F1中國站第1次練習：軟胎夢魘！馬莎兩次爆胎
2016年04月15日11:39
4月15日上午，2016賽季F1中國站第1次練習賽在上海國際賽車場結束。梅奔車隊羅斯堡以 1分38秒037的成績跑出單圈最快成績，但是這個圈速並不能說明問題。威廉斯車隊馬莎遭遇兩次軟胎爆胎，雷諾車隊馬格努森也爆了一條胎，賽會兩次出示紅 旗。首次練習的結果顯示，Shanghai賽道將是軟胎的夢魘。
馬莎第25分鍾在6號彎遭遇爆胎引發第1次賽會紅旗，慢動作顯示他的賽車在1號彎到2號彎之間就已經出現問題。之後馬莎進入維修區換上了新輪胎，結果左後輪胎遭遇同樣的爆胎問題。
“好像有東西紮到輪胎或者輪轂，”馬莎這樣告訴天空電視台，“我們需要在看看。”
“我們不清楚首次爆胎的問題，所以我們檢查了賽車，然後再次出去。我們再次出去結果遇到同樣問題，我們不知道為什麼。”
馬格努森不僅爆胎，而且懸掛系統還遭受損傷。
倍耐力之後的聲明表示：馬莎的輪胎問題屬於非正常爆胎。“調查兩次輪胎問題，沒有顯示是輪胎問題，應該是連接的技術故障。雷諾的調查正在進行中。”
以下為本次練習賽的成績表：
馬莎遭遇爆胎
（小科）
華迪爾：法拉利的賽車沒問題 我們會戰勝平治
2016年04月15日12:22
塞巴斯蒂安-華迪爾
在2016賽季F1的前兩戰比賽中，法拉利車隊因為引擎故障的原因均只有一位車手完成了比賽，外界普遍對於法拉利賽車的穩定性發出了質疑。對此，法拉利車手，四屆世界冠軍得主華迪爾站出來表示：法拉利的SF16-H很好，引擎的故障並不是什麼大問題。
儘管引擎的問題導致華迪爾和雷干倫分別在巴林站和澳州站退出了比賽，但這些顯然不能讓四屆世界冠軍為此而擔心，“無論因為什麼，事故發生了，我們想的就 是如何解決問題，這並不是一個多麼嚴重的問題，這個賽季還很長，沒什麼可以輕易改變我們奪冠的決心”。華迪爾還表示：“雖然基米在澳州站以及我在巴林站的 表現不是我們想要的，這也許會對我們有一些影響，但是沒什麼可以動搖我的決心，我也並不會因此就對整個賽季擔憂，因為我心裡很清楚我們的團隊有多麼的強 大，我堅信我們會越來越強，並且最後，我們將通過努力戰勝Mercedes。”
雖然過早的損壞了一台引擎可能會影響到華迪爾整個賽季的引擎使用計劃，不過這似乎也不是一個問題，F1的新規讓華迪爾可以不用那麼擔心。本賽季 的F1延長了賽制，將分站賽的總數提升到了21站，這一變化也促成了F1允許每名車手單賽季最多可以更換五台引擎的新規，相比較去年來說，這讓每名選手的 引擎供應都變得更加“富裕”了。
（DD）
阿朗素正式獲準參加F1中國站
2016年04月15日12:59
阿朗素
4月15日，阿朗素在FP1結束後的體檢後，獲得FIA的正式批準將參加F1中國站餘下比賽。昨天，FIA對阿朗素的身體狀況做出了臨時批準參加FP1。
FIA聲明寫到：“經過FP1後的醫療檢查，FIA F1醫療代表，中國大獎賽首席醫療官，確認阿朗素的身體狀況可以參加本週末餘下的比賽。”
F1澳洲站，麥拿倫車手阿朗素與哈斯車手古鐵雷茲發生碰撞後賽車高速翻滾。當時阿朗素身體多出出現擦傷，除此之外車手並沒有感覺其他不適。巴林 站的週四，FIA對阿朗素的體檢結果令人遺憾。FIA聲明：“經過比較兩套胸部CT掃瞄結果，判斷是不能確保他完全安全的參賽。中國大獎賽前將再做一次胸 部掃瞄，再斷定他是否能夠參賽。”
當時麥拿倫車隊對於FIA不允許阿朗素參賽感到非常憤怒，集團CEO羅恩-丹尼斯甚至找到FIA負責人要求允許阿朗素參賽，但FIA並沒有放行。麥拿倫車隊預備車手範多恩頂替阿朗素參加了巴林站比賽。
（新浪賽車/Swift）
F1中国站第2次练习：莱科宁最快 法拉利揽前二
2016年04月15日15:27
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基米-莱科宁
新浪体育讯 4月15日，2016年F1中国大奖赛第二次练习赛在上海国际赛车场进行。法拉利车队包办前两名，莱科宁1分36秒896领跑， 维泰尔1分37秒005第二。梅赛德斯车队罗斯伯格汉密尔顿暂居三四位，圈速分别落后0.1秒和0.4秒。第五位的红牛车上里卡多圈速落后超过1秒。体检 过关获准参赛的迈凯轮车手阿隆索排名第十一位。
莱科宁的最快圈速来自红色超软胎，那一圈他在前两个计时段都做出最快，在第三个计时段因为抓地力下降慢了一点。维泰尔的最快圈在T14出现一点小瑕疵，但是他在第三计时段最快。维泰尔在临近结束前进维修站时出现轮胎锁死，导致左前胎有点损坏。
梅赛德斯在二练中进行正赛模拟，汉密尔顿两次出现失控侧滑，还在T14出现了一次刹车太迟而冲出赛道。
首次练习赛中的爆胎事故并没有在二次练习赛中再次出现。但是雷诺车队马格努森没有参加FP2，车队正在调查他在FP1发生爆胎的原因。
2016F1中国站FP2成绩表：
2016F1中国站FP2成绩表
（新浪赛车/Swift）
