科维亚特：与塞恩斯不是朋友 撕破脸也有可能
2017年04月27日09:52
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科维亚特刚刚度过自己23岁生日 去年俄罗斯“鱼雷”科维亚特被从红牛车队下放至红牛二队。一年之后，科维亚特无论是在赛道上还是赛道外的表现都取得了长足的进步。不过科维亚特承认，他与队友卡洛斯-塞恩斯不是朋友。两人在赛道之外仅仅保持了友好的关系。
“事实上，卡洛斯和我从来都不是朋友，”科维亚特接受俄罗斯电台采访的时候表示，“我们之间的沟通很好，彼此也非常尊重，他说，但在赛道上我们会战斗到底。当然我们还没到彼此之间存在问题的程度，我希望不会产生问题，但一切皆有可能。希望我们不会跨越这条线。”
（考拉）
FIA推新规杜绝“排位赛机油” 针对梅奔Q3异常
2017年04月27日14:55
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梅奔被疑在排位赛中通过燃烧特殊机油方式增加引擎动力 FIA颁布了一些新的措施来防止F1车队在排位赛中通过燃烧特殊配方机油的方式增加引擎动力。这个举措看起来是针对梅赛德斯车队遭到对手指控而做出的。
自从上赛季起，梅奔似乎总能在排位赛Q3找到额外的单圈速度。对手们研究良久总算找到了其中的线索——梅奔是在机油上做文章。红牛车队已经正式向FIA征询了这种做法的合法性，得到的答复是不合法，但在目前的车检体系下监管存在漏洞。
昨天，FIA颁布了一些新的措施来防止来防止上述行为，这些新规将会添加到2018年F1技术规则中。新规包含三方项：
一、车队须做到可以在大奖赛周末内的“任何时间”向FIA提交机油检测样本。
二、主油箱之外的油品总量，需要在赛前一小时向FIA申报，即提供赛车内的油品总量。这是为了杜绝油品的异常燃烧，例如所谓的排位赛特殊燃烧模式。
三、动力单元相关的任何主动控制阀门都将被禁用。
此外，限定车队每站比赛每台引擎只能使用一种规格的机油，并须提前提交油品样本，防止车队使用“排位赛机油”带来额外动力。
（新浪体育/赛车频道/Swift）
佩雷兹透露：梅奔引擎已被法拉利雷诺追平
2017年04月27日21:01
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梅奔引擎已被法拉利雷诺追平 印度力量车手塞尔吉奥-佩雷兹认为，新赛季进行三站之后，梅赛德斯引擎动力上的优势已经荡然无存。目前梅奔、法拉利和雷诺三家引擎实力相当，只有本田落后。
“我绝对相信法拉利的引擎与梅奔持平，而雷诺的水平也差不太多。所以目前我只领先于本田，”佩雷兹在索契赛道对媒体说到。
“对今年的新赛车来说，引擎的重要性更加突出了，因为你使用全油门的时间要比去年更长。绝对的，法拉利和雷诺做出了非常棒的工作，追上了梅赛德斯。”
回到印度力量车队，尽管他们在车队积分榜排名高居第四位，但是佩雷兹认为车队还没有完全挖掘出赛车的潜力。
展望本周末的俄罗斯站，佩雷兹说到：“巴林赛道是完全暴露我们弱点的赛道，由于赛道布局的原因，巴林站可能是我们全年最困难的。来到这里，这条赛道对于我们来说也有点难，但我们应该比上一张更有竞争力。”
（新浪体育/赛车频道/Swift）
