霍肯伯格諷馬格努森學塔炮 遭回應:HULK是個惡霸
2017年08月03日13:39
尼科-霍肯伯格
F1匈牙利站賽後,尼科-霍肯伯格與凱文-馬格努森之間的鬥嘴仍在發酵。兩位車手在賽道上發生了兩次摩擦,賽後霍肯伯格找馬格努森理論,後者以粗口回應。
本週二,霍肯伯格在德國Sport1的專欄里寫道:“我希望人們更多的是在談論比賽。目前我們在F1除了想要成為另一個維斯塔潘之外還有很多別的挑戰。”
“我不是那種在比賽後討好公眾的人,我不需要侮辱別人。如果我和某人有問題,我會說出我的想法。凱文就像一個小弟弟。你知道他不能以任何其他方式為自己辯護(指馬格努森爆粗口)。所以你只能對此一笑而過。”
凱文-馬格努森
從霍肯伯格的話語中,看起來他已經恢復了冷靜。但是哈斯車隊領隊斯泰納(Guenther Steiner)依然喋喋不休。
“尼科找到FIA要求對凱文施以更嚴厲的處罰,我認為這是幼稚的,不成熟的。作為一名車手我尊重尼科,但作為一個人,你不應該要求更嚴厲的懲罰。”斯泰納說到。
“他是個惡霸,他很長時間以來都這樣,現在該是有人站起來對付他的時候了。”
(新浪體育/賽車頻道/Swift)
傳小紅牛正向本田靠攏 雙方高層本週初密會
2017年08月03日15:40
傳紅牛二隊與本田正接近達成協議
據《Autosport》報導稱,紅牛二隊與本田正在接近達成協議,2018賽季開始他們將使用本田引擎。紅牛顧問馬科博士與本田主管山本政誌(Masashi Yamamoto)本週早些時候進行了密會,討論了雙方合作的可能。
本田正在尋求第二支供應車隊,他們與麥拿倫目前關繫緊張,第二支車隊能收集雙倍的數據,可以大大提高引擎的可靠性與賽車速度。之前本田曾與索伯達成一致,但是因為卡滕伯恩的離隊,這筆生意被取消了。
據報導目前紅牛二隊與本田走得很近,麥拿倫對本田向紅牛二隊提供引擎沒有意見,但是如果是紅牛車隊,那麼他們肯定會阻止。
印度力量車隊明確表態會繼續與Mercedes合作,無意使用本田引擎。
(新浪體育/賽車頻道/小科)
F1矽穀大獎賽概念浮出水面 項目推廣人身份神秘
2017年08月03日19:25
尼科-霍肯伯格
據美國媒體Racer.com報導,這個項目位於加利福尼亞州的聖胡安包蒂斯塔市(San Juan Bautista)。該項目提案已經送至加州聖貝尼托縣的政府等待批複。
該基建項目整體名為“Motor & Technology Center of Excellence”,推廣商為它貼上了申辦“Silicon Valley Formula 1 Grand Prix”的標籤。這家推廣公司名為WY2M, Inc,老闆名為William F. Yao。
聖胡安包蒂斯塔,是加州聖貝尼托縣(San Benito)下屬的一座城市。面積約為0.71平方英里,人口1,862人。
(新浪體育/賽車頻道/Swift)
佩雷茲與奧康談論碰撞事故 兩人觀點略有不同
2017年08月03日19:40
印度力量
在2017F1匈牙利大獎賽上,印度力量兩位車手再次發生碰撞。賽後,埃斯特班-奧康承認,未來在與隊友的短兵相接中,他會更小心。
這已經是他們在四場比賽中的第二次相撞了――此前在阿塞拜疆站,安全車第二次撤出、比賽重新發車後,原本處在第四和第五位的他們在二號彎搶位時發生碰撞,最終導致佩雷茲退賽。而本站比賽,他們在發車後第一圈的一號彎搶位時,佩雷茲撞到了奧康,導致他們的賽車雙雙受損,最終只能以第八和第九位結束比賽。
印度力量車手奧康
賽後,面對《賽車運動》,當被問及下次在於佩雷茲短兵相接時會否改變駕駛方式時,奧康表示:“是的,很可能我會更加小心。”
“無論如何,你都不想跟另一輛車相撞。因為大家是同一支車隊的人,你並不想冒那麼大的風險。”法國小將說,“那是我對此事的看法。我希望他也考慮到了這點。車隊表示不會(為此事單獨與我們)接觸。我尊重那一點,我希望未來他也會。”
對此,佩雷茲表示,事故並非是車手駕駛失誤所致,而是因為斯托菲爾-範多恩的麥拿倫賽車在他的內側。
“範多恩就在我旁邊,我不得不避開他――對於三輛賽車來說,那裡沒有更多空間。”墨西哥人說,“我們在那兒有點兒碰撞,我的前鼻翼有點兒受損,但我們都能繼續行駛。”
“我們給出了我們的意見,一切都很好。對我來說很清楚,我(當時)無處可去。”
當被問及是否同意佩雷茲所說是因為第三輛賽車而引發事故的觀點時,法國小將回答:“不。”
佩雷茲還說,他與奧康之間“沒有問題”,車隊會從所發生的事故“向前看”。
“在這之後,車隊並沒有說什麼,因為沒什麼好說的。”墨西哥車手錶示,“我們努力前進,努力儘可能發揮最佳狀態。”
印度力量車手奧康
不過,奧康表示他會跟佩雷茲談談這起事故,但他也不想是問題變得激化。
“我認為我們還好。”他說,“我們是職業車手。我不會朝他衝過去,照著他的臉揍一拳。[競爭]很好。我們在賽道上都努力推進自己,那會使我們表現得更好。”
“最終,對車隊來說,這是件好事。我們一直都沒有最快的賽車。很可能是得益於那種[競爭],我們才一直表現那麼好。”
(月光)