路特斯：巴林站没有失望理由 KIMI二停提前防迪雷斯塔
2013年04月23日20:51
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新浪体育讯 路特斯车队老板布利尔表示虽然没有赢得巴林站冠军，但是也没有任何理由感到失望。
路特斯车手基米-莱科宁和罗曼-格罗斯让分别获得亚军和季军，两位车手因为排位赛成绩欠佳无法在正赛中对领跑的塞巴斯蒂安-维泰尔发起进攻。如果路特斯车手能够获得靠前的发车位置，完全有能力拿下巴林大奖赛冠军，但这也是布利尔并不感到失望的原因。
“我当然感到高兴。”布利尔在接受《汽车运动》采访时表示，“对车队而言这是非常出色的成绩。”
“我们非常努力，车队的每位员工都做出了自己的贡献，所以这个周末非常棒。我们在排位赛中有点受挫，但是在正赛中追了上来。正赛状况非常好，特别是罗曼，他现在明显找到了自己的状态。”
布利尔认为车队为莱科宁选择的最后一停没有问题，尽管芬兰人在赛车里通过无线电对进站时间表示质疑。“我们的确能够跑多跑一点，但是我们想要守住我们的位置，针对迪雷斯塔采用了这样的换胎策略。”
“我们知道我们应该守住第二的位置，没有必要在这个时候去冒险。争夺冠军已经希望不大了，何况最初的策略也就是一两圈后进站。”
(Flying Spur)
罗斯博格：后胎问题是当务之急 杆位第九完赛不可想象
2013年04月23日20:54
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新浪体育讯 在经历了令人失望的巴林大奖赛后，尼科-罗斯博格认为梅赛德斯急需解决后轮胎衰竭速度过快的问题。
德国人在巴林排位赛中夺得杆位，但在正赛中受困于后轮胎过快衰竭，最终只能名列第九。罗斯博格在接受采访时表示后轮胎是梅赛德斯当前的最大障碍，必须尽快改进。
“在轮胎管理和轮胎温控方面，我们走错了方向，不能充分发挥出轮胎的性能。”罗斯博格表示，“总而言之，从杆位发车，最终却仅仅名列第九名这是不可想象的。我简直不能相信。这项运动有时候就是这么难。”
“周六能够获得杆位非常棒，但是周日却太糟糕了。可喜的是我们拥有一辆出色的赛车，我们只是需要解决轮胎的问题，但是这说起来容易做起来难。”
“这是一项艰巨的任务，对每支车队都是如此。但有些车队做得更好，所以我们需要努力解决问题。”
罗斯博格在巴林正赛之前就表示保持排位赛优势非常难，但实际表现比预料的更糟糕。“我们的起步不错，但是身后有许多挑战者，从三号弯开始我身后的那些家伙就开始向我施加很大的竞争压力了，我不能跟上他们的节奏。”罗斯博格表示。
“当时的比赛状况非常艰难，我很失望，因为我想登上领奖台，或者为冠军而战，或者做点其它什么，但是我却不进而退。很糟糕，非常糟糕。”
车队领队罗斯-布朗在巴林大奖赛赛前表示，巴林的表现预示着梅赛德斯是否能够成为本赛季总冠军的有力争夺者。
(Flying Spur)
