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From 獨立媒體

68億沙田T4主幹路 立法會61票支持、3票反對、12票棄權獲通過
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立法會財委會今日審議修訂後造價約68.1億沙田T4主幹路，由於項目備受爭議，造價由本來71.6億微調，今再交上財委會闖關。多名議員發言表達對工程造價「不滿」，但到黃昏投票，財委會仍然保持隊型，在審議約4小時後，以61票支持，12票棄權，僅3票反對，成功通過撥款。

3名投下反對票的議員包括張欣宇、狄志遠及江玉歡。12名投棄權票的人，則為楊永杰、林素蔚、管浩鳴、吳傑莊、林筱魯、梁毓偉、邱達根、周文港、簡慧敏、陳沛良、陳曼琪及李浩然。從投票結果而言，今次是第七屆立法會最具「爭議」的議決事項，是最多棄權和反對票的一次。

運輸及物流局局長林世雄指，新造價並非「討價還價」而是從善而流，盡量壓縮造價。土木工程拓展署署長方學誠指，大埔公路（沙田段）有較多匯合路口，如不採取行動，至2041年繁忙時間平均車速將降至每小時15公里或以下，而大涌橋路多個路口皆會嚴重擠塞，需待至少一個綠燈燈號才能通過。對於沙田繞道，方學誠指15公里中有12公里屬隧道，難度極高，最快需2039年或以後才落成，長遠解決北部都會區的交通壓力。

由於項目備受爭議，今日立法會財委會相當齊人，一開始便有35名議員要求發言。新造價雖然有下調，不過多名議員仍續追問。管浩嗚指目前公共財政困難，下周便需審議逾200億洪水橋新發展區，問及能否延遲推行。林世雄指發展需基建配合，而目前尖山隧道仍能處理更多車流，T4主幹路能引入更多車流，令整個新界東居民有禆益。