F1季前试车第四日：莱科宁最快 阿隆索仅跑3圈
2016年02月26日07:36
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法拉利车队莱科宁
新浪体育讯 2月25日，2016赛季F1季前试车在巴塞罗那进入第四天。法拉利车队莱科宁使用极软胎做出1分23秒477位列榜首。梅赛德 斯车队继续专注长距离，汉密尔顿罗斯博格合砍185圈。迈凯轮车队遭遇灾难性的一天，赛车冷却液泄漏故障导致阿隆索只跑了三个检测圈。
法拉利车队莱科宁
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法拉利车队莱科宁
2月25日，2016赛季F1季前试车在巴塞罗那进入第四天。法拉利车队莱科宁使用极软胎做出1:23.477位列榜首。
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莱科宁帮助法拉利车队在四天的测试中第三次占据成绩表头名，但是他的圈速不敌队友维泰尔在第二天的成绩。
梅赛德斯车队再次采用两车手混搭的方式完成当日试车，依然没有刷单圈时间。梅赛德斯对传说中的“S-duct”前翼进行了测试。
迈凯轮车队遇到新车冷却液泄露的问题，并且无法在当天修复。阿隆索只跑了三个检测圈，没有留下单圈时间。
前两天问题频频的雷诺车队解决了问题，马格努森当日完成了153圈排名第四位。
马诺车队印尼新秀哈亚托犯下低级错误，操控失误导致赛车侧滑陷入沙地。当日他只完成了51圈。
2016F1季前试车第四天成绩表：
2016F1季前试车第四天成绩表
2016F1季前试车四天综合成绩表：
2016F1季前试车四天综合成绩表
2016F1季前试车四天综合里程表：
2016F1季前试车四天综合里程表
（新浪赛车/Swift）
法拉利首輪試車圈數未達預期 KIMI稱新車進步明顯
2016年02月26日09:08
法拉利車隊雷干倫
法拉利車隊在為期四天的首輪F1季前試車中，三次佔據成績表榜首，綜合成績榜華迪爾頭位，雷干倫第三位。但是法拉利並沒有完成預訂的里程數。
四天試車，法拉利總共完成了353圈，遠遠低於主要對手Mercedes車隊的675圈。
雷干倫說到：“我們希望跑更多的圈數，但是試車就是這樣難以預料。”
“對於新賽車，有一些特定的東西需要你去做測試。你必須接受的是，在試車任務中你要去檢查一些東西。如果賽車有問題或者需要改變什麼，我們可以在比賽前搞定它們。”
雷干倫在試車第三天，個人的第一天的上午損失了很多試車時間，法拉利賽車的燃油系統出現故障需要檢查。就在法拉利解決問題的時候，Mercedes車隊已經帶來了新款空氣動力套件。相比較而言，法拉利已經輸在了起跑線。
“我們還沒有做任何重要的調校工作，但是新車的基準線是不錯的。我相信我們可以做出應有的提升。我們還有很多需要去測試的，但是相比去年的賽車，新賽車絕對是進了一大步的。”雷干倫說到。
（新浪賽車/Swift）
阿隆索：本田引擎动力提升感觉明显
2016年02月26日10:50
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迈凯轮车队阿隆索
新浪体育讯 在初步测试完MP4-31之后，迈凯轮车队的西班牙车手费尔南多-阿隆索对本田引擎今年取得的进步给予了赞赏。他表示，自己能够感觉到新引擎的动力明显提高了。
2015年，阿隆索曾经在多个公开场合抨击本田引擎的问题。昨天他在巴塞罗那赛道的试车现场接受了媒体的采访。在被问及自己是否感觉经历了一个 冬天的研发后，引擎获得了提升时，阿隆索给予了肯定。“毫无疑问是的。我毫不怀疑（引擎取得了进步）。引擎动力是我们的起点，但我们去年已经欠下了太多的 债。今年的赛车在所有方面都获得了提升。”
“在空气动力学方面，我们有一些相当革新性的理念，可能过去其他车队有过类似的想法，但对于我们来说这是全新的。我们还需要一些时间来磨合引擎 与赛车，让它们的配合更为默契。我们从去年学到了很多。现在我们有了新的设计哲学和动力单元，我们需要时间来理解这些新的理念，也需要时间挖掘赛车的潜 力。”
阿隆索的试车计划受到了MP4-31的水压问题的困扰。之前一天的试车中，巴顿也受困于赛车液压系统发生泄露的故障。上午的试车，阿隆索仅仅完成三圈的配置测试圈便回到车房，没有录得单圈成绩。
对于迈凯轮今年的前景，这位两届世界冠军表示，自己不愿意预测。“老实说我不知道。我没有能够预测未来的水晶球。即便在结束两周的试车后，我们 仍然必须等到澳大利亚，那时所有人都会在相同的设置下比赛：同样的轮胎、同样的燃油，同样的条件，然后我们再能看清。两到三场比赛之后，我们就知道全年的 走向了，”阿隆索说。
（考拉）
