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躲過雷達追蹤 劫機者技術高超

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旺報 記者張國威╱綜合報導 2014年03月16日 04:10

▲停放在吉隆坡國際機場的馬航客機。（新華社）

在馬來西亞總理納吉布召開新聞發布會之前，就有一位匿名的馬來西亞官員跳出來向外媒表示，馬航MH370失聯的原因就是被劫機沒錯。美國專家也指出，飛行軌跡顯示人為操縱的可能性極大，且駕駛精通航空技術。


美聯社報導，一位參與調查的馬來西亞政府官員15日表示，調查人員已經確認，有1位或以上擁有資深飛行經驗的人員劫持了失聯客機，並關閉通訊系統及改變航線；劫機人員未說出動機，也未提出訴求，尚不清楚飛機被開往何處。
法新社也指出，飛機向印度洋方向飛行了大約「4到5個小時」，駕駛目的方向明確，而且這位飛行員懂得如何避開民用雷達的追蹤，似乎學習了如何避免被追蹤的知識。


美國有線電視新聞網（CNN）15日連線專家稱，如果飛機只是折返1次，還有可能是因飛機出現故障，但多次改變航線顯示人為操縱可能性很大，而要做到這種程度需有3到4人參與，且對航空技術非常熟悉。


《紐約時報》引述美國官員報導，MH370自吉隆坡出發後，在民用雷達上消失，軍用雷達顯示其突然轉彎向西飛；馬來西亞軍方雷達偵測到客機一度爬升至45000英呎，超出波音777客機所規定的43100英呎飛行高度限制，在沒有加壓的機艙中足以令乘客和機組人員昏迷。


而後，飛機速度不平均地下降至23000英呎，以低於正常巡航的高度跨越馬來西亞檳城一帶，然後重新攀升，往麻六甲海峽西北方向，飛入印度洋。