【豆腐沙中線】馬時亨：明日港鐵會作詳細交代
早前《蘋果》揭發紅磡站擴建月台螺絲頭接駁工序疑造假，港鐵今早召開緊急董事局會議商討擴建工程，主席馬時亨在會後表示，董事局非常重視事件，明日會召開記者會作詳細交代，故今日無任何公佈。
馬時亨表示今日會議舉行兩個多小時，但因明日會開記招交代詳細情況：「唔答任何問題住，留待聽日先答」。
在事件被揭發後，港鐵早前曾於立法會上解釋港鐵於2015年8、9月已初次發現剪短鋼筋問題，12月又再發現同樣問題，並首度承認合共發現有5條鋼筋的「螺絲頭」被剪短，而港鐵其後回覆傳媒時又再改口，稱只是其中一次巡查發現5個「螺絲頭」出問題，而前後一共巡查過5次，意味發現有問題的「螺絲頭」不止5個。
立法會鐵路事宜小組主席田北辰今日在立法會表示，對於事件關鍵持份者禮頓至今仍未公開交代事件感到奇怪，並關注涉事兩間紮鐵公司將來還是否有機會在香港做紮鐵工程，今次事發後又是否會遭到懲罰。田北辰指，港鐵批標給禮頓時，有很多協議和條款，但當禮頓將工程外判其他公司處理工程時，政府和港鐵卻未有過問細節，「嗰個細節反而最緊要」。
田北辰又指，據他瞭解，港鐵早前到地盤視察後，發現涉事出錯的範圍只是「一部分」，並不認為有人刻意造假，「我唔知佢哋係疑中留情定乜嘢」。他批評今次工程做得不好，港鐵認為「執返正就無事」，「可能有啲人懶懶地，存心走捷徑，而唔係有規模咁去造假」。他認為現時最關鍵是為何中科作出有人造假的嚴重指控後，港鐵卻未作同樣定性，「呢個係最關鍵，我哋聽日真係要知」。
田北辰又建議政府成立一個獨立調查委員會，以訂明政府日後批給港鐵的合約中，有甚麼事情需要港鐵作出通報，以及如何規範和懲罰違規的承建商。
工聯會立法會議員陸頌雄亦批評，港鐵本應儘早公佈事件，但卻選擇隱瞞資訊，批評馬時亨的回應使公眾對港鐵信心全失。他指港鐵今次不能「自己查自己」，要求政府成立獨立委會徹查事故，而政府應要求廉署調查今次事件。
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仲要交代咩野?
你話OK咪OK囉, 小市民都唔識架啦
