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港鐵向承建商收集資料 延至月中向政府交報告

港鐵紅磡站地底月台被揭發鋼筋遭剪短造假，負責層板混凝土工程的分判商中科證實其前線人員曾最少兩次向總承建商禮頓通報情況，但遭警告要保密事件( https://bit.ly/2J7dchL )。

路政署署長於5月31日要求港鐵公司在一星期內提交報告，亦要求港鐵公司盡快安排由獨立第三方專家進行負重荷載測試，向路政署提交測試結果的報告。不過路政署昨收到港鐵信件，對方稱由於需要向承建商收集有關資料，未能如期提交報告，最早要在6月17日才能提交報告。


路政署表示，今日回信港鐵表示理解收集及整理資料需時，但同時要求港鐵把握時間，盡快提交報告，以期盡早釐清事實。署方又指，港鐵表示已應署方要求聘請了獨立專家進行負重荷載測試。路政署已向港鐵公司表示，為盡早釋除市民對沙中線紅磡站月台工程質量的疑慮，港鐵公司應盡一切可行的方法，確保測試可靠及全面，並盡快完成測試。


此外，路政署亦已要求港鐵公司提交該獨立專家的詳細資料及測試計劃，確保測試符合專業要求。


運房局局長陳帆表示，現時仍未將到港鐵沙中線報告，至於有否收到禮頓方面回應時，陳帆則指：「我諗大家聽咗港鐵公司今日下午作出的匯報先，我諗我哋都要詳細啲去理解佢嘅報告內容，然後先作進一步跟進。」

應該係未抖到爆料條契弟出O黎，所以要多O的時間？