马萨：转投威廉姆斯不后悔 我甚至要感谢法拉利不要我
2014年05月30日12:21
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新浪体育讯 费利佩-马萨说，他对今年转投威廉姆斯毫无后悔。事实在在一定程度上，他甚至对法拉利去年选择不要他感到开心。
费利佩-马萨今年加盟威廉姆斯后前景光明，巴西人当前积18分排名车手积分榜第11位，领先于今年加盟法拉利取代他位置的基米-莱科宁。
“绝对是正确的转会。现在回过头来看，我甚至对法拉利不想要我感到开心，因为这给予了加盟威廉姆斯的机会。”马萨就转投威廉姆斯是否是正确的决定对《sportbild》说道。
“你知道，有时候改变是好事。我现在非常的放松，充满动力，车队也很尊重我。我虽然年龄大了，但是我再次感觉年轻。我时刻处于战斗状态努力工作。我毫不后悔。”
而当记者追问是否想念为法拉利这样的传统强队效力时与生俱来的高压力时，马萨答曰：“绝不！在法拉利压力是巨大的，如果你没赢，你肩上就会背负着巨大的担子。”
“车手通常会试着将其转化为积极的能量，但是你会持续紧张。在这里、在威廉姆斯，只有比赛。我认为更好。”
费利佩-马萨今年离开法拉利后，他的前队友基米-莱科宁返回马拉内罗顶替了他的位置。但是芬兰人时至今日一直深陷挣扎，无法复制他2007年在法拉利夺冠的表现。目前在车手积分榜上仅有17分进账，而其队友阿隆索拿到了61个积分。
马萨对于莱科宁在赛季初期无法跟上阿隆索的步伐并不感到惊讶。“对我，这没有什么好惊讶的。”马萨说道，“要击败阿隆索，赛车必须和你的驾驶风 格实现完美的匹配。如果你不是所有一切都做到100%，要击败他是不可能的。KIMI现在的赛车没有找到完全舒服的调校，这带来了巨大的差异。而且就算是 一切都是正确的，阿隆索也是很难击败的。”
(新浪F1频道)
马萨：阿隆索和舒米处于同一水平 莱科宁可能稍逊一些
2014年05月30日12:57
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马萨和莱科宁。
新浪体育讯 “阿隆索和舒马赫处于同一水平，莱科宁可能稍逊一筹！”这是巴西车手费利佩-马萨的观点。
费利佩-马萨在结束8年的法拉利生涯后，今年转投到威廉姆斯。巴西人在马拉内罗任职期间，曾与迈克尔-舒马赫，费尔南多-阿隆索以及基米-莱科宁做过队友。
巴西人日前在接受《sportbild》的采访，被问及谁是最强的队友时，这样说道；“的确，我一直都拥有伟大的队友。和迈克尔在一起，我拥有一位伟大的老师。我每天都在希望和祈祷他醒来。当和他一起比赛时，他依旧精力充沛。”
“他就是那么的出类拔萃。迈克尔和费尔南多处在同样的水平。迈克尔拥有无与伦比的天赋，是一位真正的赛车手。而阿隆索在比赛中一定程度上头脑可能更加的清晰。”
那么KIMI呢？《sportbild》的记者接着问道。马萨答曰：“我输给费尔南多的次数比输给其他任何队友都多。这意味着KIMI也许没有 那么好。2007年他是世界冠军，但是直到蒙扎我都领先他。非常不幸我们车队有个协议，蒙扎站必须决定谁是1号车手，我在那站比赛中领先他直到我的车出现 问题(在第10圈退赛)。2008年我领先他、2009年我也一直领先他到匈牙利站我的事故。不过无论如何，KIMI是世界冠军，我不是。”
而当《sportbild》的记者询问巴西人：“马萨先生，你曾对一家西班牙媒体说阿隆索是当今最好的车手，你做此评价是因为人前低头还是你的真实想法？毕竟，他自2006年从来赢得过世界冠军。”
马萨这样回答到：“那也许事实(指从06年开始一直没拿冠军)，可他缺乏一辆冠军赛车。但凡他驾驶的赛车，他总榨出超过其本身的成绩。在看我看来，是这点让他成为最佳。”
(新浪F1频道)
费尔南多-阿隆索：梅赛德斯和红牛的成功是应得的！
2014年05月30日14:23
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新浪体育讯 费尔南多-阿隆索认为梅赛德斯和红牛F1车队在最近几个赛季获得统治性的领先位置是“当之无愧”的。
红牛从2010赛季开始到2013赛季连获四次车手和车队世界冠军。梅赛德斯则在实行新规则后的2014赛季拿下迄今为止的所有的分站冠军。
戴姆勒-奔驰CEO蔡澈博士在摩纳哥大奖赛期间对梅赛德斯车队的指责进行了回击。在2010赛季和2012赛季痛失世界冠军的阿隆索认为无论是红牛还是梅赛德斯，他们获得统治性的竞争优势，任何人都无可指责，这是两支车队应得的。
“我们在过去四年看到红牛巨大的领先优势，现在我们又看到梅赛德斯也获得了类似的优势，甚至比红牛更明显，但事情就是如此。”阿隆索表示。
“红牛的工作比其它车队更出色，赢得冠军是应该的。梅赛德斯当前在车队和车手积分榜中领跑，他们的工作也比其它车队更优秀，不仅仅是在引擎方面，赛车本身也同样如此。”
“有三四支车队都在使用梅赛德斯引擎，这些车队也有同样的可能性，但却被梅赛德斯套圈。”
阿隆索认为这些优秀车队的杰出表现对于跃马而言只能是一种鞭策。“他们做得很好，对我们改进工作是一种激烈，因为我们明白其它车队做得更好。”
(Flying Spur)
布利尔：马格努森患上新人综合症 相比巴顿还是太嫩
2014年05月30日16:13
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在老帅哥巴顿身边，马格努森还是一颗嫩草
新浪体育讯 凯文-马格努森在缺乏竞争力的迈凯轮赛车中感到非常挣扎。赛事总监埃里克-布利尔认为迈凯轮车手遇到了“新人综合症”。
马格努森去年在雷诺3.5方程式赛车中拿下8个杆位3个分站冠军。丹麦人在澳大利亚揭幕战成功登上领奖台，但在之后五站比赛中的最好成绩也仅止步于第9。
布利尔认为这是“新人”共性，坐在缺乏竞争力的赛车中便难以展现竞争力，灭掉了斗志。
“凯文在面对‘新人综合症’，他们都来自统一赛车的赛事，他们很难理解推动赛车研发去取得好成绩。如果你没有最棒的赛车，你就不能为冠军而战。”布利尔说，“这是他们最郁闷的。”
“其它还好。他们也正在适应，他们的表现非常稳定，他对赛车的反馈意见也提得非常好，能够帮助工程团队提升赛车性能。作为新人来说，他做得非常好。”
马格努森队友简森-巴顿在西班牙大奖赛前表示，“对车队而言，最好是拥有两位能够理解他们工作的富有经验的老车手。”
虽然巴顿有所微辞，但是布利尔不认为马格努森缺乏经验增加了迈队的负担，车队正在努力走出困境提升赛车性能。
“我不认为拥有一位新人，而不是两位老手，就是更大的挑战。”布利尔补充说，“像凯文这样的年轻人能够胜任大部分工作，能够为工程团队提供充足 的反馈意见，能够回答工程师的提问。但你拥有一位经验像简森那么丰富的车手，你就能够了解得更细致，你就能够找到更多问题，从而制定解决方案。”
(Flying Spur)
