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舊 01-07-13, 08:01 PM   #1
ALEX CHOW
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F1 2013討論區 Kimi下季再見!!!!

2013 F1

Infiniti Red Bull Racing (Renault)

1 Sebastian Vettel 2 Mark Webber

Scuderia Ferrari Marlboro (Ferrari)

3 Fernando Alonso 4 Felipe Massa

Vodafone McLaren Mercedes (Mercedes)

5 Jenson Button 6 Sergio Pérez

Lotus Renault GP Team (Renault)

7
Heikki Kovalainen 8 Romain Grosjean

Mercedes AMG PETRONAS F1 Team (Mercedes)

9 Nico Rosberg 10 Lewis Hamilton

Sauber F1 Team(Ferrari)

11 Nico Hülkenberg 12 Esteban Gutiérrez

Sahara Force India F1 Team (Mercedes)

14 Paul di Resta 15 Adrian Sutil

AT&T Williams (Renault)

16 Pastor Maldonado 17 Valtteri Bottas

Scuderia Toro Rosso (Ferrari)

18
Jean-Eric Vergne 19 Daniel Ricciardo

Caterham F1 Team (Renault)

20 Charles Pic 21 Giedo van der Garde

Marussia Virgin Racing (Cosworth)

22
Jules Bianchi 23 Max Chilton

2013 SEASON:

(03/17)01. AUSTRALIA:Albert Park, 5.303Km, Laps:58
1.
K. Räikkönen 2. F. Alonso 3. S. Vettel
Faster lap:
K. Räikkönen(1:29.274)

(03/24)02. MALAYSIASepang International Circuit, 5.543Km, Laps: 56
1.
S. Vettel 2. M. Webber 3. L. Hamilton
Faster lap: F. Massa(1:40.858)

(04/14)03. CHINAShanghai International Circuit, 5.451Km, Laps: 56
1. F. Alonso 2.
K. Räikkönen 3. L. Hamilton
Faster lap: S. Vettel(1:36.808)

(04/21)04. BAHRAINBahrain International Circuit, 5.412Km, Laps: 57
1. S. Vettel 2. K. Räikkönen 3. R. Grosjean
Faster lap:
S. Vettel(1:36.961)

(05/12)05. SPAINCircuit de Catalunya, 4.655Km, Laps: 66
1. F. Alonso 2. K. Räikkönen 3. F. Massa
Faster Lap: E. Gutiérrez(1:26.217)

(05/26)06. MONACOCircuit de Monaco, 3.340Km, Laps: 78
1. N. Rosberg 2. S. Vettel 3. M. Webber
Faster lap: S. Vettel(1:16.577)

(06/
09)07. CANADACircuit Gilles Villeneuve, 4.361Km, Laps: 70
1. S. Vettel 2. F. Alonso 3.
L. Hamilton
Faster lap: M. Webber(1:16.182)

(06/30)08. BRITISHSilverstone Circuit, 5.891Km, Laps: 52
1.
N. Rosberg 2. M. Webber 3. F. Alonso
Faster lap:
M. Webber(1:33.401)

(07/07)09. GERMANYNurburgring, 5.148km, Laps: 60
1. S. Vettel 2. K. Räikkönen 3. R. Grosjean
Faster lap: F. Alonso(1:33.468)

(07/28)10. HUNGARYHungaroring, 4.381Km, Laps: 70
1. L. Hamilton 2.
K. Räikkönen 3. S. Vettel
Faster lap: M. Webber(1:24.069)

(08/25)11. BELGIUM
Circuit de Spa Francorchamps, 7.004Km, Laps: 44
1. S. Vettel 2. F. Alonso 3. L. Hamilton
Faster lap: S.Vettel(1:50.756)

(09/08)12. ITALY
Autodromo Nazionale di Monza, 5.793Km, Laps: 53
1.S. Vettel 2. F. Alonso 3. M. Webber
Faster lap: L. Hamilton(1:25.849)

(09/22)13. SINGAPOREMarina Bay Street Circuit, 5.065Km, Laps: 61(夜賽)
1.S. Vettel 2. F. Alonso 3. K. Räikkönen
Faster lap:
S.Vettel(1:48.574)

(10/06)14. KOREAKorea International Circuit, 5.615Km, Laps: 55
1. S. Vettel 2. K. Räikkönen 3. R. Grosjean
Faster lap: S.Vettel(1:41.380)

(10/13)15. JAPANSuzuka International Circuit, 5.807Km, Laps: 53
1. S. Vettel 2. M. Webber 3. R. Grosjean
Faster lap: M. Webber(1:34.587)

(10/27)16. INDIABuddh InternationalCircuit, 5.125Km, Laps: 60
1. S. Vettel 2. N.Rosberg 3. R. Grosjean
Faster lap: K. Räikkönen(1:27.679)

(11/03)17. ABU DHABIYas Marina Circuit, 5.554Km, Laps: 55(黄昏賽)
1. S. Vettel 2. M. Webber 3. N. Rosberg
Faster lap: F. Alonso(1:34.434)

(11/17)18. United StatesCircuit of the Americas, 5.513Km, Laps: 56
1. S. Vettel 2.R. Grosjean 3. M. Webber
Faster lap:
S.Vettel(1:39.856)

(11/24)19. BRAZIL
Autodromo Carlos Pace, 4.309Km, Laps: 71
1. S. Vettel 2. M. Webber 3. F. Alonso
Faster lap: M. Webber(1:15.436)

2013 車手積分:


Pos. Name Team Point

1. S. Vettel Red Bull 397

2. F. Alonso Ferrari 242

3. M. Webber Red Bull 199

4.L. Hamilton Mercedes AMG 189

5. K. Räikkönen Lotus Renault 183

6.
N. Rosberg Mercedes AMG 171

7. R. Grosjean Lotus Renault 132

8. F. Massa Ferrari 112

9. J. Button McLaren 73

10. N. Hülkenberg Sauber 51

11.
S. Pérez McLaren 49

12.
P. di Resta Force India 48

13. A. Sutil Force India 29

14. D. Ricciardo STR 20

15. J . Vergne STR 13

16. E. Gutiérrez Sauber 6

17. V. Bottas Williams 4

18. P. Maldonado Williams 1

19. J. Bianchi Marussia 0

20. C. Pic Caterham 0

21. H. Kovalainen Lotus Renault 0

22. G. van der Garde Caterham 0

23. M. Chilton Marussia 0

2013車隊積分:


Pos. Team Tyres Points

1. Red Bull Pirelli 596

2. Mercedes AMG Pirelli 360

3. Ferrari Pirelli 354

4. Lotus Renault Pirelli 315

5. McLaren Pirelli 122

6. Force India Pirelli 77

7. Sauber Pirelli 57

8. Toro Rosso Pirelli 33

9. Williams Pirelli 5

10. Marussia Pirelli 0

11. Caterham Pirelli 0


*待定

Tyres:


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F1 Technical

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Ferrari
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舊 01-07-13, 08:23 PM   #2
ALEX CHOW
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2013赛季F1信息(1) 新车发布日期与季前试车安排

2012年12月25日14:17 新浪体育 微博 我有话说(48人参与)

  新浪体育讯 2013F1新车发布日期(适时更新)
车队车型名称发布日期
红牛-雷诺RB92月3日
法拉利F1382月1日
迈凯轮-梅赛德斯MP4-281月31日
路特斯-雷诺E211月28日
梅赛德斯AMGW042月4日
索伯-法拉利C322月2日
印度力量-梅赛德斯VJM062月1日
威廉姆斯-雷诺FW352月19日
红牛二队-法拉利STR82月4日
卡特汉姆-雷诺CT022月5日
玛鲁西亚-考斯沃斯MR022月5日
  2013F1季前试车日程
轮次日期赛道
第一轮2月5日~8日赫雷兹
第二轮2月19日~22日加泰罗尼亚
第三轮2月28日~3月3日加泰罗尼亚
(新浪F1频道)


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舊 01-07-13, 08:53 PM   #3
ALEX CHOW
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汉密尔顿:不指望超越舒米贡献 只求带领奔驰走向强队

2013年01月06日16:14 新浪体育 微博 我有话说(13人参与)

  新浪体育讯 在迈凯轮效力6年之后,路易斯-汉密尔顿离开了他的养育之地沃金,加盟梅赛德斯AMG车队。英国人将在新赛季,接替迈克尔-舒马赫的位置,与“青梅竹马”尼科-罗斯伯格搭档。
  展望未来,2008年的世界冠军说,他不指望能超越F1七冠王迈克尔-舒马赫的贡献,但是他希望能够带领三叉星成为一支强队。
  “做到比舒米好?我不指望这样。他是一个传奇,是可望而不可即的。展望未来,如果我能帮助梅赛德斯与顶尖车队竞争,我将会非常开心。”汉密尔顿在接受意大利广播Mediaset的采访时说道。
  27岁的汉密尔顿,其6年的F1生涯有过起起落落,虽然被认为是当今F1赛坛最好的车手之一,但是也经常卷入负面事件。从最初的“伪证门”到“马路烧胎事件”,再到今年的“推特门”。
  汉密尔顿对此这样说道:“每一个人都有自己的个性,所以走自己的路,让别人去说吧。重要的事情是保持稳定。现在我所寻求的是稳定的生活。”
  关于赛道上的表现,功绩,汉密尔顿说:“我最喜欢的超车,是2000年哈基宁在斯帕的末端超越迈克尔-舒马赫,但是我自己也做过一些我引以为傲的事情。”
  (新浪F1频道)


谣传迈凯轮MP4-28将效仿法拉利 采用拉杆前悬设计

2013年01月07日14:49 新浪体育 微博 我有话说(7人参与)

  新浪体育讯 西班牙《马卡报》和意大利《Autosprint》相继报道,迈凯轮的2013款新车MP4-28,可能效仿法拉利采用拉杆前悬设计。
  法拉利去年在赛车的设计上,采用了激进的策略,其中最引人注目的是,使用了拉杆前悬挂结构。F1最近一款使用这种结构的赛车,还要追溯到2001年的米纳尔迪PS01。
  虽然法拉利在冬季测试的挣扎阶段,该设计被认为是问题所在,但是随着赛季推进,意大利车队的竞争力不断复苏,拉杆结构的前悬挂设计逐渐得到肯定。
  现在包括西班牙《马卡报》和意大利《Autosprint》都曾报道,迈凯轮2013年可能追随跃马,采用这一设计。根据法拉利主设计师通巴西 斯(Nikolas Tombazis)所言,拉杆前悬设计能够对来自前翼的气流进行更好的疏导。也就是说,主要是具有空气动力学方面的优势。
  根据迈凯轮的安排,他们将在1月31日发布其2013款新车MP4-28。沃金新赛季的车手组合是简森-巴顿搭档塞尔吉奥-佩雷兹。
  (新浪F1频道)


意媒体透露法拉利新车发布时间 已通过FIA撞击试验

2013年01月07日15:01 新浪体育 微博

  新浪体育讯 据意大利媒体报道称:法拉利F1车队2013款新车将于2月2日发布,新车的官方命名可能是F2013,并且已经通过国际汽联的撞击测试。
  另据报道称:威廉姆斯车队将于首次季前试车的第一天,也就是2月5日在赫雷斯赛道发布新车FW35,同一天发布新车的还有红牛二队,他们的新车STR8首次亮相的地点也是在赫雷斯。
  (新浪赛车)


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ALEX CHOW 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 01-08-13, 02:03 AM   #4
Viper II
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↘みもりんっ
 
註冊日期: Jan 2002
文章: 6,319
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BBC 2012 season review
2013會唔會咁精彩


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熱血光頭: "出黎抗爭, 要示威唔好示弱;我就係要〇〇所有籌款既組織, 睇下你地點生存, 希望普羅快D追上我地步伐唔洗籌款"
任何post最底都提你記住課金; 邊話左翼廢邊念力抗共
YM: 「教徒論」與「蝗蟲論」一樣,是一種「污名化」手段
Viper II 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 01-08-13, 05:13 PM   #5
anyone
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PSN  IDRitsuZui
好抄唔抄竟然抄拉利


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夢ってほど哀しいモンじゃないよ、コレ
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舊 01-08-13, 07:05 PM   #6
Viper II
God of Gamer
↘みもりんっ
 
註冊日期: Jan 2002
文章: 6,319
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XBox Live GamertagViper II DNA
Pull rod 以前mp4/4, mp4/5都用過
不過真係好多年冇人用直到上年ferrari


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舊 01-08-13, 07:32 PM   #7
anyone
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PSN  IDRitsuZui
最大問題近代一用就衰左嘛


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舊 01-08-13, 07:44 PM   #8
ALEX CHOW
God of Gamer
AUDI SPORT
 
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传佩特罗夫已获卡特汉姆席位 赞助费到帐就宣布签约

2013年01月08日11:13 新浪体育 微博 我有话说(18人参与)

俄罗斯车手佩特罗夫
  新浪体育讯 据信,俄罗斯车手佩特罗夫将获得2013年最后一个F1正式车手席位。俄罗斯赞助商的资金支持将帮助佩特罗夫留任卡特汉姆车队二号车手。
  卡特汉姆车队早在去年底就确定了2013赛季头号车手,法国车手查尔斯-皮克。但是二号车手长期难产,主要候选包括科瓦莱宁、佩特罗夫、小塞纳以及GP2才俊范德加德和拉贾。
  昨天据芬兰《Turn Sanomat》披露,一旦赞助商的钱打入车队账户,佩特罗夫正式签约的声明就将会公布。
  如果佩特罗夫签约卡特汉姆,就意味着科瓦莱宁和小塞纳今年将会失业。
  (sinaf1)


马萨卡丁车邀请赛明星闪耀 阿隆索等8位F1车手参赛

2013年01月08日11:53 新浪体育 微博 我有话说(26人参与)

  新浪体育讯 马萨卡丁车邀请赛将于下周在Beto Carrero赛道举行,目前车手阵容已经确定,其中包括马萨本人、队友阿隆索、F1车手阿古尔苏阿里、比安奇、布埃米、小林可梦伟、小塞纳、DTM车手 法福斯、WEC车手迪-格拉西等人。比赛收入所得费用将全部捐献给当地儿童慈善机构。
  以下为车手全名单:
  阿隆索(Fernando Alonso) - F1
  阿古尔苏阿里(Jaime Alguersuari) - F1
  贝诺尔蒂(Enrique Bernoldi) - Stock Car
  比安奇(Jules Bianchi) - F1
  布里托(Valdeno Brito) - Stock Car
  布埃诺(Caca Bueno) - Copa Fiat / Stock Car
  布尔蒂(Luciano Burti) - Stock Car
  布埃米(Sebastien Buemi) - F1
  卡米罗(Thiago Camilo) - Stock Car
  法福斯(Augusto Farfus) - DTM
  费古埃雷多(Bia Figueiredo) - IndyCar
  费迪帕尔蒂(Pietro Fittipaldi) - NASCAR
  迪-格拉西(Lucas di Grassi) - WEC
  柯代尔(Allam Khodair) - Stock Car
  小林可梦伟(Kamui Kobayashi) - F1
  里尤兹(Vitantonio Liuzzi) - F1
  马萨(Felipe Massa) - F1
  梅拉(Vitor Meira) - IndyCar
  蒙泰罗(Beto Monteiro) - Formula Truck
  纳斯尔(Felipe Nasr) - GP2
  内恩科特(Leonardo Nienkotter) - Copa Fiat
  奥利维拉(Joao Paulo de Oliveira) - Super GT / Formula Nippon
  小皮奎特(Nelson Piquet Jnr) - NASCAR
  皮佐尼亚(Antonio Pizzonia) - Stock Car
  小塞纳(Bruno Senna) - F1
  宗塔(Ricardo Zonta) - Stock Car
  (新浪赛车)


F1新车发布时间更新:迈凯轮1月31日 法拉利2月2日

2013年01月08日12:23 新浪体育 微博 我有话说(6人参与)

  新浪体育讯 目前,已经有6支F1车队透露了2013新车发布计划,迈凯轮将在1月31日打响头炮,法拉利选择了2月2日。不过,法拉利、威廉姆斯和小红牛的时间并非车队官方宣布,而是媒体通过一些渠道获悉的。如果有新的消息或变动,我们会及时通知大家。
  目前已知的F1新车发布时间:
  1月31日 迈凯轮MP4-28 地点待定
  2月1日 印度力量VJM06 英国银石
  2月2日 索伯C32 瑞士辛维尔
  2月2日 法拉利F2013 意大利马拉内罗(《Autosprint》披露)
  2月5日 威廉姆斯FW35 西班牙赫雷兹(《Autosprint》披露)
  2月5日 小红牛STR8 西班牙赫雷兹(《Autosprint》披露)
  (sinaf1)


路特斯1月底发新车 格罗斯让要甩掉第一圈疯子的帽子

2013年01月08日17:42 新浪体育 微博 我有话说(2人参与)

  新浪体育讯 罗曼-格罗斯让说他新赛季要甩掉第一圈疯子——“First lap nutcase”的帽子,路特斯车队的2013款新车将在1月末发布。
  “接下来的几周我将开始紧张的训练,新赛车将在月底亮相。”罗曼-格罗斯让对法国的《programme Stade 2》说道,
  路特斯车队的2013款新车E21,将继续搭载雷诺引擎,目前尚未宣布发布日期。格罗斯让在2012年经历一个混乱的赛季,法国人赛季前12站比赛,有7次卷入发车事故。斯帕1号弯大撞车后,被FIA禁赛一场,成了F1十八年来首位被禁赛的车手。
  但是他的犯错记录并未就此结束,日本站1号弯与韦伯相撞后,他被澳洲人怒斥为“第一圈疯子”。展望新赛季,格罗斯让承认他需要甩掉“第一圈疯子”,将赛季末的表现延续。
  “我的目标不是不惜一切代价去赢,因为我的梦想是有朝一日成为世界冠军。当然,要成为世界冠军,你首先需要赢得比赛,但是我必须小心,不要搞错了目标。”
  “去年,我付出的代价是被戴上了‘第一圈疯子’的帽子。这是马克-韦伯在日本站走出赛车后说的,我不是疯子,我知道危险,我已经努力在纠正我的错误。我已经道歉,这是我能做的全部。在赛季的最后5站比赛,我没再遇到任何问题。所以没有任何理由相信我会再犯。”
  (新浪F1频道)


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红牛运动顾问马科:阿隆索太政治了 塞巴不鸟这些

2013年01月09日09:46 新浪体育 微博 我有话说(447人参与)

阿隆索和维泰尔
  新浪体育讯 红牛赛车运动顾问,赫尔蒙特-马科在红牛刊物《Red Bulletin》上对法拉利车队和阿隆索提出批评,他认为法拉利和阿隆索没有从失败中找自身原因,而是喜欢玩政治把戏。针对某些舆论对维泰尔能力的怀疑,马科也予以有力回击。
  “塞巴斯蒂安的驾驶近乎完美无缺。不过他就是现象,他一直如此,”马科博士说到。“夏休期之后,他的表现持续提升,前几年的他也是这样。”
  “我不知道他是怎么做到的。但他能持续这样就肯定不是巧合。他的备战方式是把自己与世界隔离,所以他在逆境中仍可前进,而其他车手可能就做不到了。”
  “比如费尔南多-阿隆索,他总是忙于政治和一些可笑的评论。”
  “维泰尔完全不鸟这些。他不看报纸,或网络。这就是重点,你们看到了,我们只专注自己的工作,尽可能打造最快的赛车和最好的车队。”
  马科讽刺说,如果法拉利创始人恩佐-法拉利目睹这样的失败,老先生肯定会批评他的手下,并且努力工作。
  “我相信老恩佐绝不会接受这样的失败,但是他会承认对手的表现。然后他会鞭挞他的手下,去尽力击败我们。而绝不是我们最近所看到的这种方式,阿隆索一直在玩政治。”
  “我相信我们看出来他们在赛季尾声承受的压力。说一些‘我们是在与汉密尔顿竞争,而不是维泰尔’和‘我是和纽维竞争’,这都是心理战。我们告诉自己‘不理他们’。”
  马科还对某些人怀疑维泰尔能力的评论做出回击。
  “那些无聊的评论。‘维泰尔不会超车’,太可笑了,看看阿布扎比站和巴西站吧。‘他能获胜只是因为驾驶着纽维设计的赛车’,我们有两台赛车,那 为什么我们没能获得比赛前两名呢?”马科说到。“还有来自伟大的杰基-斯图尔特的评论,说维泰尔必须换一支车队去证明自己。说这话的人所取得所有成就都在 一支车队,泰利尔。所以这不值得认真。”
  (sinaf1)


法拉利动工修建新F1工厂 14日开始“Wrooom”滑雪会

2013年01月09日12:07 新浪体育 微博 我有话说(13人参与)

  新浪体育讯 法拉利昨天通过官网对外透露,其2013款新车将在2月初发布,随即将投入2月5日开始的第一轮冬季测试。
  意大利车队传统的新年媒体活动——“Wrooom”将于本月14日~18日在滑雪胜地Madonna di Campiglio举行。
  与此同时,法拉利车队还宣布开始动工修建新的F1工厂。新址位于当前的车队总部和著名的卡瓦利诺(Cavallino)饭店之间,当前是一个停车场,未来它将成为车队新的行政办公楼和车间。
  法拉利是F1中,唯一一支参加自1950以来每一届F1比赛的车队,他们自己设计赛车和制造引擎。与此同时,这家意大利公司还生产民用跑车,每年的数千辆高性能跑车销往全球各地。
  (新浪F1频道)


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佩雷兹正式开启迈凯轮生涯 首次身穿沃金队服面对媒体

2013年01月10日11:35 新浪体育 微博 我有话说(63人参与)

佩雷兹和惠特马什。
  新浪体育讯 英国当地时间1月9日,塞尔吉奥-佩雷兹第一次以迈凯轮车手的身份出席了车队的官方活动。墨西哥人同组装车间的迈队工人进行了交流,同时第一次身穿迈凯轮队服会见了媒体。
  不过这并不是他第一次拜访迈凯轮位于沃金的工厂。墨西哥人此前已经在此测试模拟器,定制座椅和出席工程师会议。但是以迈凯轮车手身份出席公关活动,则是第一次。墨西哥人面对媒体非常兴奋。
  “今天太棒了,很忙但是也很充实的一天。”佩雷兹对媒体说道,“我真的非常享受作为一名迈凯轮官方车手的一切工作,对我来讲,这是非常特别的。”
  佩雷兹上赛季效力于索伯车队,路易斯-汉密尔顿离开沃金后,迈凯轮签下了他。墨西哥人承认即便是迎接2月5日开始的第一轮季前测试,他也有大量的工作要做。
  “现在对我来讲,最重要的自动的进入每一个节奏。比如赛车方向盘,我需要了解所有的代号,熟悉赛车所有的功能。尽可能多的去熟悉赛车的调校,才能让我能够和我的工程师保持良好的沟通。”
  “与此同时,我认为对于我而言同样非常重要的是,建立起同我的工程师、同车队之间的关系。尽快融入团队,这样当我开始第一轮试车时,才能对整个 车队尽可能的熟悉;当我前往墨尔本时,我才能准备的足够充分,一切才能水到渠成,我才不必考虑如此多的事情。总之,我准备的越充分,就会越好。”
  佩雷兹承认,他不可能对新车的采取的方向注入太多的影响。
  “很明显对我而言,要给予任何的输入是困难的。但是我认为通过加时模拟器,车队已经开始对我的驾驶风格拥有很好的了解。所以我认为在这个方面,是有一定的帮助的。但是坦率的说,我对新车没有太多的输入。”
  (新浪F1频道)


佩雷兹向新队友巴顿宣战:我的目标是获胜 我要击败他

2013年01月10日12:02 新浪体育 微博 我有话说(162人参与)

马丁-惠特马什和塞尔吉奥-佩雷兹。
  新浪体育讯 迈凯轮“新兵”塞尔吉奥-佩雷兹向队友简森-巴顿宣战,墨西哥人说“如果我不能击败巴顿我会感到失望,我在这里的目标就是要获胜。”
  佩雷兹上赛季效力于索伯车队,路易斯-汉密尔顿离开沃金后,迈凯轮签下了他。昨天,墨西哥人一次身穿迈凯轮队服出席了车队的PR活动,他告诉媒体,加盟迈凯轮这样一支顶尖车队的目标就是获胜,这同时也包括击败自己的队友。
  “当你来到迈凯轮这样的车队,你自然会期待赢得每一场比赛。因为你身处一支最好的车队,如果你没有赢,那一定有什么出来问题。”
  “所以就此而言,我期待着更多的压力。但是作为一名车手,这不正是你所期待的吗?加盟一支顶尖的车队,加盟一支最好的车队,去赢得比赛和赢得世界冠军。”
  墨西哥人说,击败新队友简森-巴顿也是他的目标。
  “如果我不能击败巴顿我会感到失望,我在这里就是为了赢。”墨西哥人说道,“目前来看,简森拥有经验,拥有整支车队。但这并不意味着车队就不支持我。”
  “从我签约车队的第一天开始,整个车队就支持我。但是我期待着同简森共事——从他身上学到东西。他是一位伟大的世界冠军,是目前围场中经验最丰富的车手。”
  “我有很多东西要同他学习。但是很明显,我也想要击败他。我在这里就是为了赢。”
  (新浪F1频道)


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红牛确认2月3日发布新车RB9 (F1新车发布时间更新)

2013年01月11日10:08 新浪体育 微博 我有话说(14人参与)

  新浪体育讯 红牛新车RB9将于2月3日在车队工厂发布。昨晚,红牛车队官方推特证实了2013新车发布时间,击碎新车无法赶上首次季前试车的谣言。
  红牛车队官方推特写到:“新车RB9将于2月3日在米尔顿凯恩斯发布,赶在赫雷兹的第一次试车之前。更多细节将随后奉上。”
  红牛车队赛车设计师纽维曾经公开表示,因为集中力量完成2012赛季的冠军竞赛,导致2013年赛车的研发进度被折衷了。甚至有传闻说新车RB9可能赶不上新赛季首次试车。
  2013赛季F1官方季前试车将于2月5-8日在西班牙赫雷兹赛道举行。
  目前已知的F1新车发布时间:
  1月31日 迈凯轮MP4-28 地点待定(官方确认)
  2月1日 印度力量VJM06 英国银石(官方确认)
  2月2日 索伯C32 瑞士辛维尔(官方确认)
  2月3日 红牛RB9 英国米尔顿凯恩斯(官方确认)
  2月2日 法拉利F2013 意大利马拉内罗(《Autosprint》披露)
  2月5日 威廉姆斯FW35 西班牙赫雷兹(《Autosprint》披露)
  2月5日 小红牛STR8 西班牙赫雷兹(《Autosprint》披露)
  (sinaf1)
幾時出X2012呀??

掌上电视设备FanVision宣布2013年退出F1(图)

2013年01月11日11:50 新浪体育 微博 我有话说(13人参与)

F1 FanVision。
  新浪体育讯 2013年F1车迷将无法在大奖赛周末继续使用掌上电视——FanVision。昨天,负责该设备的公司宣布没能同F1管理公司(FOM)达成新协议。
  FanVision也就是以前所说的袋鼠电视——Kangaroo TV。是一种可在大奖赛周末,供看台车迷租借的掌上电视。除了提供与F1官方电视直播相同的转播画面外,还包括车载镜头和统计数据。
  但是本周四,FanVision宣布他们没能同FOM续签新约,因此不得不退出F1。目前尚不清楚FOM是否打算寻找新的替代设备。FanVision退出F1后,仍会继续向NASCAR, NFL和高尔夫提供同类设备。
  (新浪F1频道)


吉尼与法拉利续签试车手协议 2013年继续为跃马效力

2013年01月11日12:19 新浪体育 微博 我有话说(8人参与)

马克-吉尼。
  新浪体育讯 马克-吉尼(Gené)与法拉利续签试车手协议,2013年将继续为跃马效力。
  “能够连续第九年为法拉利效力对我而言是种荣耀。”西班牙人说道,“我的目标是给予阿隆索一辆冠军赛车,同时帮助法拉利竞争制造商冠军。我对在法拉利参与的发展工作感到非常满意。”
  马克-吉尼1999年进入F1,曾先后效力于前米纳尔迪和威廉姆斯F1车队。2004年开始,他成为法拉利的签约试车手至今。
  马克-吉尼截至目前总共参加过36场F1大奖赛,最好成绩是2003年顶替受伤的威廉姆斯车手拉尔夫-舒马赫,在意大利站获得第五。2013年,他同时也将继续作为奥迪的签约车手,参加WEC。
  (新浪F1频道)


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马萨卡丁车邀请赛:比安奇夺冠 阿隆索颗粒无收

2013年01月14日09:59 新浪体育 微博 我有话说(20人参与)

总成绩前三名得主:比安奇、纳赛尔、迪-格拉西
  新浪体育讯 当地时间1月12日至13日,马萨卡丁车邀请赛在巴西Beto Carrero赛道举行。经过两天的争夺,法国F1试车手比安奇最终夺得冠军。
  意大利F1试车手里尤兹拿到排位赛杆位,但是在第一回合比赛中,他被比安奇超越,后者拿到冠军,第二名被WEC车手迪-格拉西获得,里尤兹获得 第三。法拉利车队西班牙车手阿隆索从第13位发车,而马萨从第15位发车。阿隆索比较“悲催”,在第一圈就滑出了赛道,尽管他经过自己的努力回到比赛,但 是之后遭遇机械故障,最终只能退赛,退赛前他排在第21位。马萨最终以第10名完赛。


 按照比赛规定,首回合前八名,在第二回合比赛中将采取倒序发车。因此Formula Truck葡萄牙车手蒙泰罗从杆位发车,NASCAR巴西车手小皮奎特从第二的位置发车,GP2车手纳赛尔从第三位发车。纳赛尔经过一番苦战,最终击败皮 奎特以及蒙泰罗夺冠,比安奇获得第四,里尤兹第五。
  两回合比赛过后,两轮积分相加,最终比安奇获得比赛总冠军,纳赛尔第二,迪-格拉西第三。皮奎特与里尤兹分列四五位。马萨第八,阿隆索尽管从第21位上升至第18位,但依然没有获取积分。
  本次比赛全部收益将全部捐献给当地儿童慈善机构。
  以下为本次比赛部分参赛车手:
  阿隆索(Fernando Alonso) - F1
  阿古尔苏阿里(Jaime Alguersuari) - F1
  贝诺尔蒂(Enrique Bernoldi) - Stock Car
  比安奇(Jules Bianchi) - F1
  布里托(Valdeno Brito) - Stock Car
  布埃诺(Caca Bueno) - Copa Fiat / Stock Car
  布尔蒂(Luciano Burti) - Stock Car
  布埃米(Sebastien Buemi) - F1
  卡米罗(Thiago Camilo) - Stock Car
  法福斯(Augusto Farfus) - DTM
  费古埃雷多(Bia Figueiredo) - IndyCar
  费迪帕尔蒂(Pietro Fittipaldi) - NASCAR
  迪-格拉西(Lucas di Grassi) - WEC
  柯代尔(Allam Khodair) - Stock Car
  小林可梦伟(Kamui Kobayashi) - F1
  里尤兹(Vitantonio Liuzzi) - F1
  马萨(Felipe Massa) - F1
  梅拉(Vitor Meira) - IndyCar
  蒙泰罗(Beto Monteiro) - Formula Truck
  纳斯尔(Felipe Nasr) - GP2
  内恩科特(Leonardo Nienkotter) - Copa Fiat
  奥利维拉(Joao Paulo de Oliveira) - Super GT / Formula Nippon
  小皮奎特(Nelson Piquet Jnr) - NASCAR
  皮佐尼亚(Antonio Pizzonia) - Stock Car
  小塞纳(Bruno Senna) - F1
  宗塔(Ricardo Zonta) - Stock Car
  (新浪赛车)


1.6升V6引擎新规介绍 125000转的涡轮 161HP的ERS

2013年01月14日11:37 新浪体育 微博

奔驰发布的2014款F1引擎3D虚拟图,由于考虑到排气管的布局,预计所有厂商的涡轮均将采用后置。
奔驰发布的2014款F1引擎3D虚拟图,1.6升V6结构相较当前的2.4升V8体积更短,但是要略高一些。


  新浪体育讯 上周,梅赛德斯AMG车队邀请一批媒体参观了其位于Brixworth的高性能引擎部,也就是其F1引擎制造基地。向媒体发放了两张研发中的1.6升单涡轮增压V6引擎的3D虚拟图,并就新引擎相关的问题接受了媒体采访。
  众所周知,F1将从2014年开始,使用1.6升的单涡轮增压V6引擎,取代当前的2.4升自然吸气V8。按照新规,引擎的转速上限将从当前的18000转,降至15000转,涡轮转速125000转。新引擎将采用直喷技术,最大喷射压力500巴。
  与此同时,新动力单元还会引入所谓的能量回收系统——ERS。F1当前只是单纯的使用动能回收系统——KERS,通过一套紧凑的发电机/电动机系统回收后轴的制动能量。而2014年,除了KERS系统外,还会通过使用另一套电机与涡轮和热交换器相连,回收热能。
  F1当前的KERS系统,车手每圈只能获得持续7秒80马力的额外动力输出。而使用ERS系统,车手每圈可以获得持续长达33秒,功率高达161马力的额外动力输出。新ERS系统的能储相当于当前KERS的10倍,通过后轴回收的能量是当前的5倍。
  1.6升的单涡轮增压引擎与强大的ERS系统组合,使得2014年F1动力单元的总功率输出将和目前持平,保持在750马力左右。但是二者相 加,扭矩输出会比当前大。这意味着赛车将拥有更加强大的出弯速度,当然也同时意味着后轮面临着更多的滑动,这将给轮胎的管理带来新的挑战。
  新ERS系统的应用,同时意味着将提高引擎的的热效率。F1引擎当前的热效率约为30%,与道路民用车相当,2014年的目标是提高到40%。
  关于2014年的引擎效率,事实上FIA拥有强制性的规定,要求引擎在极限工况下每小时的燃油流量不得超过100KG;当转速低于8500转/分时,每小时不能超过73KG。
  在现行规则下,F1车手在比赛开始时,携带的燃油约为150KG,而2014年,只有100KG左右。这意味着F1工程师需要让新动力单元的燃油效率比当前的引擎提高30%,并保持相同的动力输出。
  新引擎同时对排气管进行了严格限制,要求为“单出”形式,设在车尾中央,与GP2类似,此举是为了避免车队继续在废气扩散器上做文章。但这很可能会像去年的排气管新规一样,仍然难以阻挡F1工程师的智慧。
  在引擎的使用上,2014年也更加严格,要求每位车手每个赛季只能使用5台引擎,而当前是8台。这意味着引擎的寿命要求将从当前的2000公里,增加到4000公里,翻了一翻。这将给引擎的可靠性更加严峻的挑战,特别是考虑到新的动力单元系统构成更加复杂了。

雷诺之前发布的2014款F1引擎3D虚拟图。
  关于车迷担心的声浪问题,奔驰高性能引擎部常务董事安迪-康威(Andy Cowell)对媒体说,根据台架测试来看,声音是非常棒的。
  “引擎的声音将会很大,但是我认为那是一种美妙的音乐。频率将会很高,加上涡轮的转速达到125000转/分,分贝相当高。当进行台架测试时你站在旁边,绝不安静,你必须得戴上耳塞。”安迪-康威说道。
  (行云)


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传闻前法拉利顶级技师将归队 曾辅佐过博格与塞纳

2013年01月16日10:04 新浪体育 微博

曾经效力红牛二队的阿斯卡内里
  新浪体育讯 传闻意大利顶级技师阿斯卡内里(Giorgio Ascanelli)即将重返F1车坛,据意大利媒体《Autosprint》报道称:53岁的阿斯卡内里可能重返法拉利车队。
  阿斯卡内里在离开F1车坛之前,曾经是红牛二队的技术主管。他在80年代曾经效力过法拉利车队,是杰哈德-博格的技师,后来他转投贝纳通车队以 及迈凯轮车队,曾经辅佐过“F1车神”阿亚顿-塞纳。阿斯卡内里1995年回到法拉利,直至2001年。他与法拉利现任技术主管帕特-弗莱私人关系非常 好,《Autosprint》报道称两人最近有过接触。
  “不过他也可能不是回法拉利,”记者安东尼尼(Alberto Antonini)说,“他是要回到F1,车队的名字还不知道。”
  《Autosprint》称阿斯卡内里离开红牛二队,被詹姆斯-肯取代,是因为与车队负责人托斯特(Franz Tost)有过一场激烈的争吵。
  (新浪赛车)


迈凯轮选人也看钱 迪雷斯塔:佩雷兹有更好的背景

2013年01月16日11:03 新浪体育 微博 我有话说(27人参与)

佩雷兹将接替汉密尔顿
  新浪体育讯 苏格兰车手迪雷斯塔相信,只要自己拥有更好的背景,就能够进入一支顶级车队。而墨西哥车手佩雷兹就是凭借其背景进入到迈凯轮车队。
  迪雷斯塔披露,他曾与迈凯轮有过一些对话,讨论2013年加盟迈队的可能性。迪雷斯塔对《每日邮报》说到:“我不会为此太过沮丧,但是我们之间确实有过对话。不幸的是,这项运动到了现在,含有一些其他的东西。一些商业和钱决定的东西。佩雷兹拥有更好的背景。”
  佩雷兹背后的支持者是墨西哥电信大亨卡洛斯-斯里姆,全球财富榜的世界首富。墨西哥电信已经是索伯车队的赞助商。迪雷斯塔相信迈凯轮也一定会获得墨西哥人的资金支持。
  “我和迈凯轮之间的关系很好,”迪雷斯塔在之前的汽车运动展览中曾经说到。“马丁-惠特马什就是把我放到印度力量位置上的那个关键的人,也是这么多年以来我一支作为梅塞德斯的一员的原因。”
  (sinaf1)


威队前主席披露错失KIMI原因:无法保证赛车给力

2013年01月16日11:18 新浪体育 微博 我有话说(30人参与)

芬兰冰人莱科宁
  新浪体育讯 芬兰冰人莱科宁复出F1车队二选一,最终淘汰威廉姆斯,选中路特斯车队的原因就是路特斯车队能够提供一辆更好的赛车。
  威廉姆斯车队前主席亚当-帕尔日前披露了一年前威廉姆斯车队未能签下莱科宁的原因。帕尔对意大利《Autosprint》说到:“2012年我希望把莱科宁带到威廉姆斯车队,但是我无法保证给他一辆有竞争力的赛车。”
  “当我和他谈话的时候,我感受到了他的饥渴和决心。无论如何,他的价值在当时仍然是不清楚的,我们也不知道我们的赛车究竟好不好。”
  最终莱科宁选择了路特斯车队,并在阿布扎比站获得分站胜利。而威廉姆斯车队选择了马尔多纳多和小塞纳,并且由马尔多纳多在西班牙站获得分站胜利。
  (sinaf1)


法拉利2月1日发布2013款新车 车型名称尚待宣布

2013年01月16日18:18 新浪体育 微博 我有话说

  新浪体育讯 法拉利F1车队将于2月1日发布其2013款新车,名称尚待宣布。
  法拉利2012年在制造商积分榜上名列第二。意大利车队今天在“Wrooom”媒体会上宣布,将于2月1日发布其2013款新车,地点马拉内罗。
  跃马2013款新车项目代号664,是马拉内罗打造的第59款单座F1赛车。
  附:2013F1新车发布日期(适时更新)
车队 车型名称 发布日期
红牛-雷诺 RB9 2月3日
法拉利 TBA 2月1日
迈凯轮-梅赛德斯 MP4-28 1月31日
路特斯-雷诺 E21
梅赛德斯AMG W04
索伯-法拉利 C32 2月2日
印度力量-梅赛德斯 VJM06 2月1日
威廉姆斯-雷诺 FW35
红牛二队-法拉利 STR8
卡特汉姆-雷诺 CT02
玛鲁西亚-考斯沃斯 MR02
  2013F1季前试车日程
轮次 日期 赛道
第一轮 2月5日~8日 赫雷兹
第二轮 2月19日~22日 加泰罗尼亚
第三轮 2月28日~3月3日 加泰罗尼亚
  (行云)


法拉利签约西班牙老将德拉罗萨 从事模拟器工作

2013年01月16日18:25 新浪体育 微博 我有话说(24人参与)

  新浪体育讯 法拉利F1车队今天在“Wrooom”媒体会上宣布,签约西班牙老将佩德罗-德拉罗萨出任2013赛季的发展车手。
  德拉罗萨现年41岁,上赛季效力于HRT车队,原本尚有一年的合同在身,但是如今HRT已经倒闭。
  法拉利F1车队领队多梅尼卡利说,德拉罗萨将在新赛季加盟同胞阿隆索和马克-吉尼的队伍,帮助从事模拟器的工作。
  (新浪F1频道)


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一山难容二虎!法拉利对阿隆索+维泰尔梦幻组合说NO!

2013年01月16日22:03 新浪体育 微博

  新浪体育讯 法拉利排除了组建一支由阿隆索搭档维泰尔的梦之队的可能性。
  时至今日,法拉利车队已经公开表示,当阿隆索有朝一日选择退役,他们有兴趣邀请三届F1世界冠军维泰尔加盟作为其“接班人”。但是最近有谣言称,维泰尔可能会提前到来,德国人可能会阿隆索成为队友并肩出击。
  今天在意大利滑雪圣地Madonna di Campiglio举行的“Wrooom”媒体会上,法拉利领队多梅尼卡利否认了这种可能性,意大利人说,一支车队同时拥有像阿隆索和维泰尔这样两位车手,实际上弊大于利。
  “我们一直都讲,我认为主席蒙特泽莫罗也曾公开表过态,除非能够处理好,除非事情顺利,这样一支梦之队才可能出现。”多梅尼卡利针对未来签约维泰尔作为阿隆索队友的可能性说到。
  “但是现在,我认为这不是我们的目标。我们必须最大化我们车队的表现,我们必须非常小心。”
  “不只是在F1,在其他运动中也是如此。如果你把所有顶尖的选手放在一个队里,所带来的损失要大于积极效果。因此就目前而言,这不是我们的目标。”
  (新浪F1频道)


佩雷兹:罗斯博格速度比维泰尔快

2013年01月17日16:09 新浪体育 微博

马丁-惠特马什和塞尔吉奥-佩雷兹
  新浪体育讯 在迈凯轮车手佩雷兹看来,尼科-罗斯博格才是当今最快的F1德国车手。
  现年22岁的佩雷兹本赛季转投迈凯轮车队,在接受德国《图片报》采访时这位墨西哥人表示:尽管罗斯博格上赛季只拿到一个分站冠军,但是他的速度要比三届世界冠军维泰尔要快。
  “就纯粹速度而言,罗斯博格是最快的德国车手,”佩雷兹表示,“但是塞巴斯蒂安(指维泰尔)更为全面,也是名伟大的冠军。”
  佩雷兹告诉《图片报》称自己已经将目标瞄准击败维泰尔以及其他车手,争取能在2013年夺冠。“我100%确信在迈凯轮要比在索伯要好,”佩雷兹表示,“这也就是我为什么制定高目标的原因。”
  “迈凯轮有资金支持,他们还有出色的团队。”佩雷兹表示,他还对上赛季自己在马来西亚站比赛的失误耿耿于怀,“如果比赛能重来一次,我会赢的比赛。”
  (新浪赛车)


马克-韦伯比赛工程师跳巢路特斯 出任首席工程师

2013年01月17日17:10 新浪体育 微博

马克-韦伯和皮尔毕姆(Ciaron Pilbeam)。
  新浪体育讯 红牛F1车队确认原马克-韦伯比赛工程师皮尔毕姆(Ciaron Pilbeam)现已离队。
  皮尔毕姆毕业于克兰菲尔德大学(Cranfield University),1998年进入F1,起初效力于前BAR车队,2006年1月跳巢到红牛。2013年,他将加盟路特斯F1车队担任首席比赛工程师。
  比较有趣的是,马克-韦伯2013年的比赛工程师将是来自于路特斯车队的Simon Rennie。Simon Rennie从2004年起为前雷诺F1车队效力,起初是作为一名数据工程师,后来被提拔为比赛工程师,曾先后辅佐过费尔南多-阿隆索、罗伯特-库比卡和 尼克-海德菲尔德。
  2012年,他被任命为基米-莱科宁的其中一位工程师。
  (新浪F1频道)


奔驰车队2月4日发布新车W04 红牛二队同一天晚4小时

2013年01月17日18:32 新浪体育 微博

  新浪体育讯 梅赛德斯AMG车队宣布将于2月4日在西班牙的赫雷兹赛道发布其2013款新车W04。
  梅赛德斯上赛季排名制造商积分榜第五位,新赛季的车手阵容是路易斯-汉密尔顿-搭档尼科-罗斯伯格。F1七冠王迈克尔-舒马赫已在上赛季结束后退役。
  三叉星宣布其2013款新车将于2月4日赫雷兹赛道发布,具体为当地时间13:30。与此同时,红牛二队也宣布其2013新车STR8将在同一天发布,地点也是赫雷兹赛道。时间为17:30,比奔驰晚4个小时。
  2013年F1的首轮季前测试将于2月5日在赫雷兹赛道举行。
  附:2013F1新车发布日期(适时更新)
车队车型名称发布日期
红牛-雷诺RB92月3日
法拉利TBA2月1日
迈凯轮-梅赛德斯MP4-281月31日
路特斯-雷诺E21
梅赛德斯AMGW042月4日
索伯-法拉利C322月2日
印度力量-梅赛德斯VJM062月1日
威廉姆斯-雷诺FW35
红牛二队-法拉利STR82月4日
卡特汉姆-雷诺CT02
玛鲁西亚-考斯沃斯MR02
  2013F1季前试车日程
轮次日期赛道
第一轮2月5日~8日赫雷兹
第二轮2月19日~22日加泰罗尼亚
第三轮2月28日~3月3日加泰罗尼亚
  (新浪F1频道)


法拉利改造风洞招贤纳士 阿隆索对2013年争冠更有信心

2013年01月17日20:19 新浪体育 微博 我有话说(44人参与)

  新浪体育讯 费尔南多-阿隆索说,法拉利新赛季的开局不可能比上赛季更糟,他对法拉利竞争2013年总冠军的潜力,拥有更大的信心。
  法拉利去年历经了一个艰难的赛季开局,F2012冬季测试的速度比核心竞争对手慢了超过1秒。但是车队最终通过成功的对赛车进行改进,扭转了局面。阿隆索杰出的表现帮助车队竞争总冠军直至巴西收官。
  拥有上赛季的教训,加上找到了风洞存在的问题,阿隆索说他对意大利车队新赛季的夺冠前景感到乐观。
  “我更有信心了,这是勿庸置疑的。”西班牙人周四在法拉利的“Wrooom”媒体会上说到,“在空气动力学方面,规则总体上和去年是差不多的。 在2012年的冬季,我们彻底改变了排气管位置,排气管的位置和2011年相比完全变了,我们在赛车的方向上有点猜测的味道。”
  “但是今年,一切都会趋于正常,我们拥有更多的信心。”
  “我们可能比其他人快,也可能比其他人慢,但差距绝不可能达到1.5秒或者2秒,这是我们在去年的记录。要比去年更加糟糕几乎是不可能的,所以我又信心。”
  阿隆索相信,法拉利在空气动力学发展上将会更好。因为车队已经知道是风洞的相关性问题,拖累了车队去年后半程的赛车发展。现在意大利军团将完全租借丰田的风洞发展新车,自己的风洞设置将进行升级改造,一直关闭到8月。
  西班牙人认为,完全租借丰田位于科隆的风洞发展2013年的赛车是一个明智的决定。
  “我认为这个决定将给我们带来帮助,将让我们取得稳定的进步。”阿隆索说到,“一支F1车队是非常复杂的,空气动力学是其中的一个主要构成成分,我们的风洞正如我们所说的一样,在上赛季已经不只一次出现问题。”
  “我们有套前翼,在风洞中看起来能让我们的速度快上0.2秒,我们继续测试发展、然后把它带到赛道;结果实际却让我们的速度更慢了。”
  阿隆索说,法拉利今年改变的不只有风洞这个环节。“我们对很多方面进行了调整,不单单是风洞。我们拥有新的成员加盟,装大了车队的实力。我们信任我们的技师,我们完全信任新加盟的成员,完全信任我们的领导和老板。”
  “作为车手我们必须将精力专注于驾驶,包括菲利佩也包括我自己。我们比过去更加坚信,车队会变得更好,不只是风洞测试的结果,还有创新方面。”
  “对于结果,我们必须拭目以待,现在距离澳大利亚,仍然还有大量的时间。”
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阿隆索坚称汉密尔顿是F1最大对手:这是观点 不是政治

2013年01月17日21:28 新浪体育 微博 我有话说(152人参与)


阿隆索坚持认为汉密尔顿是自己在F1的最大对手。
  新浪体育讯 尽管维泰尔一个人包揽了过去三年的车手总冠军,但费尔南多-阿隆索依旧坚持其以往的观点,认为路易斯-汉密尔顿仍然是他在F1中最大的对手。
  西班牙人说,虽然现在要判断谁是自己2013年争冠对手为时尚早,但是在驾驶天赋上,最强的无疑是路易斯-汉密尔顿。
  “我不知道谁会是我这个赛季的主要竞争对手,但他一定是那位拥有最好的车队、在准备工作上做的最充分、运气以及测试,所有这些因素都会帮助一位车手或者一支车队从中胜出。”
  “但是至于谁是最强的对手,谁是最强的车手?我的回答是汉密尔顿。去年是这样,今年还是如此。”阿隆索周四在法拉利的“Wrooom”媒体会上说到。
  “谁是赛道上最强的车手?这个问题只是个人观点,并不是政治的,并不是要让人想什么。谁是最强大的对手,谁是赛道上最强大的车手?谁是你必须留意的人?我的答案是汉密尔顿——而且明年仍然是汉密尔顿。”
  而当媒体追问维泰尔连续赢了三年的车手总冠军,最强的对手为什么不是德国人时,阿隆索这样答道:“我没有说他不是最强大的车手。”
  “2011年,他拥有梦幻般的表现。他们的赛车领先于所有人的确是事实,他们经常排名1-2,当你拥有一台好车时,你在一些比赛中会比较轻松。”
  “但是我记得2011年有些半干/半湿的很难的比赛,他没有犯一丁点错误。所以毫无疑问在这三年中,有些时候他比任何人都强,所以他值得这三个世界冠军。”
  路易斯-汉密尔顿2013年离开了自己的养育之地沃金,投奔梅赛德斯AMG车队。虽然英国人对自己新赛季的前景低调视之,但是阿隆索认为汉密尔顿2013年不拿分站冠军几乎是不可能的。
  “我确信他能赢”阿隆索说,“他是为超级出色的车手,因为他不管是哪一年开什么车都拿过分站冠军,他2007年、2008年赢过。”
  “2009年,迈凯轮一开始车速比对手慢2了,但是汉密尔顿最后还是赢了一些比赛,2010年也是一样。”
  “去年尼科-罗斯伯格也帮助梅赛德斯在中国站赢了一场冠军,所以我相信汉密尔顿,他绝对会不只赢一场比赛。”
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威廉姆斯新车无缘首轮季前测试 FW35在2月19日发布

2013年01月18日18:26 新浪体育 微博 我有话说(6人参与)

  新浪体育讯 威廉姆斯2013款新车将无缘首轮季前测试,英国车队今天宣布FW35将于2月19日在加泰罗尼亚赛道发布;也就是第二轮季前测试的第一天。
  2013年F1的首轮季前测试将于2月5~8日在西班牙的赫雷兹赛道举行。威廉姆斯车队说他们届时将使用升级版的旧车参与。
  “我们将在赫雷兹使用FW34(2013版涂装)测试一些核心发展部件为FW35的发布做准备。”威廉姆斯车队在官方声明中说到。
  FW35赛车将继续使用雷诺的动力单元,威廉姆斯上赛季名列制造商积分榜第八位,西班牙站由马尔多纳多赢得了自2004年巴西站以来的首个分站冠军。新赛季马尔多纳多将继续效力,巴西车手布鲁诺-塞纳被博塔斯(Valtteri Bottas)取代。
  附:2013F1新车发布日期(适时更新)
车队 车型名称 发布日期
红牛-雷诺 RB9 2月3日
法拉利 TBA 2月1日
迈凯轮-梅赛德斯 MP4-28 1月31日
路特斯-雷诺 E21
梅赛德斯AMG W04 2月4日
索伯-法拉利 C32 2月2日
印度力量-梅赛德斯 VJM06 2月1日
威廉姆斯-雷诺 FW35 2月19日
红牛二队-法拉利 STR8 2月4日
卡特汉姆-雷诺 CT02
玛鲁西亚-考斯沃斯 MR02
  2013F1季前试车日程
轮次 日期 赛道
第一轮 2月5日~8日 赫雷兹
第二轮 2月19日~22日 加泰罗尼亚
第三轮 2月28日~3月3日 加泰罗尼亚
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阿隆索:如果需要 我愿意帮助马萨竞争世界冠军(图)

2013年01月20日16:52 新浪体育 微博

阿隆索和队友菲利佩-马萨。
  新浪体育讯 费尔南多-阿隆索表示如果队友菲利普-马萨需要,他并不介意担任配角,在比赛中辅助巴西车手竞争世界冠军。
  马萨在2009年匈牙利大奖赛遭遇事故之后,成绩长期欠佳,但2012下半赛季获得状态回升,在某些比赛中的速度甚至已经超过阿隆索。马萨在周四表示状态回升令他倍受鼓舞,对2013赛季的夺冠机会感到乐观。
  阿隆索强调人们低估了队友马萨的实力,认为马萨已经被证明是F1最优秀的车手之一。“当然,我不是第一次帮他了,当然也不会是最后一次。”在接受采访,被问及如果马萨有需要,是否会为队友提供帮助时,阿隆索回答说。“我们一直都是互帮互助,这对法拉利好。”
  “菲利普是全世界最好的车手之一,这三年我都在坚持这一观点。但当我在新闻发布会上这么说的时候,人们看上去很惊讶。”
  阿隆索认为过去三年与马萨在积分榜上的差距是不正常的,没有反应出马萨的真实实力。
  “2012赛季季末人们认识到它是全球最出色的车手之一。”阿隆索说,“在最近几个赛季中,与队友的差距是过去不曾有过的,这表明有些怪异,因为我们在积分榜上的成绩通常应该是旗鼓相当的。”
  马萨在2012年下半赛季的状态复苏换来了法拉利的一年合约,巴西人表示法拉利希望自己与阿隆索一样强大,而不是辅助阿隆索夺冠。
  “我不能想象一支车队不希望他们的哪位车手具有竞争力。”马萨表示,“如果只有一辆好车,只有一位杰出车手,这是荒唐的事情。”
  (Flying Spur)


马萨恢复速度重拾自信 有信心在2013赛季竞争总冠军

2013年01月20日16:57 新浪体育 微博 我有话说(2人参与)

菲利佩-马萨。
  新浪体育讯 菲利普-马萨认为自信心的恢复将令他成为2013赛季世界冠军的有力争夺者。
  由于马萨在2012赛季表现欠佳,法拉利曾考虑放弃这位连续服役七年的车手。在与世界冠军费尔南多-阿隆索搭档的三年,巴西人的战绩相比队友黯然失色。但马萨最终还是熬过了这段异常低迷的时期,在2012赛季季末越战越勇。
  马萨认为比赛状态的回升将在新赛季得到延续。“我们在上赛季后半部分所做的一切是对本赛季的一些准备。”马萨在接受采访时表示,“我希望能够从赛季开始战斗到赛季结束,我想要再次取得胜利,希望能够为总冠军而战。这是我曾经做到过的,我没有忘记。”
  马萨表示在去年赛季中期实现逆转,几乎要完全归功于竞技状态的回升,而不是赛车性能的进步。“赛车实际上从八月份开始就没有太大变化。”马萨坦言,“但我自己却进行了一些调整。”
  对批评和指责充耳不闻,回想自己在赛场中的光辉时刻,巴西人认为这是找回比赛状态的灵丹妙药。“即便90%的人都不再对我抱有希望,但最重要的 是你要信任自己。你需要相信自己能够做到,我相信我自己,我知道我能够获得冠军,我知道我能赢,我知道我能够在我的整个职业生涯中做些什么。我认为当你充 分了解自己之后,将变得越来越强。”
  马萨认为自己已经再次体验到了在2008赛季争夺世界冠军时的昂扬斗志。“或许我之前并不是如此享受这份工作,或许我并不对赛车感到高兴。”马 萨若有所思地说,“但是我现在很满意。当你坐进赛车,想要充满乐趣的驾驶,希望去享受这场比赛,当你以最佳的方式完成你的这份工作。”
  “用这种方式去比赛,你便能获得一个像2008那样的赛季。”
  (Flying Spur)


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传沃尔夫将任三叉星运动主管 此人亦是F1威队股东

2013年01月21日09:47 新浪体育 微博

托托-沃尔夫(Toto Wolff)
  新浪体育讯 根据德国《图片报》的爆料,豪格退休之后,梅赛德斯运动总监的位置将由托托-沃尔夫(Toto Wolff)接替。
  奥地利人托托-沃尔夫是德国HWA公司的股东,持有49%的股份。HWA为梅赛德斯改造和运营车队参加DTM德国房车大师赛。此外,沃尔夫还是F1威廉姆斯车队的股东兼执行董事。
  (sinaf1)


格洛克暗示或告别马鲁西亚:我想寻找一些新挑战

2013年01月21日10:13 新浪体育 微博

德国车手格洛克
  新浪体育讯 德国车手格洛克可能将离开F1马鲁西亚车队,他在接受德国媒体采访是做出以上暗示。目前车队并没有对此做出回应。
  德国《图片报》引述格洛克的话写到:“我和马鲁西亚车队一起度过了三个伟大的赛季。我想为我自己继续赛车运动的旅程中寻找一些新的挑战。”
  格洛克于2010年加冕马鲁西亚车队的前身维珍车队。一个赛季之后双方续约,格洛克的合同将在2014年结束。
  马鲁西亚车队已经签约新秀马克思-齐尔顿出战2013赛季。如果格洛克离队,意味着马鲁西亚将出现一个F1正式车手空位。
  (sinaf1)


奔驰任命沃尔夫为车队执行董事 与劳达同时拥有股份

2013年01月21日19:36 新浪体育 微博 我有话说(5人参与)

沃尔夫(Toto Wolff)。
  新浪体育讯 梅赛德斯AMG周一官方宣布,任命沃尔夫(Toto Wolff)为车队的的执行董事,他将与尼基-劳达一起,同时成为车队股东。
  沃尔夫上赛季就职于威廉姆斯车队,职务也是执行董事,并同时拥有车队股份。如今投奔三叉星后,他将接替诺伯特-豪格,掌管梅赛德斯汽车运动部。但是需要特别强调的是,他将继续保持自己在威廉姆斯F1车队的股份。
  沃尔夫在官方声明中这样说到:“梅赛德斯是赛车世界最重要的参赛者之一,我期待着迎接这一挑战。我和威廉姆斯车队是好聚好散,我会想念这支车队和在那里结识的朋友。我同时也希望弗兰克和整个威廉姆斯车队拥有美好的未来。”
  与此同时,梅赛德斯AMG还宣布非执行主席尼基-劳达买入了一部分车队股份。奔驰此前拥有梅赛德斯AMG车队的全部股份,此次管理层重组后,三叉星将减持为60%,沃尔夫和劳达各持有30%和10%。
  戴姆勒主席蔡澈(Dieter Zetsche)对沃尔夫在在赛车领域的经验,给予了高度赞扬,他说:“携手沃尔夫和尼基-劳达,我们将进一步发展我们的汽车运动事业,引导我们的银箭进入下一个时期。”
  德国汽车制造商奔驰2010年收购前布朗GP组建了梅赛德斯AMG车队,但是三叉星三年战绩乏善可陈,截至目前仅有一胜。梅赛德斯AMG车队下赛季的车手阵容是尼克-罗斯伯格搭档路易斯-汉密尔顿,F1七冠王迈克尔-舒马赫已于上赛季结束后退役。
  (新浪F1频道)

卡特汉姆2月5日发布新车CT03 车手皮克队友等待确认

2013年01月21日19:54 新浪体育 微博 我有话说(1人参与)

  新浪体育讯 卡特汉姆F1车队宣布,将于2月5日在赫雷兹赛道发布其2013款新车CT03,具体为当地时间08:45。
  2013年F1的首轮季前测试将于2月5日在赫雷兹赛道拉开帷幕,卡特汉姆的赛车在维修站揭幕后,将立即投入测试。
  卡特汉姆车队目前只确定了一位车手查尔斯-皮克,另一位人待定。
  (新浪F1频道)


格洛克与玛鲁西亚分道扬镳 2013年尚有三席待定(表)

2013年01月21日20:12 新浪体育 微博 我有话说(7人参与)

  新浪体育讯 玛鲁西亚车队正式确认与德国车手提姆-格洛克分道扬镳,英国车队说这一结果是经双方协商同意的。
  格洛克于2010年加盟玛鲁西亚,当时车队尚叫维珍。德国人原本续约至2014年,但是如今双方宣布分道扬镳。
  玛鲁西亚上赛季无分进账,并在收官战巴西将关键的年度制造商第十的位置输给了卡特汉姆车队。今日这一消息的确认,意味着车队需要为马克思-齐尔顿(Max Chilton)寻找新的队友。
  2013F1车队车手阵容(实时更新)
车队 车手阵容
红牛 维泰尔/韦伯
法拉利 阿隆索/马萨
迈凯轮 巴顿/佩雷兹
路特斯 莱科宁/格罗斯让
梅赛德斯AMG 汉密尔顿/罗斯伯格
索伯 霍肯博格/古铁雷兹
印度力量 迪-雷斯塔/TBA
威廉姆斯 马尔多纳多/博塔斯
红牛二队 里卡多/维尔格尼
卡特汉姆 皮克/TBA
玛鲁西亚 齐尔顿/TBA
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此篇文章於 01-22-13 03:18 AM 被 ALEX CHOW 編輯。
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舊 01-22-13, 10:49 PM   #22
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汉密尔顿参观梅赛德斯总部 表示将为新东家全力争胜

2013年01月22日08:41 新浪体育 微博 我有话说(18人参与)

汉密尔顿自我介绍
汉密尔顿与梅赛德斯AMG跑车


  新浪体育讯 2013年1月21日,英国车手刘易斯-汉密尔顿参观梅赛德斯公司位于德国斯图加特的总部。汉密尔顿表示自己已经被车队成员的决心所感染,决心要在2013赛季为新车队争取胜利。
  汉密尔顿去年底告别了养育他十几年的迈凯轮车队,将在2013年代表梅赛德斯车队参加F1锦标赛。新年伊始,汉密尔顿首次造访了梅赛德斯公司总部。
  汉密尔顿在现场接受德国RTL电视台采访时说到:“能够成为梅赛德斯家庭中的一员是我真的荣耀。我是如此的受到欢迎,车队气氛很棒。”
  “12月初我已经去过布拉克利(梅赛德斯F1车队在英国的工厂)了,问了很多问题,试图在有限的时间里让我自己融入车队。我很高兴看到这里的每个人。看起来大家充满了难以置信的决心。这给我在冬天获得了很多的动力。”
  “我活着就是要胜利。这是我每一年的工作目标。所以今年也会这样做。当然相比已经处在前面的对手,比如红牛、迈凯轮和法拉利,我们会困难一些,但是我想胜利也不是不可能做到的。”汉密尔顿说到。
  (sinaf1)


沃金50年庆典阴云笼罩 曝梅赛德斯将挖迈凯轮技总

2013年01月22日10:00 新浪体育 微博

迈凯轮技术总监帕迪-洛维
  新浪体育讯 据德国《图片报》爆料,梅赛德斯车队试图挖走迈凯轮技术总监帕迪-洛维(Paddy Lowe)。洛维和汉密尔顿这对老搭档有望在三叉星再次聚首。
  该报称,梅赛德斯车队昨天宣布的执行董事托托-沃尔夫(Toto Wolff)去年就试图挖帕迪-洛维去威廉姆斯车队未能成功。沃尔夫也是威廉姆斯车队的股东。
  迈凯轮将在本月举行公司成立50周年庆典,这本是一场开心的派对。但是帕迪-洛维可能离队的传闻却如同一朵阴云笼罩在沃金总部的上空。迈凯轮已经失去了当家车手汉密尔顿,他们的技术总监也会失去吗?
  梅赛德斯车队已经拥有了一班超豪华技术阵容。车队经理罗斯-布朗,其他技术高管还有杰夫-威利斯、阿尔多-科斯塔和鲍勃-贝尔。
  (sinaf1)


阿隆索:马科之所以不爽我 是因为我数次拒绝红牛邀请

2013年01月22日12:29 新浪体育 微博 我有话说(184人参与)

  新浪体育讯 费尔南多-阿隆索说,红牛顾问赫莫特-马科之所以多次向他发难,在言语上向他发起攻击,是因为自己数次拒绝红牛的邀请后,导致对方怀恨在心。
  红牛和法拉利2012年的冠军争夺战结束后,法拉利车手阿隆索和红牛顾问赫莫特-马科打起了嘴仗,后者是红牛车队老板马特西茨(Dietrich Mateschitz)心腹。
  赫莫特-马科说,在世界冠军维泰尔全神贯注的竞争世界冠军期间,阿隆索太“忙于玩弄政治手腕和可笑的评论。”
  阿隆索对此反驳说:“有些人说他们从来不读这些(指阿隆索的评论),从来不听这些,从来不看这些;还说他们没有受到这些的影响——所以事实证明,很显然他们其实是读了的,也许是在晚上吧。”
  如今,31岁的法拉利车手又在接受采访时候暗示,赫莫特-马科之所以多次向他发难,在言语上对他展开攻击,是因为自己数次拒绝红牛的邀请后,导致对方怀恨在心。
  “在听到‘NO’之后,一次总是会比一次更伤心的。”阿隆索在接受巴西媒体《Totalrace》的采访时说道。
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梅赛德斯面临更大人事地震 传三叉星打算将布朗换掉

2013年01月22日22:30 新浪体育 微博

  新浪体育讯 据BBC周二报道,罗斯-布朗在梅赛德斯AMG车队的领队位置可能不保,三叉星打算将英国人换掉。
  BBC说更换罗斯-布朗的提议,与两起新的任命相关。新加盟的执行董事沃尔夫(Toto Wolff)是其中一步重要的棋子,这位来自威廉姆斯的奥地利人已经答应帮助梅赛德斯,将迈凯轮的技术总监帕迪-洛维(Paddy Lowe)也挖到三叉星。
  策划中的职位头衔尚不明朗,但是41岁的沃尔夫可能会出任车队老板的角色,而50岁的帕迪-洛维则负责领衔车队运动和技术层面的工作。
  迈凯轮车队目前拒绝对这一情况作任何评论,梅赛德斯AMG则曾BBC的消息“完全是谣传”!
  三叉星的这一重组计划,将使得罗斯-布朗和首席执行官尼克-弗莱(Nick Fry)已经没有位置可坐。2008末,正是这两人组织收购了前本田车队,才有了今日了梅赛德斯AMG。特别是2009年,罗斯-布朗借助双层扩散器这一 创造性的设计,让车队赢得了当年的双料冠军。
  德国汽车制造商奔驰是在2010年,收购车队构建了今日了梅赛德斯AMG。现在车队的股份构成是奔驰60%,沃尔夫30%,尼基-劳达10%。
  BBC的消息说,帕迪-洛维已经同意加盟梅赛德斯AMG,只是尚未签署正式的协议,所以尽管在理论上他仍然可能留在迈凯轮,但是机会已经非常小了。
  英国媒体说,帕迪-洛维的心现在已经不在迈凯轮了,他对自己在沃金的技术总监一职不再留恋。因为在此之前,他已经接受过来自威廉姆斯的邀请,聘 请他做车队领队,当时向他发出邀请的正是现在的梅赛德斯AMG的新执行董事沃尔夫,如今,他又接到了来自梅赛德斯AMG的合同。
  英媒体同时披露:虽然现在沃尔夫同意帮助三叉星将帕特-洛维拉到奔驰,但实际上奔驰在此之前已同帕迪-洛维本人接触。BBC的首席F1分析专家 艾迪-乔丹此前曾成功爆过奔驰车队的两起猛料,一次是2010年签约舒马赫,另一次是2013年签约汉密尔顿,现在他又独家了披露了梅赛德斯AMG的最新 重组计划。
  “帕迪-洛维将会去梅赛德斯,这意味着罗斯-布朗和尼克-弗莱将卷铺盖走人。”艾迪-乔丹说道,“洛维将在车队担任一个非常高的角色,他的头衔不会是技术总监,会比这个更高,但是他不会被称为车队领队,因为这将是沃尔夫的位置,但是洛维实际会负责车队每天的运转。”
  BBC分析说,现在就看梅赛德斯AMG如何处理这个“换血”课程。按照F1的行规,高层人士跳槽需要待满6个月的“园艺假”才能到新雇主报道,这意味着三叉星需要在帕特-洛维到来之前,保留沃尔夫、尼基-劳达和罗斯-布朗这样一个三角组织架构。
  但是如果罗斯-布朗知道他将被替换,他不可能继续留守车队,静静的等待帕特-洛维到来的那一天。梅赛德斯决定对高级管理层进行重组,源于他们意识到需要提高车队的表现,必须做出改变。三叉星在过去的三年度过了三个令人失望的赛季。
  2009年初,梅赛德斯答应为车队提供引擎,帮助收购本田车队的罗斯-布朗在该年立基,取得了成功。但是由于车队缺乏预算,布朗被迫在2009年中做出裁员决定,使得梅赛德斯在2010年接手车队时,队伍的竞争力已经出现了下滑。
  奔驰在同年说服F1七冠王迈克尔-舒马赫复出,加盟新成立的银箭车队。德国车王与老友罗斯-布朗再度联手,原本希望能挑战第八个世界冠军,但是 新成立的银箭毕竟是一支缺乏底蕴的队伍,2009年的那对双料冠军更多的依靠双层扩散器;最终,梅赛德斯在过去的三年仅拿到了一个分站冠军。
  迈克尔-舒马赫的最好战绩是在瓦伦西亚取得第三名,这同时也是他复出以来唯一一次登台。德国车王也曾在摩纳哥做出杆位时间,但是因为上一站的追罚,被剥夺了首发起步位置。
  2012赛季,尽管开局令人鼓舞、W03在多站比赛的排位中展现出良好的单圈速度,但是最终仍仅由迈克尔-舒马赫的队友尼科-罗斯伯格在中国赢得唯一一场胜利。此后,车队的竞争力不断下滑,到赛季结束时,已经陷入了得分都难的局面。
  此前,罗斯-布朗在接受媒体采访是表示,他们去年的赛车发展受到了车队技术高层重组的影响,这包括引进杰夫-威利斯和阿尔多-科斯塔,但英国人 同时表示,他相信梅赛德斯车队现在已经具备了取得成功的正确架构,然而让他始料未及的是,幕后老板梅赛德斯如今打算对车队动如此大的手术,升至自己的位置 都面临不保。
  (新浪F1频道)


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布埃米留任红牛车队预备车手 将协助进行赛车研发

2013年01月23日09:27 新浪体育 微博

瑞士车手塞巴斯蒂安-布埃米
  新浪体育讯 红牛车队宣布保留瑞士车手塞巴斯蒂安-布埃米,作为2013赛季的预备车手。布埃米的职责是帮助车队测试模拟器,以及在必要的时候顶替正选车手参赛。
  “我认识红牛车队里的每一个人,很高兴继续留在这里又一年,”24岁的布埃米说到。“当然我的目标是再次驾驶F1赛车参赛,但是我仍然需要在这支车队度过学习的时间。我将会帮助发展赛车,在赛季中提供反馈,在工厂里和赛道上。”
  布埃米除了作为红牛车队预备车手,还将代表丰田车队在2013年参加勒芒24小时耐力赛。
  (sinaf1)


莱科宁将参加莫斯科冰雪赛车 KIMI在俄人气仅逊头哥

2013年01月23日09:36 新浪体育 微博 我有话说(107人参与)

芬兰车手基米-莱科宁
  新浪体育讯 芬兰车手基米-莱科宁将参加下个月在莫斯科举行的冰雪椭圆赛车。这场比赛名为“Race of Stars”,由俄罗斯的《Za Rulem》杂志发起举办。莱科宁作为特邀嘉宾车手参赛。比赛时间是2月23日,在F1季前试车第二轮结束之后。
  赛事推广商SC ASPAS的总裁Anastasia Bendikova表示,莱科宁在俄罗斯非常有人气,仅次于西班牙车手阿隆索。他说到:“能够在2014年F1俄罗斯的索契大奖赛举办之前,让莫斯科的车迷看到莱科宁,这太棒了。”
  其他参赛F1车手还包括卡特汉姆车队的查尔斯-皮克,以及还没有确认席位的俄罗斯车手佩特罗夫。
  (sinaf1)


库比卡将测试梅赛德斯DTM赛车 现阶段仍无法驾驶F1

2013年01月23日09:51 新浪体育 微博

波兰车手罗伯特-库比卡
  新浪体育讯 梅赛德斯运动部新任主管托托-沃尔夫透露,梅赛德斯将为波兰车手罗伯特-库比卡提供测试DTM赛车的测试机会,但是伤愈归来的库比卡仍然无法驾驶F1赛车。
  库比卡养伤两年之后已经在去年年底重返赛车圈,他分别驾驶福特和雪铁龙赛车参加了欧洲的一些拉力赛,并且表现出色。波兰人不错的状态也引起了其他厂商兴趣,梅赛德斯已经给他安排了DTM赛车的测试,本周五在瓦伦西亚赛道。
  梅赛德斯运动部新主管沃尔夫说到:“我们得看看他驾驶高下压力赛车时候的表现,我认为他驾驶单座赛车仍然存在肘部和胳膊处的身体上的障碍。”
  “我想我们都乐于看到罗伯特(库比卡)在未来重返F1赛车,但是现阶段来说绝对太早了。”
  “我们都喜欢罗伯特,他很特殊。我认为我想要做的是,梅赛德斯给他机会去测试合适的赛车,看看他的表现和他的感受。他还没有百分之百康复。这将是他回来之后首次驾驶有下压力的赛车,我认为我们必须从这里开始。”
  (sinaf1)


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