阿隆索与法拉利谁欠谁的？ 马萨：是时候做出改变
2014年12月22日12:36
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西班牙车手阿隆索
新浪体育讯 巴西车手马萨认为，前队友阿隆索与法拉利车队的合作状况已经无法让双方进步，于是改换车队是不得不做的。到底是法拉利没能造出一辆好车，还是阿隆索没能帮助法拉利，马萨无法下结论。
马萨与阿隆索一起在法拉利效力四年，从2010年到2013年底。2014赛季马萨告别法拉利去了威廉姆斯车队，获得了新生。
而阿隆索在法拉利车队度过了他加盟跃马以来最惨淡的赛季，双方提前结束合同，阿隆索将去往迈凯轮车队。失去了世界冠军头衔的前红牛车手维泰尔来到法拉利接替阿隆索的位置。
马萨对《汽车运动》说到：“每个人都知道他(阿隆索)要离开法拉利车队，所以这是不完全的突发新闻。”
“也许我们看到法拉利并没有给他最好的赛车，但也许也是他并没有帮助法拉利成长。所以，也许现在是时候做出改变。”
马萨认为法拉利会想念阿隆索，但他仍然希望他的长期雇主法拉利重新获得成功。
马萨说到：“这将带来更糟的还是更好的法拉利，我不知道。费尔南多也许是赛道上的最好的车手，所以我们不知道法拉利失去他以后会怎么样。我们需要拭目以待。”
威廉姆斯的技术总监帕特-西蒙兹同意马萨的观点，西蒙斯曾在任职雷诺车队的时候与阿隆索合作。
“他在法拉利显然不开心，如果你不快乐那么最好换个地方，”西蒙兹说。“他离开雷诺车队之后似乎一直在错误的地方，这很遗憾，一直在错误的地方。而这家伙是令人难以置信的快。”
(sinaf1)
卡特汉姆未来今日决定 债权人伦敦开会讨论出售车队
2014年12月22日12:37
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卡特汉姆F1车队。
新浪体育讯 据《Sunday Express》的记者Christian Sylt报道，卡特汉姆车队的债权人将于今天在伦敦召开会议，并最终决定车队的未来。
今年10月初的日本站之后，负责设计和制造卡特汉姆F1赛车的公司——“Caterham Sports”，因负债1620万英镑宣布进入托管经营模式，与此同时，F1车队本身被托管方Smith & Williamson接管。
随后的事情如公众所知，卡特汉姆缺席了F1俄罗斯和巴西站的比赛。虽然车队随后通过众筹的方式筹集了必要的资金参加了阿布扎比收官战，但是依旧不能挽救车队的未来。
截至今日，卡特汉姆F1车队依旧在为寻找买主而努力。根据此前BBC的报道，潜在的买家有三个，但是到现在为止并无任何结果。
而根据《Sunday Express》最新的报道，今天，卡特汉姆F1车队债权人将在伦敦开会，讨论将车队出售给潜在买家的可能性。卡特汉姆车队目前1620万英镑负债中，最大的债主被认为是雷诺，负债金额共计740万英镑。
(新浪F1频道)
玛鲁西亚拍卖资产偿还债务 伯尼称找到买家就给奖金
2014年12月22日14:50
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玛鲁西亚拍卖资产的通告。
新浪体育讯 玛鲁西亚F1车队正在拍卖资金偿还债务！
今年10月初的日本站之后，卡特汉姆和玛鲁西亚车队先后宣布因为资金问题进入托管模式。目前，前者尚未放弃寻找买主的最后一线希望，但是后者倒闭已经没有悬念。
玛鲁西亚从12月16日开始对残余资产进行拍卖。根据F1商业记者Christian Sylt报道，车队截至目前已经拍卖了1000件东西，用于偿还债务。
按照车队发布的消息，整个拍卖分4批进行，最后一批将于2015年1月21日举行。拍卖内容包括：2014款赛车除引擎外的所有部件、备件、大奖赛周末的PIT设备，以及GP3赛车。
不过比较有趣的是，尽管玛鲁西亚倒闭已成既定事实。但是F1老板伯尼-埃克莱斯顿日前表示，如果玛鲁西亚能够找到买主，保证明年一年的参赛费用的话，他愿意将车队今年在制造商积分榜上获得第九的奖金支付给车队。按照协议，这笔奖金将高于5000万美元。
“如果玛鲁西亚能够找到人，证明他们有足够的资金跑一整年的话，我们会按照规矩来办事。”F1老板伯尼对《独立报》说道。
玛鲁西亚F1车队在2013赛季排名制造商积分榜第九，按照协议，只要车队能够在第二年保持同样的拍卖，就能获得大约5000万美元的奖金分红。而玛鲁西亚今年做到了，车队最终积2分排在索伯和卡特汉姆之前。
(新浪F1频道)
