咸美頓更換變速箱被罰 中國第5冠還有戲嗎？
2016年04月14日12:32
Mercedes車隊咸美頓
本週末F1中國站，羅斯堡有望延續他的連勝勢頭，原因是隊友咸美頓更換變速箱，正式比賽將被罰後退5位發車。
Mercedes車隊週二確認了咸美頓更換變速箱的消息，這主要是因為巴林站咸美頓與博塔斯在發車後進首個彎道發生了碰撞導致的故障。
“那部變速箱在巴林受到了撞擊，需要進行全面的評估檢查，”Mercedes車隊透露，“基於此，我們決定更換變速箱，以避免其他意外情況發生。為此，咸美頓將被罰後退5位發車。”
“如果有人能從後面絕地反擊，那顯然就是他，”Mercedes車隊在Twitter上表述到。
這對咸美頓來說是個不小的打擊，之前他曾在上海四次奪冠，是奪冠次數最多的車手，今年他也希望在這裏拿到本賽季的首個冠軍。
儘管隊友羅斯堡包攬了本賽季前兩站比賽冠軍，咸美頓還是非常樂觀。“人們一直問我是否擔憂狀態下降，”咸美頓在巴林站後表示，“我的感覺完全相反。”
羅斯堡也同意隊友的觀點。“劉易斯很聰明，現在這種情況對他來說不是大問題。”
至於法拉利是否會在上海給Mercedes製造麻煩時，資深人士表示Shanghai賽道不適合法拉利的發揮。
“看到Kimi-雷干倫在巴林的表現，法拉利的表現非常好，但是他們依然落後Mercedes。”前F1車手赫伯特這樣告訴西班牙《馬卡報》。“評價劉易斯的表現是相當困難的，因為他已經有了問題，像博塔斯這樣的攻擊也沒問題。”
“現在領先的是羅斯堡，不過我們現在只比了兩場比賽，在羅斯堡在巴林再次取勝之後，我看到劉易斯非常開心，對此我感到很吃驚，所以讓我們看看接下來會發生什麼吧。”
（小科）
前F1冠軍斯圖爾特：梅奔應撤消廠商隊 只提供引擎
2016年04月14日14:15
前F1世界冠軍，傑基-斯圖爾特爵士表示，如果他是當今Mercedes老闆的話，他會選擇退出F1錦標賽。
自從2014年F1引擎規則變革之後，Mercedes就憑藉在引擎方面的巨大優勢統治了F1賽道。任憑輪胎規則或策略怎麼改變，到目前為止沒有任何對手能夠撼動梅奔的統治地位。
斯圖爾特對巴西《寰球報》說到：“我相信今年Mercedes仍將贏得兩個總冠軍（F1車隊冠軍、F1車手冠軍）。但是如果我是這個廠商的決策者的話，我將會讓Mercedes離開F1。”
“我會讓公司作為一家引擎供應商存在，把引擎提供給讓想要使用我們引擎的車隊，就像福特和考斯沃斯做的那樣。每支車隊都可以使用，這樣Mercedes的勝利仍可以繼續。”
“福特-考斯沃斯曾與我們（斯圖爾特效力的馬特拉和泰瑞爾車隊）一起奪冠，今天每個人都記得福特-考斯沃斯，他們與麥拿倫、威廉斯和蓮花一起也曾奪冠。”
前F1世界冠軍，傑基-斯圖爾特爵士
“我並不認為戴姆勒集團（Mercedes母公司）高層樂於看到現在的狀況。Mercedes是一個在全球擁有很高地位的品牌。”
斯圖爾特這樣描述他所想像的戴姆勒集團董事會討論：“先生們，F1車隊花了我們多少錢？是的，錢不是問題因為我們有讚助商，但是不要忘記我們可能會被法拉利、紅牛或其他對手擊敗的風險。”
“可能目前只有我會這麼想，但這就是我確實想要做的（梅奔不組建廠商車隊，只提供引擎）。這樣做不僅對Mercedes有益，對F1運動也有益。”斯圖爾特說到。
（新浪賽車/Swift）
哥斯贊讓：質疑哈斯的人百分百是嫉妒！
2016年04月14日16:47
比賽中的哈斯賽車
哈斯車隊是本賽季F1的新軍，在兩站比賽（澳州站、巴林站）結束之後，哈斯車隊憑藉哥斯贊讓拿到的一個第五名和一個第六名以18分的積分排在全部11支車隊中的第五位，對於一支新軍來說，這絕對可以說是一個令人滿意的成績。
在取得了好成績的同時，哈斯車隊也遭遇到了一系列的質疑，懷疑論者們因為他們與法拉利的關係而忽略了哈斯車隊所取得的成績，有些人更是直言“哈斯的賽車就是噴了其他顏色的法拉利”。對此，哈斯車隊車手哥斯贊讓明確表示：這樣說的人百分百是嫉妒。
對於賽車，哥斯贊讓表示儘管哈斯的賽車在很多地方用了法拉利的機械零件，但跟法拉利依舊有著顯著不同，“你可以仔細看看哈斯的鼻翼、飛翼以及側箱”。
有貶就有褒，克萊爾-威廉斯（威廉斯車隊經理），就很讚成哈斯車隊的運作方式：對於F1來說，哈斯是一個很好的新團隊，它充分的運用了F1的規則，它還是一個成功的美國團隊，這有助於F1打開它的美國市場，我確信人們會喜歡看到哈斯賽車出現在賽道上。
（DD）
干倫：法拉利可靠性亟需提升 賽車整體未達預期 2016年04月14日17:10
基米-雷干倫
雷干倫表示，新賽季的兩站比賽證明法拉利賽車速度挺好，但是可靠性還需要提升。不過就整體而言，法拉利還沒有達到自己的要求。
揭幕戰墨爾本，法拉利車隊雷干倫的賽車渦輪出現故障導致退賽，第二站巴林，華迪爾賽車引擎噴油嘴故障導致退賽。兩站比賽法拉利的退賽率達到了50%，可靠性明顯不足。
雷干倫說到：“我們對於我們在冬天做的事情仍然感到積極。前兩站比賽對於車隊來說不太理想，雖然我們也兩次登上領獎台，但是我們沒能正常的完賽。”
“可靠性方面我們仍然有一些工作需要做，但是我們的速度已經有了。如果把排位賽成績看作是正賽名次的話，我們的情況是可以的。”
雷干倫認為，法拉利目前在積分榜取得的位置並沒有達到賽季前的預期，但是賽車的基本性能還是值得鼓舞。
雷干倫說到：“我們的賽車還是不錯的，儘管還需要提高。我們需要在每個領域都提高。這台賽車是全新的，提升賽車需要整個車隊的工作。”
“現在我們取得的還沒有達到我們想要的，但是這台賽車還是挺不錯的。如果我還想要什麼的話，我想要一台更快的賽車，我們知道去年我們取得了怎麼樣的提升。事情一直都在越變越好。”
（新浪賽車/Swift）
阿朗素臨時獲準參加F1中國站 FP1後將再做確認
2016年04月14日18:57
阿朗素
4月14日，阿朗素臨時獲準參加F1中國站，能否參賽FP1後再做進一步確認。在車迷們焦急等待一天后，國際汽聯FIA終於做出了對阿朗素能否參賽的決定，雖然這並不是最終決定。
FIA聲明寫到：“車手已獲得FIA醫療代表和CMO（Chief Medical Officer，醫療主管）的批準（根據國際運動法典第12.1.1.i章節）。此外，他被FIA醫療代表和CMO要求在FP1後立即接受進一步檢查。”
F1澳洲站，麥拿倫車手阿朗素與哈斯車手古鐵雷茲發生碰撞後賽車高速翻滾。當時阿朗素身體多出出現擦傷，除此之外車手並沒有感覺其他不適。巴林 站的週四，FIA對阿朗素的體檢結果令人遺憾。FIA聲明：“經過比較兩套胸部CT掃瞄結果，判斷是不能確保他完全安全的參賽。中國大獎賽前將再做一次胸 部掃瞄，再斷定他是否能夠參賽。”
當時麥拿倫車隊對於FIA不允許阿朗素參賽感到非常憤怒，集團CEO羅恩-丹尼斯甚至找到FIA負責人要求允許阿朗素參賽，但FIA並沒有放行。麥拿倫車隊預備車手範多恩頂替阿朗素參加了巴林站比賽。
本週F1來到中國站，阿朗素此前一直在加強身體恢復鍛鍊，力求通過FIA的賽前身體檢查。終於在今天，FIA對阿朗素的身體狀況做出了臨時批準。
（新浪賽車/Swift）
