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舊 06-20-18, 02:23 PM   #47
david
The One
 
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問責下台? 陳帆迴避:先解決問題

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港鐵沙中綫施工醜聞越揭越多,最新又爆出會展站有兩幅連續牆竟然調轉安裝。運輸及房屋局局長陳帆今早出席立法會時,被議員追問會否對未有監察港鐵施工而問責下台,他只稱現時當務之急是要解決問題,誰人要問責信相社會自有公論。他又指,近日被揭發的連串港鐵工程失誤事故,有些情況是前線人員遇見到,但在上報方面,「的而且確係令人感到非常失望」。

議會陣線立法會議員毛孟靜批評,每次官方報告事故的原因都屬「天災」而非「人禍」,不但無法釋除疑慮,更是一波未平一波又起。她指很多國家發生重大的交通事故,最高層的政府官員都會辭職,「陳帆局長,你會唔會考慮問責下台?」陳帆回應稱,任何事故發生,都需找出誰人要負責任,以及事故原因,最重要是確保工序安全及減低影響,「我相信當前嘅急務,係將我哋嘅問題先行解決。至於誰人需要問責,我相信日後社會係自有公論」。

民主黨立法會議員鄺俊宇指,當年居屋短樁案,時任房委會主席王䓪鳴也問責下台,今天港鐵沙中綫淪為「豆腐沙中綫」,「一個非常大嘅責任就係運房局」,因去年9月中科已電郵運房局要求跟進紅磡站擴建工程「削筋」事件,「有冇任何一個政府人員要負責?包括你陳帆局長,需唔需要鞠躬下台?」

陳帆表示,去年9月15日收到中科一名人士的電郵,路政署人員已聯絡有關人士,其後中科人員指問題已解決,並電郵作確認,指局方毋須再跟進,「喺咁嘅情況下,我同事亦都不能進行」。他指,雖然港鐵指會配合局方調查,但當事人未能提供進一步資料,故無法跟進,「我相信整個故事嘅事實好清楚,究竟有冇邊位同事做得對唔對呢,我相信明眼人亦都好清楚」。

建築、測量、都市規劃及園境界謝偉銓指,沙中綫紅磡站、土瓜灣站和會展站接連被揭發施工出現問題,除承建商外,港鐵和政府的監管也有問題,質詢當局如何挽回公眾信心。陳帆表示,當局一直從三個層面去監管鐵路工程,定期檢討及跟進工程,就近日被揭發的工程失誤,雖然前線同事知悉事件,但在上報方面及向政府匯報,「的而且確係令人感到非常失望」。

陳帆續指,每次事故發生後,港府包括路政署和運房局,都是從新聞報道才知悉事件,「我哋係感到深表遺憾」,並已敦促港鐵加強監管工作,若發現任何違規情況,必須向上級匯報。

公民黨議員陳淑莊批評,港鐵周二晚7點幾才召開記者會首次公佈會展站施工出問題,雖然有兩個地方沒有足夠支撐,但港鐵依然無停工繼挖掘。她炮轟港鐵發現問題後無停工、無通知政府,即使政府要求港鐵48小時內提交詳細資料,但港鐵只交了兩張紙,提供的資料少得可憐,無交代事件責任誰屬,亦無交代事情來龍去脈。

她又指,路政署周三凌晨發聲明稱是接獲傳媒查詢才得知事件,但其實會展站早在2016年1月已有另一單工程獲發不合格報告,質疑政府是否一早已知情卻隱瞞無向巿民交代。陳淑莊認為,政府必須責成港鐵提交補充報告,交代會展站問題。她形容港鐵的通報機制已崩潰,不論港鐵與承辦商、政府之間,以及政府向巿民交代的機制「可謂完全蕩然無存」,反映港鐵內部文化出現嚴重問題,所以政府的獨立委員會不能只調查紅磡站問題,一定要了解全條沙中綫的問題。

陳帆在會議後再回應稱,明白社會關心沙中綫接連出現問題,政府團隊正全力跟進,希望可以就事情的始末查個水落石出,改善鐵路的質量,令市民重拾信心。被問到在調查委員會完成調查前,政府會否先懲罰港鐵,陳帆指港鐵在上報政府方面有落差,希望港鐵在質量監管,前線人員若發現有問題必須上報,讓董事局和政府可以即時跟進,改善錯漏。

至於會否要求港鐵公開所有報告,陳指按合作安排,任何涉及工程進度、財務偏差和公眾安全的問題、港鐵都需要向路政署作出報告,強調政府「找得非常之緊」。陳帆又指,如果發現當中涉及任何疑似刑事行為,會交由執法機關跟進。

民主黨立法會議員黃碧雲、林卓廷分別去信立法會鐵路事宜小組委員會主席田北辰、交通事務委員會主席易志明,要求委員會就事件召開會議。黃碧雲引述田北辰,指立法會因為政府和港鐵未回覆能否出席而未能安排會議,她斥情況不能接受,指當有重大關注的事件發生時,議員要求開會是必須的,而政府出席會議亦是應有之義,促委員會盡快召開會議,有關機構亦要派人出席,不能因為政府不回覆就令立法會「無得傾」。 林卓廷亦指,難以想像港鐵拒絕出席立法會委員會,認為他們有責任向公眾有交待,他又指港鐵董事局有4名官方成員,包括運輸及房屋局局長陳帆等,批評陳帆作為當然成員不能置身事外,「一班官員坐喺董事局係發夢㗎咩?」他又批評政府層層卸責推庄,意圖畫清界線,做法不能接受。
明姐:短樁又點喎?我死得好冤枉呀~~~


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