華迪爾F1米蘭活動遭遇尷尬 撞掉前翼被迫進站
2018年08月30日07:38
華迪爾遭遇撞車事故
在本週末的意大利大獎賽前，法拉利明星車手塞巴斯蒂安-華迪爾在米蘭的F1現場活動（F1 Live event）中遭遇了令人尷尬的時刻，他所駕駛的SF71H在賽道上發生了小事故。
當天，作為遊行活動的一部分，德國人和他的隊友Kimi-雷干倫都駕駛這輛賽車出現在米蘭達爾森碼頭區（Milan’s Darsena dockland area）的街道上。
而就在他轉彎時，華迪爾突然因轉向不足而以低速撞進了塑料護牆中，前翼被撞掉。為此，他被迫倒車，然後返回臨時的維修通道。
早些時候，索伯的查爾斯-勒克萊爾和馬庫斯-埃里克森、以及紅牛二隊的兩位車手皮埃爾-加斯利和布倫登-哈特利也加入了他們。
數以千計的粉絲列隊在街道兩旁，觀看這場F1賽車的活動。而索伯也帶來了一款老版的V8動力引擎賽車進行展示，同時，伯納德-梅蘭德（Bernd Maylander，駕駛梅奔F1安全車）和吉安卡洛-費斯卓拿（駕駛法拉利FXX）也參加了表演。
（月光）
汉密尔顿为里卡多做出的勇敢决定感到高兴
2018年08月30日 07:45
新浪体育
汉密尔顿与里卡多
刘易斯-汉密尔顿称赞了丹尼尔-里卡多，因为他做出了一个勇敢的决定——赛季末离开红牛。
夏休期开始时，澳大利亚人证实，他将会在2019年离开饮料车队，而加盟法国厂商车队雷诺。
这项交易就像一枚重磅炸弹，因为里卡多原本被预计会继续留队——因为毕竟自2014年起，他就一直为红牛效力至今。然而，他决定去接受一项全新的挑战——要知道，雷诺目前在车队积分榜上仅以82分的成绩列在第四，比位居第三的红牛足足少了156分之多。
“在我的赛车生涯中，这是到目前为止我所做出的最艰难的决定，但由于我只在这个世界上生活了29年，因此这实际上是我所做出的最艰难的人生决定之一。”里卡多表示，“我感觉，现在正是这样一个时刻：对我来说，继续前进，并在别的地方拥有一个新起点，是有好处的。我认为，这对我来说将是健康的——对于在前方与雷诺一起的未来，我感到非常兴奋。”
有些人将这场交易与汉密尔顿在2013年转投梅奔的事相提并论。很多人对那次转会提出质疑，但英国人如今已和德国车队一起收获了三个世界冠军。而在谈到里卡多的下一步行动时，汉密尔顿说，自己为他感到高兴。
“我真的为他感到高兴。”汉密尔顿表示，“做出那样一个超出常规的决定，总是很勇敢的。你知道人们会对此有很多想法，而且现在仍然还在赛季中途，并不知道明年的走向会怎样。”
“对他来说，这是一段激动人心的时期。很多人在生活中害怕改变，害怕与众不同，也因此，他们被困在一个并不是他们最快乐的、但仍过得去的空间里。看到丹尼尔和我一样，想要提升他自己，想要尝试一些新鲜事物，并从中学习——不管是好的还是坏的，而且还要冒险，这很酷。”
（月光）
華迪爾：SF71-H幾乎適應所有賽道
2018年08月30日11:16
法拉利車隊華迪爾
法拉利的SF71-H在2018賽季表現出了強大的競爭力，相比去年的賽車，今年賽車的賽道適應性更強。在比利時Spa-Francorchamps獲得勝利之後，法拉利車隊德國車手華迪爾表示，他的賽車現在似乎“在任何賽道都能發揮實力”。
在Spa-Francorchamps上，華迪爾拿下了排位賽第二，正賽第一圈他就輕鬆超過了咸美頓並一直將領先帶回了終點。華迪爾最終領先咸美頓11秒衝線。這也證明今年法拉利已經拿出了一台能夠匹敵並戰勝Mercedes的賽車，而Mercedes對兩項冠軍的壟斷已長達四年之久。
華迪爾和咸美頓今年各獲得了5場比賽的勝利，但咸美頓仍然在積分榜上領跑。面對本週末就講迎來的蒙紮站，華迪爾信心很足。
“今年我們擁有一台似乎能夠在所有賽道上都發揮水平的賽車，”他說，“我不認為賽車從賽季開始就進入了狀態，但我們已經將它調整到了適應所有賽道的水準。現在我們的賽車擁有競爭力。
去年我們的賽車存在明顯短板。過去我們的賽車在需要高下壓力的賽道時表現很不穩定，而在諸如斯帕這樣要求賽車擁有更高效率的賽道，我們也常常迷失調整的方向。今年的賽車更為穩定，適合幾乎所有的賽道。我們已經也在持續改進賽車的套件，所以我們已經前進了一大步。”
（考拉）
佩雷茲：列卡度與霍肯波格搭檔將面臨困境
2018年08月30日15:09
列卡度下賽季將轉投雷諾車隊
印度力量車隊墨西哥車手塞爾吉奧-佩雷茲在評價列卡度轉會雷諾車隊時表示，下賽季與霍肯波格搭檔的列卡度會面臨一段“艱難的時期”。
在紅牛度過10年之後，列卡度在今年夏天做出了轉會雷諾的決定。雷諾車隊正在重回前列的征途上。轉會雷諾之後，列卡度將與霍肯波格搭檔，而2014-2016賽季，佩雷茲和霍肯波格在印度力量車隊搭檔了3個賽季。在三年的搭檔中，兩人的成績平分秋色，佩雷茲獲得了238個積分，霍肯波格則拿到226個積分，在2015和2016兩個賽季，佩雷茲都以更高的排名完成賽季。
“列卡度轉會雷諾是一件相當有趣的事，”佩雷茲說，“我認為，中遊集團能夠擁有這樣一位車手顯示了現在中遊集團有多麼強大。我認為如果車隊沒有大的變化，下賽季中遊集團之間的實力將更為接近，列卡度將享受更多競爭的樂趣。他和霍肯波格搭檔將非常有趣，因為我認為與霍肯波格搭檔將給他帶來艱難的時光。”
隨著加拿大富商勞倫斯-斯托爾對印度力量車隊的收購完成，他的兒子，現在威廉斯車隊效力的車手蘭斯斯托爾下賽季將與佩雷茲搭檔。佩雷茲對此也十分期待。
對於如何評價斯托爾的表現，佩雷茲說：“我認為如果不是在你身邊的話，很難去評價一位車手，F1車隊之間差別很大，正如賽車之間的性能差異，可能圈速在2.5秒左右，這樣很難去評價一位其他車隊的車手。我認為他和馬莎搭檔的時候幹得不差，馬莎是一位經驗豐富的車手，而現在威廉斯的處境很艱難，所以很難去判斷。不過我認為，他已經成熟了，在威廉斯他積累了兩年的經驗，我們要等等看。還是那句話，如果不是你的隊友，你很難評價一位車手。”
（考拉）
