F1 2013討論區 Kimi下季再見!!!!

[teamkiller]

紅牛原來係車隊一早講好話唔鬥開到終點....係velttal唔聽指示，唔怪得webber咁燥低啦.....

[Coquelicot]

作者: teamkiller

紅牛原來係車隊一早講好話唔鬥開到終點....係velttal唔聽指示，唔怪得webber咁燥低啦.....

VET咁真係冇朋友啦
之後道歉又點

[syncmaster]

羅斯保都有金句: Remember this Match...

[CCemi]

佢地兩個會唔會變成冼拿同保路斯咁呢

[ALEX CHOW]

作者: TCS_disable

唔係... 只係有轉數限制可以禁

而家未有自動操作...

賽車game入pit

[泰利]

証明紅牛真係無team order






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webber 第200場車得第二

Alonso 第200場車第1圈撞前翼，退出

[CCemi]

呢D係無視TEAM ORDER吧

[Viper II]

RED BULLS花生

Webber: Seb will have protection as usual

There was acrimony on the Sepang GP podium as the Red Bull racers faced off with Mark Webber calling his team-mate a "quick peddler" who has the team's protection.

Webber had been on course for the victory in Malaysia after taking the lead off Sebastian Vettel on lap seven when the German pitted.

From there Webber maintained his advantage until the closing stages when Vettel caught up to him.

Battling for the lead, it was vicious and at times dangerous as the two team-mates touched before Vettel, who had earlier called Webber "slow", muscled his way through.

The reigning Champ went on to win the the grand prix by four seconds ahead of Webber, however, it was evident that all was not well as neither Christian Horner nor Adrian Newey, who was in the pre-podium room with his drivers, celebrated.

The two drivers also barely looked at each other but had to stand shoulder-to-shoulder on the podium and were sent back out when everyone tried to leave before the podium interview.

That was a frigid affair.

Speaking after his team-mate, who wanted to discuss the situation in "private", Webber started by saying that the "first part of the grand prix went very well for us.

"In the end we got the right strategy and after the last stop the team told me to turn the engine down."

Then the gloves came off.

Webber added: "In the end Seb made his own decisions today and will have protection as usual, and that's the way it goes", which hinted at the times Red Bull's powers-that-be have jumped to Vettel's defence.

"I turned my engine down and started cruising on the tyres, and then the fight was on and as we know he's a quick peddler.

"I was disappointed with the outcome of today's race."

Vettel says sorry to Webber

Sebastian Vettel has apologised to his team-mate Mark Webber after he "robbed" him of victory at the Malaysia Grand Prix.

Webber appeared to be on course for the victory at Sepang International Circuit and he was told to turn his engine down by his team with more than 10 laps still to go while Vettel was ordered not to challenge for position.

However, triple World Champion Vettel ignored the calls from the pit wall and attacked the Australian for P1. They went side-by-side on the pitwall and nearly made contact, but the end result was Vettel overtaking his team-mate and going on to win the race.

Webber and team principal Christian Horner were not happy with Vettel after the race with the latter saying: "They took it into their own hands, which was uncomfortable for us - we gave them instructions to hold station but Sebastian took it into his own hands to win the race - he wanted to win."

Vettel, though, admits he got it wrong and apologised to Webber.

"I want to say sorry to Mark," he said. "I did a big mistake today.

"We should have stayed in the positions we were in. I didn't ignore it [the order] on purpose but I messed up in that situation.

"I took the lead from Mark, which I can see now he is upset about, but I want to be honest and stick to truth, and apologise.

"I took quite a lot of risk to pass him and I should have behaved better.

"It doesn't help his feelings right now. Apologies to Mark and now result is there, but all I can say is that I didn't do it deliberately."

Horner: Seb took it into his own hands

Red Bull claimed a 1-2 win in Malaysia, but the celebrations could hardly have been more muted after the race.

Sebastian Vettel, who started on pole position, won the race win with his team-mate Mark Webber being "forced to settle" for second place.

While Vettel will no doubt be happy to claim his first victory of the season and take the lead in the Championship, the post-race tension on the podium was clear for all to see as Webber felt he was robbed of the win.

The Australian led the race and was told to turn down his engine with the team assuring him he would get the win while Vettel in turn was ordered not to attack.

However, the German didn't listen to any orders and decided to go after Webber. The duo went side-by-side on the start-finish line with Vettel coming out on top.

Webber was not very happy after the race saying "Seb made his own decisions and will have protection as usual".

Team principal Christian Horner admits it didn't make for comfortable viewing on the side of the track.

"They took it into their own hands, which was uncomfortable for us - we gave them instructions to hold station but Sebastian took it into his own hands to win the race - he wanted to win," he told Sky Sports.

"They've raced each other hard before - they're very good drivers. There are points at stake and they both want to win. For the team it's hugely uncomfortable.

"It's difficult when you have two competitive drivers like ours. It's difficult to watch because you could end up giving up 43 points. You have to remember there's two elements to F1 - there's a Drivers' Championship and a Constructors' Championship."

[Viper II]

Mercedes花生

Lewis: Nico should've been on the podium

Lewis Hamilton concedes his Mercedes team-mate Nico Rosberg deserved to finish ahead of him at the Malaysian Grand Prix.

The 28-year-old claimed the final podium position at the Sepang International Circuit with Rosberg finishing not too far behind him in fourth place.

However, the German wasn't too happy after the race as he was clearly quicker than Hamilton during the latter stages of the race, but the team ordered him to hold station until the chequered flag.

He asked the team quite a few times if he could pass Hamilton, but the answer from team principal Ross Brawn was "negative Nico, negative" while after the race Rosberg was heard saying "I hope you remember this one".

Hamilton admitted afterwards that Rosberg should've been the man on the podium.

"The team did a fantastic job if I am honest I really feel Nico should be standing here, he had a better race than me," he said. "I can't say it's the best feeling being up here but racing is racing."

Rosberg, meanwhile, was magnanimous after the dust had settled and didn't throw his toys out of the cot.

"It's a team effort and I respected the team's opinion," said the German.

"It was an important day. We've had such a tough time in past years, so to be third and fourth, and fighting the Red Bulls, is such a milestone.

"For the team to want us to bring it home third and fourth is fully understandable and I know if it had been the other way around they would've done the same thing.

"There will be times to fight between team-mates in the future."

[Shadow 神]

以為當年 turkish 一炒後會學精左，點知都係一樣 ...
唔通做世界冠軍都係要有呢個黑暗面??!!

真係覺得自己睇緊 capeta 咁 ... 金田無視 team order 後被全隊捨棄 ...
Macau 時金田又提及踩灰色地帶 ...


不過講真 redbull 又有責任，又要做公平競爭，無分 1, 2
但其實盲的都知佢地偏心 vettel ...

[CCemi]

呢樣就做到好明顯架啦
反而之前畢頓同咸美頓我覺得算係咁

[Viper II]

作者: Shadow 神

以為當年 turkish 一炒後會學精左，點知都係一樣 ...
唔通做世界冠軍都係要有呢個黑暗面??!!

真係覺得自己睇緊 capeta 咁 ... 金田無視 team order 後被全隊捨棄 ...
Macau 時金田又提及踩灰色地帶 ...


不過講真 redbull 又有責任，又要做公平競爭，無分 1, 2
但其實盲的都知佢地偏心 vettel ...

今次Horner都火火地
如果webber冇熄engine同佢抽多幾多圈
Vettel可能唔夠tyre

後面ham就搏得濟冇油入左saving mode
不過brawn保ham落order唔俾ros過

下次到Massa?

[ALEX CHOW]

作者: Shadow 神

真係覺得自己睇緊 capeta 咁 ... 金田無視 team order 後被全隊捨棄 ...
Macau 時金田又提及踩灰色地帶 ...

金田無視 team order係邊期??

[ALEX CHOW]

维泰尔向韦伯公开道歉：超车我错了 我不是故意的

2013年03月24日19:17 新浪体育 微博 我有话说(1684人参与)

维泰尔这是在向韦伯道歉吗？
　　新浪体育讯　维泰尔对忽略车队指令，强超马克-韦伯夺取冠军一事公开向队友道歉，三届F1世界冠军说他不是故意的！
　　F1马来西亚站正赛今天在雨后的雪邦赛道举行，杆位发车的维泰尔在1停之后丢掉了领先位置，接过P1的马克-韦伯自此开始领跑比赛，虽然之后塞巴斯蒂安-维泰尔长期追击，但是并未实现超越。
　　局势一直坚持到最后一次进站——也就是4停之后，维泰尔才从队友手中将领先位置夺冠，超越是在赛道上完成的。然而据韦伯赛后披露说，事实上在最后一次进站后，车队曾告诉大家调低引擎转速，巡航完成比赛。如果那样的话，他将取得冠军。
　　但是维泰尔最终并未听取车队指令，德国人在完成4停返回赛道后，突然发起攻击。
　　“最后一轮进站之后，车队告诉我比赛结束了。我们调低引擎转速开向终点。我是想比赛的，但是车队已经下达了指令。结果维泰尔做了他自己的决定，当然他的行为总是会得到庇护的，就像一直以来一样。我对今天的比赛结果感到失望。”韦伯在赛后不满说到。
　　如今，维泰尔对自己的行为向队友表示道歉。他说：“比赛结束阶段，我感觉我拥有强大的速度，换上一套新的中软胎之后，我的速度要更快一些。那是一场激烈的较量。但是我今天凡犯了一个大错。”
　　“我们应该守在我们原来的位置的，我并没有故意无视车队指令。我从韦伯身上夺取了领先位置，现在我能够看到对此非常郁闷。但是我想坦诚面对，尊重事实，并向他道歉。”
　　“为了超越他我的确冒了很大的风险，我应该采取更好的方式的。”
　　“我知道这对他现在的感受已于事无补。但对不起韦伯，现在结果已无法改变，但是我所有我想讲的是我并不是故意那么做的。”
　　(新浪F1频道)


汉密尔顿赞扬罗斯伯格尊重车队指令:这个季军应是他的

2013年03月24日19:51 新浪体育 微博 我有话说(262人参与)

尼科，这个季军本是你的！谢谢！
　　新浪体育讯　汉密尔顿对队友尼科-罗斯伯格尊重车队指令，守在他身后以第四名完赛给予了高度赞扬，并表示不排除未来偿还对方。
　　F1马来西亚站正赛今天在雨后的雪邦赛道举行，汉密尔顿在比赛初段位居第三，向红牛发起了强烈的挑战，他的队友尼科-罗斯伯格则位居第四。但是由于担心燃油和轮胎问题，汉密尔顿在比赛后程不得不降低速度。
　　这允许尼科-罗斯伯格慢慢的追了上来，德国人一度在比赛结束阶段通过无线电请求车队准许超越，以争取季军位置，结果遭到拒绝。与红牛车队的维泰尔不同的是，罗斯伯格服从了车队的安排，德国人最终守在了原位，这使得汉密尔顿赢得了他加盟奔驰车队以来的首个领奖台。
　　2008年的世界冠军在赛后对队友的做法给予高度赞扬。“坦率的说，我认为尼科应该站在这里。”汉密尔顿在赛后采访时说到，“整场比赛他拥有更好的速度，为了追赶红牛，我们今天推的非常很。虽然差距已经很小，但是处在刀锋上，我消耗了太多的燃油。”
　　“此外要让轮胎支撑下去也是很难的，今天特别是我，情况尤为严重。我并没能让轮胎维持到我希望的圈速，而节约燃油从比赛很早就开始了，这使得我我损失了很多时间。”
　　“我不知道尼科的情况怎样，但也许在保护轮胎上，我还能做的更好一些。”
　　汉密尔顿说，他想找罗斯伯格私聊，不排除在未来把今天的人情返回给对方。“他是一个很棒的队友，我会跟车队的说的，或者是致歉。我对他说他真的 干的很棒。尼科值得我的这个位置，从车队在世锦赛的位置考虑，逻辑上应该维持既定的位置。但是今天，尼科跑了一场比我更加聪明，更加有节制的比赛。”
　　“至于未来我是否会让他过去，我想可能会吧。”
　　(新浪F1频道)


罗斯伯格：我完全理解车队指令 汉密尔顿不用还我人情

2013年03月24日20:27 新浪体育 微博 我有话说(350人参与)

汉密尔顿与罗斯博格共同庆祝
　　新浪体育讯　尼科-罗斯伯格说，他完全理解梅赛德斯AMG车队要求他在F1马来西亚站的结束阶段，守住原位的车队指令。
　　F1马来西亚站的结束阶段，由于路易斯-汉密尔顿需要节约燃油，使得他逐渐被队友尼科-罗斯伯格赶上。当时德国人曾通过无线电请求车队批准超车，以争取季军，结果遭到拒绝。
　　取而代之的是：领队罗斯-布朗要求两位车手同时放慢速度，节约燃油和轮胎，以确保三四名的位置。
　　虽然尼科-罗斯伯格后来要求罗斯-布朗重新考虑决定，但是如今他表示自己完全理解车队的精神。
　　“这是为了车队的利益，我尊重车队的意见。”罗斯伯格说到，“这是重要的一天。因为在过去的几年，我们经历了太多的磨难。所以能够以第三和第四名完赛，能够同红牛较量，这已是一个里程碑的成就。”
　　“对于车队要求我们带着第三和第四名的成绩回家，是完全可以理解的。我相信，如果今天的情况是反过来，他们也会做出同样的决定。未来队友之间的竞争还有的是时间。”
　　路易斯-汉密尔顿在比赛结束后对队友今天的行为给予了高度赞扬，并表示如果可能，不排除未来偿还“人情”给队友。但是尼科-罗斯伯格说，这大可不必。
　　“听到他这样说非常开心，今天对我而言并非不公平竞争。我不会说他们欠下我一笔，因为我完全理解。我是在为梅赛德斯开始，后面的同事们为了打造赛车夜以继日的工作。”
　　“当然就小我而言，我自然希望能油门一直到底，竞争到最后，争取成为领奖台上的一员，但是以后还有的是时间。”
　　(新浪F1频道)


多梅：阿隆索不进站是车队决定 我们想熬到换干胎时

2013年03月24日21:18 新浪体育 微博 我有话说(389人参与)

　　新浪体育讯　斯蒂法诺-多梅尼卡利说，费尔南多-阿隆索撞坏前翼后依旧坚持在赛道上，是车队做出的决定，而非阿隆索。
　　F1马来西亚站正赛今天在雨后的雪邦赛道举行。从第三位起步的阿隆索，发车出色升至次席。西班牙人随后开始向P1的维泰尔发起挑战，结果因为跟车太近，在2号弯车头顶到了红牛尾部，导致F138的前翼损坏。
　　但此后阿隆索并未选择进站，而是继续坚守在赛道上。车头损失下压力，让赛车难以驾驭，他很快遭到另一辆由马克-韦伯驾驶的红牛的攻击。西班牙人的比赛，最终在第二圈的1号画上了句号。
　　当时被撞坏的前翼脱落后，掉入车底导致赛车失控直冲沙坑。阿隆索曾一度尝试将车开出来，但是终究无功而返。
　　法拉利车队领队多梅尼卡里说，他们当时是希望能坚持到更换干胎时才进站，但是没能成功。“我们冒了个险，结果没能成功。”多梅尼卡里说到。
　　“接触发生后，比赛并未结束。我考虑到比赛接下来会进入一个将轮胎由湿换干的阶段。在正常的情况下，你肯定会选择进站的，但是在这样一个过渡时期，如果你认为前翼能撑下来，你就会选择留在赛道上。但不幸的是，前翼没撑下来。”
　　多梅尼卡利随后澄清，这是车队的决定，并非阿隆索。
　　“这是来自指挥亭的决定，明显阿隆索在车中能够感受到损坏，但是他的视线无法看到损伤情况。作为一支车队，我们一起承担职责。这个吻(指碰到维泰尔的赛车)是不幸的，因为本来我们有机会在这场比赛拿到很好的分数。”
　　“零分收场阿隆索无法感到开心，但是他依旧保持积极的心态、并将目光往前看，因为他知道我们未来还有作为。”
　　(新浪F1频道)

[Gundam MK-2]

火腿而家應該係度偷笑緊
唔係VETTEL傻仔的話,佢入pit返錯歸應該成為尋日全場最亮/笑點

[Shadow 神]

作者: HONDA

金田無視 team order係邊期??

24 期，但金田係被逼，同 vettel 唔同

即管睇下 RB 會點做野法啦，唔 "罰" 下 vettel 好難服眾

[anyone]

24號去影rb9

[Shadow 神]

睇返佢中段話 webber 慢個段都好無品 ...
係 radio 話 "Mark so slow, move him out of the way"
但其實個時 webber 應該留緊力，之後一起油已經快過 vettel ...

[ALEX CHOW]

作者: anyone

24號去影rb9

Where??

[Viper II]

作者: Shadow 神

睇返佢中段話 webber 慢個段都好無品 ...
係 radio 話 "Mark so slow, move him out of the way"
但其實個時 webber 應該留緊力，之後一起油已經快過 vettel ...

Vettel上年都係radio無品過

“I can go much faster than him so do something!” Vettel yelled at his patient engineer Rocky. Followed by, “Try something then, try something!” to which he got the reply: “There are cars behind, Sebastian, we can’t just do anything”.

[ALEX CHOW]

霍纳尔：维泰尔韦伯关系欠佳 他们一直都不是最佳搭档

2013年03月25日16:09 新浪体育 微博 我有话说(472人参与)

　　新浪体育讯　F1马来西亚站正式比赛，红牛车队韦伯、维泰尔在完成了第四次进站后，在领跑的情况下恶斗，最终维泰尔超越韦伯，从澳大利亚人手里 抢到了冠军。赛后红牛领队克里斯蒂安-霍纳尔在接受采访时表示，塞巴斯蒂安-维泰尔已就无视车队指令向队友马克-韦伯和车队道歉。
　　在最后一次进站后，跟在韦伯身后的维泰尔被告知守住自己的位置，但德国人随后却向队友发起进攻，夺走了冠军。霍纳尔承认，这种事情对车队而言很不好。
　　“我们已经听取了情况汇报，我也与两位车手谈过了。”霍纳尔说，“塞巴斯蒂安已经向马克和车队道了歉。我们像往常一样听取了赛况汇报，现在我们专注于下一站的比赛。”
　　“像今天这样的情况，站在车队的角度来说，显然希望能够获得尽可能多的积分，希望从最后一次进站到比赛结束，能够安全顺利完赛。当圆满完成进 站，马克处于领先位置，两位车手出站后非常接近，我们对比赛完成前的轮胎状况感到担忧。轮胎在整个周末和上个周末，显然都处于边缘状态，因此我们要求两辆 赛车都守住自己的位置。”
　　“在这个时候，塞巴斯蒂安显然是无视车队决定。车手与车队的意愿是不同的，他眼中是冠军与亚军之间八个积分的差距，车队看重的是43个积分是否安全。对我们来说，只想将冠亚军都确定下来。”
　　“他这么做显然是不对的，他也认错了。他明确表示如果时光能够倒流，他决不会再这么选择。事情就是这样，我们需要将它抛诸脑后，我们需要继续前进。”
　　霍纳尔对两位车手都表示理解：“因为他们都非常有竞争力，因为他们能够相互促进，因为他们都非常自我，我们才选择了他们。如果他们当中谁是唯命 是从的人，那么也不会是我们想要的车手。所以对车队而言，这种状况令人很不自在。我们想着去获得43分，不应该损伤到车队今天梦幻般的表现。”
　　霍纳尔还透露说，虽然维泰尔告诉车队不清楚状况，但车队领队的意思已经非常明确，只是维泰尔没有听车队的。“他说他没有听到，不清楚状况。他显 然只是听了他想要听的，他是一位车手，他渴望胜利，如果他不将自己推到极限，他也就不能获得冠军。他在今天推动了他的队友和他的车队向前迈进。”
　　“他们一直都不是最佳搭档，他们从不一起过圣诞，但是两人都尊重对方。我相信需要一点点时间，但我们很快就能解决，并继续前进。”
　　在问及车队是否要求过维泰尔让出领先位置时，霍纳尔说：“你真的认为，如果我们叫他慢下来让出位置，他就会让出位置吗？他知道自己想要什么，他 能够与车队通讯，但是他选择了无视。他将自己的利益放在车队的利益之上，他看重的是第二名与第三名之间八个积分的差距。这是错误，他也承认了自己的错误。”
　　(Flying Spur)


欧文关注F1连发11条微博 不解“车队指令”定胜负

2013年03月25日16:53 新浪体育 微博 我有话说(272人参与)

1. 
   MichaelOwen：Don't watch much F1 but what's going on with the sport? Drivers being told not to overtake, certain drivers going against team orders etc
   2013-03-25 14:50 来自新浪微博
   转发(199) | 收藏 | 评论(91)
   
   

1. 
   MichaelOwen：Surely it takes the edge off the sport if in the final laps the team bosses are dictating who should finish where or am I being naive?
   2013-03-25 14:50 来自新浪微博
   转发(221) | 收藏 | 评论(202)
   
   

　　新浪体育讯　F1马来西亚站正式比赛，最大的焦点就是红牛车队双雄维泰尔、韦伯恶斗。韦伯完成了第4次进站，领先队友维泰尔。而车队给韦伯的指令是：巡航完成比赛，以减小对引擎的消耗。但是维泰尔却无视车队指令，突然发力超越队友韦伯，并最终第一个冲过终点。
　　相关新闻导读：
　　韦伯谴责维泰尔不顾车队指令 窃取F1马来站冠军
　　维泰尔向韦伯公开道歉：超车我错了 我不是故意的
　　霍纳尔：维泰尔韦伯关系欠佳 他们一直都不是最佳搭档
　　汉密尔顿赞扬罗斯伯格尊重车队指令：这个季军应是他的
　　罗斯伯格：我完全理解车队指令 汉密尔顿不用还我人情
　　赛后前英格兰队球星迈克尔-欧文连发11条微博，“吐槽”车队指令。“F1看得不多，但是这项运动是怎么回事儿？车手被告知不许超车，但车手拒绝执行车队指令。如果最后一圈由车队老板指定谁是冠军，那F1的魅力何在？我的理解不对？”
　　相比领先的红牛双雄，梅赛德斯车队两位车手汉密尔顿、罗斯博格也出现了类似情况，排在第四的罗斯博格车速明显要比汉密尔顿快，但为了车队的利益，罗斯博格最终忍了，并没有像维泰尔那样向队友发起猛烈攻击，梅赛德斯在前后无忧的情况下拿下了三、四名。
　　赛后广东体育台当家主持人张海宁对比赛发表了自己的看法：“一场精彩的F1比赛被车队内斗的事抢了视线。或许这样说，以VETEL后来的速度， 他应该还有很多机会超韦伯，可以不必非要那个时段那些弯角和队友格斗！ROS值得尊重，职业受薪车手，场上守规矩，场下再说。”
　　而前ESPN体育台F1主播何辛则认为：“赛车的本质是什么？我觉得不是团队合作。没错，车手需要有竞争力的赛车需要幕后团队的努力但上场之后 就是个人战斗：和队友，和对手。人车结合争取胜利。这是大原则。塞纳的魅力不单单在于胜利，还在于和对手，和队友近乎疯狂的战斗。”
　　新浪F1赛车频道的一项调查结果显示：有51.2%的车迷认为维泰尔有错，26.7%的车迷认为双方没有错，而认为责任在韦伯的仅有7.6%。 由此可见，大家对“车队指令”已经是默认状态，虽然最开始大家比较反感，但在车队利益面前，谁又能以个人的力量阻止“车队指令”的产生呢？！
　　一场比赛，让大家对“车队指令”再次引发热议，不过这不是开始，当然也不会是结束。以后的比赛，这种情况还会发生。
　　(新浪F1赛车)

[昏迷童子Sleepy]

只能說一句......

自Senna到老舒再到Vettel...每一代霸主都總要帶點邪氣......
或者應該話...這就是霸氣......

[anyone]

為慶祝Infiniti紮根香港，我們帶來全球最快的賽車之一 — RB9於亞洲首次亮相。 這同時標示著我們決心將全球最受矚目的賽車盛事，帶進亞洲世界級都會。 我們誠邀您蒞臨Infiniti Hong Kong速動盛會車展，成為首批近距離接觸Infiniti Red Bull Racing Showcar的貴賓。

透過Instagram分享車展相片，便有機會贏取Infiniti Red Bull Racing車隊中最受追捧F1車手Mark Webber與隊友三屆F1冠軍Sebestian Vettel親筆簽名紀念品。1位幸運兒更有機會帶走車手Sebestian Vettel F1頭盔。

Infiniti Hong Kong速動盛會車展
日期: 2013 年 3月29至31日（星期五至日）
時間: 上午 11:00 - 下午8:00
地點: 尖沙嘴海運大廈展覽大堂

有goods賣就好lu

[Viper II]

Infiniti Event唔係red bull event
應該得架假車

[Shadow 神]

作者: Viper II

Infiniti Event唔係red bull event
應該得架假車

今年 infiniti 係冠名 sponsor 應該唔會掛

作者: anyone

透過Instagram分享車展相片，便有機會贏取Infiniti Red Bull Racing車隊中最受追捧F1車手Mark Webber與隊友三屆F1冠軍Sebestian Vettel親筆簽名紀念品。1位幸運兒更有機會帶走車手Sebestian Vettel F1頭盔。

有goods賣就好lu

反而好似係度潤 webber 咁 ...