前F1車手：與梅奔相比 法拉利在巴林有輪胎優勢
2016年04月01日11:04
前F1車手馬克-蘇爾
梅奔可能在本週末的巴林站備戰中犯了戰術失誤，這是前F1車手馬克-蘇爾（Marc Surer）的觀點。
在兩週前的F1澳州站比賽中，法拉利車隊華迪爾差一點兒就擊敗了兩位梅奔車手。如今，梅奔即將在巴林迎來另一場惡戰。
“法拉利在墨爾本整個週末給了我們真正的威脅，顯然通過我們的努力贏得了這場大戰役，”澳州站冠軍羅斯堡表示。
德國天空電視台顧問蘇爾認為：法拉利在巴林較之梅奔有戰術上的優勢。
“梅奔可能（平均每名車手）只有一套中性輪胎可用，因為他們為了在墨爾本取勝已經有所消耗，”蘇爾表示，“法拉利方面（平均每名車手）則有三套輪胎。”
不過蘇爾表示車隊在巴林站輪胎的選擇問題上，實際上在澳州站之前就已經做出了決定。
“澳州站會發生什麼，這是無法預料的，”蘇爾表示，加上F1本賽季實施了新輪胎規則，“這絕對是個進步，規則看上去很複雜，但在實踐中卻相當好。”
（小科）
F1四队反对废除排位新规 澳洲闹剧将继续上演
2016年04月01日11:48
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F1四队反对废除排位新规
新浪体育讯 废除F1新排位赛制定，并非只有迈凯轮和红牛车队反对，据称威廉姆斯和红牛二队也反对恢复到2015赛季老规则上。
在上周的F1策略组会议中，被集中讨论的议题是排位赛改为“混合版”规则，即Q1和Q2使用新版规则，Q3使用老规则。但是这个提议遭到了迈凯轮和红牛车队的反对，两支车队希望继续使用澳洲站的那款新规则。据称F1老板伯尼-埃克莱斯顿也希望新规暂时保留。
德国《Auto Motor und Sport》报道称：威廉姆斯车队和红牛二队也反对Q3回到老规则上。
FIA赛事总监查理-怀汀证实：“F1策略组、F1委员会和世界理事会在赛季前就批准了排位赛新规。我们仍然可以修改，但不能回到旧的规则。”
F1专职记者丹尼尔-约翰逊表示：这四支反对修改排位新规的车队不应该受到指责。“允许车队投票恢复2015赛季排位赛老规则上，这是国际汽联的失败，”他说，“国际汽联缺乏领导力令人担忧。”
这意味着，本周六巴林站排位赛，F1车迷将面对墨尔本的闹剧继续上演。
（小科）
F1車手談排位新規被保留：失望失望還是失望！
2016年04月01日14:18
沿用新排位規則令F1車手感到吃驚
F1巴林站排位賽規則保持不變，這個決定令車手們感到吃驚。
無論是車手，還是車隊負責人以及車迷，都在F1澳州站排位賽後對新規則進行了譴責。原本以為在巴林站排位賽會立即發生改變，但是這個建議未能在F1委員會上獲得一致通過，因此本週末的巴林站排位賽依然按照新規則來進行。
四屆世界冠軍華迪爾對此表示失望，“這麼說吧，你買冰激淩，你買香草的，但是每個人都來你店裡詢問有沒有巧克力冰激淩。第二天你開門，你原本希望能買到巧克力冰激淩，但是等來的還是香草味道的。”
“通常情況下，你得為你的客戶著想，所以你沒有真正做到，反而做了相反的工作。”
當被問及對排位賽的看法時，麥拿倫車隊巴頓表示：“對每個人來說都一樣。”
“我很奇怪為什麼沒發生變化。希望這場比賽能比上一場好些，如果不是，希望我們能做出正確的決定。”
華迪爾的隊友Kimi-雷干倫不相信本週會有與澳洲站不同的場景出現，所有人在Q1都爭著出去做成績，而Q3卻顯得相當安靜。
“我猜比賽會跟上一站一樣，”雷干倫表示，“這就像我曾說過的那樣，我們不製定規則，我們儘量做到最好，看看它會怎樣吧。”
雷諾車隊英國車手帕爾默是僅有的幾位受益於新規則的車手，他在上一站比賽通過了Q1晉級了下一階段，但是儘管如此，他還是為這一站沒有被舊規則取代震驚。
“Q3顯然令人失望，尤其是對車迷們來說，”帕爾默表示，“我沒有參加Q3，但是保留這種製度令我感到吃驚。”
“看上去一個簡單的解決辦法就是回到舊的方式上去，因為新的方式一致不受歡迎。”
他的隊友馬格努森也有同感。“我很驚訝，新規則被保留，因為我們之前被告知不是這樣。”
衛冕冠軍咸美頓表示：這種情況問題出在F1管理部門上，最近他們也是飽受批評。
“從未有一個明確的決定，來來回回，一分鍾一個樣兒，過一會兒又另一個樣兒。”
“能否多考慮考慮車迷的感受，如果不高興這麼做怎麼辦。”
（小科）
