传至少四家引擎制造商有兴趣在2021年进入F1
2017年11月09日08:35
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考斯沃斯 据外媒爆料，至少四家引擎制造商有兴趣在2021年进入F1。
尽管梅奔和法拉利早就提出过反对，但这项运动的新东家还是打算在2020年结束目前的时代后，引入一个更便宜、更响亮也更简单的引擎。 据BBC报道，伊尔莫（Ilmor）和考斯沃斯（Cosworth）——两家很熟悉F1前独立引擎制造商——都对2021F1引擎规则很感兴趣。
“对于一家独立的或现有的汽车公司来说，新方案使（加盟F1）变成可能。”考斯沃斯主管布鲁斯-伍德（Bruce Wood）证实说。
红牛的赞助商阿斯顿-马丁也盯上了后2020年的引擎规则，同时，据德国的《汽车画报（Auto Bild）》报道，保时捷也可能会加入这项运动。
但已退役的保时捷车队车手马克-韦伯坚持说：“保时捷进军F1？那是不会发生的。”
就迈凯伦车队主管扎克-布朗而言，他承认，自己希望2021引擎规则能成功地吸引更多引擎制造商加入这项运动。
“要是有一两台独立引擎（加盟F1），那就太好了，这样，如果你不能在你所拥有的制造商身上得到满足，那么你仍然有合算的且有竞争力的选择。”他说。
（月光）
安德雷蒂承認有意組建F1車隊
2017年11月09日15:29
邁克爾-安德雷蒂
前F1車手邁克爾-安德雷蒂承認：他可能會以車隊老闆的身份重返F1運動。去年，阿朗素參加印地500大賽，駕駛的就是使用本田引擎的安德雷蒂車隊賽車。
現在，由於自由媒體集團決定在2021年使用預算帽，限製各隊支出，所以安德雷蒂承認有意組建一支私人車隊進入F1運動。
“顯然我是這項規則變化的支持者，因為（費用太高）我自己負擔不起，”安德雷蒂表示，他不僅有自己的印地車隊，還有FE電動車方程式車隊，以及Rallycross和V8房車賽車隊。
至於F1，安德雷蒂表示他之前曾經接近組建一支自己的車隊。“有些交易進行到一定階段，後來就進行不下去了，”安德雷蒂表示，“我們一直在尋找機會。”
（小科）
咸美頓不受“逃稅風暴”影響 目標在巴西衛冕
2017年11月09日16:45
英國車手咸美頓
劉易斯-咸美頓堅稱，目前圍繞他的稅務問題“風暴”不會影響他本週末爭取勝利的決心。
事實上，梅奔車手兩週前已經在墨西哥大獎賽上拿到了他的第四個車手總冠軍頭銜，但他說這並不意味著自己不會瞄準巴西大獎賽的勝利。
“總冠軍已經到手了，但還有兩站比賽要比，而且贏得那兩站比賽對鞏固我今年所做的工作是很重要的。”英國人說。
至少，咸美頓可以感到寬慰――他不必在冠軍爭奪戰中面對這項聳人聽聞的新指控――據報導，他把在歐盟以外地區購買的一架標記為商業用途的飛機作為私用，從而涉嫌逃稅330萬英鎊。
不過，32歲的英國人通過律師否認自己有任何不正當行為，並堅持他“信賴”專業顧問。
在巴西接受採訪時，咸美頓表示：“很明顯，目前在我周圍正刮著一陣風暴。”
“到處都有很多不同的故事，但我沒有任何要補充到已經發生的整件事里去了。”
“這並不會使我從我的核心價值觀中分散注意力，而且我在這裏要做的就是努力贏得我人生中的第二個巴西大獎賽冠軍。”
咸美頓在Interlagos賽道的成績並不理想，不過去年，他贏得了個人首個巴西大獎賽冠軍。今年，在已經提前奪得總冠軍的情況下，他的目標依然是衛冕。
（月光）
Mercedes：賽季最後兩站將測試新概念
2017年11月09日16:50
Mercedes最後2站將測試新概念
在蟬聯車手和車隊總冠軍之後，Mercedes車隊將在賽季最後兩場比賽中試驗下賽季將使用的部分概念。但車隊領隊沃爾夫強調，這不代表車隊放棄本賽季的比賽，相反，車隊將盡力以兩場勝利收官。
本週末的巴西大獎賽和本月24-26號的賽季收官戰阿布紮比大獎賽是賽季的最後兩場大獎賽。儘管仍然面臨法拉利和紅牛的挑戰，但Mercedes仍然希望能夠利用正賽來進行試驗。在巴西大獎賽進行賽前分析時，Mercedes表示將“更為大膽”，以可能面臨的正賽風險為代價進行新部件的測試，並進行一些“試驗”。
Mercedes車隊的領隊托托-沃爾夫表示：“（你們認為）獲得兩個冠軍之後，我們很有興趣考慮類似的測試，未來兩站的壓力已經消失了，但事實遠非如此。在車隊內部，我們將最後兩場大獎賽視為新賽季的第一場和第二場大獎賽。我們決心拿下這兩場比賽的勝利，為冬季研發取得 一個有利的位置。現在冠軍的歸屬已經決出，我們也不會再有什麼顧慮。”
兩週之前的墨西哥大獎賽，咸美頓獲得了個人的第四個世界冠軍。咸美頓的隊友博塔斯落後華迪爾15分，位列第三。他仍然有望爭奪車手排名的第二。
沃爾夫表示，兩位車手應該期待在巴西取得勝利，但他預計法拉利和紅牛將成為最大的對手。“劉易斯正處在職業的巔峰，他決心為今年的成功賽季再增加一場勝利。瓦爾泰利在墨西哥的進步也是有目共睹的，他的目標是在英特拉格斯繼續努力，”沃爾夫說道，“正如最近幾場比賽所體現的，贏得一場大獎賽的勝利絕非易事。紅牛在過去四場比賽中取得了兩場勝利，雖然我們也拿下了兩場，但法拉利仍然是一個可怕的對手。隨著今年的大獎賽塵埃落定，2018賽季也已經開始了。”
（考拉）
