贏三場不決定走勢
2016年04月29日16:28










梅奔車隊羅斯堡


　　Mercedes車隊的德國車手尼克-羅斯堡在談及對手法拉利車隊的開局時非常現實。他表示，最近的幾場比賽，馬拉內羅車隊的潛力尚未完全發揮，尤其是在他們賽季伊始遭遇困難的情況下。
　 　這不是危言聳聽，羅斯堡表示，“我是一個很實際的人，在所有其他車隊中，只有法拉利尚未展現真實的實力。上一場比賽，他們超過了每一個對手。比如，第一 個彎對於他們來說是個噩夢。很多事都不對勁，當然他們的真實速度肯定要比現在我們看到的快得多。我們認為，他們與我們非常非常接近。”
　　羅斯堡對自己的勝利則看得很淡。“對我來說這不是六連勝，因為有去年的三場、今年的三場，他們對今年的冠軍無關緊要。所以我自己認為，只贏了三場，我真的很開心。是的，我開得很好，但我的對手的開局很糟糕。這就是現實。”
　 　當然我期待他們能重回狀態，特別是劉易斯（咸美頓），能夠和他們競爭總是一件很棒的事，這會很艱難。即便我有一些積分優勢，但這是一個相當長的賽季。3 場比賽只相當於賽季的七分之一。還有450個積分需要爭奪。我現在有30個積分的優勢，但路仍然很長，所以現在（的優勢）真的不會對局勢有太大的改變。
　　同時，羅斯堡還否認了爭奪冠軍是巨大的精神壓力。
　　“我將這視為一段愉快的經曆，因為回到賽道的感覺是很棒的，能夠知道我的賽車能夠獲得杆位，能夠獲得冠軍也是很棒的。我非常期待。所以我在索契，已經等不及要去看看我們與直接的競爭之間的差距在哪裡，我希望看到。”
　　（考拉）


F1俄罗斯站第1次练习：罗斯博格胜过汉密尔顿

2016年04月29日16:33 新浪体育 微博 我有话说(30人参与) 收藏本文

梅奔车队罗斯博格

里卡多测试新驾舱盖[进入图集]1 / 57





里卡多测试新驾舱盖
北京时间4月29日下午，2016赛季F1俄罗斯站第1次练习赛在索契赛道展开。
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　　新浪体育讯　　北京时间4月29日下午，2016赛季F1俄罗斯站第1次自由练习赛在索契赛道结束。梅奔车队罗斯博格1：38.127跑出单圈最快成绩，他的队友汉密尔顿圈速落后0.722排在第二，法拉利车队维泰尔第三。
　　罗斯博格与汉密尔顿本次练习赛使用的是类似的程序，且一样的轮胎，两人的圈速如此之大有些意外。
　　本次练习赛最大的看点是红牛车队测试新驾舱盖，澳洲车手里卡多在开始阶段驾驶装备新驾舱盖的赛车进行了试跑。
　　在练习赛前40分钟，司机们用一套轮胎进行练习，汉密尔顿一度占据圈速榜首的位置。两名梅奔车手都应用了一套软胎跑了8圈，其中第6圈汉密尔顿在2号弯一度冲出赛道。罗斯博格在第22圈跑出了单圈最快成绩。
　　法拉利车队维泰尔领先队友Kimi-莱科宁以及威廉姆斯车队马萨占据第三的位置。两位法拉利车手都是先使用中性轮胎，之后使用软胎进行了测试，相比梅奔车队软胎-超软胎策略，法拉利两名车手是仅有的两位使用软胎进入到前九名的车手。
　　莱科宁之后是马萨，由于赛车离合器故障，马萨只是在最后20分钟登场进行了练习，他曾经在15号弯出现赛车失控的状况。
　　红牛车队里卡多排在第六，威廉姆斯车队另一名车手博塔斯第七，科维亚特第八，不过这位主场车手也出现了“水土不服”的状况。
　　印度力量车队佩雷兹使用超软胎跑出第九的圈速，红牛二队小塞恩斯应用软胎跑进了前十，也是前十名除了两位法拉利车手之外，应用软胎跑得最快的车手。
　　迈凯轮车队巴顿领先队友阿隆索，两人占据第11、12的位置。雷诺车队试车手斯罗金驾驶马格努森的赛车，职业生涯第二次亮相F1练习赛，他今天跑出了第13的圈速，2014年他同样是在索契代表索伯车队首次亮相F1练习赛。
　　以下为本次练习赛成绩表：

名次 车手 车队 圈速 差距 圈数 1 罗斯博格 梅赛德斯 1m38.127s - 32 2 汉密尔顿 梅赛德斯 1m38.849s 0.722s 31 3 维泰尔 法拉利 1m39.175s 1.048s 19 4 莱科宁 法拉利 1m39.332s 1.205s 18 5 马萨 威廉姆斯 1m39.365s 1.238s 14 6 里卡多 红牛 1m39.650s 1.523s 24 7 博塔斯 威廉姆斯 1m39.802s 1.675s 34 8 科维亚特 红牛 1m40.218s 2.091s 26 9 佩雷兹 印度力量 1m40.287s 2.160s 22 10 小塞恩斯 红牛二队 1m40.654s 2.527s 21 11 巴顿 迈凯轮 1m40.663s 2.536s 19 12 阿隆索 迈凯轮 1m40.771s 2.644s 18 13 斯罗金 雷诺 1m40.898s 2.771s 24 14 纳斯尔 索伯 1m41.085s 2.958s 21 15 小维斯塔潘 红牛二队 1m41.134s 3.007s 22 16 古铁雷兹 哈斯 1m41.238s 3.111s 18 17 格罗斯让 哈斯 1m41.385s 3.258s 20 18 帕尔默 雷诺 1m41.671s 3.544s 25 19 埃里克森 索伯 1m41.962s 3.835s 22 20 维尔莱茵 马诺 1m42.483s 4.356s 21 21 哈亚托 马诺 1m42.687s 4.560s 8 22 塞里斯 印度力量 1m43.432s 5.305s 23

　　（小科）


F1俄罗斯站FP2：汉密尔顿最快 维泰尔快过罗斯

2016年04月29日20:06 新浪体育 微博 我有话说(86人参与) 收藏本文

梅奔车队汉密尔顿

　　新浪体育讯　　F1俄罗斯站第二次练习赛，梅赛德斯车队汉密尔顿1分37秒583最快，法拉利车队维泰尔落后0.652秒第二，罗斯博格落后0.867秒第三，莱科宁落后1.2秒第四。迈凯轮车队巴顿P8，阿隆索P10。
　　在本节练习，汉密尔顿一扫颓势从头领到尾。两位梅奔车手都以软胎出场，汉密尔顿从第一圈就快过罗斯博格，尽管他在T4出现了一次失误侧滑。
　　随后两位梅奔车手换上超软胎。汉密尔顿一举建立了0.8秒的优势，大幅度领先队友。罗斯博格在他的飞驰圈里遭遇黄旗，黄旗由格罗斯让引起，没能跑出全速。
　　法拉利车手维泰尔同样使用超软胎的圈速落后了0.685秒，无法对梅奔构成威胁。维泰尔在测试中曾经在发车区位置停下来，他报告赛车出现了电子系统故障，这也触发了虚拟安全车。
　　整个FP2中车手们都在测试软胎和超软胎，没有人测试中性胎，主要是因为这条赛道对轮胎的损耗率很低。
　　2016F1俄罗斯站FP2成绩表：
2016F1俄罗斯站FP2成绩表
　　（新浪赛车）


2017年F1引擎談判達成一致 費用下降研發放寬
2016年04月29日21:34










2017年F1引擎談判達成一致


　　本週五，據《汽車運動》披露，F1管理層和車隊已經就2017年-2020年的引擎規則和供貨價格達成一致。
　　2017年製造商供應引擎的的價格將比今年下降100萬歐元，2018年到2020年，價格將繼續逐步下降300萬歐元。2017年引擎供貨價格低於1200萬歐元將被寫入規則，以確保所有車隊能夠獲得比賽引擎。
　　從2018年起，引擎的研發配額規則將被取消，代替方法是限製引擎的重量、尺寸和增壓壓力。動力系統的組件也會有限製，以防止製造商搞軍備競賽。
　　（新浪賽車/Swift）


维泰尔更换变速箱发车罚退5位 损坏源与KIMI碰撞

2016年04月30日01:11 新浪体育 微博 我有话说(39人参与) 收藏本文

维泰尔在俄罗斯站FP2赛车抛锚

　　新浪体育讯　　4月30日凌晨消息，法拉利车手塞巴斯蒂安-维泰尔因为更换赛车变速箱而将接受俄罗斯站发车位罚退5位。法拉利的调查认为，维泰尔赛车变速箱的损坏源自中国站与莱科宁的那次碰撞。
　　F1俄罗斯站第二次练习赛中，维泰尔的赛车在发车线位置抛锚。法拉利经过检查后认为变速箱无法及时修复不得不更换，这意味着维泰尔的发车位将被罚退五位。
　　更加令人心塞的是，据《汽车运动》报道，法拉利初步认定维泰尔变速箱损坏的原因源自中国站一号弯他与队友莱科宁的那次碰撞，导致变速箱受了内伤。
　　本站比赛法拉利赛车用去了三个研发配额升级了引擎。但是维泰尔为战先损真是运气很背。
　　（新浪赛车/Swift）


莱科宁：糟糕的周五 没有任何一圈跑得满意

2016年04月30日01:41 新浪体育 微博 我有话说(8人参与) 收藏本文

法拉利车手莱科宁

　　新浪体育讯　　法拉利在俄罗斯站周五练习赛名列第二和第四位，但是位列第二的维泰尔圈速落后梅奔0.6秒，基本上宣告了本周末不具备正面挑战梅奔的实力。又因为更换变速箱而将罚退五位，瓦片在这个周末戏份不大。
　　莱科宁周五的圈速落后梅奔达到了一秒，由于队友受罚，冰人可能会是正赛发车时最接近梅奔的车手。但是要想有所斩获，莱科宁必须在周六继续提高赛车调校。
　　“这不是理想的一天，这是让我挣扎着寻找轮胎管理和赛车调校的一天。我未能跑出任何合格的单圈。好在今天只是练习赛。我相信明天将会有提升。”
　　“总之我们必须提高调校，才能达到我们想要的位置。我们更新了引擎，赛车上还有新的部件，目前这些东西工作的都很正常。”
　　维泰尔在FP2时赛车抛锚。法拉利检查后认为变速箱无法及时修复不得不更换，这意味着维泰尔的发车位将被罚退五位。更遗憾的是，法拉利认为维泰尔变速箱的损坏源自中国站与莱科宁的那次碰撞。
　　维泰尔起初认为变速箱失灵是电子故障，但是最终结果肯定让他感到无比难过。
　　（新浪赛车/Swift）