勞達:冠軍之爭西班牙站才開始 升級會讓天秤傾斜
2017年05月09日10:29
法拉利與梅奔勢均力敵
勞達認為，F1的總冠軍之爭從西班牙站才真正開始，前三的車隊都會進行升級，從而改變目前的競爭態勢。
今季到目前為止，梅奔與法拉利勢均力敵，而紅牛稍有落後。三支車隊都著眼於在西班牙站引入第一次大升級。
法拉利與紅牛主要把重心放在空氣動力學方面，而據瞭解梅奔的重心是減低車重。車重可能是導致梅奔前幾場比賽調教不平衡的元兇。
勞達表示，現在梅奔與法拉利的差距如此接近，更好的升級將會導致冠軍天秤的傾斜。
「很簡單，所有人都會升級。這一站賽季才真正開始，我們不知道誰的升級更有效，等到了比賽就知道了。」
除了車隊之間的較量，波達斯與隊友咸美頓之間也存在潛在的冠軍之爭。波達斯在贏得了俄羅斯站之後只落後咸美頓10分，英國人爭冠之路上的對手可能不止有華迪爾一個。
不過勞達認為，還需要一些時間判斷波達斯是不是真的能迎頭趕上。
「沒人知道，這還是他贏下的第一場比賽，我們還需要觀望。波達斯在俄羅斯更快因為他拿了冠軍，但是咸美頓也很出色，他是世界冠軍。波達斯這次贏了但接下來幾次可能就輪到咸美頓了。」
「我必須承認他很好的填補了羅斯堡的空缺，他的杆位和冠軍對車隊都很重要。」
（Mc.Dull）
英國運動富豪榜咸美頓繼續居首 伊布超越朗尼
2017年05月09日11:38
近日，《星期日泰晤士報》公佈了最新英國體育富豪榜，F1車手劉易斯-咸美頓仍然是英國最富有的運動員。曼聯瑞典前鋒伊布超越隊友朗尼成為榜單第二，巴頓被擠到了第四位。
當然，需要說明的是，這份榜單適用於在英國效力或是現役的來自英國的體壇人士，已退役的運動員或教練員並不包括在這份榜單之內。因此，前十名的榜單中有兩位是新加入的。
2015年時，小漢就以8800萬英鎊身價高居榜首，主要原因是他長期居住在免稅天堂摩納哥。去年，《福布斯》最賺錢明星排行榜上，他也以年收入4600萬美元排在那份榜單的第49名，與《饑餓遊戲》系列女主Jennifer Lawrence相同。
儘管去年負於隊友小羅斯堡，沒能拿到三連冠，但在過去12個月中，梅奔車手資產增長了2500萬英鎊，他以坐擁1億3100萬英鎊穩穩排在富豪榜榜首。
35歲的瑞典前鋒伊布目前擁有1億1000萬英鎊身價，去年7月加盟曼聯的他如今成了這份榜單上最富有的足球運動員。紅魔隊長朗尼以9300萬英鎊排在榜單第三位。
另一位英國車手簡森-巴頓以8600萬英鎊排名第四。高爾夫球手羅里-馬克羅伊以8200萬英鎊位居第五。儘管他在過去1年資產增長了2600萬英鎊，是榜單中增幅最大的，但他仍然沒能超過上賽季末就將麥拿倫車手的位子讓與旁人的巴頓。英國網球頭號男單、現世界第一安迪-梅利以7700萬英鎊排在第六位。
足球界人士在這份榜單中佔據了半壁江山。除伊布和朗尼外，曼聯主帥穆里尼奧、皇馬球星貝爾和曼城主帥瓜迪奧拉分別以6100萬、5400萬和5000萬英鎊的身價分列第七至第九位。湖人球星登治以相同資產與瓜帥並列第九。
（月光）
伯尼或参与印度力量收购 携布拉汉姆车队归来
2017年05月09日11:58
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伯尼可能会参与印度力量的并购 据F1最资深的记者之一Roger Benoit报道，伯尼可能会参与印度力量的收购。
最近有报道称，印度力量颇有争议的老板Vijay Mallya和Subrata Roy正在考虑出售车队。
Benoit说一项可能的计划是将印度力量转变为“新布拉汉姆车队”，他说：“最大的问题是伯尼是否在背后扮演了一定的角色。”
报道称报价的是已故的布拉汉姆爵士的儿子戴维和一个美国财团。
（Mc.Dull）
沃爾夫:梅奔是獵人也是獵物 爭冠會持續到賽季末
2017年05月09日14:21
冠軍的歸屬撲朔迷離
沃爾夫對車隊的現狀發表了自己的看法，目前車隊榜梅奔領先法拉利一分，而車手榜上華迪爾頭名，博塔斯距離咸美頓僅有10分的差距。以下為正文：
梅奔正在朝正確的方向前進
“我一直很喜歡去俄羅斯，不過這個週末對我們來說是很艱難的。週五我們缺乏速度，工程師連夜做了改動，所以在週六週日的表現還不錯。要讓車長久的保持競爭力我們有很多的工作要做。我覺得我們的方向是正確的，不過我們要24×7的連軸工作來達到最終目標。”
“我們希望博塔斯每場比賽都能進步，跑出自己的速度，他正在做到這些。他對待挫折很冷靜，也沒有被勝利衝昏頭腦。他在巴林拿到了杆位但是在比賽中並不順利。在索契博塔斯交出了出色的回應，這隻是他在梅奔的第四場比賽，他的方向是對的。”
“另一方面，咸美頓在排位賽和正賽都表現一般。我們花了時間來檢查為什麼沒把車調到讓咸美頓舒服的設置，這樣的工作沒法一蹴而就。必須要花時間努力，要對細節有所關注。在接下來的比賽中我們的最大的目標就是給他一輛趁手的車。”
梅奔即是獵人也是獵物
“西班牙站會很有意思，我們的季前測試表現並不突出。巴塞隆拿賽道和索契完全不同，我們會帶更硬的輪胎去。我們要一場一場準備本賽季的比賽，如果我們從週五起就能發揮100%的狀態，我們就能做好贏得比賽擊敗法拉利的準備。”
“現在車隊之間的競爭和過去三年完全不同。你需要適應現在的挑戰，這就是我們正在做的。努力扮演獵人的角色，避免被當成獵物獵殺。現在爭冠的是兩支車隊，我希望紅牛能盡快趕上來。今年的差距非常微弱，無論車手榜還是車隊榜，爭鬥會一直延續到賽季末，我們做好準備了。”
（Mc.Dull）
F1名记曝料：维特尔与梅赛德斯已签预备合同！
2017年05月10日00:39
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维特尔、劳达及沃尔夫 据F1名记里奥-图尔里尼（Leo Turrini）报道，塞巴斯蒂安-维特尔已经与梅赛德斯签下了2018年的预备合同。
里奥-图尔里尼在他的意大利语博客上写到：“罗斯博格退役后，梅赛德斯联系了维特尔，这对于所有人来说都不是秘密。在巴塞罗那的季前试车期间，尼基-劳达告诉他信任的朋友，维特尔与那支德国车队已经签下了预备合同。”
不过里奥-图尔里尼还写到，法拉利在赛季开始后强劲的表现让所有人感到意外，这也会让维特尔是否与梅赛德斯签下正式合同感到纠结。他相信目前维特尔与梅赛德斯之间还没有明确的决定，但双方正在接触是明确的。
但是当笔者打开里奥-图尔里尼的博客（
http://blog.quotidiano.net/turrini/），却发现最新的一篇报道已经被删除了。
维特尔与法拉利的为期三年的合同将在今年年底到期。不久前，前F1车队老板艾迪-乔丹坚信，法拉利车手塞巴斯蒂安-维特尔与梅赛德斯车队已经有过初步谈判。
“当然，他们正在跟维特尔接触，”乔丹对《Sport Bild》说到。“他们需要这么做，F1就是一桩残酷的生意，你不仅要强化自己，你还得削弱对手。”
梅赛德斯副领队尼基-劳达则评论说到：“他（维特尔）目前处于最佳状态，他是一个非常直接的人，他知道自己想要什么，知道怎么去得到，知道怎么让自己呈现最佳表现。他是一个让人难以置信的家伙。”
梅赛德斯领队托托-沃尔夫则对维特尔的传闻进行否认，他说：“没有的事。我只是在和我瑞士的邻居谈话呢。”
（新浪体育/赛车频道/Swift）
