【預告】香港首屆 Formula E 勢必盛況空前
2016年09月28日14:49
香港 Formula E 將是香港史上最大型的賽車活動，10支國際車隊的20位頂級車手將聚首香江，在大直路、髮夾灣和美麗維港景色融為一體的獨特市中心賽道上， 一較高下。
首屆賽事座無虛席可期
今次的賽事重頭好消息是香港 Formula E 主看台門票已售罊，大會將額外少量 eVillage 門票於比賽日(星期六及日，上午9點30分現場公開發售。門票數量有限先到先得。
電動方程式嘉年華豈容錯過
電動方程式集賽車和娛樂於一身，提供與別不同的體驗，是未來體育盛事模式的先驅。
享負亞洲的Live Edition by Zoukout音樂表演將首次登陸香港，著名格林美Hip-hop 及R&B歌手Nelly 和 Ne-Yo將聯同星級電子 DJ Nicky Romero，在10月7號晚上一展音樂造詣。
由 DEF Promotions 舉辦的《勇者對決》將令香港 Formula E 生色不少，這場矚目拳賽與著名拳賽推廣公司Top Rank Boxing合辦 ，並獲得 WBO 及WBC認可，將10月8號假香港灣仔會議展覽一決雌雄。
10月8號賽道氣氛同樣熾熱，連場明星賽車和超級跑車巡遊，合力展示未來可持續能源汽車的新趨勢。
星期日正式上演電動方程式賽事，首先是兩輪練習賽，之後是分組排位賽和單圈超級桿位賽，最後是下午4點開始的45圈的正式比賽。
FanBoost已啟動
今日也是電動方程式獨有的擁躉互動活動FanBoost的啟動日子。FanBoost 是一個網上投票活動，由擁躉投出的三位最受歡迎車手可於賽事獲得額外動力，亦即爭加勝利本錢。
擁躉們可於
在此投票或透過電動方程式官方Twitter 和Instagram 以hashtag形式投票，每日只限投出一票。
FanBoost 投票由比賽前12日開始直至開賽後6分鐘為止，三位最受歡迎車手將在第二輛車時獲得額外100kJ 動力並可於介乎180kW - 200kW間使用。
Formula E未獲牌 要等開賽日驗賽道主辦
機構︰問題不大
■道路改裝及場地工程陸續進行，工人昨在中環郵政總局外忙於用鐵棚搭建看台。朱永倫攝 
【本報訊】電動方程式（Formula E）香港站將於下月8至9日舉行，1.6萬張預售門票全部售罄，僅預留400張嘉年華票供即場發售。中環部份道路近日陸續封路改裝為賽道，政府為令賽道更平坦，其實早於一年前已陸續重鋪中環部份路面。政府及國際汽車聯合會於開賽日早上最後檢查賽道，才決定批出臨時娛樂牌照，但大會稱雙方緊密合作，料問題不大。
記者：佘錦洪
第三季賽事將於香港中環海濱揭幕，供網上訂購的9,000張主看台門票以及7,000張嘉年華「eVillage」門票至昨日已售罄。賽會表示，為顧及遊客及部份未購票人士，已預留約400張eVillage票，在比賽日早上9時半起於嘉年華入口處即場發售。
賽事期間部份中環新海濱道路會作為臨時賽道，道路改裝及場地工程陸續進行，其中龍和道郵政總局旁的上落客區已於日前封鎖，工人忙於用鐵棚搭建可容納3,000人的看台。
政府已重鋪中環路面
賽道長約2公里，Formula Electric Racing（Hong Kong） Limited行政總裁方仁傑表示，賽道路面須平坦及符合國際要求，以適合跑車行駛，故政府一年前已開始重鋪中環有關路面，大部份現已完成，餘下賽道則由主辦單位鋪設。
方仁傑承認，政府聯同國際汽車聯合會人員，會於10月8日早上檢查賽道及各設施，確認合乎標準方會批出臨時娛樂牌照。不過，他說賽道由設計階段至鋪設路面，一直有與政府各部門緊密合作，認為問題不大。早前於新海濱舉行的活動，例如黎明演唱會、Slide the City等，都曾經因設備未符標準而不獲發臨時娛樂牌照，令活動受延誤。
他續稱，已聘請專業保安公司，於出入口檢查進場人士隨行物品確保比賽順利進行。若遇突發事故需要延誤，如天文台懸掛8號風球等惡劣天氣，會在賽會網頁及社交平台公佈。
Formula E香港站賽事首日會進行由名人競逐的電動房車挑戰賽，第二日才是Formula E的正式賽事。已購票的人士需按門票所示，前往3個主看台其中之一，座位不設劃位，全部先到先得。持嘉年華eVillage門票人士不可進入主看台，但可隨意進出3個嘉年華區，透過大屏幕欣賞賽事轉播以及參與各項賽車體驗活動。
中環前日起局部封路
| | ■方仁傑（中）呼籲市民在賽事期間坐公共交通工具往中環海濱。
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【本報訊】今次Formula E比賽賽道由馬路臨時改建，除要搭建看台，更要加設安全護欄，中環部份行車路，26日起已陸續不同時間封路配合賽道工程。其中耀星街明日起至10月7日晚上9時至翌日6時暫時封路，打算夜蒲中環市民需留意。
介乎民耀街及添華道之龍和道，西行線將於9月30日至10月2日凌晨零時至早上6時封路，東行則於10月3至4日周樣時間封路。而民耀街、民寶街及民光街一帶10月4日起亦會局部封路。8日凌晨1時至10日清晨6時，民光街、民祥街、民耀街、龍和道部份路段和耀星街更會全段封閉，部份行人路亦會收窄。
中環海濱封路安排亦影響部份巴士和專線小巴路線，賽事期間所有巴士和專線小巴的服務並不會減少，惟部份車站位置會有所改變，行走路線亦會調整，其中10月8日會有30條巴士線受影響、9日則有19條；渡海小輪服務不受影響。
Formula Electric Racing(Hong Kong) Limited行政總裁方仁傑表示，近日起安排200名義工於受影響道路派發傳單通知有關安排，比賽日亦會有過百警員協助疏導交通，呼籲觀賞比賽人士當日乘坐公共交通工具往中環海濱一帶。
■記者佘錦洪
方駿宇試玩教路
FE首站中環掟彎
第三季電動方程式（Formula E，下稱FE）揭幕戰還有個多星期就在中環上演，10支車隊共20輛戰車會在天星碼頭、香港大會堂等地標前飛馳。作為全新賽站，香港車手方駿宇（Adderly）率先透過賽車模擬器，解構這條長兩公里、有10個彎位（T01-T10）的賽道。
香港歷史性舉辦國際賽車比賽，踏入車手生涯第10年的方駿宇直言非常開心：「在自己的家舉行比賽算是夢想成真，希望比賽可延續，日後為香港帶來更多賽事。」Adderly希望今次FE，能讓外界更關注賽車，明白賽車不只是簡單的嗜好。
直路短極速唔過200km
礙於地理環境，香港沒正規賽車場，今次FE於中環海濱地段舉行，其實是典型的街道賽。香港站賽道雖只兩公里長，但Adderly指出賽道短而窄正好是FE特色，目的是希望20輛戰車在較小範圍中，以短時間完成一圈比賽，令現場觀眾有更多機會看到比賽過程。不過，始終香港站直路較短，只有一、二號彎位中的龍和道一段，方駿宇當天在模擬器試車亦未嘗突破時速200公里，與FE戰車極限的225公里時速仍有一段距離。
起點髮夾彎易爬頭
被問及對賽道的看法時，曾在美國、澳門等地出戰街道賽的方駿宇不諱言，香港站有相當挑戰性：「街道賽特色是沒有緩衝區，兩旁只有牆，車手不能分心。香港站的賽道本身是普通道路，行車可能比較震動，有一定危險性。」早在今年七月，Adderly已透過賽車模擬器接觸香港站賽：「整條賽道最難應該是第一個彎位，首先它是個髮夾彎，入彎前是直路，車手要由四檔轉一檔，此情況下超車機會將大增。」方駿宇補充，緊接由龍和道右轉國際金融中心第二期（IFC II）前往天星碼頭的路段有暗斜，車手亦須注意。
FE歷史性登陸香港，方駿宇雖不會參賽，但身為宣傳大使，比賽周末一定親臨現場感受氣氛：「香港站之前數天，我在中國出戰GT賽，周五晚才返港。FE香港站後約有兩星期空檔，我會再赴上海出戰GT亞洲系列賽的煞科戰；之後就到11月澳門大賽車，賽季亦告一段落。」
作為香港首位F1實習車手，方駿宇坦言對FE香港站甚為期待，又指電動車發展方向正確，認為FE有成長空間，但他笑指目前仍對傳統電油車更感興趣。
記者：陳景安、禤家民
攝影︰
張柏基
場地提供：ProRacing
拆局：房車GT霸主齊踩場
FE賽車進入第三季賽事，新賽季除了加入包括香港在內的五個新賽站，令全季的比賽場數增加至14場之外，亦有五位新車手加入，當中不乏冠軍級人馬，足證這項新興賽車比賽的規模與日俱增。
除香港之外，其餘四個加入新一季FE的城市分別是摩洛哥的馬拉喀什、比利時的布魯塞爾、加拿大的蒙特利爾及美國的紐約，令新賽季的比賽站數增至12站。由於季末的加拿大站及美國站各有兩場賽事舉行，故全季即有14場比賽，無論比賽站數及場數，兩者都是三季FE以來最高。
車手陣容方面，第三季維持由10支車隊合共20位車手出賽，但今季有五位新面孔加入，當中三人更是冠軍級人馬。來頭最猛的，肯定是近三年連續稱霸世界房車錦標賽（WTCC）的阿根廷車手盧比斯（圖），該33歲車手生涯鮮有出戰方程式賽事，如今跨界別出戰FE值得關注。
其餘兩位冠軍級人馬分別是去年底在澳門東望洋賽道贏得首季GT世界盃的德國車手晏高，以及曾經在2014和2015年連贏兩次澳門格蘭披治大賽車F3冠軍的瑞典車手羅辛基斯，他也是去年歐洲F3錦標賽的全年總冠軍。
積架遣小將出戰
至於另外兩位新面孔，則是效力新車隊積架的新西蘭小將、現年22歲的米捷伊雲斯，以及來自北愛爾蘭的阿當卡路爾。
