霍肯博格平F1生涯最好成绩 欲擒故纵顶住汉密尔顿
2013年10月08日07:22
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德国车手霍肯伯格
新浪体育讯 索伯车手尼科-霍肯博格在韩国大奖赛以第四名的优异成绩完赛，路易斯-汉密尔顿和费尔南多-阿隆索分别获得第五名和第六名。德国人追平了F1职业生涯中的最好成绩，为此感到非常激动，赛后表示自己在灵岩赛道是超水平发挥。
现年26岁的霍肯博格在比赛中抵住了来自汉密尔顿的挑战。从第37圈安全车归位，比赛重启之后，英国人对他发起了猛烈攻击。虽然汉密尔顿在大直道后的1号弯之前几超过霍肯博格，但霍肯博格接近着又在3号弯成功反超。
“我们真的是超水平发挥。”霍肯博格表示，“我们原本不能在这些车前面的，但是我们各方面都表现出色，我们在赛道的关键部分速度很快。”
“从一开始，我们就没有预料到能够这么靠前，我们只想着怎么去防守迈凯轮，我们也知道基米(莱科宁)和红牛(马克-韦伯)也在从后面赶上来。但是我们今天有机会，并且我们抓住了机会。”
霍肯博格在比赛前半程努力压住费尔南多-阿隆索，承认在韩国站面对如此大的压力非常艰难。但是他没有犯错，充分发挥出索伯赛车在第一段的能力。
“很费力，真是一场艰难的比赛。”霍肯博格在接受《汽车运动》采访问及比赛的困难程度时表示，“这场漫长的比赛一直在重压之下。当我在汉密尔顿前面时，我并不是百分百确定自己能够顶住，但是我知道还有一些机会，因为赛车的抓地力今天非常强，我们的极速也很棒。”
“这些有利因素都聚在一起了，再配上KERS，他们要超车就难了。”
霍肯博格在比赛中令人印象最深刻的一幕是在第一弯前有意为汉密尔顿留出超车位置，其实德国人是不能打乱比赛节奏，如果在第一弯前刻意防守将影响出弯速度，然后将无力还击。
“你要找到节奏，看看他的速度是否更快，了解他的优势和不足，然后才知道自己应该怎么做。”霍肯博格表示，“在韩国站，第一段的表现取决于大直道之后的出弯速度，只要速度足够快，后面的车手就难以超越。”
“路易斯在第三段距离我很近，我想‘这辆车不担心乱流’，他能够在最后一个弯道距离这么近真让我感到惊讶。”
(Flying Spur)
阿隆索褒奖霍肯博格超级表现 称索伯进步因为轮胎
2013年10月08日07:26
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霍肯伯格让阿隆索毫无办法
新浪体育讯 费尔南多-阿隆索对获得韩国站第四名的尼科-霍肯博格大加赞赏，称赞德国人在灵岩的表现“太出色”。
法拉利车手在比赛第一段便被索伯挡在身后，并且直到比赛结束也无法超越。在比赛后半段，阿隆索跟着梅赛德斯车手路易斯-汉密尔顿身后，汉密尔顿则被霍肯博格压制，但英国人同样无力超过霍肯博格。
“尼科跑得太出色了。”在谈及德国人的表现时，阿隆索评价说，“他跑得非常非常好，他应该跑在我们前面，因为他上演了一场极其出色的比赛。”
“他们(索伯)在本周末表现非常棒。他们在蒙扎的排位赛就拿到了第三，所以他们现在状态大好。”
阿隆索认为倍耐力对轮胎的调整是促成索伯获得大幅进步的关键。西班牙人在新加坡大奖赛后表示轮胎的调整令法拉利的夺冠希望破灭，而其它某些车队从中受益。
索伯的进步或许也可归功于匈牙利站带来的升级套件，但成绩的提升恰逢新轮胎的启用。“当我们改用2012款轮胎，有些车队便遭受了损失。”阿隆 索说，“我们可以看得很清楚，印度力量现在可以为积分而战了。索伯在此之前Q1就被刷，而两辆车现在都可以进Q3，所以这就是受益了。”
(Flying Spur)
汉密尔顿为车队策略辩护：提前进站可能跑不完比赛
2013年10月08日07:50
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英国车手汉密尔顿
新浪体育讯 路易斯-汉密尔顿在韩国站的第二段末期，速度出现急剧下滑，但梅赛德斯车队认为理想的二停时机未到，选择继续比赛。英国人在赛后为车队的进站策略进行了辩护。
汉密尔顿在比赛中数次通过无线电向车队表示对轮胎状况的担心，但车队告诉他推后进站比立即进站更有利。汉密尔顿为此损失了许多时间，有评论认为提前进站是更好的选择，但英国人表示这不是策略上的考虑。
“我们必须要达到一些目标，我们在最后一节也不能跑35圈。好吧，我们不相信我们能做到。”汉密尔顿解释说，“赛后看来，我们应该更早进站，安全车的出动或许会有所帮助。因为它不久后就出来了，我们应该可以坚持到结束。”
“但是你永远无法预料将要发生什么，如果我们提前进站了，我们或许不能坚持到比赛结束。”
汉密尔顿认为在受困于罗曼-格罗斯让之后，在韩国取得好成绩的希望就已经告吹。“当我被格罗斯让超车，获得冠军就已经太不可能了。”汉密尔顿说，“因为难以超车，之后我真的就是在为亚军而战。然后轮胎也不给力了，情况就是这样。”
(Flying Spur)
霍纳：维泰尔是最伟大F1车手之一 他将与舒马赫媲美
2013年10月08日07:57
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霍纳与维泰尔庆祝韩国站获胜
新浪体育讯 红牛领队克里斯蒂安-霍纳尔认为塞巴斯蒂安-维泰尔应被视为F1历史上最伟大的车手之一。
维泰尔拿下了今年暑假以来的所有分站冠军，当前以77分的优势领跑车手积分榜，而2013赛季仅剩下五个分站赛，德国人的第四个车手世界冠军已经触手可及。在F1的历史中，仅有胡安-曼纽尔-范吉奥和迈克尔-舒马赫获得过四次世界冠军。
维泰尔的世界冠军都有霍纳尔伴随左右，这位值得骄傲的领队表示维泰尔的“辉煌”已毋庸置疑。
“他值得起这样的荣誉。”霍纳尔说：“他在许多方面的表现都令人感到难以置信。我们都知道马克(韦伯)非常有才，是一位速度非常快的车手，但在与他的较量中给人留下了深刻的印象。”
“真的为我们留下了深刻的印象，他能够保持进步，他能够随着经验的积累不断成长。他已经参加了115场分站赛，赢得了34场分站冠军，这是不同寻常的成绩。”
在问及人们在将来是否会将维泰尔的名字与舒马赫和范吉奥放一起时，霍纳尔回答说：“应该会的，我认为他们必定会这样比较。”
霍纳尔同时也强调维泰尔的成功来之不易，“他工作起来非常卖力。你们看不到背后的心酸，他为此付出的努力，为准备比赛和训练所付出的努力。”
“他是严于律己的人，他总是在寻找自己的不足并加以改进，将自己武装得更强。这种精神令他能够持续进步。”
(Flying Spur)
曝布朗年底将告别梅赛德斯 或加盟本田负责F1项目
2013年10月08日08:33
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布朗在梅赛德斯的使命将到尽头？
布朗曾在2008年担任本田F1车队领队
新浪体育讯 梅赛德斯车队经理罗斯-布朗可能在本赛季结束后离开三叉星，他的位置或将被帕迪-洛维接替。而布朗新的落脚点可能是将于2015年携手迈凯轮重返F1的本田公司。
梅赛德斯车队今年进行的管理层重组方案据说让布朗感到很不舒服。梅赛德斯车队找来前F1冠军尼基-劳达担任非执行董事，并从迈凯轮挖来王牌赛车设计师洛维负责技术。而布朗在车队中的权利似乎已经被架空。
据德国《图片报》称，布朗已经在韩国站期间向梅赛德斯提出了他的个人想法。而从韩国站的画面看，稳坐维修间的劳达似乎更像是车队老大。
梅赛德斯车队已经通过官方推特否认了《图片报》的报道，写到：“网络上有很多猜测，但是车队方面什么消息都没有。”
传闻的另一方面，迈凯轮车队却没有闲着。迈凯轮领队马丁-惠特马什日前暗示不久将会公布一则“头条招募”。
结合各方面线索，媒体猜测布朗可能会在迈凯轮-本田的新合作平台上担任要职。而本田F1项目主管的位置显然是非常适合布朗的。
(Woody)
舒可辛格：与汉密尔顿在一起的时光是困难的几年
2013年10月08日09:04
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汉密尔顿与舒可辛格曾经是令人羡慕的一对
新浪体育讯 美国歌手妮可-舒可辛格敞开心扉，谈到了她与英国F1车手刘易斯-汉密尔顿之间的感情问题。舒可辛格把她与汉密尔顿相处的五年时光形容为“困难的”日子。
汉密尔顿与前“小野猫”乐队主唱舒可辛格在今年七月宣布分手，结束了长达五年的恋爱关系。两个人所公开的分手理由是事业忙碌导致个人日程表无法靠拢。
日前，英国《每日邮报》采访到舒可辛格，谈到了与汉密尔顿在一起的日子。
“那是困难的几年，”舒可辛格说到。“从个人角度看，对我来说那是困难的几年。我不是一个机器人，我把我的内心掩饰起来。”
“音乐触发着我。所以我认为今年我的音乐含有更多的感情因素，因为我显然经历了太多的内心积累。”
舒可辛格目前继续在英国的《X Factor》节目中担任裁判，她还在与ITV合作拍摄一个新的节目。
汉密尔顿本赛季告别了培养他成才的迈凯轮车队，加盟了处于上升期的梅赛德斯车队。
(Sinaf1)
媒体公布德国财富榜：F1七冠王舒马赫进入前500强
2013年10月08日10:14
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F1七冠王舒马赫进入德国富豪榜前500强
新浪体育讯 德国媒体周一公布了最新超级富豪榜，超市连锁店阿尔迪创始人阿尔布雷特(Karl Albrecht)以178亿欧元排在榜首，福布斯杂志将其列为全球财富榜第18位。在前500强中，包括软件巨头SAP公司创始人普拉特纳(Hasso Plattner)62亿欧元，玩具公司Playmobil领导人布拉德斯塔特(Horst Brandstaetter)13.5亿欧元，以及F1七冠王迈克尔-舒马赫6.5亿欧元。
