車路士球迷會Vol.34 ﹝~請各位移至Vol.35繼續討論~﹞

[無題]

後防發夢比人極速2:2之後法比又極速助攻W22
3:2

[蛋撻王子]

掛住打機唔記得已經開左波

搞乜鬼一開link個比數咁鬼大

[蛋撻王子]

72分鐘
換出法比加斯
換入馬迪

81分鐘
換出摩西斯
換入伊雲奴域

頭先75分哥斯達個下可惜炒高左

83分鐘
換出韋利安
換入查爾巴

[蛋撻王子]

84分鐘
哥斯達呢下接應界外球
自己搶贏身位
勁射入網真係好勁

車路士 4 : 2 史篤城

[蛋撻王子]

補時3分鐘
89分鐘阿朗素呢下冷箭真係估佢唔到
以為入得

[蛋撻王子]

93分鐘
車路士 4 : 2 史篤城

最尾查奧巴呢球佢係咪唔夠信心
點解無補多腳

睇完場片段
干地同哥斯達真係好fd子

[柴崎幸]

今場睇到好緊張，係近來第一次失兩球。
Willian 難得有正選，今場交足貨，果然有競爭係好事。
Costa 嗰球，真係要讚佢勤力，而且同時對面搞左好耐都唔搶位頂走個波。
黎緊係快車最後一場比賽，努力砌低熱刺呀！

[柴崎幸]

車聞 2016-12-30：柏度盛讚干地



＊上仗對般尼茅夫取得入球的柏度在賽前接受報章訪問，談及對干地的觀感：「在我的職業生涯中，我曾與很多很好的領隊共事，像哥迪奧拿和迪保斯基等。但安東尼奧〔干地〕令我感到驚奇的是他令球隊重生的速度之高。」而他認為關鍵是信任二字：「他把信心和信念注入所有球員，我們便開始贏得球賽了。很容易地他便扭轉了形勢。⋯⋯我們開始表現良好，我們的互信便開始建立而一切便變得正面。我們互信深厚而那的確對事情有幫助。⋯⋯大家都相信大家因此我們會團結一起努力。」

被問及上一季時他表示不願多說，但言談間仍不免透露了端倪：「所有事情都不妥。我們在聯賽榜下游、士氣很低、信任低落，所有事情都有問題。這很難有好狀態和好成績。總之是所有事情都不對」《Telegraph》

＊轉會窗即將開啟，轉會傳聞愈見熾熱，尤其球會出售奧斯卡撈了一大筆經費。最大宗的交易傳聞是車路士正與曼城爭奪修咸頓中堅雲戴克。估計該名 25 歲丹麥球員身價約 £55m《Daily Mail》

＊早前多份報章指車路士出價 £34m 向阿特蘭大洽購其 20 歲年輕中場法蘭·基斯 (Franck Kessie)，但已遭拒絕《Guardian》

＊而傳聞指干地再次出價 £51m 收購季初未能購入的比利時中場尼安高蘭，但仍遭羅馬球會拒絕；因此球會將向拜仁慕尼黑出價 £38.2m 洽購中場維度《Daily Star》

＊報章指皇家馬德里向表現大幅回勇的門將古圖亞開出「難以抗拒」的條件吸引其夏季加盟，因此車路士已準備以大幅加薪留住 24 歲比利時國腳。早前也有消息指車路士已瞄中 AC 米蘭年輕門將當拿路馬作為可能的替代人選《The Sun》也有指不受重而遭外借至意大利拖連奴的曼城門將祖·赫特也是人選之一《The Sun》

＊傳聞指 AC 米蘭若如報道指般獲中資集團入主，將會斥鉅資向車路士收購近日重獲干地信任的法比加斯。然而由於該 29 歲西班牙中場與球會的合約仍有兩年半之多，相信轉會費不會便宜《talkSPORT》

＊有傳聞指現職評論員的前著名領隊哈利·列納有意應徵史雲斯領隊一職，並且希望能邀請泰利和林柏特一起加盟。然而昨天消息指該會已另有心儀的領隊人選《Telegraph》

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[柴崎幸]

中超KO歐豪門！蠻橫奪巴塞車路士獵物 英媒驚了



隨著冬季轉會窗口的打開，歐陸各豪門開始在轉會市場上求購心儀獵物。不過車路士、巴塞等豪門高層的心情可能不太好，因為他們緊盯的一大獵物，竟快要被中超搶走。競技實力一般的中超球隊，何以敢從歐洲頂級豪門口中虎口奪食，答案顯然是砸錢！

比利時名將韋素目前在俄羅斯辛尼特球會效力，他是歐洲頗具名氣的中場悍將，目前他和球會的合約到今夏就要到期，這讓他引起了歐洲豪門球會的興趣，多家豪門都想要低成本奪下這位比利時大將。《太陽報》透露，車路士、巴塞隆拿、祖雲達斯、愛華頓等球隊都想要引進韋素，不過這幾支球隊恐怕要失望了，因為中超介入了韋素爭奪戰。

比利時媒體《RTBF》指出，韋素目前已經做出決定，他將轉投中超聯賽。因為，他收到了一份無法拒絕的肥約。這家媒體透露，中超球隊給韋素開出的年薪高達1800萬歐元，折合週薪高達30萬英鎊。在這樣的高薪攻勢下，韋素自然傾向選擇中超。這家比利時媒體透露，韋素有可能會轉投上海上港。另外有消息指出，韋素接近加盟權健。

毫無疑問，在韋素爭奪戰中，英超隊顯然處於了下風，這讓英國媒體更加驚歎於中超的財力。《太陽報》感歎：「27歲的韋素雖然是一位天才，但任何歐洲球會都不會給他開出匹配中超級別的超高薪。如果他真正簽訂了這份中超肥約，那他去銀行的路上都會一直狂笑。」
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痴線，咁後生就為錢走去中超。
一個佢，一個奧斯卡，真係祝佢地安心上路。

[蛋撻王子]

作者: 柴崎幸

今場睇到好緊張，係近來第一次失兩球。
Willian 難得有正選，今場交足貨，果然有競爭係好事。
Costa 嗰球，真係要讚佢勤力，而且同時對面搞左好耐都唔搶位頂走個波。
黎緊係快車最後一場比賽，努力砌低熱刺呀！

好緊張
但個時間好尷尬
未必睇到

希望有辦法過埋呢關啦車仔

作者: 柴崎幸

中超KO歐豪門！蠻橫奪巴塞車路士獵物 英媒驚了

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痴線，咁後生就為錢走去中超。
一個佢，一個奧斯卡，真係祝佢地安心上路。

話說回來 我有like Oscar的FB

18小時前

I'm very happy
#ShanghaiSIPG

[柴崎幸]

作者: 蛋撻王子

好緊張
但個時間好尷尬
未必睇到
希望有辦法過埋呢關啦車仔

今場太晏，我應該唔會睇，睇完真係會好累。

話說回來 我有like Oscar的FB
18小時前
I'm very happy
#ShanghaiSIPG

希望佢平平安安，準時有糧出啦。

[柴崎幸]

車聞 2017-01-04：干地反擊雲加言論



＊阿仙奴領隊雲加批評英超賽會讓車路士在這聖誕新年快車有較多休息時間，對其他球會不公。向來謙厚的干地也按捺不住予以還擊：「我的回應是賽程不是我編的。我想這是最簡單的回覆。⋯⋯我們有的優勢是比熱刺有多一天休息。如果要說優勢的話我想這是唯一的優勢。⋯⋯我想他們〔其他領隊〕是對我們的〔聯賽榜位置〕而不是賽程感到憤怒。我不感到失望。我想這是正常的，在意大利也會發生。我重覆──這經常只是因為你在榜首而已」《Guardian》

＊雖然干地一直公開強調現時談聯賽冠軍還是太早，但球會體育總監艾文拿路透露季前干地已主動提及指望聯賽冠軍作為目標之一。艾文拿路說：「我想作為一家球會，我們經常要求教練爭取聯賽冠軍。撇開說笑的話，我們談過這一點。我不認為應要求任何領隊奪冠，因說到底只有一家球會能在一個球季在榜首。但你也不會叫一名領隊不去贏取聯賽。⋯⋯無論如何，是干地自己主動談及冠軍期望的。如果他想『我只是來競爭，不一定要贏』的話，他便不是一名世界級教練了」《Metro》

＊去年二月車路士作客巴黎聖日耳門的歐冠盃賽事期間，有車路士球迷在巴黎地鐵涉嫌欺凌一名少數族裔乘客，令受害者精神飽受困擾甚至需接受藥物治療。事後四名球迷被英國警方控以種族歧視罪名。案件昨天宣判。法庭裁定四人有罪，需各罰款 €10,000，其中兩名犯人甚至被判刑但獲緩刑，以反映案件的嚴重性《Guardian》

＊西甲華倫西亞球會總監彼達克承認曾與今季一直未獲上陣的車路士中場米基爾商談轉會，更有傳他已同意今月轉會。但他的經理人否認此說：「米基爾已與華倫西亞簽約四年一事並非真確。這是假的。他的去向最於短期內決定」《Calcio Mercato》

＊干地在記招中承認正嘗試於一月作出收購。傳聞之一是禾夫斯堡 24 歲左翼衞列卡度·洛迪古斯，該瑞士球員身價估計約 £21m《The Sun》

＊右翼衞方面則有傳干地心儀祖雲達斯 25 歲巴西球員阿歷斯·辛度 (Alex Sandro)，但據悉對方無意出售該名合約至 2020 年才屆滿的球員《Football Italia》

車路士新聞網：www.macchelsea.com

[柴崎幸]

妒忌？雲格摩佬不滿車路士賽程輕鬆

車路士在聖誕以及新年賽程中的便利，引發了不少競爭對手的不滿，阿仙奴教練雲格就公開表示，賽程安排不公。

車路士在10天內打3場比賽，休息的時間更多一些，而阿仙奴為9天3賽，曼聯甚至是8天3賽，這引發了雲格的抱怨。「這是20年來我見過的最不公平的聖誕賽程，」雲格說，「休息時間的差別，絕對令人難以置信，其他某些球隊的休息時段，令人難以置信。」

之前摩連奴也對車路士相對輕鬆的賽程有過表態：「對一些球隊來說，這個階段會非常忙碌，但是不是每球隊都是如此。有些球隊的賽程就一點也不擁擠。看起來賽程好像就是為了讓某些球隊休息所安排的，對其他球隊就不是這樣了。但是，我們已經習慣這樣了。」

對此，干地回擊了雲格和摩連奴的批評，他稱之所以有人對車路士說三道四，是因為他們嫉妒藍軍現在的排名。「我想他們之所以惱火，是因為我們的排名，而不是因為賽程。」干地說，「我能回應的就這麼多，又不是我排的賽程。」

「我們的優勢是，對熱刺時多休息一天，如果要說優勢，這就是所謂的優勢。」

看來，賽程上的差別，讓英超的出名教頭們有話要說，甚至引發了唇槍舌劍，歸根到底，恐怕還是英超聯盟在賽程安排上存在問題，給人留下了話柄。而從實際結果看，賽程相對最緊密的曼聯3戰3勝，而曼城2勝1負、阿仙奴2勝1平，車路士2勝(今夜將對陣熱刺)，大家都咬得很緊。

[柴崎幸]

【英超公敵】全世界都在等車路士輸波

香港時間明天淩晨，英超第20輪將迎來最後一場比賽，也將是本輪的焦點大戰，車路士對陣熱刺。恐怖的聖誕新年賽程里，幾乎積分榜第一集團的球隊都在失分，唯獨車路士一路狂飆，如果擊敗熱刺，藍軍將進一步擴大領跑優勢。如今幾乎全世界都希望熱刺能夠阻擊一下車路士，否則英超的冠軍懸念可能就真的要沒看頭了。

目前的積分榜上，車路士在少賽一場的情況下仍然領先第2的利物浦5分，領先第3的曼城7分，領先第4的阿仙奴8分。換句話說，如果車路士能夠擊敗熱刺，那麼對利物浦、曼城和阿仙奴的差距將分別拉大到8分、10分和11分。

在半程過後的情況下，車路士如果拉開這樣的差距無疑將在爭冠中佔據絕對優勢。想要在下半賽季逆轉的難度就非常大了。尤其是車路士今季還沒有歐戰的牽絆，再考慮到車路士如今的狀態以及其他球隊的不穩定性，其他幾支球隊想要填上這麼大的深坑恐怕只能祈禱奇蹟了。

在這種情況下，如今幾乎全世界都在期望熱刺能夠阻擊車路士，讓英超冠軍的懸念延續下去。《每日郵報》便稱：「如果車路士拿下14連勝，那麼就完全控制了爭冠形勢了。利物浦、曼城、阿仙奴都希望熱刺擊敗車路士。」

[柴崎幸]

安察洛堤盛讚干地:他在車路士幹得太棒 為他開心

車路士一波超長連勝已經徹底打服英超了，如今藍軍高居榜首，爭冠形勢看好。這其中，教練干地對藍軍的改造可謂非常成功。如今車路士無論是在表現還是心氣上都回到了冠軍級的水準。昔日教練安察洛堤在接受採訪時也公開稱讚了干地的表現。

安察洛堤在接受《米蘭體育報》採訪時說：「干地在車路士所做的事情太非凡了。干地有決心，有想法，也有個性和經驗。作為教練，干地現在已經非常成熟了。我真的為他現在的成就感到開心。」

安察洛堤曾在2009年成為車路士教練，幫助車路士奪得2009-2010賽季的英超冠軍和足總盃冠軍。如今看著自己的意大利老鄉在史坦福橋風生水起，安察洛堤也感到由衷的開心。

[柴崎幸]

野獸怒吼：球證無人性

【星島日報報道】車路士前鋒迪亞高哥斯達去季狀態低迷，一度萌生離隊念頭，不過此子今季修心養性，狀態明顯回升。這位昔日球場上的惹火人物直言，英超的球證「毫無人性」，不會對任何人有憐憫之心，要適應這里及避免闖禍唯有改變自己風格。

迪亞高哥斯達去季表現低沉，更不時作出惹人非議的行為，他透露季初曾有離隊意念︰「去夏我曾考慮過重返馬德里體育會。」不過此子今季在新帥干地麾下重拾射手觸覺，今仗賽前累積十四個英超入球，已超越上季聯賽總和，一球力壓曼聯射手伊巴謙莫域。

此外，哥斯達的言行亦有所收歛，上季各賽事領十黃一紅，今季各賽事僅得五面黃牌。他指是因為英超球證無憐憫之心，逼使他改變個人風格︰「這里的球證沒有人性，他們不會憐憫任何球員，亦不會改變作風，所以我唯一可做的就是改變自己。」

[柴崎幸]

干地:「車路士需要在冬季轉會窗引援」

車路士假如在今晚的比賽中能夠在白鹿徑球場擊敗熱刺，藍軍在榜首的優勢將會領先到8分，但是車路士的領隊干地在賽前的發佈會表示出希望在冬季轉會窗買入球員的意願。干地表示希望能夠在轉會窗期間在一些位置上找到合適的球員，他說:「找到一個合適車路士的球員是很重要的，英超賽程還有很長的路要走，因此這是一個十分重要的決定。當然我知道在一月份引入一名好和適合球隊風格的球員並不容易，但我們會盡力去引進這些球員。但我現在還不想說出這些球員的名字，因為這樣並不尊重他們本人和他們現時效力的球會。」

車路士現時並沒有任何新的傷兵，藍軍有可能在今晚打破英超的連勝紀錄(13連勝阿仙奴2002年所創下)，取得14連勝。而干地對於他的球隊能否打破紀錄並不太介意，意大利人表示球員並不用考慮能否打破連勝紀錄這個因數，他們只需要專心比賽拿到3分就可以了，其他一切也不太重要。筆者相信現時全世界也希望熱刺能夠擊敗車路士，阻止藍軍繼續擴大他們的優勢，但是現時車路士只是領先利物浦5分，並不太保險，一覺不留神隨時會讓出榜首的位置。因此，車路士應該會將這些壓力化成動力去推動藍軍獲勝。

另外，干地認為英超距離奪冠還有一段很長的路要走，這場比賽只是藍軍下半季的第一場英超比賽，因此現時並不用太擔心其他球隊的戰積，現時藍軍的分數並不足以奪冠。筆者認為就是因為這個原因，干地才希望在1月份引入新的球員，現時車路士的後備板凳深度並不足，米基爾亦有可能繼奧斯卡之後成為冬季離隊的第二人，雖然干地表示在米基爾的事情上暫時未有新的進展，但是最近尼日利亞人和西甲球隊華倫西亞傳得十分鬧哄哄，更已經拒絕了中超的報價，米基爾顯然希望繼續在主流聯賽踢比賽。現時車路士在中堅方面後備還有蘇馬和泰利二人，因此並不用過份擔心，反而在翼衛方面干地只有艾朗素﹑摩西斯和伊雲奴域的選擇，艾朗素和摩西斯的表現雖然十分穩定，但是連續踢了這麼多的比賽也會有一定的疲態。中場中方面，如果在冬季轉會窗能夠引入一名合適的防守中場作馬迪及簡迪的輪換，這將會是車路士最理想看到的，前鋒線上的三個位置筆者並不太擔心，因此預計干地口中說的「他們」應該會是在中場和翼衛上的收購。

干地亦有談及哥斯達的問題，早前西班牙人表示在夏季轉會窗時差點回到了西班牙的馬德里體育會，但哥斯達現時十分滿意自己在史丹福橋的情況，幸好當時哥斯達決定留下，西班牙人和干地合作之下，今季已經攻入14個入球，相信今場對熱刺的比賽也會受到特別的「待遇」。干地表示:「哥斯達在每場比賽也展示出他對足球的熱情，我們十分高興他找到適合自己的比賽風格，他在球場上的表現更加專注，這對球會﹑球員和我來說也是一件十分美好的事情。」干地自己本人也預計對熱刺的比賽並不容易，筆者當然希望球隊拿到3分，但在作客的情況下，拿到1分筆者也已經收貨。

[蛋撻王子]

SET左鬧鐘都係起唔到身
發夢見到2:2

起身原來輸2:0..
睇番D換人覺得好似有D奇怪

[柴崎幸]

米基爾公開信告別車路士：我要去泰達了

今日，米基爾發佈公開信告別車路士，稱他要離開英格蘭去天津泰達了。

告別信的具體內容如下：

致我車路士的家人，

在過去的十年裏，出場374場比賽，還有11次獲得獎盃，到了該説再見的時候了。

我的職業生涯從哪開始？在我還是個19歲的孩子的時候，我從挪威超級聯賽來到車路士，在社區盾比賽中初次亮相。我以英格蘭冠軍、歐洲冠軍和驕傲的國家隊隊長的身份向大家告別。

在英超聯賽這個世界上最好的聯賽中踢球是每一個職業足球運動員的追求。為車路士效力，成為車路士家庭的一員，與世界上最好的教練和隊友一起工作，對我來説是一種莫大的榮幸。

我在車路士取得的每一個成就都深深地印在我的腦海中：2007年，我在與麥克萊斯菲爾德的比賽中打進第一粒進球(儘管後來球隊又取得5粒進球！)。緊張的2010年，我們在最後一天保住了聯賽冠軍的頭銜，那個賽季我們取得了103粒進球，並在一週之後奪得足總杯冠軍。2007年的足總杯決賽，在補時階段依靠杜奧巴戰勝曼聯。在聯賽盃的決賽中，兩次攻破對手的大門。在阿姆斯特丹，我們憑藉比賽最後階段的進球奪取了歐霸盃冠軍。

在慕尼黑，我們決心彌補2008年歐聯決賽輸給曼聯的遺憾。在拜仁的主場，在比賽僅剩2分鐘的時候，那時似乎幸運一次也不曾眷顧我們。但是在那晚，球迷在身後給予的支持使我們胸中彷彿有一頭雄獅，我們全力以赴。雄起的杜奧巴，還有其他的一切都載入史冊，至今我們仍為自己是倫敦區唯一奪得歐洲冠軍的球隊而感到驕傲。

以上取得的所有成就都離不開球會上下的全力支持。感謝阿巴莫域治先生、球會的所有職員、教練團隊、體能教練以及所有在車路士執教過我的教練們，我要向你們致謝。

但是，我最想感謝的還是藍軍的球迷們。你們讓車路士這個大家庭接納了我，你們在比賽中歌唱我的名字，並在前進的路上和球隊共同進步。感謝你們的支持，就像慕尼黑的那一晚一樣，是你們讓不可能變成現實。

想必大家都知道，本賽季我的出場次數並不像設想的那樣多，29歲的我也還有很多在球場征戰的機會。是時候了，現在的我該去尋找新的挑戰。中超正在蓬勃發展，我很開心能夠加盟中超聯賽的天津泰達。我希望在接下來的幾年時間裏幫助天津泰達進步，無論是在球場上還是球場下。

我想對車路士的每個人説——再見了，感謝你們。我祝福大家未來一切順利，你們始終會在我的心中佔有一席之地。球隊目前領跑積分榜，在這個時候離開我也會為球會感到高興。

讓藍色旗幟越飄越高吧！

[柴崎幸]

車聞 2017-01-06：哥斯達「我和他情如手足」



＊對熱刺一役，迪亞高·哥斯達與柏度兩名西班牙國腳竟在場上爭拗。但賽後哥斯達表示二人並無嫌隙：「沒事。我們很明白對方。當你與隊友有信任和親密的關係，這些事便很正常。這只是球賽的一個片段，僅此而已。沒事。我告訴他：『你應走到那個位置，為甚麼不走過去？』他說：『我過去了』而我說他沒有。就是這樣。柏度是我的兄弟而我們深愛對方。」他也表示上仗落敗固然不快，但只是「近 14 場球賽的其中一場，」不會影響球員的信心《ESPN》

＊對於該仗落敗，干地表示他仍感到欣喜：「現在我們要重新開始，繼續努力，而如果你比較一下，這場敗仗與九月〔敗予阿仙奴和利物浦〕完全不同，因為這一刻我們已是一支團隊。今晚我們展示我們是一支強隊，而這一點是重要的」《官網》

＊據說為了防止中國富豪球會挖角，班主艾巴莫域在未來幾天將親自與迪亞高·哥斯達商談續約事宜，並已下令球會不得接受中超球會收購該名 28 歲前鋒的接觸《Sport Witness》

＊早前被傳將加盟華倫西亞的中場球員米基爾急轉彎，改簽中超球會天津泰達，並已在該名 29 歲尼日利亞球員的社交媒體發布。但雙方球會仍未有正式公布。消息指他簽約三年，周薪達 £140,000《Daily Mail》

＊意甲阿特蘭大球會早前拒絕了車路士出價收購其 20 歲中場球員基斯。但最新消息指車路士仍未放棄該名科特迪瓦球員，但不願意支付對方要求的 £30m-£34m。該球員的經理人說：「車路士很有興趣而且是一家大球會。但我們須有耐性去考慮所有選項。現在是一月而他需要為科特迪瓦參與非洲國家盃，因此我不會急於做任何事情。」有說該會希望在季尾才商談該球員的交易事宜《Guardian》

＊傳媒亦指干地有意購入摩納哥 22 歲中場添姆·巴卡約高 (Timoue Bakayoko)。該名法國 U21 國腳亦受曼聯注視《Daily Mail》

＊另一名據說受車路士關注的球員是韋斯咸攻擊球員安東尼奧。該名可司職中場及前鋒的球員

＊傳媒指意大利羅馬球會高層親臨倫敦，商討向車路士借用因傷從西班牙外借返回史丹福橋的年輕翼鋒梅桑達《Football Italia》

＊拜仁慕尼黑領隊安察洛堤公開否認其中場球員維度將轉投車路士的傳聞。該名干地在祖雲達斯的舊部與拜仁的合約將到 2019 年才屆滿《Calcio Mercato》

＊上星期曾傳出車路士有意收購前曼聯射手查維亞·靴南迪斯，但該 28 歲墨西哥射手所屬的利華古遜球會體育總監禾拉稱「直至這一刻未收到任何出價」《talkSPORT》

車路士新聞網：www.macchelsea.com

[蛋撻王子]

米基爾好似聽講係免費轉會？？
其實點解唔試下其他聯賽....
我覺得佢應該仲有貨交....

[柴崎幸]

作者: 蛋撻王子

米基爾好似聽講係免費轉會？？
其實點解唔試下其他聯賽....
我覺得佢應該仲有貨交....

米基爾轉踢中超，感覺重合理過奧斯卡同韋素。
米基爾有實力，但名氣唔大，有人肯出咁高價請佢去，咁都合理。
而奧斯卡同韋素，已經對佢兩個徹底失望，講到唔想再講。

[柴崎幸]

《掌聲寥寥的十年老臣──米基爾》



2005年夏，世青盃有位攻擊中場才華橫溢，最後於金童獎競逐僅輸美斯，他叫米基爾。

這名字在那年夏天在英倫球壇引起了腥風血雨，因為曼聯在四月繞過經理人把他簽下(據聞合約條件比C朗加盟時更佳)，後來他卻表示想加盟車路士，折騰一年後車路士終為米基爾賠償高達1,600萬鎊，當時對一位19歲的球員這絕非小數目，足見摩連奴的看重。

以進攻中場加盟，踢了半季摩帥卻將米基爾改造為防中，這一改就沒再回頭。高大的米基爾能為防線增添一重屏障之餘亦能有效保護皮球，同時能穩健地將球傳出，當時被評為成功的轉型。

米基爾從未在球隊中擔任必然正選，但他從未埋怨，默默地在球隊需要的時候挺身而出，雖然表現未必完美，但絕對傾力演出，敬業樂業，在球隊中不起眼的角色就像在球場上一樣，永遠負責Dirty Work，將鎂光燈留給隊友。米基爾早年更被稱作「人肉完場雞」，因為他後備入替增強防守及戰術的成熟屢助車路士保持勝果。現在回看，原來米基爾效力10季中只有1季英超上陣少於22次，球迷未必有很深印象，但米基爾一直都在。

可悲的是，或者因為性格低調和實而不華的踢法，米基爾一直沒有成為球迷愛戴的寵兒。早期神童式的加盟給予球迷很高期望，但因為被改造成防中及19歲初亮相英超，加上隊內馬基利尼及艾辛兩大傳奇防中珠玉在前，令米基爾評價甚低；中期被很多球迷形容為只懂「自轉360」及橫傳後傳的進攻破壞者；後期更被部份球迷形容作「文員」，更說他是「球隊老屎忽」，空拿高薪而貢獻甚微，更謠傳他是「更衣室大佬」，蝦蝦霸霸之餘更發動多次「政變」，只望他快快離隊並賣得好價。十年老臣，評價竟落得如此不堪。

事實上，米基爾更是僅有三位在歐聯奪冠當季八強四強及決賽都踢足每分鐘的車路士核心，在那慕尼黑經典的晚上錄得隊高的成功攔截及爭頂(兩者皆100%成功)，並有3次堵截傳球及3次解圍，面對全盛的洛賓列貝利梅拿仍錄得0次被扭過，賽後更獲頒決賽最佳球員，在球會歷史最重要的一夜居功至偉；只是球迷對他的印象，恐怕比保辛華更少。

車路士的歷任領隊及隊友都對米基爾評價甚高，「防中的天才，如果他喪失控球是奇蹟」是摩連奴毫無保留的讚詞，林柏特形容他是「頂級防中，對球隊不可或缺」；安察洛堤亦言「米基爾不論在技術及戰術層面均屬上乘，令我十分信任」；希丁克更是米基爾的知名仰慕者，兩次任期亦重用他度過難關。

米基爾可愛得甚至願意自己掏腰包支助尼日利亞國家隊參與奧運，為的只是讓師弟們更多曝光率，爭取更好前途。即使從未獲車路士由衷重用，連球迷亦從未真正愛戴自己，經歷十個寒暑，米基爾仍願意將整個職業生涯奉獻作球隊的第12人，而且從沒抱怨，這份專一和耐性，在金錢名利掛帥的現代足球也許已經不合時宜，在來去如風的人潮之中，更見米基爾那份人情味。

Source：http://football.fanpiece.com/footbal...-c1261777.html

[柴崎幸]

米基爾正式離隊



球會官網宣布效力球會十年半、現年 29 歲的尼日利亞中場球員米基爾正式離隊，轉投中超球隊泰達。轉聞指球會免去其轉會費以尊重其長期效力的貢獻，而其周薪亦高達 £140,000。

官網文章稱讚米基爾效力多年的貢獻，指他為球會贏盡所有獎項，也是球會史上五名上陣超過 300 場 (共 372 場) 的外籍球員，與施治、杜魯巴、伊雲奴域和蘇拿齊名，並早於 2006/07 球季已贏得球會年度最佳年輕球員獎。

在國際層面，米基爾亦曾被委任為尼日利亞國家隊隊長；今夏亦贏得奧運銅牌。然而根據其國家隊教練的說法，米基爾因此遲了返回倫敦參與季前集訓而觸怒新上任的干地，以致他今季未曾為車路士上陣。

米基爾本人也承認這是他離隊的原因之一。他在推特上說：「今季我上陣次數未如理想但我仍可作賽多年。考慮到這一點，我感到這是尋找新挑戰的時候了。我很高興在中超聯賽起飛時能加盟天津泰達，而我期望能幫助天津泰達繼續成長。」

「能參與英超是每位專業球員的夢想。但為車路士效力、成為車路士大家庭的一分子並且與世上若干最佳領隊和球員合作是真正的榮耀。」

球會聲明祝願他前途美好，《車路士新聞網》亦然。

＊本周四中國國體育總局發言人對中超球會天價引援表示關注，可能實施類似 NBA 薪金上限甚至歐洲足協財務公平競賽原則的規定，但現階段仍處觀望階段。

車路士新聞網：www.macchelsea.com

[柴崎幸]

【最大隱患】當車路士「雙王」不靈時...

車路士不敵熱刺終止了連勝的步伐，不過藍軍如今依然在積分榜上領跑，擁有爭冠的主動權。干地如今要做的就是做出調整，讓球隊重回勝利的軌道。昔日阿仙奴教練喬治-格拉咸認為，車路士如今很強，但唯一的隱患時是攻擊點太少，當夏薩特和哥斯達不靈時，干地缺少備案。

格拉咸說：「車路士有哥斯達和夏薩特頂在前面，他們是進攻的核心。但是如果這兩個人沒有什麼表現的話，車路士就很容易被攻擊。我仍然覺得他們在防守上犯了些錯誤，但是進攻才是大問題。」

今季至今為止，哥斯達和夏薩特已經合計攻入了23個英超入球，還送出了7次助攻。兩個人的表現如何幾乎決定了車路士的整個進攻質量。或許如今干地需要找到更多的備案，來應對這兩張王牌不靈時的情況了。