[Super Bus]

作者: ( ﾟωﾟ)?

原來呢種車種一轉急彎會離地

2005年資料

https://hk.news.appledaily.com/local...051004/5280045


【記者麥志榮報道】九巴一輛2號線的最新型雙層巴士，日前離開蘇屋總站轉急彎時，出現車身懷疑過度傾側，導致車頭右邊車輪明顯離地的險象。有學者認為，巴士轉彎時前輪離地非常危險，有可能引致巴士翻車意外，懷疑事件可能與超速轉彎有關。
有市民上周六在一個巴士迷網站「香港巴士論壇」上載該張險象環生的照片，相中拍攝到一輛2號線行走蘇屋至尖沙嘴的「前衛」巴士，在剛離開蘇屋總站，轉彎駛入東京街時，巴士前右輪明顯離地，車身亦明顯傾側，拍攝照片的巴士迷更聲稱當時巴士車速頗高。
九巴發言人接受查詢時表示，「前衛」巴士在○三年尾引入，巴士已通過了運輸署各項測試，包括傾斜度測試，即在上層載滿，而下層不載任何乘客情況下，巴士傾側二十八度仍可保持平穩，所以巴士設計並無問題。




學者擔憂失重心翻車

發言人表示，據九巴昨派員到現場觀察所得，現場路面凹凸不平，估計當時巴士的後面左邊車輪剛駛過一個凹坑，導致前右邊車輪彈起了一下，九巴會繼續密切監察巴士駛經現場的情況。
但理工大學機械工程學系工程師盧覺強認為，無論是路面或車輛設計有問題，重型的雙層巴士在轉彎時出現車輪離地是十分危險的，他估計是巴士高速轉彎，離心力令巴士傾側造成，若果巴士沒有載客，而車速又太快，有可能失去重心而翻車，他提議巴士公司可在巴士上安裝警報系統，當巴士傾側超過某一角度時便發出警號提醒司機。
汽車交通運輸業總工會九巴分會主任洪向銳表示，巴士正常轉彎，車輪不會離地，他未收過有司機投訴「前衛」巴士有問題。
運輸署發言人表示，正向九巴進一步了解事件是由車輛機件或是路面問題造成，亦已要求九巴提醒司機因應路面情況而小心駕駛。

Volvo 巴士嘅避震出名軟,
唔好話今次出事嘅呢架 Super Olympian AVW,
就算係以前啲白板豪個避震都一樣係軟綿綿,
而且果個 "口罩明" 仲被指收藏有一架九巴退役熱狗,
睇到相仲要係九巴末代熱狗 Volvo Olympian 11m,
咁佢就更加冇理由唔知呢啲野...

咁講真 Wrightbus 車身 Super Olympian 呢款車自 2003 年投入服務到依家成十幾年,
都未有聽過話呢款車點炒過大鑊, 都算係咁啦,
呢次炒大鑊我當佢係個別事件啦,
始終今次真係點睇都係人為因素多,
即係個車長嘅駕駛態度同超速累事,
不過最終都係等佢地查過有報告出左先至可以下定論...

總之都係果句, 司機嘅駕駛態度先至係最重要,
你揸得小心, 就算架車冇 ABS ASR 都唔洗怕,
你揸得魯莽嘅, 好似呢個車長咁舞龍法,
就算比你喺車身兩邊加輔助轆防止架車翻,
甚至比到盡你喺車入面加幾多個安全氣袋都冇用啦!