[ALEX CHOW]

F1加拿大站罗斯博格夺杆位 维泰尔复苏排位第三

2014年06月08日02:07 新浪体育 微博 我有话说(10,301人参与) 收藏本文

汉密尔顿[进入图集]1 / 54





汉密尔顿
北京时间6月7日-8日，2014F1加拿大站第三次练习和排位在吉尔-维伦纽夫赛道举行。
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　　新浪体育讯　北京时间6月8日，2014F1加拿大站排位赛在吉尔-维伦纽夫赛道进行。梅赛德斯车队罗斯博格以1分14秒874的单圈时间锁定 杆位，领先队友汉密尔顿0.079秒。红牛车队维泰尔排位第三。威队车手博塔斯、马萨P4-P5。里卡多P6。阿隆索P7，莱科宁P10。
　　在昨天进行的两次练习中，最快成绩分别被法拉利车队的阿隆索和梅赛德斯的汉密尔顿夺得。今天早先进行的第三次练习赛，汉密尔顿再次名列第一，梅赛德斯车队马萨第二。
　　第一节：汉密尔顿最快 马格努森压罗斯博格
　　排位赛第一节开始时，维伦纽夫赛道气温23摄氏度，湿度65%。梅赛德斯车队罗斯博格率先做出1分16秒471，汉密尔顿尽管在发卡弯略微驶出赛道，仍做出1分15秒750的圈速。迈凯轮新秀马格努森做出1分16秒446，力压罗斯博格排在第三位。巴顿第四。
　　被淘汰的车手中，索伯车队的古铁雷兹因为赛车故障没有出现在赛道上，卡特汉姆和马鲁西亚的四位车手，以及路特斯车队的马尔多纳多均未能晋级。
　　第二节：汉密尔顿最快 威队显露黑马成色
　　马萨率先做出1分15秒773的圈速，超越了汉密尔顿首节的成绩。梅赛德斯双星首个计时圈的成绩竟然不如马萨，这多少让人感到有些意外。阿隆索在无线电中表示自己跑出了很好的一圈，但是成绩只能排在第五，法拉利赛车升级后依然没有起色。
　　本届临近尾声，另一位威廉姆斯车手博塔斯做出1分15秒806排在了第二位。直到最后时刻，梅赛德斯才显示真实实力，汉密尔顿做出1分15秒 054，罗斯博格落后0.235秒，两位车手回到前两位。威队名列三四位，红牛五六位。阿隆索和莱科宁分别以P7和P9晋级。另外两位晋级车手是巴顿和维 尼。
　　第三节：罗斯博格夺得杆位 维泰尔复苏排第三
　　进入前十名的车手似乎并不急于出场，尽管热情的加拿大车迷已经坐满了看台。威廉姆斯车队的博塔斯率先出差飞驰，做出了1分15秒550。随后罗斯博格做出1分14秒946，领先队友汉密尔顿0.068秒，再次占得先机。马萨的圈速略逊色于博塔斯，暂排在第四位。
　　倒计时3分钟，车手们进入最后一个冲刺圈。罗斯博格刷新圈速到1分14秒874锁定杆位，领先汉密尔顿0.079秒。维泰尔刷新圈速到1分15秒548升至第三位。两位威队车手博塔斯、马萨排在第四和第五位。里卡多第六位。阿隆索P7，莱科宁P10。
　　F1加拿大站排位赛成绩表：

名次 车手 车队 第一节 第二节 第三节 1 罗斯伯格 梅赛德斯AMG 1:16.471 1:15.289 1:14.874 2 汉密尔顿 梅赛德斯AMG 1:15.750 1:15.054 1:14.953 3 维泰尔 红牛-雷诺 1:17.470 1:16.109 1:15.548 4 博塔斯 威廉姆斯-梅赛德斯 1:16.772 1:15.806 1:15.550 5 马萨 威廉姆斯-梅赛德斯 1:16.666 1:15.773 1:15.578 6 里卡多 红牛-雷诺 1:17.113 1:15.897 1:15.589 7 阿隆索 法拉利 1:17.010 1:16.131 1:15.814 8 维尔格尼 红牛二队-雷诺 1:17.178 1:16.255 1:16.162 9 巴顿 迈凯轮-梅赛德斯 1:16.631 1:16.214 1:16.182 10 莱科宁 法拉利 1:17.013 1:16.245 1:16.214 11 霍肯伯格 印度力量-梅赛德斯 1:16.897 1:16.300 - 12 马格鲁森 迈凯轮-梅赛德斯 1:16.446 1:16.310 - 13 佩雷兹 印度力量-梅赛德斯 1:18.235 1:16.472 - 14 格罗斯让 路特斯-雷诺 1:17.732 1:16.687 - 15 古夫亚特 红牛二队-雷诺 1:16.938 1:16.713 - 16 苏蒂尔 索伯-法拉利 1:17.519 1:17.314 - 17 马尔多纳多 路特斯-雷诺 1:18.328 - - 18 齐尔顿 玛鲁西亚-法拉利 1:18.348 - - 19 比安奇 玛鲁西亚-法拉利 1:18.359 - - 20 小林可梦伟 卡特汉姆-雷诺 1:19.278 - - 21 埃里克森 卡特汉姆-雷诺 1:19.820 - - 22 古铁雷兹 索伯-法拉利 - - -

　　(sinaf1)


在汉密尔顿的拿手赛道将其击败 罗斯伯格分享成功秘诀

2014年06月08日02:59 新浪体育 微博 我有话说(82人参与) 收藏本文

　　新浪体育讯　尼科-罗斯伯格表示，他非常高兴能够在汉密尔顿擅长的赛道将其击败取得杆位。
　　F1加拿大站排位今天在吉尔-维伦纽夫赛道举行。尼科-罗斯伯格最终以0.079秒的优势击败汉密尔顿夺得杆位，继摩纳哥站之后，连续第二场首发。
　　德国人在比赛结束后这样说道：“我知道这是一条汉密尔顿非常强的赛道，我非常高兴我做到了。这是梦幻的一天，整个周末，我们几乎每时每刻都在进步。现在我处在正赛最好的起跑位置上。”
　　而当记者问及是如何做到击败队友时，罗斯伯格答曰：“就是一直不停的努力工作。看数据，与工程师合作，试着搞明白哪些区域自己还能做的更好。我非常高兴最后成功了。”
　　(新浪F1频道)


汉密尔顿祝贺罗斯伯格取得杆位 承认队友表现更好

2014年06月08日03:14 新浪体育 微博 我有话说(33人参与) 收藏本文

　　新浪体育讯　汉密尔顿在F1加拿大站以0.079秒胜负于罗斯伯格无缘杆位后，英国人承认队友今天跑的更好。
　　“我已经尽了自己的能力，但是今天尼科太快了。”汉密尔顿在赛后的新闻发布会上说道。不过英国人随后暗示，自己的单圈不够完美。
　　“尼科做了梦幻的工作，所以要祝贺他。”2008年的世界冠军接着说道。“我需要努力工作争取明天最好的结果。我的两圈都没有跑好。比赛，有时 候你能跑出很好的单圈，有时候会跑砸。今天晚上我们会做功课，驾驶同样的赛车要超越一位车手是很难的，特别是当尼科开的如此之好时。”
　　梅赛德斯车队的沃尔夫在被问及汉密尔顿的最后一跑在哪里损失了时间时这样说道：“在第二轮中冲刺中，他在中间的一个计时段损失了时间。要知道如果你的队友真的很快时，是不容许你有任何犯错空间的。”
　　媒体追问汉密尔顿能否在明天挑战胜利时，英国人说：“时间会告诉我们答案。”
　　(新浪F1频道)


法拉利升级竞争力不升反降 阿隆索说出乎车队意料

2014年06月08日03:46 新浪体育 微博 我有话说(385人参与) 收藏本文

　　新浪体育讯　阿隆索说表示，F1加拿大站的排位结果并不是因为法拉利出了什么问题，而是对手做的比法拉利更好。
　　法拉利在本周的加拿大站推出了大幅改进的F14T赛车，原本被寄予厚望。然后在今天进行的排位赛中，阿隆索和莱科宁仅列第七和第十位。
　　“这里有一些预料之外的东西。”阿隆索在赛后说道，“梅赛德斯我们知道会很强，但是红牛的速度太快了，他们做了更好的工作超过了我们的预期。”
　　“同时威廉姆斯整个周末也也快的令人惊讶。所以我们最终名列第七和第十，并不是我们遇到特定的问题，而是因为有些对手比我们做了更好的工作。”
　　关于正赛，阿隆索表示很难预测，主要是轮胎太多的不确定：“我们必须看明天有多热，周五的气温要低很多，在当时的条件下要很好的利用超软胎是很 难的。但是按照天气预报，正赛会很热——也许比今天还热。我们已经看到软胎在高温下很挣扎，在这种情况下，也许超软胎会工作的更好一些。所以我们必须对我 们的数据进行分析再看。”
　　阿隆索预计明天1停不太可能。
　　排位仅列第十的莱科宁说他的车抓不住地，犯了些错单圈没有跑好。“几乎整个周末都是这样，我一直在试着跑出完美的单圈，但是赛车整个过程中都有点滑，所以每圈我都会犯些错误，一直都没能跑出完美的单圈。”不过尽管如此，莱科宁认为法拉利当前也就是这个实力。
　　他说：“但是我们知道在这条赛道会很难，我们处在预期的位置上。”
　　(新浪F1频道)


高位险中求！维泰尔说他冒险发现新路线拿下P3发车位

2014年06月08日04:06 新浪体育 微博 我有话说(290人参与) 收藏本文

　　新浪体育讯　维泰尔说，他通过调整自己的驾驶，并冒了些风险在拿到第三名的。
　　F1加拿大站排位今天在吉尔-维伦纽夫赛道进行，发车的第二排位置原本被认为将被威廉姆斯的两辆赛车霸占，但是不料维泰尔在最后时刻冲到第三，德国人在赛后说这事通过冒一定的分享得到的。
　　“最后一圈的开始部分并不理想。”维泰尔回顾说，“我没能把第一个时段跑好。但是我试着冒了些险，结果成功了。第二段要快一些。我找到了一条明显更好的路线，一直保持到最后。”
　　德国人的队友里卡多这次仅列第六位。“总而言之，这是一个很好的成绩，是我们能做的最佳。”
　　(新浪F1频道)


F1加拿大站宣布续约十年 2017年实现对赛道升级改造

2014年06月08日10:14 新浪体育 微博 我有话说(30人参与) 收藏本文

　　新浪体育讯　F1加拿大站宣布续约10年，这意味着蒙特利尔的F1分站赛至少将举办到2024年。
　　这笔总价值1亿英镑的政府支持协议，将投入2500-4000万加元，将用于赛道的升级改造。伯尼要求必须在2017年的比赛之前完工。
　　改造工程包括重新修建维修站，以及升级赛道医疗中心。按照计划将在2016年的比赛之后开始动工，作为回报，赛道将获得比当前的协议更大比例的门票销售收入。
　　(新浪F1频道)