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舊 11-21-14, 03:19 PM   #251
scania
Insane Gamer
 
註冊日期: Jun 2007
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作者: HONDA 查看文章
我對美國車冇乜興趣
連織戶學架86都要放棄ISF機器換LS7

最重要係美國機器抵玩

10萬蚊玩路荀剩係夠你買副和夫淨機器,仲未計Turbo週邊野,仲要預埋Turbo車有機會Tune爆偈

同樣10萬蚊,玩美國機器已經有一副全原裝穩定地500匹既車頭連電腦,仲要Power bank闊好多隨時有力到

此篇文章於 11-21-14 03:25 PM 被 scania 編輯。
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舊 11-21-14, 03:37 PM   #252
ALEX CHOW
God of Gamer
AUDI SPORT
 
註冊日期: Feb 2003
文章: 19,311
PSN  IDALEX_201225
我首選歐洲嘢
我嘅選擇:
1. 歐洲 2. 美國


__________________
GT7!!!
F1 2024!!!日本站(04/05--04/07)!!!
FORMULA E 東京
站(2024/03/30)!!!!!
第71屆澳門格蘭披治大賽車!!!!!
少女時代,
Jessica, TWICE, 宇宙少女, 請夏!!!
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舊 11-21-14, 04:01 PM   #253
scania
Insane Gamer
 
註冊日期: Jun 2007
文章: 757
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作者: HONDA 查看文章
我首選歐洲嘢
我嘅選擇:
1. 歐洲 2. 美國
歐洲野貴到hi hi
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舊 11-21-14, 06:36 PM   #254
Tano
God of Gamer
嫑憅
 
註冊日期: Jun 2004
文章: 5,656
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作者: HONDA 查看文章
我對美國車冇乜興趣
我反而佩服美式戰機級排氣量V8澳美玩咁多年重未厭

以銷售策略相信路車越來越多混能車參加


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知ってるか?

エースは3つに分けられる

強さを求める奴、
プライドに生きる奴、
戦況を読める奴、

この3つだ
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舊 11-21-14, 06:44 PM   #255
ALEX CHOW
God of Gamer
AUDI SPORT
 
註冊日期: Feb 2003
文章: 19,311
PSN  IDALEX_201225
引用:
作者: Tano 查看文章
我反而佩服美式戰機級排氣量V8澳美玩咁多年重未厭

以銷售策略相信路車越來越多混能車參加
i8, NSX Concept


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舊 11-21-14, 06:58 PM   #256
scania
Insane Gamer
 
註冊日期: Jun 2007
文章: 757
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作者: Tano 查看文章
我反而佩服美式戰機級排氣量V8澳美玩咁多年重未厭

以銷售策略相信路車越來越多混能車參加
其實大CC na車以美國多高速長距離既環境更慳油,所以Toyota TS040都唔行Turbo

歐洲行細cc Turbo既最主要原因唔係因為慳油,係因為牌費

cc愈細,牌費愈低,架車既售價就愈有競爭力

美國就冇跟cc計牌費,所以佢地做車概念係唔同的:

1.做大馬力機器,一定多氣缸,多組件,阻力大
2.為減少阻力,需降低引擎轉數
3.降低轉數後,需強化低轉扭力,因此採用OHV 2V設計提升低轉反應,同時大幅減少活動組件,進一步降低引擎阻力,重量同重心
4.雖然有低轉扭力優勢,但始終係低轉數NA車,無法提供爆極速用既馬力,所以加大引擎排氣量彌補馬力不足
scania 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 11-21-14, 10:29 PM   #257
Tano
God of Gamer
嫑憅
 
註冊日期: Jun 2004
文章: 5,656
引用:
作者: scania 查看文章
其實大CC na車以美國多高速長距離既環境更慳油,所以Toyota TS040都唔行Turbo

歐洲行細cc Turbo既最主要原因唔係因為慳油,係因為牌費

cc愈細,牌費愈低,架車既售價就愈有競爭力

美國就冇跟cc計牌費,所以佢地做車概念係唔同的:

1.做大馬力機器,一定多氣缸,多組件,阻力大
2.為減少阻力,需降低引擎轉數
3.降低轉數後,需強化低轉扭力,因此採用OHV 2V設計提升低轉反應,同時大幅減少活動組件,進一步降低引擎阻力,重量同重心
4.雖然有低轉扭力優勢,但始終係低轉數NA車,無法提供爆極速用既馬力,所以加大引擎排氣量彌補馬力不足
講番Holden香港都曾經有過代理,80年代都已經淡出
美國只喜歡HotRod玩外觀的手工藝

路車始終是最親民組別,專程改部車都等週年紀念先


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この3つだ
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舊 11-21-14, 10:32 PM   #258
scania
Insane Gamer
 
註冊日期: Jun 2007
文章: 757
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作者: Tano 查看文章
講番Holden香港都曾經有過代理,80年代都已經淡出
美國只喜歡HotRod玩外觀的手工藝

路車始終是最親民組別,專程改部車都等週年紀念先
Camaro用灣路打低R35
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舊 11-21-14, 10:42 PM   #259
Tano
God of Gamer
嫑憅
 
註冊日期: Jun 2004
文章: 5,656
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作者: scania 查看文章
Camaro用灣路打低R35
右軚產量多唔多先?
專程運運費兩者加埋已經夠其他唔少選擇


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舊 11-21-14, 11:11 PM   #260
scania
Insane Gamer
 
註冊日期: Jun 2007
文章: 757
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作者: Tano 查看文章
右軚產量多唔多先?
專程運運費兩者加埋已經夠其他唔少選擇
要右軑做乜?日本買架Evo返來改個d你唔係以為可以用返來行街呀?燒得架就唔預返轉頭架啦
美國運架車返來萬0蚊
scania 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 11-21-14, 11:23 PM   #261
Tano
God of Gamer
嫑憅
 
註冊日期: Jun 2004
文章: 5,656
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作者: scania 查看文章
要右軑做乜?日本買架Evo返來改個d你唔係以為可以用返來行街呀?燒得架就唔預返轉頭架啦
美國運架車返來萬0蚊
咁賽例批部C63可以賽係左定右軚?

早年路車唔少係行過好幾年街再魔改鬥澳門
但有冇硬性定明先有出過牌行街再改至参加得?


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舊 11-21-14, 11:27 PM   #262
scania
Insane Gamer
 
註冊日期: Jun 2007
文章: 757
引用:
作者: Tano 查看文章
咁賽例批部C63可以賽係左定右軚?

早年路車唔少係行過好幾年街再魔改鬥澳門
但有冇硬性定明先有出過牌行街再改至参加得?
Superstar Series退役車你覺得左軑定右軑,出唔出到牌?
前幾年韓寒個架WTAC 掃把佬又係左軑定右軑,有冇出過牌?

橙色個架跑過紐布靈24既廠車既ISF又有冇出過牌?
scania 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 11-22-14, 03:09 AM   #263
ALEX CHOW
God of Gamer
AUDI SPORT
 
註冊日期: Feb 2003
文章: 19,311
PSN  IDALEX_201225
引用:
作者: K.LIFE 查看文章
部alfa romeo safety car搞乜响道自high
引用:
作者: K.LIFE 查看文章
架Alfa 响WTCC起跑前試Track, 隻隻灣係咁掟
原因1


原因2


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舊 11-22-14, 10:41 AM   #264
Tano
God of Gamer
嫑憅
 
註冊日期: Jun 2004
文章: 5,656
引用:
作者: scania 查看文章
Superstar Series退役車你覺得左軑定右軑,出唔出到牌?
前幾年韓寒個架WTAC 掃把佬又係左軑定右軑,有冇出過牌?

橙色個架跑過紐布靈24既廠車既ISF又有冇出過牌?
所以現在得個名叫路車挑戰賽

又未到日本般改裝商對決規範……


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舊 11-25-14, 04:33 PM   #265
ALEX CHOW
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AUDI SPORT
 
註冊日期: Feb 2003
文章: 19,311
PSN  IDALEX_201225
唔止R8 LMS Ultra 14"用懸掛式尾翼
GT500主流嗰3款車都係用懸掛式尾翼


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舊 11-25-14, 11:26 PM   #266
Tano
God of Gamer
嫑憅
 
註冊日期: Jun 2004
文章: 5,656
引用:
作者: HONDA 查看文章
唔止R8 LMS Ultra 14"用懸掛式尾翼
GT500主流嗰3款車都係用懸掛式尾翼
外觀上分別R8 Cup 同 Ultra最明顯特徵……


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Tano 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 12-03-14, 11:34 AM   #267
scania
Insane Gamer
 
註冊日期: Jun 2007
文章: 757
引用:
作者: Tano 查看文章
所以現在得個名叫路車挑戰賽

又未到日本般改裝商對決規範……
睇例書啦,有中文架…
scania 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 12-03-14, 03:41 PM   #268
ALEX CHOW
God of Gamer
AUDI SPORT
 
註冊日期: Feb 2003
文章: 19,311
PSN  IDALEX_201225
架SLS AMG GT3有渦輪鼓風增壓系統


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ALEX CHOW 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 12-16-14, 11:54 PM   #269
昏迷童子Sleepy
God of Gamer
新澳門殖民星住民甲
 
註冊日期: Jan 2002
文章: 12,569
PSN  IDAI_Sleepy
搞黎搞去...咁明年場東望洋係咪跑TCR呀......


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舊 12-17-14, 12:27 AM   #270
ALEX CHOW
God of Gamer
AUDI SPORT
 
註冊日期: Feb 2003
文章: 19,311
PSN  IDALEX_201225
TCR??


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ALEX CHOW 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 12-17-14, 07:30 AM   #271
scania
Insane Gamer
 
註冊日期: Jun 2007
文章: 757
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作者: HONDA 查看文章
TCR??
TC3改名
scania 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 04-24-15, 01:54 AM   #272
昏迷童子Sleepy
God of Gamer
新澳門殖民星住民甲
 
註冊日期: Jan 2002
文章: 12,569
PSN  IDAI_Sleepy
引用:
作者: K.LIFE 查看文章
宜家睇GT比起WTCC仲有東望洋Feel
今年真係搞大GT賽......
-------------------------------------------
澳門舉辦首屆國際汽聯GT世界盃及多場精彩賽事

澳門格蘭披治大賽車委員會(MGPC)今天宣佈了太陽城集團第六十二屆澳門格蘭披治大賽車的賽事安排。本屆賽事將於11月19日-22日盛大舉行,賽程比以往更多姿多采,四項享負盛名的大賽分別為:澳門格蘭披治三級方程式大賽 – 國際汽聯三級方程式洲際盃;澳博澳門GT盃 - 國際汽聯GT世界盃;太陽城集團澳門格蘭披治電單車—第四十九屆大賽;以及太陽城集團澳門東望洋大賽2.0T。加上三場精彩刺激的支援賽事,今屆澳門格蘭披治大賽車實在讓人十分期待。

澳門格蘭披治三級方程式大賽 – 國際汽聯三級方程式洲際盃是大賽車的重點賽事,於1983年初次舉行,由已故車手冼拿(Ayrton Senna)勝出,自此成為年輕車手通往一級方程式的康莊大道。今年澳門格蘭披治三級方程式大賽踏入第三十三年,將迎來三十位來自世界各地優秀的方程式車手參與這場年度大戰,在傳奇的東望洋賽道上接受駕駛技術、勇氣和智慧的考驗。

出席今日記者會的賽道和錦標賽部門主管/國際汽聯體育秘書長Frederic Bertrand在接受記者訪問時表示,在澳門舉辦的三級方程式賽一直取得佳績,現時,全球的三級方程式比賽發展得很健康,包括日本和歐洲的比賽發展良好。相信澳門作為全年三級方程式賽事的洲際盃,今年必定會有最好的車手來澳參賽。

澳門GT盃自2008年隆重面世後,迅速獲得國際一致好評並成為不可或缺的比賽項目,近年比賽更榮獲賽車運動主管組織國際汽聯的高度肯定。今年澳門大賽車將與國際汽聯合作舉辦全球第一屆的國際汽聯GT世界盃,在東望洋賽道上迎接多個全球知名跑車製造商和各位實力強勁的跑車名將出戰。這個盃賽的誕生印證了GT 賽事在全球車壇的吸引力,而澳門作為賽事的主辦地,亦是國際汽聯對澳門過去數年積極推動該賽事的高度肯定。

如往年一樣,澳博澳門GT盃 - 國際汽聯GT世界盃歡迎合資格的GT3跑車參賽,大賽車委員會和國際汽聯將於稍後公佈車手的參賽資格和更多詳情。今年11月,最優秀的車隊和技術超凡的車手,齊聚澳門競逐首屆國際汽聯GT世界盃殊榮,在車壇上創下歷史時刻。

另外,國際汽聯GT委員會主席Christian Schacht在同一場合亦向記者表示,數年前國際汽聯已開始籌備GT世界盃,認為澳門是全球首次推出世界盃的最佳選擇。國際汽聯將與澳門攜手,共創一個與澳門三級方程式般獨特、成功、精彩的賽事。

半個世紀以來,澳門格蘭披治電單車大賽一直被公認為世界最頂尖的公路賽之一,每年都吸引了許多國際頂尖的公路和耐力賽的電單車手參戰。比賽時電單車手的最高時速高達每小時280公里,讓全場車迷驚呼不已。今年太陽城集團澳門格蘭披治電單車—第四十九屆大賽將繼續製造更多激動人心的場面,讓賽場繼續升溫。

享負盛名的澳門東望洋大賽於1972年推出,這項專為改裝量產車而設的賽事被譽為車壇年終最精彩絕倫的房車賽。過去四十載,東望洋大賽一直跟隨著現代汽車行業的發展步伐,成為賽程中最令人期待的賽事之一。2015年讓我們熱切期待一眾星光熠熠的國際級房車高手在東望洋賽道上決戰雌雄。

今年,太陽城集團澳門東望洋大賽2.0T將如以往一樣舉行兩節各十圈的比賽。比賽容許所有兩公升引擎驅動的房車參賽,包括全新TCR國際房車系列賽的比賽用車。澳門格蘭披治大賽車委員會將邀請各地的房車賽精英出戰。隨著新興房車賽事日漸受歡迎以及量產賽車成本相對低廉,今年澳門東望洋大賽的參賽陣容必定相當強大。

此外,亞洲各地的房車賽高手將亮相東望洋賽道參與極受歡迎的CTM澳門電訊房車盃。而去年吸引了十個不同製造商參賽的澳門路車挑戰賽今年將迎來第八周年,繼續為車迷帶來更多驚喜。全新的太陽城明星蓮花挑戰賽將邀請名人巨星在東望洋賽道上展開十圈的爭鬥,為這項四天的體壇盛事增添更多光芒。

大賽車的準備工作已經全面展開,安全問題和工作人員的培訓仍然是最重要的一環。澳門大賽車的成就歸功於本地市民多年來的支持,以及賽道和賽事工作人員的才華和專業,令賽事獲得國際汽聯的高度肯定。

四月至六月期間,中國澳門汽車總會將舉行總共六次賽道工作人員的培訓課程,共有720名學員報名參加。國際汽聯和國際電單車運動員聯合會將分別在六月和八月舉辦一次研討會,交流賽車運動的知識和技術。十月,國際汽聯將派醫生前往澳門舉辦有關救援工作的培訓。

本屆賽程精彩紛呈,齊集世界各地的方程式賽車手、跑車名宿、房車精英和電單車英雄,齊心為太陽城集團第六十二屆澳門格蘭披治大賽車寫下刺激難忘的新一頁。

澳門格蘭披治大賽車委員會
2015年4月22日


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舊 04-24-15, 09:01 AM   #273
Tano
God of Gamer
嫑憅
 
註冊日期: Jun 2004
文章: 5,656
重以為會搶先賽Formula E


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舊 04-24-15, 05:29 PM   #274
ALEX CHOW
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作者: 昏迷童子Sleepy 查看文章
今年真係搞大GT賽......
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澳門舉辦首屆國際汽聯GT世界盃及多場精彩賽事

澳門格蘭披治大賽車委員會(MGPC)今天宣佈了太陽城集團第六十二屆澳門格蘭披治大賽車的賽事安排。本屆賽事將於11月19日-22日盛大舉行,賽程比以往更多姿多采,四項享負盛名的大賽分別為:澳門格蘭披治三級方程式大賽 – 國際汽聯三級方程式洲際盃;澳博澳門GT盃 - 國際汽聯GT世界盃;太陽城集團澳門格蘭披治電單車—第四十九屆大賽;以及太陽城集團澳門東望洋大賽2.0T。加上三場精彩刺激的支援賽事,今屆澳門格蘭披治大賽車實在讓人十分期待。

澳門格蘭披治三級方程式大賽 – 國際汽聯三級方程式洲際盃是大賽車的重點賽事,於1983年初次舉行,由已故車手冼拿(Ayrton Senna)勝出,自此成為年輕車手通往一級方程式的康莊大道。今年澳門格蘭披治三級方程式大賽踏入第三十三年,將迎來三十位來自世界各地優秀的方程式車手參與這場年度大戰,在傳奇的東望洋賽道上接受駕駛技術、勇氣和智慧的考驗。

出席今日記者會的賽道和錦標賽部門主管/國際汽聯體育秘書長Frederic Bertrand在接受記者訪問時表示,在澳門舉辦的三級方程式賽一直取得佳績,現時,全球的三級方程式比賽發展得很健康,包括日本和歐洲的比賽發展良好。相信澳門作為全年三級方程式賽事的洲際盃,今年必定會有最好的車手來澳參賽。

澳門GT盃自2008年隆重面世後,迅速獲得國際一致好評並成為不可或缺的比賽項目,近年比賽更榮獲賽車運動主管組織國際汽聯的高度肯定。今年澳門大賽車將與國際汽聯合作舉辦全球第一屆的國際汽聯GT世界盃,在東望洋賽道上迎接多個全球知名跑車製造商和各位實力強勁的跑車名將出戰。這個盃賽的誕生印證了GT 賽事在全球車壇的吸引力,而澳門作為賽事的主辦地,亦是國際汽聯對澳門過去數年積極推動該賽事的高度肯定。

如往年一樣,澳博澳門GT盃 - 國際汽聯GT世界盃歡迎合資格的GT3跑車參賽,大賽車委員會和國際汽聯將於稍後公佈車手的參賽資格和更多詳情。今年11月,最優秀的車隊和技術超凡的車手,齊聚澳門競逐首屆國際汽聯GT世界盃殊榮,在車壇上創下歷史時刻。

另外,國際汽聯GT委員會主席Christian Schacht在同一場合亦向記者表示,數年前國際汽聯已開始籌備GT世界盃,認為澳門是全球首次推出世界盃的最佳選擇。國際汽聯將與澳門攜手,共創一個與澳門三級方程式般獨特、成功、精彩的賽事。

半個世紀以來,澳門格蘭披治電單車大賽一直被公認為世界最頂尖的公路賽之一,每年都吸引了許多國際頂尖的公路和耐力賽的電單車手參戰。比賽時電單車手的最高時速高達每小時280公里,讓全場車迷驚呼不已。今年太陽城集團澳門格蘭披治電單車—第四十九屆大賽將繼續製造更多激動人心的場面,讓賽場繼續升溫。

享負盛名的澳門東望洋大賽於1972年推出,這項專為改裝量產車而設的賽事被譽為車壇年終最精彩絕倫的房車賽。過去四十載,東望洋大賽一直跟隨著現代汽車行業的發展步伐,成為賽程中最令人期待的賽事之一。2015年讓我們熱切期待一眾星光熠熠的國際級房車高手在東望洋賽道上決戰雌雄。

今年,太陽城集團澳門東望洋大賽2.0T將如以往一樣舉行兩節各十圈的比賽。比賽容許所有兩公升引擎驅動的房車參賽,包括全新TCR國際房車系列賽的比賽用車。澳門格蘭披治大賽車委員會將邀請各地的房車賽精英出戰。隨著新興房車賽事日漸受歡迎以及量產賽車成本相對低廉,今年澳門東望洋大賽的參賽陣容必定相當強大。

此外,亞洲各地的房車賽高手將亮相東望洋賽道參與極受歡迎的CTM澳門電訊房車盃。而去年吸引了十個不同製造商參賽的澳門路車挑戰賽今年將迎來第八周年,繼續為車迷帶來更多驚喜。全新的太陽城明星蓮花挑戰賽將邀請名人巨星在東望洋賽道上展開十圈的爭鬥,為這項四天的體壇盛事增添更多光芒。

大賽車的準備工作已經全面展開,安全問題和工作人員的培訓仍然是最重要的一環。澳門大賽車的成就歸功於本地市民多年來的支持,以及賽道和賽事工作人員的才華和專業,令賽事獲得國際汽聯的高度肯定。

四月至六月期間,中國澳門汽車總會將舉行總共六次賽道工作人員的培訓課程,共有720名學員報名參加。國際汽聯和國際電單車運動員聯合會將分別在六月和八月舉辦一次研討會,交流賽車運動的知識和技術。十月,國際汽聯將派醫生前往澳門舉辦有關救援工作的培訓。

本屆賽程精彩紛呈,齊集世界各地的方程式賽車手、跑車名宿、房車精英和電單車英雄,齊心為太陽城集團第六十二屆澳門格蘭披治大賽車寫下刺激難忘的新一頁。

澳門格蘭披治大賽車委員會
2015年4月22日
GT賽會唔會見到新版R8呢

比賽容許所有兩公升引擎驅動的房車參賽,包括全新TCR國際房車系列賽的比賽用車。
Civic, RCZ, Mini, Ford..........

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作者: Tano 查看文章
重以為會搶先賽Formula E
賽道太長


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舊 04-25-15, 10:42 AM   #275
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嫑憅
 
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作者: HONDA 查看文章
GT賽會唔會見到新版R8呢

比賽容許所有兩公升引擎驅動的房車參賽,包括全新TCR國際房車系列賽的比賽用車。
Civic, RCZ, Mini, Ford..........


賽道太長
上年已經係15 Spec嚟(但明顯真係慢過13年圈速)

1.6T跑得一年?

電車都鬥到半個鐘
一出SC咪例牌減圈數


__________________
知ってるか?

エースは3つに分けられる

強さを求める奴、
プライドに生きる奴、
戦況を読める奴、

この3つだ
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